В Беларуси продают юбилейную версию Chevrolet Corvette C8. Во сколько обойдётся такой красавец? 👇🏻

Chevrolet Corvette C8 стал одной из самых революционных моделей в истории американского спорткара: впервые за более чем 65 лет существования Corvette двигатель переместили из передней части автомобиля в середину кузова. Такой шаг кардинально изменил саму концепцию машины, и из классического американского маслкара она превратилась в полноценный среднемоторный суперкар, способный конкурировать с европейскими Ferrari и Lamborghini.

Идея среднемоторного Corvette обсуждалась в компании ещё с 1950-х годов. Однако руководство Chevrolet долгое время не решалось создавать такой автомобиль и запускать его в серию: считалось, что покупатели Corvette привыкли к классической переднемоторной схеме, а переход на новую архитектуру может отпугнуть традиционных поклонников модели.

Ситуация изменилась лишь в 2010-е годы. Инженеры пришли к выводу, что дальнейшее развитие переднемоторной платформы почти исчерпано: чтобы улучшить управляемость, баланс и динамику, Corvette требовалась новая архитектура. Тогда главный инженер проекта Тадж Юхтер убедил руководство GM в том, что среднемоторная компоновка позволит вывести Corvette на совершенно иной уровень характеристик.

Официальная премьера Chevrolet Corvette C8 Stingray состоялась летом 2019 года. Новый автомобиль получил полностью переработанную алюминиевую архитектуру, а также 6,2-литровый V8 LT2 мощностью 495 л. с. — впервые в истории Corvette отказались от традиционной «механики». А перенос двигателя в центр позволил добиться идеального распределения веса (почти 50/50) и улучшить аэродинамику, благодаря чему Corvette C8 смог разогнаться до «сотни» менее чем за 3 секунды — показатель, который раньше был доступен только значительно более дорогим европейским суперкарам.

Дизайн автомобиля также стал гораздо более агрессивным и технологичным. Низкий клиновидный силуэт, огромные воздухозаборники по бокам, прозрачная крышка моторного отсека и сложная светодиодная оптика подчёркивают новую философию модели.

Представленный в нашем каталоге экземпляр является юбилейной версией, приуроченной к 70-летию модели Corvette. Она отличается уникальным цветом кузова, особыми шильдиками и декоративными элементами в салоне. Продавец утверждает, что нареканий в адрес автомобиля нет, а езда доставляет только положительные эмоции. За юбилейный Chevrolet Corvette C8 2023 года выпуска он просит $96 999 в эквиваленте.

Белорусские мотоциклы «Минск» начали выпускать в России 🏍

В Смоленской области запустили лицензионную сборку мотоциклов бренда «Минск». Первую партию техники собрал Вяземский машиностроительный завод, сообщил губернатор Смоленской области Василий Анохин в ходе рабочей встречи с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Беларусь в РФ Юрием Селивёрстовым.

Предприятие выпускает модели «Хантер» и «Рейнджер» (подробный обзор моделей можно прочитать здесь). Производство ведут по лицензии Беларуси с локализацией части компонентов.

Ranger 200 (он же Minsk D4-200) оснащается одноцилиндровым мотором с воздушным охлаждением. Объём двигателя — 200 см³, мощность — 14,3 л. с. Масса мотоцикла — 130 кг, коробка передач — 5-ступенчатая «механика». Объём бензобака — 16,5 литра.

Hunter 150 (Minsk D4-150) в техническом плане отличается только мотором: объём составляет 150 см³, мощность — 12,6 л. с.

Глава региона заявил, что первая партия техники была собрана в 2025 году. Её презентация планируется на Петербургском международном экономическом форуме в 2026-м.

Число роботов на «БЕЛДЖИ» хотят удвоить в 2026-м 👇🏻

«БЕЛДЖИ» в 2026 году планирует удвоить число роботов на производстве. Об этом рассказали в эфире ОНТ.

Мощность завода по окраске кузовов ранее составляла 60 тыс. в год. После роботизации показатель вырос до 120 тыс.

— Увеличивая фонд заработной платы, мы можем увеличивать объём производства, — отметил гендиректор предприятия Геннадий Свидерский.

Изначально на «БЕЛДЖИ» трудились 34 робота, установленных ещё при вводе завода в 2018-м. Сейчас их уже 70.

— Что касается текущего этапа модернизации, который проходит в этом году, их количество, думаю, будет где-то около 140, — поделился руководитель завода.

Напомним, редакция av.bу ежегодно встречается с гендиректором СЗАО «БЕЛДЖИ» прямо на предприятии. Репортаж с завода конца 2025 года и интервью с Геннадием Свидерским — здесь.

В Беларуси упростили административные процедуры для владельцев тракторов и самоходных машин 🚜

Александр Турчин подписал постановление Совета Министров «Об участии в дорожном движении колёсных тракторов, прицепов к ним и самоходных машин». Об этом сообщили в Правительстве Беларуси.

Документ подготовлен в целях упрощения административных процедур, снижения административной нагрузки на граждан и субъекты хозяйствования, а также совершенствования отдельных положений с учётом практики их применения, поясняется в сообщении. В частности, постановлением предусматривается изложение в новой редакции правил и усовершенствование отдельных положений, перечисленных в материале.

В БелдорНИИ придумали, как сделать бетон для дорог прочнее 👇🏻

Специалисты предприятия «БелдорНИИ», занимающегося исследованиями в области строительства, ремонта и содержания дорог и мостов, испытали разработанную ими органоминеральную добавку для дорожного бетона. Прочность образца-кубика составила 75 МПа, плотность — 2 552 кг/м³. Расход цемента при этом умеренный — 370 кг.

Применение добавки позволило комплексно модифицировать структуру бетона. Она инициировала активный синтез гидросиликатов кальция и изменила вязкопластические свойства бетонной смеси, что дало возможность предотвратить её расслоение. В результате инертные материалы укладывались плотнее, создавая жёсткий скелет.

У такого бетона повысились значения водопоглощения, морозостойкости, прочности, плотности, водонепроницаемости и коррозионной устойчивости.

В пресс-службе предприятия подчеркнули: применение добавки позволит увеличить срок службы покрытия, сократить расходы на ремонт (текущий и капитальный) и добиться большей стойкости бетона при высоких нагрузках.

«Белоруснефть» поднимет цены на зарядку электрокаров. Вот новые тарифы 👇🏻

Национальный оператор сети зарядных станций Malanka (РУП «Производственное объединение «Белоруснефть») информирует об изменении тарифов на услуги по зарядке электромобилей с 10 марта 2026 года. Изменение стоимости услуг синхронизировано с плановым пересмотром цен на электроэнергию.

Согласно Декларации об уровне тарифов, утверждённой приказом МАРТ РБ № 40 от 26.02.2026, стоимость электроэнергии, отпускаемой ГПО «Белэнерго» для нужд зарядных станций, увеличилась на 12,9%, а для супербыстрых ЭЗС — на 17,4%.

— Стремясь соблюсти баланс интересов пользователей и обеспечить устойчивую работу инфраструктуры, сеть Malanka минимизировала влияние внешних факторов: рост тарифов оператора составит в среднем 12,2—12,3%, что ниже темпов стоимости тарифов электроэнергии для зарядных станций, — отмечено в сообщении предприятия.

Новые тарифы (с 10.03.2026):
• зарядка переменным током (AC): 0,55 руб/кВт*ч (сейчас 0,49 руб/кВт·ч);
• зарядка постоянным током (DC): 0,73 руб/кВт*ч (актуальный тариф 0,65 руб/кВт·ч).

При этом стоимость услуг по резервированию зарядных станций и штрафы за простой коннектора после завершения сессии остаются без изменений (0,30 рубля за каждую минуту использования коннектора после окончания зарядки).

Одновременно с изменением тарифов сеть ЭЗС Malanka запускает акцию «Ночная выгода»: с 10 марта по 10 апреля 2026 года на ряде быстрых станций сети вводится специальный льготный тариф. Актуальный список станций (DC), участвующих в акции, будет доступен в режиме реального времени в мобильном приложении Malanka new.

Подчёркивается, что акция действует исключительно для сессий на станциях и коннекторах постоянного тока (DC). 

Период действия: для сессий, стартовавших с 22:00 до 06:00, стоимость — 0,45 руб/кВт·ч.

Новый тариф призван стимулировать водителей электромобилей пользоваться быстрой зарядной инфраструктурой в часы минимальной нагрузки на энергосистему, что позволяет пользователям существенно экономить на зарядке автомобиля, поясняет оператор.

Парковку на авторынке в Малиновке продают. Стоимость впечатляет 👇🏻

На торги в Беларуси выставили платную стоянку, расположенную на территории рынка в Малиновке, за ТЦ «АвтоМОЛЛ „Кольцо“». 

Площадь этой парковки — 15 460 кв. м. Она ограждена, имеется видеонаблюдение и шлагбаум на въезде. Час стоянки здесь стоит 3 рубля.

Начальная цена лота — 1 605 000 руб., или около $550 тыс. по текущему курсу.

Заявки принимаются до 17:00 26 марта, а сами торги стартуют в 11:00.

Напомним, в прошлом году на аукцион попал и сам рынок. Однако конкурс не состоялся.

Отыскался единственный в своём роде автобус-гармошка на базе «Газели». Что за он 👇🏻

Энтузиасты обнаружили уникальный сочленённый автобус «Пилигрим», созданный на базе «Газели» в 2000 году по заказу администрации Саратова. Об этом сообщает журнал Motor.

Проект разработали в Саратовском государственном техническом университете, изготовили на Саратовском авиазаводе, а узел сочленения (так называемую гармошку) предоставил троллейбусный завод «Тролза».

Конструкция автобуса получилась нестандартной: на шасси классической бортовой «Газели» ГАЗ‑3302 установили пассажирский КУНГ и присоединили к нему полуприцеп через автобусную «гармошку». В салоне разместили 22 кресла, а максимальная скорость транспортного средства достигала 60 км/ч.

Долгое время судьба единственного экземпляра оставалась неизвестной. Теперь же журналистам издания стало известно, что автобус найден и его планируют отреставрировать. Правда, за годы простоя машина лишилась шасси. Вероятно, его переделали под обычный грузовик. Однако уникальный кузов сохранился, что даёт шанс вернуть необычный транспорт к жизни.

Отметим, что недавно мы вспоминали историю венгерского автобуса «Икарус-250», с момента окончания выпуска которого прошло уже 30 лет. О том, с чего всё начиналось и какой след модель оставила в Беларуси, можно прочитать здесь.

Объявлен абсолютный победитель конкурса WWCOTY. Он претендует и на звание лучшего авто в мире 👇🏻

В рамках конкурса Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY) абсолютным победителем 2026 года признали Nissan Leaf. Примечательно, что в финальном раунде голосования главные претенденты набрали практически равное количество голосов.

После нескольких месяцев тестирования, анализа и обсуждений 86 автомобильных журналисток из 55 стран с пяти континентов отдали свои голоса, чтобы определить окончательного победителя среди кандидатов в различных категориях.

Лучшим компактным кроссовером жюри признало Skoda Elroq, лучшей полноразмерной моделью — Mercedes-Benz CLA, а лучшим большим кроссовером — Hyundai Ioniq 9. Титул внедорожника года присудили Toyota 4Runner, а топовым спорткаром назван Lamborghini Temerario.

По словам Марты Гарсии, исполнительного президента WWCOTY, в голосовании наблюдалось значительное равенство голосов, а несколько моделей получили схожий уровень поддержки, что отражает исключительное качество и разнообразие современной автомобильной промышленности.

Отметим, что Nissan Leaf претендует также на звание лучшего автомобиля в мире. За победу он поборется с BMW iX3 и Hyundai Palisade.

Также напомним, что на нашем портале стартовало онлайн-голосование автомобильной премии «Маскот», которую уже восьмой год подряд проводит av.bу. Следующие три недели каждый из вас сможет выбрать, какие модели 2025 года достойны получить звание лучшего авто в стране.