Предложили BMW 3-й серии GT (F34) 2018 г. в. «официалам». За какую сумму хотели выкупить авто? 🚙
Рубрика «В хорошие руки» продолжает радовать читателей свежими историями. Сегодня в центре внимания BMW 3-й серии GT (F34). Любители скорости и немецкого автопрома, не проходите мимо: этот материал — для вас. Удалось ли найти нового хозяина для иномарки — читайте а новом материале.
Рубрика «В хорошие руки» продолжает радовать читателей свежими историями. Сегодня в центре внимания BMW 3-й серии GT (F34). Любители скорости и немецкого автопрома, не проходите мимо: этот материал — для вас. Удалось ли найти нового хозяина для иномарки — читайте а новом материале.
💩19❤7👍2🔥2🫡2🤡1
Yuchai заявила о создании технологии, позволяющей экономить 50% топлива. Это может стать революцией в агросекторе 🚙
Китайская компания Yuchai Machinery представила систему Flywheel Range Extender System (FRS), которая позволяет сократить расход дизельного топлива в сельхозтехнике до 50%. Решение предназначено для электрифицированных машин с увеличенным запасом хода (EREV), но потенциально может широко применяться и в аграрном секторе.
FRS не является революцией в привычном смысле, но это хорошо продуманная архитектура. В отличие от классических гибридов, где двигатель внутреннего сгорания приводит отдельный генератор через ремни и муфты, здесь используется жёсткая коаксиальная конструкция: маховик напрямую соединён с коленчатым валом. Это снижает механические потери, уменьшает количество изнашиваемых элементов и упрощает обслуживание.
По данным Yuchai, благодаря интеллектуальному алгоритму дизель постоянно работает в зоне максимальной эффективности. Компания заявляет о выработке более 4,8 кВт·ч энергии с одного литра топлива. В реальных условиях это может означать экономию до 50% по сравнению с традиционным дизелем и свыше 65% — при переменных нагрузках, характерных для полевых работ.
Система масштабируется в диапазоне от 15 до 600 кВт и уже адаптирована к двигателям серий YCS04, YCK08N и YCK16. Сейчас технология тестируется в сельскохозяйственной и горнодобывающей технике. Если заявленные показатели подтвердятся, европейским производителям придётся считаться с серьёзным конкурентом, особенно с учётом сотрудничества Yuchai с Rolls-Royce Power Systems в рамках совместного предприятия MTU Yuchai Power.
Китайская компания Yuchai Machinery представила систему Flywheel Range Extender System (FRS), которая позволяет сократить расход дизельного топлива в сельхозтехнике до 50%. Решение предназначено для электрифицированных машин с увеличенным запасом хода (EREV), но потенциально может широко применяться и в аграрном секторе.
FRS не является революцией в привычном смысле, но это хорошо продуманная архитектура. В отличие от классических гибридов, где двигатель внутреннего сгорания приводит отдельный генератор через ремни и муфты, здесь используется жёсткая коаксиальная конструкция: маховик напрямую соединён с коленчатым валом. Это снижает механические потери, уменьшает количество изнашиваемых элементов и упрощает обслуживание.
По данным Yuchai, благодаря интеллектуальному алгоритму дизель постоянно работает в зоне максимальной эффективности. Компания заявляет о выработке более 4,8 кВт·ч энергии с одного литра топлива. В реальных условиях это может означать экономию до 50% по сравнению с традиционным дизелем и свыше 65% — при переменных нагрузках, характерных для полевых работ.
Система масштабируется в диапазоне от 15 до 600 кВт и уже адаптирована к двигателям серий YCS04, YCK08N и YCK16. Сейчас технология тестируется в сельскохозяйственной и горнодобывающей технике. Если заявленные показатели подтвердятся, европейским производителям придётся считаться с серьёзным конкурентом, особенно с учётом сотрудничества Yuchai с Rolls-Royce Power Systems в рамках совместного предприятия MTU Yuchai Power.
❤4💩4🤓4
На Volkswagen подали в суд из-за мотора EA888. Вот в чём проблема 👇🏻
Тюнеры обожают повсеместно распространённый 2,0-литровый турбодвигатель Volkswagen, но не все владельцы автомобилей, оснащённых рядным четырёхцилиндровым мотором EA888, так рады его наличию под капотом. Так, в Америке на концерн подали коллективный иск, в котором утверждается, что некоторые современные модели VW и Audi страдают от чрезмерного расхода масла, что может привести к более серьёзным техническим проблемам.
В иске, поданном в Нью-Джерси, утверждается, что дефектные поршневые кольца позволяют слишком большому количеству масла попадать в камеры сгорания. После сгорания это масло, предположительно, образует нагар, который может спровоцировать заедание клапана принудительной вентиляции картера (PCV). В жалобе также указано, что повышается давление в картере, что приводит к выходу из строя уплотнений и прокладок.
Согласно представленным документам, цепная реакция может включать в себя появление трещин в пластиковых поддонах картера, протечки в крышках механизма газораспределения и загрязнение свечей зажигания. В некоторых случаях владельцы VW и Audi сообщают о нестабильной работе двигателя, загорании предупреждающих индикаторов и проблемах с разгоном. Другие говорят, что просто чаще, чем ожидалось, доливают масло между плановыми заменами.
В жалобе упоминается широкий спектр автомобилей 2018—2026 годов выпуска. Из моделей Volkswagen выделены Tiguan, Atlas, Passat и Jetta GLI. В список также попали кроссоверы Audi, такие как Q3, Q5 и Q7.
Истцы утверждают, что проблема покрывается гарантией, но заявляют, что дилеры отказались выполнять ремонтные работы, за исключением замены вышедших из строя деталей на, по словам истцов, столь же дефектные компоненты. Также подчёркивается, что наличие предполагаемого «масложора» снижает стоимость автомобиля.
Тюнеры обожают повсеместно распространённый 2,0-литровый турбодвигатель Volkswagen, но не все владельцы автомобилей, оснащённых рядным четырёхцилиндровым мотором EA888, так рады его наличию под капотом. Так, в Америке на концерн подали коллективный иск, в котором утверждается, что некоторые современные модели VW и Audi страдают от чрезмерного расхода масла, что может привести к более серьёзным техническим проблемам.
В иске, поданном в Нью-Джерси, утверждается, что дефектные поршневые кольца позволяют слишком большому количеству масла попадать в камеры сгорания. После сгорания это масло, предположительно, образует нагар, который может спровоцировать заедание клапана принудительной вентиляции картера (PCV). В жалобе также указано, что повышается давление в картере, что приводит к выходу из строя уплотнений и прокладок.
Согласно представленным документам, цепная реакция может включать в себя появление трещин в пластиковых поддонах картера, протечки в крышках механизма газораспределения и загрязнение свечей зажигания. В некоторых случаях владельцы VW и Audi сообщают о нестабильной работе двигателя, загорании предупреждающих индикаторов и проблемах с разгоном. Другие говорят, что просто чаще, чем ожидалось, доливают масло между плановыми заменами.
В жалобе упоминается широкий спектр автомобилей 2018—2026 годов выпуска. Из моделей Volkswagen выделены Tiguan, Atlas, Passat и Jetta GLI. В список также попали кроссоверы Audi, такие как Q3, Q5 и Q7.
Истцы утверждают, что проблема покрывается гарантией, но заявляют, что дилеры отказались выполнять ремонтные работы, за исключением замены вышедших из строя деталей на, по словам истцов, столь же дефектные компоненты. Также подчёркивается, что наличие предполагаемого «масложора» снижает стоимость автомобиля.
👍15😁9❤4💩3👻2
По всей Беларуси произошёл сбой в работе зарядных станций. В чём причина? 👇🏻
Утром 4 марта по всей Беларуси произошёл сбой в работе зарядных станций Malanka. Об этом сообщили в пресс-службе сети.
Причина — в неисправности серверного оборудования провайдера. Специалисты продолжают восстановление системы.
Как только всё починят, сервисы вернутся в строй. В компании обещают сразу же сообщить об этом. Пока же на станциях зарядка организована на безвозмездной основе. Она будет доступна до полного восстановления работы сервиса.
Утром 4 марта по всей Беларуси произошёл сбой в работе зарядных станций Malanka. Об этом сообщили в пресс-службе сети.
— По независящим от компании «Белоруснефть» причинам произошёл сбой в работе зарядных станций на территории всей страны. Также недоступны специальное мобильное приложение для водителей электрокаров и административная панель диспетчеризации, — отмечено в сообщении.
Причина — в неисправности серверного оборудования провайдера. Специалисты продолжают восстановление системы.
Как только всё починят, сервисы вернутся в строй. В компании обещают сразу же сообщить об этом. Пока же на станциях зарядка организована на безвозмездной основе. Она будет доступна до полного восстановления работы сервиса.
⚡9🥰6🆒5❤3
В Беларуси увеличились продажи новых авто. Доля «БЕЛДЖИ» растёт всё больше, а Lada покупают всё меньше 🚙
Рынок новых легковых автомобилей в Республике Беларусь продемонстрировал положительную динамику. По итогам февраля 2026 года юридическими лицами было реализовано 4,1 тыс. автомобилей, что на 13% превышает показатели предыдущего месяца, сообщают в УП «БАА-Консалт».
Ключевым фактором рыночного подъёма стал завод «БЕЛДЖИ». Предприятие продемонстрировало впечатляющую динамику: продажи брендов BELGEE и Geely в феврале достигли 2,7 тыс. единиц, что на 41% больше, чем в январе. Благодаря такому рывку отечественный производитель укрепил свои позиции, заняв доминирующую долю рынка в 65%.
Действующий льготный режим ввоза продолжает фундаментально трансформировать структуру предложения. Электромобили окончательно закрепились в портфелях дилеров: в феврале каждый второй из пяти проданных автомобилей был оснащён электрической силовой установкой.
Несмотря на общий рост рынка, в сегменте импортных брендов наблюдается коррекция. Ряд традиционных лидеров завершил месяц с отрицательными показателями. Снижение объёмов продаж сохраняется у бренда Lada. В феврале было реализовано 470 автомобилей, что на 13% ниже январских значений.
Февральский рынок подтвердил трансформацию отрасли: концентрация спроса вокруг отечественного продукта усиливается, а «зелёная» повестка становится определяющей для дилерских продаж, — отметил Дмитрий Ярота, директор «БАА-Консалт».
Рынок новых легковых автомобилей в Республике Беларусь продемонстрировал положительную динамику. По итогам февраля 2026 года юридическими лицами было реализовано 4,1 тыс. автомобилей, что на 13% превышает показатели предыдущего месяца, сообщают в УП «БАА-Консалт».
Ключевым фактором рыночного подъёма стал завод «БЕЛДЖИ». Предприятие продемонстрировало впечатляющую динамику: продажи брендов BELGEE и Geely в феврале достигли 2,7 тыс. единиц, что на 41% больше, чем в январе. Благодаря такому рывку отечественный производитель укрепил свои позиции, заняв доминирующую долю рынка в 65%.
Действующий льготный режим ввоза продолжает фундаментально трансформировать структуру предложения. Электромобили окончательно закрепились в портфелях дилеров: в феврале каждый второй из пяти проданных автомобилей был оснащён электрической силовой установкой.
Несмотря на общий рост рынка, в сегменте импортных брендов наблюдается коррекция. Ряд традиционных лидеров завершил месяц с отрицательными показателями. Снижение объёмов продаж сохраняется у бренда Lada. В феврале было реализовано 470 автомобилей, что на 13% ниже январских значений.
— Аналогичная тенденция к снижению спроса в феврале затронула и ряд других крупных игроков рынка, оказавшихся в тени доминирования локального бренда.
Февральский рынок подтвердил трансформацию отрасли: концентрация спроса вокруг отечественного продукта усиливается, а «зелёная» повестка становится определяющей для дилерских продаж, — отметил Дмитрий Ярота, директор «БАА-Консалт».
❤13💩8👍6
Треть Jawa снова продали на торгах. А в конфискате Гродно предлагают BMW X6 за $75 тысяч 👇🏻
На сайте ТД «Восточный» появился любопытный лот — конфискованная BMW X6 M50d 2020 года выпуска стоимостью 218 160 BYN (около $75,5 тыс. в эквиваленте).
Машина с 3-литровым дизельным двигателем находится в Гродно. В описании отмечено, что состояние у неё «удовлетворительное»: авто заводится, но разряжена АКБ, есть незначительные сколы, царапины, потёртости ЛКП; также заметен износ в салоне. Пробег автомобиля — 125 138 км.
Торги за BMW пройдут 18 марта. Чтобы участвовать, нужно пройти аккредитацию на электронной площадке и внести задаток в размере не менее 10% от первоначальной стоимости лота за день до проведения аукциона (до 12:00).
А пока любители BMW готовят нужную сумму, вспомним недавние торги, за которыми мы наблюдали.
Так, за треть доли в праве собственности на Jawa 350, выпущенную в 1974 году, боролись 9 участников, сделано было 643 ставки. Победителю лот достался по стоимости 1 208 руб. при стартовой сумме 40 руб. Цена выросла в 30 раз!
А вот аукцион по продаже мотоцикла Иж «Юпитер-5» 1989 г. в. не состоялся. Причина — соответствующее постановление судебного исполнителя.
К слову, в начале марта на портале gostorg.bу купили милицейский Chrysler 300C. Его финальная цена составила 13 523,09 BYN при стартовой 12 879,13 руб.
На сайте ТД «Восточный» появился любопытный лот — конфискованная BMW X6 M50d 2020 года выпуска стоимостью 218 160 BYN (около $75,5 тыс. в эквиваленте).
Машина с 3-литровым дизельным двигателем находится в Гродно. В описании отмечено, что состояние у неё «удовлетворительное»: авто заводится, но разряжена АКБ, есть незначительные сколы, царапины, потёртости ЛКП; также заметен износ в салоне. Пробег автомобиля — 125 138 км.
Торги за BMW пройдут 18 марта. Чтобы участвовать, нужно пройти аккредитацию на электронной площадке и внести задаток в размере не менее 10% от первоначальной стоимости лота за день до проведения аукциона (до 12:00).
А пока любители BMW готовят нужную сумму, вспомним недавние торги, за которыми мы наблюдали.
Так, за треть доли в праве собственности на Jawa 350, выпущенную в 1974 году, боролись 9 участников, сделано было 643 ставки. Победителю лот достался по стоимости 1 208 руб. при стартовой сумме 40 руб. Цена выросла в 30 раз!
А вот аукцион по продаже мотоцикла Иж «Юпитер-5» 1989 г. в. не состоялся. Причина — соответствующее постановление судебного исполнителя.
К слову, в начале марта на портале gostorg.bу купили милицейский Chrysler 300C. Его финальная цена составила 13 523,09 BYN при стартовой 12 879,13 руб.
❤12🥴9💩4
Больше 14,6 тыс. белорусов не смогли пройти техосмотр в феврале. Топ неисправностей 👇🏻
В феврале текущего года выдано 101 887 разрешений на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, сообщают в УП «БЕЛТЕХОСМОТР». Из них физлица получили 83 906 разрешений (82,4% от общего количества).
В отношении электромобилей оформлено 1 505 разрешений, а для транспортных средств, занятых в коммерческих перевозках пассажиров, — 6 012.
С помощью единого портала электронных услуг «Е-Паслуга» «дозволы» получили 2 671 автовладелец. На новые транспортные средства (2025—2026 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлено 324 разрешения в электронной форме.
Из общего количества транспортных средств, представленных на государственный технический осмотр, 13,1% ТС (14 671 ед.) имели различного характера несоответствия установленным требованиям (21 399 несоответствий).
По результатам проведённых контрольно-диагностических работ на 324 электромобилях выявлены 32 неисправности, в том числе по тормозным системам — 10, рулевому управлению — 9, внешним световым приборам — 4, стёклам и устройствам их обогрева и обдува, солнцезащитным козырькам (шторкам) — 3, элементам ходовой части, элементам комплектации транспортных средств — по 2, колёсам и шинам, а также прочим проверкам — по 1.
В организации напоминают также, что с 5 по 10 марта будет действовать скидка 20% на услугу по проведению гостехосмотра (подробнее здесь). Более того, на станциях УП «БЕЛТЕХОСМОТР» продолжают оказывать услугу комплексной (предпродажной) диагностики транспортного средства. Что в неё входит и сколько стоит, можно посмотреть здесь.
В феврале текущего года выдано 101 887 разрешений на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, сообщают в УП «БЕЛТЕХОСМОТР». Из них физлица получили 83 906 разрешений (82,4% от общего количества).
В отношении электромобилей оформлено 1 505 разрешений, а для транспортных средств, занятых в коммерческих перевозках пассажиров, — 6 012.
С помощью единого портала электронных услуг «Е-Паслуга» «дозволы» получили 2 671 автовладелец. На новые транспортные средства (2025—2026 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлено 324 разрешения в электронной форме.
Из общего количества транспортных средств, представленных на государственный технический осмотр, 13,1% ТС (14 671 ед.) имели различного характера несоответствия установленным требованиям (21 399 несоответствий).
По результатам проведённых контрольно-диагностических работ на 324 электромобилях выявлены 32 неисправности, в том числе по тормозным системам — 10, рулевому управлению — 9, внешним световым приборам — 4, стёклам и устройствам их обогрева и обдува, солнцезащитным козырькам (шторкам) — 3, элементам ходовой части, элементам комплектации транспортных средств — по 2, колёсам и шинам, а также прочим проверкам — по 1.
В организации напоминают также, что с 5 по 10 марта будет действовать скидка 20% на услугу по проведению гостехосмотра (подробнее здесь). Более того, на станциях УП «БЕЛТЕХОСМОТР» продолжают оказывать услугу комплексной (предпродажной) диагностики транспортного средства. Что в неё входит и сколько стоит, можно посмотреть здесь.
❤4💩2
«Красивый забег» в Минске: где и когда перекроют проспект Независимости ❗️
В столице 8 марта состоится «Красивый забег», посвящённый Международному женскому дню. Спортивное мероприятие затронет и автомобилистов: движение по проспекту Независимости временно ограничат.
Согласно решению Мингорисполкома, перекрытие будет поэтапным:
• с 09:00 до 14:30 — на участке от улицы Жасминовой до улицы Филимонова;
• с 11:30 до 13:30 — на отрезке от улицы Филимонова до улицы Калинина.
Скорректируют и движение общественного транспорта. Как именно, можно уточнить на сайте ГП «Столичный транспорт и связь».
В столице 8 марта состоится «Красивый забег», посвящённый Международному женскому дню. Спортивное мероприятие затронет и автомобилистов: движение по проспекту Независимости временно ограничат.
Согласно решению Мингорисполкома, перекрытие будет поэтапным:
• с 09:00 до 14:30 — на участке от улицы Жасминовой до улицы Филимонова;
• с 11:30 до 13:30 — на отрезке от улицы Филимонова до улицы Калинина.
Скорректируют и движение общественного транспорта. Как именно, можно уточнить на сайте ГП «Столичный транспорт и связь».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎3❤1
Автодилер из Германии поставил в Россию 111 люксовых машин. Озвучен приговор 👇🏻
В Европе продолжают работу по выявлению фактов обхода антироссийских санкций. Приводим две недавние истории о нелегальной поставке иномарок в РФ.
Так, в Европейском бюро по борьбе с мошенничеством (OLAF) рассказали о масштабном расследовании случаев экспорта в соседнюю страну подержанных авто. Их оформляли якобы в Турцию, Армению, Грузию, Казахстан, Кыргызстан и Молдову, однако ни одна из 766 машин туда не попала. Реальным пунктом назначения была Россия.
В трёх странах Евросоюза уже возбуждены уголовные дела, а таможенные службы усилили контроль за подобными поставками.
Ещё одно похожее нарушение выявлено в Германии. В начале марта 2026-го немецкий суд вынес приговор автодилеру Андреасу М. и его уполномоченной представительнице Инне В. Они признаны виновными в организации поставок в Россию 111 автомобилей класса люкс общей стоимостью почти €20 млн. Ещё 400 авто (почти на €40 млн) планировали отправить, но не успели.
Автодилер получил шесть лет лишения свободы, его сообщница — два года условно. Кроме того, с них взыщут около 20 миллионов евро. Вдобавок €7 млн были заморожены в ходе расследования.
В Европе продолжают работу по выявлению фактов обхода антироссийских санкций. Приводим две недавние истории о нелегальной поставке иномарок в РФ.
Так, в Европейском бюро по борьбе с мошенничеством (OLAF) рассказали о масштабном расследовании случаев экспорта в соседнюю страну подержанных авто. Их оформляли якобы в Турцию, Армению, Грузию, Казахстан, Кыргызстан и Молдову, однако ни одна из 766 машин туда не попала. Реальным пунктом назначения была Россия.
В трёх странах Евросоюза уже возбуждены уголовные дела, а таможенные службы усилили контроль за подобными поставками.
Ещё одно похожее нарушение выявлено в Германии. В начале марта 2026-го немецкий суд вынес приговор автодилеру Андреасу М. и его уполномоченной представительнице Инне В. Они признаны виновными в организации поставок в Россию 111 автомобилей класса люкс общей стоимостью почти €20 млн. Ещё 400 авто (почти на €40 млн) планировали отправить, но не успели.
Автодилер получил шесть лет лишения свободы, его сообщница — два года условно. Кроме того, с них взыщут около 20 миллионов евро. Вдобавок €7 млн были заморожены в ходе расследования.
👍18😁6👎4🤯2
Kia Rio российской сборки массово отзывают из-за риска замыкания 🚙
Росстандарт совместно с «Киа Россия и СНГ» объявил о старте отзывной кампании, затрагивающей один из самых популярных автомобилей на вторичном рынке — Kia Rio. Под сервисную акцию попадают 33 013 машин поколения QB, сошедших с конвейера завода в Санкт-Петербурге в период с 2011 по 2018 год.
В гидроэлектронном блоке управления (HECU) выявлен риск возникновения короткого замыкания. Хотя ведомство не сообщает о зафиксированных случаях возгорания, дефект считается серьёзным и требующим устранения, отмечает ixbt.cоm. В рамках бесплатного ремонта механики заменят мультипредохранитель модуля HECU на новый, а также нанесут корректную наклейку на крышку блока предохранителей.
Проверить, подлежит ли отзыву конкретный автомобиль, можно на сайте Росстандарта по VIN-коду.
Отметим также, что несколько дней назад отзыв российских машин объявила марка Subaru, но эта кампания не так масштабна: на Outback, Legacy и XV общим числом 5 467 автомобилей необходимо проверить работоспособность электрического стояночного тормоза.
Росстандарт совместно с «Киа Россия и СНГ» объявил о старте отзывной кампании, затрагивающей один из самых популярных автомобилей на вторичном рынке — Kia Rio. Под сервисную акцию попадают 33 013 машин поколения QB, сошедших с конвейера завода в Санкт-Петербурге в период с 2011 по 2018 год.
В гидроэлектронном блоке управления (HECU) выявлен риск возникновения короткого замыкания. Хотя ведомство не сообщает о зафиксированных случаях возгорания, дефект считается серьёзным и требующим устранения, отмечает ixbt.cоm. В рамках бесплатного ремонта механики заменят мультипредохранитель модуля HECU на новый, а также нанесут корректную наклейку на крышку блока предохранителей.
Проверить, подлежит ли отзыву конкретный автомобиль, можно на сайте Росстандарта по VIN-коду.
Отметим также, что несколько дней назад отзыв российских машин объявила марка Subaru, но эта кампания не так масштабна: на Outback, Legacy и XV общим числом 5 467 автомобилей необходимо проверить работоспособность электрического стояночного тормоза.
😁11❤5👍2🔥2😱2💩1
🏆 Поздравляем победителей февральского розыгрыша!
Спасибо всем, кто участвовал, добавлял авто в «Гараж» и заполнял анкету. Было жарко. 🔥
Счастливчики, которые получат по 200 литров топлива (сертификат на 520 BYN на АЗС «Белоруснефть»):
1. Основные победители: 005365, 002800, 005189, 004296, 005285.
2. Альтернативные победители (если кто-то не выйдет на связь): 010631, 012363, 002190, 013155, 012446.
🔔 Если ваш номер в списке — поздравляем! Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Всем спасибо за участие, а мы напоминаем, что в марте у нас будет ещё один розыгрыш топлива! ⛽️💨
igra.av.by, (29) 693-77-77.
Срок: 01.02.2026 — 27.03.2026.
Срок: 01.03.2026 — 29.04.2026
Спасибо всем, кто участвовал, добавлял авто в «Гараж» и заполнял анкету. Было жарко. 🔥
Счастливчики, которые получат по 200 литров топлива (сертификат на 520 BYN на АЗС «Белоруснефть»):
1. Основные победители: 005365, 002800, 005189, 004296, 005285.
2. Альтернативные победители (если кто-то не выйдет на связь): 010631, 012363, 002190, 013155, 012446.
🔔 Если ваш номер в списке — поздравляем! Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Всем спасибо за участие, а мы напоминаем, что в марте у нас будет ещё один розыгрыш топлива! ⛽️💨
igra.av.by, (29) 693-77-77.
Срок: 01.02.2026 — 27.03.2026.
Срок: 01.03.2026 — 29.04.2026
🔥8👍5❤3🎉3🥴2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Делимся с вами радостью. У нас 100 000 подписчиков в TikTok 🔥🤪
👏27😁7👎5🎉3❤2🔥2😱1
av.by news 🚙
А вы знали, что av.by — автор ежегодной автомобильной премии «Маскот»? 😎 Сегодня стартовал первый и важный этап — голосование потребителей. И именно сейчас вы можете высказаться и повлиять на результаты премии! Что важно понимать: · выбираем среди новых…
Оаоаоа, а вы проголосовали за любимый автомобиль 2025 года? ☺️
👎7😁4👍2
Какую дорогу будут активнее всего ремонтировать на Минщине в 2026-м? 👇🏻
В Минской области в 2026 году собираются отремонтировать 634,1 км местных дорог: 630 км ждёт текущий ремонт, 2,5 км — капитальный, а на 1,6 км намечены возведение и реконструкция, сообщает БЕЛТА.
При этом наиболее масштабно работы будут проводиться на подъездах к Дзержинску, который принимает областные «Дажынкi».
Для сохранности дорог в период активного таяния снега проводят очистку водоотводных устройств. Также выполняется ямочный ремонт асфальтобетонного и цементобетонного покрытия. Организована работа 52 бригад, задействовано более 300 работников. В смену выполняется более 400 «квадратов», рассказал заместитель генерального директора КУП «Минскоблдорстрой» Геннадий Матарас.
При благоприятных условиях ориентировочно в третьей декаде марта запустят эмульсионные установки, чтобы улучшить процесс укладки асфальта.
В Минской области в 2026 году собираются отремонтировать 634,1 км местных дорог: 630 км ждёт текущий ремонт, 2,5 км — капитальный, а на 1,6 км намечены возведение и реконструкция, сообщает БЕЛТА.
При этом наиболее масштабно работы будут проводиться на подъездах к Дзержинску, который принимает областные «Дажынкi».
Для сохранности дорог в период активного таяния снега проводят очистку водоотводных устройств. Также выполняется ямочный ремонт асфальтобетонного и цементобетонного покрытия. Организована работа 52 бригад, задействовано более 300 работников. В смену выполняется более 400 «квадратов», рассказал заместитель генерального директора КУП «Минскоблдорстрой» Геннадий Матарас.
При благоприятных условиях ориентировочно в третьей декаде марта запустят эмульсионные установки, чтобы улучшить процесс укладки асфальта.
— Всего с начала года ликвидировано более 3 тыс. кв. м ямочности. Это немного меньше, чем в прошлом году. Проведена значительная работа по текущему ремонту покрытий, герметизации трещин. При подготовке дорог к летней эксплуатации планируется произвести ремонтное профилирование всех грунтовых дорог, окраску барьерных, перильных ограждений, стоек дорожных знаков, ремонт и замену павильонов, скамеек, урн. Запланировано нанесение дорожной разметки, — рассказал Геннадий Матарас.
❤5🍌2
Li Auto поздравил VW с выпуском «устаревшей бесперспективной технологии». Что имеется в виду? 👇🏻
2 марта в Китае с конвейера сошёл первый «золотой» удлинитель запаса хода для моторов EA211. Эта гибридная технология впервые будет установлена на Volkswagen ID. Era 9X SUV, первом в Китае флагманском внедорожнике марки с системой EREV, предварительные продажи которого, как ожидается, начнутся в марте.
Линейка моторов EA211 выпускается с 2011 года, и за это время на китайском рынке количество таких агрегатов уже превысило 20 млн единиц. Новый range extender построен на агрегате EA211 Evo II с турбонаддувом 1.5T. В конструкции применили турбину VTG с изменяемым сечением для более точного управления потоком воздуха и повышения эффективности выработки электричества. Также заявлены «глубокий» цикл Миллера и топливная система высокого давления 350 бар, что должно помочь снизить уровень выбросов.
Фань Чжэн (Fan Zheng), один из руководителей компании Li Auto, иронично отреагировал на событие, оставив на своей странице в соцсети следующее сообщение: «Прошло всего-то 6 лет. Поздравляем Volkswagen с успешным запуском в массовое производство технологии, которая считается устаревшей, крайне неэкологичной и не имеет большого потенциала развития».
Конфликт между Li Auto и Volkswagen начался ещё в сентябре 2020 года, когда генеральный директор Volkswagen China Штефан Вёлленштайн заявил, что технология EREV, генерирующая электроэнергию из бензина, крайне неэкологична. В то же время Видманн, глава отдела исследований и разработок Volkswagen China, сказал, что EREV — это уже устаревшая технология с ограниченным потенциалом развития.
Li Auto тогда парировала: прямое сравнение показывает превосходство «Ли», но у Volkswagen нет PHEV того же класса, что у Li One, поэтому некорректно использовать Li One, чтобы принизить бензиновые модели VW. В качестве альтернативы компания предложила сравнить Audi Q7 e-tron и Porsche Cayenne E-Hybrid с Li One по расходу и ходовым характеристикам. А в декабре 2021 года Ли Сян добавил, что месячные продажи Li One превысили суммарные продажи пяти внедорожников Volkswagen.
2 марта в Китае с конвейера сошёл первый «золотой» удлинитель запаса хода для моторов EA211. Эта гибридная технология впервые будет установлена на Volkswagen ID. Era 9X SUV, первом в Китае флагманском внедорожнике марки с системой EREV, предварительные продажи которого, как ожидается, начнутся в марте.
Линейка моторов EA211 выпускается с 2011 года, и за это время на китайском рынке количество таких агрегатов уже превысило 20 млн единиц. Новый range extender построен на агрегате EA211 Evo II с турбонаддувом 1.5T. В конструкции применили турбину VTG с изменяемым сечением для более точного управления потоком воздуха и повышения эффективности выработки электричества. Также заявлены «глубокий» цикл Миллера и топливная система высокого давления 350 бар, что должно помочь снизить уровень выбросов.
Фань Чжэн (Fan Zheng), один из руководителей компании Li Auto, иронично отреагировал на событие, оставив на своей странице в соцсети следующее сообщение: «Прошло всего-то 6 лет. Поздравляем Volkswagen с успешным запуском в массовое производство технологии, которая считается устаревшей, крайне неэкологичной и не имеет большого потенциала развития».
Конфликт между Li Auto и Volkswagen начался ещё в сентябре 2020 года, когда генеральный директор Volkswagen China Штефан Вёлленштайн заявил, что технология EREV, генерирующая электроэнергию из бензина, крайне неэкологична. В то же время Видманн, глава отдела исследований и разработок Volkswagen China, сказал, что EREV — это уже устаревшая технология с ограниченным потенциалом развития.
Li Auto тогда парировала: прямое сравнение показывает превосходство «Ли», но у Volkswagen нет PHEV того же класса, что у Li One, поэтому некорректно использовать Li One, чтобы принизить бензиновые модели VW. В качестве альтернативы компания предложила сравнить Audi Q7 e-tron и Porsche Cayenne E-Hybrid с Li One по расходу и ходовым характеристикам. А в декабре 2021 года Ли Сян добавил, что месячные продажи Li One превысили суммарные продажи пяти внедорожников Volkswagen.
🤡26😁14❤2👍2
Объявлен лучший дизельный двигатель 2026 года. Что за он? 👇🏻
Двигатель AGCO Power Core80 признан лучшим дизельным мотором 2026 года по итогам престижной премии Diesel Engine of the Year. Агрегат предназначен для установки в сельскохозяйственную и специализированную технику и производится на заводе в Финляндии в сотрудничестве с Fendt. Премия, которая вручается уже более 20 лет, считается одной из самых авторитетных в сегменте off-highway (не предназначенных для обычных автомобильных дорог) техники и двигателей.
По словам почётного члена жюри и главного редактора журнала Powertrain International Фабио Буттури, Core80 воплощает в себе техническую смелость и инновационный подход. Что же это за мотор?
AGCO Power Core80 представляет собой экономичный шестицилиндровый двигатель объёмом 8,0 литра и мощностью до 252 кВт (338 л. с.). Максимальный крутящий момент — 1 680 Нм (доступен в рабочем диапазоне 1 200—1 400 об/мин). Конструкция ориентирована на соответствие перспективным экологическим стандартам и предусматривает работу не только на традиционном дизельном топливе, но и на HVO, биодизеле, а в будущем — на водороде, метаноле, этаноле и биогазе, что делает его универсальной модульной платформой для различных типов техники.
Двигатель AGCO Power Core80 признан лучшим дизельным мотором 2026 года по итогам престижной премии Diesel Engine of the Year. Агрегат предназначен для установки в сельскохозяйственную и специализированную технику и производится на заводе в Финляндии в сотрудничестве с Fendt. Премия, которая вручается уже более 20 лет, считается одной из самых авторитетных в сегменте off-highway (не предназначенных для обычных автомобильных дорог) техники и двигателей.
По словам почётного члена жюри и главного редактора журнала Powertrain International Фабио Буттури, Core80 воплощает в себе техническую смелость и инновационный подход. Что же это за мотор?
AGCO Power Core80 представляет собой экономичный шестицилиндровый двигатель объёмом 8,0 литра и мощностью до 252 кВт (338 л. с.). Максимальный крутящий момент — 1 680 Нм (доступен в рабочем диапазоне 1 200—1 400 об/мин). Конструкция ориентирована на соответствие перспективным экологическим стандартам и предусматривает работу не только на традиционном дизельном топливе, но и на HVO, биодизеле, а в будущем — на водороде, метаноле, этаноле и биогазе, что делает его универсальной модульной платформой для различных типов техники.
👍17❤6🤷♂3👎2