Топлива хватит на всех? В «Белнефтехиме» прокомментировали ситуацию с горючим в стране 👇🏻

В «Белнефтехиме» прокомментировали, наблюдается ли повышение спроса на топливо в приграничных районах Беларуси. Подробности передаёт БЕЛТА.

— Мониторинг ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов, включая приграничные регионы, осуществляется концерном в плановом и постоянном режиме. Колебания спроса в этих районах — процесс естественный, он обусловлен совокупностью различных факторов, включая сезонную активность, интенсивность транзитных транспортных потоков и общую рыночную активность. На сегодня обеспечение сетей АЗС осуществляется ритмично, — рассказали в концерне.

Затронули и тему стабильности снабжения топливом населения страны, в том числе в контексте так называемого топливного туризма, который уже фиксируют в стране.

— Вопросы обеспечения энергетической и топливной безопасности страны являются приоритетным направлением деятельности концерна. Производственные мощности белорусских нефтеперерабатывающих заводов позволяют в полном объёме удовлетворять потребности внутреннего рынка с учётом любых рыночных колебаний. Стабильность снабжения населения и предприятий страны топливом поддерживается за счёт сформированных резервов и чёткого планирования производства. Текущая ситуация характеризуется контролируемой устойчивостью, а интересы отечественных потребителей остаются ключевым ориентиром в работе отрасли, — подчеркнули в «Белнефтехиме».

Отдельно остановились на теме цен на топливо.

— Порядок реализации топлива и ценообразование на внутреннем рынке Беларуси регулируются действующим законодательством и соответствующими нормативными правовыми актами. В настоящее время работа ведётся в рамках установленных регламентов. Любые решения, касающиеся совершенствования механизмов функционирования топливного рынка, принимаются на основе комплексного анализа социально-экономических интересов государства и в установленном законом порядке, — отметили в концерне.

Сеть АЗС «Белоруснефть» насчитывает 577 объектов (около 70% от общего количества в республике), которые расположены равномерно по всей стране. Работает 495 пунктов питания, 478 магазинов, 36 автомоек, 12 СТО, 40 платных автостоянок. На многих объектах можно воспользоваться пылесосом, подкачать колёса. Есть возможность оплатить страховку, проезд по платным дорогам, заправить электрический транспорт. Обустроено 20 стоянок для караванеров. 

В 2025 году обновлены 12 АЗС, в планах на 2026-й — реконструкция ещё восьми. Дополнительно будут построены четыре АЗС: три в Минске, одна в Витебской области (агрогородок Гомель).

Компанию отказались регистрировать в сервисе «Яндекс Go». С этим не согласились в МАРТ 👇🏻

Министерство антимонопольного регулирования и торговли выдало предупреждение ООО «БелГо Корп» за несогласие заключить договор с одной из компаний о регистрации в сервисе «Яндекс Go».

В ведомстве отметили, что ООО «БелГо Корп», занимающее доминирующее положение на товарном рынке услуг по организации перевозок пассажиров автомобилями-такси на территории Минска и Минского района, допустило необоснованный отказ от заключения договора с ООО «Тандем драйв».

Это может привести к ограничению конкуренции на товарном рынке услуг по перевозке пассажиров автомобилями-такси на территории Минска и Минского района, причинению вреда правам ООО «Тандем драйв», считают в МАРТ.

«БелГо Корп» выдано предупреждение о необходимости направить в письменной форме в адрес ООО «Тандем драйв» безотзывное предложение о заключении договора на предоставление электронных услуг.

Срок выполнения предупреждения — до 23 марта 2026 года.

В Минске собираются расширить улицы и построить новые путепроводы. Где именно? 👇🏻

О строительстве новых путепроводов рассказал председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев на встрече с коллективом предприятия «Белоруснефть-Минскавтозаправка» 18 марта. Подробности передаёт агентство «Минск-Новости».

Так, один из новых путепроводов появится в районе от улицы Колесникова до ул. Тимирязева. Он соединит Фрунзенский и Центральный районы. В планах и путепроводы, которые соединят Московский район с Октябрьским, а Лошицу — с Серебрянкой. 

Чтобы избавиться от пробок на выезде из города в сторону Новинок, запланирована реконструкция улицы Старовиленской.

— Её расширят за счёт трамвайной линии. Расширится и улица Червякова. Также по улице Орловской пройдёт четвёртая линия метро. Одна из станций планируется в районе РНПЦ «Мать и дитя». Всё это снизит транспортную нагрузку в данном направлении, — рассказал Кухарев.

Детали всех проектов обещают обсудить на специальном совещании в Мингорисполкоме на следующей неделе.

«Успех предрешён. Главное — не ошибиться с ценой». Представлена первая возрождённая Volga 🚙

Бренд Volga официально представил свою первую модель — флагманский кроссовер K50. Информацию о новинке разместили на сайте автомобильной марки.

По данным производителя, Volga K50 построена на высокотехнологичной платформе класса D. Габариты составляют 4 770 мм в длину и 1 895 мм в ширину при колёсной базе в 2 845 мм. Таким образом, по размерам кроссовер идентичен Geely Monjaro, на базе которого он и построен.

Силовой агрегат первенца Volga тоже соответствует тому, что был у китайского «донора». Это 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 238 л. с., агрегатированный с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Кроме того, кроссоверу обещана адаптивная подвеска, которая на Monjaro устанавливается в топовой комплектации.

В официальном сообщении пресс-службы покупателям обещают высококачественные материалы отделки, панорамную крышу, контурную подсветку салона и современные технологии безопасности. Комплектации и цены модели пока не раскрыты.

Продажи первых автомобилей Volga обещают начать летом 2026 года. В линейку войдут модели в классах D-SUV, C-SUV и D-седан, которые будут производиться на заводе в Нижнем Новгороде, где ранее выпускались автомобили Skoda и Volkswagen.

— Поскольку Volga К50 — это на 99% Geely Monjaro, успех продаж модели предрешён. Главное — маркетологам бренда не ошибиться с ценовой и дилерской политикой, — считает директор «Автостата» Сергей Целиков.

От рефрижераторов до снегоболотохода: АвтоВАЗ запускает новую линейку машин 👇🏻

АвтоВАЗ объявил о запуске отдельного бизнес-направления. Оно получит название Lada Business и будет сосредоточено на развитии сегмента лёгких коммерческих автомобилей. Новая структура объединит как собственные разработки бренда, так и партнёрские проекты.

— Консолидация всех коммерческих продуктов под эгидой «Лада Бизнес» (Lada Business) даст нам возможность более гибко управлять запасами и оперативно реагировать на изменения рынка, — сообщил вице-президент по маркетингу и продажам АвтоВАЗа Дмитрий Костромин.

В линейку войдут коммерческие версии моделей Lada Largus и Lada Vesta, включая модификации на метане, которые позволяют в два-три раза снизить расходы на топливо. Также планируется выпуск бортовых грузовиков, фургонов и специализированной техники на базе Lada Granta и Lada Niva Legend, а общее количество вариантов в линейке будет более 50.

Отдельное место в новом направлении займёт техника для сложных условий эксплуатации. В частности, АвтоВАЗ готовит уникальный снегоболотоход на базе Lada Niva Legend. Подробности о новинке пока не раскрываются, однако ранее компания уже выпускала похожие разработки. Например, плавающий снегоболотоход Niva «Марш» на шинах сверхнизкого давления и Lada Niva Bronto Extreme Cross — болотоход с элементами конструкции от УАЗ-469.

Отдельное внимание уделят спецтехнике и решениям для бизнеса, которые будут создаваться совместно с партнёрами АвтоВАЗа, включая компанию «Промтех». Речь идёт о рефрижераторах, мобильных торговых точках, медицинских автомобилях и транспорте для людей с ограниченными возможностями. В перспективе линейку дополнят новые модели под брендом SKM (на базе китайского фургона SRM), а продажи организуют через дилерские центры с выделенными для корпоративных клиентов зонами Lada Business.

«Стрела», дроны, смешанный контроль. В Беларуси начались рейды на дорогах 🚔

С 20 по 23 марта Госавтоинспекция проведёт республиканскую профилактическую акцию, направленную на предупреждение ДТП по причине нарушений правил обгона и выезда на полосу встречного движения. Об этом сообщили в МВД Беларуси.

По всей стране на наиболее аварийно опасных участках дорог пройдут рейдовые мероприятия, направленные на предупреждение, выявление и пресечение нарушений правил обгона и выезда на полосу встречного движения. Организован смешанный контроль на служебных автомобилях в гражданском и патрульном исполнении, используются возможности республиканской системы мониторинга общественной безопасности и беспилотных летательных аппаратов. Наряды специального подразделения ДПС «Стрела» МВД проводят профилактические отработки в районах с наиболее неблагоприятной дорожной обстановкой.

По данным ГАИ, с начала года на дорогах страны произошло 47 ДТП по причине нарушения правил обгона и выезда на полосу встречного движения. В них погибли 13 человек, а 66 получили травмы.

В связи с началом весенних каникул у школьников усилен контроль за соблюдением правил безопасной перевозки детей. Родителям очень важно напомнить юным пешеходам и велосипедистам о правилах безопасного поведения на дороге и во дворах.

С 1 апреля в Минске подорожают автостоянки. Вот новые тарифы 👇🏻

ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» сообщило о повышении цен на услуги по хранению транспорта на своих автостоянках. Новые тарифы начнут действовать с 1 апреля 2026 года.

По сообщению организации, месячный тариф (базовый) по хранению транспортного средства с допустимой максимальной массой до 3,5 тонны включительно (легковой автомобиль, вагон легковой) устанавливается в размере 55 рублей (сейчас — 49 руб.). Для юридических лиц и предпринимателей он составит 59 рублей (на данный момент — 53 руб.).

Для заключения договора хранения транспортного средства необходимо предоставить:
• документ, удостоверяющий личность (паспорт гражданина Республики Беларусь, вид на жительство в Республике Беларусь, удостоверение беженца) лица, с которым заключается договор хранения;
• свидетельство о регистрации транспортного средства или нотариально заверенную доверенность (если транспортное средство не находится в собственности), подтверждающие право владения и пользования транспортным средством лица, с которым заключается договор хранения;
• две фотографии 3 × 4 лица, с которым заключается договор хранения.

За услугу по оформлению документов на хранение транспортного средства взимается плата в размере 4 руб. (договор хранения, учётная карточка, пропуск на право входа на стоянку и выезда с неё).

BELGEE назвал цены на обновлённый X50. Первые официальные фото 🚙

BELGEE раскрыл цены обновлённого BELGEE X50+ для российского рынка. В соседней стране авто предложат в трёх вариантах исполнения. 

Обновлённый X50+ подрос относительно X50 без «плюса»: длина — 4 380 мм (плюс 50 мм), ширина — 1 810 мм (плюс 10 мм), высота — 1 615 мм (плюс 6 мм). Колёсная база не изменилась и составляет 2 600 мм. 

Как анонсировалось ранее, BELGEE X50+ оборудуется 1,5-литровым четырёхцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Мощность силового агрегата составляет 147 л. с. при 5 500 об/мин. Двигатель работает в связке с 7-ступенчатой преселективной автоматической коробкой передач с двойным мокрым сцеплением. Тяга подаётся исключительно на передние колёса.

В штатное оснащение входят полностью светодиодная оптика, 17-дюймовые колёсные диски с шинами 215/60 R17 и наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и обогревом. Также предусмотрены четыре подушки безопасности, однозонный климат-контроль, круиз-контроль, аудиосистема с шестью динамиками, задние датчики парковки, многочисленные системы безопасности, цифровая приборная панель диагональю 8,8 дюйма, мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 8 дюймов с Bluetooth, на экран которой, помимо прочего, выводится изображение с камеры заднего вида.

Топовые версии получили панорамную крышу с люком и электронные ассистенты второго уровня, многие из которых ранее не были доступны на других моделях бренда BELGEE. Они включают в себя интеллектуальный круиз-ассистент (ICA), систему автоматического экстренного торможения с возможностью распознавания пешеходов (AEB), систему контроля слепых зон (BSD) и прочие.

Что касается цен, то BELGEE X50+ в соседней стране без учёта выгод стоит 2 319 990 руб. (примерно 27 350 долларов в эквиваленте). За топовый вариант просят 2 675 990 руб. (около 31 540 у. е.). Для сравнения: дорестайлинговый BELGEE X50 с «турботройкой» без учёта спепредложений в РФ стоит 2 479 990—2 690 990 росс. рублей (29 230—31 720 у. е.). В Беларуси цены на 177-сильный кросс без дополнительных выгод варьируются от 66 000 до 77 640 руб. (около 21 870—25 725 у. е.).

Зону ожидания на границе РБ с Польшей расширят. Сколько машин там поместится теперь 👇🏻

Обновлённую зону ожидания перед пунктом пропуска «Брест» планируют открыть в апреле. Какой она будет, журналистам БЕЛТА рассказал начальник Брестской таможни Сергей Якута. 

Работы перед пунктом пропуска начались в мае 2025 года. Готовность объекта превышает 90%. В частности, установлены контрольно-пропускные пункты, трансформаторная подстанция, зарядные станции для автомобилей, семь электронных табло. В распоряжении путешественников будут санитарный блок с душевыми, точки общепита.

На площадке обустраивают места отдыха. Будет возможность подключения к Wi-Fi.

— В планах буквально в следующем месяце, в апреле, открыть зону ожидания перед пунктом пропуска «Варшавский мост» («Брест»). Она рассчитана на 235 легковых транспортных средств и 50 автобусов. Зона ожидания существовала и раньше, но была маленькой. Электронная регистрация останется. У водителей и пассажиров будет возможность ожидать своей очереди для вызова в пункт пропуска в современных и комфортных условиях, — отметил Сергей Якута.

Отметим, что по состоянию на 10:00 перед всеми польскими пунктами пропуска ожидают въезда около 530 легковых авто, с начала недели очередь увеличилась почти в два раза. Сопредельная сторона за сутки приняла на свою территорию всего 26% легковушек от нормы.

Более 480 большегрузов фиксируется перед литовскими пунктами пропуска. Сотрудники «Мядининкая» («Каменный Лог») и «Шальчининкая» («Бенякони») за сутки оформили 11 и 28% грузового транспорта соответственно, сообщают в Пограничном комитете РБ.

Двигатель сломался, после того как на СТО неправильно установили маленькую деталь. Как это выявили 👇🏻

Служебный автомобиль Renault Master, принадлежащий крупной организации, вышел из строя прямо на трассе по пути в Минск из-за поломки демпферного шкива коленчатого вала. Транспортное средство отремонтировали в стороннем техцентре, однако вскоре поломка повторилась, мотор вышел из строя, а СТО отказалась исполнять гарантийные обязательства.

В поисках справедливости руководство компании обратилось в управление ГКСЭ по Витебской области, где была назначена автотехническая экспертиза, в рамках которой перед экспертом поставили задачу установить причину выхода из строя двигателя автомобиля.

Как установили эксперты, причиной выхода из строя двигателя автомобиля стала неправильная установка шайбы демпферного шкива коленчатого вала, что привело к перебоям давления масла в системе смазки двигателя (звёздочка привода масляного насоса не прижималась должным образом к коленчатому валу), вследствие чего произошли повреждение поршня первого цилиндра (образование задиров на юбке), износ шатунных подшипников скольжения, а также разрушение демпферного шкива коленчатого вала.

Судебные эксперты напоминают водителям о необходимости регулярно проводить диагностику технического состояния транспортного средства, а также своевременно обслуживать и заменять вышедшие из строя или изношенные комплектующие. При возникновении проблем с качеством обслуживания в сервисных центрах рекомендуется обращаться в соответствующий территориальный орган Государственного комитета судебных экспертиз.