«Отличный вариант для коллекционеров»: в Беларуси продают 61-летний Mercedes-Benz W111. Цена впечатляет 🚙
Серийный Mercedes-Benz W111 был представлен в 1959 году. Главной особенностью его дизайна стали характерные задние «плавники», вдохновлённые американскими Cadillac и Buick конца 1950-х годов. Несмотря на декоративный характер, эти выступы имели и практическое назначение: они помогали водителю лучше чувствовать габариты автомобиля при парковке.
Особое внимание при создании W111 уделялось безопасности. Автомобиль получил кузов с зонами программируемой деформации и усиленной пассажирской капсулой. Над этой разработкой трудился инженер Бела Барени, и впоследствии она стала стандартом для мировой автомобильной промышленности.
Линейка двигателей включала рядные четырёх- и шестицилиндровые агрегаты, а наиболее престижные версии оснащались системой механического впрыска топлива. Помимо стандартных седанов выпускались роскошные купе и кабриолеты, отличавшиеся более изящным дизайном и дорогой отделкой.
В салоне использовались натуральное дерево, хромированные элементы и мягкие материалы отделки, а уровень оснащения по меркам начала 1960-х годов считался очень высоким. W111 быстро приобрёл репутацию надёжного и статусного автомобиля, благодаря чему активно использовался дипломатами, чиновниками и состоятельными клиентами по всему миру.
Производство седанов W111 продолжалось до 1968 года, после чего им на смену пришёл более современный Mercedes-Benz W108. Однако купе и кабриолеты на базе W111 выпускались ещё несколько лет.
В нашем каталоге нам приглянулось объявление о продаже Mercedes-Benz S-класса (W111) 1965 года. В описании отмечено: иномарку с пробегом 93 500 км привезли из Германии; она не гнилая, заводится, едет и находилась в одних руках. С таким раритетом продавец готов расстаться за 104 290 руб.
Серийный Mercedes-Benz W111 был представлен в 1959 году. Главной особенностью его дизайна стали характерные задние «плавники», вдохновлённые американскими Cadillac и Buick конца 1950-х годов. Несмотря на декоративный характер, эти выступы имели и практическое назначение: они помогали водителю лучше чувствовать габариты автомобиля при парковке.
Особое внимание при создании W111 уделялось безопасности. Автомобиль получил кузов с зонами программируемой деформации и усиленной пассажирской капсулой. Над этой разработкой трудился инженер Бела Барени, и впоследствии она стала стандартом для мировой автомобильной промышленности.
Линейка двигателей включала рядные четырёх- и шестицилиндровые агрегаты, а наиболее престижные версии оснащались системой механического впрыска топлива. Помимо стандартных седанов выпускались роскошные купе и кабриолеты, отличавшиеся более изящным дизайном и дорогой отделкой.
В салоне использовались натуральное дерево, хромированные элементы и мягкие материалы отделки, а уровень оснащения по меркам начала 1960-х годов считался очень высоким. W111 быстро приобрёл репутацию надёжного и статусного автомобиля, благодаря чему активно использовался дипломатами, чиновниками и состоятельными клиентами по всему миру.
Производство седанов W111 продолжалось до 1968 года, после чего им на смену пришёл более современный Mercedes-Benz W108. Однако купе и кабриолеты на базе W111 выпускались ещё несколько лет.
В нашем каталоге нам приглянулось объявление о продаже Mercedes-Benz S-класса (W111) 1965 года. В описании отмечено: иномарку с пробегом 93 500 км привезли из Германии; она не гнилая, заводится, едет и находилась в одних руках. С таким раритетом продавец готов расстаться за 104 290 руб.
👍24🤡8❤6🔥5
«Идеального» мотоцикла на «вторичке» нет? Выяснили, как за день найти нормальный байк с пробегом 🏍️
Мотосезон уже в разгаре: после первых тёплых выходных дороги заметно оживляются, вместе с ними растёт и интерес к покупке мотоциклов. Кто-то возвращается к технике после долгого перерыва, кто-то впервые задумывается о двух колёсах — и пытается понять, как вообще выбирать байк на вторичном рынке, если опыта пока почти нет.
Павел недавно получил категорию «А» и начал искать свой первый мотоцикл. Вариантов в объявлениях — сотни: красивые фотографии, «не бит, не крашен», «сел и поехал». Но что скрывается за этим на самом деле — новичку понять сложно.
Чтобы не покупать байк вслепую, Павел обращается за помощью к специалисту в области двухколёсной техники. Вместе с ними отправляемся смотреть реальные варианты с площадки av.by, чтобы разобраться, как выглядит подбор мотоцикла.
На что обращают внимание специалисты, какие нюансы всплывают уже при живом осмотре и почему два похожих железных коня могут ощущаться совершенно по-разному — в новом материале.
Мотосезон уже в разгаре: после первых тёплых выходных дороги заметно оживляются, вместе с ними растёт и интерес к покупке мотоциклов. Кто-то возвращается к технике после долгого перерыва, кто-то впервые задумывается о двух колёсах — и пытается понять, как вообще выбирать байк на вторичном рынке, если опыта пока почти нет.
Павел недавно получил категорию «А» и начал искать свой первый мотоцикл. Вариантов в объявлениях — сотни: красивые фотографии, «не бит, не крашен», «сел и поехал». Но что скрывается за этим на самом деле — новичку понять сложно.
Чтобы не покупать байк вслепую, Павел обращается за помощью к специалисту в области двухколёсной техники. Вместе с ними отправляемся смотреть реальные варианты с площадки av.by, чтобы разобраться, как выглядит подбор мотоцикла.
На что обращают внимание специалисты, какие нюансы всплывают уже при живом осмотре и почему два похожих железных коня могут ощущаться совершенно по-разному — в новом материале.
👍12❤6👎4😱3
Дорога заняла неделю! Белоруска с пятимесячным малышом отправилась в Турцию на электрокаре VW ID.UNYX 🚙
Рискнули бы отправиться в Турцию на электромобиле? А с пятимесячным малышом «на борту»? Да, предприятие, возможно, весьма сомнительное и, уж точно, очень смелое. Но наша сегодняшняя героиня Алина не побоялась ввязаться в эту авантюру. История обошлась без эвакуатора, но сложностей в ней хватило.
Подробности этой долгой и непростой поездки к турецкому побережью читайте в свежем материале.
Рискнули бы отправиться в Турцию на электромобиле? А с пятимесячным малышом «на борту»? Да, предприятие, возможно, весьма сомнительное и, уж точно, очень смелое. Но наша сегодняшняя героиня Алина не побоялась ввязаться в эту авантюру. История обошлась без эвакуатора, но сложностей в ней хватило.
Подробности этой долгой и непростой поездки к турецкому побережью читайте в свежем материале.
🤡59👍15🥴12👎6🔥4❤2🌚2🤗1
Белоруска о владении Hongqi E-QM5: «Решила оставить себе, ведь таксовать невыгодно» 🚖🇨🇳
Локомотивом развития электротранспорта в стране является не только ввоз «электричек» для нужд физлиц, но и приобретение «зелёных» автомобилей таксопарками под извоз. Не секрет, что многие водители решили обзавестись личной машиной, чтобы сократить издержки на аренду и увеличить доход. Правда, далеко не всегда расчёты оказывались верными.
— По разбитой дороге у Зелёного Луга, где BMW мужа и моя «тройка» трясутся, Hongqi идёт мягко и тихо. Пассажиры сзади кайфуют! Бизнес-класс вообще «отдыхает». На мой субъективный взгляд, свежие «пятёрки» BMW, которые приезжают в тарифе «Бизнес», рядом не стояли с китайским электрокаром по комфортности.
Наша сегодняшняя героиня поделилась своим опытом. Читатели рассудят, положительный он или нет.
Локомотивом развития электротранспорта в стране является не только ввоз «электричек» для нужд физлиц, но и приобретение «зелёных» автомобилей таксопарками под извоз. Не секрет, что многие водители решили обзавестись личной машиной, чтобы сократить издержки на аренду и увеличить доход. Правда, далеко не всегда расчёты оказывались верными.
— По разбитой дороге у Зелёного Луга, где BMW мужа и моя «тройка» трясутся, Hongqi идёт мягко и тихо. Пассажиры сзади кайфуют! Бизнес-класс вообще «отдыхает». На мой субъективный взгляд, свежие «пятёрки» BMW, которые приезжают в тарифе «Бизнес», рядом не стояли с китайским электрокаром по комфортности.
Наша сегодняшняя героиня поделилась своим опытом. Читатели рассудят, положительный он или нет.
🤣55💩19👍8❤4🤡4😢1
В столице строят метро — схема движения на проспекте Машерова изменилась 🛑🏗
В Минске корректируют организацию дорожного движения в связи со строительством метро на проспекте Машерова. Об этом сообщили в ГАИ столицы.
Изменения, предусмотренные на участке от улицы Богдановича до улицы Даумана, касаются траектории движения транспортных средств в обоих направлениях. Помимо этого, количество полос уменьшено с трёх до двух.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
Схема: t.me/gaiminsk
В Минске корректируют организацию дорожного движения в связи со строительством метро на проспекте Машерова. Об этом сообщили в ГАИ столицы.
Изменения, предусмотренные на участке от улицы Богдановича до улицы Даумана, касаются траектории движения транспортных средств в обоих направлениях. Помимо этого, количество полос уменьшено с трёх до двух.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
Схема: t.me/gaiminsk
😢6❤3👍1🫡1
BMW прекратила производство ещё одной модели ☔️
Компания BMW официально прекратила производство родстера Z4 (G29). Последний автомобиль сошёл с конвейера завода Magna Steyr в Граце (Австрия). Модель выпускалась с 2018 года, и прямого преемника не планируется.
Подробнее о причинах — в статье.
Компания BMW официально прекратила производство родстера Z4 (G29). Последний автомобиль сошёл с конвейера завода Magna Steyr в Граце (Австрия). Модель выпускалась с 2018 года, и прямого преемника не планируется.
Подробнее о причинах — в статье.
😢36😁12🍾5👎4👍2