В Беларуси на официальных сервисах Voyah теперь обслуживают и «параллельные» машины марки 🚙
В официальных автоцентрах Voyah начали обслуживать приобретённые через альтернативные каналы автомобили. Как пояснил официальный дистрибьютор Voyah, MHERO и eπ в Беларуси, компания «Автопромсервис», решение принято совместно с представителями заводов-производителей.
Как напомнили в компании, официальные продажи премиальных электромобилей Voyah стартовали в июле 2023 г. Бренд люксовых внедорожников MHERO пришел в Беларусь в январе 2024-го, а бренд eπ был представлен белорусским автолюбителям осенью того же года.
Клиент для оказания обслуживания выше перечисленных марок может обратиться в любой удобный для него автоцентр бренда.
В официальных автоцентрах Voyah начали обслуживать приобретённые через альтернативные каналы автомобили. Как пояснил официальный дистрибьютор Voyah, MHERO и eπ в Беларуси, компания «Автопромсервис», решение принято совместно с представителями заводов-производителей.
— Запросы на обслуживание автомобилей Voyah, MHERO и eπ, привезённых через каналы альтернативного импорта, начали поступать к нам практически с момента официального выхода этих брендов на белорусский рынок. Вместе с производителем мы всегда придерживаемся единой линии, поскольку в таких ситуациях на первый план выходят вопросы предоставления официальной гарантии. Тщательно изучив такую возможность, мы сделали этот значимый шаг навстречу своим белорусским потребителям, — отмечают представители дистрибьютора.
Как напомнили в компании, официальные продажи премиальных электромобилей Voyah стартовали в июле 2023 г. Бренд люксовых внедорожников MHERO пришел в Беларусь в январе 2024-го, а бренд eπ был представлен белорусским автолюбителям осенью того же года.
Клиент для оказания обслуживания выше перечисленных марок может обратиться в любой удобный для него автоцентр бренда.
👍23🔥4🫡2
Когда нарушение ПДД в Беларуси может привести к уголовной ответственности? 👇🏻
Игнорирование Правил дорожного движения, к сожалению, наблюдается нередко. Нарушителей, как правило, привлекают к административной ответственности. Однако несоблюдение ПДД может повлечь и уголовную ответственность. В каких случаях, пояснила гродненский адвокат Анастасия Соловьянчик.
Игнорирование Правил дорожного движения, к сожалению, наблюдается нередко. Нарушителей, как правило, привлекают к административной ответственности. Однако несоблюдение ПДД может повлечь и уголовную ответственность. В каких случаях, пояснила гродненский адвокат Анастасия Соловьянчик.
❤2
🏆 Поздравляем победителей мартовского розыгрыша!
Спасибо всем, кто участвовал, добавлял авто в «Гараж» и заполнял анкету. Было жарко. 🔥
Счастливчики, которые получат по 200 литров топлива (сертификат на 520 BYN на АЗС «Белоруснефть»):
1. Основные победители: 003572, 005248, 012154, 004201, 005838.
2. Альтернативные победители (если кто-то не выйдет на связь): 004717, 004624, 000712, 010221, 007482.
🔔 Если ваш номер в списке — поздравляем! Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Всем спасибо за участие, а мы напоминаем, что в апреле у нас ещё один розыгрыш!
igra.av.by, (29) 693-77-77.
Срок: 01.03.2026 — 29.04.2026
Срок: 01.04.2026 — 29.05.2026
Спасибо всем, кто участвовал, добавлял авто в «Гараж» и заполнял анкету. Было жарко. 🔥
Счастливчики, которые получат по 200 литров топлива (сертификат на 520 BYN на АЗС «Белоруснефть»):
1. Основные победители: 003572, 005248, 012154, 004201, 005838.
2. Альтернативные победители (если кто-то не выйдет на связь): 004717, 004624, 000712, 010221, 007482.
🔔 Если ваш номер в списке — поздравляем! Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Всем спасибо за участие, а мы напоминаем, что в апреле у нас ещё один розыгрыш!
igra.av.by, (29) 693-77-77.
Срок: 01.03.2026 — 29.04.2026
Срок: 01.04.2026 — 29.05.2026
1🔥16❤9😁2🤝2
За границей в авто сломалась КПП, и её заменили. Можно ли ввезти назад в Беларусь прежнюю коробку? 👇🏻
Личный автомобиль временно вывезли из Беларуси. За границей в нём заменили коробку передач, поскольку имеющаяся вышла из строя.
Если есть все документы со станции техобслуживания о замене, можно ли ввезти обратно в страну в том числе нерабочую КПП?
С временно вывезенными транспортными средствами для личного пользования допускается совершение операций по ремонту при их нахождении за пределами ЕАЭС. Если заменяются части, подлежащие учёту в соответствующих уполномоченных госорганах государств ЕАЭС, они при обратном ввозе автомобиля подлежат таможенному декларированию.
Однако коробка переключения передач, установленная на транспортном средстве, не подлежит учёту. Соответственно, при обратном ввозе в Беларусь автомобиля нет необходимости её декларировать, пояснили в Гостаможкомитете.
Неисправная запчасть может ввозиться обратно как товар для личного пользования.
Однако если её цена превышает сумму, эквивалентную 500 евро, и (или) вес составляет более 25 кг, ввоз осуществляется с уплатой таможенных пошлин, налогов по единой ставке — 30% от стоимости в части превышения стоимостной нормы, но не менее 4 евро за 1 кг веса в части превышения весовой нормы.
И в указанном случае необходимо будет осуществить декларирование перемещаемых товаров.
Личный автомобиль временно вывезли из Беларуси. За границей в нём заменили коробку передач, поскольку имеющаяся вышла из строя.
Если есть все документы со станции техобслуживания о замене, можно ли ввезти обратно в страну в том числе нерабочую КПП?
С временно вывезенными транспортными средствами для личного пользования допускается совершение операций по ремонту при их нахождении за пределами ЕАЭС. Если заменяются части, подлежащие учёту в соответствующих уполномоченных госорганах государств ЕАЭС, они при обратном ввозе автомобиля подлежат таможенному декларированию.
Однако коробка переключения передач, установленная на транспортном средстве, не подлежит учёту. Соответственно, при обратном ввозе в Беларусь автомобиля нет необходимости её декларировать, пояснили в Гостаможкомитете.
Неисправная запчасть может ввозиться обратно как товар для личного пользования.
Однако если её цена превышает сумму, эквивалентную 500 евро, и (или) вес составляет более 25 кг, ввоз осуществляется с уплатой таможенных пошлин, налогов по единой ставке — 30% от стоимости в части превышения стоимостной нормы, но не менее 4 евро за 1 кг веса в части превышения весовой нормы.
И в указанном случае необходимо будет осуществить декларирование перемещаемых товаров.
👍5❤4🫡1
Новый гибрид Geely Atlas поступил в продажу. Известна цена 👇🏻
В Китае стартовали продажи нового кроссовера Geely из семейства Atlas. Речь о «пятидверке» под названием Boyue REV — модификации с увеличенным запасом хода, являющейся первым в мире гибридом с поддержкой технологии быстрой замены тяговой батареи.
Новый Geely Boyue оснащается связкой 115-сильного 1,5-литрового ДВС и электромотора, развивающего 218 л. с., который приводит в движение передние колёса. К двигателям прилагается одна из двух тяговых батарей ёмкостью 28,3 либо 50,4 кВт⋅ч. В первом случае кроссовер проедет на электротяге до 220 км, во втором — уже 375 км при совокупном запасе хода 1 400 и 1 525 км соответственно (при таких параметрах по циклу CLTC модель попадает в число самых дальнобойных кроссоверов на китайском рынке).
Расход топлива при полностью заряженной батарее не превысит 5,15 л на 100 км пробега, а перезарядить аккумулятор от мощного внешнего источника с 30 до 80% можно примерно за 15 минут.
При длине 4 680 мм Geely Boyue REV имеет колёсную базу 2 778 мм, колёсные диски — на 17 или 18 дюймов. В оснащение кроссовера войдут медиасистема на ОС Flyme Auto с дисплеями диагональю 8,8 и 14,6 дюйма (динамиков может быть до 16), беспроводная зарядка на 50 Вт и комплекс систем помощи водителю с уровнем автономности L2.
Цена автомобиля лежит в диапазоне от 113 900 до 126 900 юаней (примерно 16,7—18,6 тыс. долларов по актуальному курсу).
В Китае стартовали продажи нового кроссовера Geely из семейства Atlas. Речь о «пятидверке» под названием Boyue REV — модификации с увеличенным запасом хода, являющейся первым в мире гибридом с поддержкой технологии быстрой замены тяговой батареи.
Новый Geely Boyue оснащается связкой 115-сильного 1,5-литрового ДВС и электромотора, развивающего 218 л. с., который приводит в движение передние колёса. К двигателям прилагается одна из двух тяговых батарей ёмкостью 28,3 либо 50,4 кВт⋅ч. В первом случае кроссовер проедет на электротяге до 220 км, во втором — уже 375 км при совокупном запасе хода 1 400 и 1 525 км соответственно (при таких параметрах по циклу CLTC модель попадает в число самых дальнобойных кроссоверов на китайском рынке).
Расход топлива при полностью заряженной батарее не превысит 5,15 л на 100 км пробега, а перезарядить аккумулятор от мощного внешнего источника с 30 до 80% можно примерно за 15 минут.
При длине 4 680 мм Geely Boyue REV имеет колёсную базу 2 778 мм, колёсные диски — на 17 или 18 дюймов. В оснащение кроссовера войдут медиасистема на ОС Flyme Auto с дисплеями диагональю 8,8 и 14,6 дюйма (динамиков может быть до 16), беспроводная зарядка на 50 Вт и комплекс систем помощи водителю с уровнем автономности L2.
Цена автомобиля лежит в диапазоне от 113 900 до 126 900 юаней (примерно 16,7—18,6 тыс. долларов по актуальному курсу).
2💩24👍11❤5👏4🔥1🥴1
Символично: спустя 8 лет BMW завершает выпуск 8-й серии 🚙
Компания BMW официально подтвердила завершение производства моделей 8-й серии. Что символично, ведь после возрождения модели прошло 8 лет.
Издание CarBuzz заметило, что модельный ряд 8-й серии был удалён из конфигуратора на сайте BMW. Журналисты связались с немецким автопроизводителем для уточнения причин, и им подтвердили, что производство «восьмёрок» завершится в апреле. Представитель марки заявил, что серия достигла конца своего стандартного жизненного цикла.
Однако, как отмечает ресурс, дилеры жаловались на слишком большой выбор и недостаточный маркетинг, из-за чего машины просто простаивали. После нескольких лет объёмы продаж стабилизировались на уровне около 7 000 автомобилей в год. После 2023 года они упали до 5 000 единиц.
В целом BMW от «восьмёрок» начала избавляться постепенно. Так, выпуск купе M8 прекратился в январе 2025 года, хотя кабриолет M8 и Gran Coupe продолжали собирать. Теперь исчезли и они, а последней из моделей BMW 8-й серии стала специальная версия под названием M850i Edition M Heritage.
Прощальная серия M850i Edition M Heritage предлагалась в тех же пяти цветах, которые BMW использовала для оригинальной 8-й серии на шасси E31 ещё в 1989 году. Последние машины из семейства 8-й серии сделали только в четырёхдверном варианте Gran Coupe (тираж — 500 машин). Обозначение M850i указывает на 4,4-литровый твин-турбо V8, развивающий 523 лошадиные силы.
Производство 8-й серии осуществлялось на заводе BMW в Дингольфинге (крупнейший завод BMW в Европе). На этом же предприятии выпускаются модели 4-й, 5-й и 7-й серий, а также электромобиль BMW iX. Здесь же производятся кузова для некоторых моделей Rolls-Royce, а число сотрудников завода превышает 18 000 человек.
Компания BMW официально подтвердила завершение производства моделей 8-й серии. Что символично, ведь после возрождения модели прошло 8 лет.
Издание CarBuzz заметило, что модельный ряд 8-й серии был удалён из конфигуратора на сайте BMW. Журналисты связались с немецким автопроизводителем для уточнения причин, и им подтвердили, что производство «восьмёрок» завершится в апреле. Представитель марки заявил, что серия достигла конца своего стандартного жизненного цикла.
Однако, как отмечает ресурс, дилеры жаловались на слишком большой выбор и недостаточный маркетинг, из-за чего машины просто простаивали. После нескольких лет объёмы продаж стабилизировались на уровне около 7 000 автомобилей в год. После 2023 года они упали до 5 000 единиц.
В целом BMW от «восьмёрок» начала избавляться постепенно. Так, выпуск купе M8 прекратился в январе 2025 года, хотя кабриолет M8 и Gran Coupe продолжали собирать. Теперь исчезли и они, а последней из моделей BMW 8-й серии стала специальная версия под названием M850i Edition M Heritage.
Прощальная серия M850i Edition M Heritage предлагалась в тех же пяти цветах, которые BMW использовала для оригинальной 8-й серии на шасси E31 ещё в 1989 году. Последние машины из семейства 8-й серии сделали только в четырёхдверном варианте Gran Coupe (тираж — 500 машин). Обозначение M850i указывает на 4,4-литровый твин-турбо V8, развивающий 523 лошадиные силы.
Производство 8-й серии осуществлялось на заводе BMW в Дингольфинге (крупнейший завод BMW в Европе). На этом же предприятии выпускаются модели 4-й, 5-й и 7-й серий, а также электромобиль BMW iX. Здесь же производятся кузова для некоторых моделей Rolls-Royce, а число сотрудников завода превышает 18 000 человек.
👍9💩6🫡5😭3💅2❤1
«Не могу себя простить!» Белорус попал на удочку мошенников при продаже Peugeot: он остался без денег и без машины 🚙
Продажа личного Peugeot стала для нашего читателя Романа кошмаром наяву, где сам мужчина остался без машины, не получив за неё денег. «Как же так вышло?» — спросите вы.
Герой уверен, что он стал жертвой мошенничества целой преступной группировки! В новом материале — подробности этой непростой, но поучительной истории.
Продажа личного Peugeot стала для нашего читателя Романа кошмаром наяву, где сам мужчина остался без машины, не получив за неё денег. «Как же так вышло?» — спросите вы.
Герой уверен, что он стал жертвой мошенничества целой преступной группировки! В новом материале — подробности этой непростой, но поучительной истории.
😁11😱8🥴3🤬2👍1
Белорусам не хватает ЭЗС для электрокаров. А некоторые зарядки не работают больше месяца ⚡️
Комитет госконтроля 24 марта провёл горячую линию по вопросам качества и доступности электрозарядной инфраструктуры для электромобилей. В этот день по телефону и в чат-бот ведомства поступило более 120 обращений.
Свыше половины из них касалось нехватки ЭЗС — как в областных и районных центрах, так и вдоль трасс республиканского значения. Жаловались люди и на недостаток станций вдоль туристических маршрутов (Нарочь, Браславщина).
Об этой проблеме, к слову, свидетельствует и опрос, проведённый в телеграм-канале КГК. 48% респондентов сообщили о дефиците ЭЗС.
Треть обратившихся на горячую линию граждан рассказала о некачественных услугах по зарядке электромобилей. Один из актуальных вопросов — неработающие станции, при этом отдельные из них не функционируют длительное время (месяц и более). Есть претензии к недостаточному функционалу приложений, антисанитарии на парковочных местах для зарядки.
Несколько обращений были связаны с установкой мощных ЭЗС во дворах жилых домов. Это создаёт для жителей спальных районов серьёзные неудобства в виде постоянного потока транспорта, шума от станций, света фар в ночное время, грязи и т. д. Одним из предложений в данной ситуации может стать установка в таких зонах исключительно медленных станций, не создающих шума и постоянного трафика автомобилей, заметили в КГК.
Также на горячую линию позвонили несколько представителей компаний, устанавливающих ЭЗС. Суть обращений — длительность и непрозрачность согласования и получения разрешительной документации для новых объектов.
Обобщённые материалы будут направлены заинтересованным ведомствам и организациям для принятия необходимых мер реагирования. Поступившие сообщения остаются на контроле, подчеркнули в комитете.
Комитет госконтроля 24 марта провёл горячую линию по вопросам качества и доступности электрозарядной инфраструктуры для электромобилей. В этот день по телефону и в чат-бот ведомства поступило более 120 обращений.
Свыше половины из них касалось нехватки ЭЗС — как в областных и районных центрах, так и вдоль трасс республиканского значения. Жаловались люди и на недостаток станций вдоль туристических маршрутов (Нарочь, Браславщина).
Об этой проблеме, к слову, свидетельствует и опрос, проведённый в телеграм-канале КГК. 48% респондентов сообщили о дефиците ЭЗС.
Треть обратившихся на горячую линию граждан рассказала о некачественных услугах по зарядке электромобилей. Один из актуальных вопросов — неработающие станции, при этом отдельные из них не функционируют длительное время (месяц и более). Есть претензии к недостаточному функционалу приложений, антисанитарии на парковочных местах для зарядки.
Несколько обращений были связаны с установкой мощных ЭЗС во дворах жилых домов. Это создаёт для жителей спальных районов серьёзные неудобства в виде постоянного потока транспорта, шума от станций, света фар в ночное время, грязи и т. д. Одним из предложений в данной ситуации может стать установка в таких зонах исключительно медленных станций, не создающих шума и постоянного трафика автомобилей, заметили в КГК.
Также на горячую линию позвонили несколько представителей компаний, устанавливающих ЭЗС. Суть обращений — длительность и непрозрачность согласования и получения разрешительной документации для новых объектов.
Обобщённые материалы будут направлены заинтересованным ведомствам и организациям для принятия необходимых мер реагирования. Поступившие сообщения остаются на контроле, подчеркнули в комитете.
👍16😁16❤5🤪2
BYD сократил около 100 000 сотрудников за год. Прибыль компании падает, хотя продажи растут 👇🏻
Китайский автоконцерн BYD в 2025 году сократил порядка 100 000 сотрудников. К такому выводу пришло издание iFeng, проанализировав финансовую отчётность компании. По данным источника, увольнения не связаны с падением спроса на автомобили. Напротив, поставки продолжают расти, а сокращение штата объясняется повышением уровня автоматизации производства и оптимизацией затрат. Тем не менее тысячи людей потеряли работу, поэтому в Китае задумываются, могла ли компания найти компромисс между сохранением рабочих мест и повышением эффективности.
По итогам прошлого года продажи концерна достигли 4,6 млн автомобилей, а экспорт вырос более чем вдвое — до 1,05 млн единиц. Это первый случай в истории компании, когда зарубежные поставки превысили миллион машин. Выручка составила около 804 млрд юаней (примерно 346 млрд BYN), однако чистая прибыль снизилась почти на 15% — до 32,6 млрд юаней (около 14 млрд BYN).
В BYD считают снижение прибыли временным явлением и связывают его с активными инвестициями в развитие, включая новые технологии и модели. В частности, в марте компания представила новое поколение батарей со сверхбыстрой зарядкой, которые уже начали устанавливать на серийные автомобили, а до конца 2026-го планируется увеличить экспорт до 1,5 млн авто.
Китайский автоконцерн BYD в 2025 году сократил порядка 100 000 сотрудников. К такому выводу пришло издание iFeng, проанализировав финансовую отчётность компании. По данным источника, увольнения не связаны с падением спроса на автомобили. Напротив, поставки продолжают расти, а сокращение штата объясняется повышением уровня автоматизации производства и оптимизацией затрат. Тем не менее тысячи людей потеряли работу, поэтому в Китае задумываются, могла ли компания найти компромисс между сохранением рабочих мест и повышением эффективности.
По итогам прошлого года продажи концерна достигли 4,6 млн автомобилей, а экспорт вырос более чем вдвое — до 1,05 млн единиц. Это первый случай в истории компании, когда зарубежные поставки превысили миллион машин. Выручка составила около 804 млрд юаней (примерно 346 млрд BYN), однако чистая прибыль снизилась почти на 15% — до 32,6 млрд юаней (около 14 млрд BYN).
В BYD считают снижение прибыли временным явлением и связывают его с активными инвестициями в развитие, включая новые технологии и модели. В частности, в марте компания представила новое поколение батарей со сверхбыстрой зарядкой, которые уже начали устанавливать на серийные автомобили, а до конца 2026-го планируется увеличить экспорт до 1,5 млн авто.
😁16🫡5❤3😱2💘2👍1
Стоимость зарядки электрокаров в апреле изменится. Вот в какой сети ЭЗС 👇🏻
В сети ЭЗС Evika! в апреле изменятся тарифы на зарядку электрокаров.
С 6 апреля цены будут следующими:
• зарядка переменным током за 1 кВт∙ч — 54 копейки (с учётом НДС);
• зарядка постоянным током за 1 кВт∙ч — 72 копейки (с учётом НДС).
Плата за простой — 5 копеек за каждую минуту (первые 30 мин. после окончания зарядной сессии бесплатны).
Напомним, в марте тарифы изменили три оператора ЭЗС: Malanka, forEVo и Zaryadka (последний сперва ввёл плату за простой, однако затем отменил её для медленных станций).
В сети ЭЗС Evika! в апреле изменятся тарифы на зарядку электрокаров.
С 6 апреля цены будут следующими:
• зарядка переменным током за 1 кВт∙ч — 54 копейки (с учётом НДС);
• зарядка постоянным током за 1 кВт∙ч — 72 копейки (с учётом НДС).
Плата за простой — 5 копеек за каждую минуту (первые 30 мин. после окончания зарядной сессии бесплатны).
Напомним, в марте тарифы изменили три оператора ЭЗС: Malanka, forEVo и Zaryadka (последний сперва ввёл плату за простой, однако затем отменил её для медленных станций).
💩22😁10❤5👏3🥴2🤣2🤮1
Единая система продажи билетов на автобусы появится в Беларуси. Вырастут ли цены? 👇🏻
В Беларуси создадут единую систему бронирования мест и продажи билетов на автоперевозки пассажиров. Соответствующий документ президент подписал 1 апреля, сообщила пресс-служба главы государства.
Указ № 108 предусматривает создание до 1 июля 2027 года единой государственной информационной системы продажи проездных билетов на автоперевозки пассажиров в регулярном сообщении.
Она будет сформирована путём объединения систем бронирования и продажи билетов, интеграции электронных сервисов при международных автоперевозках пассажиров. Создать её планируется на базе государственной цифровой платформы «Умный город» за счёт средств инновационного фонда Мингорисполкома.
Такая система предназначена для бронирования мест, продажи проездных документов и багажных квитанций на пригородные, междугородные и международные автоперевозки.
Увеличение расходов пассажирских терминалов и автомобильных перевозчиков не предполагается. То есть роста стоимости проездных билетов и багажных квитанций внедрение новшества не повлечёт.
Указом № 108 определяются состав участников, владелец и оператор единой системы (КУП «Столичный транспорт и связь»), источники финансирования для её создания и функционирования.
Появление такой системы позволит достичь эффекта от прозрачности ведения бизнеса в сфере перевозок пассажиров, внедрить цифровой инструмент для изучения пассажиропотока и оперативного принятия решений по оптимизации маршрутной сети. Пассажиры будут получать актуальную информацию о расписании движения автобусов всех перевозчиков, а также смогут выбирать оптимальный маршрут поездки, отметили в пресс-службе президента.
В Беларуси создадут единую систему бронирования мест и продажи билетов на автоперевозки пассажиров. Соответствующий документ президент подписал 1 апреля, сообщила пресс-служба главы государства.
Указ № 108 предусматривает создание до 1 июля 2027 года единой государственной информационной системы продажи проездных билетов на автоперевозки пассажиров в регулярном сообщении.
Она будет сформирована путём объединения систем бронирования и продажи билетов, интеграции электронных сервисов при международных автоперевозках пассажиров. Создать её планируется на базе государственной цифровой платформы «Умный город» за счёт средств инновационного фонда Мингорисполкома.
Такая система предназначена для бронирования мест, продажи проездных документов и багажных квитанций на пригородные, междугородные и международные автоперевозки.
Увеличение расходов пассажирских терминалов и автомобильных перевозчиков не предполагается. То есть роста стоимости проездных билетов и багажных квитанций внедрение новшества не повлечёт.
Указом № 108 определяются состав участников, владелец и оператор единой системы (КУП «Столичный транспорт и связь»), источники финансирования для её создания и функционирования.
Появление такой системы позволит достичь эффекта от прозрачности ведения бизнеса в сфере перевозок пассажиров, внедрить цифровой инструмент для изучения пассажиропотока и оперативного принятия решений по оптимизации маршрутной сети. Пассажиры будут получать актуальную информацию о расписании движения автобусов всех перевозчиков, а также смогут выбирать оптимальный маршрут поездки, отметили в пресс-службе президента.
🫡6
Утильсбор в Беларуси теперь нужно платить ещё за одно транспортное средство 👇🏻
С 1 апреля 2026 года в Беларуси вступают в силу изменения в порядке уплаты утилизационного сбора, закреплённые законом № 127-З от 30.12.2025, который корректирует положения главы 28 Налогового кодекса. Теперь шасси включены в перечень объектов обложения. Ранее шасси — устройства на колёсном ходу без двигателя, кабины или кузова — прямо не относились к транспортным средствам для целей исчисления утилизационного сбора. Теперь же они официально считаются транспортными средствами, и за их ввоз необходимо платить сбор.
Если организация или индивидуальный предприниматель ввозит шасси из стран ЕАЭС, утилизационный сбор подлежит уплате, даже если шасси не подлежит государственной регистрации. При этом физлица, ввозящие шасси для личных нужд из-за пределов ЕАЭС, сбор не платят.
Кроме того, если транспортное средство произведено в Беларуси на базе шасси, за которое уже уплачен утилизационный сбор, повторно платить его не потребуется, что предотвращает двойное налогообложение.
Для шасси, ввезённых из стран ЕАЭС организациями и ИП, установлен срок уплаты и подачи расчёта — не позднее 10 календарных дней с даты поступления. Датой поступления считается дата принятия шасси к учёту в бухгалтерии (но если организация применяет УСН и не ведёт бухучёт в соответствии с законодательством, то дата устанавливается решением её руководителя) или дата, указанная в товаросопроводительных или коммерческих документах, если учёт не ведётся. Информации о том, предполагается ли ввести отдельные ставки для шасси, пока нет.
С 1 апреля 2026 года в Беларуси вступают в силу изменения в порядке уплаты утилизационного сбора, закреплённые законом № 127-З от 30.12.2025, который корректирует положения главы 28 Налогового кодекса. Теперь шасси включены в перечень объектов обложения. Ранее шасси — устройства на колёсном ходу без двигателя, кабины или кузова — прямо не относились к транспортным средствам для целей исчисления утилизационного сбора. Теперь же они официально считаются транспортными средствами, и за их ввоз необходимо платить сбор.
Если организация или индивидуальный предприниматель ввозит шасси из стран ЕАЭС, утилизационный сбор подлежит уплате, даже если шасси не подлежит государственной регистрации. При этом физлица, ввозящие шасси для личных нужд из-за пределов ЕАЭС, сбор не платят.
Кроме того, если транспортное средство произведено в Беларуси на базе шасси, за которое уже уплачен утилизационный сбор, повторно платить его не потребуется, что предотвращает двойное налогообложение.
Для шасси, ввезённых из стран ЕАЭС организациями и ИП, установлен срок уплаты и подачи расчёта — не позднее 10 календарных дней с даты поступления. Датой поступления считается дата принятия шасси к учёту в бухгалтерии (но если организация применяет УСН и не ведёт бухучёт в соответствии с законодательством, то дата устанавливается решением её руководителя) или дата, указанная в товаросопроводительных или коммерческих документах, если учёт не ведётся. Информации о том, предполагается ли ввести отдельные ставки для шасси, пока нет.
😁7🤯6❤4👏3🤡3🫡3👎1
В Беларуси наблюдается ажиотажный спрос на новые машины. Вот что покупают больше всего (вы удивитесь) 😱
Автомобильный рынок Республики Беларусь встретил весну резким ростом покупательской активности. Согласно данным «БАА-Консалт», в марте 2026 года продажи новых легковых автомобилей достигли 5,7 тыс. единиц, что на 38% превышает результат предыдущего месяца.
Лидером рынка остаётся завод «БЕЛДЖИ». В марте предприятие реализовало 3,2 тыс. автомобилей. Особое внимание экспертов привлёк ажиотажный спрос на электромобиль Geely EX2: его продажи взлетели на 125%, достигнув отметки в 383 единицы. Это лучший результат месяца среди всех моделей на электротяге, представленных в стране.
Совокупная доля всех марок отечественного производства составила 62%, что выше уровня доли непродовольственных товаров отечественного производства (58%), установленного правительством на 2026 год.
Российский бренд Lada продемонстрировал впечатляющее возвращение к прежним объёмам. После февральского проседания на 13% в марте продажи марки показали взрывной рост на 77%, составив 850 реализованных авто.
Сегмент электромобилей (EV) демонстрирует самую высокую динамику развития. Общий прирост в этом секторе составил 85%, достигнув отметки в 1,8 тыс. единиц за месяц. Статистика подтверждает глобальный тренд: сегодня каждый четвёртый проданный в стране автомобиль оснащён электрическим двигателем.
Мартовское оживление затронуло практически всех игроков: из топ-20 брендов положительную динамику продемонстрировали 18 марок.
Автомобильный рынок Республики Беларусь встретил весну резким ростом покупательской активности. Согласно данным «БАА-Консалт», в марте 2026 года продажи новых легковых автомобилей достигли 5,7 тыс. единиц, что на 38% превышает результат предыдущего месяца.
Лидером рынка остаётся завод «БЕЛДЖИ». В марте предприятие реализовало 3,2 тыс. автомобилей. Особое внимание экспертов привлёк ажиотажный спрос на электромобиль Geely EX2: его продажи взлетели на 125%, достигнув отметки в 383 единицы. Это лучший результат месяца среди всех моделей на электротяге, представленных в стране.
Совокупная доля всех марок отечественного производства составила 62%, что выше уровня доли непродовольственных товаров отечественного производства (58%), установленного правительством на 2026 год.
Российский бренд Lada продемонстрировал впечатляющее возвращение к прежним объёмам. После февральского проседания на 13% в марте продажи марки показали взрывной рост на 77%, составив 850 реализованных авто.
Сегмент электромобилей (EV) демонстрирует самую высокую динамику развития. Общий прирост в этом секторе составил 85%, достигнув отметки в 1,8 тыс. единиц за месяц. Статистика подтверждает глобальный тренд: сегодня каждый четвёртый проданный в стране автомобиль оснащён электрическим двигателем.
Мартовское оживление затронуло практически всех игроков: из топ-20 брендов положительную динамику продемонстрировали 18 марок.
— Столь резкий скачок продаж в марте может быть связан с отложенным спросом: суровые зимние морозы начала года сдерживали покупателей, которые ждали потепления для обновления автопарка. Текущие показатели дают оптимистичный прогноз на весь весенний сезон, — резюмируют специалисты.
👎26❤8👍6😁5
⚡️⚡️⚡️Промокод:
GY3GK
Даём скидку 30% 🤩 на любое продвижение в разделе «Авто с пробегом». Только для физлиц и только сегодня, 2 апреля, до полуночи.
Эта фича прямо с пылу с жару, поэтому тестируйте и отписывайте, пожалуйста, в комментариях, как она работает. Разработчики переживают!
❗️Он многоразовый, так что делитесь им с друзьями-знакомыми, которые сейчас продают машину.
Даём скидку 30% 🤩 на любое продвижение в разделе «Авто с пробегом». Только для физлиц и только сегодня, 2 апреля, до полуночи.
Эта фича прямо с пылу с жару, поэтому тестируйте и отписывайте, пожалуйста, в комментариях, как она работает. Разработчики переживают!
❗️Он многоразовый, так что делитесь им с друзьями-знакомыми, которые сейчас продают машину.
Промокод действует на:
🔹продвижение объявления на главной странице av.by;
🔹топ-объявление в разделе «Авто с пробегом»;
🔹выделение цены в объявлении в разделе «Авто с пробегом»;
🔹обновление объявления в разделе «Авто с пробегом»;
🔹пакет «Заметный» в разделе «Авто с пробегом»;
🔹пакет «Бодрый» в разделе «Авто с пробегом»;
🔹пакет «Беззаботный» в разделе «Авто с пробегом».
Размер скидки — 30% от изначальной цены услуги.
Подробнее в положении по ссылке: https://av.by/pages/advertising-campaign-skidki-promocode-april-first
👎7👍3🔥2❤1
Жёлтый мигает, красный горит. В Гродно заметили странный светофор — как по нему ехать? 🚦
В Гродно водителя смутили сигналы светофора: ночью на одном из перекрёстков мигающий жёлтый неожиданно дополнил постоянный красный. Как в таком случае ехать, разбирался портал Newgrodno.bу.
Моргающий жёлтый обычно означает, что светофор выключен. При этом, согласно ПДД, сочетание красного и жёлтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала.
Но в этом случае, когда жёлтый моргает, скорее всего, правильнее вести речь о неисправности светофора, предполагает портал. Тем более на видео заметно, что в точно таком же режиме работают светофоры и на других направлениях.
В данной ситуации перекрёсток, как гласят ПДД, является нерегулируемым. Водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрёстков и дорожными знаками приоритета.
В Гродно водителя смутили сигналы светофора: ночью на одном из перекрёстков мигающий жёлтый неожиданно дополнил постоянный красный. Как в таком случае ехать, разбирался портал Newgrodno.bу.
Моргающий жёлтый обычно означает, что светофор выключен. При этом, согласно ПДД, сочетание красного и жёлтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала.
Но в этом случае, когда жёлтый моргает, скорее всего, правильнее вести речь о неисправности светофора, предполагает портал. Тем более на видео заметно, что в точно таком же режиме работают светофоры и на других направлениях.
В данной ситуации перекрёсток, как гласят ПДД, является нерегулируемым. Водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрёстков и дорожными знаками приоритета.
👀9❤3
Белоруска ездила на авто без страховки и попала в ДТП. Привело это к уголовному делу 😱
На Минщине выявили факт мошенничества в сфере страхования автотранспорта.
35-летняя заместитель директора частного субъекта хозяйствования более полугода ездила на личном дорогом авто, но договор обязательного страхования ТС у неё заключён не был. И однажды машина попала в ДТП.
После повреждения автомобиля в результате аварии автоледи оформила договор обязательного страхования. Затем она внесла изменения о времени совершения происшествия в европротокол.
Целью этого было получить страховую выплату для ремонта машины.
В итоге правоохранители предотвратили необоснованную страховую выплату в размере более 6 000 рублей. В отношении фигурантки возбуждено уголовное дело за мошенничество.
На Минщине выявили факт мошенничества в сфере страхования автотранспорта.
35-летняя заместитель директора частного субъекта хозяйствования более полугода ездила на личном дорогом авто, но договор обязательного страхования ТС у неё заключён не был. И однажды машина попала в ДТП.
После повреждения автомобиля в результате аварии автоледи оформила договор обязательного страхования. Затем она внесла изменения о времени совершения происшествия в европротокол.
Целью этого было получить страховую выплату для ремонта машины.
В итоге правоохранители предотвратили необоснованную страховую выплату в размере более 6 000 рублей. В отношении фигурантки возбуждено уголовное дело за мошенничество.
😁20👍8❤2😴2💊2