Mitsubishi 3000GT 1995 г. в. продают за $12 000. Спросили у хозяина, за что такие деньги 💸
Mitsubishi 3000GT — японское авто, которое выпускалось всего десять лет: с 1990 по 2000 год. На родине оно было известно под названием Mitsubishi GTO. Владелец этого «японца» 1995 года выпуска — минчанин Константин.
К Константину в руки попал автомобиль с атмосферным 3-х литровым двигателем мощностью 220 л.с. и передним приводом. Эти модели оснащались МКПП производства Mitsubishi и являлись более доступной и простой версией Mitsubishi 3000GT.
Сейчас авто снова в каталоге av.by. Да, вы не ослышались: судя по объявлению, владелец готов расстаться с машиной за $12 000, несмотря на всю свою безумную любовь к ней.
— Поскольку машина долго стоит в гараже, есть некоторые нюансы по кузову и «внутрянке»... Но это всё — мелочи. Посмотрите на машины 1995 года: они либо ржавые, либо уже в Гатово!
Подробности эксплуатации читайте в новом материале, приятного!✌🏻
Mitsubishi 3000GT — японское авто, которое выпускалось всего десять лет: с 1990 по 2000 год. На родине оно было известно под названием Mitsubishi GTO. Владелец этого «японца» 1995 года выпуска — минчанин Константин.
К Константину в руки попал автомобиль с атмосферным 3-х литровым двигателем мощностью 220 л.с. и передним приводом. Эти модели оснащались МКПП производства Mitsubishi и являлись более доступной и простой версией Mitsubishi 3000GT.
Сейчас авто снова в каталоге av.by. Да, вы не ослышались: судя по объявлению, владелец готов расстаться с машиной за $12 000, несмотря на всю свою безумную любовь к ней.
— Поскольку машина долго стоит в гараже, есть некоторые нюансы по кузову и «внутрянке»... Но это всё — мелочи. Посмотрите на машины 1995 года: они либо ржавые, либо уже в Гатово!
Подробности эксплуатации читайте в новом материале, приятного!✌🏻
🔥5👍1👎1
Европа откажется от традиционных двигателей к 2035 году. Совет ЕС одобрил 💡
Совет Европейского союза одобрил предложение о полном переходе автомобильного транспорта на силовые агрегаты, которые не выделяют СО2. Речь идёт об электромобилях и машинах с водородными двигателями (теоретически в эту же группу попадают и авто на солнечных батареях).
Совет Европейского союза одобрил предложение о полном переходе автомобильного транспорта на силовые агрегаты, которые не выделяют СО2. Речь идёт об электромобилях и машинах с водородными двигателями (теоретически в эту же группу попадают и авто на солнечных батареях).
💩6👍4
Россиянин в Малиновке. Какие иномарки увидел и что решил купить гость из Калининграда?
О том, что россияне этим летом будут целыми автовозами скупать машины в Беларуси, многие говорили уже в марте. Действительно, клиентов из соседней страны на рынке в Малиновке стало больше. Один раз нам даже удалось пообщаться с перекупщиком из Ярославля. Наш читатель из Калининграда Андрей тоже оказался под волной ажиотажа и ринулся в Минск подыскивать свежий автомобиль, на котором можно было бы, не зная забот, ездить ближайшие несколько лет.
О том, что россияне этим летом будут целыми автовозами скупать машины в Беларуси, многие говорили уже в марте. Действительно, клиентов из соседней страны на рынке в Малиновке стало больше. Один раз нам даже удалось пообщаться с перекупщиком из Ярославля. Наш читатель из Калининграда Андрей тоже оказался под волной ажиотажа и ринулся в Минск подыскивать свежий автомобиль, на котором можно было бы, не зная забот, ездить ближайшие несколько лет.
👍7👎1
А вы знали, что в лизинг можно продать авто самому себе?
Да, есть такое понятие, как возвратный лизинг, в случае которого продавец и клиент — одно и то же лицо. Данный вид услуг полезен тогда, когда клиенту нужны свободные деньги прямо сейчас. Например, человек хочет вложиться в недвижимость, а у него есть машина. В этой ситуации можно оформить возвратный лизинг. В соответствии с ним лизинговая компания получает транспортное средство в собственность, а клиент — деньги от продажи автомобиля и само авто в лизинг, по которому производит ежемесячные выплаты.
Быстро, просто, удобно! Распространяется такая фишка, кстати, только на транспортные средства и недвижимость 🚙🏡
Да, есть такое понятие, как возвратный лизинг, в случае которого продавец и клиент — одно и то же лицо. Данный вид услуг полезен тогда, когда клиенту нужны свободные деньги прямо сейчас. Например, человек хочет вложиться в недвижимость, а у него есть машина. В этой ситуации можно оформить возвратный лизинг. В соответствии с ним лизинговая компания получает транспортное средство в собственность, а клиент — деньги от продажи автомобиля и само авто в лизинг, по которому производит ежемесячные выплаты.
Быстро, просто, удобно! Распространяется такая фишка, кстати, только на транспортные средства и недвижимость 🚙🏡
😁5👍3🔥2💩2
Привет, автолюбитель. Это av.by c итогами месяца. Давайте разберём июнь на запчасти и посмотрим, с чем подошёл проект к новому полугодию.
Смотреть видео: https://youtu.be/0h3a62W-rA0 🙃
Смотреть видео: https://youtu.be/0h3a62W-rA0 🙃
🥰3
Компания Kia показала изображения обновлённого кроссовера Seltos. Новинка получила модернизированную внешность и пересмотренный салон.
👍1
На обсуждение вынесен проект об изменениях в техосмотре 💡
На правовом форуме Беларуси вынесен на общественное обсуждение проект постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь «Об утверждении Положения о требованиях к диагностическим станциям».
На правовом форуме Беларуси вынесен на общественное обсуждение проект постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь «Об утверждении Положения о требованиях к диагностическим станциям».
И снова мы возвращаемся к немецкому автопрому: на повестке дня запчасти для Audi ⚡️
А ссылка на наш раздел, где вы можете найти всё необходимое для вашего авто, — тут.
А ссылка на наш раздел, где вы можете найти всё необходимое для вашего авто, — тут.
👍3
В 100 раз дешевле, чем на бензине. Украинец переделал свой автомобиль для работы на дровах ⚡️
Изобретатель Виталий из Украины переоборудовал свой автомобиль «Москвич-412» для работы на дровах.
В багажник автомобиля владелец установил газогенератор. В ход пошли детали от старой стиральной машины и пылесоса. Горящие дрова выделяют газ, который вентилятором от пылесоса нагнетается в двигатель. По словам владельца, дым, клубящийся вокруг газогенератора, безопасен, а его транспорт удовлетворяет экологическим нормам «Евро-5». Единственным недостатком конструкции автор проекта считает долгое время запуска: от двух до четырёх минут.
Подробнее
Изобретатель Виталий из Украины переоборудовал свой автомобиль «Москвич-412» для работы на дровах.
В багажник автомобиля владелец установил газогенератор. В ход пошли детали от старой стиральной машины и пылесоса. Горящие дрова выделяют газ, который вентилятором от пылесоса нагнетается в двигатель. По словам владельца, дым, клубящийся вокруг газогенератора, безопасен, а его транспорт удовлетворяет экологическим нормам «Евро-5». Единственным недостатком конструкции автор проекта считает долгое время запуска: от двух до четырёх минут.
Подробнее
👍9👏3
3 июля улицы Минска перекроют и запретят парковку ‼️
В связи с праздничными мероприятиями, посвященными Дню Независимости Республики Беларусь, в районе пересечения проспектов Победителей и Машерова временно закроют движение.
В связи с праздничными мероприятиями, посвященными Дню Независимости Республики Беларусь, в районе пересечения проспектов Победителей и Машерова временно закроют движение.
Заправщики с большой дороги: «За три месяца можно заработать $7 000» 💸
Мы не могли упустить возможность проехаться по МКАД и пообщаться с заправщиками кондиционеров, стоящими вдоль кольцевой, чтобы оценить, насколько выгоден этот бизнес и узнать подробности👇🏼
— Андрей, почему вы начали трудиться в этой сфере?
— Я работал в такси, а потом попал на МКАД — взялся заправлять кондиционеры. Со мной связался ипэшник, предложивший работу.
— А сколько нужно денег, чтобы начать свой бизнес по заправке кондиционеров?
— Полуавтоматическая станция стоила от $1 100 до $3 000. Потратился на «каблучок» Citroеn Berlingo, заказал рекламную вывеску на крышу. Всего на старте ушло около $5 500. Сейчас, чтобы открыть подобный бизнес, понадобится на тысячу долларов больше: фреон сильно подорожал!
— Дальше мы наняли заправщика, купили 200 килограммов фреона… Чистыми за три месяца останется $7 000. То есть за первый сезон всё окупится и ещё останется.
Подробнее — в новом материале 🔗
Мы не могли упустить возможность проехаться по МКАД и пообщаться с заправщиками кондиционеров, стоящими вдоль кольцевой, чтобы оценить, насколько выгоден этот бизнес и узнать подробности👇🏼
— Андрей, почему вы начали трудиться в этой сфере?
— Я работал в такси, а потом попал на МКАД — взялся заправлять кондиционеры. Со мной связался ипэшник, предложивший работу.
— А сколько нужно денег, чтобы начать свой бизнес по заправке кондиционеров?
— Полуавтоматическая станция стоила от $1 100 до $3 000. Потратился на «каблучок» Citroеn Berlingo, заказал рекламную вывеску на крышу. Всего на старте ушло около $5 500. Сейчас, чтобы открыть подобный бизнес, понадобится на тысячу долларов больше: фреон сильно подорожал!
— Дальше мы наняли заправщика, купили 200 килограммов фреона… Чистыми за три месяца останется $7 000. То есть за первый сезон всё окупится и ещё останется.
Подробнее — в новом материале 🔗
👍8
Полвека на ходу. Полноприводный Mercedes-Benz 710, который до сих пор «в идеале» 🔧
Белорусская компания ProLiv приобрела редкий Mercedes-Benz 710, руководствуясь следующей концепцией: автомобиль должен стать лидером современного автопарка.
— Автомобиль в качестве гуманитарной помощи передали от пожарной службы Австрии ещё в девяностых годах. Не похоже, чтобы им активно пользовались и в Беларуси, потому что коллекционер, прошлый владелец, покупал его на базе хранения МЧС с пробегом всего 31 тысяча километров. Машина была на консервации, за счёт чего хорошо сохранилась.
Под капотом находится рядная «шестёрка» — дизельный двигатель ОМ-312 объёмом 5,7 литра. А формально это вообще пожарный Mercedes-Benz TLF8T, построенный на базе полноприводного «710-го» грузовика.
О том, насколько сложно было найти такое авто в Беларуси, о технических характеристиках и в целом обо всех тонкостях — по ссылке.
Белорусская компания ProLiv приобрела редкий Mercedes-Benz 710, руководствуясь следующей концепцией: автомобиль должен стать лидером современного автопарка.
— Автомобиль в качестве гуманитарной помощи передали от пожарной службы Австрии ещё в девяностых годах. Не похоже, чтобы им активно пользовались и в Беларуси, потому что коллекционер, прошлый владелец, покупал его на базе хранения МЧС с пробегом всего 31 тысяча километров. Машина была на консервации, за счёт чего хорошо сохранилась.
Под капотом находится рядная «шестёрка» — дизельный двигатель ОМ-312 объёмом 5,7 литра. А формально это вообще пожарный Mercedes-Benz TLF8T, построенный на базе полноприводного «710-го» грузовика.
О том, насколько сложно было найти такое авто в Беларуси, о технических характеристиках и в целом обо всех тонкостях — по ссылке.
🔥7👍3