Почему машины не делают из нержавейки. Рассказал эксперт 👇🏻
Несмотря на очевидные преимущества нержавеющей стали (прочность, стойкость к коррозии и долговечность), её массовое применение в автопроме остаётся исключением. В истории были единичные примеры её использования. Например, серия Ford 1936 года или культовый DeLorean из фильма «Назад в будущее». Сегодня таким примером служит лишь Tesla Cybertruck. Но почему так? Рассказал изданию naavtotrasse руководитель сети автосалонов.
Причин несколько. Основными являются дороговизна сырья и необходимость наличия специального оборудования для сварки и обработки. Кроме того, при использовании нержавейки масса автомобиля увеличивается на 30—50%, что напрямую влияет на управляемость, расход энергии или топлива и итоговую стоимость владения. Ещё один нюанс: сложная и дорогостоящая покраска такого кузова. В итоге оказывается, что, хотя преимущества нержавеющей стали очевидны, её применение для серийного производства просто экономически нецелесообразно: издержки слишком велики, а дополнительные выгоды для массового потребителя недостаточно значимы, чтобы оправдать такие затраты и технологические сложности.
Есть и ещё одна простая причина: если кузова перестанут гнить, люди будут реже покупать новые авто, а от этого пострадают автопроизводители.
Несмотря на очевидные преимущества нержавеющей стали (прочность, стойкость к коррозии и долговечность), её массовое применение в автопроме остаётся исключением. В истории были единичные примеры её использования. Например, серия Ford 1936 года или культовый DeLorean из фильма «Назад в будущее». Сегодня таким примером служит лишь Tesla Cybertruck. Но почему так? Рассказал изданию naavtotrasse руководитель сети автосалонов.
Причин несколько. Основными являются дороговизна сырья и необходимость наличия специального оборудования для сварки и обработки. Кроме того, при использовании нержавейки масса автомобиля увеличивается на 30—50%, что напрямую влияет на управляемость, расход энергии или топлива и итоговую стоимость владения. Ещё один нюанс: сложная и дорогостоящая покраска такого кузова. В итоге оказывается, что, хотя преимущества нержавеющей стали очевидны, её применение для серийного производства просто экономически нецелесообразно: издержки слишком велики, а дополнительные выгоды для массового потребителя недостаточно значимы, чтобы оправдать такие затраты и технологические сложности.
Есть и ещё одна простая причина: если кузова перестанут гнить, люди будут реже покупать новые авто, а от этого пострадают автопроизводители.
👍12❤4👎1😁1😢1
Ещё одну незамерзайку не будут продавать в Беларуси. Вот почему 👇🏻
В реестр опасной продукции в Беларуси попала незамерзающая жидкость стеклоомывающая SIBIRIA (−30°C). Введён запрет на её реализацию, ввоз в РБ и обращение на территории страны, также товар изымут из обращения.
Как пояснили в Госстандарте, по результатам проверки установлено, что изготовитель данной жидкости (ООО «ФОРТУНА», Российская Федерация, Рязань) умышленно указал на отдельные свойства продукции, которыми она на самом деле не обладает.
Показатель «температура начала кристаллизации» составил около −13,0 °C, что не позволяет применять товар при температуре окружающей среды −30 °C, указанной производителем в маркировке.
Нередко незамерзайки попадают в список опасной продукции из-за превышения метанола. Недавно запрещённые по такой причине мы перечисляли здесь.
В реестр опасной продукции в Беларуси попала незамерзающая жидкость стеклоомывающая SIBIRIA (−30°C). Введён запрет на её реализацию, ввоз в РБ и обращение на территории страны, также товар изымут из обращения.
Как пояснили в Госстандарте, по результатам проверки установлено, что изготовитель данной жидкости (ООО «ФОРТУНА», Российская Федерация, Рязань) умышленно указал на отдельные свойства продукции, которыми она на самом деле не обладает.
Показатель «температура начала кристаллизации» составил около −13,0 °C, что не позволяет применять товар при температуре окружающей среды −30 °C, указанной производителем в маркировке.
Нередко незамерзайки попадают в список опасной продукции из-за превышения метанола. Недавно запрещённые по такой причине мы перечисляли здесь.
❤10👍7
Нормальное авто с АКПП за $8 000 — задачка со звёздочкой? Показываем, что смог отыскать подборщик в этом бюджете 🚙
Когда в семье появляется ребёнок, вопрос транспорта перестаёт быть второстепенным. Машина — это необходимость! Минчанин Артём оказался именно в такой ситуации: после рождения малыша семье позарез нужен надёжный и практичный автомобиль.
Бюджет — до 8 000 долларов, коробка передач — «автомат». Запросы типичные, а реальность прозаична. Какие оптимальные варианты мы отыскали? Читайте в нашем материале.
Когда в семье появляется ребёнок, вопрос транспорта перестаёт быть второстепенным. Машина — это необходимость! Минчанин Артём оказался именно в такой ситуации: после рождения малыша семье позарез нужен надёжный и практичный автомобиль.
Бюджет — до 8 000 долларов, коробка передач — «автомат». Запросы типичные, а реальность прозаична. Какие оптимальные варианты мы отыскали? Читайте в нашем материале.
🤡19❤8😁5👍3🔥1
В декабре «БЕЛДЖИ» продал в Беларуси рекордное количество машин. Сколько? 🚙
Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) опубликовала результаты продаж новых автомобилей за последний месяц 2025-го. Итоги прошлого года подведут 28 января на ежегодной расширенной пресс-конференции.
Декабрь, традиционно самый активный месяц для авторынка, подтвердил лидерство отечественного автопрома. По данным БАА, белорусскими дилерами было реализовано 5,7 тыс. новых легковых автомобилей.
Несмотря на то, что общий объём продаж в декабре снизился на 14% по сравнению с декабрём 2024 года, ключевым событием месяца стал рекордный результат СЗАО «БЕЛДЖИ». Завод реализовал 4 069 автомобилей брендов BELGEE и Geely, что почти на 50% превышает показатель ноября. Рост обеспечили привлекательные ценовые предложения и льготные программы кредитования, отмечают в БАА.
В результате на долю отечественного производителя в отчётном периоде пришлось 70% всех продаж новых легковых автомобилей в стране.
Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) опубликовала результаты продаж новых автомобилей за последний месяц 2025-го. Итоги прошлого года подведут 28 января на ежегодной расширенной пресс-конференции.
Декабрь, традиционно самый активный месяц для авторынка, подтвердил лидерство отечественного автопрома. По данным БАА, белорусскими дилерами было реализовано 5,7 тыс. новых легковых автомобилей.
Несмотря на то, что общий объём продаж в декабре снизился на 14% по сравнению с декабрём 2024 года, ключевым событием месяца стал рекордный результат СЗАО «БЕЛДЖИ». Завод реализовал 4 069 автомобилей брендов BELGEE и Geely, что почти на 50% превышает показатель ноября. Рост обеспечили привлекательные ценовые предложения и льготные программы кредитования, отмечают в БАА.
В результате на долю отечественного производителя в отчётном периоде пришлось 70% всех продаж новых легковых автомобилей в стране.
💩20👍17❤3✍1
На дорогах Беларуси — гололедица. Как следует вести себя водителям? 👇🏻
Сегодня, 12 января, на отдельных участках дорог Беларуси сохранится гололедица, предупредили в МЧС. Факторами опасности при таких погодных условиях в ведомстве назвали затруднение движения транспорта, увеличение вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий, риск травматизма населения.
Водителям в гололедицу рекомендуется выбирать оптимальную скорость, не допускать резких манёвров, направление движения менять постепенно; повороты проезжать на постоянной скорости, для чего её необходимо снижать до минимума. При разгоне следует прибавлять газ осторожно (особенно на заднеприводном авто), а торможение должно быть ограничено и производиться на включённой передаче.
Предельная внимательность требуется при проезде продуваемых участков на трассах, мостах, путепроводах и эстакадах, отрезках дорог, проходящих вблизи водоёмов и рек, на закруглениях, спусках и подъёмах; а также при подъезде к пешеходным переходам, светофорам и остановкам общественного транспорта, поскольку из-за частого торможения авто там образуются наледи.
В сильный мороз МВД советует увеличить время прогрева двигателя, поначалу двигаться не спеша, без резкого увеличения оборотов. В пути важно выбирать безопасную скорость с учётом состояния проезжей части, увеличить дистанцию и боковой интервал, во избежание заноса маневрировать, разгоняться и замедляться плавно.
Сегодня, 12 января, на отдельных участках дорог Беларуси сохранится гололедица, предупредили в МЧС. Факторами опасности при таких погодных условиях в ведомстве назвали затруднение движения транспорта, увеличение вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий, риск травматизма населения.
Водителям в гололедицу рекомендуется выбирать оптимальную скорость, не допускать резких манёвров, направление движения менять постепенно; повороты проезжать на постоянной скорости, для чего её необходимо снижать до минимума. При разгоне следует прибавлять газ осторожно (особенно на заднеприводном авто), а торможение должно быть ограничено и производиться на включённой передаче.
Предельная внимательность требуется при проезде продуваемых участков на трассах, мостах, путепроводах и эстакадах, отрезках дорог, проходящих вблизи водоёмов и рек, на закруглениях, спусках и подъёмах; а также при подъезде к пешеходным переходам, светофорам и остановкам общественного транспорта, поскольку из-за частого торможения авто там образуются наледи.
В сильный мороз МВД советует увеличить время прогрева двигателя, поначалу двигаться не спеша, без резкого увеличения оборотов. В пути важно выбирать безопасную скорость с учётом состояния проезжей части, увеличить дистанцию и боковой интервал, во избежание заноса маневрировать, разгоняться и замедляться плавно.
💯8❤3👍3
ЕЭК определила правила ввоза товаров, купленных на иностранных маркетплейсах. Что сказано про авто? 👇🏻
Совет Евразийской экономической комиссии принял ряд решений, которые устанавливают условия и правила ввоза товаров электронной торговли, приобретаемых физическими лицами на иностранных маркетплейсах.
В частности, порог беспошлинного ввоза установлен на уровне 200 евро с возможностью его пересмотра в дальнейшем. В случае превышения этого значения будет взиматься таможенная пошлина в размере 5% сверх установленных на национальном уровне ставок НДС (но не менее 1 евро за 1 килограмм) со всей стоимости покупки. Для отдельных видов товаров, например автомобилей, определены особые ставки таможенных пошлин.
Утверждён перечень товаров, которые будут декларироваться без упрощений в части применения специализированной декларации электронной торговли, предусмотренных поправками в Таможенный кодекс Евразийского экономического союза. Список касается в том числе покупок, не относящихся к товарам для личного пользования в соответствии с действующим правом союза (в частности, двигателей внутреннего сгорания), а также воздушных и водных судов, отдельных видов транспортных средств, их шасси и др.
Одновременно Совет ЕЭК одобрил изменения в техрегламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» и в порядок ввоза на таможенную территорию ЕАЭС продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия, необходимые для обеспечения ввоза автомобилей, приобретённых гражданами стран союза на иностранных электронных торговых площадках.
Как уточнили в комиссии, планируется, что новый порядок будет введён с 1 июля 2026 года.
Совет Евразийской экономической комиссии принял ряд решений, которые устанавливают условия и правила ввоза товаров электронной торговли, приобретаемых физическими лицами на иностранных маркетплейсах.
В частности, порог беспошлинного ввоза установлен на уровне 200 евро с возможностью его пересмотра в дальнейшем. В случае превышения этого значения будет взиматься таможенная пошлина в размере 5% сверх установленных на национальном уровне ставок НДС (но не менее 1 евро за 1 килограмм) со всей стоимости покупки. Для отдельных видов товаров, например автомобилей, определены особые ставки таможенных пошлин.
Утверждён перечень товаров, которые будут декларироваться без упрощений в части применения специализированной декларации электронной торговли, предусмотренных поправками в Таможенный кодекс Евразийского экономического союза. Список касается в том числе покупок, не относящихся к товарам для личного пользования в соответствии с действующим правом союза (в частности, двигателей внутреннего сгорания), а также воздушных и водных судов, отдельных видов транспортных средств, их шасси и др.
Одновременно Совет ЕЭК одобрил изменения в техрегламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» и в порядок ввоза на таможенную территорию ЕАЭС продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия, необходимые для обеспечения ввоза автомобилей, приобретённых гражданами стран союза на иностранных электронных торговых площадках.
Как уточнили в комиссии, планируется, что новый порядок будет введён с 1 июля 2026 года.
👎8👍3❤1
Из Беларуси три года вывозили машины по нелегальной схеме. Что грозит её организатору? 👇🏻
Оперативная таможня возбудила уголовное дело в отношении гражданина Беларуси, организовавшего преступную схему ввоза на территорию ЕАЭС тринадцати легковых транспортных средств. Подробности рассказали в ГТК.
Иностранные автомобили прибывали из Литвы и помещались под процедуру временного ввоза, не предусматривающую уплаты таможенных платежей. В РФ для таких машин делали техпаспорта с принадлежащими авто VIN и российские регистрационные знаки.
Фигурант уголовного дела получал всё это по почте и применял к временно ввезённым автомобилям. В таком виде они беспрепятственно вывозились в иные страны ЕАЭС.
Схему реализовывали в течение трёх лет, общая сумма неуплаченных платежей составила 500 тыс. рублей. На территории Беларуси уже изъято пять авто.
Задержали организатора схемы в Узде. Уголовное дело возбуждено по ч. 2 ст. 231 УК. Максимальное наказание — ограничение свободы на срок до шести лет, сообщили в таможенном комитете.
Проводятся дальнейшие проверочные мероприятия по установлению всех причастных лиц.
Оперативная таможня возбудила уголовное дело в отношении гражданина Беларуси, организовавшего преступную схему ввоза на территорию ЕАЭС тринадцати легковых транспортных средств. Подробности рассказали в ГТК.
Иностранные автомобили прибывали из Литвы и помещались под процедуру временного ввоза, не предусматривающую уплаты таможенных платежей. В РФ для таких машин делали техпаспорта с принадлежащими авто VIN и российские регистрационные знаки.
Фигурант уголовного дела получал всё это по почте и применял к временно ввезённым автомобилям. В таком виде они беспрепятственно вывозились в иные страны ЕАЭС.
Схему реализовывали в течение трёх лет, общая сумма неуплаченных платежей составила 500 тыс. рублей. На территории Беларуси уже изъято пять авто.
Задержали организатора схемы в Узде. Уголовное дело возбуждено по ч. 2 ст. 231 УК. Максимальное наказание — ограничение свободы на срок до шести лет, сообщили в таможенном комитете.
Проводятся дальнейшие проверочные мероприятия по установлению всех причастных лиц.
❤11🤡5💩2👎1
В такси — с тюбингом и санками. Может ли водитель в Беларуси отказать в поездке? 🚕
Юристы продолжают отвечать на вопросы, связанные с поездками в такси зимой. Так, в главном управлении юстиции Гомельского облисполкома разъяснили, можно ли везти в машинах с шашечками санки, лыжи или тюбинг.
В автомобиле-такси пассажиру разрешено провозить багаж и ручную кладь в пределах установленных норм, не превышающих технические характеристики транспортного средства.
Ручная кладь должна свободно проходить через дверные проёмы автомобиля, не мешать водителю управлять такси, а багаж должен помещаться в багажном отсеке транспортного средства.
Запрещено провозить багаж и ручную кладь, которые при автомобильной перевозке могут причинить вред водителю, вызвать повреждение или загрязнение транспортного средства.
Таким образом, если багаж и ручная кладь могут загрязнить или испортить салон авто, багажный отсек либо не помещаются в автомобиле, водитель вправе отказать в поездке.
Юристы продолжают отвечать на вопросы, связанные с поездками в такси зимой. Так, в главном управлении юстиции Гомельского облисполкома разъяснили, можно ли везти в машинах с шашечками санки, лыжи или тюбинг.
В автомобиле-такси пассажиру разрешено провозить багаж и ручную кладь в пределах установленных норм, не превышающих технические характеристики транспортного средства.
Ручная кладь должна свободно проходить через дверные проёмы автомобиля, не мешать водителю управлять такси, а багаж должен помещаться в багажном отсеке транспортного средства.
Запрещено провозить багаж и ручную кладь, которые при автомобильной перевозке могут причинить вред водителю, вызвать повреждение или загрязнение транспортного средства.
Таким образом, если багаж и ручная кладь могут загрязнить или испортить салон авто, багажный отсек либо не помещаются в автомобиле, водитель вправе отказать в поездке.
😁10❤6👎1
Известную в Беларуси страховую компанию лишили лицензии. Что будет с выплатами? 👇🏻
Министерством финансов РБ с 12 января 2026 года прекращено действие специального разрешения (лицензии) на право осуществления страховой деятельности ЗАСО «Кентавр».
Как отмечает Office Life, страховая компания «Кентавр» предоставляет услуги на рынке с 1991 года и считается одной из старейших в стране. Министерство с 9 июля на полгода приостанавливало лицензию организации. Причиной называли то, что ЗАСО не устранило выявленные во время контрольных мероприятий нарушения требований законодательства о страховании (речь о формировании недостаточного минимального размера уставного фонда в сроки, установленные предписанием Минфина).
Теперь же в пресс-службе ведомства пояснили: решение прекратить действие лицензии принято в связи с истечением сроков, отведённых для исполнения страховщиком требования регулятора по формированию минимального размера уставного фонда в размере, установленном законодательством Республики Беларусь.
С момента прекращения действия лицензии ЗАСО «Кентавр» должно передать обязательства по ранее заключённым им договорам страхования другой страховой организации либо произвести расторжение таких договоров (за исключением случаев возникновения обязательств по осуществлению страховых выплат) и возвратить страхователям часть страхового взноса пропорционально времени, оставшемуся до окончания страхования, обусловленного заключённым договором страхования.
При этом страховое общество также должно исполнить обязательства по осуществлению страховых выплат, возникшие до расторжения договоров страхования.
Обязательства, принятые ЗАСО «Кентавр» по договорам страхования, будут переданы «Белгосстраху».
Министерством финансов РБ с 12 января 2026 года прекращено действие специального разрешения (лицензии) на право осуществления страховой деятельности ЗАСО «Кентавр».
Как отмечает Office Life, страховая компания «Кентавр» предоставляет услуги на рынке с 1991 года и считается одной из старейших в стране. Министерство с 9 июля на полгода приостанавливало лицензию организации. Причиной называли то, что ЗАСО не устранило выявленные во время контрольных мероприятий нарушения требований законодательства о страховании (речь о формировании недостаточного минимального размера уставного фонда в сроки, установленные предписанием Минфина).
Теперь же в пресс-службе ведомства пояснили: решение прекратить действие лицензии принято в связи с истечением сроков, отведённых для исполнения страховщиком требования регулятора по формированию минимального размера уставного фонда в размере, установленном законодательством Республики Беларусь.
С момента прекращения действия лицензии ЗАСО «Кентавр» должно передать обязательства по ранее заключённым им договорам страхования другой страховой организации либо произвести расторжение таких договоров (за исключением случаев возникновения обязательств по осуществлению страховых выплат) и возвратить страхователям часть страхового взноса пропорционально времени, оставшемуся до окончания страхования, обусловленного заключённым договором страхования.
При этом страховое общество также должно исполнить обязательства по осуществлению страховых выплат, возникшие до расторжения договоров страхования.
Обязательства, принятые ЗАСО «Кентавр» по договорам страхования, будут переданы «Белгосстраху».
❤11👎3😢2🔥1
«Электрички» тоже облагают транспортным налогом. В МНС прокомментировали новшества 2026 года 👇🏻
В Министерстве по налогам и сборам Республики Беларусь разъяснили некоторые нюансы, касающиеся транспортного налога.
Так, с 2026 года признаются объектом налогообложения транспортным налогом транспортные средства категории M1 или M1G (код 8703 80 000 2 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза), приводимые в движение исключительно электрическим двигателем (п. 2 ст. 307-2 НК).
Увеличена в пять раз ставка транспортного налога, включая авансовые платежи, в отношении транспортных средств, относящихся к категориям L3, L4, L5, с рабочим объёмом двигателя от 800 куб. см включительно и более, с года выпуска которых не прошло пяти лет (п. 1-1 ст. 307-7 НК). К ТС категорий L3, L4, L5 относятся мотоциклы, мотороллеры, трициклы.
Ставки транспортного налога, установленные согласно приложению 27 к НК, проиндексированы на прогнозный уровень инфляции.
В подп. 1.3 п. 1 приложения 27 к НК также уточнено, что в 2026 году в отношении иного прицепа, предназначенного для использования в дорожных условиях в качестве мобильного жилого помещения для временного проживания, применяется такая же ставка транспортного налога, как и в отношении прицепа-дачи (каравана), — 141 бел. руб. за год.
Для организаций в подп. 1.8 п. 1 приложения 27 к НК установлена ставка транспортного налога за транспортное средство, в отношении которого отсутствуют сведения о его типе, за иное транспортное средство в размере 562 бел. руб. за год.
В Министерстве по налогам и сборам Республики Беларусь разъяснили некоторые нюансы, касающиеся транспортного налога.
Так, с 2026 года признаются объектом налогообложения транспортным налогом транспортные средства категории M1 или M1G (код 8703 80 000 2 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза), приводимые в движение исключительно электрическим двигателем (п. 2 ст. 307-2 НК).
Увеличена в пять раз ставка транспортного налога, включая авансовые платежи, в отношении транспортных средств, относящихся к категориям L3, L4, L5, с рабочим объёмом двигателя от 800 куб. см включительно и более, с года выпуска которых не прошло пяти лет (п. 1-1 ст. 307-7 НК). К ТС категорий L3, L4, L5 относятся мотоциклы, мотороллеры, трициклы.
Ставки транспортного налога, установленные согласно приложению 27 к НК, проиндексированы на прогнозный уровень инфляции.
В подп. 1.3 п. 1 приложения 27 к НК также уточнено, что в 2026 году в отношении иного прицепа, предназначенного для использования в дорожных условиях в качестве мобильного жилого помещения для временного проживания, применяется такая же ставка транспортного налога, как и в отношении прицепа-дачи (каравана), — 141 бел. руб. за год.
Для организаций в подп. 1.8 п. 1 приложения 27 к НК установлена ставка транспортного налога за транспортное средство, в отношении которого отсутствуют сведения о его типе, за иное транспортное средство в размере 562 бел. руб. за год.
❤7👍1🤬1
Регистрация, снятие с учёта ТС и другое. Новые процедуры для автомобилистов на портале «Е-Паслуга» 👇🏻
На едином портале электронных услуг «Е-Паслуга» с 1 января 2026 года доступны к заказу новые административные процедуры МВД. Они актуальны для автомобилистов.
Речь о следующих процедурах:
• 548.5.9.1 «Государственная регистрация транспортного средства»;
• 548.5.9.2 «Внесение изменения в документы, связанные с государственной регистрацией транспортного средства, получение свидетельства о регистрации транспортного средства в случае его утраты либо получение такого свидетельства взамен технического паспорта»;
• 548.5.9.3 «Снятие транспортного средства с учёта»;
• 200.15.4 «Обмен, выдача взамен утраченного (похищенного) водительского удостоверения, а также водительского удостоверения образца Министерства внутренних дел СССР»;
• 200.15.11 «Государственная регистрация транспортного средства (за исключением колёсных тракторов, прицепов, полуприцепов к ним)»;
• 200.15.14 «Снятие с учёта транспортных средств»;
• 200.15.15 «Внесение изменений в документы, связанные с государственной регистрацией транспортных средств, выдача свидетельства о регистрации транспортного средства в случае его утраты (хищения) либо выдача такого свидетельства взамен технического паспорта».
Предложены также процедуры, касающиеся белорусских дорог:
• 548.3.9.6 «Получение заключений о соответствии принимаемого в эксплуатацию объекта строительства разрешительной и проектной документации (при приёмке дорог, технических средств организации дорожного движения, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, подвесных контактных сетей городского электрического транспорта и трамвайных путей), а в отношении объекта строительства, строящегося в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 31 января 2025 г. № 46, о соответствии требованиям нормативных правовых актов, в том числе обязательным для соблюдения требованиям технических нормативных правовых актов»;
• 548.3.14.2 «Согласование в части обеспечения безопасности дорожного движения проектной документации на возведение, реконструкцию, капитальный ремонт дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, подвесных контактных сетей городского электрического транспорта и трамвайных путей»;
• 548.5.26.1 «Согласование открытия или изменения маршрута перевозки пассажиров в регулярном сообщении»;
• 548.5.26.2 «Согласование проектной документации на установку и эксплуатацию технических средств организации дорожного движения»;
• 548.5.26.3 «Согласование схем организации дорожного движения при производстве всех видов работ на дороге, проведении массовых, спортивных и иных мероприятий, создающих препятствия движению транспортных средств, самоходных машин, пешеходов»;
• 548.5.26.5 «Получение технических требований на элементы интеллектуальной транспортной системы».
Административные процедуры доступны для заказа со строгой аутентификацией (с использованием личной электронной цифровой подписи или ID-карты).
Уполномоченными органами являются управления и подразделения Государственной автомобильной инспекции.
На едином портале электронных услуг «Е-Паслуга» с 1 января 2026 года доступны к заказу новые административные процедуры МВД. Они актуальны для автомобилистов.
Речь о следующих процедурах:
• 548.5.9.1 «Государственная регистрация транспортного средства»;
• 548.5.9.2 «Внесение изменения в документы, связанные с государственной регистрацией транспортного средства, получение свидетельства о регистрации транспортного средства в случае его утраты либо получение такого свидетельства взамен технического паспорта»;
• 548.5.9.3 «Снятие транспортного средства с учёта»;
• 200.15.4 «Обмен, выдача взамен утраченного (похищенного) водительского удостоверения, а также водительского удостоверения образца Министерства внутренних дел СССР»;
• 200.15.11 «Государственная регистрация транспортного средства (за исключением колёсных тракторов, прицепов, полуприцепов к ним)»;
• 200.15.14 «Снятие с учёта транспортных средств»;
• 200.15.15 «Внесение изменений в документы, связанные с государственной регистрацией транспортных средств, выдача свидетельства о регистрации транспортного средства в случае его утраты (хищения) либо выдача такого свидетельства взамен технического паспорта».
Предложены также процедуры, касающиеся белорусских дорог:
• 548.3.9.6 «Получение заключений о соответствии принимаемого в эксплуатацию объекта строительства разрешительной и проектной документации (при приёмке дорог, технических средств организации дорожного движения, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, подвесных контактных сетей городского электрического транспорта и трамвайных путей), а в отношении объекта строительства, строящегося в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 31 января 2025 г. № 46, о соответствии требованиям нормативных правовых актов, в том числе обязательным для соблюдения требованиям технических нормативных правовых актов»;
• 548.3.14.2 «Согласование в части обеспечения безопасности дорожного движения проектной документации на возведение, реконструкцию, капитальный ремонт дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, подвесных контактных сетей городского электрического транспорта и трамвайных путей»;
• 548.5.26.1 «Согласование открытия или изменения маршрута перевозки пассажиров в регулярном сообщении»;
• 548.5.26.2 «Согласование проектной документации на установку и эксплуатацию технических средств организации дорожного движения»;
• 548.5.26.3 «Согласование схем организации дорожного движения при производстве всех видов работ на дороге, проведении массовых, спортивных и иных мероприятий, создающих препятствия движению транспортных средств, самоходных машин, пешеходов»;
• 548.5.26.5 «Получение технических требований на элементы интеллектуальной транспортной системы».
Административные процедуры доступны для заказа со строгой аутентификацией (с использованием личной электронной цифровой подписи или ID-карты).
Уполномоченными органами являются управления и подразделения Государственной автомобильной инспекции.
👍11❤4
Тест-драйв Geely EX2. Прокатились на новом электрокаре, который может наделать шума в новом году 🚙
За прошлый год бренды Geely и BELGEE представили несколько новинок, которые уже побывали на тест-драйве редакции av.bу. Пришёл черёд и крайней премьеры марки — компактного электрокара EX2.
Попробуем разобраться, чем по-настоящему хорош хетчбэк, а чего в нём может недоставать белорусскому потребителю.
За прошлый год бренды Geely и BELGEE представили несколько новинок, которые уже побывали на тест-драйве редакции av.bу. Пришёл черёд и крайней премьеры марки — компактного электрокара EX2.
Попробуем разобраться, чем по-настоящему хорош хетчбэк, а чего в нём может недоставать белорусскому потребителю.
🤮23👍12❤2🔥2😭1
Isuzu показала грузовик-трансформер, которым можно управлять с обычными правами 🚙
На Токийском автосалоне — 2026 Isuzu A&S сделала главной звездой концепт грузовика Elf Mio. Машиной можно управлять с обычными правами, что открывает её для массовой аудитории.
На стенде компании гостей автосалона встречали три грузовика, среди которых первым был представлен Elf Mio Cross Style Concept 2026. У него брутальный облик с янтарными габаритными огнями, стальные диски с акцентными шинами и декор над колёсами. Главная фишка — трансформируемый кузов с рабочим столом. Снаружи открывается отсек для длинных сумок, а задняя часть платформы сделана подвижной (её можно раскрыть наружу для удобной погрузки высоких или габаритных грузов). После использования всё быстро складывается, возвращая машину в стандартный вид.
Также Isuzu показала многоцелевой MUV на базе Elf с wing-фургоном. Его кузов окрашен сложной краской, меняющей оттенок. Внутри — гибкое пространство с системой креплений, которое позволяет превратить машину из передвижного гаража в студию или салон. Есть окна, которые закрываются шторами.
Isuzu утверждает, что представила решения, которые будут полезны и для бизнеса, и просто для жизни.
На Токийском автосалоне — 2026 Isuzu A&S сделала главной звездой концепт грузовика Elf Mio. Машиной можно управлять с обычными правами, что открывает её для массовой аудитории.
На стенде компании гостей автосалона встречали три грузовика, среди которых первым был представлен Elf Mio Cross Style Concept 2026. У него брутальный облик с янтарными габаритными огнями, стальные диски с акцентными шинами и декор над колёсами. Главная фишка — трансформируемый кузов с рабочим столом. Снаружи открывается отсек для длинных сумок, а задняя часть платформы сделана подвижной (её можно раскрыть наружу для удобной погрузки высоких или габаритных грузов). После использования всё быстро складывается, возвращая машину в стандартный вид.
Также Isuzu показала многоцелевой MUV на базе Elf с wing-фургоном. Его кузов окрашен сложной краской, меняющей оттенок. Внутри — гибкое пространство с системой креплений, которое позволяет превратить машину из передвижного гаража в студию или салон. Есть окна, которые закрываются шторами.
Isuzu утверждает, что представила решения, которые будут полезны и для бизнеса, и просто для жизни.
👍6