«Я поехала в санаторий просто попробовать, но такого точно не ожидала». Белорусы об отдыхе в здравницах
Санаторный отдых в Беларуси переживает тихий, но очень заметный ренессанс. То, что ещё недавно ассоциировалось с путёвками от работы и строгим распорядком дня, сегодня всё чаще становится осознанным выбором.
Вместо утомительных перелётов, спонтанных уик-эндов и перегруженных маршрутов — спокойствие, природа и редкая возможность побыть в контакте с собой. Иногда для этого достаточно просто тишины. И места, где никто никуда не торопит.
Мы привыкли отдыхать быстро: успеть посмотреть больше, попробовать всё, ничего не упустить. Но в какой-то момент всё-таки приходит усталость — от шума, от постоянных планов, от ощущения, что даже отдых превращается в работу. И тогда внимание постепенно смещается к другому формату — более тихому, медленному, почти незаметному на первый взгляд.
Чтобы понять, как это работает на практике, мы говорили с нашими читателями, чьи истории кажутся очень разными, но удивительно похожими по главному ощущению. Все подробности читайте в свежем материале.
Санаторный отдых в Беларуси переживает тихий, но очень заметный ренессанс. То, что ещё недавно ассоциировалось с путёвками от работы и строгим распорядком дня, сегодня всё чаще становится осознанным выбором.
Вместо утомительных перелётов, спонтанных уик-эндов и перегруженных маршрутов — спокойствие, природа и редкая возможность побыть в контакте с собой. Иногда для этого достаточно просто тишины. И места, где никто никуда не торопит.
Мы привыкли отдыхать быстро: успеть посмотреть больше, попробовать всё, ничего не упустить. Но в какой-то момент всё-таки приходит усталость — от шума, от постоянных планов, от ощущения, что даже отдых превращается в работу. И тогда внимание постепенно смещается к другому формату — более тихому, медленному, почти незаметному на первый взгляд.
Чтобы понять, как это работает на практике, мы говорили с нашими читателями, чьи истории кажутся очень разными, но удивительно похожими по главному ощущению. Все подробности читайте в свежем материале.
❤7💊6👍5💩1
Мост в Вилейке готов на 80%: вот когда откроют движение 👇🏻
В Вилейке продолжается строительство моста через Вилию на подъезде к городу от автодороги Р-28 Минск — Молодечно — Нарочь. Работы стартовали в марте прошлого года. Старое сооружение, построенное в 1959-м, в 2023 году признали требующим срочного ремонта, однако вместо ремонта решили возвести новый мост с последующим демонтажем прежнего. На каком этапе находятся работы сейчас, выяснили корреспонденты БЕЛТА.
Проект предусматривает строительство железобетонного моста длиной 181,6 метра с двумя полосами движения и полосами безопасности по 0,5 м, пешеходными дорожками по обе стороны и велодорожкой справа. Также обновят участок дороги протяжённостью 790 м, обустроят дамбу, новые подходы к мосту, организуют кольцевое пересечение.
Пока движение транспорта осуществляется по старому мосту, так как альтернативного проезда нет. Но после ввода нового его демонтируют.
Ежедневно на объекте трудятся 40 человек. На данный момент его готовность оценивается примерно в 80%: уже смонтировано пролётное строение, ведутся работы по устройству мостового полотна. Следующие этапы — гидроизоляция, укладка выравнивающего слоя, установка ограждения. Открыть движение по новому мосту планируют в сентябре. Обычно подобные объекты служат минимум век.
В Вилейке продолжается строительство моста через Вилию на подъезде к городу от автодороги Р-28 Минск — Молодечно — Нарочь. Работы стартовали в марте прошлого года. Старое сооружение, построенное в 1959-м, в 2023 году признали требующим срочного ремонта, однако вместо ремонта решили возвести новый мост с последующим демонтажем прежнего. На каком этапе находятся работы сейчас, выяснили корреспонденты БЕЛТА.
Проект предусматривает строительство железобетонного моста длиной 181,6 метра с двумя полосами движения и полосами безопасности по 0,5 м, пешеходными дорожками по обе стороны и велодорожкой справа. Также обновят участок дороги протяжённостью 790 м, обустроят дамбу, новые подходы к мосту, организуют кольцевое пересечение.
Пока движение транспорта осуществляется по старому мосту, так как альтернативного проезда нет. Но после ввода нового его демонтируют.
Ежедневно на объекте трудятся 40 человек. На данный момент его готовность оценивается примерно в 80%: уже смонтировано пролётное строение, ведутся работы по устройству мостового полотна. Следующие этапы — гидроизоляция, укладка выравнивающего слоя, установка ограждения. Открыть движение по новому мосту планируют в сентябре. Обычно подобные объекты служат минимум век.
👍5🫡2❤1
Без прав — с 2016-го, за руль садился много раз. Как наказан закоренелый нарушитель на Гомельщине 👇🏻
На Гомельщине на скамье подсудимых оказался убеждённый бесправник. Впервые 47-летнего жителя региона лишили прав ещё в 2016 году — он попался нетрезвым за рулём, рассказали в УВД Гомельского облисполкома.
А c 2019-го по 2021-й мужчину задерживали за управление автомобилем без водительского удостоверения 13 раз. Не останавливали ни штрафы, ни протоколы, ни профилактические беседы.
На заседании нарушитель свою вину признал полностью, раскаялся и попросил суд «строго не наказывать».
Прокурор запросил штраф в размере 70 базовых величин (3 150 рублей в 2026 году), и суд с этим согласился. Также горе-водителю назначили принудительное лечение от алкоголизма с наблюдением у нарколога.
Лишение прав — это не формальность. Каждое управление без них — шаг к уголовной ответственности, подчеркнули в ГАИ.
На Гомельщине на скамье подсудимых оказался убеждённый бесправник. Впервые 47-летнего жителя региона лишили прав ещё в 2016 году — он попался нетрезвым за рулём, рассказали в УВД Гомельского облисполкома.
А c 2019-го по 2021-й мужчину задерживали за управление автомобилем без водительского удостоверения 13 раз. Не останавливали ни штрафы, ни протоколы, ни профилактические беседы.
На заседании нарушитель свою вину признал полностью, раскаялся и попросил суд «строго не наказывать».
Прокурор запросил штраф в размере 70 базовых величин (3 150 рублей в 2026 году), и суд с этим согласился. Также горе-водителю назначили принудительное лечение от алкоголизма с наблюдением у нарколога.
Лишение прав — это не формальность. Каждое управление без них — шаг к уголовной ответственности, подчеркнули в ГАИ.
❤5
В Бресте изменилось движение у моста через Мухавец. Как можно ехать и какие работы ещё впереди? 👇🏻
В Бресте открыли перекрёсток Варшавского шоссе и улицы Махновича. В связи с этим движение с моста по бульвару Шевченко возможно через сам перекрёсток, сообщили в ГАИ.
Временные схемы объезда, организованные на период дорожных работ, прекращают своё действие.
Сегодня, 15 апреля, в областном центре запустили движение по спуску с моста через Мухавец (планировалось, что это произойдёт 1 мая). Промежуточный этап работ со стороны Варшавского шоссе успешно завершён, передаёт «Брестский вестник».
Теперь все силы направлены на набережную, где появится правоповоротный съезд к пляжу.
На данный момент освоено более 20 млн рублей, что составляет 25% от общего объёма работ. Подъездные пути готовы, уложено асфальтное покрытие. На самом мостовом сооружении уже возведены три из шести опор. Во втором полугодии начнётся монтаж пролётных строений. А к концу года планируется открыть движение по новой ветке моста, чтобы тут же начать преображение второй стороны.
В Бресте открыли перекрёсток Варшавского шоссе и улицы Махновича. В связи с этим движение с моста по бульвару Шевченко возможно через сам перекрёсток, сообщили в ГАИ.
Временные схемы объезда, организованные на период дорожных работ, прекращают своё действие.
Сегодня, 15 апреля, в областном центре запустили движение по спуску с моста через Мухавец (планировалось, что это произойдёт 1 мая). Промежуточный этап работ со стороны Варшавского шоссе успешно завершён, передаёт «Брестский вестник».
Теперь все силы направлены на набережную, где появится правоповоротный съезд к пляжу.
На данный момент освоено более 20 млн рублей, что составляет 25% от общего объёма работ. Подъездные пути готовы, уложено асфальтное покрытие. На самом мостовом сооружении уже возведены три из шести опор. Во втором полугодии начнётся монтаж пролётных строений. А к концу года планируется открыть движение по новой ветке моста, чтобы тут же начать преображение второй стороны.
❤4👍2🫡1
Техника будет удобнее, а производство современнее: о чём новом сообщили на БелАЗе и МТЗ 👇🏻
В белорусской промышленности всё активнее используют современные технологии, чтобы делать производство эффективнее, а работу людей — удобнее и безопаснее. Вот о каких разработках в этом направлении сообщили на БелАЗе и МТЗ в последнее время.
Так, сегодня пресс-центр БелАЗа сообщил о новом этапе внедрения цифровых решений и искусственного интеллекта в управление производством. Например, там создают виртуальные копии производственных процессов (так называемые цифровые двойники). Они помогают заранее просчитывать и улучшать каждый этап.
Также на БелАЗе рассказали, что более 500 станков предприятия объединены в единый цифровой контур. Это позволяет в реальном времени анализировать работу каждого станка и быстро замечать и устранять возможные сбои. Кроме того, тестируются ИИ-системы, которые помогают анализировать огромные массивы данных и работать с технической документацией, а умная система анализа технологических параметров с помощью датчиков следит за качеством и помогает предотвращать брак.
Развитие технологий идёт и на МТЗ. Вчера там заявили о создании нового подлокотника для тракторов BELARUS мощностью свыше 350 л. с. Это современный подлокотник с интегрированной системой управления, который объединяет основные элементы управления в зоне комфорта оператора. Такое решение снижает усталость механизатора при длительном труде и упрощает управление техникой, а также увеличивает точность и уменьшает энергозатратность работы.
В белорусской промышленности всё активнее используют современные технологии, чтобы делать производство эффективнее, а работу людей — удобнее и безопаснее. Вот о каких разработках в этом направлении сообщили на БелАЗе и МТЗ в последнее время.
Так, сегодня пресс-центр БелАЗа сообщил о новом этапе внедрения цифровых решений и искусственного интеллекта в управление производством. Например, там создают виртуальные копии производственных процессов (так называемые цифровые двойники). Они помогают заранее просчитывать и улучшать каждый этап.
Также на БелАЗе рассказали, что более 500 станков предприятия объединены в единый цифровой контур. Это позволяет в реальном времени анализировать работу каждого станка и быстро замечать и устранять возможные сбои. Кроме того, тестируются ИИ-системы, которые помогают анализировать огромные массивы данных и работать с технической документацией, а умная система анализа технологических параметров с помощью датчиков следит за качеством и помогает предотвращать брак.
Развитие технологий идёт и на МТЗ. Вчера там заявили о создании нового подлокотника для тракторов BELARUS мощностью свыше 350 л. с. Это современный подлокотник с интегрированной системой управления, который объединяет основные элементы управления в зоне комфорта оператора. Такое решение снижает усталость механизатора при длительном труде и упрощает управление техникой, а также увеличивает точность и уменьшает энергозатратность работы.
❤8🤡6🔥3
На Ваупшасова в Минске будут ограничивать движение 16 и 17 апреля ❗️
На улице Ваупшасова в Минске будут менять асфальт, в связи с чем в ближайшие дни ограничат движение всех видов транспортных средств.
По информации столичной ГАИ, проехать нельзя будет:
• 16 апреля с 00:30 до 04:30 — по участку от ул. Солтыса до ул. Радиальной.
• 17 апреля с 02:00 до 05:40 — по части от ул. Радиальной до ул. Солтыса.
Госавтоинспекция просит учитывать данную информацию при выборе маршрута в указанные дни.
На улице Ваупшасова в Минске будут менять асфальт, в связи с чем в ближайшие дни ограничат движение всех видов транспортных средств.
По информации столичной ГАИ, проехать нельзя будет:
• 16 апреля с 00:30 до 04:30 — по участку от ул. Солтыса до ул. Радиальной.
• 17 апреля с 02:00 до 05:40 — по части от ул. Радиальной до ул. Солтыса.
Госавтоинспекция просит учитывать данную информацию при выборе маршрута в указанные дни.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Три быстрые ЭЗС простаивали в столице. Вот что изменилось, когда вмешался КГК 👇🏻
Комитет госконтроля Беларуси сообщил, что в Минске начали работать три новые станции быстрой зарядки электрокаров. Ранее в ходе проверки ситуации с электрозарядной инфраструктурой КГК выявил, что все эти станции мощностью 120 кВт каждая были установлены ещё в 2025 году, но до сих пор не начали работать.
После вмешательства КГК оператор принял меры — и станции были подключены. Расположены они по адресу ул. Налибокская, 36.
В ведомстве отмечают, что связанные с работой ЭЗС в столице проблемные вопросы и обращения граждан, поступающие на горячую линию, остаются на контроле КГК.
Комитет госконтроля Беларуси сообщил, что в Минске начали работать три новые станции быстрой зарядки электрокаров. Ранее в ходе проверки ситуации с электрозарядной инфраструктурой КГК выявил, что все эти станции мощностью 120 кВт каждая были установлены ещё в 2025 году, но до сих пор не начали работать.
После вмешательства КГК оператор принял меры — и станции были подключены. Расположены они по адресу ул. Налибокская, 36.
В ведомстве отмечают, что связанные с работой ЭЗС в столице проблемные вопросы и обращения граждан, поступающие на горячую линию, остаются на контроле КГК.
1👍15😁5🫡3❤2🌭1
«Клиенты стояли под домом»: что происходит по другую сторону привоза авто из США?
Покупка автомобиля с аукциона в США давно стала привычной практикой для белорусского рынка — но за последние два года этот бизнес прошел через серьёзную турбулентность. Закрытые границы, задержки поставок, конфликты с клиентами и репутационные кризисы — всё это стало частью индустрии.
Сегодня мы говорим с владельцами WaplCars о том, как работает рынок доставки авто из США: какие маршруты действительно стабильны, откуда берутся задержки, почему возникают конфликты с клиентами.
Что происходит с машиной на пути от аукциона до владельца рассказываем на av.by.
Покупка автомобиля с аукциона в США давно стала привычной практикой для белорусского рынка — но за последние два года этот бизнес прошел через серьёзную турбулентность. Закрытые границы, задержки поставок, конфликты с клиентами и репутационные кризисы — всё это стало частью индустрии.
Сегодня мы говорим с владельцами WaplCars о том, как работает рынок доставки авто из США: какие маршруты действительно стабильны, откуда берутся задержки, почему возникают конфликты с клиентами.
— Раньше многие брали машины под перепродажу, в первую очередь в Россию. Сейчас эта модель почти исчезла. Покупатель стал спокойнее и рациональнее. Чаще речь идёт о машине «для себя», а не о быстрой инвестиции.
Что происходит с машиной на пути от аукциона до владельца рассказываем на av.by.
🤡255💩28👎7🙉7❤4👍4😁4🍌3🤮1😐1
В Минске появится новая перехватывающая парковка. А некоторые существующие стоянки расширят 👇🏻
В столице планируют расширить ряд автостоянок, а также построить парковку на въезде в город. Подробности рассказало агентство «Минск-Новости».
По словам генерального директора ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрея Зырянова, перехватывающую автостоянку (то есть такую, на которой можно оставить машину по приезде в город — это помогает разгрузить улицы от пробок) возведут в районе пересечения улиц Кижеватова и Серова.
Кроме того, будут увеличены площади существующих платных парковок, расположенных на ул. Радужной, а также на ул. Наполеона Орды. Последняя востребована для хранения грузового транспорта.
В столице планируют расширить ряд автостоянок, а также построить парковку на въезде в город. Подробности рассказало агентство «Минск-Новости».
По словам генерального директора ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрея Зырянова, перехватывающую автостоянку (то есть такую, на которой можно оставить машину по приезде в город — это помогает разгрузить улицы от пробок) возведут в районе пересечения улиц Кижеватова и Серова.
Кроме того, будут увеличены площади существующих платных парковок, расположенных на ул. Радужной, а также на ул. Наполеона Орды. Последняя востребована для хранения грузового транспорта.
❤4
Новый способ контроля за состоянием водителей автобусов внедрят на Гомельщине 🚌
ОАО «Гомельоблавтотранс» и ОАО «ИнДев Солюшенс» подписали соглашение о запуске пилотного проекта по контролю бдительности водителей. Подробности сообщили в Минтрансе.
Проект предполагает создание программно-аппаратного комплекса с датчиками, видеокамерами, программным обеспечением — устройства позволят анализировать состояние водителя в поездке.
Датчики будут реагировать на самочувствие человека и передавать информацию в систему, которая будет находиться у диспетчера.
Цель проекта — повысить качество пассажирских перевозок и снизить аварийность. Планируется, что старт ему дадут в ближайшее время. Подвижной состав «Гомельоблавтотранса» оснастят необходимым оборудованием.
ОАО «Гомельоблавтотранс» и ОАО «ИнДев Солюшенс» подписали соглашение о запуске пилотного проекта по контролю бдительности водителей. Подробности сообщили в Минтрансе.
Проект предполагает создание программно-аппаратного комплекса с датчиками, видеокамерами, программным обеспечением — устройства позволят анализировать состояние водителя в поездке.
Датчики будут реагировать на самочувствие человека и передавать информацию в систему, которая будет находиться у диспетчера.
Цель проекта — повысить качество пассажирских перевозок и снизить аварийность. Планируется, что старт ему дадут в ближайшее время. Подвижной состав «Гомельоблавтотранса» оснастят необходимым оборудованием.
👍6❤3
Когда электросамокат нужно декларировать при возвращении с ним в РБ, рассказали на таможне 🛴
При возвращении в Беларусь с личным электросамокатом, с которым вы выезжали из РБ, в большинстве случаев платить таможенные платежи не нужно. Однако важно соблюсти ряд условий. Каких — рассказали в Таможенных органах Беларуси.
Если товары для личного пользования, которые временно вывозились физлицом за пределы ЕАЭС, возвращаются обратно без изменений, то такие товары освобождаются от уплаты таможенных платежей. Главное — подтвердить факт их временного вывоза. Сделать это можно при наличии пассажирской таможенной декларации, оформленной при вывозе; документов, подтверждающих покупку или производство товара на территории ЕАЭС. Если таких документов нет, при обратном ввозе стоимость и вес электросамоката включат в общие стоимость и вес всех ввозимых физлицом товаров для личного пользования.
Сейчас действуют следующие нормы ввоза на территорию ЕАЭС: без уплаты пошлин можно ввозить товары на сумму до 500 евро и весом до 25 кг. При превышении этих лимитов нужно заплатить таможенные пошлины, налоги в размере 30% от стоимости в части превышения стоимостной нормы, но не менее 4 евро за 1 кг веса в части превышения весовой. Также стоит учитывать, что товары, ввозимые с превышением норм беспошлинного ввоза, подлежат декларированию. Для этого нужно выбрать красный коридор в пункте пропуска.
При возвращении в Беларусь с личным электросамокатом, с которым вы выезжали из РБ, в большинстве случаев платить таможенные платежи не нужно. Однако важно соблюсти ряд условий. Каких — рассказали в Таможенных органах Беларуси.
Если товары для личного пользования, которые временно вывозились физлицом за пределы ЕАЭС, возвращаются обратно без изменений, то такие товары освобождаются от уплаты таможенных платежей. Главное — подтвердить факт их временного вывоза. Сделать это можно при наличии пассажирской таможенной декларации, оформленной при вывозе; документов, подтверждающих покупку или производство товара на территории ЕАЭС. Если таких документов нет, при обратном ввозе стоимость и вес электросамоката включат в общие стоимость и вес всех ввозимых физлицом товаров для личного пользования.
Сейчас действуют следующие нормы ввоза на территорию ЕАЭС: без уплаты пошлин можно ввозить товары на сумму до 500 евро и весом до 25 кг. При превышении этих лимитов нужно заплатить таможенные пошлины, налоги в размере 30% от стоимости в части превышения стоимостной нормы, но не менее 4 евро за 1 кг веса в части превышения весовой. Также стоит учитывать, что товары, ввозимые с превышением норм беспошлинного ввоза, подлежат декларированию. Для этого нужно выбрать красный коридор в пункте пропуска.
❤5