«Итоговая стоимость авто увеличилась на 17 500 рублей!» Владельцы гибридов уже получили новые расчёты по лизинговым платежам. Есть ли возможность их избежать? 🚙
С начала нового года лишились преференций при ввозе в нашу страну гибридные авто. В отношении них теперь применяются стандартные ставки НДС и таможенные пошлины. В связи с этим для владельцев гибридов, приобретённых в лизинг, были увеличены ежемесячные платежи. В такую ситуацию, судя по откликам, попали многие наши читатели.
Как выяснилось, для некоторых из них новость об отмене льгот в отношении транспортных средств с гибридными силовыми установками всех типов не стала неожиданностью. В частности, наша читательница из Минского района призналась, что ещё прошлым летом при покупке новенького Voyah Free в лизинг она предполагала, что «стимулирующий» указ вскоре могут изменить либо отменить. Поэтому девушка нисколько не удивилась, когда получила уведомление об этом от лизинговой компании.
А вот для нашего читателя Алексея (имя изменено по этическим соображениям. — Прим. авт.) из Гродно аналогичная весточка стала неожиданным и, разумеется, не очень приятным сюрпризом. Мужчина поделился с нами тем, как он воспринял эту новость, и рассказал, насколько увеличились лизинговые платежи и конечная стоимость его авто. Также он выяснил, какие последствия могут быть при отказе от уплаты повышенных платежей. Подробности этой ситуации из первых уст, а также официальный комментарий лизинговой компании ищите в новом материале.
С начала нового года лишились преференций при ввозе в нашу страну гибридные авто. В отношении них теперь применяются стандартные ставки НДС и таможенные пошлины. В связи с этим для владельцев гибридов, приобретённых в лизинг, были увеличены ежемесячные платежи. В такую ситуацию, судя по откликам, попали многие наши читатели.
Как выяснилось, для некоторых из них новость об отмене льгот в отношении транспортных средств с гибридными силовыми установками всех типов не стала неожиданностью. В частности, наша читательница из Минского района призналась, что ещё прошлым летом при покупке новенького Voyah Free в лизинг она предполагала, что «стимулирующий» указ вскоре могут изменить либо отменить. Поэтому девушка нисколько не удивилась, когда получила уведомление об этом от лизинговой компании.
А вот для нашего читателя Алексея (имя изменено по этическим соображениям. — Прим. авт.) из Гродно аналогичная весточка стала неожиданным и, разумеется, не очень приятным сюрпризом. Мужчина поделился с нами тем, как он воспринял эту новость, и рассказал, насколько увеличились лизинговые платежи и конечная стоимость его авто. Также он выяснил, какие последствия могут быть при отказе от уплаты повышенных платежей. Подробности этой ситуации из первых уст, а также официальный комментарий лизинговой компании ищите в новом материале.
🤣36🤔4❤3😢3👎2👍1
Белоруса на Hyundai Tucson с российскими номерами остановила ГАИ. Проверка выявила много проблем 👇🏻
В Полоцке инспектор ГАИ остановил автомобиль с российскими регистрационными номерами под управлением гражданина Беларуси. Проверка документов выявила несоответствие номера кузова, указанного в свидетельстве о регистрации, и номера, выбитого на самом автомобиле.
Для выяснения обстоятельств была назначена судебная идентификационная экспертиза маркировочных обозначений транспортных средств. В ходе неё было установлено, что оригинальная заводская маркировка кузова изменена: первоначальные китайские номера удалили и нанесли новые, имитирующие российские. Кроме того, были заменены заводские таблички — на их место установили поддельные. Дублирующая маркировка в салоне и на стойке кузова также была изменена для соответствия фальсифицированному номеру.
Выяснилось, что автомобиль был угнан в Санкт-Петербурге. В скором времени он будет возвращён законному владельцу.
Государственный комитет судебных экспертиз подчёркивает: покупка автомобиля с сомнительной историей или подозрительной маркировкой — это риск потерять деньги. Судебная экспертиза — надёжный способ убедиться в чистоте вашей покупки.
В Полоцке инспектор ГАИ остановил автомобиль с российскими регистрационными номерами под управлением гражданина Беларуси. Проверка документов выявила несоответствие номера кузова, указанного в свидетельстве о регистрации, и номера, выбитого на самом автомобиле.
Для выяснения обстоятельств была назначена судебная идентификационная экспертиза маркировочных обозначений транспортных средств. В ходе неё было установлено, что оригинальная заводская маркировка кузова изменена: первоначальные китайские номера удалили и нанесли новые, имитирующие российские. Кроме того, были заменены заводские таблички — на их место установили поддельные. Дублирующая маркировка в салоне и на стойке кузова также была изменена для соответствия фальсифицированному номеру.
Выяснилось, что автомобиль был угнан в Санкт-Петербурге. В скором времени он будет возвращён законному владельцу.
Государственный комитет судебных экспертиз подчёркивает: покупка автомобиля с сомнительной историей или подозрительной маркировкой — это риск потерять деньги. Судебная экспертиза — надёжный способ убедиться в чистоте вашей покупки.
❤15💯6🤔4👎1
ГАИ перешла на усиленный контроль в Брестской области из-за снегопада. Возможно ограничение движения ❗️
На территории Брестской области отмечается резкое ухудшение погодных условий: осадки в виде снега, на дорогах — гололедица. Госавтоинспекция усилила контроль за дорогами в регионе.
При обильном выпадении осадков ГАИ рекомендует отложить поездки на личном транспорте. При угрозе безопасности движения могут вводится ограничения.
Сотрудниками ГАИ организован постоянный мониторинг состояния улично-дорожной сети на предмет качественной уборки снега и обработки противогололедными материалами. Внимание также будет обращено на транспортные средства, создающие препятствия для движения снегоуборочной техники, что является основанием для принудительной отбуксировки, отмечают в инспекции.
Водителям рекомендуют по возможности оформлять ДТП без вызова ГАИ посредством европротокола. Для получения консультации можно обратиться в круглосуточный колл-центр по короткому номеру 140.
— Наряды милиции готовы к оперативному реагированию и оказанию помощи гражданам, оказавшимся в затруднительных ситуациях. С такой просьбой можно обратиться по телефону 102 или сообщить в чат-бот МВД «Мы всегда рядом!», — подчёркивают в управлении ГАИ УВД Брестского облисполкома.
На территории Брестской области отмечается резкое ухудшение погодных условий: осадки в виде снега, на дорогах — гололедица. Госавтоинспекция усилила контроль за дорогами в регионе.
При обильном выпадении осадков ГАИ рекомендует отложить поездки на личном транспорте. При угрозе безопасности движения могут вводится ограничения.
Сотрудниками ГАИ организован постоянный мониторинг состояния улично-дорожной сети на предмет качественной уборки снега и обработки противогололедными материалами. Внимание также будет обращено на транспортные средства, создающие препятствия для движения снегоуборочной техники, что является основанием для принудительной отбуксировки, отмечают в инспекции.
Водителям рекомендуют по возможности оформлять ДТП без вызова ГАИ посредством европротокола. Для получения консультации можно обратиться в круглосуточный колл-центр по короткому номеру 140.
— Наряды милиции готовы к оперативному реагированию и оказанию помощи гражданам, оказавшимся в затруднительных ситуациях. С такой просьбой можно обратиться по телефону 102 или сообщить в чат-бот МВД «Мы всегда рядом!», — подчёркивают в управлении ГАИ УВД Брестского облисполкома.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🤔4👎1
Отдал знакомому авто на покраску — потерял деньги. Неудачный опыт могилевчанина 👇🏻
Житель Могилёва попросил знакомого, 33-летнего индивидуального предпринимателя, перекрасить машину. Тот на протяжении месяца обещал выполнить работы, но делать ничего не стал.
Деньги, взятые за услугу заранее, обманщик потратил на личные нужды. Автовладелец обратился в милицию, и против ИП следователи возбудили уголовное дело.
Житель Могилёва попросил знакомого, 33-летнего индивидуального предпринимателя, перекрасить машину. Тот на протяжении месяца обещал выполнить работы, но делать ничего не стал.
Деньги, взятые за услугу заранее, обманщик потратил на личные нужды. Автовладелец обратился в милицию, и против ИП следователи возбудили уголовное дело.
— Прежде чем заключать какие-либо сделки, в которых будут фигурировать денежные средства, необходимо хорошо подумать, насколько близко вы знаете человека и можете ли в полной мере на него рассчитывать, — обратили внимание правоохранители.
🤔7❤2
Ремонт авто во дворе — это нарушение закона? Комментарий белорусского адвоката 👇🏻
Сосед во дворе многоэтажки регулярно чинит машины. На стоянке постоянно разлиты масло и солярка, плюс занято несколько парковочных мест. С вопросом, насколько это правомерно, минчанин обратился в «Аргументы и факты в Беларуси». Издание публикует ответ адвоката Артёма Саевича.
Прямого запрета на ремонт автомобилей во дворах нет. Однако есть перечень правил, которые нужно соблюдать.
К примеру, в законе об охране окружающей среды сказано, что деятельность граждан, оказывающая воздействие на окружающую среду, должна осуществляться в том числе на основе соблюдения прав граждан на благоприятную окружающую среду. То есть запрещено сливать горюче-смазочные материалы, регулировать сигналы, тормоза и двигатель во дворе.
Согласно ст. 18.29 КоАП за повреждение либо загрязнение автомобильной дороги или иного дорожного сооружения предусмотрено наказание. В частности, повреждение, загрязнение либо загромождение автомобильной дороги, полосы отвода, железнодорожного переезда, другого дорожного сооружения или технического средства регулирования дорожного движения, а равно погрузка и выгрузка груза на проезжей части влекут наложение штрафа в размере от 2 до 5 базовых величин (в 2026 году — от 90 до 225 рублей).
Кроме того, нарушением являются работы, проводимые во дворе и связанные с шумом и использованием специальных инструментов в период с 23:00 до 06:00. Например, применение компрессора или шлифовальной машинки ранним утром может нарушить покой жителей дома. За это грозит административная ответственность по ст. 19.1 КоАП — штраф в размере от 2 до 30 базовых величин (от 90 до 1 350 рублей).
Таким образом, чинить авто во дворе дома можно, но при проведении ремонтных работ экологические и санитарно-гигиенические нормы должны соблюдаться неукоснительно, подчёркивает издание.
Сосед во дворе многоэтажки регулярно чинит машины. На стоянке постоянно разлиты масло и солярка, плюс занято несколько парковочных мест. С вопросом, насколько это правомерно, минчанин обратился в «Аргументы и факты в Беларуси». Издание публикует ответ адвоката Артёма Саевича.
Прямого запрета на ремонт автомобилей во дворах нет. Однако есть перечень правил, которые нужно соблюдать.
К примеру, в законе об охране окружающей среды сказано, что деятельность граждан, оказывающая воздействие на окружающую среду, должна осуществляться в том числе на основе соблюдения прав граждан на благоприятную окружающую среду. То есть запрещено сливать горюче-смазочные материалы, регулировать сигналы, тормоза и двигатель во дворе.
Согласно ст. 18.29 КоАП за повреждение либо загрязнение автомобильной дороги или иного дорожного сооружения предусмотрено наказание. В частности, повреждение, загрязнение либо загромождение автомобильной дороги, полосы отвода, железнодорожного переезда, другого дорожного сооружения или технического средства регулирования дорожного движения, а равно погрузка и выгрузка груза на проезжей части влекут наложение штрафа в размере от 2 до 5 базовых величин (в 2026 году — от 90 до 225 рублей).
Кроме того, нарушением являются работы, проводимые во дворе и связанные с шумом и использованием специальных инструментов в период с 23:00 до 06:00. Например, применение компрессора или шлифовальной машинки ранним утром может нарушить покой жителей дома. За это грозит административная ответственность по ст. 19.1 КоАП — штраф в размере от 2 до 30 базовых величин (от 90 до 1 350 рублей).
Таким образом, чинить авто во дворе дома можно, но при проведении ремонтных работ экологические и санитарно-гигиенические нормы должны соблюдаться неукоснительно, подчёркивает издание.
👍14👎10❤3👌1
Рассол на дорогах Могилёвщины: что это за эксперимент и чем он возмущает водителей? 👇🏻
Дороги в Беларуси, как правило, зимой посыпают технической солью, песком или смесью этих веществ. Однако есть место и экспериментам. Так, в Могилёвской области применяют своеобразный соляной рассол, рассказали в эфире СТВ.
Специальная установка в промышленных условиях точно дозирует количество сухого реагента и воды, создавая раствор заданной концентрации. Предприятие «Могилёвавтодор» использует специальные машины, позволяющие наносить противогололёдные материалы именно в жидком виде, пояснили в БелдорНИИ.
Отмечается, что такой метод возмущает автомобилистов: одна поездка по дороге — и всё авто белое, а соль ускоряет коррозию.
Но важно понимать, что эта зона риска продлевается в весенний период, когда становится тепло, влажно. И та соль, которая накоплена на машине, также является катализатором процессов, приводящим к коррозии автомобиля, — прокомментировал глава представительства производителя антикоррозийных составов Сергей Мухлаев.
Дороги в Беларуси, как правило, зимой посыпают технической солью, песком или смесью этих веществ. Однако есть место и экспериментам. Так, в Могилёвской области применяют своеобразный соляной рассол, рассказали в эфире СТВ.
Специальная установка в промышленных условиях точно дозирует количество сухого реагента и воды, создавая раствор заданной концентрации. Предприятие «Могилёвавтодор» использует специальные машины, позволяющие наносить противогололёдные материалы именно в жидком виде, пояснили в БелдорНИИ.
Отмечается, что такой метод возмущает автомобилистов: одна поездка по дороге — и всё авто белое, а соль ускоряет коррозию.
— Если машина в соли стоит и в морозе, то воздействие соли на автомобиль минимальное. Но как только появляются переходы через ноль, вот здесь происходит максимальное количество проблем. Так как у нас зимы мягкие, не морозные, как в Сибири, то мы находимся в зоне риска.
Но важно понимать, что эта зона риска продлевается в весенний период, когда становится тепло, влажно. И та соль, которая накоплена на машине, также является катализатором процессов, приводящим к коррозии автомобиля, — прокомментировал глава представительства производителя антикоррозийных составов Сергей Мухлаев.
👎17❤4🤗2🎉1🏆1
В Беларуси на 40% сократились продажи новых автомобилей. При этом доля BELGEE на рынке растёт 🚙
Автомобильная ассоциация (БАА) с 1 января 2026 года осуществляет публикацию данных о продажах на внутреннем автомобильном рынке Республики Беларусь на основании аналитических отчётов УП «БАА-Консалт» по результатам обработки данных электронных паспортов транспортных средств, с даты производства которых до даты выдачи ЭПТС прошло не более 24 месяцев (новые автомобили).
Оценка рынка производится по результатам продаж авто юридическими лицами, включая членов БАА (топ-15 автомобильных марок). В январе 2026 года продажи пятнадцати ведущих марок страны составили 3 508 новых легковых автомобилей (97,1% от общего объёма продаж юридическими лицами).
Ассоциация отмечает сокращение продаж новых легковых автомобилей в стране на 40% по сравнению с январём 2025 года.
Падение продаж зафиксировано по всем маркам, за исключением совокупной реализации отечественным производителем СЗАО «БЕЛДЖИ» автомобилей марок BELGEE и Geely, доля рынка которых в январе составила 52,8% общих продаж. Год к году общая доля рынка местных автопроизводителей легковых автомобилей выросла с 27% до 58%.
Самое значительное сокращение продаж зафиксировано в сегменте автомобилей, ввозимых из государств Евразийского экономического союза. Такой ввоз исторически осуществляется только из Российской Федерации и снизился в 4 раза к январю 2025 года. Доля общего рынка, занимаемая ввозимыми из России автомобилями, за год снизилась с 38% до 15%. При этом продажи марки Lada снизились в 3,6 раза к январю 2025 г., а продажи производимых в Российской Федерации легковых автомобилей китайских марок на внутреннем рынке страны фактически прекращены.
По данным БАА, доля импортируемых из-за пределов Евразийского экономического союза новых легковых автомобилей за год снизилась с 35% до 27% рынка. При этом в топ-15 продаж в январе 2026 года свои позиции сохранили одиннадцать импортируемых из-за пределов ЕАЭС марок.
Ассоциация отмечает, что в январе текущего года по-прежнему сохраняется высокая доля реализации новых легковых автомобилей физическими лицами. Соотношение продаж новых легковушек юрлицами и физлицами в январе составило 5 : 3. Годом ранее данный показатель превышал 10 : 1.
Автомобильная ассоциация (БАА) с 1 января 2026 года осуществляет публикацию данных о продажах на внутреннем автомобильном рынке Республики Беларусь на основании аналитических отчётов УП «БАА-Консалт» по результатам обработки данных электронных паспортов транспортных средств, с даты производства которых до даты выдачи ЭПТС прошло не более 24 месяцев (новые автомобили).
Оценка рынка производится по результатам продаж авто юридическими лицами, включая членов БАА (топ-15 автомобильных марок). В январе 2026 года продажи пятнадцати ведущих марок страны составили 3 508 новых легковых автомобилей (97,1% от общего объёма продаж юридическими лицами).
Ассоциация отмечает сокращение продаж новых легковых автомобилей в стране на 40% по сравнению с январём 2025 года.
Падение продаж зафиксировано по всем маркам, за исключением совокупной реализации отечественным производителем СЗАО «БЕЛДЖИ» автомобилей марок BELGEE и Geely, доля рынка которых в январе составила 52,8% общих продаж. Год к году общая доля рынка местных автопроизводителей легковых автомобилей выросла с 27% до 58%.
Самое значительное сокращение продаж зафиксировано в сегменте автомобилей, ввозимых из государств Евразийского экономического союза. Такой ввоз исторически осуществляется только из Российской Федерации и снизился в 4 раза к январю 2025 года. Доля общего рынка, занимаемая ввозимыми из России автомобилями, за год снизилась с 38% до 15%. При этом продажи марки Lada снизились в 3,6 раза к январю 2025 г., а продажи производимых в Российской Федерации легковых автомобилей китайских марок на внутреннем рынке страны фактически прекращены.
По данным БАА, доля импортируемых из-за пределов Евразийского экономического союза новых легковых автомобилей за год снизилась с 35% до 27% рынка. При этом в топ-15 продаж в январе 2026 года свои позиции сохранили одиннадцать импортируемых из-за пределов ЕАЭС марок.
Ассоциация отмечает, что в январе текущего года по-прежнему сохраняется высокая доля реализации новых легковых автомобилей физическими лицами. Соотношение продаж новых легковушек юрлицами и физлицами в январе составило 5 : 3. Годом ранее данный показатель превышал 10 : 1.
— При этом импорт новых легковых автомобилей физическими лицами нарастает: в январе 2026 года он составил 56% общего импорта в страну, — отметил председатель правления С. М. Варивода.
🤮17❤9👍4🤔2💩1🤝1
Белоруса привлекли к ответственности за бесправную езду. Прокуратура это оспорила 👇🏻
В марте 2021 года ОПИ возбудил в отношении жителя Кобрина исполнительное производство и вынес постановление о временном ограничении белоруса в праве управления механическими транспортными средствами.
К августу 2023-го задолженность была погашена, иных исполнительных производств в отношении мужчины не имелось. Судебный исполнитель должен был принять меры по отмене ограничений, установленных в отношении должника (п. 285 Инструкции по исполнительному производству, утверждённой постановлением Минюста от 07.04.2017 № 67). Однако сделано это не было.
В результате в декабре 2025 года жителя Брестчины необоснованно привлекли к ответственности по ч. 1 ст. 18.14 КоАП за якобы управление ТС без прав.
В ходе проведённой прокуратурой Бреста проверки и принятых мер реагирования законные права гражданина восстановлены. С него сняты ограничения по управлению механическими транспортными средствами; также отменено постановление о привлечении к административной ответственности.
Лицо, допустившие виновное бездействие и необоснованное ограничение права гражданина, в настоящее время не работает. В связи с этим вопрос о привлечении его к дисциплинарной ответственности не ставился, пояснили в службе информации прокуратуры Брестской области.
В марте 2021 года ОПИ возбудил в отношении жителя Кобрина исполнительное производство и вынес постановление о временном ограничении белоруса в праве управления механическими транспортными средствами.
К августу 2023-го задолженность была погашена, иных исполнительных производств в отношении мужчины не имелось. Судебный исполнитель должен был принять меры по отмене ограничений, установленных в отношении должника (п. 285 Инструкции по исполнительному производству, утверждённой постановлением Минюста от 07.04.2017 № 67). Однако сделано это не было.
В результате в декабре 2025 года жителя Брестчины необоснованно привлекли к ответственности по ч. 1 ст. 18.14 КоАП за якобы управление ТС без прав.
В ходе проведённой прокуратурой Бреста проверки и принятых мер реагирования законные права гражданина восстановлены. С него сняты ограничения по управлению механическими транспортными средствами; также отменено постановление о привлечении к административной ответственности.
Лицо, допустившие виновное бездействие и необоснованное ограничение права гражданина, в настоящее время не работает. В связи с этим вопрос о привлечении его к дисциплинарной ответственности не ставился, пояснили в службе информации прокуратуры Брестской области.
👍8❤4👏4
Пассажир не пристегнулся — может ли таксист отказать в поездке? Ответил гомельский адвокат 👇🏻
Водитель такси вправе отказать в поездке, если пассажир на заднем сиденье не пристегнулся. Чем это обосновано, объяснил адвокат юридической консультации Железнодорожного района Гомеля Евгений Курнасенко.
На основании ч. 3 ст. 18.11 КоАП таксист несёт административную ответственность за перевозку непристёгнутого пассажира, если автомобиль оборудован ремнями безопасности. Данное требование распространяется и на пассажиров, находящихся на заднем сиденье.
Штраф за указанное нарушение возлагается именно на водителя. Таким образом, его отказ начинать движение до того, как все пассажиры пристегнутся, является правомерным.
Адвокат также напомнил: согласно ПДД водитель (в том числе такси) обязан обеспечить перевозку пассажиров с пристёгнутыми ремнями безопасности, если это предусмотрено конструкцией транспортного средства. Не использовать ремни разрешено беременным женщинам (при сроке беременности свыше 20 недель) и пассажирам, имеющим медицинские противопоказания (перечень определяется Министерством здравоохранения).
Водитель такси вправе отказать в поездке, если пассажир на заднем сиденье не пристегнулся. Чем это обосновано, объяснил адвокат юридической консультации Железнодорожного района Гомеля Евгений Курнасенко.
На основании ч. 3 ст. 18.11 КоАП таксист несёт административную ответственность за перевозку непристёгнутого пассажира, если автомобиль оборудован ремнями безопасности. Данное требование распространяется и на пассажиров, находящихся на заднем сиденье.
Штраф за указанное нарушение возлагается именно на водителя. Таким образом, его отказ начинать движение до того, как все пассажиры пристегнутся, является правомерным.
Адвокат также напомнил: согласно ПДД водитель (в том числе такси) обязан обеспечить перевозку пассажиров с пристёгнутыми ремнями безопасности, если это предусмотрено конструкцией транспортного средства. Не использовать ремни разрешено беременным женщинам (при сроке беременности свыше 20 недель) и пассажирам, имеющим медицинские противопоказания (перечень определяется Министерством здравоохранения).
👍19❤2🥴1
В России водителей некоторых «Зикров» снова отправят в автошколу. Вот с чем это связано 👇🏻
В России владельцы мощных гибридных внедорожников неожиданно столкнулись с юридической проблемой. Она возникла у хозяев Zeekr 9X, который является легковушкой в младших комплектациях, но в топовых из-за большей массы (свыше 3,5 тонны) формально относится к грузовой категории. Многие покупатели, считавшие свои автомобили обычными легковыми, обнаружили, что имеющихся прав категории В для управления такими авто недостаточно.
Это приводит к серьёзным последствиям: сотрудники ГАИ начали массово выявлять таких водителей. А управление автомобилем без соответствующей категории приравнивается к езде без прав и карается штрафом от 5 до 15 тысяч российских рублей, а также эвакуацией машины на штрафстоянку.
Портал autonews обсудил этот вопрос с экспертами, которые вынуждены были признать, что законодательство отстаёт от автомобильных технологий, создавая парадокс, когда легковой по сути автомобиль требует «грузовых» прав. Та же проблема уже ранее возникала с «Хаммерами», Denza, Yanwang U8, Fangchengbao Leoparg 8 и другими легковыми авто полной массой более 3,5 тонны. Владельцы таких ТС надеются на изменение норм, но, по мнению экспертов, в ближайшем будущем пересмотра правил не будет. Поэтому пока единственным законным решением остаётся получение водительского удостоверения категории С.
В России владельцы мощных гибридных внедорожников неожиданно столкнулись с юридической проблемой. Она возникла у хозяев Zeekr 9X, который является легковушкой в младших комплектациях, но в топовых из-за большей массы (свыше 3,5 тонны) формально относится к грузовой категории. Многие покупатели, считавшие свои автомобили обычными легковыми, обнаружили, что имеющихся прав категории В для управления такими авто недостаточно.
Это приводит к серьёзным последствиям: сотрудники ГАИ начали массово выявлять таких водителей. А управление автомобилем без соответствующей категории приравнивается к езде без прав и карается штрафом от 5 до 15 тысяч российских рублей, а также эвакуацией машины на штрафстоянку.
Портал autonews обсудил этот вопрос с экспертами, которые вынуждены были признать, что законодательство отстаёт от автомобильных технологий, создавая парадокс, когда легковой по сути автомобиль требует «грузовых» прав. Та же проблема уже ранее возникала с «Хаммерами», Denza, Yanwang U8, Fangchengbao Leoparg 8 и другими легковыми авто полной массой более 3,5 тонны. Владельцы таких ТС надеются на изменение норм, но, по мнению экспертов, в ближайшем будущем пересмотра правил не будет. Поэтому пока единственным законным решением остаётся получение водительского удостоверения категории С.
😁53💩4❤1👍1
Четыре обращения за месяц! Белоруска купила BELGEE X70 и уже устала от гарантийного ремонта у дилера. Что происходит с машиной? 🚙
Рубрика «Приёмка» снова в деле. Сегодня мы расскажем историю нашей читательницы, которая обратилась в редакцию с просьбой помочь принять автомобиль после длительного ремонта у дилера. На момент обращения машина находилась на фирменном сервисе уже четвёртый раз (!) за месяц.
В чём причина неполадки и чем закончился бесконечный ремонт — в новом материале.
Рубрика «Приёмка» снова в деле. Сегодня мы расскажем историю нашей читательницы, которая обратилась в редакцию с просьбой помочь принять автомобиль после длительного ремонта у дилера. На момент обращения машина находилась на фирменном сервисе уже четвёртый раз (!) за месяц.
В чём причина неполадки и чем закончился бесконечный ремонт — в новом материале.
😁43😭9🔥3👍2👎2❤1
Geely может наладить сборку авто на европейских заводах Ford 🚙
Американская компания Ford и китайская Geely обсуждают возможное стратегическое сотрудничество. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники, знакомые с ситуацией.
Речь идёт о том, чтобы Geely получила доступ к европейским заводским мощностям Ford и могла выпускать там автомобили для рынка ЕС. Параллельно, как утверждают источники, затрагиваются и технологические вопросы, в том числе решения для совместного использования транспорта, а также разработок, связанных с автономным вождением.
Переговоры между Geely и Ford ведутся уже несколько месяцев, сообщили пять источников, пожелавших остаться анонимными, поскольку обсуждения носят конфиденциальный характер и продолжаются. По некоторым данным, больше всего договорённостей уже достигнуто в плане использования площадок Ford в Европе.
Предполагается, что главный кандидат на принятие у себя китайских машин — завод в Валенсии (с 2024 года на нём выпускается только внедорожник Ford Kuga). Он более крупный и универсальный по сравнению с заводом в Кёльне, при этом затраты на производство в Испании меньше, чем в Германии.
Эта сделка может помочь компании Ford в её стремлении догнать глобальных конкурентов в таких областях, как технологии для подключённых автомобилей и автономное управление, что является приоритетом для Tesla и одним из главных направлений работы китайских автопроизводителей. Генеральный директор Ford Джим Фарли неоднократно заявлял о необходимости для его компании сократить конкурентный разрыв с Китаем.
Geely же производство на европейских производственных площадках Ford, вероятно, поможет избежать пошлин Европейского союза на электромобили китайского производства. В 2024 году ЕС ввёл временные пошлины в размере до 37,6% на импорт китайских электромобилей, чтобы предупредить потенциальный наплыв дешёвых машин.
Пока Ford и Geely не комментируют детали, а компания Ford ограничилась стандартной формулировкой: «Мы ведём переговоры со множеством компаний по различным вопросам. Иногда они приводят к сделке, иногда нет».
Американская компания Ford и китайская Geely обсуждают возможное стратегическое сотрудничество. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники, знакомые с ситуацией.
Речь идёт о том, чтобы Geely получила доступ к европейским заводским мощностям Ford и могла выпускать там автомобили для рынка ЕС. Параллельно, как утверждают источники, затрагиваются и технологические вопросы, в том числе решения для совместного использования транспорта, а также разработок, связанных с автономным вождением.
Переговоры между Geely и Ford ведутся уже несколько месяцев, сообщили пять источников, пожелавших остаться анонимными, поскольку обсуждения носят конфиденциальный характер и продолжаются. По некоторым данным, больше всего договорённостей уже достигнуто в плане использования площадок Ford в Европе.
Предполагается, что главный кандидат на принятие у себя китайских машин — завод в Валенсии (с 2024 года на нём выпускается только внедорожник Ford Kuga). Он более крупный и универсальный по сравнению с заводом в Кёльне, при этом затраты на производство в Испании меньше, чем в Германии.
Эта сделка может помочь компании Ford в её стремлении догнать глобальных конкурентов в таких областях, как технологии для подключённых автомобилей и автономное управление, что является приоритетом для Tesla и одним из главных направлений работы китайских автопроизводителей. Генеральный директор Ford Джим Фарли неоднократно заявлял о необходимости для его компании сократить конкурентный разрыв с Китаем.
Geely же производство на европейских производственных площадках Ford, вероятно, поможет избежать пошлин Европейского союза на электромобили китайского производства. В 2024 году ЕС ввёл временные пошлины в размере до 37,6% на импорт китайских электромобилей, чтобы предупредить потенциальный наплыв дешёвых машин.
Пока Ford и Geely не комментируют детали, а компания Ford ограничилась стандартной формулировкой: «Мы ведём переговоры со множеством компаний по различным вопросам. Иногда они приводят к сделке, иногда нет».
🍌11❤5👍4😁2🤔2
В Беларусь привезли новую дальнобойную версию BYD Dolphin. Вот сколько она стоит 👇🏻
В Беларуси начались продажи компактных хетчбэков BYD Dolphin Fashion 410. О прибытии новинки сообщили в минском автоцентре «ДрайвМоторс».
Цифра в названии авто указывает на запас хода — до 410 км (по стандарту по CLTC). Доступна быстрая зарядка, которая позволяет пополнить батарею с 30 до 80% примерно за 25 минут. Как заверяет дилер, аккумулятор LFP устойчив к белорусским морозам и рассчитан на долгий срок службы.
За плавность хода отвечает многорычажная независимая задняя подвеска, что редкость для этого класса, подчёркивается в пресс-релизе. В электромобиль встроены «умные» помощники: круговой обзор 360°, автоматическая парковка, передние и задние датчики. Также присутствуют адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон и системы удержания в полосе.
BYD Dolphin Fashion 410 предлагается «по особой приветственной стоимости» — от 54 900 рублей (примерно 19 140 долларов в эквиваленте).
Кроме того, в нашей стране доступны и другие модели BYD. Цены на них снизились с начала года, а разница с декабрьским прайсом доходит до 5 000 рублей. Так, компактный кроссовер Yuan Up теперь стоит от 53 900 рублей, Yuan Plus — от 62 900, а Song Plus EV Flagship 2025 — от 84 900. Недавно приехал и кроссовер BYD Sea Lion 06 за 88 900 рублей.
В Беларуси начались продажи компактных хетчбэков BYD Dolphin Fashion 410. О прибытии новинки сообщили в минском автоцентре «ДрайвМоторс».
Цифра в названии авто указывает на запас хода — до 410 км (по стандарту по CLTC). Доступна быстрая зарядка, которая позволяет пополнить батарею с 30 до 80% примерно за 25 минут. Как заверяет дилер, аккумулятор LFP устойчив к белорусским морозам и рассчитан на долгий срок службы.
За плавность хода отвечает многорычажная независимая задняя подвеска, что редкость для этого класса, подчёркивается в пресс-релизе. В электромобиль встроены «умные» помощники: круговой обзор 360°, автоматическая парковка, передние и задние датчики. Также присутствуют адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон и системы удержания в полосе.
BYD Dolphin Fashion 410 предлагается «по особой приветственной стоимости» — от 54 900 рублей (примерно 19 140 долларов в эквиваленте).
Кроме того, в нашей стране доступны и другие модели BYD. Цены на них снизились с начала года, а разница с декабрьским прайсом доходит до 5 000 рублей. Так, компактный кроссовер Yuan Up теперь стоит от 53 900 рублей, Yuan Plus — от 62 900, а Song Plus EV Flagship 2025 — от 84 900. Недавно приехал и кроссовер BYD Sea Lion 06 за 88 900 рублей.
🤔11👍5❤4👎4🤡4😁1
Эксперты рассказали, чем опасны на дороге грузовики с надписью EBS 🚛
На прицепах грузовиков можно увидеть различные надписи, и далеко не каждая из них понятна обычному водителю. Например, маркировка EBS, которая указывает на наличие электронной системы управления тормозами. Как пояснили порталу naavtotrasse эксперты, на эту надпись надо обращать внимание, так как иногда от этого зависит безопасность движения.
В отличие от традиционной пневматической тормозной системы с механической связью, EBS использует электрические сигналы, что позволяет передавать команду на торможение практически мгновенно. Благодаря этому тяжёлый грузовик может замедляться быстрее и эффективнее, чем ожидают многие водители. Именно в этом и скрывается потенциальная опасность: автомобилисты, следующие сзади, часто рассчитывают на то, что грузовик тормозит более плавно и медленно. Поэтому неожиданно резкое снижение скорости тяжёлого транспорта с системой EBS может привести к возникновению аварийной ситуации. Специалисты напоминают: увидев грузовик с надписью EBS, будьте готовы к тому, что тормозной путь может уменьшиться в мгновение ока.
На прицепах грузовиков можно увидеть различные надписи, и далеко не каждая из них понятна обычному водителю. Например, маркировка EBS, которая указывает на наличие электронной системы управления тормозами. Как пояснили порталу naavtotrasse эксперты, на эту надпись надо обращать внимание, так как иногда от этого зависит безопасность движения.
В отличие от традиционной пневматической тормозной системы с механической связью, EBS использует электрические сигналы, что позволяет передавать команду на торможение практически мгновенно. Благодаря этому тяжёлый грузовик может замедляться быстрее и эффективнее, чем ожидают многие водители. Именно в этом и скрывается потенциальная опасность: автомобилисты, следующие сзади, часто рассчитывают на то, что грузовик тормозит более плавно и медленно. Поэтому неожиданно резкое снижение скорости тяжёлого транспорта с системой EBS может привести к возникновению аварийной ситуации. Специалисты напоминают: увидев грузовик с надписью EBS, будьте готовы к тому, что тормозной путь может уменьшиться в мгновение ока.
👍17❤4😁3🤡1
Как помыть авто в холода, чтобы ему не навредить? Советы белорусского автоэксперта 👇🏻
Машину основательно покрыл слой дорожной соли — как и при какой погоде безопасно помыть авто? На вопрос читателя aif.bу из Бреста ответил руководитель одного из автосервисов.
Мойка зимой, но без излишнего фанатизма — важная часть ухода за автомобилем, ведь соль и антигололёдные реагенты, которыми обильно посыпают наши дороги, ускоряют коррозионные процессы, приводя к повреждению элементов кузова и других деталей, подчёркивает автоэксперт Евгений Табалевич.
Он советует избегать мойки вручную на открытом воздухе в морозы и дождаться хотя бы нулевой (а лучше положительной) температуры. Использовать рекомендуется тёплую, а не горячую воду. После мойки желательно просушить авто с помощью компрессора.
При минусовых температурах вода может замёрзнуть на дверных резиновых уплотнителях, внутри замочных скважин и во внутренних полостях автомобиля, вызвать их серьёзные повреждения. Также замёрзшая вода способна разрывать сочленения патрубков, разрушать резиновые элементы подвески (например, сайлент-блоки и амортизаторы, замена которых обойдётся недёшево), повреждать не только недавно восстановленные участки кузова, но даже новое лакокрасочное покрытие.
Чтобы минимизировать подобные риски, эксперт советует использовать специализированные автомойки, оснащённые оборудованием для сушки кузова и салонов машины. Такая процедура устранит лишнюю влагу, предотвратит её попадание в уязвимые узлы автомобиля и продлит срок его службы.
Машину основательно покрыл слой дорожной соли — как и при какой погоде безопасно помыть авто? На вопрос читателя aif.bу из Бреста ответил руководитель одного из автосервисов.
Мойка зимой, но без излишнего фанатизма — важная часть ухода за автомобилем, ведь соль и антигололёдные реагенты, которыми обильно посыпают наши дороги, ускоряют коррозионные процессы, приводя к повреждению элементов кузова и других деталей, подчёркивает автоэксперт Евгений Табалевич.
Он советует избегать мойки вручную на открытом воздухе в морозы и дождаться хотя бы нулевой (а лучше положительной) температуры. Использовать рекомендуется тёплую, а не горячую воду. После мойки желательно просушить авто с помощью компрессора.
При минусовых температурах вода может замёрзнуть на дверных резиновых уплотнителях, внутри замочных скважин и во внутренних полостях автомобиля, вызвать их серьёзные повреждения. Также замёрзшая вода способна разрывать сочленения патрубков, разрушать резиновые элементы подвески (например, сайлент-блоки и амортизаторы, замена которых обойдётся недёшево), повреждать не только недавно восстановленные участки кузова, но даже новое лакокрасочное покрытие.
Чтобы минимизировать подобные риски, эксперт советует использовать специализированные автомойки, оснащённые оборудованием для сушки кузова и салонов машины. Такая процедура устранит лишнюю влагу, предотвратит её попадание в уязвимые узлы автомобиля и продлит срок его службы.
❤16👍3👎3
Эксперимент на МТЗ: трактор заморозили и попытались завести. Вот что получилось 🚜
Сотрудники МТЗ облили холодной водой трактор BELARUS 1222.3, оставили на морозе, а затем проверили, сможет ли техника завестись. Результатами эксперимента поделилась пресс-служба предприятия.
После того как машина полностью покрылась льдом, один из работников завода поднялся в кабину, повернул ключ в замке зажигания — и трактор «ожил». На ролике в TikTok видно, как он немного проехал по территории предприятия.
Напомним, BELARUS 1222.3 — флагманская модель МТЗ, поступившая в серийное производство в 2020-м. Она предназначена для выполнения сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными, прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочными средствами, с уборочными комплексами, для привода стационарной сельскохозяйственной техники, а также для транспортных работ в различных климатических зонах.
Год назад этот трактор удостоили Государственного знака качества.
Сотрудники МТЗ облили холодной водой трактор BELARUS 1222.3, оставили на морозе, а затем проверили, сможет ли техника завестись. Результатами эксперимента поделилась пресс-служба предприятия.
После того как машина полностью покрылась льдом, один из работников завода поднялся в кабину, повернул ключ в замке зажигания — и трактор «ожил». На ролике в TikTok видно, как он немного проехал по территории предприятия.
Напомним, BELARUS 1222.3 — флагманская модель МТЗ, поступившая в серийное производство в 2020-м. Она предназначена для выполнения сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными, прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочными средствами, с уборочными комплексами, для привода стационарной сельскохозяйственной техники, а также для транспортных работ в различных климатических зонах.
Год назад этот трактор удостоили Государственного знака качества.
🔥20🥴13🤣11❤4👍1😁1