«Или берите, или не выдумывайте!» В каком состоянии продают Buick Envision на белорусском рынке? 🚙
В рубрике «Честный подбор» журналисты av.by вместе со специалистами по автоподбору помогают читателям выбрать подержанный автомобиль на вторичном рынке. В этот раз мы отправились на поиски машины для молодого человека из Минска.
Мы заранее изучили объявления, а затем отправились на поиски вместе с экспертом компании avto-device Вадимом. Случился ли хеппи-энд и удалось ли нам найти то самое авто — читайте в свежем материале.
В рубрике «Честный подбор» журналисты av.by вместе со специалистами по автоподбору помогают читателям выбрать подержанный автомобиль на вторичном рынке. В этот раз мы отправились на поиски машины для молодого человека из Минска.
— Ищу Buick Envision. Эта модель зацепила меня как внешне, так и внутренне. Читал отзывы, даже парочку вариантов успел сам посмотреть. А ещё у Buick Envision классное соотношение цена — качество. Для меня при выборе американского авто важно, чтобы машина была относительно свежей и битой минимально, чтобы у неё не стреляла «безопасность». Главное — хорошее состояние, требующее минимум вложений, поэтому я даже готов переплатить, лишь бы не ждать и не прогореть на перегоне такого же автомобиля из Америки. Помогите, пожалуйста, сделать правильный выбор и купить машину, — написал нам минчанин Андрей.
Мы заранее изучили объявления, а затем отправились на поиски вместе с экспертом компании avto-device Вадимом. Случился ли хеппи-энд и удалось ли нам найти то самое авто — читайте в свежем материале.
🥴16❤5👍1
Продолжаем делиться впечатлениями из Китая 🇨🇳
Современные автозаводы — это не только роботы и конвейеры. Здесь ещё и умеют заботиться о сотрудниках. Столовые, зоны отдыха, перекуры — всё как у людей, только по-китайски масштабно.
Обычный обед рабочего: первое, второе, компот или газировка. Стоимость — 18 юаней за визит (потом вычитают из зарплаты). Но главное — порции! Кормят от души.
И вот что интересно: все руководители среднего звена и простые сборщики едят в такой столовой практически всегда.
Совсем скоро мы покажем видеорепортаж с тестирования автомобилей 🚙
Современные автозаводы — это не только роботы и конвейеры. Здесь ещё и умеют заботиться о сотрудниках. Столовые, зоны отдыха, перекуры — всё как у людей, только по-китайски масштабно.
Обычный обед рабочего: первое, второе, компот или газировка. Стоимость — 18 юаней за визит (потом вычитают из зарплаты). Но главное — порции! Кормят от души.
И вот что интересно: все руководители среднего звена и простые сборщики едят в такой столовой практически всегда.
Совсем скоро мы покажем видеорепортаж с тестирования автомобилей 🚙
❤8💩7👍3
Третий день в Китае начался… с лекции! Журналистов познакомили с Жоаном Меленшоном (Joan Melenchon), который в настоящее время занимает пост креативного директора по дизайну в XPENG Motors.
Ну а после провели настоящий эксперимент 🤓: не тестирование автомобиля (в роли тестовых «лошадок» выступали седаны P7), а проверку различных сценариев работы самого навороченного автопилота в реальном трафике — VLA 2.0.
Если коротко, то новая система очень тесно связана и активно взаимодействует с ИИ, поддерживая автономное движение по перегруженным трафиком дорогам, узким переулкам и мгновенно реагируя на различные непредвиденные ситуации. То есть задача водителя — скорее, наблюдать и не вмешиваться в работу автопилота! Как признаётся наш главный редактор, это было нелегко!
Как работает автопилот? Нарушает ли он правила? И водит ли агрессивно? Смотрите второе видео и узнайте 🧐
Ну а после провели настоящий эксперимент 🤓: не тестирование автомобиля (в роли тестовых «лошадок» выступали седаны P7), а проверку различных сценариев работы самого навороченного автопилота в реальном трафике — VLA 2.0.
Если коротко, то новая система очень тесно связана и активно взаимодействует с ИИ, поддерживая автономное движение по перегруженным трафиком дорогам, узким переулкам и мгновенно реагируя на различные непредвиденные ситуации. То есть задача водителя — скорее, наблюдать и не вмешиваться в работу автопилота! Как признаётся наш главный редактор, это было нелегко!
Как работает автопилот? Нарушает ли он правила? И водит ли агрессивно? Смотрите второе видео и узнайте 🧐
👍12🤡4🔥3🥴3❤1
После снежной зимы: в Беларуси появится компактная техника для уборки в тесных дворах 👇🏻
Минувшая зима стала испытанием на прочность для белорусской системы жилищно-коммунального хозяйства. В основном проблемы возникали на дворовых территориях, где припаркованные автомобили мешали подъехать крупной технике.
В связи с этим ещё в феврале Министерство жилищно-коммунального хозяйства и Министерство промышленности провели семинар по поводу реализации в системе ЖКХ машин малой механизации, способных войти во двор, рассказал министр жилищно-коммунального хозяйства Геннадий Трубило в эфире СТВ.
Проблем же с улично-дорожной сетью, по его словам, ушедшей зимой не возникало: дороги расчищались вовремя.
Минувшая зима стала испытанием на прочность для белорусской системы жилищно-коммунального хозяйства. В основном проблемы возникали на дворовых территориях, где припаркованные автомобили мешали подъехать крупной технике.
В связи с этим ещё в феврале Министерство жилищно-коммунального хозяйства и Министерство промышленности провели семинар по поводу реализации в системе ЖКХ машин малой механизации, способных войти во двор, рассказал министр жилищно-коммунального хозяйства Геннадий Трубило в эфире СТВ.
— Ручной труд в такие обильные снегопады не совсем эффективен, а Минпром показал нам новые образцы техники средств малой механизации. Уже есть предзаказы, и заключены контракты. Будет эта техника к следующей зиме закуплена, именно средства малой механизации, — заверил министр.
Проблем же с улично-дорожной сетью, по его словам, ушедшей зимой не возникало: дороги расчищались вовремя.
❤13👍5🤡3🤝2
Тракторы BELARUS начнут сами следить за собой. Вот за счёт чего 🚜
Минский тракторный завод намерен оснастить всю линейку выпускаемой техники BELARUS электронной системой мониторинга. Об этом сообщили в официальном канале предприятия.
По его словам, на энергонасыщенных машинах система уже работает. В дальнейшем она будет внедрена на всех востребованных моделях.
Минский тракторный завод намерен оснастить всю линейку выпускаемой техники BELARUS электронной системой мониторинга. Об этом сообщили в официальном канале предприятия.
— Главным элементом нововведения станет электронный блок обработки информации. Устройство позволяет в реальном времени отслеживать местоположение трактора, его техническое состояние, уровень расхода топлива и общую эффективность. В зависимости от модификации трактора может использоваться встроенная или съёмная SIM-карта сотовой связи. Передача данных на указанный интернет-сервер осуществляется по каналу GPRS, — рассказал генеральный конструктор ОАО «МТЗ» Игорь Земцов.
По его словам, на энергонасыщенных машинах система уже работает. В дальнейшем она будет внедрена на всех востребованных моделях.
🤡10👍8🫡2❤1
В долг на покупку авто — только в рублях? Новые правила заключения договоров займа в РБ ❗️
В Беларуси вступил в силу закон, существенно меняющий порядок заключения договоров займа в стране. Что следует знать тем, кто даёт деньги в долг, например на покупку авто, рассказали брестские нотариусы.
С 23 апреля действует запрет на займы физическим лицам от юридических лиц и ИП, которые не вправе осуществлять микрофинансовую деятельность (кроме случаев, когда организация предоставляет заём своим работникам).
Запрещено между между физическими лицами:
• определять сумму займа в эквиваленте иностранной валюты или условных единицах (кроме близких родственников);
• передавать в залог для обеспечения возврата займа единственную квартиру или жилой дом залогодателя.
Одолжить другу сумму в долларах или евро теперь не получится, поясняют специалисты.
По договору займа между физическими лицами невозможно:
• применить к заёмщику неустойку за досрочный возврат займа;
• взимать повышенные проценты за пользование займом в случае ненадлежащего исполнения обязательств.
Также заимодавец не может увеличить в одностороннем порядке размер получаемых им с заёмщика процентов, неустойки, изменить срок действия договора займа.
Действует лимит неустойки или процентов за пользование чужими денежными средствами — не более половины суммы займа.
Предельные размеры процентов за пользование займом не могут превысить:
• половину суммы займа — при сроке займа до одного года;
• всю сумму займа — при сроке возврата, составляющем более одного года.
В Беларуси вступил в силу закон, существенно меняющий порядок заключения договоров займа в стране. Что следует знать тем, кто даёт деньги в долг, например на покупку авто, рассказали брестские нотариусы.
С 23 апреля действует запрет на займы физическим лицам от юридических лиц и ИП, которые не вправе осуществлять микрофинансовую деятельность (кроме случаев, когда организация предоставляет заём своим работникам).
Запрещено между между физическими лицами:
• определять сумму займа в эквиваленте иностранной валюты или условных единицах (кроме близких родственников);
• передавать в залог для обеспечения возврата займа единственную квартиру или жилой дом залогодателя.
Одолжить другу сумму в долларах или евро теперь не получится, поясняют специалисты.
По договору займа между физическими лицами невозможно:
• применить к заёмщику неустойку за досрочный возврат займа;
• взимать повышенные проценты за пользование займом в случае ненадлежащего исполнения обязательств.
Также заимодавец не может увеличить в одностороннем порядке размер получаемых им с заёмщика процентов, неустойки, изменить срок действия договора займа.
Действует лимит неустойки или процентов за пользование чужими денежными средствами — не более половины суммы займа.
Предельные размеры процентов за пользование займом не могут превысить:
• половину суммы займа — при сроке займа до одного года;
• всю сумму займа — при сроке возврата, составляющем более одного года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🤡5
Brabus показал свою первую линейку электромотоциклов. Мощность не впечатляет, а цена — да 🏍
Знаменитое тюнинг-ателье Brabus совместно с известным французским производителем электромотоциклов DAB создало свою первую линейку электрических мотоциклов. Таким образом компания стремится завоевать новую аудиторию и расширить деятельность за пределы автомобильного тюнинга.
В линейку входят три городских байка: DAB 1a Brabus, Brabus Urban E и Brabus Urban E First Edition. Все модели созданы на базе модели DAB 1a, но отличаются уровнем производительности и уникальным дизайном.
Базовый DAB 1a Brabus выполнен в чёрном цвете и имеет открытые карбоновые вставки на днище, переднем крыле и крышке двигателя. Он также отличается матовыми чёрными колпаками на колёсах и сиденьем из алькантары с серой строчкой.
Самую доступную модификацию будут оснащать электромотором мощностью 31 л. с. и крутящим моментом 395 Нм в комплекте с аккумулятором ёмкостью 7,1 кВт·ч. Brabus заявляет, что мотоцикл может проезжать до 150 км на одном заряде и разгоняться до 120 км/ч, а зарядка от 20 до 100 процентов от стандартной бытовой розетки занимает около трёх часов.
Далее в линейке следует Brabus Urban E. Он поднимает планку благодаря модернизированному двигателю, развивающему 37 л. с. и 475 Нм крутящего момента. В Urban E также появились воздуховоды из углеволокна, которые помогают охлаждать электродвигатель, в то время как аккумуляторный блок такой же, как у базовой модели.
Отличить Urban E можно по иной отделке с увеличенной долей карбона и красной кожей на сиденье. Колпаки колёс также изготовлены из карбона, добавлены вертикальные дневные ходовые огни, а руль выполнен в стиле супермото с алюминиевыми рычагами, обработанными на станке с ЧПУ. Brabus также добавил в эту модель бесключевой запуск и несколько различных режимов езды: Eco, Street, Sport, Nitrous и Reverse. Более того, есть полностью регулируемая подвеска и модернизированные тормоза Brembo.
Наконец, топовый Urban E First Edition имеет те же характеристики, сопряжённые с возможностью окрасить буквально весь мотоцикл в один из четырёх ярких цветов (персиковый, песочный, фиолетовый или красный). Такой байк выпустят тиражом лишь по 10 экземпляров каждого оттенка.
Хотя дизайн мотоциклов довольно привлекателен, цены на них не столь радужны. Базовая модель DAB 1a Brabus стоит от 16 590 евро (19 500 долларов), Urban E — от 20 800 евро (24 400 долларов), а First Edition — 32 500 евро (38 100 долларов). Для сравнения Carscoops приводит прайс на новый супербайк BMW S 1000 RR с мотором мощностью не менее 215 л. с. и богатой комплектацией, который можно приобрести примерно за 25 000 евро (29 000 долларов). Так что выбор здесь действительно на любителя: одним — скорость, а другим — стиль и редкость.
Знаменитое тюнинг-ателье Brabus совместно с известным французским производителем электромотоциклов DAB создало свою первую линейку электрических мотоциклов. Таким образом компания стремится завоевать новую аудиторию и расширить деятельность за пределы автомобильного тюнинга.
В линейку входят три городских байка: DAB 1a Brabus, Brabus Urban E и Brabus Urban E First Edition. Все модели созданы на базе модели DAB 1a, но отличаются уровнем производительности и уникальным дизайном.
Базовый DAB 1a Brabus выполнен в чёрном цвете и имеет открытые карбоновые вставки на днище, переднем крыле и крышке двигателя. Он также отличается матовыми чёрными колпаками на колёсах и сиденьем из алькантары с серой строчкой.
Самую доступную модификацию будут оснащать электромотором мощностью 31 л. с. и крутящим моментом 395 Нм в комплекте с аккумулятором ёмкостью 7,1 кВт·ч. Brabus заявляет, что мотоцикл может проезжать до 150 км на одном заряде и разгоняться до 120 км/ч, а зарядка от 20 до 100 процентов от стандартной бытовой розетки занимает около трёх часов.
Далее в линейке следует Brabus Urban E. Он поднимает планку благодаря модернизированному двигателю, развивающему 37 л. с. и 475 Нм крутящего момента. В Urban E также появились воздуховоды из углеволокна, которые помогают охлаждать электродвигатель, в то время как аккумуляторный блок такой же, как у базовой модели.
Отличить Urban E можно по иной отделке с увеличенной долей карбона и красной кожей на сиденье. Колпаки колёс также изготовлены из карбона, добавлены вертикальные дневные ходовые огни, а руль выполнен в стиле супермото с алюминиевыми рычагами, обработанными на станке с ЧПУ. Brabus также добавил в эту модель бесключевой запуск и несколько различных режимов езды: Eco, Street, Sport, Nitrous и Reverse. Более того, есть полностью регулируемая подвеска и модернизированные тормоза Brembo.
Наконец, топовый Urban E First Edition имеет те же характеристики, сопряжённые с возможностью окрасить буквально весь мотоцикл в один из четырёх ярких цветов (персиковый, песочный, фиолетовый или красный). Такой байк выпустят тиражом лишь по 10 экземпляров каждого оттенка.
Хотя дизайн мотоциклов довольно привлекателен, цены на них не столь радужны. Базовая модель DAB 1a Brabus стоит от 16 590 евро (19 500 долларов), Urban E — от 20 800 евро (24 400 долларов), а First Edition — 32 500 евро (38 100 долларов). Для сравнения Carscoops приводит прайс на новый супербайк BMW S 1000 RR с мотором мощностью не менее 215 л. с. и богатой комплектацией, который можно приобрести примерно за 25 000 евро (29 000 долларов). Так что выбор здесь действительно на любителя: одним — скорость, а другим — стиль и редкость.
💩23❤5👍1
Знал, что на запчасти для BMW спрос высокий. Белорус обманул автовладельцев и получил уголовное дело 👇🏻
Житель Могилёва, являясь владельцем немецкой иномарки, был осведомлён о высоком спросе на комплектующие для BMW и решил на этом заработать. С августа по октябрь прошлого года 18-летний белорус занимался противоправной деятельностью, превратив личный профиль в Instagram в виртуальную площадку по продаже автозапчастей.
Покупатели перечисляли «бизнесмену» 100-процентную предоплату за товар, якобы имеющийся в наличии. Однако после получения денег молодой человек ограничивался лишь обещаниями, а впоследствии блокировал клиентов.
От его действий пострадали 33 владельца автомобилей BMW из различных регионов. Сумма причинённого им ущерба составила более 18,1 тысячи рублей.
Заработанные нечестным путем деньги «предприниматель» тратил в онлайн-казино. Согласно заключению психолого-психиатрической экспертизы, он признан склонным к азартным играм.
Действия фигуранта квалифицированы следствием по ч. 3 ст. 209 УК (мошенничество, совершённое в крупном размере). К нему применена мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.
Расследование уголовного дела завершено. Материалы переданы прокурору для направления в суд, сообщили в Следственном комитете.
Житель Могилёва, являясь владельцем немецкой иномарки, был осведомлён о высоком спросе на комплектующие для BMW и решил на этом заработать. С августа по октябрь прошлого года 18-летний белорус занимался противоправной деятельностью, превратив личный профиль в Instagram в виртуальную площадку по продаже автозапчастей.
Покупатели перечисляли «бизнесмену» 100-процентную предоплату за товар, якобы имеющийся в наличии. Однако после получения денег молодой человек ограничивался лишь обещаниями, а впоследствии блокировал клиентов.
От его действий пострадали 33 владельца автомобилей BMW из различных регионов. Сумма причинённого им ущерба составила более 18,1 тысячи рублей.
Заработанные нечестным путем деньги «предприниматель» тратил в онлайн-казино. Согласно заключению психолого-психиатрической экспертизы, он признан склонным к азартным играм.
Действия фигуранта квалифицированы следствием по ч. 3 ст. 209 УК (мошенничество, совершённое в крупном размере). К нему применена мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.
Расследование уголовного дела завершено. Материалы переданы прокурору для направления в суд, сообщили в Следственном комитете.
😁16❤3
В Беларусь приехали новые большие кроссоверы eπ008. Известна цена 👇🏻
В Беларусь привезли первую партию полноразмерных электрических кроссоверов eπ008. Новинка доступна для покупки в автоцентрах Voyah.
Новый eπ008 приводит в движение электромотор мощностью 272 л. с. Крутящий момент — 340 Нм. Это позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 6,3 секунды. Запас хода (по циклу CLTC) составляет 620 км.
Особо отмечается, что время быстрой зарядки от 30 до 80%, благодаря батарее CATL стандарта 3С ёмкостью 82,3 кВт·ч, составляет всего 28 минут. Комплексная система терморегулирования с тепловым насосом увеличивает запас хода зимой на 15%.
Напомним: продажи eπ008 в стране стартовали в начале марта. Тогда электрокроссовер предлагали по цене от 86 800 руб. В настоящее время за электрокроссы в наличии просят от 88 800 рублей. Автомобиль можно приобрести по льготной программе кредитования в белорусских рублях сроком до 10 лет, грейс-период — 2 года со ставкой 9,9%.
В Беларусь привезли первую партию полноразмерных электрических кроссоверов eπ008. Новинка доступна для покупки в автоцентрах Voyah.
Новый eπ008 приводит в движение электромотор мощностью 272 л. с. Крутящий момент — 340 Нм. Это позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 6,3 секунды. Запас хода (по циклу CLTC) составляет 620 км.
Особо отмечается, что время быстрой зарядки от 30 до 80%, благодаря батарее CATL стандарта 3С ёмкостью 82,3 кВт·ч, составляет всего 28 минут. Комплексная система терморегулирования с тепловым насосом увеличивает запас хода зимой на 15%.
Напомним: продажи eπ008 в стране стартовали в начале марта. Тогда электрокроссовер предлагали по цене от 86 800 руб. В настоящее время за электрокроссы в наличии просят от 88 800 рублей. Автомобиль можно приобрести по льготной программе кредитования в белорусских рублях сроком до 10 лет, грейс-период — 2 года со ставкой 9,9%.
💩28🔥8👍3👎3❤2
Финал «Маскот-2025» обещает неожиданные результаты! 🤩
Уже совсем скоро, 24 апреля в 19:00, состоится церемония награждения победителей автомобильной премии «Маскот-2025» — момент, когда становится понятно, какие модели действительно стали фаворитами прошлого года.
Подпишитесь на YouTube-канал av.by уже сейчас и включите уведомления — чтобы не пропустить ни одного победителя и быть среди тех, кто первым узнает результаты.
А пока — разбираемся, что вообще такое «Маскот», почему о нём все говорят и как выбирают победителей. Спойлер: будет жарко.
👉🏻 Читайте в нашем материале. И не пропустите эфир — будет интересно.
И ещё напоминаем про розыгрыш подарков среди проголосовавших. Желаем всем удачи 🍀
Уже совсем скоро, 24 апреля в 19:00, состоится церемония награждения победителей автомобильной премии «Маскот-2025» — момент, когда становится понятно, какие модели действительно стали фаворитами прошлого года.
Подпишитесь на YouTube-канал av.by уже сейчас и включите уведомления — чтобы не пропустить ни одного победителя и быть среди тех, кто первым узнает результаты.
А пока — разбираемся, что вообще такое «Маскот», почему о нём все говорят и как выбирают победителей. Спойлер: будет жарко.
👉🏻 Читайте в нашем материале. И не пропустите эфир — будет интересно.
И ещё напоминаем про розыгрыш подарков среди проголосовавших. Желаем всем удачи 🍀
🤮16❤8👍2💩2
«Интересы физических лиц затронуты минимально». В Беларуси повысили ставки утильсбора ⚡
Правительство пересчитало ставки утилизационного сбора. Соответствующее постановление подписал Александр Турчин. Такое решение принято в рамках выработки конкретных мер по защите внутреннего рынка.
Постановлением предусматривается:
• пересчёт ставок утилизационного сбора, уплачиваемого как физическими, так и юридическими лицами на производимые в Республике Беларусь, а также ввозимые на территорию Республики Беларусь транспортные средства, самоходные машины и прицепы к ним, за исключением случаев, предусмотренных международными договорами;
• определение шасси к объектам, облагаемым утильсбором, а также приведение некоторых видов и категорий транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним к видам и категориям, определённым в Российской Федерации;
• увеличение требований к сроку нахождения транспортного средства в собственности иностранного физического лица;
• объединение положений действующих постановлений правительства от 01.07.2019 № 437 «Об утилизации транспортных средств» и от 30.12.2022 № 951 «Об утилизации самоходных машин и (или) прицепов к ним», а также признание постановлений правительства утратившими силу.
Принятые меры будут способствовать как защите внутреннего рынка Республики Беларусь, так и защите рынка Союзного государства, отмечают в правительстве РБ.
Размер ставок утилизационного сбора увеличен на 7%.
Интересы физических лиц затронуты минимально: вне зависимости от типа и объёма двигателя приобретаемого транспортного средства, с даты выпуска которого прошло до трёх лет включительно, сбор увеличен с 544,5 до 624,92 рубля. Если с даты выпуска ТС прошло более трёх лет — с 1 089 до 1 282,02 рубля.
По отдельным позициям в рамках защиты внутреннего рынка ставки утилизационного сбора увеличены кратно.
Белорусские автопроизводители освобождаются от уплаты утильсбора в случае принятия на себя обязательств по утилизации транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним.
Постановление вступает в силу после его официального опубликования.
Правительство пересчитало ставки утилизационного сбора. Соответствующее постановление подписал Александр Турчин. Такое решение принято в рамках выработки конкретных мер по защите внутреннего рынка.
Постановлением предусматривается:
• пересчёт ставок утилизационного сбора, уплачиваемого как физическими, так и юридическими лицами на производимые в Республике Беларусь, а также ввозимые на территорию Республики Беларусь транспортные средства, самоходные машины и прицепы к ним, за исключением случаев, предусмотренных международными договорами;
• определение шасси к объектам, облагаемым утильсбором, а также приведение некоторых видов и категорий транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним к видам и категориям, определённым в Российской Федерации;
• увеличение требований к сроку нахождения транспортного средства в собственности иностранного физического лица;
• объединение положений действующих постановлений правительства от 01.07.2019 № 437 «Об утилизации транспортных средств» и от 30.12.2022 № 951 «Об утилизации самоходных машин и (или) прицепов к ним», а также признание постановлений правительства утратившими силу.
Принятые меры будут способствовать как защите внутреннего рынка Республики Беларусь, так и защите рынка Союзного государства, отмечают в правительстве РБ.
Размер ставок утилизационного сбора увеличен на 7%.
Интересы физических лиц затронуты минимально: вне зависимости от типа и объёма двигателя приобретаемого транспортного средства, с даты выпуска которого прошло до трёх лет включительно, сбор увеличен с 544,5 до 624,92 рубля. Если с даты выпуска ТС прошло более трёх лет — с 1 089 до 1 282,02 рубля.
По отдельным позициям в рамках защиты внутреннего рынка ставки утилизационного сбора увеличены кратно.
Белорусские автопроизводители освобождаются от уплаты утильсбора в случае принятия на себя обязательств по утилизации транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним.
Постановление вступает в силу после его официального опубликования.
🤡39❤12👎12😐4🤮2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
BMW «из-под дедушки» и Audi 100 по цене айфона. Обзор автоконфиската 🚙
Видеоотдел av.bу вместе с экспертом по подбору Максимом отправился на одну из самых специфических площадок страны — стоянку конфискованных автомобилей. Здесь можно встретить как машины, которые буквально «врастают в землю», так и свежие лоты, за которые на торгах разворачивается настоящая битва. Наша цель — найти варианты с оптимальным соотношением цены и качества.
Разбираемся в схемах уценки, выясняем, за что на самом деле конфисковали самый популярный лот недели и какие экземпляры на площадке максимально интересны для приобретения.
Видеоотдел av.bу вместе с экспертом по подбору Максимом отправился на одну из самых специфических площадок страны — стоянку конфискованных автомобилей. Здесь можно встретить как машины, которые буквально «врастают в землю», так и свежие лоты, за которые на торгах разворачивается настоящая битва. Наша цель — найти варианты с оптимальным соотношением цены и качества.
Разбираемся в схемах уценки, выясняем, за что на самом деле конфисковали самый популярный лот недели и какие экземпляры на площадке максимально интересны для приобретения.
👍9🥴7❤5👎1
«БЕЛДЖИ» начал продажи нового BELGEE X50+ в Беларуси. Цены оказались неожиданными 🚙
СЗАО «БЕЛДЖИ» запустило в Беларуси продажи обновлённого компактного кроссовера BELGEE X50+. Автомобиль уже представлен в дилерских центрах в трёх вариантах: Comfort, Luxury и Flagship.
Новый белорусский кроссовер построен на современной модульной платформе, которая разработана специально для компактных автомобилей (BMA). Одной из главных особенностей релиза стала уникальная ценовая политика: несмотря на значительное техническое обновление и переход на более сбалансированный четырёхцилиндровый двигатель, стоимость модели сохранена на уровне классического X50.
Так, обновлённый BELGEE X50+ в комплектации Comfort обойдётся в 61 900 рублей, в роскошном исполнении Luxury — в 64 900, а в максимальном варианте Flagship — в 71 900. При сдаче в трейд-ин автомобиля Geely или BELGEE цена снизится на 4 000 рублей. В этом случае кроссовер в комплектации Comfort можно взять за 57 900 рублей, в комплектации Luxury — за 60 900 рублей, а в комплектации Flagship — за 67 900 рублей (именно такие цены сейчас на дореформенный X50).
Гарантия на автомобиль составляет 4 года или 100 000 км пробега. При покупке доступны льготные кредиты.
Подробно о комплектациях нового BELGEE X50+ мы писали здесь, а уже сегодня днём мы опубликуем подробный обзор новинки и поделимся впечатлениями от тест-драйва. Следите за обновлениями!
СЗАО «БЕЛДЖИ» запустило в Беларуси продажи обновлённого компактного кроссовера BELGEE X50+. Автомобиль уже представлен в дилерских центрах в трёх вариантах: Comfort, Luxury и Flagship.
Новый белорусский кроссовер построен на современной модульной платформе, которая разработана специально для компактных автомобилей (BMA). Одной из главных особенностей релиза стала уникальная ценовая политика: несмотря на значительное техническое обновление и переход на более сбалансированный четырёхцилиндровый двигатель, стоимость модели сохранена на уровне классического X50.
Так, обновлённый BELGEE X50+ в комплектации Comfort обойдётся в 61 900 рублей, в роскошном исполнении Luxury — в 64 900, а в максимальном варианте Flagship — в 71 900. При сдаче в трейд-ин автомобиля Geely или BELGEE цена снизится на 4 000 рублей. В этом случае кроссовер в комплектации Comfort можно взять за 57 900 рублей, в комплектации Luxury — за 60 900 рублей, а в комплектации Flagship — за 67 900 рублей (именно такие цены сейчас на дореформенный X50).
Гарантия на автомобиль составляет 4 года или 100 000 км пробега. При покупке доступны льготные кредиты.
Подробно о комплектациях нового BELGEE X50+ мы писали здесь, а уже сегодня днём мы опубликуем подробный обзор новинки и поделимся впечатлениями от тест-драйва. Следите за обновлениями!
💩42👍31❤2🤡1
Испытания станут жёстче: Китай обновляет стандарты C-NCAP для «электричек» 👇🏻
Исследовательский центр China Automotive Technology and Research Center (CATARC) объявил о масштабном обновлении программы C-NCAP, сообщает Yicai Global. Новая версия станет седьмой по счёту и самой строгой за все 20 лет с момента запуска программы. Она вступит в силу в 2027 году, но её внедрение начнётся уже в 2026-м. По оценкам разработчиков, автомобили, созданные по стандартам 2024 года, могут потерять до 8% итоговой оценки, а некоторые и вовсе лишатся одной звезды.
Обновлённая программа делает упор на умные автомобили с электрическими и гибридными силовыми установками. В испытания впервые включат сценарии с участием нескольких транспортных средств, а также тесты в сложных погодных условиях (например, при дожде и тумане, а также при ослеплении светом фар встречных авто в ночное время).
Отдельный акцент сделан на безопасности аккумуляторов: пересматриваются подходы к оценке их устойчивости к ударам и воздействию огня. Параллельно расширяется перечень проверок электронных ассистентов. Теперь специалисты будут оценивать работу систем автоматического экстренного торможения, в том числе с учётом возможных ложных срабатываний, а также стабильность функций удержания в полосе. Кроме того, вводится тест на предотвращение случайного нажатия педали газа.
Ещё одним нововведением станет использование более продвинутых манекенов с увеличенным числом датчиков. Манекены будут смоделированы с учётом различий по возрасту, полу и телосложению. Это позволит точнее оценивать последствия аварий для разных категорий пассажиров. Дополнительно в оценку включат способность автомобиля обеспечивать безопасность после аварии (например, с точки зрения облегчения спасательных работ).
Исследовательский центр China Automotive Technology and Research Center (CATARC) объявил о масштабном обновлении программы C-NCAP, сообщает Yicai Global. Новая версия станет седьмой по счёту и самой строгой за все 20 лет с момента запуска программы. Она вступит в силу в 2027 году, но её внедрение начнётся уже в 2026-м. По оценкам разработчиков, автомобили, созданные по стандартам 2024 года, могут потерять до 8% итоговой оценки, а некоторые и вовсе лишатся одной звезды.
Обновлённая программа делает упор на умные автомобили с электрическими и гибридными силовыми установками. В испытания впервые включат сценарии с участием нескольких транспортных средств, а также тесты в сложных погодных условиях (например, при дожде и тумане, а также при ослеплении светом фар встречных авто в ночное время).
Отдельный акцент сделан на безопасности аккумуляторов: пересматриваются подходы к оценке их устойчивости к ударам и воздействию огня. Параллельно расширяется перечень проверок электронных ассистентов. Теперь специалисты будут оценивать работу систем автоматического экстренного торможения, в том числе с учётом возможных ложных срабатываний, а также стабильность функций удержания в полосе. Кроме того, вводится тест на предотвращение случайного нажатия педали газа.
Ещё одним нововведением станет использование более продвинутых манекенов с увеличенным числом датчиков. Манекены будут смоделированы с учётом различий по возрасту, полу и телосложению. Это позволит точнее оценивать последствия аварий для разных категорий пассажиров. Дополнительно в оценку включат способность автомобиля обеспечивать безопасность после аварии (например, с точки зрения облегчения спасательных работ).
👍12😁11
Единый день безопасности проходит в Беларуси. Кто в центре внимания на этот раз? 🚔
В последнюю пятницу месяца Госавтоинспекция по всей стране проводит Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Два колеса — двойная опасность!», направленный на профилактику происшествий с участием двухколёсного транспорта.
Сотрудники ГАИ уделят повышенное внимание профилактической работе как среди участников официальных мотоклубов и движений, так и среди индивидуальных владельцев двухколёсной техники.
Как сообщают в Госавтоинспекции Минщины, будут организованы профилактические рейды по предупреждению и пресечению нарушений ПДД водителями мототранспорта. Отработка запланирована на аварийно опасных участках автомобильных дорог, в населённых пунктах с применением негласного и смешанного контроля и задействованием нарядов ДПС в составе мотопатрулей.
В МВД подчёркивают: водители мотоциклов обязаны получить права соответствующей категории, использовать мотошлем и защитный костюм. Во избежание неприятностей на дороге необходимо хорошо освоить навыки вождения в разных условиях, соблюдать скоростной режим, правила маневрирования, быть предельно внимательными и осторожными.
Автомобилистам же при выполнении любого манёвра следует убедиться в отсутствии байкера и обязательно включать указатели поворота.
К слову, в ведомстве напомнили также, как нужно вести себя на дороге при ухудшении погодных условий. Водителям необходимо помнить, что влажное дорожное покрытие при температуре около нуля градусов может стать скользким. Следует выбирать сдержанный стиль вождения, отказаться от резких манёвров, с особой осторожностью преодолевать закругления дорог, мосты, путепроводы, пешеходные переходы, быть предельно внимательными при движении на загородных трассах.
Пешеходам необходимо переходить дорогу исключительно в разрешённых местах и лишь убедившись, что все автомобили успевают остановиться. В темноте обязательно обозначать себя световозвращающими элементами, которые должны быть видны водителям.
В последнюю пятницу месяца Госавтоинспекция по всей стране проводит Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Два колеса — двойная опасность!», направленный на профилактику происшествий с участием двухколёсного транспорта.
Сотрудники ГАИ уделят повышенное внимание профилактической работе как среди участников официальных мотоклубов и движений, так и среди индивидуальных владельцев двухколёсной техники.
Как сообщают в Госавтоинспекции Минщины, будут организованы профилактические рейды по предупреждению и пресечению нарушений ПДД водителями мототранспорта. Отработка запланирована на аварийно опасных участках автомобильных дорог, в населённых пунктах с применением негласного и смешанного контроля и задействованием нарядов ДПС в составе мотопатрулей.
В МВД подчёркивают: водители мотоциклов обязаны получить права соответствующей категории, использовать мотошлем и защитный костюм. Во избежание неприятностей на дороге необходимо хорошо освоить навыки вождения в разных условиях, соблюдать скоростной режим, правила маневрирования, быть предельно внимательными и осторожными.
Автомобилистам же при выполнении любого манёвра следует убедиться в отсутствии байкера и обязательно включать указатели поворота.
К слову, в ведомстве напомнили также, как нужно вести себя на дороге при ухудшении погодных условий. Водителям необходимо помнить, что влажное дорожное покрытие при температуре около нуля градусов может стать скользким. Следует выбирать сдержанный стиль вождения, отказаться от резких манёвров, с особой осторожностью преодолевать закругления дорог, мосты, путепроводы, пешеходные переходы, быть предельно внимательными при движении на загородных трассах.
Пешеходам необходимо переходить дорогу исключительно в разрешённых местах и лишь убедившись, что все автомобили успевают остановиться. В темноте обязательно обозначать себя световозвращающими элементами, которые должны быть видны водителям.
❤4👍3🥴2
Белорус потерял регзнак на авто и сделал новый сам. Вот к чему это привело 👇🏻
В чат-бот «Мы всегда рядом!» очевидец отправил сообщение о том, что на одной из АЗС замечен автомобиль с видоизменённым номером. Информацию передали в Стародорожский РОВД.
Как выяснилось, 57-летний житель Борисовского района потерял регистрационный знак своего легкового Citroen. Чтобы не заниматься решением вопроса в ГАИ, мужчина, находясь по месту жительства, снял номер со своего грузового авто, закрасил старые цифры с помощью баллончика с краской и ватными палочками нанёс сверху «новый» знак. Затем установил его на Citroen и продолжил эксплуатацию авто.
Через несколько дней мужчина приехал на заправку. Там его «творчество» заметил очевидец, о чём и рассказал правоохранителям.
Возбуждено уголовное дело за подделку регистрационного знака транспортного средства. Любителю гаражного тюнинга грозит уголовная ответственность.
В ГАИ подчеркнули: даже в транспортном потоке инспекторы очень быстро отличат подделку от подлинника. Если вы утеряли номера, обратитесь в подразделения МРО ГАИ, восстановите утерю — и можно кататься дальше в своё удовольствие.
В чат-бот «Мы всегда рядом!» очевидец отправил сообщение о том, что на одной из АЗС замечен автомобиль с видоизменённым номером. Информацию передали в Стародорожский РОВД.
Как выяснилось, 57-летний житель Борисовского района потерял регистрационный знак своего легкового Citroen. Чтобы не заниматься решением вопроса в ГАИ, мужчина, находясь по месту жительства, снял номер со своего грузового авто, закрасил старые цифры с помощью баллончика с краской и ватными палочками нанёс сверху «новый» знак. Затем установил его на Citroen и продолжил эксплуатацию авто.
Через несколько дней мужчина приехал на заправку. Там его «творчество» заметил очевидец, о чём и рассказал правоохранителям.
Возбуждено уголовное дело за подделку регистрационного знака транспортного средства. Любителю гаражного тюнинга грозит уголовная ответственность.
В ГАИ подчеркнули: даже в транспортном потоке инспекторы очень быстро отличат подделку от подлинника. Если вы утеряли номера, обратитесь в подразделения МРО ГАИ, восстановите утерю — и можно кататься дальше в своё удовольствие.
😁18❤5🫡2👎1🤔1
Авто проходит диагностику, а его владелец пьёт кофе. Где такое возможно в Беларуси и для кого? 👇🏻
В УП «БЕЛТЕХОСМОТР» сделали процедуру ТО более комфортной: на всех диагностических станциях предприятия оказывают услугу по прохождению контрольно-диагностических работ без участия автовладельца.
Услуга предоставляется для транспортных средств категории М1 (легковые автомобили).
В УП «БЕЛТЕХОСМОТР» сделали процедуру ТО более комфортной: на всех диагностических станциях предприятия оказывают услугу по прохождению контрольно-диагностических работ без участия автовладельца.
— Пока инженер проводит диагностику, вы можете приобрести представленные на диагностической станции сопутствующие товары (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и т. д.), выпить кофе или прохладительные напитки, наблюдая за процессом прохождения контрольно-диагностических работ на экране телевизора, — рассказали в организации.
Услуга предоставляется для транспортных средств категории М1 (легковые автомобили).
😁10👍4❤1🤡1