Из Минска к подножию Эльбруса. Большое зимнее путешествие на Geely Atlas и Mercedes-Benz 🚙
Сегодня воскресенье! И мы публикуем очередной рассказ из рубрики «Автотрип». В этот раз наши герои поделятся впечатлениями о большом зимнем путешествии из Минска к подножию Эльбруса.
Для героев и их автомобилей эта поездка стала настоящим испытанием на прочность: снежные циклоны, ледяной дождь, отсутствие интернета и постоянное напряжение за рулём. Подробности — в новом материале.
Сегодня воскресенье! И мы публикуем очередной рассказ из рубрики «Автотрип». В этот раз наши герои поделятся впечатлениями о большом зимнем путешествии из Минска к подножию Эльбруса.
Для героев и их автомобилей эта поездка стала настоящим испытанием на прочность: снежные циклоны, ледяной дождь, отсутствие интернета и постоянное напряжение за рулём. Подробности — в новом материале.
👍25🤡7❤6🔥4
ГАИ советует белорусам не спешить со сменой зимних шин. Что ещё нужно помнить? 🛞
В стране установилась по-весеннему переменчивая погода. Ночные заморозки сменяются дневными оттепелями с температурой воздуха по югу страны до +15°С. Несмотря на потепление, участникам дорожного движения стоит по-прежнему быть внимательными в пути и строго соблюдать ПДД, предупреждают в МВД.
Несмотря на то, что с 1 марта разрешено передвигаться на летних шинах, Госавтоинспекция рекомендует не торопиться с их заменой. В случае осадков или сырой погоды с минусовой температурой зимние шины гораздо лучше справятся со своими функциями.
Оптимальным периодом для «переобувания» машины весной считается стабильная температура воздуха +7 °С и выше. Если в течение суток происходит перепад от минуса к плюсу и обратно (как сейчас), менять шины не рекомендуется. При этом административная ответственность для водителей, которые уже успели «переобуться», не предусмотрена.
При движении учитывайте, что мокрый от растаявшего снега асфальт может быть скользким, придерживайтесь сдержанного стиля вождения, избегайте резких маневров и опасных обгонов. С приходом тепла на дорогах появляются велосипедисты и любители средств персональной мобильности, напоминают в ведомстве.
Весеннее солнце может быть очень ярким, что является фактором опасности. Во избежание ослепления водителям необходимо держать чистыми стёкла своих транспортных средств. Рекомендуется поднимать выше кресла и опускать козырьки, использовать солнечные очки. Не забывайте, что мокрое дорожное полотно отражает солнечный свет как зеркало.
В случае ослепления необходимо плавно снизить скорость до безопасной, увеличить дистанцию и боковой интервал.
Пешеходам важно учитывать, что при ярком солнце водители могут их не заметить. Переходить дорогу следует только в разрешенных местах и лишь убедившись, что все транспортные средства успевают остановиться.
В стране установилась по-весеннему переменчивая погода. Ночные заморозки сменяются дневными оттепелями с температурой воздуха по югу страны до +15°С. Несмотря на потепление, участникам дорожного движения стоит по-прежнему быть внимательными в пути и строго соблюдать ПДД, предупреждают в МВД.
Несмотря на то, что с 1 марта разрешено передвигаться на летних шинах, Госавтоинспекция рекомендует не торопиться с их заменой. В случае осадков или сырой погоды с минусовой температурой зимние шины гораздо лучше справятся со своими функциями.
Оптимальным периодом для «переобувания» машины весной считается стабильная температура воздуха +7 °С и выше. Если в течение суток происходит перепад от минуса к плюсу и обратно (как сейчас), менять шины не рекомендуется. При этом административная ответственность для водителей, которые уже успели «переобуться», не предусмотрена.
При движении учитывайте, что мокрый от растаявшего снега асфальт может быть скользким, придерживайтесь сдержанного стиля вождения, избегайте резких маневров и опасных обгонов. С приходом тепла на дорогах появляются велосипедисты и любители средств персональной мобильности, напоминают в ведомстве.
Весеннее солнце может быть очень ярким, что является фактором опасности. Во избежание ослепления водителям необходимо держать чистыми стёкла своих транспортных средств. Рекомендуется поднимать выше кресла и опускать козырьки, использовать солнечные очки. Не забывайте, что мокрое дорожное полотно отражает солнечный свет как зеркало.
В случае ослепления необходимо плавно снизить скорость до безопасной, увеличить дистанцию и боковой интервал.
Пешеходам важно учитывать, что при ярком солнце водители могут их не заметить. Переходить дорогу следует только в разрешенных местах и лишь убедившись, что все транспортные средства успевают остановиться.
❤13💯1
Кто переобулся?)
Anonymous Poll
4%
Я 👀
17%
Всегда на зимней 😄
74%
Вы чего? Ещё очень рано!
5%
Ещё катаюсь на всесезонке 🙈 😳
❤3
Mitsubishi Pajero нового поколения показался на свежих изображениях 🚙
Недавно в Сети появились новые шпионские фотографии внедорожника Mitsubishi Pajero следующего поколения, благодаря которым независимые дизайнеры создали более полное представление о его внешнем виде.
Внешность нового Mitsubishi Pajero практически никак не повторяет дизайн предыдущих поколений, а больше всего он похож на компактный кроссовер Destinator, появившийся летом прошлого года. При этом Pajero имеет оригинальную переднюю часть с более классической трапециевидной решёткой радиатора, отделанной горизонтальными перекладинами. Здесь схожие выштамповки над задними колёсными арками; нижние части дверей оформлены иначе, а в передних крыльях появятся дополнительные декоративные вставки с воздуховодами. Сзади новый флагман также легко отличить от Destinator по расположенной на крышке багажника нише номерного знака, а также фонарям, которые, по всей вероятности, будут визуально объединены светодиодной полосой, пишут «Колёса.ру».
Новый Mitsubishi Pajero построят на рамной платформе, аналогичной пикапу L200/Triton последнего поколения. У него же может быть позаимствован мотор — пикап оснащается единственным четырёхцилиндровым битурбодизелем объёмом 2,4 литра, который выдаёт 204 л. с., а его максимальный крутящий момент равен 470 Нм. Этот двигатель идёт в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Не исключено, что внедорожник получит также гибридную силовую установку, аналогичную модели Outlander: бензиновый мотор 2.4, два электродвигателя и батарею ёмкостью 22,7 кВт·ч, совокупная мощность составляет 306 л. с.
Премьера нового Pajero ожидается ближе к лету, а его производство, скорее всего, будет налажено в Таиланде.
Недавно в Сети появились новые шпионские фотографии внедорожника Mitsubishi Pajero следующего поколения, благодаря которым независимые дизайнеры создали более полное представление о его внешнем виде.
Внешность нового Mitsubishi Pajero практически никак не повторяет дизайн предыдущих поколений, а больше всего он похож на компактный кроссовер Destinator, появившийся летом прошлого года. При этом Pajero имеет оригинальную переднюю часть с более классической трапециевидной решёткой радиатора, отделанной горизонтальными перекладинами. Здесь схожие выштамповки над задними колёсными арками; нижние части дверей оформлены иначе, а в передних крыльях появятся дополнительные декоративные вставки с воздуховодами. Сзади новый флагман также легко отличить от Destinator по расположенной на крышке багажника нише номерного знака, а также фонарям, которые, по всей вероятности, будут визуально объединены светодиодной полосой, пишут «Колёса.ру».
Новый Mitsubishi Pajero построят на рамной платформе, аналогичной пикапу L200/Triton последнего поколения. У него же может быть позаимствован мотор — пикап оснащается единственным четырёхцилиндровым битурбодизелем объёмом 2,4 литра, который выдаёт 204 л. с., а его максимальный крутящий момент равен 470 Нм. Этот двигатель идёт в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Не исключено, что внедорожник получит также гибридную силовую установку, аналогичную модели Outlander: бензиновый мотор 2.4, два электродвигателя и батарею ёмкостью 22,7 кВт·ч, совокупная мощность составляет 306 л. с.
Премьера нового Pajero ожидается ближе к лету, а его производство, скорее всего, будет налажено в Таиланде.
👍26🔥5💩3🫡1
Редчайший суперкар Alfa Romeo 33 Stradale продали всего за 10 евро 😳
В Италии владелец одного из 33 выпущенных суперкаров Alfa Romeo 33 Stradale продал авто всего за 10 евро, сообщает Autoevolution. Родственники продавца считают сделку результатом мошенничества.
Компания Alfa Romeo представила суперкар 33 Stradale в середине 2023 года, назвав новинку опытом по возрождению одноимённой модели второй половины 1960-х. Купе был положен 620-сильный V6 либо три электромотора на 750 сил. Официально стоимость суперкара не обнародовали, так как весь тираж был распродан ещё до премьеры, но, по некоторым предположениям, стартовая цена 33 Stradale составляла от 1,5 до 2 миллионов евро.
Личность покойного владельца Alfa Romeo 33 Stradale не раскрывается, хотя известно, что он был знаменитым французским коллекционером. Подозрительную сделку провели в Неаполе. Новый хозяин суперкара уже успел снять автомобиль с учёта и, по некоторым данным, вывезти из страны.
Наследники продавца пытаются оспорить законность такой продажи, заявляя, что сделка состоялась под давлением, а сам покойный в момент её оформления находился в состоянии эмоциональной уязвимости. За информацию, которая поможет в розыске автомобиля, объявлена награда в 100 тысяч евро.
В Италии владелец одного из 33 выпущенных суперкаров Alfa Romeo 33 Stradale продал авто всего за 10 евро, сообщает Autoevolution. Родственники продавца считают сделку результатом мошенничества.
Компания Alfa Romeo представила суперкар 33 Stradale в середине 2023 года, назвав новинку опытом по возрождению одноимённой модели второй половины 1960-х. Купе был положен 620-сильный V6 либо три электромотора на 750 сил. Официально стоимость суперкара не обнародовали, так как весь тираж был распродан ещё до премьеры, но, по некоторым предположениям, стартовая цена 33 Stradale составляла от 1,5 до 2 миллионов евро.
Личность покойного владельца Alfa Romeo 33 Stradale не раскрывается, хотя известно, что он был знаменитым французским коллекционером. Подозрительную сделку провели в Неаполе. Новый хозяин суперкара уже успел снять автомобиль с учёта и, по некоторым данным, вывезти из страны.
Наследники продавца пытаются оспорить законность такой продажи, заявляя, что сделка состоялась под давлением, а сам покойный в момент её оформления находился в состоянии эмоциональной уязвимости. За информацию, которая поможет в розыске автомобиля, объявлена награда в 100 тысяч евро.
👍9👀8❤3👏1
На бумаге разрешили, а по факту? Белорус переделал электровелосипед в последовательный гибрид и не может поставить его на учёт в ГАИ 🏍
В Беларуси разрешили регистрировать «самоделки». Узнав об этом в конце прошлого года, наш читатель Антон глубоко воодушевился: у него в очередной раз появилась надежда легализовать свой самодельный байк. Однако энтузиазм героя быстро иссяк, ведь после ряда обращений в специализированные организации, проводящие испытания ТС, мужчина так и не смог найти решение своего вопроса.
Вывод напросился сам собой: на бумаге разрешили, а по факту ничего не изменилось. Так ли это? Разбираемся в новом материале.
В Беларуси разрешили регистрировать «самоделки». Узнав об этом в конце прошлого года, наш читатель Антон глубоко воодушевился: у него в очередной раз появилась надежда легализовать свой самодельный байк. Однако энтузиазм героя быстро иссяк, ведь после ряда обращений в специализированные организации, проводящие испытания ТС, мужчина так и не смог найти решение своего вопроса.
Вывод напросился сам собой: на бумаге разрешили, а по факту ничего не изменилось. Так ли это? Разбираемся в новом материале.
1😁17😢4
Бело-лунный и с силуэтом пешехода. Для чего нужен такой сигнал светофора в Беларуси? 🚦
Столичная ГАИ напомнила, что означает бело-лунный сигнал светофора с силуэтом пешехода на дорогах Беларуси
В соответствии с ПДД, совместно со светофорами может применяться дополнительное оборудование, к которому также относятся допсекции светофоров.
Бело-лунный сигнал со стрелкой и силуэтом человека предназначен для водителей. Его цель — дополнительного проинформировать о том, что при повороте необходимо предоставить преимущество пешеходам, пересекающим проезжую часть на разрешающий сигнал светофора.
За непредоставление пешеходу преимущества в движении предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин (от 45 до 225 BYN в 2026 году), обратили внимание в ведомстве.
Столичная ГАИ напомнила, что означает бело-лунный сигнал светофора с силуэтом пешехода на дорогах Беларуси
В соответствии с ПДД, совместно со светофорами может применяться дополнительное оборудование, к которому также относятся допсекции светофоров.
Бело-лунный сигнал со стрелкой и силуэтом человека предназначен для водителей. Его цель — дополнительного проинформировать о том, что при повороте необходимо предоставить преимущество пешеходам, пересекающим проезжую часть на разрешающий сигнал светофора.
За непредоставление пешеходу преимущества в движении предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин (от 45 до 225 BYN в 2026 году), обратили внимание в ведомстве.
👍7🤡4❤1
Сколько стоит экспертиза VIN в Беларуси? 👇🏻
Автовладельцы могут обратиться в Государственный комитет судебных экспертиз Республики Беларусь с просьбой провести экспертизу идентификационных маркировочных обозначений транспортных средств. Объектами такого исследования могут быть легковые и грузовые автомобили, седельные тягачи, мотоциклы, лодки и иной маркируемый транспорт.
Средняя цена процедуры для легковушки составляет 200—260 рублей. Стоимость зависит от типа транспортного средства, количества маркировок, объёма работ и числа задействованных специалистов (в случае комплексной экспертизы). Как правило, чем больше транспорт, тем больше времени понадобится на исследование. Также учитывается количество затраченных на экспертизу расходных материалов.
Как подчёркивают специалисты, стоимость стараются определить заранее, чтобы для владельца не возникало дополнительных расходов.
Обратиться могут физические и юридические лица, индивидуальные предприниматели, граждане Республики Беларусь и иностранные граждане — если транспорт находится в их собственности (либо по доверенности). Записаться можно по телефону, онлайн или лично.
Алгоритм экспертизы следующий:
1. Подача заявки.
2. Согласование времени.
3. Предварительная оценка стоимости работ.
4. Заключение договора.
5. Оплата (ЕРИП или банк).
6. Проведение исследования.
В ряде случаев требуется частичный демонтаж элементов салона или обшивки для доступа к площадке VIN. Если владелец не может сделать это самостоятельно, эксперты проводят демонтаж с его согласия.
Автомобиль, как правило, возвращается владельцу в тот же рабочий день. Заключение оформляется в течение одной-двух недель с фотофиксацией состояния до и после исследования.
Автовладельцы могут обратиться в Государственный комитет судебных экспертиз Республики Беларусь с просьбой провести экспертизу идентификационных маркировочных обозначений транспортных средств. Объектами такого исследования могут быть легковые и грузовые автомобили, седельные тягачи, мотоциклы, лодки и иной маркируемый транспорт.
Средняя цена процедуры для легковушки составляет 200—260 рублей. Стоимость зависит от типа транспортного средства, количества маркировок, объёма работ и числа задействованных специалистов (в случае комплексной экспертизы). Как правило, чем больше транспорт, тем больше времени понадобится на исследование. Также учитывается количество затраченных на экспертизу расходных материалов.
Как подчёркивают специалисты, стоимость стараются определить заранее, чтобы для владельца не возникало дополнительных расходов.
Обратиться могут физические и юридические лица, индивидуальные предприниматели, граждане Республики Беларусь и иностранные граждане — если транспорт находится в их собственности (либо по доверенности). Записаться можно по телефону, онлайн или лично.
Алгоритм экспертизы следующий:
1. Подача заявки.
2. Согласование времени.
3. Предварительная оценка стоимости работ.
4. Заключение договора.
5. Оплата (ЕРИП или банк).
6. Проведение исследования.
В ряде случаев требуется частичный демонтаж элементов салона или обшивки для доступа к площадке VIN. Если владелец не может сделать это самостоятельно, эксперты проводят демонтаж с его согласия.
Автомобиль, как правило, возвращается владельцу в тот же рабочий день. Заключение оформляется в течение одной-двух недель с фотофиксацией состояния до и после исследования.
❤9
В Беларуси зафиксирован значительный рост добровольного страхования электрокаров. Что по выплатам? 👇🏻
Количество застрахованных по каско электрокаров в 2025 году увеличилось в 2,4 раза. Владельцы таких авто приобретают добровольную страховку гораздо чаще, чем водители автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Такие данные приводит Белорусская ассоциация страховщиков.
Согласно информации ГАИ МВД Республики Беларусь, количество «зелёных» автомобилей, зарегистрированных в стране в прошлом году, составило порядка 49,5 тыс. единиц. К слову, в качестве амбициозной цели поставлена задача увеличения числа электромобилей в РБ до 300 тыс. к 2030 году.
В 2025 году белорусские страховщики застраховали по каско 22 050 электромобилей, что в 2,4 раза больше, чем в 2024-м (9 207 застрахованных автомобилей). При этом около 53% из них приходится на физические лица.
В то же время в 3,8 раза возросло количество выплат по электрокарам: в 2025 году было произведено 6 692 выплаты на общую сумму 34,6 миллиона рублей.
Средняя выплата по страхованию каско электромобилей физических лиц составила 4 534 руб., увеличившись на 31% по сравнению с 2024 годом. По страхованию каско юридических лиц выплата составила 5 854 руб., увеличившись на 17,5% по сравнению с тем же годом.
Как отмечают в ассоциации, по каско автомобилей с ДВС средняя выплата по физическим лицам гораздо меньше, чем у «электричек», и составляет 2 697 руб., а по каско юрлиц — 4 147 руб.
Несмотря на значительное увеличение выплат, размеры среднего страхового взноса по электромобилям сократились. По физическим лицам средний страховой взнос составил 2 461 руб. (на 17,7% меньше, чем в 2024-м), а по юридическим лицам — 3 092 руб. (на 11,8% меньше, чем в 2024-м).
Количество застрахованных по каско электрокаров в 2025 году увеличилось в 2,4 раза. Владельцы таких авто приобретают добровольную страховку гораздо чаще, чем водители автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Такие данные приводит Белорусская ассоциация страховщиков.
Согласно информации ГАИ МВД Республики Беларусь, количество «зелёных» автомобилей, зарегистрированных в стране в прошлом году, составило порядка 49,5 тыс. единиц. К слову, в качестве амбициозной цели поставлена задача увеличения числа электромобилей в РБ до 300 тыс. к 2030 году.
В 2025 году белорусские страховщики застраховали по каско 22 050 электромобилей, что в 2,4 раза больше, чем в 2024-м (9 207 застрахованных автомобилей). При этом около 53% из них приходится на физические лица.
В то же время в 3,8 раза возросло количество выплат по электрокарам: в 2025 году было произведено 6 692 выплаты на общую сумму 34,6 миллиона рублей.
Средняя выплата по страхованию каско электромобилей физических лиц составила 4 534 руб., увеличившись на 31% по сравнению с 2024 годом. По страхованию каско юридических лиц выплата составила 5 854 руб., увеличившись на 17,5% по сравнению с тем же годом.
Как отмечают в ассоциации, по каско автомобилей с ДВС средняя выплата по физическим лицам гораздо меньше, чем у «электричек», и составляет 2 697 руб., а по каско юрлиц — 4 147 руб.
Несмотря на значительное увеличение выплат, размеры среднего страхового взноса по электромобилям сократились. По физическим лицам средний страховой взнос составил 2 461 руб. (на 17,7% меньше, чем в 2024-м), а по юридическим лицам — 3 092 руб. (на 11,8% меньше, чем в 2024-м).
🫡4❤2
В Беларуси обещают быстро подготовить дороги к лету. Куда сообщать о ямах и не только? 👇🏻
С начала текущего зимнего периода уже выполнено работ по зимнему содержанию дорог в два раза больше, чем за аналогичный период прошлой зимы. Об этом рассказал в эфире СТВ Леонид Зенкевич, начальник управления развития автомобильных дорог главного управления автомобильных дорог Минтранса Беларуси.
Как подчеркнул Леонид Зенкевич, состояние дорог зависит от зимнего периода. Два раза в год проводятся осмотр и диагностика дорог, по результатам этих проверок назначаются ремонтные мероприятия. По итогам выхода из текущего зимнего периода проведут осмотр и определят планы по ремонту.
Как заверяют в ведомстве, все дороги собираются подготовить к летней эксплуатации к 9 Мая, обеспечив максимальное устранение сезонной ямочности, очистку от остатков противогололёдных материалов, нанесение разметки, уборку мусора, а также окраску элементов обустройства дороги. Всего в 2026 году планируется выполнить ремонт и реконструкцию порядка 5 000 км автомобильных дорог общего пользования.
Напомним: существуют чат-боты для сообщений о выбоинах на дорогах и неэксплуатируемом транспорте (чат-бот ГАИ Минска @Pomoghet_bot и чат-бот МВД «Добрая дорога», в который можно отправлять сведения о недостатках всех дорог и улиц Беларуси). Также в эти чат-боты можно высылать информацию о неисправных или неработающих светофорах, о светофорах и знаках, закрытых от обзора водителей препятствиями (кустарниками, деревьями и др.). Для этого необходимо просто прикрепить фото с дефектом и указать место.
С начала текущего зимнего периода уже выполнено работ по зимнему содержанию дорог в два раза больше, чем за аналогичный период прошлой зимы. Об этом рассказал в эфире СТВ Леонид Зенкевич, начальник управления развития автомобильных дорог главного управления автомобильных дорог Минтранса Беларуси.
Как подчеркнул Леонид Зенкевич, состояние дорог зависит от зимнего периода. Два раза в год проводятся осмотр и диагностика дорог, по результатам этих проверок назначаются ремонтные мероприятия. По итогам выхода из текущего зимнего периода проведут осмотр и определят планы по ремонту.
Как заверяют в ведомстве, все дороги собираются подготовить к летней эксплуатации к 9 Мая, обеспечив максимальное устранение сезонной ямочности, очистку от остатков противогололёдных материалов, нанесение разметки, уборку мусора, а также окраску элементов обустройства дороги. Всего в 2026 году планируется выполнить ремонт и реконструкцию порядка 5 000 км автомобильных дорог общего пользования.
Напомним: существуют чат-боты для сообщений о выбоинах на дорогах и неэксплуатируемом транспорте (чат-бот ГАИ Минска @Pomoghet_bot и чат-бот МВД «Добрая дорога», в который можно отправлять сведения о недостатках всех дорог и улиц Беларуси). Также в эти чат-боты можно высылать информацию о неисправных или неработающих светофорах, о светофорах и знаках, закрытых от обзора водителей препятствиями (кустарниками, деревьями и др.). Для этого необходимо просто прикрепить фото с дефектом и указать место.
😁12❤7👍2
В России появятся новые грузовики «Олег Ермолов». Что за они? 🚙
В России объявлено о появлении нового производителя грузовой техники. Проект запустил предприниматель Олег Ермолов. Об этом сообщает телеграм-канал «Грузовики и вообще». Компания получила название по фамилии основателя, а торговая марка оформлена в виде его инициалов — Е. О. В. Производственная площадка расположена в Королёве и представляет собой сборочный ангар, где автомобили комплектуются из готовых китайских узлов: кабин, рам, двигателей и элементов шасси.
Разработка моделей велась в Китае по авторским техническим заданиям, при этом, как утверждается, грузовики не копируют существующие образцы. В линейке используются двигатели компаний Weichai и Yuchai, а также механические коробки передач Fast Gear.
На данный момент подготовлены три модели грузовиков полной массой 18, 25 и 32 тонны (4 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 соответственно). Тяжёлая версия предлагается с КМУ под брендом «Ермолов», хотя её фактическим производителем является компания Henan. Сообщается, что все три модели направлены на сертификацию. На первом этапе планируется получение разрешительных документов на партию до 500 автомобилей.
Цены и объёмы производства пока не раскрываются. При этом уже разработана четвёртая модель — четырёхосный эвакуатор с погрузчиком.
В России объявлено о появлении нового производителя грузовой техники. Проект запустил предприниматель Олег Ермолов. Об этом сообщает телеграм-канал «Грузовики и вообще». Компания получила название по фамилии основателя, а торговая марка оформлена в виде его инициалов — Е. О. В. Производственная площадка расположена в Королёве и представляет собой сборочный ангар, где автомобили комплектуются из готовых китайских узлов: кабин, рам, двигателей и элементов шасси.
Разработка моделей велась в Китае по авторским техническим заданиям, при этом, как утверждается, грузовики не копируют существующие образцы. В линейке используются двигатели компаний Weichai и Yuchai, а также механические коробки передач Fast Gear.
На данный момент подготовлены три модели грузовиков полной массой 18, 25 и 32 тонны (4 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 соответственно). Тяжёлая версия предлагается с КМУ под брендом «Ермолов», хотя её фактическим производителем является компания Henan. Сообщается, что все три модели направлены на сертификацию. На первом этапе планируется получение разрешительных документов на партию до 500 автомобилей.
Цены и объёмы производства пока не раскрываются. При этом уже разработана четвёртая модель — четырёхосный эвакуатор с погрузчиком.
🤡22🤮11👍10🔥2
Служебный Chrysler 300C из Гомеля купили. Вот за сколько 🚔
Сегодня, 2 марта, в Беларуси должны были пройти торги за Chrysler 300C из Гомеля, состоявший ранее на милицейской службе. На сайте gostorg.bу, где и предлагался этот лот, указано, что аукцион не состоялся. Тем не менее владельца машина нашла.
Как нам пояснили в компании, торгов, по сути, не было, поскольку к ним допустили одного участника. Он-то и сделал победную ставку.
Итоговая цена «Крайслера» 2005 года выпуска, преодолевшего 508 165 км, составила 13 523,09 BYN при стартовой стоимости 12 879,13 руб.
Напомним, в конце лета прошлого года на портале «Госторг» продавали Chrysler 300C из Могилёва. Начальная цена машины 2010 г. в., успевшей пробежать 430 458 км, равнялась 11 640 руб. Финальный прайс — 16 379,68 BYN.
Сегодня, 2 марта, в Беларуси должны были пройти торги за Chrysler 300C из Гомеля, состоявший ранее на милицейской службе. На сайте gostorg.bу, где и предлагался этот лот, указано, что аукцион не состоялся. Тем не менее владельца машина нашла.
Как нам пояснили в компании, торгов, по сути, не было, поскольку к ним допустили одного участника. Он-то и сделал победную ставку.
Итоговая цена «Крайслера» 2005 года выпуска, преодолевшего 508 165 км, составила 13 523,09 BYN при стартовой стоимости 12 879,13 руб.
Напомним, в конце лета прошлого года на портале «Госторг» продавали Chrysler 300C из Могилёва. Начальная цена машины 2010 г. в., успевшей пробежать 430 458 км, равнялась 11 640 руб. Финальный прайс — 16 379,68 BYN.
💩27😁10❤4
📅 Весна уже наступила. А за окном всё ещё зима ❄️
Календарь говорит, что сезон открыт, но снег и ночной гололёд напоминают: с мотоциклом на дорогу пока рано. Берегите себя и не рискуйте попусту.
Но это не повод откладывать мечту! Пока погода не балует, можно спокойно выбрать железного коня и оформить его в лизинг на av.by — без спешки и без удара по бюджету.
🏍 Присматривайте сейчас, а как растает снег — сразу в путь!
Календарь говорит, что сезон открыт, но снег и ночной гололёд напоминают: с мотоциклом на дорогу пока рано. Берегите себя и не рискуйте попусту.
Но это не повод откладывать мечту! Пока погода не балует, можно спокойно выбрать железного коня и оформить его в лизинг на av.by — без спешки и без удара по бюджету.
🏍 Присматривайте сейчас, а как растает снег — сразу в путь!
😁4👎2❤1