В Бресте скоро откроют движение от Варшавского шоссе до моста. В планах ещё вторая ветка 👇🏻
Новую ветку автомобильного моста через реку Мухавец в центре Бреста планируют сдать в эксплуатацию к концу 2026 года. Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на заместителя председателя Брестского облисполкома Вадима Ольшевского.
Связывающий бульвар Шевченко с Варшавским шоссе мост является одним из ключевых инфраструктурных объектов Бреста. Построен он в 1960-х годах. Поскольку сооружение уже не соответствовало современным стандартам, потребовалась его реконструкция. Обновлённый мост будет из двух веток. К работам мостостроители приступили прошлым летом. Сейчас они занимаются возведением новой ветки.
Как рассказал директор УКС Бреста Игорь Косенков, к концу апреля откроется движение по новому участку: от Варшавского шоссе до моста. После открытия движения транспорта на участке со стороны Варшавского шоссе строители переместятся на обратную сторону набережной Мухавца, прилегающей к бульвару Шевченко.
К концу года планируется открыть новую часть моста и, возможно, приступить к демонтажу старой. Вторую ветку моста построят на месте существующего. К ней собираются приступить в 2027 году, а завершить её — до 2029-го.
Новую ветку автомобильного моста через реку Мухавец в центре Бреста планируют сдать в эксплуатацию к концу 2026 года. Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на заместителя председателя Брестского облисполкома Вадима Ольшевского.
Связывающий бульвар Шевченко с Варшавским шоссе мост является одним из ключевых инфраструктурных объектов Бреста. Построен он в 1960-х годах. Поскольку сооружение уже не соответствовало современным стандартам, потребовалась его реконструкция. Обновлённый мост будет из двух веток. К работам мостостроители приступили прошлым летом. Сейчас они занимаются возведением новой ветки.
— Работы ведутся планово. Намечено, что в мае появится каркас пролётного строения. Начнут заниматься чистовыми работами по укладке коммуникаций, устройству деформационных швов, устройству швов между балками. Намечен «сброс» движения в новом варианте, который обеспечит пропускную способность существующего моста. Всё идёт штатно. То, что мы наметили сдать первую половину моста в декабре, будет выполнено, — убеждён Вадим Ольшевский.
Как рассказал директор УКС Бреста Игорь Косенков, к концу апреля откроется движение по новому участку: от Варшавского шоссе до моста. После открытия движения транспорта на участке со стороны Варшавского шоссе строители переместятся на обратную сторону набережной Мухавца, прилегающей к бульвару Шевченко.
К концу года планируется открыть новую часть моста и, возможно, приступить к демонтажу старой. Вторую ветку моста построят на месте существующего. К ней собираются приступить в 2027 году, а завершить её — до 2029-го.
❤13🔥3
Столичный автосервис оставил клиента без чека на 9 000 BYN. Налоговую долго ждать не пришлось 👇🏻
Налоговые органы провели оперативное мероприятие в отношении столичного автосервиса. Повод — нарушение порядка приёма наличных. Причём речь о сумме немаленькой.
Как сообщил в своей жалобе в налоговую клиент автомастерской, он заплатил около 9 000 руб., а в результате не получил ни удовлетворения от дорогостоящего ремонта, ни платёжного документа.
В ведомстве также подчеркнули: недовольный потребитель — это страшная сила. Но от неё есть эффективный способ защиты — работать в соответствии с требованиями законодательства.
Налоговые органы провели оперативное мероприятие в отношении столичного автосервиса. Повод — нарушение порядка приёма наличных. Причём речь о сумме немаленькой.
Как сообщил в своей жалобе в налоговую клиент автомастерской, он заплатил около 9 000 руб., а в результате не получил ни удовлетворения от дорогостоящего ремонта, ни платёжного документа.
— Да, взять такие деньги от клиента и не подстраховать себя соблюдением элементарных требований законодательства — непонятная самонадеянность, за которую придётся ответить по закону, — заметили в управлении оперативных мероприятий ИМНС по Минску.
В ведомстве также подчеркнули: недовольный потребитель — это страшная сила. Но от неё есть эффективный способ защиты — работать в соответствии с требованиями законодательства.
— И тогда недовольство клиентов (зачастую субъективное) не приведёт к началу административного процесса, — резюмировали в налоговой.
❤12👍7👎2😁1
Журналист av.bу попробовала найти работу на личном авто 😎🚙
Давайте честно. У многих из нас, водителей, хотя бы раз промелькнула мысль: «Вот брошу всё да пойду работать в такси!» Ну а что? Звучит даже в какой-то мере романтично. Колесишь себе по дорогам, развозишь пассажиров, некоторые из которых могут оказаться вполне интересными собеседниками, делаешь перерывы, попивая кофе на заправке… И ни тебе офисной суеты, ни дедлайнов, ни бесконечных таблиц.
Отсюда и возникает вполне логичный вопрос: а что реально сегодня может предложить рынок человеку, у которого есть права и машина? Какие двери вообще открывает этот набор? Вот нам и стало интересно. И мы решили проверить на собственном опыте и рассказать об этом вам.
Давайте честно. У многих из нас, водителей, хотя бы раз промелькнула мысль: «Вот брошу всё да пойду работать в такси!» Ну а что? Звучит даже в какой-то мере романтично. Колесишь себе по дорогам, развозишь пассажиров, некоторые из которых могут оказаться вполне интересными собеседниками, делаешь перерывы, попивая кофе на заправке… И ни тебе офисной суеты, ни дедлайнов, ни бесконечных таблиц.
Отсюда и возникает вполне логичный вопрос: а что реально сегодня может предложить рынок человеку, у которого есть права и машина? Какие двери вообще открывает этот набор? Вот нам и стало интересно. И мы решили проверить на собственном опыте и рассказать об этом вам.
🔥16❤6🤡6👍1🕊1🫡1
Под Минском строят новую дорогу. В самой столице Нововиленскую продлят до МКАД 👇🏻
Под Минском строится подъездная дорога от МКАД-2 к промузлу Колядичи. В самой же столице планируется расширение и продление нескольких улиц. Подробности о проектах передаёт БЕЛТА.
Новая дорога соединит Гатово и Колядичи и позволит ускорить движение, сократить логистическое плечо и частично снизить нагрузку с МКАД.
Общая протяженность новой дороги составит около 6,2 км. Она будет выходить с ул. Бабушкина, проходить вдоль железной дороги и выходить в агрогородке Гатово на дорогу Н9034. Планируется, что она будет двухполосной с укреплённой обочиной, по которой смогут ездить велосипедисты. Завершить объект планируют к концу 2026 года.
Как рассказал директор ГП «Гордорстрой» Сергей Панев, в настоящее время разрабатывается проектная документация на продление улицы Нововиленской до МКАД. Это будет строительство полноценной улицы с шестью полосами движения в каждом направлении и транспортной развязкой на участке Минской кольцевой дороги рядом с заправкой.
Ведутся работы по расширению Долгиновского тракта на участке от Дворца детей и молодежи до улицы Орловской. В ближайшее время начнется реконструкция перекрёстка на переулке Червякова. Кроме того, еще один объект - реконструкция улицы Карастояновой на участке от улицы Некрасова до улицы Орловской.
Под Минском строится подъездная дорога от МКАД-2 к промузлу Колядичи. В самой же столице планируется расширение и продление нескольких улиц. Подробности о проектах передаёт БЕЛТА.
Новая дорога соединит Гатово и Колядичи и позволит ускорить движение, сократить логистическое плечо и частично снизить нагрузку с МКАД.
Общая протяженность новой дороги составит около 6,2 км. Она будет выходить с ул. Бабушкина, проходить вдоль железной дороги и выходить в агрогородке Гатово на дорогу Н9034. Планируется, что она будет двухполосной с укреплённой обочиной, по которой смогут ездить велосипедисты. Завершить объект планируют к концу 2026 года.
Как рассказал директор ГП «Гордорстрой» Сергей Панев, в настоящее время разрабатывается проектная документация на продление улицы Нововиленской до МКАД. Это будет строительство полноценной улицы с шестью полосами движения в каждом направлении и транспортной развязкой на участке Минской кольцевой дороги рядом с заправкой.
Ведутся работы по расширению Долгиновского тракта на участке от Дворца детей и молодежи до улицы Орловской. В ближайшее время начнется реконструкция перекрёстка на переулке Червякова. Кроме того, еще один объект - реконструкция улицы Карастояновой на участке от улицы Некрасова до улицы Орловской.
🔥11❤3🫡1
Граждане 71 страны смогут въехать в Беларусь без визы в июле. Что для этого нужно? 👇🏻
С 16 по 19 июля 2026 года в Витебске пройдёт фестиваль «Славянский базар». В период с 4 по 31 июля для участников и гостей фестиваля из 71 государства установлен безвизовый порядок въезда в Беларусь.
Пропуском для безвизового пересечения государственной границы для зарубежных граждан будет оригинальный или электронный билет на мероприятия фестиваля, проводимые в Летнем амфитеатре либо концертном зале «Витебск».
По одному оригинальному или электронному билету допускается однократный въезд в Беларусь одного иностранного гражданина не позднее даты проведения указанного в билете мероприятия.
Перечень государств, в отношении граждан которых устанавливается безвизовый порядок въезда и выезда, приведён в распоряжении, уже подписанном главой государства. Ознакомиться с документом можно здесь.
С 16 по 19 июля 2026 года в Витебске пройдёт фестиваль «Славянский базар». В период с 4 по 31 июля для участников и гостей фестиваля из 71 государства установлен безвизовый порядок въезда в Беларусь.
Пропуском для безвизового пересечения государственной границы для зарубежных граждан будет оригинальный или электронный билет на мероприятия фестиваля, проводимые в Летнем амфитеатре либо концертном зале «Витебск».
По одному оригинальному или электронному билету допускается однократный въезд в Беларусь одного иностранного гражданина не позднее даты проведения указанного в билете мероприятия.
Перечень государств, в отношении граждан которых устанавливается безвизовый порядок въезда и выезда, приведён в распоряжении, уже подписанном главой государства. Ознакомиться с документом можно здесь.
🤡12❤9
Автомобилист vs самокатчик: в каком случае в ДТП будет виноват не водитель авто? 👇🏻
В середине марта в Беларуси стартовал кикшеринговый сезон. Только в столице подготовили около 15 тысяч единиц такой техники. Ехать она будет по обновлённым правилам, и при ДТП виновным признать могут того, кто управляет двухколёсным агрегатом.
Одна из распространённых ситуаций такова: по тротуару движется самокат, а со двора выезжает автомобиль, и они попадают в аварию. Кто виноват?
А вот в случае, когда самокатчик на тротуаре врезается в пешехода или другого самокатчика, возникают гражданско-правовые отношения, поскольку у участников инцидента нет и не может быть договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Такими происшествиями занимаются участковые инспекторы милиции или уголовного розыска — в зависимости от тяжести последствий столкновения.
Если же при проверке выяснится, что попавшее в ДТП средство персональной мобильности способно разгоняться свыше 25 км/ч, значит, оно относится к категории «мопед» и владелец должен был его зарегистрировать, получить водительское удостоверение. Соответственно, в данном случае речь идёт об управлении транспортным средством без права на это, за что положен штраф от 5 до 20 базовых величин (225—900 рублей). А если владелец СПМ был пьян, то ему грозит взыскание в размере 100 базовых (4 500 рублей) и лишение права управления на три года.
Заметно изменится в нынешнем сезоне и организация парковок. Раньше самокаты нередко бросали где попало, создавая помехи пешеходам. Теперь обустройство мест для стоянки ложится на кикшеринговые компании. Завершить поездку за пределами специальной зоны не получится. Важный нюанс — парковки прокатных самокатов нельзя размещать ближе 50 метров от входов в метро.
Ещё одно новшество коснётся погодных условий: теперь в непогоду операторы смогут полностью отключать возможность аренды.
В середине марта в Беларуси стартовал кикшеринговый сезон. Только в столице подготовили около 15 тысяч единиц такой техники. Ехать она будет по обновлённым правилам, и при ДТП виновным признать могут того, кто управляет двухколёсным агрегатом.
Одна из распространённых ситуаций такова: по тротуару движется самокат, а со двора выезжает автомобиль, и они попадают в аварию. Кто виноват?
— Теперь мы даём оценку действиям не только водителя автомобиля, но и водителя самоката. Да, автомобилист обязан уступить дорогу, но и самокатчик обязан спешиться. Виновным в ДТП при таком сценарии будет признан именно водитель средства персональной мобильности, — пояснил начальник ГАИ Фрунзенского РУВД Минска Евгений Казарин.
А вот в случае, когда самокатчик на тротуаре врезается в пешехода или другого самокатчика, возникают гражданско-правовые отношения, поскольку у участников инцидента нет и не может быть договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Такими происшествиями занимаются участковые инспекторы милиции или уголовного розыска — в зависимости от тяжести последствий столкновения.
Если же при проверке выяснится, что попавшее в ДТП средство персональной мобильности способно разгоняться свыше 25 км/ч, значит, оно относится к категории «мопед» и владелец должен был его зарегистрировать, получить водительское удостоверение. Соответственно, в данном случае речь идёт об управлении транспортным средством без права на это, за что положен штраф от 5 до 20 базовых величин (225—900 рублей). А если владелец СПМ был пьян, то ему грозит взыскание в размере 100 базовых (4 500 рублей) и лишение права управления на три года.
Заметно изменится в нынешнем сезоне и организация парковок. Раньше самокаты нередко бросали где попало, создавая помехи пешеходам. Теперь обустройство мест для стоянки ложится на кикшеринговые компании. Завершить поездку за пределами специальной зоны не получится. Важный нюанс — парковки прокатных самокатов нельзя размещать ближе 50 метров от входов в метро.
Ещё одно новшество коснётся погодных условий: теперь в непогоду операторы смогут полностью отключать возможность аренды.
👍15❤6😁2🥴2
«Мне приходится нарушать ПДД!» Таксист из Минска рассказал о нюансах работы в «Яндекс Go» 🚕
У таксистов накипело. О проблемах в работе водители «Яндекс Такси» говорили с нами и ранее, но в последнее время прибавили звуку, что ли. Накануне Нового года в Сети активно обсуждалась планируемая забастовка таксистов в странах СНГ, немного позже — обращение заинтересованных лиц в представительство «Яндекс Go» в Беларуси с предложением поднять тарифы на поездки и ответ агрегатора.
Да, основная причина недовольства водителей — низкий уровень дохода. Однако есть и другие нюансы. О них нам рассказал наш читатель Денис.
У таксистов накипело. О проблемах в работе водители «Яндекс Такси» говорили с нами и ранее, но в последнее время прибавили звуку, что ли. Накануне Нового года в Сети активно обсуждалась планируемая забастовка таксистов в странах СНГ, немного позже — обращение заинтересованных лиц в представительство «Яндекс Go» в Беларуси с предложением поднять тарифы на поездки и ответ агрегатора.
Да, основная причина недовольства водителей — низкий уровень дохода. Однако есть и другие нюансы. О них нам рассказал наш читатель Денис.
❤8🥴7💯2👍1
Литовские фуры выезжают из Беларуси — какие очереди на границе? 👇🏻
На въезд в Литву и Польшу скопилось более 1 100 большегрузов. Такие данные приводит Госпогранкомитет в статистике от 24 марта.
По состоянию на 10:00 самый загруженный маршрут проходит через КПП «Кукурыки» («Козловичи») — 400 автомобилей. За сутки его контролирующие службы оформили 49% транспорта. 108 фур фиксируется перед «Бобровниками» («Берестовица»).
Более 500 грузовиков находится перед погранпереходами «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони»). Там приняли на территорию Евросоюза всего 13% авто.
Напомним, вчера, 23 марта, разрешили выезд из Беларуси фурам с литовской регистрацией, которые с ноября минувшего года располагались на специально оборудованных площадках. Таких транспортных средств более 1 900 единиц. Порядок действий в отношении этих грузовиков изложили в РУП «БЕЛТАМОЖСЕРВИС».
Очередь из легковушек на границе сейчас тоже есть. Перед польскими пунктами пропуска «Брузги» («Кузница Белостоцкая») и «Тересполь» («Брест») фиксируется 560 машин. Сопредельная сторона за 24 часа оформила 29% авто от нормы.
На въезд в Литву и Польшу скопилось более 1 100 большегрузов. Такие данные приводит Госпогранкомитет в статистике от 24 марта.
По состоянию на 10:00 самый загруженный маршрут проходит через КПП «Кукурыки» («Козловичи») — 400 автомобилей. За сутки его контролирующие службы оформили 49% транспорта. 108 фур фиксируется перед «Бобровниками» («Берестовица»).
Более 500 грузовиков находится перед погранпереходами «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони»). Там приняли на территорию Евросоюза всего 13% авто.
Напомним, вчера, 23 марта, разрешили выезд из Беларуси фурам с литовской регистрацией, которые с ноября минувшего года располагались на специально оборудованных площадках. Таких транспортных средств более 1 900 единиц. Порядок действий в отношении этих грузовиков изложили в РУП «БЕЛТАМОЖСЕРВИС».
Очередь из легковушек на границе сейчас тоже есть. Перед польскими пунктами пропуска «Брузги» («Кузница Белостоцкая») и «Тересполь» («Брест») фиксируется 560 машин. Сопредельная сторона за 24 часа оформила 29% авто от нормы.
👍4❤3
В Минске скорректировали организацию движения при поворотах на Притыцкого 👇🏻
Для повышения безопасности при левых поворотах транспорта с ул. Петра Глебки и Евфросинии Полоцкой на ул. Притыцкого на перекрёстке указанных улиц изменена схема организации дорожного движения.
Столичная ГАИ перечислила новшества. Они заключаются в следующем:
• скорректирован график режима работы светофорного объекта;
• установлены дополнительные секции «налево» для поворотов с ул. Петра Глебки и Евфросинии Полоцкой на ул. Притыцкого;
• установлены дополнительные секции «направо» для поворотов с ул. Притыцкого на ул. Петра Глебки и Евфросинии Полоцкой;
• нанесены линии горизонтальной дорожной разметки 1.7 «Обозначение полос движения в пределах перекрёстка».
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
Для повышения безопасности при левых поворотах транспорта с ул. Петра Глебки и Евфросинии Полоцкой на ул. Притыцкого на перекрёстке указанных улиц изменена схема организации дорожного движения.
Столичная ГАИ перечислила новшества. Они заключаются в следующем:
• скорректирован график режима работы светофорного объекта;
• установлены дополнительные секции «налево» для поворотов с ул. Петра Глебки и Евфросинии Полоцкой на ул. Притыцкого;
• установлены дополнительные секции «направо» для поворотов с ул. Притыцкого на ул. Петра Глебки и Евфросинии Полоцкой;
• нанесены линии горизонтальной дорожной разметки 1.7 «Обозначение полос движения в пределах перекрёстка».
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
👍7❤2🥱2🫡1
«Новый механизм утильсбора проще и жёстче». В России больше всего подорожают машины, которые ввозились через Беларусь 🚙
С 1 апреля 2026 года в России должны вступить в силу изменения в правилах расчёта утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Управляющий директор компании «Альфа-Лизинг» Максим Агаджанов рассказал «Российской газете» о том, как теперь будет доначисляться утильсбор при ввозе авто в РФ через Беларусь.
Утилизационный сбор для автомобилей, ввозимых физлицами через страны ЕАЭС, будет в результате рассчитываться по единой формуле, которая учитывает разницу в налогах, уплаченных в стране первого ввоза. Как пояснил Максим Агаджанов, её введение предполагается как для физлиц по ТПО (таможенному приходному ордеру), так и для юрлиц по ГТД (грузовой таможенной декларации). Прежняя схема, при которой автомобили ввозились через Беларусь и другие страны ЕАЭС по заниженной стоимости, фактически закрывается.
Для российского рынка в целом нововведение означает рост цен на отдельные сегменты легкового транспорта в среднем на 10—20%. По оценке Агаджанова, наиболее ощутимо подорожают автомобили, которые ввозились по серым схемам через Кыргызстан и Беларусь.
В сегменте подержанных автомобилей цены на отдельные марки и модели также поднимутся на фоне роста спроса на первичном рынке, но не из-за изменения правил ввоза, уверен Агаджанов.
С 1 апреля 2026 года в России должны вступить в силу изменения в правилах расчёта утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Управляющий директор компании «Альфа-Лизинг» Максим Агаджанов рассказал «Российской газете» о том, как теперь будет доначисляться утильсбор при ввозе авто в РФ через Беларусь.
Утилизационный сбор для автомобилей, ввозимых физлицами через страны ЕАЭС, будет в результате рассчитываться по единой формуле, которая учитывает разницу в налогах, уплаченных в стране первого ввоза. Как пояснил Максим Агаджанов, её введение предполагается как для физлиц по ТПО (таможенному приходному ордеру), так и для юрлиц по ГТД (грузовой таможенной декларации). Прежняя схема, при которой автомобили ввозились через Беларусь и другие страны ЕАЭС по заниженной стоимости, фактически закрывается.
— Ранее планировалась надбавка 50% от разницы в цене относительно справочника Минпромторга, но от этого подхода отказались. Новый механизм проще и жёстче, так как правила одинаковы для всех. Исключение сделано только для автомобилей, произведённых непосредственно в ЕАЭС, — рассказал эксперт.
Для российского рынка в целом нововведение означает рост цен на отдельные сегменты легкового транспорта в среднем на 10—20%. По оценке Агаджанова, наиболее ощутимо подорожают автомобили, которые ввозились по серым схемам через Кыргызстан и Беларусь.
— Именно они формировали более доступный ценовой сегмент, к которому относятся модели Volkswagen, Kia, Hyundai, Skoda и др. Их запасы после активных продаж в четвёртом квартале 2025 года невелики, а оперативно завезти дополнительные партии до 1 апреля уже не получится. Можно ожидать краткосрочный всплеск спроса, но он, вероятно, сойдёт на нет к середине апреля, — прогнозирует эксперт.
В сегменте подержанных автомобилей цены на отдельные марки и модели также поднимутся на фоне роста спроса на первичном рынке, но не из-за изменения правил ввоза, уверен Агаджанов.
💩23❤4👏3