Очередь к одной машине и толпа гостей: что происходило на открытии автоцентра в Полоцке 🔥
Автомобили брендов BELGEE и Geely уже давно заняли прочные позиции на белорусском рынке: их выбирают за баланс цены, оснащения и технологий, а модельный ряд продолжает регулярно обновляться. Вместе с этим растёт и дилерская сеть — чтобы покупка и обслуживание становились ближе и удобнее.
Официальный дилер «ДжиМоторс», уже хорошо знакомый жителям Витебска, делает следующий шаг: расширяет присутствие в регионе и открывает новый автоцентр BELGEE и Geely в Полоцке.
Мы побывали на торжественном открытии, чтобы увидеть всё своими глазами и поговорить с командой о спросе, сервисе и планах в этом регионе.
Автомобили брендов BELGEE и Geely уже давно заняли прочные позиции на белорусском рынке: их выбирают за баланс цены, оснащения и технологий, а модельный ряд продолжает регулярно обновляться. Вместе с этим растёт и дилерская сеть — чтобы покупка и обслуживание становились ближе и удобнее.
Официальный дилер «ДжиМоторс», уже хорошо знакомый жителям Витебска, делает следующий шаг: расширяет присутствие в регионе и открывает новый автоцентр BELGEE и Geely в Полоцке.
Мы побывали на торжественном открытии, чтобы увидеть всё своими глазами и поговорить с командой о спросе, сервисе и планах в этом регионе.
3🤡30🔥9👍6💩4❤3🤮1
Платная парковка в Минске станет бесплатной в конце апреля 👇🏻
Как указано на сайте parkouka.bу, с 30 апреля прекращается работа платной стоянки на 45 машино-мест, которая находится на проспекте Независимости (площадка напротив дома 64).
С этой даты взимание платы за парковку на данном участке производиться не будет.
Напомним, во втором квартале 2026 года в столице появится 16 платных автостоянок общей вместимостью 1 132 машино-места: четыре — в Центральном районе, три — в Партизанском, одна — в Октябрьском, а ещё шесть будут равномерно распределены по остальным районам города.
Как указано на сайте parkouka.bу, с 30 апреля прекращается работа платной стоянки на 45 машино-мест, которая находится на проспекте Независимости (площадка напротив дома 64).
С этой даты взимание платы за парковку на данном участке производиться не будет.
Напомним, во втором квартале 2026 года в столице появится 16 платных автостоянок общей вместимостью 1 132 машино-места: четыре — в Центральном районе, три — в Партизанском, одна — в Октябрьском, а ещё шесть будут равномерно распределены по остальным районам города.
👍8❤3🔥3👎1🫡1
Выбросил мусор из авто — чем это чревато и какой грозит штраф? 👇🏻
Водители и пассажиры порой выбрасывают из окон машин мелкий мусор. А между тем такие действия — прямое нарушение законодательства Беларуси, за которое предусмотрена административная ответственность, напомнили в УВД Брестского облисполкома.
Любая вещь, выброшенная из транспортного средства на скорости, превращается в потенциальную угрозу. Лёгкий пластиковый предмет или пустая бутылка рискуют попасть в лобовое стекло следующего позади авто. Из-за этого водитель может испугаться, совершить резкие манёвры или экстренно затормозить. В условиях плотного транспортного потока такие действия зачастую приводят к ДТП, отметили в ведомстве.
Особую опасность подобные поступки представляют для мотоциклистов и велосипедистов: у них нет защиты в виде закрытого салона и лобового стекла, и попадание любого предмета способно привести к потере равновесия и серьёзным травмам.
Кроме того, мусор на проезжей части может стать причиной технической неисправности и потери управления: попадание посторонних предметов в механизмы ТС либо под колёса способно спровоцировать занос или повреждение шин.
В соответствии с ч. 1 ст. 18.8 КоАП выбрасывание мусора или иных предметов из транспортного средства влечёт наложение штрафа в размере от одной до двух базовых величин (от 45 до 90 рублей в 2026 году).
Правоохранители подчёркивают: наличие республиканской системы мониторинга общественной безопасности, а также повсеместное использование видеорегистраторов другими водителями делают практически невозможным анонимное совершение подобных поступков. Записи с видеорегистраторов очевидцев регулярно становятся основанием для начала административного процесса в отношении недобросовестных автомобилистов.
ГАИ напоминает: уважительное отношение к окружающим, соблюдение чистоты и понимание рисков являются признаками дисциплинированного водителя и залогом безопасного передвижения для всех участников дорожного движения.
Водители и пассажиры порой выбрасывают из окон машин мелкий мусор. А между тем такие действия — прямое нарушение законодательства Беларуси, за которое предусмотрена административная ответственность, напомнили в УВД Брестского облисполкома.
Любая вещь, выброшенная из транспортного средства на скорости, превращается в потенциальную угрозу. Лёгкий пластиковый предмет или пустая бутылка рискуют попасть в лобовое стекло следующего позади авто. Из-за этого водитель может испугаться, совершить резкие манёвры или экстренно затормозить. В условиях плотного транспортного потока такие действия зачастую приводят к ДТП, отметили в ведомстве.
Особую опасность подобные поступки представляют для мотоциклистов и велосипедистов: у них нет защиты в виде закрытого салона и лобового стекла, и попадание любого предмета способно привести к потере равновесия и серьёзным травмам.
Кроме того, мусор на проезжей части может стать причиной технической неисправности и потери управления: попадание посторонних предметов в механизмы ТС либо под колёса способно спровоцировать занос или повреждение шин.
В соответствии с ч. 1 ст. 18.8 КоАП выбрасывание мусора или иных предметов из транспортного средства влечёт наложение штрафа в размере от одной до двух базовых величин (от 45 до 90 рублей в 2026 году).
Правоохранители подчёркивают: наличие республиканской системы мониторинга общественной безопасности, а также повсеместное использование видеорегистраторов другими водителями делают практически невозможным анонимное совершение подобных поступков. Записи с видеорегистраторов очевидцев регулярно становятся основанием для начала административного процесса в отношении недобросовестных автомобилистов.
ГАИ напоминает: уважительное отношение к окружающим, соблюдение чистоты и понимание рисков являются признаками дисциплинированного водителя и залогом безопасного передвижения для всех участников дорожного движения.
👍41❤3
Заправка за 5 минут и 750 км хода: каким будет BMW на водороде 🚙
BMW раскрыла подробности о перспективном водородном кроссовере iX5 Hydrogen, серийное производство которого запланировано на 2028 год, пишет Carscoops.
Главным показателем новинки стал запас хода: по циклу WLTP он составит до 750 км. Такой результат стал возможен благодаря новой системе хранения водорода: автомобиль получил семь композитных резервуаров из армированного углеродным волокном материала. Они расположены в едином плоском блоке, соединены между собой и размещены между двумя металлическими панелями, что позволяет максимально эффективно использовать пространство.
Общий объём системы позволяет хранить не менее 7 кг водорода, а полная заправка занимает менее пяти минут. Это сопоставимо с обычной заправкой автомобиля с ДВС и заметно быстрее, чем зарядка стандартного электромобиля.
Инженеры BMW отмечают, что новая компоновка водородной системы занимает тот же объём, что и высоковольтная батарея Gen6. Это означает, что производитель сможет выпускать разные версии модели на одной производственной линии, включая как водородные, так и полностью электрические модификации.
Техническая часть iX5 Hydrogen также включает топливные элементы третьего поколения и новую систему управления шасси Heart of Joy, разработанную в рамках технологий Neue Klasse. По предварительным данным, кроссовер станет частью линейки с пятью вариантами силовых установок (помимо водородной версии, ожидаются электрическая, гибридная, дизельная и бензиновая модификации).
BMW раскрыла подробности о перспективном водородном кроссовере iX5 Hydrogen, серийное производство которого запланировано на 2028 год, пишет Carscoops.
Главным показателем новинки стал запас хода: по циклу WLTP он составит до 750 км. Такой результат стал возможен благодаря новой системе хранения водорода: автомобиль получил семь композитных резервуаров из армированного углеродным волокном материала. Они расположены в едином плоском блоке, соединены между собой и размещены между двумя металлическими панелями, что позволяет максимально эффективно использовать пространство.
Общий объём системы позволяет хранить не менее 7 кг водорода, а полная заправка занимает менее пяти минут. Это сопоставимо с обычной заправкой автомобиля с ДВС и заметно быстрее, чем зарядка стандартного электромобиля.
Инженеры BMW отмечают, что новая компоновка водородной системы занимает тот же объём, что и высоковольтная батарея Gen6. Это означает, что производитель сможет выпускать разные версии модели на одной производственной линии, включая как водородные, так и полностью электрические модификации.
Техническая часть iX5 Hydrogen также включает топливные элементы третьего поколения и новую систему управления шасси Heart of Joy, разработанную в рамках технологий Neue Klasse. По предварительным данным, кроссовер станет частью линейки с пятью вариантами силовых установок (помимо водородной версии, ожидаются электрическая, гибридная, дизельная и бензиновая модификации).
🔥27😁4❤2👍2🤮2
Новый мировой рекорд: серийный индийский внедорожник сдвинул поезд массой 406 тонн 😳
Компания JSW MG Motor India заявила о том, что её будущий флагманский внедорожник MG Majestor установил мировой рекорд, сдвинув железнодорожный состав массой более 406 тонн, сообщают индийские СМИ. По данным производителя, для рекордного заезда использовался серийный автомобиль без каких-либо доработок двигателя, трансмиссии или тяговых систем.
В рамках теста MG Majestor смог сдвинуть состав общей массой 406,4 тонны. Заезд проводился на расстоянии примерно 90 метров под независимым контролем, который подтвердил, что движение обеспечивалось исключительно внедорожником, а показатели оставались стабильными.
Этот результат превысил минимальный порог Книги рекордов Гиннесса в 400 тонн и установил рекорд в категории «Самый тяжёлый поезд, сдвинутый внедорожником».
Под капотом MG Majestor установлен 2,0-литровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий 215,5 л. с. и 478,5 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Компания JSW MG Motor India заявила о том, что её будущий флагманский внедорожник MG Majestor установил мировой рекорд, сдвинув железнодорожный состав массой более 406 тонн, сообщают индийские СМИ. По данным производителя, для рекордного заезда использовался серийный автомобиль без каких-либо доработок двигателя, трансмиссии или тяговых систем.
В рамках теста MG Majestor смог сдвинуть состав общей массой 406,4 тонны. Заезд проводился на расстоянии примерно 90 метров под независимым контролем, который подтвердил, что движение обеспечивалось исключительно внедорожником, а показатели оставались стабильными.
Этот результат превысил минимальный порог Книги рекордов Гиннесса в 400 тонн и установил рекорд в категории «Самый тяжёлый поезд, сдвинутый внедорожником».
Под капотом MG Majestor установлен 2,0-литровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий 215,5 л. с. и 478,5 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.
😁23👍7❤4🥴4🤣3🤡1
Возрождённая Volga показала третью модель. Вот что о ней известно 🚙
Возрождённый бренд Volga анонсировал свою третью модель — кроссовер K40. Первая, кросс К50, была представлена в марте, а вторая, седан C50, — в начале этого месяца.
За основу среднеразмерного «паркетника» Volga K40 взяли Geely Atlas, причём его рестайлинговую версию, которая вышла на китайский рынок в прошлом году. Как и остальные модели Volga, внешне от донора K40 отличается оформлением передней части: у него другая радиаторная решётка. Из габаритов пока известен только размер колёсной базы — 2 760 мм (на 25 мм меньше, чем у рестайлингового «Атласа»).
Главная особенность салона — вертикальный экран мультимедийной системы. В оснащение K40 также входят 18- или 19-дюймовые диски, цифровая приборная панель, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, аудиосистема с 11 динамиками, «зимний» пакет, вентиляция передних кресел, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе движения.
Кроссовер будет доступен с двумя бензиновыми ДВС на выбор. В начальных версиях предложат турбодвигатель на 1,5 л мощностью 147 л. с., семиступенчатую роботизированную коробку и передний привод. Более дорогие варианты будут полноприводными. Они получили турбомотор 2.0 мощностью 200 л. с. и классический восьмиступенчатый «автомат».
Все три модели Volga планируется вывести на рынок летом. Цены объявят позже.
За выпуск машин будет отвечать АО «Производство легковых автомобилей», и процесс наладят на заводе в Нижнем Новгороде, где прежде создавали автомобили Skoda и Volkswagen.
Возрождённый бренд Volga анонсировал свою третью модель — кроссовер K40. Первая, кросс К50, была представлена в марте, а вторая, седан C50, — в начале этого месяца.
За основу среднеразмерного «паркетника» Volga K40 взяли Geely Atlas, причём его рестайлинговую версию, которая вышла на китайский рынок в прошлом году. Как и остальные модели Volga, внешне от донора K40 отличается оформлением передней части: у него другая радиаторная решётка. Из габаритов пока известен только размер колёсной базы — 2 760 мм (на 25 мм меньше, чем у рестайлингового «Атласа»).
Главная особенность салона — вертикальный экран мультимедийной системы. В оснащение K40 также входят 18- или 19-дюймовые диски, цифровая приборная панель, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, аудиосистема с 11 динамиками, «зимний» пакет, вентиляция передних кресел, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе движения.
Кроссовер будет доступен с двумя бензиновыми ДВС на выбор. В начальных версиях предложат турбодвигатель на 1,5 л мощностью 147 л. с., семиступенчатую роботизированную коробку и передний привод. Более дорогие варианты будут полноприводными. Они получили турбомотор 2.0 мощностью 200 л. с. и классический восьмиступенчатый «автомат».
Все три модели Volga планируется вывести на рынок летом. Цены объявят позже.
За выпуск машин будет отвечать АО «Производство легковых автомобилей», и процесс наладят на заводе в Нижнем Новгороде, где прежде создавали автомобили Skoda и Volkswagen.
🤡50💩19👍11🔥3❤2💊2😁1
Частный ввоз против дилеров: кто контролирует рынок новых авто в РБ по итогам квартала 👇🏻
По итогам первого квартала 2026 года структура белорусского авторынка заметно изменилась. Как показывает анализ объёмов производства и импорта, опубликованный БАА, всё большую роль начинают играть не официальные дилеры, а ввоз автомобилей физлицами.
В сегменте автомобилей с двигателями внутреннего сгорания лидером по-прежнему остаётся национальное производство — около 6,6 тысячи машин. Однако импорт через физических лиц уже достиг 4,2 тысячи автомобилей, что в 2,4 раза превышает поставки официальных дилеров (1,7 тысячи). Фактически частный ввоз стал вторым по значимости каналом формирования рынка новых авто, уступая лишь объёмам выпуска машин в стране.
Самая заметная перестановка произошла в сегменте гибридов. Здесь частные покупатели заняли доминирующее положение — 1,1 тысячи автомобилей. Они опережают даже производство завода «БЕЛДЖИ» (765 единиц). Официальный импорт юридическими лицами практически сошёл на нет — всего 61 автомобиль за квартал.
Ситуация с электрокарами выглядит иначе. Здесь ключевую роль по-прежнему играют юридические лица: объём импорта юрлицами составил 3,4 тысячи машин. Производство внутри страны достигло 2,2 тысячи автомобилей, тогда как частный ввоз заметно ниже — 1,1 тысячи.
Что всё это означает для рынка? Эксперты БАА отмечают, что доминирование физлиц в сегментах авто с ДВС и гибридов указывает: частный импорт становится основным инструментом насыщения рынка в обход традиционных дилерских сетей.
Благодаря льготам такая активность становится стратегическим вызовом для национального производителя и может повлиять на его планы: активный ввоз автомобилей по льготным схемам усиливает конкуренцию и фактически создаёт параллельный рынок, конкурирующий с конвейерной продукцией по цене и ассортименту.
По итогам первого квартала 2026 года структура белорусского авторынка заметно изменилась. Как показывает анализ объёмов производства и импорта, опубликованный БАА, всё большую роль начинают играть не официальные дилеры, а ввоз автомобилей физлицами.
В сегменте автомобилей с двигателями внутреннего сгорания лидером по-прежнему остаётся национальное производство — около 6,6 тысячи машин. Однако импорт через физических лиц уже достиг 4,2 тысячи автомобилей, что в 2,4 раза превышает поставки официальных дилеров (1,7 тысячи). Фактически частный ввоз стал вторым по значимости каналом формирования рынка новых авто, уступая лишь объёмам выпуска машин в стране.
Самая заметная перестановка произошла в сегменте гибридов. Здесь частные покупатели заняли доминирующее положение — 1,1 тысячи автомобилей. Они опережают даже производство завода «БЕЛДЖИ» (765 единиц). Официальный импорт юридическими лицами практически сошёл на нет — всего 61 автомобиль за квартал.
Ситуация с электрокарами выглядит иначе. Здесь ключевую роль по-прежнему играют юридические лица: объём импорта юрлицами составил 3,4 тысячи машин. Производство внутри страны достигло 2,2 тысячи автомобилей, тогда как частный ввоз заметно ниже — 1,1 тысячи.
Что всё это означает для рынка? Эксперты БАА отмечают, что доминирование физлиц в сегментах авто с ДВС и гибридов указывает: частный импорт становится основным инструментом насыщения рынка в обход традиционных дилерских сетей.
Благодаря льготам такая активность становится стратегическим вызовом для национального производителя и может повлиять на его планы: активный ввоз автомобилей по льготным схемам усиливает конкуренцию и фактически создаёт параллельный рынок, конкурирующий с конвейерной продукцией по цене и ассортименту.
🤡9❤4😁3
Обновлённая Lada Vesta Sport получила новую «приборку». Какие функции теперь доступны? 👇🏻
АвтоВАЗ поделился информацией о новых функциях приборной панели модернизированной Lada Vesta Sport. Об этом сообщает интернет-ресурс «Лада.Онлайн».
Для панели предусмотрено четыре варианта оформления: Classic, Modern, Advanced и Sport. Последний является главным нововведением и недоступен в стандартных версиях модели. В нём добавлены дополнительные вкладки, включая замер разгона до 100 км/ч и режим гонки на четверть мили. Также предусмотрен отдельный режим «Кольцевая гонка»: при его выборе панель покажет время прохождения каждого из кругов, время лучшего круга и общую статистику гонки.
Водителю доступны такие инструменты, как акселерометр, отображающий продольные и поперечные перегрузки, а также гистограммы мощности и крутящего момента двигателя. Они позволяют оценивать динамику автомобиля в реальном времени и более точно планировать манёвры. В систему также встроен подсказчик переключения передач, который помогает выбрать оптимальный момент для ускорения или экономичного движения.
На предприятии отметили: данные носят информационный характер и могут иметь погрешность до 10% в зависимости от условий дороги.
АвтоВАЗ поделился информацией о новых функциях приборной панели модернизированной Lada Vesta Sport. Об этом сообщает интернет-ресурс «Лада.Онлайн».
Для панели предусмотрено четыре варианта оформления: Classic, Modern, Advanced и Sport. Последний является главным нововведением и недоступен в стандартных версиях модели. В нём добавлены дополнительные вкладки, включая замер разгона до 100 км/ч и режим гонки на четверть мили. Также предусмотрен отдельный режим «Кольцевая гонка»: при его выборе панель покажет время прохождения каждого из кругов, время лучшего круга и общую статистику гонки.
Водителю доступны такие инструменты, как акселерометр, отображающий продольные и поперечные перегрузки, а также гистограммы мощности и крутящего момента двигателя. Они позволяют оценивать динамику автомобиля в реальном времени и более точно планировать манёвры. В систему также встроен подсказчик переключения передач, который помогает выбрать оптимальный момент для ускорения или экономичного движения.
На предприятии отметили: данные носят информационный характер и могут иметь погрешность до 10% в зависимости от условий дороги.
🤣52👍13💩13❤6👎1🔥1🫡1
«90% продаж — это „Китай“ по 100 руб. за штуку». Съездили за шинами на авторынок в Малиновке 🛞
Весна в этом году нагрянула внезапно. В марте был побит рекорд по теплу, и минувший месяц стал самым горячим за всю историю метеонаблюдений. С первыми лучами солнца снег быстро исчез с магистралей, и многие белорусы поспешили переобуть свои авто. Но не все! Самые опытные решили не торопиться и таки дождаться стабильного плюса: а вдруг переменчивая белорусская погода решит учудить и ударит заморозками со снегопадом? Такое мы уже проходили. И не раз.
Ранее мы расспросили крупных импортёров о наличии шин и главных новинках сезона 2026 года. Сейчас же пришло время авторынка! Как показывают наши многолетние наблюдения, белорусы не перестают туда наведываться. Что и по какой цене предлагают купить старожилы-шинники в Малиновке — в новом материале.
Весна в этом году нагрянула внезапно. В марте был побит рекорд по теплу, и минувший месяц стал самым горячим за всю историю метеонаблюдений. С первыми лучами солнца снег быстро исчез с магистралей, и многие белорусы поспешили переобуть свои авто. Но не все! Самые опытные решили не торопиться и таки дождаться стабильного плюса: а вдруг переменчивая белорусская погода решит учудить и ударит заморозками со снегопадом? Такое мы уже проходили. И не раз.
Ранее мы расспросили крупных импортёров о наличии шин и главных новинках сезона 2026 года. Сейчас же пришло время авторынка! Как показывают наши многолетние наблюдения, белорусы не перестают туда наведываться. Что и по какой цене предлагают купить старожилы-шинники в Малиновке — в новом материале.
🥴17❤5👍4😁3🔥2
Исполины МАЗа. Гигантские ракетоносцы и сверхшасси с индексами 7904, 7906 и 7907 🚙
Минский автомобильный завод оставил много славных страниц в истории. За ним числится более 400 видов автомобилей: надёжный трудяга МАЗ-500, уникальный спорткар МАЗ-1500, поразивший Европу модульный МАЗ-2000 «Перестройка». Да и любой день в нашем настоящем сложно представить без мазовской техники. Она развозит нас по городу, отправляет в далёкие турне и помогает со стройкой жилищ.
Есть в биографии МАЗа и потайные места, о которых в Советском Союзе говорить было запрещено, а сейчас можно, хотя и полушёпотом. Ведь Минский автозавод стоял у истоков производства важнейших элементов обороноспособности Страны Советов — шасси для ракетных комплексов. Без них оружие может и оставалось бы грозным, но уж точно не было бы мобильным.
Сегодня в рубрике «Забытый проект» мы говорим одновременно о самых примечательных и самых таинственных разработках МАЗ: сверхтяжёлых шасси МАЗ-7904, 7906 и 7907. Зачем Союзу нужны были такие исполины и почему по итогу они так и не ушли в серию — рассказываем в новой публикации.
Минский автомобильный завод оставил много славных страниц в истории. За ним числится более 400 видов автомобилей: надёжный трудяга МАЗ-500, уникальный спорткар МАЗ-1500, поразивший Европу модульный МАЗ-2000 «Перестройка». Да и любой день в нашем настоящем сложно представить без мазовской техники. Она развозит нас по городу, отправляет в далёкие турне и помогает со стройкой жилищ.
Есть в биографии МАЗа и потайные места, о которых в Советском Союзе говорить было запрещено, а сейчас можно, хотя и полушёпотом. Ведь Минский автозавод стоял у истоков производства важнейших элементов обороноспособности Страны Советов — шасси для ракетных комплексов. Без них оружие может и оставалось бы грозным, но уж точно не было бы мобильным.
Сегодня в рубрике «Забытый проект» мы говорим одновременно о самых примечательных и самых таинственных разработках МАЗ: сверхтяжёлых шасси МАЗ-7904, 7906 и 7907. Зачем Союзу нужны были такие исполины и почему по итогу они так и не ушли в серию — рассказываем в новой публикации.
👍22😨6❤3🔥3🤯2
Что посмотреть в Беларуси на больших выходных? Едем на Брестчину и Гродненщину
В последние годы туризм внутри страны набирает обороты. Что на Западе, что на Востоке, языкового барьера не возникает, да валюта с визой не нужны. Как говорится, сел в машину и поехал! Через неделю белорусов ждут большие выходные — с 18 по 21 апреля, — и это прекрасный повод устроить автотрип по Беларуси. Чтобы не ходить вокруг да около, наш спецкор из Гомеля, Вероника Гамзюкова, решила сама прокатиться по Синеокой.
В последние годы туризм внутри страны набирает обороты. Что на Западе, что на Востоке, языкового барьера не возникает, да валюта с визой не нужны. Как говорится, сел в машину и поехал! Через неделю белорусов ждут большие выходные — с 18 по 21 апреля, — и это прекрасный повод устроить автотрип по Беларуси. Чтобы не ходить вокруг да около, наш спецкор из Гомеля, Вероника Гамзюкова, решила сама прокатиться по Синеокой.
❤19👍9🔥6🤣1