Водитель зарубежной фирмы не выехал вовремя из Беларуси. Наказали его и начальника местной СТО 👇🏻

Работника эстонской фирмы-перевозчика привлекли к административной ответственности за нарушение законодательства, установленное сотрудниками Минской региональной таможни. Подробности рассказали в ГТК.

Водитель сцепки, зарегистрированной в Эстонии, прибыл в пункт пропуска «Бенякони» и осуществил перецепку, после чего ему было выставлено требование покинуть территорию Беларуси через КПП «Берестовица». 

Законное требование таможни мужчина не исполнил, а спустя некоторое время за продлением срока вывоза этого автомобиля обратился в таможню гражданин от лица водителя.

Последний при опросе рассказал, что не покинул вовремя территорию Беларуси в связи с технической неисправностью транспортного средства и размещением его на станции техобслуживания. В подтверждение предъявил таможенникам письмо СТО. Её начальник подтвердил, что данный факт имел место.

Однако дальнейшие проверочные мероприятия всё опровергли. Оказалось, никаких ремонтных работ в отношении грузовика не проводилось.

За осуществление международной автомобильной перевозки по территории Беларуси без разрешения и невыполнение требований по вывозу транспортного средства в установленный срок водителя привлекли к ответственности по статьям 18.36 и 24.3 КоАП. Кроме того, по ст. 25.4 КоАП привлечён начальник СТО, давший заведомо ложные объяснения по делу.

Сборку двигателей КамАЗ могут наладить в Беларуси 👇🏻

«Гомсельмаш» намерен устанавливать на свою технику двигатели КамАЗ. Соответствующие договорённости были достигнуты в ходе визита белорусской делегации в Набережные Челны 18—20 февраля. Информацию о соглашении подтвердили пресс-службы обеих сторон.

Стороны договорились о применении двигателей КамАЗ в составе сельхозтехники «Гомсельмаша», а также о развитии кооперации с дочерними предприятиями белорусского холдинга: заводом специнструмента и технологической оснастки, заводом литья и нормалей, филиалом «Топаз». Кроме того, обсуждался совместный проект по организации сборки двигателей КамАЗ на производственных площадках «Гомсельмаша». По итогам встречи начата подготовка дорожной карты по углублению сотрудничества.

Сколько топлива покупают белорусы? Данные за 2025 год 📈

В нынешнем году на территории Беларуси ожидается рост продаж нефтепродуктов. Об этом сообщил генеральный директор ПО «Белоруснефть» Александр Ляхов, передаёт Sputnik.

По итогам 2025-го уровень продаж нефтепродуктов на территории республики составил 4 125 000 тонн.

— Мы планируем рост и в 2026 году. Первые месяцы работы предприятия подтверждают эту тенденцию, — отметил руководитель.

Он рассказал также о том, как по территории страны перемещают нефтепродукты. Аналогично ряду европейских стран Беларусь переходит на доставку трубопроводным и автомобильным транспортом, что позволяет повысить качество и надёжность снабжения потребителя топливом, ускоряет доставку продукции от нефтеперерабатывающего завода до авто- и газозаправочной станции.

— Нефтепродукты попадают на АЗС практически в течение одного дня с соблюдением всех норм качества, — пояснил гендиректор.

К слову, нефтепродукты в республике производятся исключительно на отечественных нефтеперерабатывающих заводах.

В минувшем году «Белоруснефть» добыла 2 млн т нефти — это рекордные показатели за весь постсоветский период. Последний раз такие уровни добычи углеводородного сырья были зафиксированы в 1994-м, а максимальный уровень добычи на территории нашей страны — около 8 млн т — был отмечен в 1975-м. К 2030 году в организации рассчитывают достигнуть планки добычи в 2 300 000 тонн нефти ежегодно.

Отметим, «Белоруснефть» готовится отпраздновать юбилей: организация создана в 1966-м, и в этом году ей исполняется 60 лет. Если же вам интересно узнать о современном состоянии сети, не пропустите крупное интервью с заместителем директора компании, опубликованное на нашем портале.

«Машину выставили на продажу мошенники!» Минчанин поверил и попал в крупные неприятности 😳

Жителю столицы позвонил «сотрудник милиции» и сообщил, что некие аферисты выставили его автомобиль на продажу. Для спасения машины 59-летнему горожанину было предложено самостоятельно заложить её, а полученные деньги отвезти в соседнюю страну «для декларирования».

Мужчина выручил за авто 17 000 долларов. Затем он встретился с пожилой минчанкой, забрал у неё пакет с наличными и поехал на поезде за границу.

Однако в пути белорус осознал, что стал жертвой мошенников. Он вернулся домой и обратился в милицию.

Оперативники установили, что пакет минчанину передала 75-летняя пенсионерка, тоже обманутая злоумышленниками. Под страхом уголовной ответственности она стала курьером и забрала у двух других жертв более 10 тысяч долларов. 

Следователями возбуждено уголовное дело. Все деньги будут возвращены законным владельцам. 

В МВД напоминают: правоохранители, работники банковских и иных учреждений не требуют от граждан совершить какие-либо манипуляции с финансами (задекларировать, положить на счёт, отдать курьеру и т. д.). 

— Не соглашайтесь забирать у незнакомцев пакеты с деньгами или неизвестным содержимым, перевозить их за границу. Получив такую просьбу, немедленно прекратите разговор и сообщите об этом по телефону 102 или в чат-бот «Мы всегда рядом!», — призывают в ведомстве.

John Deere снова побила рекорды, представив самый мощный стандартный трактор в мире. Чем ещё впечатляет новинка? 🚜

Компания John Deere официально представила новые версии тракторов серий 8R (колёсные) и 8RX (гусеничные), включая флагманский 8R/8RX 540 с номинальной мощностью 540 л. с. и пиковой — до 634 л. с. По заявлению производителя, это самый мощный серийный трактор классической компоновки в мире. Вообще, John Deere настолько серьёзно модернизировала новые 8R и 8RX, что полный перечень изменений занял бы не одну страницу, поэтому ограничимся лишь основными характеристиками.

Кроме флагманского, John Deere также показала ещё два новых трактора в этой линейке с номинальной мощностью двигателя 440 и 490 л. с. соответственно. Все три новинки оснащаются 6-цилиндровым двигателем JD14 объёмом 13,6 л с системой Peak Power Intelligent Power Management, обеспечивающей кратковременное увеличение мощности до 634 л. с. и дополнительные 40 сил в диапазоне до 1 600 об/мин. Максимальный крутящий момент достигает 2 695 Нм.

Колёсные версии могут оснащаться шинами высотой до 2,30 м сзади и 1,85 м спереди. Гусеничные 8RX получили модернизированную четырёхгусеничную ходовую часть. Давление на почву — всего около 0,4 кг/см², что минимизирует её уплотнение. Средняя снаряжённая масса машин — около 16 950 кг при допустимой полной массе до 24 000 кг. Гидравлическая система обеспечивает до 418 л/мин, задний навесной механизм поднимает до 10,8 т (на 610 мм), передний — до 4,8 т; передний ВОМ выдаёт до 130 кВт, а задний — до 548 л. с. в стационарном режиме. Топливные баки вмещают 936 л (8R) и до 1 123 л (8RX), что позволяет работать до 14 часов при нагрузке 85% без дозаправки.

Кабина стала более комфортной и современной: обновлённый подлокотник с экраном настроек, многофункциональные джойстики, беспроводная зарядка для телефона, улучшенные стеклоочистители и запуск двигателя по PIN-коду. В версии 8RX кабина просторнее — на 15% больше места для ног и на 20% лучше обзор. Уже в базовой комплектации тракторы оснащаются системой спутниковой навигации и большим сенсорным дисплеем, а также модулем удалённой передачи данных. Это позволяет автоматически вести трактор по заданной траектории, упрощает развороты на поле и помогает точнее работать с навесным оборудованием.

За парковку у одного из столичных ТЦ с марта придётся платить. Вот при каком условии 👇🏻

С 1 марта автостоянка у торгового центра Green City в столице станет платной — но только в ночное время, а именно с 00:00 до 06:59.

Речь идёт о паркинге, расположенном по адресу г. Минск, ул. Притыцкого, 156/2. За «ночёвку» одного транспортного средства здесь нужно будет заплатить 10 рублей.

В правилах пользования стоянкой также указано, что её владелец вправе требовать от клиента уплаты штрафа в размере 10 базовых величин (450 рублей в 2026 году) за невыполнение любой из обязанностей, установленной этими правилами. То есть в том числе за неоплату услуги хранения ТС на стоянке.

Белорус пытался ввезти в страну подозрительно дешёвый McLaren. Вот что решил суд 🚙

Несколько лет назад гродненские таможенники пресекли попытку незаконно ввезти в Беларусь McLaren за 261 579 евро. Стоимость машины, указанная в документах, составляла €17 990. То есть были заявлены недостоверные сведения о цене, что повлекло попытку уклонения от уплаты таможенных платежей на сумму более 280 тысяч белорусских рублей.

Таможня возбудила уголовное дело. Сейчас стало известно решение суда, передаёт телерадиокомпания «Гродно». 

Как выяснилось, белорус, в отношении которого возбуждено уголовное дело, являлся директором литовской компании. По предварительному сговору с неустановленными лицами работникам таможни были предоставлены документы, содержащие недостоверные сведения не только о стоимости и техническом состоянии автомобиля McLaren, но и о его получателе. Договор об автоперевозке спорткара составили между инвалидом второй группы и гродненской фирмой-перевозчиком.

Суд Гродненского района признал белоруса виновным в покушении на уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере, совершённое группой лиц по предварительному сговору. Мужчине назначено наказание в виде штрафа в размере 300 базовых величин (12 600 рублей). А McLaren конфискован в доход государства.

В Беларуси начали продавать обновлённый Dongfeng Huge. Что изменилось и сколько он стоит? 🚙

В Беларуси стартовали продажи кроссовера Dongfeng Huge 2026 модельного года. Новинку отличает обновлённая внешность, расширенный список оснащения и большой пакет адаптации.

Внешне обновлённый кросс можно узнать по чёрной решётке радиатора Storm Torrent Black и усиленной заводской тонировке задних окон. Также у автомобиля можно отметить фронтальную световую полосу с функцией анимации и новые литые диски Turbine R19 с алмазной шлифовкой.

Под капотом Dongfeng Huge установлен бензиновый турбомотор Mach Power производства DFM-Honda, который имеет мощность 200 л. с. и максимальный крутящий момент 305 Нм. Он сочетается с 7-диапазонным «автоматом» DCT7 Getrag и позволяет разгонять машину до 100 км/ч за 8,2 секунды.

В оснащение новинки входит русифицированная мультимедийная система с экраном диагональю 12,3 дюйма, 7-дюймовая цифровая панель приборов, а также комплекс автономного вождения уровня L2, который включает в себя полноскоростной адаптивный круиз-контроль ACC, систему удержания в полосе движения LKA, предупреждение о выезде с полосы движения LDW, систему центрирования полосы движения LCA, ассистент движения в пробках TJA, систему помощи при спуске HDC, систему автоматического переключения ближнего/дальнего света IHBC.

Как подчёркивает дилер, специально для белорусского рынка Dongfeng Huge получил большой пакет адаптации. Все версии стандартно оснащаются обогревом сидений, рулевого колеса и наружных зеркал, а также обогревом форсунок стеклоомывателей. Функция дистанционного открытия и закрытия стёкол, заводская защита картера двигателя также предусмотрены по умолчанию.

В настоящее время первая партия автомобилей находится на пути в страну. Обновлённый Dongfeng Huge на белорусском рынке оценили в 89 500 руб. (в перерасчёте примерно 31 450 долларов).