«Я продал почти новый авто ради… этого?»: история владения Zeekr 001
Покупка электромобиля почти никогда не начинается с цифр. Сначала появляется ощущение: «хочу попробовать». Особенно у тех, кто каждый день работает с машинами и, казалось бы, уже всё про них знает. Но одно дело — продавать такие автомобили, и совсем другое — жить с ними каждый день.
Сергей Федоренко в «Атлант-М» уже более 20 лет, и для него автомобили — это не просто работа, а личное увлечение. Наблюдая за сменой эпох и брендов, он прошел свой путь к электрокарам, остановив выбор на Zeekr 001. Мы расспросили Сергея об этом опыте и о том, что для него важнее в авто: технические характеристики или эмоции от вождения.
Что в итоге важнее — характеристики или ощущения за рулем? Рассказываем в нашем новом материале на av.by.
Покупка электромобиля почти никогда не начинается с цифр. Сначала появляется ощущение: «хочу попробовать». Особенно у тех, кто каждый день работает с машинами и, казалось бы, уже всё про них знает. Но одно дело — продавать такие автомобили, и совсем другое — жить с ними каждый день.
Сергей Федоренко в «Атлант-М» уже более 20 лет, и для него автомобили — это не просто работа, а личное увлечение. Наблюдая за сменой эпох и брендов, он прошел свой путь к электрокарам, остановив выбор на Zeekr 001. Мы расспросили Сергея об этом опыте и о том, что для него важнее в авто: технические характеристики или эмоции от вождения.
— Я купил электромобиль японского бренда весной. Тогда авто с электрическими двигателями только-только начинали выходить на рынок Беларуси. Покупателей таких моделей соответственно было очень мало. Всё произошло довольно быстро. Не было долгих раздумий и сравнительных таблиц. Я вышел из салона уже с пониманием, что решение принято.
Что в итоге важнее — характеристики или ощущения за рулем? Рассказываем в нашем новом материале на av.by.
1💩45❤17🔥4👍3🤔2🥱2🥰1
Куда белорусам девать изношенные шины, чтобы не получить штраф? 🛞
Сезонная смена шин — важная задача для каждого автовладельца. Напомним, как правильно избавиться от изношенных покрышек, чтобы избежать штрафов.
В первую очередь стоит помнить, что автомобильные шины относятся к третьему классу опасных отходов (разлагаются более 100 лет, нанося серьёзный вред окружающей среде). Строго запрещено выбрасывать изношенные покрышки в местах, не предусмотренных для этого, тем более в лесу.
Лысую резину можно оставить на СТО во время замены. Кроме того — на площадках для крупногабаритных отходов, которые есть в некоторых дворах. Ещё один вариант — сдать шины в пункт приёма вторсырья (такие точки отмечены на специальной карте).
Конечно, если покрышки ещё способны послужить, их можно попробовать продать.
Закон запрещает использовать старые покрышки для украшения дворов: делать из них клумбы, заборчики или скульптуры. Согласно постановлению Совета Министров Беларуси № 399, жители многоквартирных домов обязаны содержать в чистоте не только жилые помещения и места общего пользования, но также придомовую территорию. Поэтому установка сооружений из пластиковых бутылок, шин или старых игрушек недопустима.
Тем, кто избавляется от шин с несоблюдением указанных норм, грозит административная ответственность:
• штраф до 20 базовых величин (юридическому лицу — от 30 до 60 БВ) за нарушение правил пользования жилыми помещениями (ст. 22.12 КоАП);
• штраф до 30 БВ за нарушение законодательства об обращении с отходами (ст. 16.44 КоАП).
Сезонная смена шин — важная задача для каждого автовладельца. Напомним, как правильно избавиться от изношенных покрышек, чтобы избежать штрафов.
В первую очередь стоит помнить, что автомобильные шины относятся к третьему классу опасных отходов (разлагаются более 100 лет, нанося серьёзный вред окружающей среде). Строго запрещено выбрасывать изношенные покрышки в местах, не предусмотренных для этого, тем более в лесу.
Лысую резину можно оставить на СТО во время замены. Кроме того — на площадках для крупногабаритных отходов, которые есть в некоторых дворах. Ещё один вариант — сдать шины в пункт приёма вторсырья (такие точки отмечены на специальной карте).
Конечно, если покрышки ещё способны послужить, их можно попробовать продать.
Закон запрещает использовать старые покрышки для украшения дворов: делать из них клумбы, заборчики или скульптуры. Согласно постановлению Совета Министров Беларуси № 399, жители многоквартирных домов обязаны содержать в чистоте не только жилые помещения и места общего пользования, но также придомовую территорию. Поэтому установка сооружений из пластиковых бутылок, шин или старых игрушек недопустима.
Тем, кто избавляется от шин с несоблюдением указанных норм, грозит административная ответственность:
• штраф до 20 базовых величин (юридическому лицу — от 30 до 60 БВ) за нарушение правил пользования жилыми помещениями (ст. 22.12 КоАП);
• штраф до 30 БВ за нарушение законодательства об обращении с отходами (ст. 16.44 КоАП).
👍7
Самый доступный кросс Li Auto заметили перед отправкой в Беларусь. На других экспортных рынках его ещё нет 🚙
В феврале в Беларуси стартовали продажи электрического кроссовера Li i6 — самой доступной модели Li Auto. Пока желающие могли только оформить предзаказ на машину, но вскоре автомобили прибудут в страну.
Так, первую партию Li i6 запечатлели перед погрузкой в контейнеры для отправки по железной дороге в китайском Чэнду. Как отмечает официальный дистрибьютор марки в РБ, Беларусь стала первым экспортным рынком для электрокара.
Напомним, что 5-местный полностью электрический кроссовер превосходит по размерам уже знакомый белорусам L6: длина Li i6 составляет 4 950, колёсная база — 3 000, ширина — 1 935, а высота — 1 655 мм. Двухконтурная пневматическая подвеска Magic Carpet позволяет получить максимальный дорожный просвет в 194 мм, что тоже больше, чем у L6.
Li i6 предложен в двух конфигурациях. Заднеприводная одномоторная версия имеет мощность 340 л. с., а полноприводная с двумя моторами выдаёт совокупную мощность 544 л. с., что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды.
Новый кроссовер Li Auto оснащён батареей CATL Kirin ёмкостью 87,3 кВт·ч с ультрабыстрым стандартом зарядки 5C, позволяющим зарядить авто до 500 км всего за 10 минут. Полный запас хода составляет 720 км.
В Беларуси Li i6 стоит от 128 800 до 157 300 рублей (примерно 45 685—55 800 долларов в эквиваленте).
В феврале в Беларуси стартовали продажи электрического кроссовера Li i6 — самой доступной модели Li Auto. Пока желающие могли только оформить предзаказ на машину, но вскоре автомобили прибудут в страну.
Так, первую партию Li i6 запечатлели перед погрузкой в контейнеры для отправки по железной дороге в китайском Чэнду. Как отмечает официальный дистрибьютор марки в РБ, Беларусь стала первым экспортным рынком для электрокара.
Напомним, что 5-местный полностью электрический кроссовер превосходит по размерам уже знакомый белорусам L6: длина Li i6 составляет 4 950, колёсная база — 3 000, ширина — 1 935, а высота — 1 655 мм. Двухконтурная пневматическая подвеска Magic Carpet позволяет получить максимальный дорожный просвет в 194 мм, что тоже больше, чем у L6.
Li i6 предложен в двух конфигурациях. Заднеприводная одномоторная версия имеет мощность 340 л. с., а полноприводная с двумя моторами выдаёт совокупную мощность 544 л. с., что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды.
Новый кроссовер Li Auto оснащён батареей CATL Kirin ёмкостью 87,3 кВт·ч с ультрабыстрым стандартом зарядки 5C, позволяющим зарядить авто до 500 км всего за 10 минут. Полный запас хода составляет 720 км.
В Беларуси Li i6 стоит от 128 800 до 157 300 рублей (примерно 45 685—55 800 долларов в эквиваленте).
💩30👍10🥴5❤1🔥1💯1
700 км на электротяге: Volvo представила новый флагманский грузовик 👇🏻
Компания Volvo Trucks представила новый дальнобойный электрический грузовик Volvo FH Aero Electric с увеличенным запасом хода — до 700 км, сообщает volvotrucks. com. Премьера модели ожидается в июне 2026 года, а продажи стартуют летом.
Увеличить запас хода удалось за счёт доработки аэродинамики, программной оптимизации и повышения эффективности батарей. При этом в компании подчёркивают, что показатель в 700 км является максимальным и зависит от условий эксплуатации: загрузки, погоды и стиля вождения.
Грузовик получил новую систему e-axle с двумя электромоторами и 6-ступенчатой коробкой передач. Мощность достигает 460 кВт (623 л. с.), а допустимая масса автопоезда — до 48 тонн. Полезная нагрузка — до 28 тонн. Конструкция позволила разместить больше аккумуляторов, что и обеспечило рост запаса хода.
Модель поддерживает зарядку по стандарту Megawatt Charging System мощностью до 700 кВт. Пополнение батареи с 20 до 80% занимает около 50 минут. При использовании CCS-зарядки на 350 кВт на это потребуется примерно 85 минут.
Параллельно Volvo обновила и другие электрические модели: FH Electric, FM Electric и FMX Electric. Их запас хода увеличен до 470 км, а мощность достигает 540 кВт (731 л. с.). Эти версии ориентированы на региональные перевозки, строительство и коммунальные задачи.
Компания Volvo Trucks представила новый дальнобойный электрический грузовик Volvo FH Aero Electric с увеличенным запасом хода — до 700 км, сообщает volvotrucks. com. Премьера модели ожидается в июне 2026 года, а продажи стартуют летом.
Увеличить запас хода удалось за счёт доработки аэродинамики, программной оптимизации и повышения эффективности батарей. При этом в компании подчёркивают, что показатель в 700 км является максимальным и зависит от условий эксплуатации: загрузки, погоды и стиля вождения.
Грузовик получил новую систему e-axle с двумя электромоторами и 6-ступенчатой коробкой передач. Мощность достигает 460 кВт (623 л. с.), а допустимая масса автопоезда — до 48 тонн. Полезная нагрузка — до 28 тонн. Конструкция позволила разместить больше аккумуляторов, что и обеспечило рост запаса хода.
Модель поддерживает зарядку по стандарту Megawatt Charging System мощностью до 700 кВт. Пополнение батареи с 20 до 80% занимает около 50 минут. При использовании CCS-зарядки на 350 кВт на это потребуется примерно 85 минут.
Параллельно Volvo обновила и другие электрические модели: FH Electric, FM Electric и FMX Electric. Их запас хода увеличен до 470 км, а мощность достигает 540 кВт (731 л. с.). Эти версии ориентированы на региональные перевозки, строительство и коммунальные задачи.
— Мы твёрдо уверены, что в будущем электротранспорт будет обеспечивать значительную часть мировых грузоперевозок. С учётом впечатляющих характеристик всех наших новых грузовиков легко понять почему, — говорит Роджер Алм, президент Volvo Trucks.
💩17🔥9👍3
Изучили состояние Lada Vesta «из первых рук». Что стало с российским седаном к пробегу 380 тысяч? 🚙
В прошлом году российская Lada Vesta отпраздновала десятилетний юбилей с момента старта продаж первых версий машины. За этот срок автомобиль пережил рестайлинг, а линейка АвтоВАЗа пополнилась новинками. Так, последней премьерой завода стала доступная модель Iskra. Журналисты av.bу успели не только поездить на ней, но и детально изучить её на подъёмнике.
Сегодня исследуем «Весту» 2018 года выпуска, купленную новой в салоне и до сих пор не менявшую владельца. За время эксплуатации на ней накатали уже 380 тысяч километров. Интересно, в каком состоянии сейчас находится кузов автомобиля?
В прошлом году российская Lada Vesta отпраздновала десятилетний юбилей с момента старта продаж первых версий машины. За этот срок автомобиль пережил рестайлинг, а линейка АвтоВАЗа пополнилась новинками. Так, последней премьерой завода стала доступная модель Iskra. Журналисты av.bу успели не только поездить на ней, но и детально изучить её на подъёмнике.
Сегодня исследуем «Весту» 2018 года выпуска, купленную новой в салоне и до сих пор не менявшую владельца. За время эксплуатации на ней накатали уже 380 тысяч километров. Интересно, в каком состоянии сейчас находится кузов автомобиля?
💩43🔥10👍4❤1🫡1
Временный ввоз авто россиянами в Беларусь: кого будут считать иностранцем 👇🏻
В Беларуси обновили подходы к отнесению физических лиц к иностранцам в целях временного ввоза транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных на территории других государств.
Нововведения касаются физлиц, являющихся гражданами Российской Федерации, сообщили в Гостаможкомитете.
В случае пересечения таковыми границы ЕАЭС на основании загранпаспорта гражданина РФ они рассматриваются в таможенных целях как иностранные лица при наличии:
• документа, подтверждающего место жительства физического лица на территории иностранного государства;
• паспорта гражданина Российской Федерации без отметки о постоянном месте жительства на территории России либо с отметкой о снятии с регистрационного учёта по месту жительства в России.
Если физлицо при пересечении границы ЕАЭС представляет таможенному органу документы, подтверждающие постоянное место жительства в Российской Федерации (паспорт гражданина РФ (с отметкой о постоянном месте жительства), вид на жительство в России, свидетельство участника госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в Россию соотечественников, проживающих за рубежом), такой человек рассматривается в качестве лица государства ЕАЭС.
В Беларуси обновили подходы к отнесению физических лиц к иностранцам в целях временного ввоза транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных на территории других государств.
Нововведения касаются физлиц, являющихся гражданами Российской Федерации, сообщили в Гостаможкомитете.
В случае пересечения таковыми границы ЕАЭС на основании загранпаспорта гражданина РФ они рассматриваются в таможенных целях как иностранные лица при наличии:
• документа, подтверждающего место жительства физического лица на территории иностранного государства;
• паспорта гражданина Российской Федерации без отметки о постоянном месте жительства на территории России либо с отметкой о снятии с регистрационного учёта по месту жительства в России.
Если физлицо при пересечении границы ЕАЭС представляет таможенному органу документы, подтверждающие постоянное место жительства в Российской Федерации (паспорт гражданина РФ (с отметкой о постоянном месте жительства), вид на жительство в России, свидетельство участника госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в Россию соотечественников, проживающих за рубежом), такой человек рассматривается в качестве лица государства ЕАЭС.
🤡6👍1
Вдоль трассы М-1 открыли сверхбыстрые станции зарядки для электрокаров ⚡️
Оператор Zaryadka запустил вдоль трассы М-1 рядом с Барановичами четыре сверхбыстрые станции. Одновременно здесь могут заряжаться до восьми электромобилей.
Зарядный хаб находится у логистического центра «Евроопт» на улице Доменикана, 57. В ста метрах от дороги проходит трасса М-1. Чтобы добраться до станций, нужно свернуть с шоссе на параллельную городскую дорогу.
В комплекс вошли четыре станции мощностью 160 кВт каждая. Три из них оснащены коннекторами GBT и CCS, ещё одна — GBT и GBT. Станции «дружат» с автомобилями европейского и китайского производства.
Зарядные станции работают круглосуточно, правда, на них нет услуги раннего бронирования. К каждой можно подключить по два электромобиля. На мощности в 160 кВт зарядка занимает около 20 минут.
На сверхбыстрых станциях действуют стандартные тарифы — 0,73 руб. за кВт·ч. Для зарядки требуется скачать приложение Zaryadka в App Store или Google Play, зарегистрироваться и пополнить баланс. После этого можно подключать коннектор к автомобилю и активировать зарядку. При пополнении баланса от 200 рублей до конца апреля оператор начислит 10% от суммы.
Сеть Zaryadka включает около 100 станций по всей Беларуси. Больше всего — в Минске. В конце прошлого года оператор открыл в ТРЦ Galleria Minsk зарядный мегахаб из 16 станций суммарной мощностью 1,3 мВт. Сеть также расширяет своё присутствие в регионах и вдоль оживлённых трасс.
Оператор Zaryadka запустил вдоль трассы М-1 рядом с Барановичами четыре сверхбыстрые станции. Одновременно здесь могут заряжаться до восьми электромобилей.
Зарядный хаб находится у логистического центра «Евроопт» на улице Доменикана, 57. В ста метрах от дороги проходит трасса М-1. Чтобы добраться до станций, нужно свернуть с шоссе на параллельную городскую дорогу.
В комплекс вошли четыре станции мощностью 160 кВт каждая. Три из них оснащены коннекторами GBT и CCS, ещё одна — GBT и GBT. Станции «дружат» с автомобилями европейского и китайского производства.
Зарядные станции работают круглосуточно, правда, на них нет услуги раннего бронирования. К каждой можно подключить по два электромобиля. На мощности в 160 кВт зарядка занимает около 20 минут.
На сверхбыстрых станциях действуют стандартные тарифы — 0,73 руб. за кВт·ч. Для зарядки требуется скачать приложение Zaryadka в App Store или Google Play, зарегистрироваться и пополнить баланс. После этого можно подключать коннектор к автомобилю и активировать зарядку. При пополнении баланса от 200 рублей до конца апреля оператор начислит 10% от суммы.
Сеть Zaryadka включает около 100 станций по всей Беларуси. Больше всего — в Минске. В конце прошлого года оператор открыл в ТРЦ Galleria Minsk зарядный мегахаб из 16 станций суммарной мощностью 1,3 мВт. Сеть также расширяет своё присутствие в регионах и вдоль оживлённых трасс.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥16❤5👍5😁4⚡2👀1
Что это за табло на Р-53, о которых все говорят? Комментарий ГАИ 👇🏻
Недавно в СМИ разлетелась информация о необычных табло, появившихся на автодороге Р-53 Слобода — Новосады. Что это за устройство, рассказал сегодня, 17 апреля, начальник ГУ ГАИ МВД Виктор Ротченков на пресс-конференции.
С нулевого по 27-й километр указанной трассы реализуется проект «Умная дорога», предусматривающий ряд комплексных мер. Наибольшее внимание привлекло информационное табло, через которое система сообщает о замеченных нарушениях ПДД. Их фиксируется четыре вида: несоблюдение скорости, непройденный техосмотр, использование телефона за рулём и непристёгивание ремнём безопасности.
Комплекс считыват регзнак машины, и спустя пять километров информационное табло высвечивает номера того, кто проигнорировал правила.
В отношении ТС, не зарегистрированных в Беларуси, сообщают также о наличии штрафа.
«Письма счастья» белорусам сейчас приходят за отсутствие «дозвола» и превышение скорости. За непристёгнутый ремень и использование телефона водителем, зафиксированные системой, к ответственности пока не привлекают — проводят профилактику. Когда эта норма изменится и штрафовать начнут, в ГАИ проинформируют дополнительно.
Если же нарушений не обнаружено, на табло отображается информация об обстановке на дороге (погоде, заторах и т. д.). Вдоль дорожного полотна реализована также световая индикация.
Система сигнализирует и о возможном выходе на трассу диких животных. Если их фискируют установленные вдоль дороги датчики, светодиодная полоса загорается красным, а кроме того, начинает работать белый стробоскоп, отпугивающий четвероногих от проезжей части.
Указанная система пока работает в тестовом режиме.
Недавно в СМИ разлетелась информация о необычных табло, появившихся на автодороге Р-53 Слобода — Новосады. Что это за устройство, рассказал сегодня, 17 апреля, начальник ГУ ГАИ МВД Виктор Ротченков на пресс-конференции.
С нулевого по 27-й километр указанной трассы реализуется проект «Умная дорога», предусматривающий ряд комплексных мер. Наибольшее внимание привлекло информационное табло, через которое система сообщает о замеченных нарушениях ПДД. Их фиксируется четыре вида: несоблюдение скорости, непройденный техосмотр, использование телефона за рулём и непристёгивание ремнём безопасности.
Комплекс считыват регзнак машины, и спустя пять километров информационное табло высвечивает номера того, кто проигнорировал правила.
В отношении ТС, не зарегистрированных в Беларуси, сообщают также о наличии штрафа.
«Письма счастья» белорусам сейчас приходят за отсутствие «дозвола» и превышение скорости. За непристёгнутый ремень и использование телефона водителем, зафиксированные системой, к ответственности пока не привлекают — проводят профилактику. Когда эта норма изменится и штрафовать начнут, в ГАИ проинформируют дополнительно.
Если же нарушений не обнаружено, на табло отображается информация об обстановке на дороге (погоде, заторах и т. д.). Вдоль дорожного полотна реализована также световая индикация.
Система сигнализирует и о возможном выходе на трассу диких животных. Если их фискируют установленные вдоль дороги датчики, светодиодная полоса загорается красным, а кроме того, начинает работать белый стробоскоп, отпугивающий четвероногих от проезжей части.
Указанная система пока работает в тестовом режиме.
👍22🤬11❤3😁3👏1