📅 Весна уже наступила. А за окном всё ещё зима ❄️
Календарь говорит, что сезон открыт, но снег и ночной гололёд напоминают: с мотоциклом на дорогу пока рано. Берегите себя и не рискуйте попусту.
Но это не повод откладывать мечту! Пока погода не балует, можно спокойно выбрать железного коня и оформить его в лизинг на av.by — без спешки и без удара по бюджету.
🏍 Присматривайте сейчас, а как растает снег — сразу в путь!
Календарь говорит, что сезон открыт, но снег и ночной гололёд напоминают: с мотоциклом на дорогу пока рано. Берегите себя и не рискуйте попусту.
Но это не повод откладывать мечту! Пока погода не балует, можно спокойно выбрать железного коня и оформить его в лизинг на av.by — без спешки и без удара по бюджету.
🏍 Присматривайте сейчас, а как растает снег — сразу в путь!
😁4👎2❤1
На трассе М-1 вечером 2 марта полностью ограничат движение в сторону Минска ‼️
В Смолевичском районе в понедельник, 2 марта, будут проводить следственный эксперимент, в связи с чем вносятся изменения в организацию дорожного движения, сообщили в ГАИ Минщины.
В период с 20:30 до 22:00 на 377-м км автодороги М-1 Брест — Минск — граница Российской Федерации временно ограничат движение всех видов транспортных средств в направлении Минска.
Госавтоинспекция просит водителей с пониманием отнестись к данному мероприятию и рекомендует планировать время и маршруты поездок с учётом предоставленной информации.
В Смолевичском районе в понедельник, 2 марта, будут проводить следственный эксперимент, в связи с чем вносятся изменения в организацию дорожного движения, сообщили в ГАИ Минщины.
В период с 20:30 до 22:00 на 377-м км автодороги М-1 Брест — Минск — граница Российской Федерации временно ограничат движение всех видов транспортных средств в направлении Минска.
Госавтоинспекция просит водителей с пониманием отнестись к данному мероприятию и рекомендует планировать время и маршруты поездок с учётом предоставленной информации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5
В Беларуси появились новые eπ007 и eπ008. Есть льготный кредит, и вот какие по нему платежи 👇🏻
В Беларуси стартовали «живые» продажи новых моделей 2026 года: электрического лифтбека eπ007 и кроссовера eπ008. Об этом сообщил дистрибьютор бренда eπ («Е-пай») в Беларуси — компания «Автопромсервис».
Автомобиль eπ007 имеет следующие габариты: длина — 4 880, ширина — 1 895, а высота — 1 468 мм. Колёсная база — 2 915 мм.
Белорусскому покупателю на выбор предлагаются три электрические версии eπ007 с разными вариантами мощности (218, 272 и 544 л. с.) и запаса хода (530, 565 и 620 км соответственно). Самый скоростной eπ007 способен разогнаться до 100 км/ч за 3,7 секунды.
Для eπ007 предложены три версии батареи производства CATL: ёмкостью 56,8, а также 70,3 или 73,5 кВт·ч. По данным производителя, время быстрой зарядки батареи от 30 до 80% занимает 26 минут, а комплексная система терморегулирования с тепловым насосом увеличивает запас хода зимой на 15%.
Специально для рынка Беларуси производитель предложил версию eπ007 Winter Edition с расширенным пакетом адаптации, в который входят обогрев передних сидений, рулевого колеса и форсунок омывателей, функция вентиляции передних сидений, Apple CarPlay, расширенный пакет ассистентов и усиленная заводская тонировка задних стёкол. В качестве опции предлагаются подъёмные передние двери.
У полноразмерного кроссовера eπ008 следующие габариты: длина — 5 002, ширина — 1 972, а высота — 1 732 мм. Колёсная база — 3 025 мм. Дорожный просвет составляет 184 мм.
Модель eπ008 предлагается в Беларуси в двух вариантах исполнения салона: пяти- и шестиместном. Мощность — 272 л. с. Переднеприводный кроссовер способен разогнаться до 100 км/ч за 6,3 секунды. Электромобиль оснащён батареей ёмкостью 82,3 кВт·ч, запас хода — 620 км (по циклу CLTC).
Лифтбек eπ007 теперь представлен по цене от 62 200 рублей (в перерасчёте примерно 21 800 долларов). Стоимость электрокроссовера eπ008 в Беларуси стартует от 86 800 руб. (около 30 420 у. е.). Обе модели можно приобрести по льготной программе со ставкой от 1,9% в белорусских рублях.
Отдельно мы попросили предоставить нам графики платежей по кредиту на примере модели eπ007 за 62 200 руб. при внесении 10% и 50% аванса. Отметим, что в первом случае для одобрения финпрограммы зарплата должна быть не менее 1 879 рублей, а при взносе в половину стоимости авто — 990 рублей.
В Беларуси стартовали «живые» продажи новых моделей 2026 года: электрического лифтбека eπ007 и кроссовера eπ008. Об этом сообщил дистрибьютор бренда eπ («Е-пай») в Беларуси — компания «Автопромсервис».
Автомобиль eπ007 имеет следующие габариты: длина — 4 880, ширина — 1 895, а высота — 1 468 мм. Колёсная база — 2 915 мм.
Белорусскому покупателю на выбор предлагаются три электрические версии eπ007 с разными вариантами мощности (218, 272 и 544 л. с.) и запаса хода (530, 565 и 620 км соответственно). Самый скоростной eπ007 способен разогнаться до 100 км/ч за 3,7 секунды.
Для eπ007 предложены три версии батареи производства CATL: ёмкостью 56,8, а также 70,3 или 73,5 кВт·ч. По данным производителя, время быстрой зарядки батареи от 30 до 80% занимает 26 минут, а комплексная система терморегулирования с тепловым насосом увеличивает запас хода зимой на 15%.
Специально для рынка Беларуси производитель предложил версию eπ007 Winter Edition с расширенным пакетом адаптации, в который входят обогрев передних сидений, рулевого колеса и форсунок омывателей, функция вентиляции передних сидений, Apple CarPlay, расширенный пакет ассистентов и усиленная заводская тонировка задних стёкол. В качестве опции предлагаются подъёмные передние двери.
У полноразмерного кроссовера eπ008 следующие габариты: длина — 5 002, ширина — 1 972, а высота — 1 732 мм. Колёсная база — 3 025 мм. Дорожный просвет составляет 184 мм.
Модель eπ008 предлагается в Беларуси в двух вариантах исполнения салона: пяти- и шестиместном. Мощность — 272 л. с. Переднеприводный кроссовер способен разогнаться до 100 км/ч за 6,3 секунды. Электромобиль оснащён батареей ёмкостью 82,3 кВт·ч, запас хода — 620 км (по циклу CLTC).
Лифтбек eπ007 теперь представлен по цене от 62 200 рублей (в перерасчёте примерно 21 800 долларов). Стоимость электрокроссовера eπ008 в Беларуси стартует от 86 800 руб. (около 30 420 у. е.). Обе модели можно приобрести по льготной программе со ставкой от 1,9% в белорусских рублях.
Отдельно мы попросили предоставить нам графики платежей по кредиту на примере модели eπ007 за 62 200 руб. при внесении 10% и 50% аванса. Отметим, что в первом случае для одобрения финпрограммы зарплата должна быть не менее 1 879 рублей, а при взносе в половину стоимости авто — 990 рублей.
💩37❤13🔥2✍1👍1
Снежные валы на перекрёстках — это не норма. Прокуратуру Могилёва не устроил вид дорог после зимы ❄️
В Могилёве прокуратура проверила, как исполняется законодательство о благоустройстве и содержании населённых пунктов в зимний период. По итогу в ведомстве потребовали устранить нарушения при эксплуатации отдельных объектов улично-дорожной сети.
Установлено, что ответственные организации ЖКХ не принимали достаточные меры по должному содержанию отдельных дворовых территорий, перекрёстков, тротуаров, а также пешеходных переходов и дорожек, в том числе ведущих к остановкам общественного транспорта.
В некоторых случаях нерасчищенные тротуары вынуждали граждан двигаться к остановочному пункту по проезжей части, а снежные валы на перекрёстках улиц затрудняли водителям обзор.
Кроме того, ненадлежащая организация работы служб ЖКХ по расчистке от снега проезжих частей порой ограничивала передвижение специализированной техники. К примеру, в ходе проверки выявлен факт опрокидывания спецтранспорта коммунального предприятия за пределы дороги из-за некачественной прочистки улицы в одном из частных секторов города.
Нарекания прокуроров вызвало и отсутствие у специализированной организации по содержанию улично-дорожной сети документов, обязательных к утверждению при обеспечении содержания улиц в зимний период.
Также ведомство выявило недостатки в своевременности и качестве исполнения заявок граждан. К примеру, в начале февраля 2026 года местный житель оставил через портал 115.bу заявку на расчистку двора многоквартирного дома. На следующий день жилищно-эксплуатационный участок закрыл её как выполненную. Однако после обращения заявителя специалист контакт-центра вернул поручение на доработку. Выезд прокурорских работников на место подтвердил: даже спустя неделю после подачи заявки двор так и не очистили от снега.
По итогам проверки прокурор внёс представление в адрес председателя Могилёвского горисполкома, в котором потребовал обеспечить устранение выявленных нарушений и не допускать их в дальнейшем.
Исполнение акта надзора взято на контроль.
В Могилёве прокуратура проверила, как исполняется законодательство о благоустройстве и содержании населённых пунктов в зимний период. По итогу в ведомстве потребовали устранить нарушения при эксплуатации отдельных объектов улично-дорожной сети.
Установлено, что ответственные организации ЖКХ не принимали достаточные меры по должному содержанию отдельных дворовых территорий, перекрёстков, тротуаров, а также пешеходных переходов и дорожек, в том числе ведущих к остановкам общественного транспорта.
В некоторых случаях нерасчищенные тротуары вынуждали граждан двигаться к остановочному пункту по проезжей части, а снежные валы на перекрёстках улиц затрудняли водителям обзор.
Кроме того, ненадлежащая организация работы служб ЖКХ по расчистке от снега проезжих частей порой ограничивала передвижение специализированной техники. К примеру, в ходе проверки выявлен факт опрокидывания спецтранспорта коммунального предприятия за пределы дороги из-за некачественной прочистки улицы в одном из частных секторов города.
Нарекания прокуроров вызвало и отсутствие у специализированной организации по содержанию улично-дорожной сети документов, обязательных к утверждению при обеспечении содержания улиц в зимний период.
Также ведомство выявило недостатки в своевременности и качестве исполнения заявок граждан. К примеру, в начале февраля 2026 года местный житель оставил через портал 115.bу заявку на расчистку двора многоквартирного дома. На следующий день жилищно-эксплуатационный участок закрыл её как выполненную. Однако после обращения заявителя специалист контакт-центра вернул поручение на доработку. Выезд прокурорских работников на место подтвердил: даже спустя неделю после подачи заявки двор так и не очистили от снега.
По итогам проверки прокурор внёс представление в адрес председателя Могилёвского горисполкома, в котором потребовал обеспечить устранение выявленных нарушений и не допускать их в дальнейшем.
Исполнение акта надзора взято на контроль.
👍18❤5
Voyah Free (III) появляются на белорусской «вторичке». Посмотрели, чем интересна новинка из Китая 🚙
За последние годы в сегменте «зелёных» автомобилей наметились свои лидеры и модели, полюбившиеся потребителю. В их числе — последовательный гибрид Voyah Free. К примеру, в 2025-м «физики» и юрлица суммарно ввезли 2 430 этих машин. Немало!
Тем временем китайский производитель уже запустил продажи третьего по счёту рестайлинга авто. Редакция av.bу успела изучить и рассмотреть новинку.
За последние годы в сегменте «зелёных» автомобилей наметились свои лидеры и модели, полюбившиеся потребителю. В их числе — последовательный гибрид Voyah Free. К примеру, в 2025-м «физики» и юрлица суммарно ввезли 2 430 этих машин. Немало!
Тем временем китайский производитель уже запустил продажи третьего по счёту рестайлинга авто. Редакция av.bу успела изучить и рассмотреть новинку.
1💩61👍9❤2🔥2
Китайские электрогрузовики eTopas 600 начнут собирать в Европе 🚛
Китайский стартап SuperPanther начинает выпуск электрических грузовиков eTopas 600 в Европе. Об этом сообщает electrive.cоm. Производство стартует этим летом на заводе Steyr Automotive в Австрии по схеме SKD: машины поставляются из Китая частично разобранными, а финальная сборка и проверка проходят на месте. Помимо основных компонентов из Китая, комплектующие поставляют известные европейские поставщики, такие как ZF, Schaeffler, Continental и Aumovio. В 2026 году компания планирует поставить от 100 до 200 грузовиков.
eTopas 600 разработан специально для Европы и представляет собой седельный тягач 4 × 2 с батареей CATL ёмкостью 621 кВт·ч, запасом хода до 500 км, двумя электродвигателями мощностью до 692 кВт и полной массой автопоезда 42 тонны. Особенность модели — система Dual-Gun Charging, позволяющая заряжать грузовик почти на 660 кВт. Зарядка с 20 до 80% занимает менее 38 минут. Тягач может работать при температурах от +40 до −30 °C.
SuperPanther следует стратегии BEV-only, то есть выпускает исключительно полностью электрические грузовики и не использует гибриды или дизельные модели. Компания планирует также предлагать свои технологии сторонним производителям. Грузовики ориентированы на логистические компании и малый бизнес, включая потенциальное сотрудничество с DHL. По словам директора по продажам SuperPanther Франка Шульца, к 2030 году на дорогах Европы должно быть 16 000 грузовиков с силовой установкой бренда.
Китайский стартап SuperPanther начинает выпуск электрических грузовиков eTopas 600 в Европе. Об этом сообщает electrive.cоm. Производство стартует этим летом на заводе Steyr Automotive в Австрии по схеме SKD: машины поставляются из Китая частично разобранными, а финальная сборка и проверка проходят на месте. Помимо основных компонентов из Китая, комплектующие поставляют известные европейские поставщики, такие как ZF, Schaeffler, Continental и Aumovio. В 2026 году компания планирует поставить от 100 до 200 грузовиков.
eTopas 600 разработан специально для Европы и представляет собой седельный тягач 4 × 2 с батареей CATL ёмкостью 621 кВт·ч, запасом хода до 500 км, двумя электродвигателями мощностью до 692 кВт и полной массой автопоезда 42 тонны. Особенность модели — система Dual-Gun Charging, позволяющая заряжать грузовик почти на 660 кВт. Зарядка с 20 до 80% занимает менее 38 минут. Тягач может работать при температурах от +40 до −30 °C.
SuperPanther следует стратегии BEV-only, то есть выпускает исключительно полностью электрические грузовики и не использует гибриды или дизельные модели. Компания планирует также предлагать свои технологии сторонним производителям. Грузовики ориентированы на логистические компании и малый бизнес, включая потенциальное сотрудничество с DHL. По словам директора по продажам SuperPanther Франка Шульца, к 2030 году на дорогах Европы должно быть 16 000 грузовиков с силовой установкой бренда.
👍9😁9🤬2❤1
Перековать мечи на орала. 55-тонный танк пашет лучше трактора, но это дорого обходится 👇🏻
Блогер из Великобритании Джо Хьюз на своём канале Mr Hewes показал, как переделал 55-тонный танк Chieftain мощностью 750 л. с. в сельхозмашину для обработки полей. Идея выглядит сумасшедшей, но имеет историческое обоснование: после Второй мировой войны в Европе не хватало мощных тракторов, а старые танки стояли без дела. Джо решил вернуться к этой концепции в целях эксперимента.
Для работы в поле танк пришлось модернизировать: сзади установили специальную адаптационную платформу с подъёмником, а также гидравлику для управления шестикорпусным плугом Dowdeswell DP70. Ещё добавили камеру для контроля за работой плуга.
Результаты оказались впечатляющими: танк легко входил в борозду, а качество обработки земли не уступало обычным колёсным тракторам.
Причём рядом работал полноприводный Massey Ferguson мощностью 150 л. с., который периодически терял сцепление с почвой, тогда как гусеничная машина оставалась стабильной.
Тем не менее это лишь инженерная забава: танк расходует более 100 литров топлива за несколько проходов, и его эксплуатация в реальных условиях была бы безумно дорогой.
Блогер из Великобритании Джо Хьюз на своём канале Mr Hewes показал, как переделал 55-тонный танк Chieftain мощностью 750 л. с. в сельхозмашину для обработки полей. Идея выглядит сумасшедшей, но имеет историческое обоснование: после Второй мировой войны в Европе не хватало мощных тракторов, а старые танки стояли без дела. Джо решил вернуться к этой концепции в целях эксперимента.
Для работы в поле танк пришлось модернизировать: сзади установили специальную адаптационную платформу с подъёмником, а также гидравлику для управления шестикорпусным плугом Dowdeswell DP70. Ещё добавили камеру для контроля за работой плуга.
Результаты оказались впечатляющими: танк легко входил в борозду, а качество обработки земли не уступало обычным колёсным тракторам.
Причём рядом работал полноприводный Massey Ferguson мощностью 150 л. с., который периодически терял сцепление с почвой, тогда как гусеничная машина оставалась стабильной.
Тем не менее это лишь инженерная забава: танк расходует более 100 литров топлива за несколько проходов, и его эксплуатация в реальных условиях была бы безумно дорогой.
❤14👍5🥴3
Появились новые кредиты на авто белорусской сборки. И речь не о BELGEE 🚙
Белорусам стали доступны новые кредиты на машины отечественного производства: BMG, Dongfeng, JAC и не только. Это подметил портал 1prof.bу.
Так, теперь клиенты «Белагропромбанка» могут оформить специальный кредит на покупку новых автомобилей марки BMG, произведённых на территории Республики Беларусь, а именно моделей M5P и M5C. Длительность грейс-периода кредитополучатель выбирает сам — предложены 6, 12 или 18 месяцев с пониженной ставкой от 2 до 10 процентов годовых.
С помощью этого фининструмента можно получить сумму в размере до 90% стоимости автомобиля. Срок кредитования — до 10 лет.
Также в банке предлагают кредит для приобретения Dongfeng Shine, Shine GS, Mage, Huge.
А в «Белинвестбанке» расширили программу «Сваё. Роднае»: теперь в её рамках можно взять кредит на автотранспортное средство, произведённое в РБ. В учреждении отмечают, что предложение действует на собираемые в нашей стране Dongfeng (модели Shine, Shine GS, Shine Max, Mage, Huge), JAC T8 Pro, Shineray M7 (Сargo, Рassenger, Сargopass).
Срок кредитования — 7 лет, есть возможность досрочного погашения. Годовая ставка — от 7,90% в период до 3 месяцев (включительно). С 4-го месяца — 14,90% (значения актуальны на 26.02.2026).
Если сумма покупки не превышает 50 000 BYN, кредит оформляется под неустойку — без привлечения поручителей. При сумме свыше 50 000 BYN, а также для иностранных граждан (лиц без гражданства), постоянно проживающих в Республике Беларусь, и заявителей почтенного возраста (женщины от 60 лет, мужчины от 65 лет) потребуется поручительство физических лиц.
Что касается BELGEE, то, как напомнили в банке, для этого бренда здесь предусмотрен отдельный продукт: годовая ставка в течение льготного периода (до 3 лет) — 7,90%, далее — 16,45%. Срок кредита — 10 лет.
Белорусам стали доступны новые кредиты на машины отечественного производства: BMG, Dongfeng, JAC и не только. Это подметил портал 1prof.bу.
Так, теперь клиенты «Белагропромбанка» могут оформить специальный кредит на покупку новых автомобилей марки BMG, произведённых на территории Республики Беларусь, а именно моделей M5P и M5C. Длительность грейс-периода кредитополучатель выбирает сам — предложены 6, 12 или 18 месяцев с пониженной ставкой от 2 до 10 процентов годовых.
С помощью этого фининструмента можно получить сумму в размере до 90% стоимости автомобиля. Срок кредитования — до 10 лет.
Также в банке предлагают кредит для приобретения Dongfeng Shine, Shine GS, Mage, Huge.
А в «Белинвестбанке» расширили программу «Сваё. Роднае»: теперь в её рамках можно взять кредит на автотранспортное средство, произведённое в РБ. В учреждении отмечают, что предложение действует на собираемые в нашей стране Dongfeng (модели Shine, Shine GS, Shine Max, Mage, Huge), JAC T8 Pro, Shineray M7 (Сargo, Рassenger, Сargopass).
Срок кредитования — 7 лет, есть возможность досрочного погашения. Годовая ставка — от 7,90% в период до 3 месяцев (включительно). С 4-го месяца — 14,90% (значения актуальны на 26.02.2026).
Если сумма покупки не превышает 50 000 BYN, кредит оформляется под неустойку — без привлечения поручителей. При сумме свыше 50 000 BYN, а также для иностранных граждан (лиц без гражданства), постоянно проживающих в Республике Беларусь, и заявителей почтенного возраста (женщины от 60 лет, мужчины от 65 лет) потребуется поручительство физических лиц.
Что касается BELGEE, то, как напомнили в банке, для этого бренда здесь предусмотрен отдельный продукт: годовая ставка в течение льготного периода (до 3 лет) — 7,90%, далее — 16,45%. Срок кредита — 10 лет.
💩26❤4👍3