Бип-бип!

Есть те, кто ещё не видел нашего тушканчика? Не пропустите вторую серию нашей залипательной рекламы!

Признавайтесь, вы уже напеваете с нами: «Машины — av.by... Запчасти — av.by»?

Льготы на ввоз электрокаров в Беларусь: в ГТК рассказали об основных нюансах 👇🏻

Как теперь действуют льготы на ввоз электромобилей в Беларусь, рассказал на пресс-конференции начальник главного управления тарифного и нетарифного регулирования Государственного таможенного комитета Юрий Падрез. Подробности передаёт БЕЛТА.

— В прошлом году по инициативному предложению Государственного таможенного комитета решением Коллегии Евразийской экономической комиссии были внесены изменения в единую товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности ЕАЭС и выделена новая позиция для легковых автомобилей, оборудованных исключительно электродвигателями. Эти изменения уже нашли отражение как в национальном, так и наднациональном законодательстве, — отметил Юрий Падрез.

Таким образом, в законодательстве ЕАЭС чётко разделили «чистые» электромобили и гибриды, чтобы применять к ним разные подходы при таможенном и налоговом регулировании.

Согласно решению Совета ЕЭК, с 22 января 2026-го до конца года для физических и юридических лиц Беларуси действует льгота по уплате ввозной таможенной пошлины на автомобили, оснащённые исключительно электродвигателями. А для последовательных гибридов уже применяется ставка пошлины 15% (в прошлом году была возможность применения льготы по данному платежу).

Также внесены изменения в области стимулирования использования электромобилей в Беларуси указом главы государства от 11.12.2025 № 428. Так, согласно указу, льгота по НДС на электромобили продлевается на три года — до 31 декабря 2028 года. При этом с 1 января 2026 года при ввозе гибридных электромобилей НДС уплачивается в общем порядке, как и при их реализации в Беларуси. Организациям необходимо правильно применить положения Налогового кодекса РБ с учётом отмены ранее действовавших льгот и переходных положений по налогу на добавленную стоимость для гибридных электромобилей.

— Хотел бы обратить внимание, что в отношении электромобилей, которые оформляются с предоставлением льгот в соответствии с решениями на уровне Коллегии и Совета ЕЭК, льготы могут использоваться только гражданами Беларуси либо Кыргызстана и Армении. Запрещена их передача лицам из России и Казахстана. При этом ограничение в отношении юрлиц действует в течение пяти лет с момента оформления, а в отношении физических лиц — в течение трёх лет с момента подачи пассажирской таможенной декларации. В то же время возможность применения освобождения от НДС как юридическими, так и физическими лицами согласно указу президента Беларуси не обременена какими-либо ограничениями, — пояснил представитель ГТК.

Новые электробусы «БКМ Холдинг» передали первому заказчику. Что в них примечательного? 🚌

«БКМ Холдинг» завершил поставку четырёх пригородных электробусов модели E350 для нужд Белорусской атомной электростанции. Об этом сообщили в пресс-службе производителя.

Электробус E350 относится к пригородному классу II категории М3 и предназначен для эксплуатации на маршрутах с повышенными требованиями к надёжности и автономности. Машина рассчитана на перевозку не менее 53 пассажиров, имеет 42 посадочных места и оснащена низким полом в зоне входа для удобства посадки и высадки. Увеличено пространство для сидящих пассажиров, а также предусмотрены сиденья повышенной комфортности относительно машин I класса, отмечает производитель.

Электробусы оснащены тяговым электродвигателем мощностью 220 кВт, энергоаккумулирующей системой номинальным напряжением 614,4 В и обеспечивают запас автономного хода не менее 100 км с возможностью его дальнейшего увеличения. Максимальная скорость движения составляет не менее 90 км/ч.

Особое внимание в конструкции уделено безопасности и комфорту пассажиров. Электробусы E350 оснащены системами видеонаблюдения, климат-контроля, автоматического пожаротушения, современными системами управления и диагностики. 

В салоне предусмотрена система информирования пассажиров, включающая маршрутные табло, речевой автоинформатор и медиакомплекс, а также USB-разъёмы для подзарядки мобильных устройств возле каждого пассажирского сиденья. Конструкция электробуса соответствует требованиям Правил ООН № 66 и № 58 по прочности и пассивной безопасности.

Geely показала свой новый кроссовер размером с Atlas. Расход топлива — 3,35 литра 🚙

Компания Geely опубликовала официальные фото подключаемого гибридного кроссовера Galaxy M7 с запасом хода на электротяге в 225 км и расходом топлива в 3,35 литра на 100 км. Это второй автомобиль серии M от Geely Galaxy после флагманского кроссовера M9.

По стилю и габаритам этот автомобиль похож на бензиновый Geely Atlas (в Китае зовётся Boyue L). Geely Galaxy M7 имеет закрытую переднюю часть с острыми фарами, соединёнными светодиодной полосой. Новый внедорожник получил большой трапециевидный воздухозаборник, традиционные дверные ручки, многоспицевые диски и единый блок задних фонарей. M7 отличается слегка изогнутой линией крыши и рельефными задними крыльями.

В салоне Geely Galaxy M7 установлены большой сенсорный экран и приборная ЖК-панель. В центральном тоннеле автомобиля размещены беспроводная зарядная панель мощностью 50 Вт для телефона, блок физических элементов управления и два подстаканника. В передних стойках встроены динамики, а также есть камера распознавания лиц со стороны водителя. Среди других особенностей — подсветка салона и хрустальные ручки управления.

В Galaxy M7 будет использоваться батарея Aegis Golden Brick. Технически аккумулятор отличается использованием смешанных материалов частиц для улучшения термической стабильности, высокотемпературных изоляционных плёнок внутри ячеек и усовершенствованных электролитов для работы в экстремальных условиях. В прошлом году Geely продемонстрировала безопасность такого аккумуляторного блока, раздавив его 36-тонным танком.

Модель оснащена параллельной гибридной системой с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 112 л. с., которая обеспечивает комбинированный запас хода до 1 730 км по циклу CLTC и максимальную скорость в 180 км/ч. Максимальный запас хода в электрическом режиме составляет 225 км. По данным CarNewsChina, Geely Galaxy M7 может похвастаться расходом топлива в 3,35 литра на 100 км при разряженной батарее.

Белоруска заплатила за ремонт Chevrolet Equinox 3 000 руб. После работ пришлось идти в суд 👇🏻

Жительница Гомельского района заключила с фирмой договор на оказание услуг по подбору автомобиля. Контора обязалась помочь девушке выбрать машину, а затем от её имени купить и доставить нужную иномарку в Беларусь. В итоге дело дошло до суда, сообщает «Правда Гомель».

Пожелания заказчицы в этой части были выполнены хорошо, и через определённое время она стала обладательницей Chevrolet Equinox. Правда, заранее было известно, что автомобилю потребуется ремонт. Поэтому фирма предложила дополнительную услугу по организации всех необходимых работ. Девушка согласилась.

О деталях договорились в мессенджере. Из переписки ясно, что для кузовного ремонта был привлечён сторонний предприниматель, а заказчица заплатила 3 000 рублей, рассказала пресс-секретарь областного суда Алина Сулейко.

Однако когда машину вернули владелице, то заказчица увидела, что услуги оказаны некачественно, и направила фирме претензию с требованием вернуть деньги. Контора отказалась. Так что девушке ничего не оставалось, кроме как обратиться в суд.

В своём исковом заявлении жительница района попросила расторгнуть заключённый между ней и фирмой договор на выполнение ремонтных работ, взыскать в её пользу уплаченные денежные средства — 3 000 рублей, неустойку за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя о расторжении договора — 390 рублей, а также компенсацию морального вреда — 2 000 рублей.

Суд назначил проведение независимой экспертизы. Она показала, что крыло автомобиля выступает над уровнем стойки, накладка на левое зеркало заднего вида не окрашена и не подготовлена к покраске, на дверях присутствуют отслаивание краски и другие недостатки.

Впрочем, непосредственно на судебном заседании представитель фирмы предложила заказчице заключить мировое соглашение: контора готова вернуть истице уплаченные по договору 3 000 рублей, но при условии, что та откажется от остальной части исковых требований. Суд Гомельского района учёл желание сторон, утвердил мировое соглашение и прекратил производство по делу.

Как отмечает Татьяна Залога, заместитель председателя Гомельского областного суда, в случае прекращения производства по делу в результате мирового соглашения повторное обращение в суд по спору между теми же сторонами, о том же предмете и на тех же основаниях не допускается.

В Беларуси усилят контроль за продажей омываек. Из-за чего? 👇🏻

За 2025 год и январь 2026-го специалисты санитарно-эпидемиологической службы столицы исследовали 221 образец стеклоомывающей жидкости. 24% из них не соответствовали установленным гигиеническим требованиям. Об этом сообщает агентство «Минск-Новости» со ссылкой на главного врача ГУ «Минский городской центр гигиены и эпидемиологии» Сергея Козыревича.

— В одной из проб почти в 800 раз была превышена максимальная нормативная концентрация метанола! — рассказал С. Козыревич. — Всего же к реализации было запрещено свыше 2 тыс. литров стеклоомывающей жидкости.

Суммарно по итогам надзорных мероприятий «чёрную метку» получили свыше 11 тыс. единиц непродовольственной группы товаров. Кроме того, санитарные врачи обследовали за декабрь 2025 года и январь 2026-го 217 объектов торговли и общепита. Нарушения обнаружены в 93% случаев. К административной ответственности привлечены 237 должностных лиц, а из обращения изъято свыше 8 тонн продукции сомнительного качества.

— Всего же за 2025 год было вынесено 865 предписаний об изъятии из обращения недоброкачественной продовольственной продукции общим весом более 41 тонны. В структуре выявленных нарушений существенных изменений не произошло, но в то же время мы отмечаем некоторое снижение реализации продукции с истекшим сроком годности и без необходимых сведений на маркировке, — уточнил С. Козыревич.

Председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев поручил усилить контроль за реализацией стеклоомывающей жидкости.

Метанол — токсическое вещество, не имеющее характерного запаха и по вкусу неотличимое от этилового спирта. При вдыхании, проникновении через неповреждённую кожу и в особенности при употреблении внутрь оно может вызвать острое отравление.

В магазинах продаются различные антиобледенительные жидкости (в основном под названием «Антилёд»), которые не предназначены для использования в качестве стеклоомывателя автомобилей, так как в составе содержат метиловый спирт.

Напомним: в целях безопасности не следует покупать омывайки в не установленных для торговли местах. Кроме того, следует изучать упаковку (этикетку) товара. Она должна содержать сведения о производителе с указанием адреса; название продукции, информацию о её назначении (должна быть исключительно для использования в транспортных средствах), составе (не допускается наличие метанола); данные о соответствии техническим условиям, по которым продукция изготовлена, сроках годности и мерах предосторожности при её использовании.

BMW начала использовать новый логотип для всех своих моделей 🚙

Компания BMW начнёт устанавливать новый логотип на весь свой модельный ряд с февраля 2026 года. По данным BMW Blog, значки уже можно найти у некоторых европейских дилеров, но по размеру они могут подойти не на все старые машины.

Обновлённый логотип марки дебютировал на iX3 в сентябре прошлого года. Изменения были настолько незначительными, что большинство людей их даже не заметили. При ближайшем рассмотрении обнаружилось отсутствие внутреннего хромированного кольца. Ранее оно отделяло чёрный внешний круг от сине-белых элементов баварского флага. Хромированная окантовка вокруг самого флага также исчезла.

Теперь синий и белый цвета выглядят более насыщенными. Кроме того, чёрное кольцо сменило глянцевую отделку на матовую. Если раньше у подключаемых гибридов и электромобилей был светло-голубой внешний ободок на логотипе, чтобы визуально отличать их от моделей с двигателями внутреннего сгорания, то теперь от этого отказались. Новый значок на iX3 2026 года будет использоваться во всей линейке, независимо от типа силового агрегата.

Как отмечает издание, в следующем месяце баварский бренд изменит и значок на М-моделях. Предполагается, что он получит более плоский современный дизайн в соответствии с минималистским направлением, заложенным линейкой Neue Klasse.

В Беларуси начали продавать новую модель Deepal. Известна цена 🚙

В Беларуси стартовали продажи новой модели Deepal — электрического лифтбека L07. Об этом сообщил официальный дистрибьютор марки ООО «Лозанж». Первая партия уже на пути в страну.

Deepal L07 создан на электрической платформе Changan с задним приводом, которая также используется в Mazda EZ-6. Габариты у L07 следующие: длина — 4 875, ширина — 1 890, а высота — 1 480 мм. Колёсная база — 2 900 мм.

Как отмечает дилер, машина отличается усиленной оцинковкой кузова и имеет усиленную заводскую тонировку задних окон. Сзади на лифтбеке установлено активное антикрыло на крышке багажника, которое поднимается и опускается в зависимости от скорости автомобиля.

В салоне имеются 15,6-дюймовый центральный поворотный экран, 55-дюймовая проекция AR-HUD на лобовое стекло вместо традиционной панели приборов, а также умная система ароматизации. Также в интерьере можно отметить сиденья Zero Gravity, большой панорамный люк площадью 1,9 м² из атермального стекла Low-E и премиальную аудиосистему Dolby Live House мощностью 1 632 Вт с 20 динамиками.

Deepal L07 уже в стандартной комплектации оснащён системой автономного вождения уровня L2 Huawei ADS SE, системой кругового обзора AVM с функцией прозрачного шасси, системой автоматической парковки APA. Предусмотрена фирменная технология импульсного предварительного подогрева батареи до рабочей температуры перед поездкой.

Обновлённый лифтбек получил электромотор мощностью 272 л. с. с крутящим моментом 290 Нм, который позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 6,2 секунды. В Беларуси L07 официально предложен с двумя вариантами батареи: ёмкостью 56,12 (запас хода — 550 км по циклу CLTC) и 68,82 кВт·ч (запас хода — 650 км по CLTC). Обе батареи стандарта 3С обеспечивают быструю зарядку с 30 до 80% всего за 15 минут.

Все версии оснащены адаптивной подвеской с амортизаторами FSD с переменным демпфированием и гидравлическими отбойниками HRS.

Deepal L07 стал третьей моделью бренда, официально представленной на рынке Беларуси. При этом наша страна станет первым экспортным рынком для этой модели. Рестайлинговый лифтбек доступен в автоцентрах Changan по цене от 66 900 BYN (в перерасчёте примерно 23 320 у. е.).

ТАСС: бывший российский завод Hyundai перезапустили. Что там собирают? 👇🏻

Бывший завод General Motors в Шушарах, который в 2020 году приобрела компания Hyundai и которым теперь владеет холдинг AGR, возобновил производство машин. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на собственные источники. 

По данным агентства, на площадке выпускают автомобили Jaecoo J6, J7 и J8 (суббренд китайской компании Chery). Пока предприятие работает в одну смену.

Не исключено, что кроссоверы будут выпускать под новой маркой Jeland, созданной в рамках сотрудничества «АГР Холдинг» и китайской Defetoo. Это станет вторым проектом (после Tenet) в рамках глобального партнёрства сторон.

Завод General Motors был открыт в Петербурге в 2008 году. Однако площадка GM была законсервирована в 2015 году после ухода американского концерна. В 2020 году её выкупил Hyundai, который планировал выпускать там модели Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage. Площадка прекратила производство в марте 2022 года из-за перебоев в поставках комплектующих. В январе 2024 года завод купила российская компания AGR.

Концерн «АГР» владеет заводами по производству автомобилей и двигателей в Калуге, а также двумя заводами по выпуску машин в Санкт-Петербурге (заводы в промзонах «Каменка» и «Шушары»). Компания являлась официальным импортёром и производителем автомобилей Volkswagen.

МТЗ будет выпускать больше тракторов BELARUS. Ищут новых сотрудников. Вот какие зарплаты предлагают 🚜

В связи с увеличением выпуска энергонасыщенных тракторов BELARUS Минский тракторный завод объявляет набор новых сотрудников в цеха механосборочного производства. О том, кто требуется на предприятие и какие зарплаты предлагают, рассказал «Трактор.бeл».

— Мы приглашаем на работу слесарей механосборочных работ, шлифовщиков, водителей-испытателей. Уровень заработной платы для этих позиций составляет от 3 до 4 тыс. рублей. Кроме того, новым сотрудникам механосборочных цехов по указанным профессиям с 3-м разрядом и выше при трудоустройстве выплачивается приветственный бонус в размере 2,25 тыс. рублей. Также на предприятии открыты вакансии мастеров производственных участков с зарплатой от 2 до 3 тыс. рублей, — передаёт издание слова начальника управления кадров МТЗ Игоря Воробья.

Тем временем в официальном канале МТЗ сообщили о готовности второго 500-сильного ВELARUS 5425. Трактор из цеха опытного производства Минского тракторного завода отправится на стендовые испытания. В планах завода выпуск ещё трёх единиц.

АвтоВАЗ назвал цену на новую метановую Lada Vesta CNG. Ждать ли её в Беларуси? 🚙

АвтоВАЗ объявил о выходе на рынок обновлённого двухтопливного седана Lada Vesta CNG. Автомобиль способен работать как на бензине, так и на сжатом метане.

В базовой комплектации машина оборудована кондиционером, двумя подушками безопасности, системой контроля устойчивости, бесключевым доступом, дистанционным запуском двигателя, светодиодной оптикой и другими опциями.

В Lada Vesta CNG 1,6-литровый двигатель дополнен газобаллонным оборудованием (ГБО) 4-го поколения. Газовый баллон объёмом 90 л рассчитан на закачку 22 м³ сжатого метана. Его размещение в багажнике позволило сохранить полноразмерный 55-литровый бензобак. Полезный объём багажника — 250 л.

По данным производителя, запас хода на метане превышает 320 км, вместе с бензином — более 1 000 км. Газ позволяет снизить расходы на топливо в 2—3 раза.

Как заверяют на заводе, Lada Vesta CNG успешно прошла все испытания, включая краш-тесты. Новинка оснащена системой аварийного отключения газа при нарушении герметичности топливной магистрали (например, в случае ДТП). Благодаря установке сертифицированного штатного ГБО сохраняется заводская гарантия, а также не требуется регистрация изменений в конструкции автомобиля.

Как нам рассказали в одном из столичных дилерских центров марки, появление модели на белорусском рынке не планируется.

— Цена на новую Lada Vesta CNG (на метане) 2025—2026 годов начинается от 1 515 000 российских рублей с учётом государственных субсидий, а без них — от 1 881 000 рублей (по курсу — 70 350 BYN). Вряд ли такая версия будет востребована в Беларуси, — заключили в автоцентре.