Стоимость зарядки электрокаров в апреле изменится. Вот в какой сети ЭЗС 👇🏻
В сети ЭЗС Evika! в апреле изменятся тарифы на зарядку электрокаров.
С 6 апреля цены будут следующими:
• зарядка переменным током за 1 кВт∙ч — 54 копейки (с учётом НДС);
• зарядка постоянным током за 1 кВт∙ч — 72 копейки (с учётом НДС).
Плата за простой — 5 копеек за каждую минуту (первые 30 мин. после окончания зарядной сессии бесплатны).
Напомним, в марте тарифы изменили три оператора ЭЗС: Malanka, forEVo и Zaryadka (последний сперва ввёл плату за простой, однако затем отменил её для медленных станций).
В сети ЭЗС Evika! в апреле изменятся тарифы на зарядку электрокаров.
С 6 апреля цены будут следующими:
• зарядка переменным током за 1 кВт∙ч — 54 копейки (с учётом НДС);
• зарядка постоянным током за 1 кВт∙ч — 72 копейки (с учётом НДС).
Плата за простой — 5 копеек за каждую минуту (первые 30 мин. после окончания зарядной сессии бесплатны).
Напомним, в марте тарифы изменили три оператора ЭЗС: Malanka, forEVo и Zaryadka (последний сперва ввёл плату за простой, однако затем отменил её для медленных станций).
💩22😁10❤5👏3🥴2🤣2🤮1
Единая система продажи билетов на автобусы появится в Беларуси. Вырастут ли цены? 👇🏻
В Беларуси создадут единую систему бронирования мест и продажи билетов на автоперевозки пассажиров. Соответствующий документ президент подписал 1 апреля, сообщила пресс-служба главы государства.
Указ № 108 предусматривает создание до 1 июля 2027 года единой государственной информационной системы продажи проездных билетов на автоперевозки пассажиров в регулярном сообщении.
Она будет сформирована путём объединения систем бронирования и продажи билетов, интеграции электронных сервисов при международных автоперевозках пассажиров. Создать её планируется на базе государственной цифровой платформы «Умный город» за счёт средств инновационного фонда Мингорисполкома.
Такая система предназначена для бронирования мест, продажи проездных документов и багажных квитанций на пригородные, междугородные и международные автоперевозки.
Увеличение расходов пассажирских терминалов и автомобильных перевозчиков не предполагается. То есть роста стоимости проездных билетов и багажных квитанций внедрение новшества не повлечёт.
Указом № 108 определяются состав участников, владелец и оператор единой системы (КУП «Столичный транспорт и связь»), источники финансирования для её создания и функционирования.
Появление такой системы позволит достичь эффекта от прозрачности ведения бизнеса в сфере перевозок пассажиров, внедрить цифровой инструмент для изучения пассажиропотока и оперативного принятия решений по оптимизации маршрутной сети. Пассажиры будут получать актуальную информацию о расписании движения автобусов всех перевозчиков, а также смогут выбирать оптимальный маршрут поездки, отметили в пресс-службе президента.
В Беларуси создадут единую систему бронирования мест и продажи билетов на автоперевозки пассажиров. Соответствующий документ президент подписал 1 апреля, сообщила пресс-служба главы государства.
Указ № 108 предусматривает создание до 1 июля 2027 года единой государственной информационной системы продажи проездных билетов на автоперевозки пассажиров в регулярном сообщении.
Она будет сформирована путём объединения систем бронирования и продажи билетов, интеграции электронных сервисов при международных автоперевозках пассажиров. Создать её планируется на базе государственной цифровой платформы «Умный город» за счёт средств инновационного фонда Мингорисполкома.
Такая система предназначена для бронирования мест, продажи проездных документов и багажных квитанций на пригородные, междугородные и международные автоперевозки.
Увеличение расходов пассажирских терминалов и автомобильных перевозчиков не предполагается. То есть роста стоимости проездных билетов и багажных квитанций внедрение новшества не повлечёт.
Указом № 108 определяются состав участников, владелец и оператор единой системы (КУП «Столичный транспорт и связь»), источники финансирования для её создания и функционирования.
Появление такой системы позволит достичь эффекта от прозрачности ведения бизнеса в сфере перевозок пассажиров, внедрить цифровой инструмент для изучения пассажиропотока и оперативного принятия решений по оптимизации маршрутной сети. Пассажиры будут получать актуальную информацию о расписании движения автобусов всех перевозчиков, а также смогут выбирать оптимальный маршрут поездки, отметили в пресс-службе президента.
🫡6
Утильсбор в Беларуси теперь нужно платить ещё за одно транспортное средство 👇🏻
С 1 апреля 2026 года в Беларуси вступают в силу изменения в порядке уплаты утилизационного сбора, закреплённые законом № 127-З от 30.12.2025, который корректирует положения главы 28 Налогового кодекса. Теперь шасси включены в перечень объектов обложения. Ранее шасси — устройства на колёсном ходу без двигателя, кабины или кузова — прямо не относились к транспортным средствам для целей исчисления утилизационного сбора. Теперь же они официально считаются транспортными средствами, и за их ввоз необходимо платить сбор.
Если организация или индивидуальный предприниматель ввозит шасси из стран ЕАЭС, утилизационный сбор подлежит уплате, даже если шасси не подлежит государственной регистрации. При этом физлица, ввозящие шасси для личных нужд из-за пределов ЕАЭС, сбор не платят.
Кроме того, если транспортное средство произведено в Беларуси на базе шасси, за которое уже уплачен утилизационный сбор, повторно платить его не потребуется, что предотвращает двойное налогообложение.
Для шасси, ввезённых из стран ЕАЭС организациями и ИП, установлен срок уплаты и подачи расчёта — не позднее 10 календарных дней с даты поступления. Датой поступления считается дата принятия шасси к учёту в бухгалтерии (но если организация применяет УСН и не ведёт бухучёт в соответствии с законодательством, то дата устанавливается решением её руководителя) или дата, указанная в товаросопроводительных или коммерческих документах, если учёт не ведётся. Информации о том, предполагается ли ввести отдельные ставки для шасси, пока нет.
С 1 апреля 2026 года в Беларуси вступают в силу изменения в порядке уплаты утилизационного сбора, закреплённые законом № 127-З от 30.12.2025, который корректирует положения главы 28 Налогового кодекса. Теперь шасси включены в перечень объектов обложения. Ранее шасси — устройства на колёсном ходу без двигателя, кабины или кузова — прямо не относились к транспортным средствам для целей исчисления утилизационного сбора. Теперь же они официально считаются транспортными средствами, и за их ввоз необходимо платить сбор.
Если организация или индивидуальный предприниматель ввозит шасси из стран ЕАЭС, утилизационный сбор подлежит уплате, даже если шасси не подлежит государственной регистрации. При этом физлица, ввозящие шасси для личных нужд из-за пределов ЕАЭС, сбор не платят.
Кроме того, если транспортное средство произведено в Беларуси на базе шасси, за которое уже уплачен утилизационный сбор, повторно платить его не потребуется, что предотвращает двойное налогообложение.
Для шасси, ввезённых из стран ЕАЭС организациями и ИП, установлен срок уплаты и подачи расчёта — не позднее 10 календарных дней с даты поступления. Датой поступления считается дата принятия шасси к учёту в бухгалтерии (но если организация применяет УСН и не ведёт бухучёт в соответствии с законодательством, то дата устанавливается решением её руководителя) или дата, указанная в товаросопроводительных или коммерческих документах, если учёт не ведётся. Информации о том, предполагается ли ввести отдельные ставки для шасси, пока нет.
😁7🤯6❤4👏3🤡3🫡3👎1
В Беларуси наблюдается ажиотажный спрос на новые машины. Вот что покупают больше всего (вы удивитесь) 😱
Автомобильный рынок Республики Беларусь встретил весну резким ростом покупательской активности. Согласно данным «БАА-Консалт», в марте 2026 года продажи новых легковых автомобилей достигли 5,7 тыс. единиц, что на 38% превышает результат предыдущего месяца.
Лидером рынка остаётся завод «БЕЛДЖИ». В марте предприятие реализовало 3,2 тыс. автомобилей. Особое внимание экспертов привлёк ажиотажный спрос на электромобиль Geely EX2: его продажи взлетели на 125%, достигнув отметки в 383 единицы. Это лучший результат месяца среди всех моделей на электротяге, представленных в стране.
Совокупная доля всех марок отечественного производства составила 62%, что выше уровня доли непродовольственных товаров отечественного производства (58%), установленного правительством на 2026 год.
Российский бренд Lada продемонстрировал впечатляющее возвращение к прежним объёмам. После февральского проседания на 13% в марте продажи марки показали взрывной рост на 77%, составив 850 реализованных авто.
Сегмент электромобилей (EV) демонстрирует самую высокую динамику развития. Общий прирост в этом секторе составил 85%, достигнув отметки в 1,8 тыс. единиц за месяц. Статистика подтверждает глобальный тренд: сегодня каждый четвёртый проданный в стране автомобиль оснащён электрическим двигателем.
Мартовское оживление затронуло практически всех игроков: из топ-20 брендов положительную динамику продемонстрировали 18 марок.
Автомобильный рынок Республики Беларусь встретил весну резким ростом покупательской активности. Согласно данным «БАА-Консалт», в марте 2026 года продажи новых легковых автомобилей достигли 5,7 тыс. единиц, что на 38% превышает результат предыдущего месяца.
Лидером рынка остаётся завод «БЕЛДЖИ». В марте предприятие реализовало 3,2 тыс. автомобилей. Особое внимание экспертов привлёк ажиотажный спрос на электромобиль Geely EX2: его продажи взлетели на 125%, достигнув отметки в 383 единицы. Это лучший результат месяца среди всех моделей на электротяге, представленных в стране.
Совокупная доля всех марок отечественного производства составила 62%, что выше уровня доли непродовольственных товаров отечественного производства (58%), установленного правительством на 2026 год.
Российский бренд Lada продемонстрировал впечатляющее возвращение к прежним объёмам. После февральского проседания на 13% в марте продажи марки показали взрывной рост на 77%, составив 850 реализованных авто.
Сегмент электромобилей (EV) демонстрирует самую высокую динамику развития. Общий прирост в этом секторе составил 85%, достигнув отметки в 1,8 тыс. единиц за месяц. Статистика подтверждает глобальный тренд: сегодня каждый четвёртый проданный в стране автомобиль оснащён электрическим двигателем.
Мартовское оживление затронуло практически всех игроков: из топ-20 брендов положительную динамику продемонстрировали 18 марок.
— Столь резкий скачок продаж в марте может быть связан с отложенным спросом: суровые зимние морозы начала года сдерживали покупателей, которые ждали потепления для обновления автопарка. Текущие показатели дают оптимистичный прогноз на весь весенний сезон, — резюмируют специалисты.
👎26❤8👍6😁5
⚡️⚡️⚡️Промокод:
GY3GK
Даём скидку 30% 🤩 на любое продвижение в разделе «Авто с пробегом». Только для физлиц и только сегодня, 2 апреля, до полуночи.
Эта фича прямо с пылу с жару, поэтому тестируйте и отписывайте, пожалуйста, в комментариях, как она работает. Разработчики переживают!
❗️Он многоразовый, так что делитесь им с друзьями-знакомыми, которые сейчас продают машину.
Даём скидку 30% 🤩 на любое продвижение в разделе «Авто с пробегом». Только для физлиц и только сегодня, 2 апреля, до полуночи.
Эта фича прямо с пылу с жару, поэтому тестируйте и отписывайте, пожалуйста, в комментариях, как она работает. Разработчики переживают!
❗️Он многоразовый, так что делитесь им с друзьями-знакомыми, которые сейчас продают машину.
Промокод действует на:
🔹продвижение объявления на главной странице av.by;
🔹топ-объявление в разделе «Авто с пробегом»;
🔹выделение цены в объявлении в разделе «Авто с пробегом»;
🔹обновление объявления в разделе «Авто с пробегом»;
🔹пакет «Заметный» в разделе «Авто с пробегом»;
🔹пакет «Бодрый» в разделе «Авто с пробегом»;
🔹пакет «Беззаботный» в разделе «Авто с пробегом».
Размер скидки — 30% от изначальной цены услуги.
Подробнее в положении по ссылке: https://av.by/pages/advertising-campaign-skidki-promocode-april-first
👎7👍3🔥2❤1
Жёлтый мигает, красный горит. В Гродно заметили странный светофор — как по нему ехать? 🚦
В Гродно водителя смутили сигналы светофора: ночью на одном из перекрёстков мигающий жёлтый неожиданно дополнил постоянный красный. Как в таком случае ехать, разбирался портал Newgrodno.bу.
Моргающий жёлтый обычно означает, что светофор выключен. При этом, согласно ПДД, сочетание красного и жёлтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала.
Но в этом случае, когда жёлтый моргает, скорее всего, правильнее вести речь о неисправности светофора, предполагает портал. Тем более на видео заметно, что в точно таком же режиме работают светофоры и на других направлениях.
В данной ситуации перекрёсток, как гласят ПДД, является нерегулируемым. Водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрёстков и дорожными знаками приоритета.
В Гродно водителя смутили сигналы светофора: ночью на одном из перекрёстков мигающий жёлтый неожиданно дополнил постоянный красный. Как в таком случае ехать, разбирался портал Newgrodno.bу.
Моргающий жёлтый обычно означает, что светофор выключен. При этом, согласно ПДД, сочетание красного и жёлтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала.
Но в этом случае, когда жёлтый моргает, скорее всего, правильнее вести речь о неисправности светофора, предполагает портал. Тем более на видео заметно, что в точно таком же режиме работают светофоры и на других направлениях.
В данной ситуации перекрёсток, как гласят ПДД, является нерегулируемым. Водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрёстков и дорожными знаками приоритета.
👀9❤3
Белоруска ездила на авто без страховки и попала в ДТП. Привело это к уголовному делу 😱
На Минщине выявили факт мошенничества в сфере страхования автотранспорта.
35-летняя заместитель директора частного субъекта хозяйствования более полугода ездила на личном дорогом авто, но договор обязательного страхования ТС у неё заключён не был. И однажды машина попала в ДТП.
После повреждения автомобиля в результате аварии автоледи оформила договор обязательного страхования. Затем она внесла изменения о времени совершения происшествия в европротокол.
Целью этого было получить страховую выплату для ремонта машины.
В итоге правоохранители предотвратили необоснованную страховую выплату в размере более 6 000 рублей. В отношении фигурантки возбуждено уголовное дело за мошенничество.
На Минщине выявили факт мошенничества в сфере страхования автотранспорта.
35-летняя заместитель директора частного субъекта хозяйствования более полугода ездила на личном дорогом авто, но договор обязательного страхования ТС у неё заключён не был. И однажды машина попала в ДТП.
После повреждения автомобиля в результате аварии автоледи оформила договор обязательного страхования. Затем она внесла изменения о времени совершения происшествия в европротокол.
Целью этого было получить страховую выплату для ремонта машины.
В итоге правоохранители предотвратили необоснованную страховую выплату в размере более 6 000 рублей. В отношении фигурантки возбуждено уголовное дело за мошенничество.
😁20👍8❤2😴2💊2
Сеть скоростных дорог и альтернативная система для контроля за водителями. Над чем работают в ЕАЭС 👇🏻
Беларусь и Россия прорабатывают создание альтернативной ЕСТР (европейское соглашение о работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки) системы контроля за режимом труда и отдыха водителей. Подробности сообщает БЕЛТА.
Общая проблема для стран — односторонние ограничительные меры ЕС, которые вызвали сложности с выдачей карточек цифрового контрольного устройства. После проработки возможных путей решения этого вопроса выделено несколько направлений.
Один из наиболее простых механизмов — выйти из ЕСТР и ездить по регистрационным листкам. Однако такое решение несёт дополнительные риски. В условиях высокого уровня цифровизации нужно принимать меры по облегчению работы водителей, контролирующих органов и снижать административную нагрузку.
Предпочтительным остаётся вариант создания альтернативной системы контроля. Основным её преимуществом будет независимость от иных систем, где применяется электронная цифровая подпись. Предполагается, что в ней станут использоваться открытые протоколы защиты данных. Принцип защиты информации предлагается реализовывать по аналогии с ЕСТР.
К слову, по информации Sputnik, страны ЕАЭС собираются одновременно запустить сеть скоростных дорог. Для этого они уже синхронизировали работы по их строительству.
Беларусь и Россия прорабатывают создание альтернативной ЕСТР (европейское соглашение о работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки) системы контроля за режимом труда и отдыха водителей. Подробности сообщает БЕЛТА.
Общая проблема для стран — односторонние ограничительные меры ЕС, которые вызвали сложности с выдачей карточек цифрового контрольного устройства. После проработки возможных путей решения этого вопроса выделено несколько направлений.
Один из наиболее простых механизмов — выйти из ЕСТР и ездить по регистрационным листкам. Однако такое решение несёт дополнительные риски. В условиях высокого уровня цифровизации нужно принимать меры по облегчению работы водителей, контролирующих органов и снижать административную нагрузку.
Предпочтительным остаётся вариант создания альтернативной системы контроля. Основным её преимуществом будет независимость от иных систем, где применяется электронная цифровая подпись. Предполагается, что в ней станут использоваться открытые протоколы защиты данных. Принцип защиты информации предлагается реализовывать по аналогии с ЕСТР.
К слову, по информации Sputnik, страны ЕАЭС собираются одновременно запустить сеть скоростных дорог. Для этого они уже синхронизировали работы по их строительству.
👎11👍5❤4
В Беларуси на Р-53 открыли новый участок с камерами контроля средней скорости 👇🏻
Сегодня в Минской области на автодороге Р-53 Слобода — Новосады открывается участок контроля средней скорости движения. Об этом сообщили в канале газеты «На страже».
Контролируемый отрезок расположен на территории Смолевичского района Минской области. Его протяжённость составляет 6 км — с 14-го по 20-й км дороги.
Система контролирует следующие скоростные ограничения: для легковых автомобилей и мотоциклов — 120 км/ч, для грузовых транспортных средств и автобусов — 100 км/ч.
Напомним: обычная стационарная камера фиксирует скорость в одной конкретной точке дороги. Камеры фиксации средней скорости нужны, чтобы отслеживать то, как водитель едет на протяжении определённого расстояния. Это позволяет не ставить стационарные камеры на каждом километре.
Сегодня в Минской области на автодороге Р-53 Слобода — Новосады открывается участок контроля средней скорости движения. Об этом сообщили в канале газеты «На страже».
Контролируемый отрезок расположен на территории Смолевичского района Минской области. Его протяжённость составляет 6 км — с 14-го по 20-й км дороги.
Система контролирует следующие скоростные ограничения: для легковых автомобилей и мотоциклов — 120 км/ч, для грузовых транспортных средств и автобусов — 100 км/ч.
Напомним: обычная стационарная камера фиксирует скорость в одной конкретной точке дороги. Камеры фиксации средней скорости нужны, чтобы отслеживать то, как водитель едет на протяжении определённого расстояния. Это позволяет не ставить стационарные камеры на каждом километре.
👎30👍8🥴6❤3🖕1
У «Белшины» появится конкурент в РФ: там станут выпускать покрышки для БелАЗов 🛞
В Омске к концу 2028 года планируют запустить первое в России производство крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин для карьерной техники. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на слова губернатора региона Виталия Хоценко.
Планируется, что предприятие ежегодно будет выпускать порядка 10,5 тысячи шин для карьерных самосвалов, включая технику БелАЗ, КамАЗ и Caterpillar и других производителей, а объём инвестиций в проект составит около 60 млрд российских рублей (примерно 2,22 млрд BYN).
По словам Виталия Хоценко, запуск завода позволит сформировать новые технологические компетенции в стране, ведь, как он отметил даже в советское время аналогичное производство существовало только на базе предприятия «Белшина» в Беларуси.
В Омске к концу 2028 года планируют запустить первое в России производство крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин для карьерной техники. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на слова губернатора региона Виталия Хоценко.
Планируется, что предприятие ежегодно будет выпускать порядка 10,5 тысячи шин для карьерных самосвалов, включая технику БелАЗ, КамАЗ и Caterpillar и других производителей, а объём инвестиций в проект составит около 60 млрд российских рублей (примерно 2,22 млрд BYN).
По словам Виталия Хоценко, запуск завода позволит сформировать новые технологические компетенции в стране, ведь, как он отметил даже в советское время аналогичное производство существовало только на базе предприятия «Белшина» в Беларуси.
🤡15👍14😁6❤5👎1🔥1
В автобусах и грузовиках будут видеокамеры. В Беларуси изменились правила перевозок 👇🏻
В Беларуси изменились правила перевозок пассажиров и грузов. Соответствующее постановление Совмина подписал премьер-министр Александр Турчин.
Для пассажирских перевозок предусмотрены следующие новшества:
• автобусы должны быть оснащены видеокамерами, все пассажирские сиденья автобусов — ремнями безопасности;
• перевозчик обязан заключить с водителем трудовой договор;
• школьными автобусами можно будет управлять со стажем от 1 года (раньше было 3 года).
Кроме того, исключены случаи изменения способа оплаты при выполнении перевозки автомобилями-такси и упорядочена оплата посредством электронной информационной системы.
Также исключены случаи отказов при бронировании места для проезда и высокой стоимости услуг по перевозкам пассажиров автомобилями-такси при заказе поездки без использования информационных систем, мобильных приложений, услуг диспетчера такси (то есть непосредственно у водителя).
Закреплены виды проездных документов, определён порядок их использования по аналогии с городским электрическим транспортом.
В сфере грузовых перевозок изменения такие:
• грузовики должны быть оснащены средством видеофиксации и аппаратурой спутниковой навигации;
• при перевозке древесины нужны специальные приспособления (стойки, коники, шипы, гребёнки противоскольжения и пр.), чтобы груз не смещался;
• кузов и прицеп нужно оборудовать пологом для защиты дорог и обочин от загрязнений. Перевозчик обязан будет оснастить им кузов, обеспечить надлежащее использование полога водителем.
Корректируется и порядок проведения конкурса на осуществление пассажирских перевозок. В частности, в состав конкурсной комиссии теперь могут включать организации, которые отвечают за безопасность перевозок на территории заказчика (с их согласия). Заседание комиссии считается правомочным, если на нём присутствует больше половины членов.
Установлены единые критерии оценки конкурсных предложений (это позволит исключить недобросовестных участников). Из процедуры убрали срок подачи разъяснений, что сократит период проведения конкурса. Также прописан порядок возмещения затрат на организацию и проведение конкурса.
Определены действия претендента после получения уведомления о признании его победителем или о том, что конкурс не состоялся. Также установлен порядок заключения договора в случае, если победитель его не подписал.
В Беларуси изменились правила перевозок пассажиров и грузов. Соответствующее постановление Совмина подписал премьер-министр Александр Турчин.
Для пассажирских перевозок предусмотрены следующие новшества:
• автобусы должны быть оснащены видеокамерами, все пассажирские сиденья автобусов — ремнями безопасности;
• перевозчик обязан заключить с водителем трудовой договор;
• школьными автобусами можно будет управлять со стажем от 1 года (раньше было 3 года).
Кроме того, исключены случаи изменения способа оплаты при выполнении перевозки автомобилями-такси и упорядочена оплата посредством электронной информационной системы.
Также исключены случаи отказов при бронировании места для проезда и высокой стоимости услуг по перевозкам пассажиров автомобилями-такси при заказе поездки без использования информационных систем, мобильных приложений, услуг диспетчера такси (то есть непосредственно у водителя).
Закреплены виды проездных документов, определён порядок их использования по аналогии с городским электрическим транспортом.
В сфере грузовых перевозок изменения такие:
• грузовики должны быть оснащены средством видеофиксации и аппаратурой спутниковой навигации;
• при перевозке древесины нужны специальные приспособления (стойки, коники, шипы, гребёнки противоскольжения и пр.), чтобы груз не смещался;
• кузов и прицеп нужно оборудовать пологом для защиты дорог и обочин от загрязнений. Перевозчик обязан будет оснастить им кузов, обеспечить надлежащее использование полога водителем.
Корректируется и порядок проведения конкурса на осуществление пассажирских перевозок. В частности, в состав конкурсной комиссии теперь могут включать организации, которые отвечают за безопасность перевозок на территории заказчика (с их согласия). Заседание комиссии считается правомочным, если на нём присутствует больше половины членов.
Установлены единые критерии оценки конкурсных предложений (это позволит исключить недобросовестных участников). Из процедуры убрали срок подачи разъяснений, что сократит период проведения конкурса. Также прописан порядок возмещения затрат на организацию и проведение конкурса.
Определены действия претендента после получения уведомления о признании его победителем или о том, что конкурс не состоялся. Также установлен порядок заключения договора в случае, если победитель его не подписал.
1👍7❤3🔥3👎2🤔1
В Беларуси при получении прав разрешили сдавать только практику. Вот кому 👇🏻
Процедуру получения водительского удостоверения упростили для иностранцев. Это предусмотрено постановлением Совмина от 01.04.2026 № 155.
Для граждан, обратившихся за получением в/у Республики Беларусь на основании водительского удостоверения, выданного в иностранном государстве, норму о сдаче теоретического экзамена заменили на требование о сдаче практического квалификационного экзамена.
Подчёркивается, что это должно упростить получение водительского удостоверения для постоянно проживающих в нашей стране иностранцев, которые понимают разговорный русский язык, но испытывают сложности в восприятии специальной терминологии в области дорожной безопасности.
Процедуру получения водительского удостоверения упростили для иностранцев. Это предусмотрено постановлением Совмина от 01.04.2026 № 155.
Для граждан, обратившихся за получением в/у Республики Беларусь на основании водительского удостоверения, выданного в иностранном государстве, норму о сдаче теоретического экзамена заменили на требование о сдаче практического квалификационного экзамена.
Подчёркивается, что это должно упростить получение водительского удостоверения для постоянно проживающих в нашей стране иностранцев, которые понимают разговорный русский язык, но испытывают сложности в восприятии специальной терминологии в области дорожной безопасности.
🤡10👍7😁1🫡1
Первый взгляд на Geely Cityray. Чем интересен новый кросс и как обработан с завода? Изучили на подъёмнике! 🚙
Сегодня стартовали продажи Cityray — нового «паркетника» в модельной линейке бренда Geely. Уже известен прайс кроссовера: стоимость базовой комплектации начинается от 74 900 BYN, а цена топовых версий — от 83 900 BYN (без учёта скидки в 5 000 руб. по лояльному трейд-ин).
Редакция av.bу успела познакомиться с новинкой. Поделимся мнением как о самой модели, так и о её готовности к белорусским зимам. Последнее всегда очень волнует потенциальных покупателей.
Сегодня стартовали продажи Cityray — нового «паркетника» в модельной линейке бренда Geely. Уже известен прайс кроссовера: стоимость базовой комплектации начинается от 74 900 BYN, а цена топовых версий — от 83 900 BYN (без учёта скидки в 5 000 руб. по лояльному трейд-ин).
Редакция av.bу успела познакомиться с новинкой. Поделимся мнением как о самой модели, так и о её готовности к белорусским зимам. Последнее всегда очень волнует потенциальных покупателей.
💩27👍15🔥3
Больше 25 тысяч белорусов не смогли получить «дозвол» в марте. Что выявили при техосмотре 👇🏻
В марте текущего года выдано 178 044 разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, сообщили в УП «БЕЛТЕХОСМОТР». Из них физлица получили 154 330 разрешений (86,7% от общего количества).
В отношении электромобилей оформлено 2 386 разрешений, а для транспортных средств, занятых в коммерческих перевозках пассажиров, — 5 851 разрешение.
С помощью единого портала электронных услуг «Е-Паслуга» «дозволы» получили 4 657 автовладельцев. На новые транспортные средства (2025—2026 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлено 425 разрешений в электронной форме.
Из общего количества транспортных средств, представленных на государственный технический осмотр, 13,2% транспортных средств (25 716) имели различного характера несоответствия установленным требованиям (37 417 несоответствий).
По результатам проведённых контрольно-диагностических работ 410 электромобилей выявлены 35 неисправностей, в том числе по внешним световым приборам — 9, тормозным системам — 7, рулевому управлению и элементам ходовой части — по 5, элементам комплектации транспортных средств — 4, колёсам и шинам — 3, стёклам и устройствам их обогрева и обдува, солнцезащитным козырькам (шторкам) — 2.
В марте текущего года выдано 178 044 разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, сообщили в УП «БЕЛТЕХОСМОТР». Из них физлица получили 154 330 разрешений (86,7% от общего количества).
В отношении электромобилей оформлено 2 386 разрешений, а для транспортных средств, занятых в коммерческих перевозках пассажиров, — 5 851 разрешение.
С помощью единого портала электронных услуг «Е-Паслуга» «дозволы» получили 4 657 автовладельцев. На новые транспортные средства (2025—2026 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлено 425 разрешений в электронной форме.
Из общего количества транспортных средств, представленных на государственный технический осмотр, 13,2% транспортных средств (25 716) имели различного характера несоответствия установленным требованиям (37 417 несоответствий).
По результатам проведённых контрольно-диагностических работ 410 электромобилей выявлены 35 неисправностей, в том числе по внешним световым приборам — 9, тормозным системам — 7, рулевому управлению и элементам ходовой части — по 5, элементам комплектации транспортных средств — 4, колёсам и шинам — 3, стёклам и устройствам их обогрева и обдува, солнцезащитным козырькам (шторкам) — 2.
👎9👍2❤1🫡1