Теперь в каждом объявлении на av.by — анализ цены 🔥🤩
Смотрите на машину и сразу видите: цена выше рынка, ниже или примерно там. Шкала подскажет.
Как считаем?👇🏻
Сравниваем с похожими авто по году, двигателю, объёму. Пробег и комплектацию пока не учитываем.
Смотрите на машину и сразу видите: цена выше рынка, ниже или примерно там. Шкала подскажет.
Как считаем?👇🏻
Сравниваем с похожими авто по году, двигателю, объёму. Пробег и комплектацию пока не учитываем.
👍54🥴7❤2
100 тыс. км на дровах. Что ещё примечательного в 43-летнем пикапе Chevrolet? 👇🏻
YouTube-канал Jp Prat Projects выпустил видео об интересном пикапе Chevrolet 1983 года выпуска с мотором V8, который работает на дровах.
Двигатель в машине стоит не родной. «Восьмёрка» объёмом 5,7 литра даже старше пикапа — её выпустили в 1972 году. Мотор слегка модернизировали: установили распредвал и впускной коллектор от Chevrolet Corvette 1986-го, а спереди смонтировали огромный радиатор.
На 100 километров требуется от 35 до 40 килограммов дров. Старый двигатель выходит на пик крутящего момента при 2 000 об/мин. Поэтому, по словам владельца, смена типа топлива не повлекла за собой критическую просадку характеристик.
Газогенератору, установленному за кабиной, требуется от пяти до десяти минут, чтобы полностью разгореться. После этого двигатель можно заводить, он устойчиво работает на холостых оборотах и уже способен везти машину. С противоположной стороны кабины установлен фильтр, а между ним и газогенератором — горелка с шаровым краном, регулирующим поток.
На такую модернизацию хозяин машины хозяин пошёл из-за дороговизны бензина.
YouTube-канал Jp Prat Projects выпустил видео об интересном пикапе Chevrolet 1983 года выпуска с мотором V8, который работает на дровах.
Двигатель в машине стоит не родной. «Восьмёрка» объёмом 5,7 литра даже старше пикапа — её выпустили в 1972 году. Мотор слегка модернизировали: установили распредвал и впускной коллектор от Chevrolet Corvette 1986-го, а спереди смонтировали огромный радиатор.
На 100 километров требуется от 35 до 40 килограммов дров. Старый двигатель выходит на пик крутящего момента при 2 000 об/мин. Поэтому, по словам владельца, смена типа топлива не повлекла за собой критическую просадку характеристик.
Газогенератору, установленному за кабиной, требуется от пяти до десяти минут, чтобы полностью разгореться. После этого двигатель можно заводить, он устойчиво работает на холостых оборотах и уже способен везти машину. С противоположной стороны кабины установлен фильтр, а между ним и газогенератором — горелка с шаровым краном, регулирующим поток.
На такую модернизацию хозяин машины хозяин пошёл из-за дороговизны бензина.
🔥16
AUDI готовит свою новую, третью модель. Это будет спортседан 👇🏻
Совместное предприятие Audi и SAIC выпустит новую модель — спортседан. Об этом сообщает издание Reuters.
По словам главы проекта Фермина Сонейры, премиальный седан с чертами спорткара уже находится в разработке. Процесс проектирования новых AUDI, организованный в Китае, позволяет экономить от 30 до 40% времени по сравнению с Европой: в силу специфики организации в среднем создание новой модели занимает около двух лет. Выход спортседана на рынок запланирован на 2027 год.
Дебютная модель бренда получила на этапе предзаказов около 10 тысяч заявок, но позже спрос стал снижаться. С января AUDI реализовала лишь около 6,5 тысячи E5 Sportback. Однако Фермин Сонейра заявил, что весной спрос уже начал восстанавливаться. Вторую модель представили в марте — это большой электрокроссовер E7X, полноценные продажи которого должны начаться в ближайшие месяцы.
Совместное предприятие Audi и SAIC выпустит новую модель — спортседан. Об этом сообщает издание Reuters.
По словам главы проекта Фермина Сонейры, премиальный седан с чертами спорткара уже находится в разработке. Процесс проектирования новых AUDI, организованный в Китае, позволяет экономить от 30 до 40% времени по сравнению с Европой: в силу специфики организации в среднем создание новой модели занимает около двух лет. Выход спортседана на рынок запланирован на 2027 год.
Дебютная модель бренда получила на этапе предзаказов около 10 тысяч заявок, но позже спрос стал снижаться. С января AUDI реализовала лишь около 6,5 тысячи E5 Sportback. Однако Фермин Сонейра заявил, что весной спрос уже начал восстанавливаться. Вторую модель представили в марте — это большой электрокроссовер E7X, полноценные продажи которого должны начаться в ближайшие месяцы.
👎15🔥6🤡5🥴4👍2💩2❤1
В Беларуси начали выпускать новые 7-местные минивэны. Что за они и сколько стоят? 👇🏻
В Беларуси официально собран первый автомобиль JAC RF-8, а в мае этого года данные модели появятся в дилерских центрах страны. Об этом сообщила копания «Трансконсалт Сервис», официальный импортёр JAC в РБ.
JAC RF8 оснащён 9 интеллектуальными системами защиты, включая фронтальную камеру и радар, два задних радара системы L2 ADAS предполагающей наличие интеллектуального круиз-контроля с функцией ведения автомобиля по полосе, сопровождение при перестроениях, предупреждение о столкновении, автоматическое торможение, мониторинг слепых зон и предупреждение при открытии дверей. Передние и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, а также сверхдлинные двухступенчатые боковые эйрбеги-шторки входят в стандартную комплектацию.
На белорусском рынке налажена сборка бизнес-шаттла с бензиновым двигателем 2.0 TGDI (224 л. с., 400 Нм) и 8-ступенчатым автоматом. На разгон до 100 км/ч большой флагманский минивэн тратит меньше 9,8 секунды. В смешанном цикле модель расходует 8,9 литров топлива на 100 км. В основе лежит модульная платформа MUSE с передним приводом и поперечным расположением ДВС, передняя подвеска — типа McPherson, задняя — многорычажная. Размерность штатных шин — 225/55 R18.
Цена JAC RF-8 в Беларуси составит 129 900 бел руб. (примерно 45 860 долларов в эквиваленте).
В Беларуси официально собран первый автомобиль JAC RF-8, а в мае этого года данные модели появятся в дилерских центрах страны. Об этом сообщила копания «Трансконсалт Сервис», официальный импортёр JAC в РБ.
JAC RF8 оснащён 9 интеллектуальными системами защиты, включая фронтальную камеру и радар, два задних радара системы L2 ADAS предполагающей наличие интеллектуального круиз-контроля с функцией ведения автомобиля по полосе, сопровождение при перестроениях, предупреждение о столкновении, автоматическое торможение, мониторинг слепых зон и предупреждение при открытии дверей. Передние и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, а также сверхдлинные двухступенчатые боковые эйрбеги-шторки входят в стандартную комплектацию.
На белорусском рынке налажена сборка бизнес-шаттла с бензиновым двигателем 2.0 TGDI (224 л. с., 400 Нм) и 8-ступенчатым автоматом. На разгон до 100 км/ч большой флагманский минивэн тратит меньше 9,8 секунды. В смешанном цикле модель расходует 8,9 литров топлива на 100 км. В основе лежит модульная платформа MUSE с передним приводом и поперечным расположением ДВС, передняя подвеска — типа McPherson, задняя — многорычажная. Размерность штатных шин — 225/55 R18.
Цена JAC RF-8 в Беларуси составит 129 900 бел руб. (примерно 45 860 долларов в эквиваленте).
💩30👍17😁11❤7🔥2
Льготнику пришёл налог свыше 95 тысяч рублей за растаможку Range Rover Sport. Суд признал сделку мнимой, но кому достанется люксовое авто? 🚙
В конце прошлого года мы рассказывали историю о многодетных родителях из Беларуси, которые продали свою льготу на растаможку авто и нажили большие проблемы. Вместо обещанного «битка» до 10 тысяч долларов на семью «повесили» практически новый Range Rover Sport в эксклюзивной комплектации въездной стоимостью порядка 120 тысяч условных единиц.
Узнав об этом, льготники обратились в милицию. Машину разместили на штрафстоянке, было начато делопроизводство…
Недавно мы узнали продолжение этой истории. Подробности нам поведал непосредственно сам участник данного дела — многодетный отец Дмитрий.
Надо сказать, довольно типичный кейс со временем принял весьма необычный оборот: оказалось, заказчик премиального авто из России подал в суд на льготника! О том, как разворачивались события, читайте в свежем материале.
В конце прошлого года мы рассказывали историю о многодетных родителях из Беларуси, которые продали свою льготу на растаможку авто и нажили большие проблемы. Вместо обещанного «битка» до 10 тысяч долларов на семью «повесили» практически новый Range Rover Sport в эксклюзивной комплектации въездной стоимостью порядка 120 тысяч условных единиц.
Узнав об этом, льготники обратились в милицию. Машину разместили на штрафстоянке, было начато делопроизводство…
Недавно мы узнали продолжение этой истории. Подробности нам поведал непосредственно сам участник данного дела — многодетный отец Дмитрий.
Надо сказать, довольно типичный кейс со временем принял весьма необычный оборот: оказалось, заказчик премиального авто из России подал в суд на льготника! О том, как разворачивались события, читайте в свежем материале.
🤡36🤣9❤4
Пока пекинский автосалон только готовится к своему открытию, главный редактор av.by уже прибыл в Китай и успел побывать на первом в мире заводе летающих автомобилей Xpeng Motors Aride! 🔥
О том, что там производят, как в натуральную величину выглядят концепты и реальные модульные аппараты способные поднять человека в воздух, а также чем кормят на заводе простых рабочих, скоро расскажем и покажем в видеоформате!
О том, что там производят, как в натуральную величину выглядят концепты и реальные модульные аппараты способные поднять человека в воздух, а также чем кормят на заводе простых рабочих, скоро расскажем и покажем в видеоформате!
👍12😁8❤2🔥2🖕2😱1
Продолжаем рассматривать китайские технологии 🇨🇳
В этих видео главный редактор av.by внимательно рассмотрел концепты и модульные летающие аппараты. Смотрите, как они выглядят вживую, и как устроены.
📌А ещё несколько фактов о заводе:
— площадь — около 120 000 квадратных метров
— пять цехов: композиты, двигательные установки, сборка, покраска, финальная подготовка
— завод предназначен исключительно для производства модели Land Carrier
В этих видео главный редактор av.by внимательно рассмотрел концепты и модульные летающие аппараты. Смотрите, как они выглядят вживую, и как устроены.
📌А ещё несколько фактов о заводе:
— площадь — около 120 000 квадратных метров
— пять цехов: композиты, двигательные установки, сборка, покраска, финальная подготовка
— завод предназначен исключительно для производства модели Land Carrier
👍17🤮12🥴3🖕2❤1🔥1😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Роботы Xpeng: не только летающие машины 🤖
Продолжаем показывать, что мы увидели на заводе. Помимо летающих аппаратов, у компании есть целая армия роботов. И главный среди них — Iron.
Это первый гуманоидный робот Xpeng. У него:
— гибкий позвоночник
— синтетические мышцы
— мягкая кожа
— руки с 22 степенями свободы (может выполнять очень тонкие движения)
Управляется тремя AI-процессорами Turing — отвечают за зрение, баланс и двигательную систему.
Важный бонус: Iron — первый в мире робот с полностью твердотельным аккумулятором. Безопасно и автономно.
И ещё одна деталь: при заказе можно выбрать пол и телосложение. Цену пока не назвали, но выглядит впечатляюще.
Продолжаем показывать, что мы увидели на заводе. Помимо летающих аппаратов, у компании есть целая армия роботов. И главный среди них — Iron.
Это первый гуманоидный робот Xpeng. У него:
— гибкий позвоночник
— синтетические мышцы
— мягкая кожа
— руки с 22 степенями свободы (может выполнять очень тонкие движения)
Управляется тремя AI-процессорами Turing — отвечают за зрение, баланс и двигательную систему.
Важный бонус: Iron — первый в мире робот с полностью твердотельным аккумулятором. Безопасно и автономно.
И ещё одна деталь: при заказе можно выбрать пол и телосложение. Цену пока не назвали, но выглядит впечатляюще.
💩21❤11🔥3🥴1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый кроссовер XPeng GX: что известно 🚙
Мы продолжаем рассказывать о том, что увидели в Китае. На этот раз — про кроссовер, который уже доступен для предзаказа.
Цена в Китае: 399 800 юаней (~$55 000).
Две версии:
— полностью электрическая (BEV)
— гибрид с увеличенным запасом хода (EREV)
В Беларусь планируют поставлять только электрическую.
Характеристики электрической версии:
— два электромотора: 430 кВт, 695 Н·м, 585 л.с.
— батарея 110 кВт·ч
Цены для Беларуси пока не назвали — будет отдельный инфоповод.
Мы продолжаем рассказывать о том, что увидели в Китае. На этот раз — про кроссовер, который уже доступен для предзаказа.
Цена в Китае: 399 800 юаней (~$55 000).
Две версии:
— полностью электрическая (BEV)
— гибрид с увеличенным запасом хода (EREV)
В Беларусь планируют поставлять только электрическую.
Характеристики электрической версии:
— два электромотора: 430 кВт, 695 Н·м, 585 л.с.
— батарея 110 кВт·ч
Цены для Беларуси пока не назвали — будет отдельный инфоповод.
💩34🔥9❤2👍1
Нам удалось пройтись по цехам завода Xpeng, и своими глазами удостовериться: производство летающего Aridge запущено. На сборочных линиях мы увидели около 20 летательных аппаратах на разной стадии производства. Примечательно, что производство 6-колёсного Land Carrier, предназначенного для перевозки Aridge по земле, налажено на другом заводе Xpeng. Однако финальная загрузка и наладка комплекта — здесь же.
Стоимость такого комплекта (вездеход + летающий аппарат)— 300 тысяч долларов в Китае. По отдельности они не продаются.
Такую цену нам озвучили на заводе. Текущая готовность предприятия позволяет выпускать до 5000 ед летающего Aridge в год, сборка одной машины происходит за 60 часов, на предприятии трудится 600 человек.
📌 Технические характеристики Aridge:
Размеры летающего модуля в активированном состоянии: около 5 метров в длину, 2 метра в ширину и 2 метра в высоту. Однако сейчас требуется разрешение на полёт. Две группы журналистов могли наблюдать взлёт и посадку машины в строго зарезервированное время, и не более 2-ух раз. Аппарат поднялся в воздух и завис над землёй. После пролетел несколько метров в сторону, развернулся и вернулся на точку взлёта, совершив плавное приземление. Общее время полёта не превысило 10 минут. Девушка пилот пояснила, что управление летающей машиной очень простое, и удостоверение пилота не требуется. По крайней в мере в Китае. У неё есть только обычное водительское удостоверение.
На сегодня пока всё. Ждём открытия Пекинского автосалона и будем делиться видео с вами ☺️
Стоимость такого комплекта (вездеход + летающий аппарат)— 300 тысяч долларов в Китае. По отдельности они не продаются.
Такую цену нам озвучили на заводе. Текущая готовность предприятия позволяет выпускать до 5000 ед летающего Aridge в год, сборка одной машины происходит за 60 часов, на предприятии трудится 600 человек.
📌 Технические характеристики Aridge:
Размеры летающего модуля в активированном состоянии: около 5 метров в длину, 2 метра в ширину и 2 метра в высоту. Однако сейчас требуется разрешение на полёт. Две группы журналистов могли наблюдать взлёт и посадку машины в строго зарезервированное время, и не более 2-ух раз. Аппарат поднялся в воздух и завис над землёй. После пролетел несколько метров в сторону, развернулся и вернулся на точку взлёта, совершив плавное приземление. Общее время полёта не превысило 10 минут. Девушка пилот пояснила, что управление летающей машиной очень простое, и удостоверение пилота не требуется. По крайней в мере в Китае. У неё есть только обычное водительское удостоверение.
На сегодня пока всё. Ждём открытия Пекинского автосалона и будем делиться видео с вами ☺️
💩29🔥13❤3👍3