На аукцион выставят крупную коллекцию винтажных тракторов. Какие там есть экземпляры? 🚜
С 28 по 30 января в Великобритании пройдёт аукцион, на котором будет представлена коллекция винтажных тракторов (выпущены в период с 1918 по 1969 год), которую собирал энтузиаст Ронни Диринг более 50 лет. Она является одной из крупнейших в Европе.
Среди машин будут такие ценные экземпляры, как John Deere 4020 1969 года выпуска, Case 12/20 Crossmotor 1922 года, полностью оригинальный бензиновый Case Model L 1938 года, а также Chamberlin 40K и Hanomag R45 1949 года выпуска с кабиной из сосновой древесины. Все эти машины были собраны в разных уголках Великобритании, других стран Европы и даже Австралии.
С 28 по 30 января в Великобритании пройдёт аукцион, на котором будет представлена коллекция винтажных тракторов (выпущены в период с 1918 по 1969 год), которую собирал энтузиаст Ронни Диринг более 50 лет. Она является одной из крупнейших в Европе.
Среди машин будут такие ценные экземпляры, как John Deere 4020 1969 года выпуска, Case 12/20 Crossmotor 1922 года, полностью оригинальный бензиновый Case Model L 1938 года, а также Chamberlin 40K и Hanomag R45 1949 года выпуска с кабиной из сосновой древесины. Все эти машины были собраны в разных уголках Великобритании, других стран Европы и даже Австралии.
— Расстаться с этой коллекцией было непростым решением. Эти тракторы были частью моей жизни более 50 лет, и у каждого из них есть своя история. Я объездил весь мир в поисках нужных деталей, но некоторые из моих самых любимых воспоминаний связаны с домом — поездки на тракторах с детьми и встречи с людьми, которые были так же увлечены этим делом, как и я. Я надеюсь, что тот, кто их купит, получит от них такое же удовольствие, как и мы, и что о них будут и дальше заботиться, — говорит автор коллекции.
❤14👍4🍌2🥰1
Классическую Lada Niva ждёт много обновлений. Цена вырастет «соответственно» 🚙
АвтоВАЗ готовит обновлённую классическую Lada Niva Legend. Модель получит больше изменений, чем рестайлинговая Lada Niva Travel, сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на руководителя продуктового маркетинга Сергея Корниенко.
Ожидается, что одним из главных изменений предстоящего рестайлинга трёхдверной «Нивы», как и в случае с Niva Travel, станет замена нынешнего 83-сильного мотора объёмом 1,7 литра на новый 90-сильный 8-клапанный двигатель 1.8 с индексом ВАЗ-11184, созданный на базе агрегатов от переднеприводных моделей Lada.
Вместе с новым силовым агрегатом внедорожник также получил изменённую переднюю часть кузова со светодиодной оптикой, модернизированную тормозную систему с вентилируемыми тормозными дисками от Lada Vesta, переработанную коробку передач, 17-дюймовые легкосплавные диски и новый стабилизатор поперечной устойчивости.
По его словам, точные цены на обновлённый внедорожник объявят ближе к старту его продаж, но за ориентир как раз можно взять стоимость Niva Travel, базовая комплектация которой после рестайлинга и появления 90-сильного двигателя объёмом 1,8 литра стала дороже на 76 тыс. росс. рублей (примерно 980 долларов в эквиваленте).
Точный размер подорожания представитель компании не назвал. Корниенко уточнил, что величина роста цены будет зависеть от выбранной комплектации, при этом предприятие рассчитывает сохранить привлекательность модели для покупателей:
Старт производства классического трёхдверного внедорожника Lada Niva Legend с новым двигателем запланирован на май — июнь 2026 года.
АвтоВАЗ готовит обновлённую классическую Lada Niva Legend. Модель получит больше изменений, чем рестайлинговая Lada Niva Travel, сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на руководителя продуктового маркетинга Сергея Корниенко.
Ожидается, что одним из главных изменений предстоящего рестайлинга трёхдверной «Нивы», как и в случае с Niva Travel, станет замена нынешнего 83-сильного мотора объёмом 1,7 литра на новый 90-сильный 8-клапанный двигатель 1.8 с индексом ВАЗ-11184, созданный на базе агрегатов от переднеприводных моделей Lada.
Вместе с новым силовым агрегатом внедорожник также получил изменённую переднюю часть кузова со светодиодной оптикой, модернизированную тормозную систему с вентилируемыми тормозными дисками от Lada Vesta, переработанную коробку передач, 17-дюймовые легкосплавные диски и новый стабилизатор поперечной устойчивости.
По его словам, точные цены на обновлённый внедорожник объявят ближе к старту его продаж, но за ориентир как раз можно взять стоимость Niva Travel, базовая комплектация которой после рестайлинга и появления 90-сильного двигателя объёмом 1,8 литра стала дороже на 76 тыс. росс. рублей (примерно 980 долларов в эквиваленте).
Точный размер подорожания представитель компании не назвал. Корниенко уточнил, что величина роста цены будет зависеть от выбранной комплектации, при этом предприятие рассчитывает сохранить привлекательность модели для покупателей:
— Будет много технических изменений. Машина станет намного более приятной во всех отношениях, — заявил Сергей Корниенко.
Старт производства классического трёхдверного внедорожника Lada Niva Legend с новым двигателем запланирован на май — июнь 2026 года.
🤣59👍13💩12❤3😁2
Неликвид и… низкая стоимость выкупа! Предложили Volvo S60 R гомельским автохаусам, а также проверили на станции УП «БЕЛТЕХОСМОТР» 🚙
Очередным героем рубрики «В хорошие руки» стал гомельчанин Евгений. Мужчина владеет Volvo S60 R. Это автомобиль 2003 года выпуска, но, как утверждает владелец, «задорный и шустрый до сих пор».
Евгений — уже семейный человек, а в Volvo сзади места откровенно маловато. Поэтому наш герой хочет приобрести кроссовер.
Но поскольку Евгений работает за границей, куда добирается на Volvo, то продажа затянулась, ведь показать авто потенциальным покупателям не всегда получается. Вот сегодня и узнаем, что предлагают гомельские автохаусы за такую машину.
Очередным героем рубрики «В хорошие руки» стал гомельчанин Евгений. Мужчина владеет Volvo S60 R. Это автомобиль 2003 года выпуска, но, как утверждает владелец, «задорный и шустрый до сих пор».
Евгений — уже семейный человек, а в Volvo сзади места откровенно маловато. Поэтому наш герой хочет приобрести кроссовер.
Но поскольку Евгений работает за границей, куда добирается на Volvo, то продажа затянулась, ведь показать авто потенциальным покупателям не всегда получается. Вот сегодня и узнаем, что предлагают гомельские автохаусы за такую машину.
🥴16👍5👎5❤4🔥1😁1💩1
Знак качества за 2025 год: какая белорусская техника его получила и чем она примечательна?👇🏻
Для признания лучшей продукции в Беларуси учреждён Государственный знак качества. Церемония его вручения за 2025 год прошла вчера, 20 января, и удостоили награды в том числе отечественную технику.
Среди прочих знак качества получили комбайн зерноуборочный самоходный GS12А1 (ОАО «Гомсельмаш»), машина для внесения пылевидных химмелиорантов МШХ‑9 (ОАО «Управляющая компания холдинга „Бобруйскагромаш“»), погрузчик универсальный AMKODOR W500C (ООО «„АМКОДОР‑МАШ“ — управляющая компания холдинга») и легковой автомобиль BELGEE X50 (СЗАО «БЕЛДЖИ»). Также наградой отметили дизельный двигатель MMZ‑3LD (ОАО «Управляющая компания холдинга „Минский моторный завод“).
1️⃣ Комбайн GS12А1 — одна из востребованных моделей в линейке зерноуборочной техники ОАО «Гомсельмаш». С 2006 года выпущено более 26 тысяч таких машин. Комбайн убирает 40—50 га за день, намолачивает 120—150 т зерна в сутки. На предприятии отмечают следующие преимущества лаурета: высокий уровень инженерных решений, надёжность конструкции и соответствие потребностям современной аграрной отрасли. Важна и экономичность техники: расходуя литр топлива, она намолачивает до 400 кг зерна.
2️⃣ Машина для транспортирования и поверхностного внесения пылевидных химических мелиорантов МШХ‑9 может применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов, для внесения основных доз минеральных удобрений и сыромолотого доломита. Она имеет два типа разбрасывающих механизмов — штанговый и центробежный. МШХ‑9 агрегатируется с колёсными тракторами не ниже 3‑го тягового класса.
Техника разработана в тесном сотрудничестве с РУП «Научно‑практический центр НАН Беларуси по механизации сельского хозяйства». Отмечается, что это уникальный продукт на территории не только Беларуси, но и стран ЕАЭС. Весь объём выпускаемых машин поставляется на экспорт в Россию и Казахстан.
3️⃣ AMKODOR W500C — флагман новой линейки универсальных погрузчиков производителя, успешно запущенный в серийное производство. Машина получила трансмиссию нового поколения, увеличенную грузоподъёмность (до 5 т), вместительный ковш объёмом 3 куб. м. Эксплуатационная масса погрузчика возросла, улучшились динамические характеристики, что напрямую отражается на производительности и эффективности работы. Увеличенный до 250 л объём топливного бака обеспечивает более продолжительную работу без дозаправки — это особенно важно при интенсивной эксплуатации в коммунальной, строительной и промышленной сферах, рассказал представитель ООО «„АМКОДОР‑МАШ“ — управляющая компания холдинга».
4️⃣ Кроссовер городского типа BELGEE X50 — первая модель, созданная под отечественным брендом. Приобретена лицензия на выпуск данной марки, проведены серьёзные работы по локализации: используются шины, диски, стёкла, аккумуляторы, электронные блоки экстренного вызова, крупногабаритные пластмассовые детали, бамперы, произведённые в Беларуси и России.
В прошлом году в Беларуси было продано 11,6 тыс. таких машин. На предприятии уже работают над рестайлингом модели. Новый автомобиль (X50+) будет укомплектован не трёхцилидровым, а четырёхцилидровым мотором. Усовершенствуют электронную начинку, появится адаптивный круиз-контроль. На данный момент сделаны первые 20 образцов авто.
5️⃣ Дизельный двигатель MMZ‑3LD, как отметили на заводе-изготовителе, рассчитан на длительную работу под высокими нагрузками и в сложном климате. Экономичность достигается за счёт оптимизированного расхода топлива, что делает агрегат выгодным решением для сельскохозяйственной, коммунальной и промышленной техники. Простота обслуживания обеспечивается продуманной конструкцией и удобным доступом к основным узлам — это снижает затраты на сервис. Универсальность позволяет использовать 3LD в широком спектре машин и механизмов, делая его востребованным в разных отраслях.
Для признания лучшей продукции в Беларуси учреждён Государственный знак качества. Церемония его вручения за 2025 год прошла вчера, 20 января, и удостоили награды в том числе отечественную технику.
Среди прочих знак качества получили комбайн зерноуборочный самоходный GS12А1 (ОАО «Гомсельмаш»), машина для внесения пылевидных химмелиорантов МШХ‑9 (ОАО «Управляющая компания холдинга „Бобруйскагромаш“»), погрузчик универсальный AMKODOR W500C (ООО «„АМКОДОР‑МАШ“ — управляющая компания холдинга») и легковой автомобиль BELGEE X50 (СЗАО «БЕЛДЖИ»). Также наградой отметили дизельный двигатель MMZ‑3LD (ОАО «Управляющая компания холдинга „Минский моторный завод“).
1️⃣ Комбайн GS12А1 — одна из востребованных моделей в линейке зерноуборочной техники ОАО «Гомсельмаш». С 2006 года выпущено более 26 тысяч таких машин. Комбайн убирает 40—50 га за день, намолачивает 120—150 т зерна в сутки. На предприятии отмечают следующие преимущества лаурета: высокий уровень инженерных решений, надёжность конструкции и соответствие потребностям современной аграрной отрасли. Важна и экономичность техники: расходуя литр топлива, она намолачивает до 400 кг зерна.
2️⃣ Машина для транспортирования и поверхностного внесения пылевидных химических мелиорантов МШХ‑9 может применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов, для внесения основных доз минеральных удобрений и сыромолотого доломита. Она имеет два типа разбрасывающих механизмов — штанговый и центробежный. МШХ‑9 агрегатируется с колёсными тракторами не ниже 3‑го тягового класса.
Техника разработана в тесном сотрудничестве с РУП «Научно‑практический центр НАН Беларуси по механизации сельского хозяйства». Отмечается, что это уникальный продукт на территории не только Беларуси, но и стран ЕАЭС. Весь объём выпускаемых машин поставляется на экспорт в Россию и Казахстан.
3️⃣ AMKODOR W500C — флагман новой линейки универсальных погрузчиков производителя, успешно запущенный в серийное производство. Машина получила трансмиссию нового поколения, увеличенную грузоподъёмность (до 5 т), вместительный ковш объёмом 3 куб. м. Эксплуатационная масса погрузчика возросла, улучшились динамические характеристики, что напрямую отражается на производительности и эффективности работы. Увеличенный до 250 л объём топливного бака обеспечивает более продолжительную работу без дозаправки — это особенно важно при интенсивной эксплуатации в коммунальной, строительной и промышленной сферах, рассказал представитель ООО «„АМКОДОР‑МАШ“ — управляющая компания холдинга».
4️⃣ Кроссовер городского типа BELGEE X50 — первая модель, созданная под отечественным брендом. Приобретена лицензия на выпуск данной марки, проведены серьёзные работы по локализации: используются шины, диски, стёкла, аккумуляторы, электронные блоки экстренного вызова, крупногабаритные пластмассовые детали, бамперы, произведённые в Беларуси и России.
В прошлом году в Беларуси было продано 11,6 тыс. таких машин. На предприятии уже работают над рестайлингом модели. Новый автомобиль (X50+) будет укомплектован не трёхцилидровым, а четырёхцилидровым мотором. Усовершенствуют электронную начинку, появится адаптивный круиз-контроль. На данный момент сделаны первые 20 образцов авто.
5️⃣ Дизельный двигатель MMZ‑3LD, как отметили на заводе-изготовителе, рассчитан на длительную работу под высокими нагрузками и в сложном климате. Экономичность достигается за счёт оптимизированного расхода топлива, что делает агрегат выгодным решением для сельскохозяйственной, коммунальной и промышленной техники. Простота обслуживания обеспечивается продуманной конструкцией и удобным доступом к основным узлам — это снижает затраты на сервис. Универсальность позволяет использовать 3LD в широком спектре машин и механизмов, делая его востребованным в разных отраслях.
🔥11🤡8❤4👍1🤔1
ММЗ может сотрудничать с компаниями из Америки? Что сказал об этом Александр Лукашенко 👇🏻
Президент Беларуси, осматривая 20 января в Минском международном выставочном центре стенд ММЗ, двигатель которого удостоен знака качества, пожелал предприятию в перспективе выпускать все типы моторов для всей линейки белорусской техники. Александр Лукашенко при этом не исключил и вариант сотрудничества в данном плане с США, рассказала пресс-служба главы государства.
К слову, президент дал поручение и директору СЗАО «БЕЛДЖИ».
Президент Беларуси, осматривая 20 января в Минском международном выставочном центре стенд ММЗ, двигатель которого удостоен знака качества, пожелал предприятию в перспективе выпускать все типы моторов для всей линейки белорусской техники. Александр Лукашенко при этом не исключил и вариант сотрудничества в данном плане с США, рассказала пресс-служба главы государства.
— Недавно мне из Соединённых Штатов Америки Белый дом прислал запрос. Мы это не обнародовали. «А что может Беларусь купить в США? Вот мы готовы у вас там калийные удобрения, ещё что-то закупать. А Беларусь что может?» — рассказал Лукашенко. — Я так подумал, наверное, мы не очень много закупаем. Но когда посмотрели — там целая простыня (перечень товаров, которые Беларусь может закупать в США. — Прим. president.gov.bу.). Мы отправили им. Они удивились, что мы можем у них столько купить. В том числе двигатели отдельные.
— Поэтому нам надо, чтобы это всё делал ты. Можешь с американцами. Я могу с ними переговорить в этом плане, — сказал глава государства, обращаясь к руководству ММЗ.
К слову, президент дал поручение и директору СЗАО «БЕЛДЖИ».
— Чтобы у тебя все автомобили получили знак качества. Ты не забывай, что мне обещал. Я помню. Никуда не денешься, пока не сделаешь 100-процентно собственный автомобиль. Ставь задачу, кому хочешь. Но машины все должны быть нашими. Ну, 100% локализации — это не разумно и не нужно. Ты знаешь, сколько надо. И я знаю, — отметил Александр Лукашенко.
😁17👍7❤2🥴2
«В Беларусь завозят Kia из Китая, а не из Казахстана. Это странно». Почему к нам не поставляют машины, собираемые в ЕАЭС? 👇🏻
Структура импорта автомобилей в Беларусь за последние годы заметно изменилась. После введения санкций ЕС машины именитых марок начали завозить в страну из Китая.
В связи с этим у нашего читателя возник следующий вопрос:
За комментарием мы обратились к дистрибьютору Hyundai в Беларуси — ООО «Хёндэ АвтоГрад». В автоцентре пояснили, что это обусловлено геополитическими и экономическими факторами:
Машины не импортируются из Казахстана, потому что там более высокие цены. Вдобавок из-за риска вторичных санкций поставщики отказываются завозить автомобили напрямую в Беларусь из-за изменений в уплате утилизационного сбора (отмены льготы на машины из ЕАЭС), — сообщили специалисты компании.
Отметим, что в настоящее время в линейку Hyundai для Беларуси входят две модели: Hyundai Ioniq 5 (от 159 900 руб.) и Santa Fe (от 185 900 руб.). Как нам ранее рассказали в столичном салоне марке, большей популярностью у белорусов пользуется последний кроссовер — Santa Fe.
Структура импорта автомобилей в Беларусь за последние годы заметно изменилась. После введения санкций ЕС машины именитых марок начали завозить в страну из Китая.
В связи с этим у нашего читателя возник следующий вопрос:
— Почему к нам не поставляют машины из стран ЕАЭС? Ведь в Казахстане завод Allur производит модели таких марок, как Kia, Skoda, а на ТОО Hyundai Trans Kazakhstan выпускают «Хёндэ». У нас же этих авто нет. На белорусском рынке продаются Kia из Китая, а не из Казахстана, что выглядит странно.
За комментарием мы обратились к дистрибьютору Hyundai в Беларуси — ООО «Хёндэ АвтоГрад». В автоцентре пояснили, что это обусловлено геополитическими и экономическими факторами:
— Везут из Китая по нескольким причинам: ниже цены, нет санкций, понятная логистика и таможенное оформление.
Машины не импортируются из Казахстана, потому что там более высокие цены. Вдобавок из-за риска вторичных санкций поставщики отказываются завозить автомобили напрямую в Беларусь из-за изменений в уплате утилизационного сбора (отмены льготы на машины из ЕАЭС), — сообщили специалисты компании.
Отметим, что в настоящее время в линейку Hyundai для Беларуси входят две модели: Hyundai Ioniq 5 (от 159 900 руб.) и Santa Fe (от 185 900 руб.). Как нам ранее рассказали в столичном салоне марке, большей популярностью у белорусов пользуется последний кроссовер — Santa Fe.
🤡17❤1
Новый минивэн Geely с золотой эмблемой поступил в продажу и подешевел 🚙
Компания Geely начала продажи своего нового минивэна Geely Galaxy V900. По традиции, в Китае модель оказалась дешевле, чем на этапе приёма заказов.
Габариты Geely Galaxy V900 составляют 5 360 × 1 998 × 1 940 мм, а колёсная база — 3 200 мм. Спереди у вэна можно отметить светодиодную полосу Star River и эмблему Пегаса из 24-каратного золота. Интерьер отличается коэффициентом использования пространства, равным 91,8%, а также может похвастаться 15,4-дюймовым центральным экраном, 10,25-дюймовой приборной панелью и 19,8-дюймовым дисплеем AR-HUD.
Автомобиль оснащён системой помощи водителю Geely Qianli (Afari) Haohan H5, которая включает в себя высокоточный лидар, три миллиметровых радара, 11 HD-камер и 12 ультразвуковых радаров (в общей сложности 27 блоков восприятия). Эта система поддерживает не только навигацию по автомагистралям (NOA) всего Китая, но и помогает ориентироваться в городских условиях.
Для комфорта пассажиров V900 оснащён сиденьями с подогревом, вентиляцией, функцией памяти и массажем. Второй ряд сидений располагает 17,3-дюймовым дисплеем развлекательной системы и 5,98-дюймовым экраном управления функциями в подлокотнике. Дополнительные элементы роскоши включают 9,1-литровый термобокс, способный поддерживать температуру от −6 до 50 °C, и аудиосистему Flyme с 27 динамиками и мощностью 2 300 Вт.
Под капотом Geely Galaxy V900 находится гибридная силовая установка с увеличенным запасом хода, сочетающая двигатель 1.5T с двумя электромоторами. Эта система выдаёт максимальную мощность 340 кВт (456 л. с.) и пиковый крутящий момент 523 Нм. Доступны два варианта батареи: на 43,3 кВт·ч и на 50 кВт·ч, обеспечивающие запас хода на электротяге в 220 и 260 км (по стандарту CLTC) соответственно. При полной зарядке общий запас хода составляет 1 180 или 1 220 км.
Galaxy V900 выходит на конкурентный рынок премиальных минивэнов, где ему противостоят такие модели, как Denza D9, Xpeng X9, Voyah Dream, WEY Gaoshan и Buick Electra Encasa.
На домашнем рынке новинка предлагается в трёх комплектациях с прайсом от 309 800 до 369 800 юаней (от 44 300 до 52 800 долларов), однако в течение ограниченного времени действуют специальные цены — 269 800—329 800 юаней (38 500—47 100 у. е.). Напомним, на старте предпродаж за Galaxy V900 просили от 319 800 юаней (45 700 долларов в эквиваленте) до 389 800 юаней (55 700 у. е.). Отметим, что в Беларусь официальные поставки модели не планируются, о чём в большом интервью ранее рассказал директор «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский.
Компания Geely начала продажи своего нового минивэна Geely Galaxy V900. По традиции, в Китае модель оказалась дешевле, чем на этапе приёма заказов.
Габариты Geely Galaxy V900 составляют 5 360 × 1 998 × 1 940 мм, а колёсная база — 3 200 мм. Спереди у вэна можно отметить светодиодную полосу Star River и эмблему Пегаса из 24-каратного золота. Интерьер отличается коэффициентом использования пространства, равным 91,8%, а также может похвастаться 15,4-дюймовым центральным экраном, 10,25-дюймовой приборной панелью и 19,8-дюймовым дисплеем AR-HUD.
Автомобиль оснащён системой помощи водителю Geely Qianli (Afari) Haohan H5, которая включает в себя высокоточный лидар, три миллиметровых радара, 11 HD-камер и 12 ультразвуковых радаров (в общей сложности 27 блоков восприятия). Эта система поддерживает не только навигацию по автомагистралям (NOA) всего Китая, но и помогает ориентироваться в городских условиях.
Для комфорта пассажиров V900 оснащён сиденьями с подогревом, вентиляцией, функцией памяти и массажем. Второй ряд сидений располагает 17,3-дюймовым дисплеем развлекательной системы и 5,98-дюймовым экраном управления функциями в подлокотнике. Дополнительные элементы роскоши включают 9,1-литровый термобокс, способный поддерживать температуру от −6 до 50 °C, и аудиосистему Flyme с 27 динамиками и мощностью 2 300 Вт.
Под капотом Geely Galaxy V900 находится гибридная силовая установка с увеличенным запасом хода, сочетающая двигатель 1.5T с двумя электромоторами. Эта система выдаёт максимальную мощность 340 кВт (456 л. с.) и пиковый крутящий момент 523 Нм. Доступны два варианта батареи: на 43,3 кВт·ч и на 50 кВт·ч, обеспечивающие запас хода на электротяге в 220 и 260 км (по стандарту CLTC) соответственно. При полной зарядке общий запас хода составляет 1 180 или 1 220 км.
Galaxy V900 выходит на конкурентный рынок премиальных минивэнов, где ему противостоят такие модели, как Denza D9, Xpeng X9, Voyah Dream, WEY Gaoshan и Buick Electra Encasa.
На домашнем рынке новинка предлагается в трёх комплектациях с прайсом от 309 800 до 369 800 юаней (от 44 300 до 52 800 долларов), однако в течение ограниченного времени действуют специальные цены — 269 800—329 800 юаней (38 500—47 100 у. е.). Напомним, на старте предпродаж за Galaxy V900 просили от 319 800 юаней (45 700 долларов в эквиваленте) до 389 800 юаней (55 700 у. е.). Отметим, что в Беларусь официальные поставки модели не планируются, о чём в большом интервью ранее рассказал директор «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский.
💩19❤6🔥4
Geely собирается создать в России новый бренд. Вот кто может стать партнёром 🚙
В России может появиться новый бренд автомобилей от китайского автоконцерна Geely. Об этом сообщает Autonews со ссылкой на президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина.
Ранее в Сети уже появлялась информация о том, что бестселлеры марки — кроссоверы Monjaro и Atlas — могут получить шильдики возрождённого бренда Volga. Представители «Волги» и Geely от комментариев пока отказываются.
Сейчас на российском рынке существует уже три бренда, имеющие отношение к концерну Geely: Nordcross, под которым продаётся кроссовер Lynk & Co 09, Knewstar, предлагающий кросс-купе 001 (перелицованный Geely Tugella), а также белорусский BELGEE.
В России может появиться новый бренд автомобилей от китайского автоконцерна Geely. Об этом сообщает Autonews со ссылкой на президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина.
— Компания Geely меняет политику в России. Скорее всего, в 2026 году на рынке появится новый бренд. Возможно, он будет создан в партнёрстве с ГАЗом, — заявил Подщеколдин.
Ранее в Сети уже появлялась информация о том, что бестселлеры марки — кроссоверы Monjaro и Atlas — могут получить шильдики возрождённого бренда Volga. Представители «Волги» и Geely от комментариев пока отказываются.
Сейчас на российском рынке существует уже три бренда, имеющие отношение к концерну Geely: Nordcross, под которым продаётся кроссовер Lynk & Co 09, Knewstar, предлагающий кросс-купе 001 (перелицованный Geely Tugella), а также белорусский BELGEE.
💩32👍9❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как выбрать контрактный двигатель? Нюансы подбора б/у запчастей 🛠️
В новом выпуске ищем двигатель, а не автомобиль, как привычно многим. Вместе с Денисом, специалистом по подбору моторов, выезжаем на разборки и на реальных примерах показываем, что сегодня можно купить на рынке двигателей и какие подводные камни там скрываются.
С эндоскопом в руках осматриваем сразу несколько моторов из разных ценовых сегментов: 1.9 TDI, 2.0 HDI, трёхлитровый N55 и бензиновый двигатель 1.4 для Hyundai.
Как выглядит «живой» цилиндр, что такое хон, чем опасна коррозия при хранении, почему красивый мотор на фото может оказаться мёртвым и как по мелочам понять реальный пробег и прошлое двигателя? Обо всём этом смотрите в нашем новом видео. А запчасти выбирайте на av.bу!
В новом выпуске ищем двигатель, а не автомобиль, как привычно многим. Вместе с Денисом, специалистом по подбору моторов, выезжаем на разборки и на реальных примерах показываем, что сегодня можно купить на рынке двигателей и какие подводные камни там скрываются.
С эндоскопом в руках осматриваем сразу несколько моторов из разных ценовых сегментов: 1.9 TDI, 2.0 HDI, трёхлитровый N55 и бензиновый двигатель 1.4 для Hyundai.
Как выглядит «живой» цилиндр, что такое хон, чем опасна коррозия при хранении, почему красивый мотор на фото может оказаться мёртвым и как по мелочам понять реальный пробег и прошлое двигателя? Обо всём этом смотрите в нашем новом видео. А запчасти выбирайте на av.bу!
🔥19❤7👍6🤡4👏2
Электрокары в РБ могут оснащать батареями отечественного производства. Чем они лучше литийионных? 👇🏻
В Научно-практическом центре НАН Беларуси по материаловедению разрабатывают батареи, которые, возможно, окажутся способны перевернуть рынок электромобилей. Что уже достигнуто в этой сфере, рассказал портал mlyn.bу.
Весь мир сегодня зависит от литийионных аккумуляторов Китая. Однако литий — металл дорогой, дефицитный и исчерпаемый. В НПЦ решили создать альтернативу — натрийграфеновые накопители энергии.
Натрий — ближайший сосед лития по таблице Менделеева, но его запасы в природе в тысячи раз больше, а стоимость — гораздо ниже.
Ключевым же компонентом новой батареи стал графен — модификация углерода толщиной в один атом. Белорусские учёные разработали собственный метод получения графеноподобного материала — быстрый, дешёвый и экологически чистый, в отличие от традиционных химических методов, используемых в КНР.
Результаты испытаний первых прототипов натрийграфеновых ячеек показали, что полученный продукт лидирует:
• по температурной стойкости. Натриевые батареи работают в диапазоне от −40 до +40 °C. Литиевые же требуют громоздких систем подогрева зимой и охлаждения летом, которые «съедают» до половины веса и полезной нагрузки аккумулятора;
• по живучести. В ходе тестов белорусская ячейка выдержала 84 полных цикла заряда-разряда в непрерывном режиме (27 суток). Падение ёмкости составило всего 2%, тогда как у литиевых аналогов оно могло бы достичь 10—15%. Во время испытаний проявилось любопытное обстоятельство: на первых 20 циклах ёмкость батареи даже росла;
• по показателям ёмкости. Учёные уже добились этих показателей у анодного материала на уровне 350—370 мА⋅ч/г, что соответствует значениям качественных литиевых батарей.
В настоящее время работа над аккумулятором переходит в стадию предсерийного производства. Создание таких ячеек требует стерильной чистоты и отсутствия влаги, поэтому сборка ведётся в перчаточных боксах в среде аргона, где содержание воды и кислорода не превышает миллионной доли процента. В планах — масштабирование технологии. Потенциальной площадкой для производства компонентов рассматривается ОАО «СветлогорскХимволокно».
Ставится амбициозная цель — оснастить отечественные электромобили и электробусы батареями нового типа, которые будут дешевле, безопаснее и долговечнее литиевых.
В Научно-практическом центре НАН Беларуси по материаловедению разрабатывают батареи, которые, возможно, окажутся способны перевернуть рынок электромобилей. Что уже достигнуто в этой сфере, рассказал портал mlyn.bу.
Весь мир сегодня зависит от литийионных аккумуляторов Китая. Однако литий — металл дорогой, дефицитный и исчерпаемый. В НПЦ решили создать альтернативу — натрийграфеновые накопители энергии.
Натрий — ближайший сосед лития по таблице Менделеева, но его запасы в природе в тысячи раз больше, а стоимость — гораздо ниже.
Ключевым же компонентом новой батареи стал графен — модификация углерода толщиной в один атом. Белорусские учёные разработали собственный метод получения графеноподобного материала — быстрый, дешёвый и экологически чистый, в отличие от традиционных химических методов, используемых в КНР.
Результаты испытаний первых прототипов натрийграфеновых ячеек показали, что полученный продукт лидирует:
• по температурной стойкости. Натриевые батареи работают в диапазоне от −40 до +40 °C. Литиевые же требуют громоздких систем подогрева зимой и охлаждения летом, которые «съедают» до половины веса и полезной нагрузки аккумулятора;
• по живучести. В ходе тестов белорусская ячейка выдержала 84 полных цикла заряда-разряда в непрерывном режиме (27 суток). Падение ёмкости составило всего 2%, тогда как у литиевых аналогов оно могло бы достичь 10—15%. Во время испытаний проявилось любопытное обстоятельство: на первых 20 циклах ёмкость батареи даже росла;
• по показателям ёмкости. Учёные уже добились этих показателей у анодного материала на уровне 350—370 мА⋅ч/г, что соответствует значениям качественных литиевых батарей.
В настоящее время работа над аккумулятором переходит в стадию предсерийного производства. Создание таких ячеек требует стерильной чистоты и отсутствия влаги, поэтому сборка ведётся в перчаточных боксах в среде аргона, где содержание воды и кислорода не превышает миллионной доли процента. В планах — масштабирование технологии. Потенциальной площадкой для производства компонентов рассматривается ОАО «СветлогорскХимволокно».
Ставится амбициозная цель — оснастить отечественные электромобили и электробусы батареями нового типа, которые будут дешевле, безопаснее и долговечнее литиевых.
🔥36😁19👍11🤔7❤5🤡2
Когда штраф за нарушение ПДД в Беларуси просто спишут с карты? 👇🏻
С 2026 года в республике штрафы за нарушения ПДД, попавшие на камеры фотофиксации, могут взыскивать по упрощённому порядку. В каких случаях, напомнил портал dzr.bу.
Согласно новым правилам, штраф может быть списан с банковского счёта или карты должника без возбуждения полноценного исполнительного производства, если одновременно выполняются два условия:
• сумма задолженности не превышает 20 базовых величин (в 2026 году это 900 рублей);
• в отношении должника нет других исполнительных производств, связанных с денежными взысканиями.
Должнику предоставляется два месяца для добровольного погашения задолженности без дополнительных мер воздействия. В течение первого месяца необходимо уплатить не менее 30% суммы долга, а во второй месяц задолженность должна быть погашена полностью.
Если эти требования не выполнены, судебный исполнитель вправе применить меры принудительного характера. При неисполнении обязательств в установленный срок возможны арест имущества, временное ограничение права управления транспортными средствами и принятие иных мер, предусмотренных законодательством.
Кроме того, при несвоевременной уплате штрафа с должника взыщут принудительный сбор в размере 10% от суммы задолженности. При этом его минимальный размер установлен законом и не может быть ниже 0,5 базовой величины (22,5 рубля).
Важно учитывать: судебный исполнитель имеет право взыскивать средства не только с банковских счетов, но также с вкладов и депозитов в небанковских кредитно-финансовых организациях, с электронных кошельков.
С 2026 года в республике штрафы за нарушения ПДД, попавшие на камеры фотофиксации, могут взыскивать по упрощённому порядку. В каких случаях, напомнил портал dzr.bу.
Согласно новым правилам, штраф может быть списан с банковского счёта или карты должника без возбуждения полноценного исполнительного производства, если одновременно выполняются два условия:
• сумма задолженности не превышает 20 базовых величин (в 2026 году это 900 рублей);
• в отношении должника нет других исполнительных производств, связанных с денежными взысканиями.
Должнику предоставляется два месяца для добровольного погашения задолженности без дополнительных мер воздействия. В течение первого месяца необходимо уплатить не менее 30% суммы долга, а во второй месяц задолженность должна быть погашена полностью.
Если эти требования не выполнены, судебный исполнитель вправе применить меры принудительного характера. При неисполнении обязательств в установленный срок возможны арест имущества, временное ограничение права управления транспортными средствами и принятие иных мер, предусмотренных законодательством.
Кроме того, при несвоевременной уплате штрафа с должника взыщут принудительный сбор в размере 10% от суммы задолженности. При этом его минимальный размер установлен законом и не может быть ниже 0,5 базовой величины (22,5 рубля).
Важно учитывать: судебный исполнитель имеет право взыскивать средства не только с банковских счетов, но также с вкладов и депозитов в небанковских кредитно-финансовых организациях, с электронных кошельков.
👎23❤5👍5🤬3🤡1
Концентрация метанола — 44%. Каковы результаты проверок незамерзаек в Беларуси 👇🏻
С начала зимнего сезона санитарно-эпидемиологическая служба страны традиционно усиливает контроль за обращением стеклоомывающих жидкостей. О результатах мониторинга корреспонденту БЕЛТА рассказал заведующий отделением коммунальной гигиены Республиканского центра гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья Александр Спургяш.
Основная задача надзорных мероприятий — выявить и пресечь обращение вредной продукции, содержащей опасный для человека яд. Речь о метиловом спирте (метаноле), который даже в относительно небольших количествах, попадая в организм, превращается в токсичные вещества — формальдегид и муравьиную кислоту, поражающие центральную нервную систему и зрительный нерв. Симптомы отравления могут варьироваться от лёгкого недомогания до потери зрения и даже летального исхода.
Метанол способен попасть в организм через дыхание или кожу. Он не имеет выраженного запаха, легко испаряется и быстро всасывается через лёгкие в кровь. Отравление возможно не только при приёме внутрь и контакте с этой жидкостью, но и при вдыхании паров. Это создаёт риск для водителей и пассажиров, особенно в замкнутом пространстве автомобиля. При плохой вентиляции салона с включённой рециркуляцией воздуха, а также при длительных поездках существует опасность накопления паров метанола в машине.
Для пресечения обращения опасной продукции проводятся надзорные мероприятия.
Были зафиксированы настоящие антирекорды. Так, при норме содержания в 0,05% в одной из стеклоомывающих жидкостей было обнаружено превышение в 886 раз — концентрация метанола составила 44%.
С учётом выявленной опасной продукции составляется доказательная база на основании результатов лабораторных испытаний и принимаются меры по запрету ввоза такой продукции в РБ и её обращения на территории страны.
Министерством здравоохранения введены временные санитарные меры в отношении восьми наименований продукции. Из этих товаров семь — российские, один — белорусский. Подробную информацию можно найти на сайте Республиканского центра гигиены и эпидемиологии, в разделе контрольной и надзорной деятельности.
Мониторинг торговых объектов, лабораторный контроль стеклоомывающих жидкостей продолжаются — равно как и мероприятия по изъятию из обращения опасной продукции, заверил собеседник агентства.
Список незамерзаек, недавно запрещённых в Беларуси, мы приводили, например, здесь и здесь.
С начала зимнего сезона санитарно-эпидемиологическая служба страны традиционно усиливает контроль за обращением стеклоомывающих жидкостей. О результатах мониторинга корреспонденту БЕЛТА рассказал заведующий отделением коммунальной гигиены Республиканского центра гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья Александр Спургяш.
Основная задача надзорных мероприятий — выявить и пресечь обращение вредной продукции, содержащей опасный для человека яд. Речь о метиловом спирте (метаноле), который даже в относительно небольших количествах, попадая в организм, превращается в токсичные вещества — формальдегид и муравьиную кислоту, поражающие центральную нервную систему и зрительный нерв. Симптомы отравления могут варьироваться от лёгкого недомогания до потери зрения и даже летального исхода.
Метанол способен попасть в организм через дыхание или кожу. Он не имеет выраженного запаха, легко испаряется и быстро всасывается через лёгкие в кровь. Отравление возможно не только при приёме внутрь и контакте с этой жидкостью, но и при вдыхании паров. Это создаёт риск для водителей и пассажиров, особенно в замкнутом пространстве автомобиля. При плохой вентиляции салона с включённой рециркуляцией воздуха, а также при длительных поездках существует опасность накопления паров метанола в машине.
Для пресечения обращения опасной продукции проводятся надзорные мероприятия.
— Мы начали их в конце сентября прошлого года, и на начало января санитарной службой охвачены 834 торговых объекта. Отобраны 253 пробы стеклоомывающих жидкостей, и в 39% случаев выявлено превышение допустимого содержания метанола, — поделился Александр Спургяш.
Были зафиксированы настоящие антирекорды. Так, при норме содержания в 0,05% в одной из стеклоомывающих жидкостей было обнаружено превышение в 886 раз — концентрация метанола составила 44%.
С учётом выявленной опасной продукции составляется доказательная база на основании результатов лабораторных испытаний и принимаются меры по запрету ввоза такой продукции в РБ и её обращения на территории страны.
Министерством здравоохранения введены временные санитарные меры в отношении восьми наименований продукции. Из этих товаров семь — российские, один — белорусский. Подробную информацию можно найти на сайте Республиканского центра гигиены и эпидемиологии, в разделе контрольной и надзорной деятельности.
Мониторинг торговых объектов, лабораторный контроль стеклоомывающих жидкостей продолжаются — равно как и мероприятия по изъятию из обращения опасной продукции, заверил собеседник агентства.
Список незамерзаек, недавно запрещённых в Беларуси, мы приводили, например, здесь и здесь.
❤7🥴7👍1👎1
«При температуре −20 °C соль практически неэффективна». Какая техника борется со снегом на улицах Минска ❄️
Циклон «Улли» пришёл в Беларусь ночью с 8 на 9 января. Количество выпавшего в первую ночь снега поразило белорусов, а некоторых из них даже напугало. Соцсети пестрели фото и видео пешеходов, пробивающихся сквозь высокие сугробы, и автомобилистов, расчищающих лопатами дворы.
Но всё же главными героями этих дней стали работники коммунальных и дорожно-эксплуатационных служб. Журналисты av.bу провели день, спасая столицу от снега. Подробнее — в новом материале.
Циклон «Улли» пришёл в Беларусь ночью с 8 на 9 января. Количество выпавшего в первую ночь снега поразило белорусов, а некоторых из них даже напугало. Соцсети пестрели фото и видео пешеходов, пробивающихся сквозь высокие сугробы, и автомобилистов, расчищающих лопатами дворы.
Но всё же главными героями этих дней стали работники коммунальных и дорожно-эксплуатационных служб. Журналисты av.bу провели день, спасая столицу от снега. Подробнее — в новом материале.
👍18🔥2🤬2❤1👎1😱1
В феврале белорусов ждут новшества в получении «дозвола». Что изменится? 👇🏻
Диагностические станции как места обязательной выдачи разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в Беларуси упразднят. Комментарий о новшествах, предусмотренных указом от 09.01.2026 № 5, дали в УП «БЕЛТЕХОСМОТР».
С целью упрощения процедуры, снижения бюрократических барьеров и активного развития цифровых сервисов внесены изменения в пункт 15.17 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утверждённого указом от 26.04.2010 № 200.
Сегодня автовладельцам предоставлена возможность получить «дозвол» в электронном виде посредством единого портала электронных услуг «Е-Паслуга», отметили в организации.
Кроме того, разрешение на допуск ТС к участию в дорожном движении не является документом, запрашиваемым для проверки сотрудниками ГАИ. Его действительность подтверждается в информационных базах данных, в связи с чем получение такого документа на бумажном носителе становится неактуальным, обратили внимание на предприятии.
Информация о местах выдачи разрешений на бумажном носителе размещается в профильном разделе сайта УП «БЕЛТЕХОСМОТР» («Диагностические станции»).
Одновременно исключается норма о необходимости предоставлять документ, подтверждающий плату за проведение административной процедуры. Вместе с тем, согласно п. 16 Положения о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении, утверждённого постановлением Совмина от 30.04.2008 № 630, «дозвол» не выдаётся в случае непоступления платы за осуществление процедуры.
Для оплаты административных процедур как физическим лицам, так и субъектам хозяйствования рекомендуют использовать возможности ЕРИП.
Указ № 5 вступает в силу через месяц после его официального опубликования (согласно информации из открытых источников — 11 февраля 2026 года).
Таким образом, получить разрешение на допуск к участию в дорожном движении можно будет дистанционно. Тем, кто всё же желает иметь при себе бумажный «дозвол», потребуется обратиться на одну из станций, где такую услугу продолжат оказывать.
Предъявлять подтверждение оплаты техосмотра не потребуется. Однако платить за процедуру по-прежнему необходимо.
Диагностические станции как места обязательной выдачи разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в Беларуси упразднят. Комментарий о новшествах, предусмотренных указом от 09.01.2026 № 5, дали в УП «БЕЛТЕХОСМОТР».
С целью упрощения процедуры, снижения бюрократических барьеров и активного развития цифровых сервисов внесены изменения в пункт 15.17 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утверждённого указом от 26.04.2010 № 200.
Сегодня автовладельцам предоставлена возможность получить «дозвол» в электронном виде посредством единого портала электронных услуг «Е-Паслуга», отметили в организации.
Кроме того, разрешение на допуск ТС к участию в дорожном движении не является документом, запрашиваемым для проверки сотрудниками ГАИ. Его действительность подтверждается в информационных базах данных, в связи с чем получение такого документа на бумажном носителе становится неактуальным, обратили внимание на предприятии.
Информация о местах выдачи разрешений на бумажном носителе размещается в профильном разделе сайта УП «БЕЛТЕХОСМОТР» («Диагностические станции»).
Одновременно исключается норма о необходимости предоставлять документ, подтверждающий плату за проведение административной процедуры. Вместе с тем, согласно п. 16 Положения о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении, утверждённого постановлением Совмина от 30.04.2008 № 630, «дозвол» не выдаётся в случае непоступления платы за осуществление процедуры.
Для оплаты административных процедур как физическим лицам, так и субъектам хозяйствования рекомендуют использовать возможности ЕРИП.
Указ № 5 вступает в силу через месяц после его официального опубликования (согласно информации из открытых источников — 11 февраля 2026 года).
Таким образом, получить разрешение на допуск к участию в дорожном движении можно будет дистанционно. Тем, кто всё же желает иметь при себе бумажный «дозвол», потребуется обратиться на одну из станций, где такую услугу продолжат оказывать.
Предъявлять подтверждение оплаты техосмотра не потребуется. Однако платить за процедуру по-прежнему необходимо.
❤12👎5