В Беларуси ИП будут платить транспортный налог по ставкам для организаций. Что ещё изменилось? 👇🏻
Ставки транспортного налога для индивидуальных предпринимателей в Беларуси с 1 января 2026 года стали такими же, как и для организаций. Об этом напомнил портал ilex.bу.
Прежде ставки для ИП находились на уровне сумм для физических лиц.
Физлицам, в том числе зарегистрированным в качестве ИП, транспортный налог исчисляют налоговые органы. Суммы за 2026-й укажут в извещениях, которые направят плательщикам не позднее 1 октября 2027 года. Налог подлежит уплате не позднее 15 ноября 2027-го.
Перечислим вкратце и другие новшества транспортного налога:
1. Все ставки для организаций и физических лиц проиндексированы в среднем на 6,95% (см. скриншоты выше).
2. Для организаций введены отдельные ставки транспортного налога за иные транспортные средства, за ТС, сведения о типе которого отсутствуют (562 руб.).
3. Для техники категорий L3, L4, L5 (мотоциклы, мотороллеры, трициклы) с рабочим объёмом двигателя 800 куб. см и более, с года выпуска которой не прошло пяти лет, предусмотрено применение пятикратной ставки налога. Количество лет, прошедших с года выпуска ТС, определяется по состоянию на 1 января текущего года в календарных годах с года, следующего за годом выпуска транспортного средства. Исчисленный с применением пятикратной ставки налог организации учитывают при расчёте налога на прибыль в затратах по производству и реализации товаров (работ, услуг), имущественных прав; ИП — в расходах, учитываемых при исчислении подоходного налога.
4. За легковые электромобили потребуется уплатить транспортный налог: не продлена норма о непризнании таких авто объектами обложения этим налогом. Отдельные ставки для электрокаров не предусмотрены. Налог за 2026 год нужно будет уплатить в 2027-м (не позднее 15 ноября). Организациям необходимо представить декларацию по транспортному налогу на электромобили за 2026-й не позднее 22.02.2027 (20 февраля приходится на выходной день).
5. Физлицам, допустившим неуплату (неполную уплату) единого имущественного платежа по состоянию на 1 января года, следующего за годом, на который приходится срок уплаты единого имущественного платежа, в размере, превышающем 1 БВ, установленную на дату наступления срока уплаты, исчисление транспортного налога за истекший налоговый период производится с учётом расчётной величины, определённой как 15% от не уплаченной на 1 января суммы единого имущественного платежа.
Ставки транспортного налога для индивидуальных предпринимателей в Беларуси с 1 января 2026 года стали такими же, как и для организаций. Об этом напомнил портал ilex.bу.
Прежде ставки для ИП находились на уровне сумм для физических лиц.
Физлицам, в том числе зарегистрированным в качестве ИП, транспортный налог исчисляют налоговые органы. Суммы за 2026-й укажут в извещениях, которые направят плательщикам не позднее 1 октября 2027 года. Налог подлежит уплате не позднее 15 ноября 2027-го.
Перечислим вкратце и другие новшества транспортного налога:
1. Все ставки для организаций и физических лиц проиндексированы в среднем на 6,95% (см. скриншоты выше).
2. Для организаций введены отдельные ставки транспортного налога за иные транспортные средства, за ТС, сведения о типе которого отсутствуют (562 руб.).
3. Для техники категорий L3, L4, L5 (мотоциклы, мотороллеры, трициклы) с рабочим объёмом двигателя 800 куб. см и более, с года выпуска которой не прошло пяти лет, предусмотрено применение пятикратной ставки налога. Количество лет, прошедших с года выпуска ТС, определяется по состоянию на 1 января текущего года в календарных годах с года, следующего за годом выпуска транспортного средства. Исчисленный с применением пятикратной ставки налог организации учитывают при расчёте налога на прибыль в затратах по производству и реализации товаров (работ, услуг), имущественных прав; ИП — в расходах, учитываемых при исчислении подоходного налога.
4. За легковые электромобили потребуется уплатить транспортный налог: не продлена норма о непризнании таких авто объектами обложения этим налогом. Отдельные ставки для электрокаров не предусмотрены. Налог за 2026 год нужно будет уплатить в 2027-м (не позднее 15 ноября). Организациям необходимо представить декларацию по транспортному налогу на электромобили за 2026-й не позднее 22.02.2027 (20 февраля приходится на выходной день).
5. Физлицам, допустившим неуплату (неполную уплату) единого имущественного платежа по состоянию на 1 января года, следующего за годом, на который приходится срок уплаты единого имущественного платежа, в размере, превышающем 1 БВ, установленную на дату наступления срока уплаты, исчисление транспортного налога за истекший налоговый период производится с учётом расчётной величины, определённой как 15% от не уплаченной на 1 января суммы единого имущественного платежа.
💩18🤬12❤1
Плату за простой на ЭЗС в Беларуси ввела ещё одна сеть. Какой тариф? 👇🏻
На быстрых станциях forEVo с 14 января введена плата за использование коннектора после завершения зарядной сессии, рассказали в пресс-службе сети ЭЗС.
Клиенту отводится 20 бесплатных минут на то, чтобы после зарядки освободить коннектор. Далее до отключения кабеля от авто будет действовать тариф 0,30 руб/мин.
Плату за простой взимают и другие операторы электрозарядных станций. Так, у Malanka подобный тариф появился с 1 апреля 2025-го, а у сети Evika! — в октябре минувшего года. Считается, что данная мера поможет оптимизировать доступность станций для всех.
На быстрых станциях forEVo с 14 января введена плата за использование коннектора после завершения зарядной сессии, рассказали в пресс-службе сети ЭЗС.
Клиенту отводится 20 бесплатных минут на то, чтобы после зарядки освободить коннектор. Далее до отключения кабеля от авто будет действовать тариф 0,30 руб/мин.
Плату за простой взимают и другие операторы электрозарядных станций. Так, у Malanka подобный тариф появился с 1 апреля 2025-го, а у сети Evika! — в октябре минувшего года. Считается, что данная мера поможет оптимизировать доступность станций для всех.
👍30😁10❤1👎1
Запчасти в РБ ощутимо упали в цене за год. Машины тоже стали дешевле 🛠️
Запчасти к транспортным средствам попали в тройку непродовольственных товаров, больше всего подешевевших в республике за минувший год. Такие данные приводит портал Office Life, составивший рейтинг на основе статистики Белстата.
Цены на автокомпоненты в стране снизились за 2025-й на 13,1%. Сильнее стоимость упала только у бытовой техники: минус 14,2% от прайса микроволновых печей, минус 13,5% — компьютеров и ноутбуков.
Автомобили тоже оказались в перечне продукции, которая за год подешевела: их цена уменьшилась на 2,9%. Там же мотоциклы (минус 2,3% от стоимости) и моторные масла (минус 5%).
Запчасти можно выбрать в соответствующем разделе на av.by. Здесь представлено уже более 6 млн позиций.
Запчасти к транспортным средствам попали в тройку непродовольственных товаров, больше всего подешевевших в республике за минувший год. Такие данные приводит портал Office Life, составивший рейтинг на основе статистики Белстата.
Цены на автокомпоненты в стране снизились за 2025-й на 13,1%. Сильнее стоимость упала только у бытовой техники: минус 14,2% от прайса микроволновых печей, минус 13,5% — компьютеров и ноутбуков.
Автомобили тоже оказались в перечне продукции, которая за год подешевела: их цена уменьшилась на 2,9%. Там же мотоциклы (минус 2,3% от стоимости) и моторные масла (минус 5%).
🤡25💩7❤1😁1
Из Беларуси в РФ стали возить меньше новых машин. Какие бренды в топе? 🤓
Альтернативный импорт новых автомобилей из Беларуси в Россию значительно сократился. При этом наша страна по-прежнему входит в топ стран-поставщиков.
По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, более 40% машин попали в соседнюю страну из Китая по схемам альтернативного импорта. Объём ввоза оттуда за год подрос на 22% — до 71,3 тысячи штук.
Отмечено снижение поставок через Киргизию — на 24%. Ещё больше снизился транзит альтернативных поставок через Беларусь. От нас в РФ завезли на треть (−34%) меньше машин, чем в прошлом году. Южная Корея напрямую обеспечила 7,2% альтернативных поставок новых автомобилей (12,2 тыс. шт.). Немного, но динамика по отношению к 2024 году впечатляет (+269%), отмечает эксперт.
Самой популярной маркой остаётся Toyota: за год ввезено чуть более 30 тысяч штук автомобилей, что на 45% больше, чем в 2024 году. На втором месте премиальный немецкий бренд BMW — 18 тысяч. Это на 35% больше, чем годом ранее.
Альтернативный импорт Geely существенно снизился (−29%), но общий объём по-прежнему велик (17,6 тыс. шт.). Как подчёркивает Сергей Целиков, это одна из причин высоких позиций Geely в рейтинге продаж. Ещё более низкие показатели демонстрирует альтернативный ввоз гибридов Lixiang (−57%). В конце прошлого года ряд моделей этого бренда получили ОТТС, и официальный импорт начался.
Завершает пятёрку наиболее востребованных альтернативных марок Mercedes-Benz. Объём ввоза вырос почти на треть (+32%) — до 10,2 тысячи единиц. Причём эта цифра включает только легковые автомобили, без учёта микроавтобусов, которые тоже ввозили.
В топ-10 альтернативных поставок в РФ также входят Mazda, Volkswagen, Kia, Audi и Lexus.
Альтернативный импорт новых автомобилей из Беларуси в Россию значительно сократился. При этом наша страна по-прежнему входит в топ стран-поставщиков.
По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, более 40% машин попали в соседнюю страну из Китая по схемам альтернативного импорта. Объём ввоза оттуда за год подрос на 22% — до 71,3 тысячи штук.
Отмечено снижение поставок через Киргизию — на 24%. Ещё больше снизился транзит альтернативных поставок через Беларусь. От нас в РФ завезли на треть (−34%) меньше машин, чем в прошлом году. Южная Корея напрямую обеспечила 7,2% альтернативных поставок новых автомобилей (12,2 тыс. шт.). Немного, но динамика по отношению к 2024 году впечатляет (+269%), отмечает эксперт.
Самой популярной маркой остаётся Toyota: за год ввезено чуть более 30 тысяч штук автомобилей, что на 45% больше, чем в 2024 году. На втором месте премиальный немецкий бренд BMW — 18 тысяч. Это на 35% больше, чем годом ранее.
Альтернативный импорт Geely существенно снизился (−29%), но общий объём по-прежнему велик (17,6 тыс. шт.). Как подчёркивает Сергей Целиков, это одна из причин высоких позиций Geely в рейтинге продаж. Ещё более низкие показатели демонстрирует альтернативный ввоз гибридов Lixiang (−57%). В конце прошлого года ряд моделей этого бренда получили ОТТС, и официальный импорт начался.
Завершает пятёрку наиболее востребованных альтернативных марок Mercedes-Benz. Объём ввоза вырос почти на треть (+32%) — до 10,2 тысячи единиц. Причём эта цифра включает только легковые автомобили, без учёта микроавтобусов, которые тоже ввозили.
В топ-10 альтернативных поставок в РФ также входят Mazda, Volkswagen, Kia, Audi и Lexus.
❤13😁4👍3
Платные дороги Беларуси: новый пункт обслуживания и планы на пятилетку 👇🏻
В Беларуси 15 января открывается новый пункт обслуживания пользователей платных дорог. Об этом сообщили на сайте beltoll.bу.
Пункт BDP10 находится по адресу Ждановичский с/с, 11-й км трассы Минск — Гродно, АЗС «Белоруснефть» № 37.
Отметим, согласно госпрограмме «Дороги Беларуси» на 2026—2030 годы, протяжённость платных трасс будет увеличиваться.
На 1 января 2026-го общая длина участков платных дорог в РБ составляет 1 787 км. В среднем в год они приносят государству 0,5 млрд рублей.
За 2026—2030 годы в бюджет страны от взимания платы за проезд по платным автомобильным дорогам предполагается поступление 2 530 610 292 рублей. Эту сумму направят на содержание, ремонт, реконструкцию и возведение республиканских трасс, в первую очередь платных.
В Беларуси 15 января открывается новый пункт обслуживания пользователей платных дорог. Об этом сообщили на сайте beltoll.bу.
Пункт BDP10 находится по адресу Ждановичский с/с, 11-й км трассы Минск — Гродно, АЗС «Белоруснефть» № 37.
Отметим, согласно госпрограмме «Дороги Беларуси» на 2026—2030 годы, протяжённость платных трасс будет увеличиваться.
На 1 января 2026-го общая длина участков платных дорог в РБ составляет 1 787 км. В среднем в год они приносят государству 0,5 млрд рублей.
За 2026—2030 годы в бюджет страны от взимания платы за проезд по платным автомобильным дорогам предполагается поступление 2 530 610 292 рублей. Эту сумму направят на содержание, ремонт, реконструкцию и возведение республиканских трасс, в первую очередь платных.
👎11❤6👍3
В Беларуси под запрет подпали шесть российских незамерзаек ❄️
Министерство здравоохранения Республики Беларусь наложило полный запрет на ввоз и обращение на территории страны шести марок стеклоомывающих незамерзающих жидкостей российского производства.
В связи с выявлением рисков ухудшения санитарно-эпидемиологической обстановки, представляющих потенциальную опасность для жизни и здоровья населения в 2025 и 2026 годах, вынесены постановления заместителя Министра — Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь, запрещающие ввоз и обращение на территории Республики Беларусь следующих стеклоомывающих незамерзающих жидкостей:
• «Снежная дорога» −300 (ООО «ХИМПАРТНЁР», Российская Федерация);
• «Gleid Clean Effect» −300 (ООО «ГРИФ», Российская Федерация);
• «Зимняя вишня» −300 (ООО «ХИМПАРТНЁР», Российская Федерация);
• «Снежная королева Дарья» −300 (ООО «ХИМПАРТНЁР», Российская Федерация);
• «FREEDOM» −30, производства (ООО «МЕГАПОЛИС», Российская Федерация).
• «ЛЕДОРУБ» −30, (ООО «ВАЙ АВТО ХИМ», Российская Федерация).
В ведомстве призывают не покупать стеклоомывающую жидкость в не установленных для торговли местах. Необходимо также внимательно изучать информацию на этикетке.
В маркировке должен быть указан производитель, адрес, сроки годности. Должна быть информация о том, что жидкость предназначена исключительно для транспортных средств и что она соответствует техническим условиям. Не допускается наличие метанола более 0,05 объёмного процента.
В торговых сетях продаются разные антиобледенительные, противогололёдные и иные жидкости. Они могут быть не предназначены для использования в качестве стеклоомывателя, так как содержат метиловый спирт. При этом тара и цвет по внешнему виду могут не отличаться от стеклоомывайки. Изучите информацию на упаковке: если там сообщается о том, что средство безопасно для лакокрасочных изделий, используется для очистки снега, наледи с металлических, пластиковых и других покрытий, не используйте его в качестве омывателя, предупреждают в Минздраве.
Министерство здравоохранения Республики Беларусь наложило полный запрет на ввоз и обращение на территории страны шести марок стеклоомывающих незамерзающих жидкостей российского производства.
В связи с выявлением рисков ухудшения санитарно-эпидемиологической обстановки, представляющих потенциальную опасность для жизни и здоровья населения в 2025 и 2026 годах, вынесены постановления заместителя Министра — Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь, запрещающие ввоз и обращение на территории Республики Беларусь следующих стеклоомывающих незамерзающих жидкостей:
• «Снежная дорога» −300 (ООО «ХИМПАРТНЁР», Российская Федерация);
• «Gleid Clean Effect» −300 (ООО «ГРИФ», Российская Федерация);
• «Зимняя вишня» −300 (ООО «ХИМПАРТНЁР», Российская Федерация);
• «Снежная королева Дарья» −300 (ООО «ХИМПАРТНЁР», Российская Федерация);
• «FREEDOM» −30, производства (ООО «МЕГАПОЛИС», Российская Федерация).
• «ЛЕДОРУБ» −30, (ООО «ВАЙ АВТО ХИМ», Российская Федерация).
В ведомстве призывают не покупать стеклоомывающую жидкость в не установленных для торговли местах. Необходимо также внимательно изучать информацию на этикетке.
В маркировке должен быть указан производитель, адрес, сроки годности. Должна быть информация о том, что жидкость предназначена исключительно для транспортных средств и что она соответствует техническим условиям. Не допускается наличие метанола более 0,05 объёмного процента.
В торговых сетях продаются разные антиобледенительные, противогололёдные и иные жидкости. Они могут быть не предназначены для использования в качестве стеклоомывателя, так как содержат метиловый спирт. При этом тара и цвет по внешнему виду могут не отличаться от стеклоомывайки. Изучите информацию на упаковке: если там сообщается о том, что средство безопасно для лакокрасочных изделий, используется для очистки снега, наледи с металлических, пластиковых и других покрытий, не используйте его в качестве омывателя, предупреждают в Минздраве.
👍19❤3🍌2👎1😁1
«Это новая реальность для белорусского авторынка». В БАА рассказали, что изменилось в сфере импорта машин 👇🏻
Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) проанализировала, как меры государственного регулирования, введённые в 2025 году, повлияли на структуру импорта новых легковых автомобилей. Ключевым изменением стало резкое перераспределение долей между юридическими и физическими лицами, отметили в организации.
Сравнение данных за IV квартал 2024 и 2025 годов демонстрирует радикальные сдвиги. Импорт новых автомобилей юридическими лицами сократился в 2 раза — на 8 500 единиц.
Наиболее значительное снижение произошло в сегменте ввоза машин из России: объёмы упали в 3,4 раза (на 6 000 ед.).
Освободившуюся нишу заняли две группы:
• отечественный производитель, нарастивший производство на 1 500 единиц;
• физические лица, чей импорт вырос в 2,7 раза — на 5 400 штук.
В IV квартале 2025-го доля частного импорта превысила корпоративный, составив 52% (в IV квартале 2024 года — лишь 16%). Данная тенденция нарастала в течение всего года: с 20% в январе-феврале до 60% в ноябре-декабре.
Отдельный анализ в БАА провели в сегменте гибридных автомобилей после введения постановления Совмина от 28.01.2025 № 50, которое увеличило ставку утильсбора для гибридов у юридических лиц, сохранив её для физических лиц.
Сравнение I и IV кварталов 2025 года показывает поляризацию:
• импорт гибридов юрлицами сократился в 2 раза (на 51%): с 1 574 до 778 единиц за квартал;
• импорт гибридов физлицами вырос в 10 раз (на 923%): с 273 до 2 794 штук за квартал.
Таким образом, дифференцированная налоговая политика привела практически к полному перетеканию рынка новых гибридных автомобилей из корпоративного сегмента в частный, заключили в ассоциации.
Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) проанализировала, как меры государственного регулирования, введённые в 2025 году, повлияли на структуру импорта новых легковых автомобилей. Ключевым изменением стало резкое перераспределение долей между юридическими и физическими лицами, отметили в организации.
Сравнение данных за IV квартал 2024 и 2025 годов демонстрирует радикальные сдвиги. Импорт новых автомобилей юридическими лицами сократился в 2 раза — на 8 500 единиц.
Наиболее значительное снижение произошло в сегменте ввоза машин из России: объёмы упали в 3,4 раза (на 6 000 ед.).
Освободившуюся нишу заняли две группы:
• отечественный производитель, нарастивший производство на 1 500 единиц;
• физические лица, чей импорт вырос в 2,7 раза — на 5 400 штук.
В IV квартале 2025-го доля частного импорта превысила корпоративный, составив 52% (в IV квартале 2024 года — лишь 16%). Данная тенденция нарастала в течение всего года: с 20% в январе-феврале до 60% в ноябре-декабре.
Отдельный анализ в БАА провели в сегменте гибридных автомобилей после введения постановления Совмина от 28.01.2025 № 50, которое увеличило ставку утильсбора для гибридов у юридических лиц, сохранив её для физических лиц.
Сравнение I и IV кварталов 2025 года показывает поляризацию:
• импорт гибридов юрлицами сократился в 2 раза (на 51%): с 1 574 до 778 единиц за квартал;
• импорт гибридов физлицами вырос в 10 раз (на 923%): с 273 до 2 794 штук за квартал.
Таким образом, дифференцированная налоговая политика привела практически к полному перетеканию рынка новых гибридных автомобилей из корпоративного сегмента в частный, заключили в ассоциации.
— Введённые меры, по сути, переформатировали каналы ввоза автомобилей в страну. Мы наблюдаем ярко выраженный тренд на переориентацию импорта в пользу неорганизованного ввоза физическими лицами. Бизнес-потоки, особенно из РФ, резко сократились. В то же время рынок стал более ориентирован на граждан, которые активно пользуются созданными регуляторными преимуществами. Это новая реальность для белорусского авторынка, — прокомментировал эксперт БАА.
🤡7❤5👍1🥰1
Белорус вёз из Литвы аккумулятор. Из-за него фуру на таможне изъяли 🚛
Из-за предпринятой водителем попытки спрятать в тайнике от таможенного контроля аккумулятор литовская фирма-перевозчик может лишиться тягача. Подробности рассказали в таможенных органах Беларуси.
Грузовым автомобилем DAF, в воздушном канале кабины которого обнаружили сокрытый товар, управлял 26-летний гражданин РБ. Прибыл он из Литвы в пункт пропуска «Бенякони», где транспортное средство направили на осмотр с применением инспекционно-досмотрового комплекса.
На полученной сканограмме было выявлено нехарактерное затемнение. После демонтажа воздушного канала оказалось, что это аккумулятор.
До решения суда изъяты как сокрытый товар, так и средство совершения правонарушения, — тягач 2017 года выпуска. Их общая оценочная стоимость составила порядка 200 тыс. рублей.
За попытку переместить через границу продукцию с использованием тайника Гродненская региональная таможня начала административный процесс по ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь.
Из-за предпринятой водителем попытки спрятать в тайнике от таможенного контроля аккумулятор литовская фирма-перевозчик может лишиться тягача. Подробности рассказали в таможенных органах Беларуси.
Грузовым автомобилем DAF, в воздушном канале кабины которого обнаружили сокрытый товар, управлял 26-летний гражданин РБ. Прибыл он из Литвы в пункт пропуска «Бенякони», где транспортное средство направили на осмотр с применением инспекционно-досмотрового комплекса.
На полученной сканограмме было выявлено нехарактерное затемнение. После демонтажа воздушного канала оказалось, что это аккумулятор.
До решения суда изъяты как сокрытый товар, так и средство совершения правонарушения, — тягач 2017 года выпуска. Их общая оценочная стоимость составила порядка 200 тыс. рублей.
За попытку переместить через границу продукцию с использованием тайника Гродненская региональная таможня начала административный процесс по ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь.
👎8👍4🤬4😁2
«Потребителя просто „доят”!» Участники авторынка рассказали, чего ждать в 2026-м 🚙
Пережив новогодние праздники, редакция av.bу пообщалась с участниками сферы пригона машин из-за рубежа, чтобы выяснить, что будет с иномарками в нынешнем году.
Заодно узнаем прогноз от представителя российского авторынка, который тесно связан с белорусской «вторичкой». Все подробности читайте в нашем материале.
Пережив новогодние праздники, редакция av.bу пообщалась с участниками сферы пригона машин из-за рубежа, чтобы выяснить, что будет с иномарками в нынешнем году.
Заодно узнаем прогноз от представителя российского авторынка, который тесно связан с белорусской «вторичкой». Все подробности читайте в нашем материале.
👍10❤2👎1🔥1
Белорус отдал машину на переварку гаражнику, но всё придётся переделывать. Как вернуть деньги? 👇🏻
Гаражный мастер обещал автовладельцу переварить машину, но после его работы надо делать всё заново. Как можно вернуть деньги, автомобилист поинтересовался в сообществе «Защита прав потребителей в Республике Беларусь».
Как следует из обращения читателя паблика, автомобиль на полную переварку отдали мастеру в личный гараж. На ремонт у мужчины ушло семь месяцев. После работ владелец планировал отдать машину на покраску, но другой специалист пояснил: потребуется начинать всё сначала.
Отдельно он отмечает, что автомобиль стоял некоторое время на улице под снегом и голый металл начал ржаветь.
Цена работ, о которой договорились с гаражником, составляла 1 000 долларов. За всё время собственник авто отдал $500, плюс отдельно по указанию мастера он покупал запчасти (оригинальные пороги, крылья, двери).
Пользователь добавляет, что у него имеются и переписка с горе-мастером, и фото машины в гараже (авто, к слову, забрали как есть, поскольку больше такому специалисту не доверяют). Кроме того, «налоги данный человек не платит и работает тихо на себя».
В сообществе посоветовали начинать с претензии в адрес мастера. В ней необходимо написать, когда и о чём стороны договорились, сколько клиент заплатил, что передал, что нужно было сделать и что получил по итогу.
По результатам ответа, скорее всего, нужно будет обращаться в суд с иском о защите прав потребителей. Сделать это можно через общество по защите прав потребителей или через исполком, — прокомментировал юрист.
То, что официально гаражник не оформлен, роли не играет. «Ему же хуже», — подчеркнул эксперт.
Гаражный мастер обещал автовладельцу переварить машину, но после его работы надо делать всё заново. Как можно вернуть деньги, автомобилист поинтересовался в сообществе «Защита прав потребителей в Республике Беларусь».
Как следует из обращения читателя паблика, автомобиль на полную переварку отдали мастеру в личный гараж. На ремонт у мужчины ушло семь месяцев. После работ владелец планировал отдать машину на покраску, но другой специалист пояснил: потребуется начинать всё сначала.
— Зазоры огромные, крылья не становятся, между порогами и дверями щели в два пальца. Пороги кривые: где-то выпирают они, а где-то, наоборот, арки. Работа сделана таким образом, что исправить нельзя — только всё демонтировать и покупать новые пороги и прочее с нуля, — говорит пользователь сообщества.
Отдельно он отмечает, что автомобиль стоял некоторое время на улице под снегом и голый металл начал ржаветь.
Цена работ, о которой договорились с гаражником, составляла 1 000 долларов. За всё время собственник авто отдал $500, плюс отдельно по указанию мастера он покупал запчасти (оригинальные пороги, крылья, двери).
Пользователь добавляет, что у него имеются и переписка с горе-мастером, и фото машины в гараже (авто, к слову, забрали как есть, поскольку больше такому специалисту не доверяют). Кроме того, «налоги данный человек не платит и работает тихо на себя».
В сообществе посоветовали начинать с претензии в адрес мастера. В ней необходимо написать, когда и о чём стороны договорились, сколько клиент заплатил, что передал, что нужно было сделать и что получил по итогу.
— Далее укажите, что вы хотите возврат денег за некачественно выполненную работу в соответствии со ст. 31 закона «О защите прав потребителей». Претензию направьте ценным письмом с описью вложения и обратным заказным уведомлением на его адрес.
По результатам ответа, скорее всего, нужно будет обращаться в суд с иском о защите прав потребителей. Сделать это можно через общество по защите прав потребителей или через исполком, — прокомментировал юрист.
То, что официально гаражник не оформлен, роли не играет. «Ему же хуже», — подчеркнул эксперт.
😁18🤡4❤3🔥1🙈1
В зоне ожидания на границе РБ с Польшей временно изменилась схема движения. Как ехать? 👇🏻
В зоне ожидания «Брест» на границе Беларуси с Польшей изменилась схема движения. Об этом информирует РУП «Белтаможсервис».
Сейчас проводятся работы по комплексной реконструкции и модернизации ЗО. Действует временная схема движения транспортных средств.
Водителей просят ознакомиться с ней и планировать свой маршрут с учётом новой организации движения.
На изображении, опубликованном предприятием, приведены следующие пояснения. Жёлтые стрелки показывают движение транспортных средств для регистрации и выезда из зоны ожидания. Синие — перемещение ТС, вызванных в международный автодорожный пункт пропуска «Брест». Зелёные — движение транспортных средств для регистрации в приоритетном порядке.
Павильон под цифрой 1 предназначен для регистрации транспорта в ЗО и регистрации ТС, пользующихся правом приоритетного въезда. Павильон с номером 2 — для выезда в международный автодорожный пункт пропуска «Брест», для контроля и сверки регистрационных номеров транспортных средств, направляющихся в данный КПП. Цифрой 3 обозначены блоки ограждения.
Напомним, в электронной очереди на границе с января стало можно регистрироваться онлайн. Об этом мы рассказывали здесь.
В зоне ожидания «Брест» на границе Беларуси с Польшей изменилась схема движения. Об этом информирует РУП «Белтаможсервис».
Сейчас проводятся работы по комплексной реконструкции и модернизации ЗО. Действует временная схема движения транспортных средств.
Водителей просят ознакомиться с ней и планировать свой маршрут с учётом новой организации движения.
На изображении, опубликованном предприятием, приведены следующие пояснения. Жёлтые стрелки показывают движение транспортных средств для регистрации и выезда из зоны ожидания. Синие — перемещение ТС, вызванных в международный автодорожный пункт пропуска «Брест». Зелёные — движение транспортных средств для регистрации в приоритетном порядке.
Павильон под цифрой 1 предназначен для регистрации транспорта в ЗО и регистрации ТС, пользующихся правом приоритетного въезда. Павильон с номером 2 — для выезда в международный автодорожный пункт пропуска «Брест», для контроля и сверки регистрационных номеров транспортных средств, направляющихся в данный КПП. Цифрой 3 обозначены блоки ограждения.
Напомним, в электронной очереди на границе с января стало можно регистрироваться онлайн. Об этом мы рассказывали здесь.
👍4👎2
«Уберу снег возле вашей машины. Цена — 100 руб». Нужно ли платить налог за такую деятельность, рассказали в ИМНС 👇🏻
В этом году в Беларуси зима выдалась на редкость снежной. На онлайн-площадках незамедлительно начали появляться десятки предложений от частных лиц, готовых за определённую плату взять на себя нелёгкий труд борьбы со снегом.
В первые сутки после прихода «Улли» ценник на уборку снега вокруг машины в объявлениях доходил в некоторых случаях до 100 рублей. А кто имеет право оказывать такую услугу и надо ли платить налог, рассказали в инспекции Министерства по налогам и сборам Гомельской области.
Действующее в Республике Беларусь законодательство позволяет физическим лицам осуществлять определённые виды деятельности без обязательной регистрации в качестве индивидуальных предпринимателей, отмечают в ведомстве. В этот перечень включено, в том числе, оказание услуг по уборке территории от снега и льда.
При осуществлении данного вида деятельности физическое лицо вправе по выбору производить уплату единого налога с индивидуальных предпринимателей и иных физических лиц или налога на профессиональный доход.
Ставка единого налога за январь 2026 года при оказании услуг варьируется в зависимости от региона:
• в городе Гомеле — 61 рубль;
• в городах: Мозыре, Жлобине, Речице, Светлогорске — 57 рублей;
• в других населённых пунктах — 50 рублей.
Второй вариант налогообложения — налог на профессиональный доход, который составляет 10% от полученной суммы. Эта ставка применяется при работе с обычными гражданами, а также с организациями и ИП, годовой доход которых не превышает 60 000 рублей. Для пенсионеров действует пониженная ставка в размере 4%.
В этом году в Беларуси зима выдалась на редкость снежной. На онлайн-площадках незамедлительно начали появляться десятки предложений от частных лиц, готовых за определённую плату взять на себя нелёгкий труд борьбы со снегом.
В первые сутки после прихода «Улли» ценник на уборку снега вокруг машины в объявлениях доходил в некоторых случаях до 100 рублей. А кто имеет право оказывать такую услугу и надо ли платить налог, рассказали в инспекции Министерства по налогам и сборам Гомельской области.
Действующее в Республике Беларусь законодательство позволяет физическим лицам осуществлять определённые виды деятельности без обязательной регистрации в качестве индивидуальных предпринимателей, отмечают в ведомстве. В этот перечень включено, в том числе, оказание услуг по уборке территории от снега и льда.
При осуществлении данного вида деятельности физическое лицо вправе по выбору производить уплату единого налога с индивидуальных предпринимателей и иных физических лиц или налога на профессиональный доход.
Ставка единого налога за январь 2026 года при оказании услуг варьируется в зависимости от региона:
• в городе Гомеле — 61 рубль;
• в городах: Мозыре, Жлобине, Речице, Светлогорске — 57 рублей;
• в других населённых пунктах — 50 рублей.
Второй вариант налогообложения — налог на профессиональный доход, который составляет 10% от полученной суммы. Эта ставка применяется при работе с обычными гражданами, а также с организациями и ИП, годовой доход которых не превышает 60 000 рублей. Для пенсионеров действует пониженная ставка в размере 4%.
🤬10🤩5❤1
Минчанин покупал Mercedes за $12 000, а отдал 100 000 рублей. Вот почему 😳
Пенсионер из столицы увидел рекламу интернет-магазина, занимающегося продажей конфискованных машин за рубежом. Мужчину заинтересовал Mercedes 2025 года всего за 12 тыс. долларов. Правда, большую часть суммы нужно было внести по предоплате. К чему привело решение купить иномарку, рассказало агентство «Минск-Новости».
В ноябре 2025 года 66-летний белорус написал продавцу внутри приложения иностранной цифровой платформы оптовых закупок. Тот, ничего не объясняя, указал номер телефона и предложил связаться по нему через WhatsApp.
В мессенджере клиенту ответил «торговый представитель». Он сообщил, что компания якобы находится в Австрии, цена автомобиля с доставкой в Минск — $12 тыс., но необходимо внести предоплату в размере 60%. Минчанин перевёл деньги на счёт и затем получил фотографии авто.
То, что его обманули, гражданин понял далеко не сразу. В течение полутора месяцев он с помощью цифровой системы переводил деньги мошенникам. Они выдумывали различные предлоги для получения средств: таможенное оформление, внесение оставшейся части стоимости, возникновение дополнительных расходов, которые будут увеличиваться, если их не оплатить в ближайшее время.
В одном из отделений банка, куда покупатель пришёл, чтобы осуществить перевод, его предостерегли: он может общаться с обманщиками. Но пенсионер бодро ответил, что оплачивает автомобиль. В этот же момент ему позвонили настоящие сотрудники милиции и разъяснили: никакой компании нет, а деньги переводились аферистам.
Мошеннической схемой минчанину причинён ущерб на сумму свыше 100 тыс. рублей, что почти втрое больше заявленных изначально $12 тысяч. Возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 209 УК (мошенничество, совершённое в особо крупном размере). Ведётся следствие.
Пенсионер из столицы увидел рекламу интернет-магазина, занимающегося продажей конфискованных машин за рубежом. Мужчину заинтересовал Mercedes 2025 года всего за 12 тыс. долларов. Правда, большую часть суммы нужно было внести по предоплате. К чему привело решение купить иномарку, рассказало агентство «Минск-Новости».
В ноябре 2025 года 66-летний белорус написал продавцу внутри приложения иностранной цифровой платформы оптовых закупок. Тот, ничего не объясняя, указал номер телефона и предложил связаться по нему через WhatsApp.
В мессенджере клиенту ответил «торговый представитель». Он сообщил, что компания якобы находится в Австрии, цена автомобиля с доставкой в Минск — $12 тыс., но необходимо внести предоплату в размере 60%. Минчанин перевёл деньги на счёт и затем получил фотографии авто.
То, что его обманули, гражданин понял далеко не сразу. В течение полутора месяцев он с помощью цифровой системы переводил деньги мошенникам. Они выдумывали различные предлоги для получения средств: таможенное оформление, внесение оставшейся части стоимости, возникновение дополнительных расходов, которые будут увеличиваться, если их не оплатить в ближайшее время.
В одном из отделений банка, куда покупатель пришёл, чтобы осуществить перевод, его предостерегли: он может общаться с обманщиками. Но пенсионер бодро ответил, что оплачивает автомобиль. В этот же момент ему позвонили настоящие сотрудники милиции и разъяснили: никакой компании нет, а деньги переводились аферистам.
Мошеннической схемой минчанину причинён ущерб на сумму свыше 100 тыс. рублей, что почти втрое больше заявленных изначально $12 тысяч. Возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 209 УК (мошенничество, совершённое в особо крупном размере). Ведётся следствие.
🤣42😢4❤3👏2
На развязке с МКАД может появиться светофор. Вот где 👇🏻
Заместитель председателя Мингорисполкома Олег Корзун 15 января провёл встречу с трудовым коллективом ГО «Гаражи, автостоянки и парковки». Какие актуальные для автомобилистов вопросы обсуждались, рассказывает агентство «Минск-Новости».
Кроме того, представитель комитета сообщил о начале строительства путепровода, который соединит ул. Колесникова и Тимирязева, соответственно расположенные на территории Фрунзенского и Центрального районов.
В планах — проложить путь над железной дорогой и таким образом соединить жилой район Брилевичи в Московском с ул. Казинца в Октябрьском районе.
Он ответил и на вопрос, будут ли сноситься парковки, расположенные в микрорайоне Малиновка вдоль МКАД, и на их месте строиться паркинги и бизнес-центры:
Заместитель председателя проинформировал присутствующих о том, что в планах — создать в перспективе наиболее благоприятные и комфортные условия для пользователей парковок.
Заместитель председателя Мингорисполкома Олег Корзун 15 января провёл встречу с трудовым коллективом ГО «Гаражи, автостоянки и парковки». Какие актуальные для автомобилистов вопросы обсуждались, рассказывает агентство «Минск-Новости».
— В ходе заседания комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Мингорисполкоме рассматривался вопрос, связанный с внедрением светофорного регулирования на развязке МКАД — пр. Независимости в Уручье. Благодаря реализации пилотного проекта, который прорабатывается совместно со столичной Госавтоинспекцией, минимизируется количество заторов и ДТП на обозначенном участке. Также рассматриваем вопрос по обустройству переходно-скоростной полосы на МКАД в районе ул. Свислочской, где движется достаточно много транспорта, в том числе грузового, — поделился зампредседателя.
Кроме того, представитель комитета сообщил о начале строительства путепровода, который соединит ул. Колесникова и Тимирязева, соответственно расположенные на территории Фрунзенского и Центрального районов.
В планах — проложить путь над железной дорогой и таким образом соединить жилой район Брилевичи в Московском с ул. Казинца в Октябрьском районе.
— Условно говоря, получится ещё одно транспортное кольцо, благодаря которому водителям не нужно будет выезжать на МКАД и дополнительно её загружать, — подчеркнул Олег Корзун.
Он ответил и на вопрос, будут ли сноситься парковки, расположенные в микрорайоне Малиновка вдоль МКАД, и на их месте строиться паркинги и бизнес-центры:
— На данный момент никакого строительства там не планируется. Существующие автостоянки останутся.
Заместитель председателя проинформировал присутствующих о том, что в планах — создать в перспективе наиболее благоприятные и комфортные условия для пользователей парковок.
— Много обращений поступает от владельцев электромобилей, которые хотели бы видеть на наших охраняемых стоянках зарядные станции. Мы прорабатываем вопрос, чтобы такие устройства там присутствовали, а владельцы электромобилей могли бы заряжать свой транспорт по расценкам, действующим в настоящий момент в городе, — рассказал представитель исполнительного комитета.
👎19❤5👍1😱1
Сколько новых ЭЗС появится в Беларуси в 2026-м и где их установят? ⚡️
В сети электрозарядных станций «Белоруснефти» в нынешнем году появится более 330 новых объектов. Об этом сообщает БЕЛТА.
Около 200 супербыстрых зарядных комплексов построят в Бресте, Витебске, Могилёве, а также на крупнейших автомагистралях страны: на М-1 — вблизи Кобрина, Ивацевичей, Борисова и Орши, на М-5 — около Жлобина, на М-6 — у Воложина.
Предполагается, что зарядная сеть госоператора к концу 2026-го будет включать не менее 1,3 тыс. ЭЗС. На данный момент в ней 975 объектов.
В прошлом году компания наладила собственный выпуск зарядных станций — их производит «Белоруснефть-Промсервис», напомнило издание.
Отмечается также, что рост числа электромобилей, импортируемых из КНР, стал стимулом для переоборудования максимального числа зарядных станций коннекторами китайского стандарта GB/T. Все новые возводимые ЭЗС оснащают коннекторами как европейского стандарта CCS, так и GB/T. Универсальность зарядных станций позволяет обеспечить максимальную совместимость с современным автопарком.
Всего в стране функционирует около 2 тыс. общественных ЭЗС, рассказал начальник управления «Маланка» Павел Кевлич. При этом, например, в столице спрос на зарядку опережает предложение, что создаёт достаточно широкое поле для деятельности ряда операторов.
В планах развития государственного портала — внедрение функционального комплекса, который позволит определить наиболее перспективные локации для установки зарядных станций. В сфере анонсированы и серьёзные обновления.
К слову, в Беларуси число электромобилей увеличилось вдвое за 2025 год по сравнению с 2024-м. На данный момент, согласно сведениям «Белоруснефти», в стране зарегистрировано 49 557 авто с зелёными номерами.
В сети электрозарядных станций «Белоруснефти» в нынешнем году появится более 330 новых объектов. Об этом сообщает БЕЛТА.
Около 200 супербыстрых зарядных комплексов построят в Бресте, Витебске, Могилёве, а также на крупнейших автомагистралях страны: на М-1 — вблизи Кобрина, Ивацевичей, Борисова и Орши, на М-5 — около Жлобина, на М-6 — у Воложина.
Предполагается, что зарядная сеть госоператора к концу 2026-го будет включать не менее 1,3 тыс. ЭЗС. На данный момент в ней 975 объектов.
В прошлом году компания наладила собственный выпуск зарядных станций — их производит «Белоруснефть-Промсервис», напомнило издание.
Отмечается также, что рост числа электромобилей, импортируемых из КНР, стал стимулом для переоборудования максимального числа зарядных станций коннекторами китайского стандарта GB/T. Все новые возводимые ЭЗС оснащают коннекторами как европейского стандарта CCS, так и GB/T. Универсальность зарядных станций позволяет обеспечить максимальную совместимость с современным автопарком.
Всего в стране функционирует около 2 тыс. общественных ЭЗС, рассказал начальник управления «Маланка» Павел Кевлич. При этом, например, в столице спрос на зарядку опережает предложение, что создаёт достаточно широкое поле для деятельности ряда операторов.
В планах развития государственного портала — внедрение функционального комплекса, который позволит определить наиболее перспективные локации для установки зарядных станций. В сфере анонсированы и серьёзные обновления.
К слову, в Беларуси число электромобилей увеличилось вдвое за 2025 год по сравнению с 2024-м. На данный момент, согласно сведениям «Белоруснефти», в стране зарегистрировано 49 557 авто с зелёными номерами.
❤14🤡3🔥2👎1