СТО? Спасибо, нет! История минчанина, который чинит редкий Acura своими руками
Когда настаёт время обслуживания или ремонта автомобиля, каждый из нас выбирает разные пути. Кто-то просто отвозит машину дилеру по гарантии, кто-то ездит на один и тот же сервис, которому доверяет много лет, кто-то предпочитает конкретного мастера. Но есть ещё один способ — открыть ворота собственного гаража, надеть перчатки и залезть под капот самому.
Герой нашего материала Алексей работает в IT и водит редкую Acura RL KB1. Не имея профильного образования, он уже много лет предпочитает обслуживать свои машины самостоятельно. Мы поговорили с ним о том, почему он решил чинить авто своими руками и как зародилось его недоверие к СТО.
Почему решил купить 3,5-литрового «японца» с пробегом под 400 тысяч км и какие «приключения» случались из-за самостоятельного ремонта — рассказываем в нашем материале на av.by.
Когда настаёт время обслуживания или ремонта автомобиля, каждый из нас выбирает разные пути. Кто-то просто отвозит машину дилеру по гарантии, кто-то ездит на один и тот же сервис, которому доверяет много лет, кто-то предпочитает конкретного мастера. Но есть ещё один способ — открыть ворота собственного гаража, надеть перчатки и залезть под капот самому.
Герой нашего материала Алексей работает в IT и водит редкую Acura RL KB1. Не имея профильного образования, он уже много лет предпочитает обслуживать свои машины самостоятельно. Мы поговорили с ним о том, почему он решил чинить авто своими руками и как зародилось его недоверие к СТО.
— На Acura у нас в Беларуси запчастей мало и многие из них ржавые. Появляются они на рынке двумя путями — либо кто-то разбирает такую же машину и продаёт на запчасти, либо их привозит разборка «Хонда Акура» из Англии, причем не комплектами, а именно запчастями.
Почему решил купить 3,5-литрового «японца» с пробегом под 400 тысяч км и какие «приключения» случались из-за самостоятельного ремонта — рассказываем в нашем материале на av.by.
🔥17💩8❤5👍4👎3😁2👏1😱1🤮1
Утверждена госпрограмма «Дороги Беларуси». Сколько выделено на её финансирование? 👇🏻
В конце декабря утвердили госпрограмму «Дороги Беларуси» на 2026—2030 годы. Об этом сообщила пресс-служба правительства республики.
Государственная программа включает подпрограммы «Республиканские автомобильные дороги» и «Местные автомобильные дороги». Отмечается, что она разработана в целях программно-целевого регулирования реализации государственной политики в дорожном хозяйстве, поддержания автомобильных дорог общего пользования в состоянии, обеспечивающем комфортную жизнь в любой точке страны.
На финансирование мероприятий госпрограммы предусмотрены средства в размере 18,88 млрд рублей.
Её реализация позволит выполнить в 2026—2030 годах ремонт, возведение и реконструкцию не менее 25 000 км автомобильных дорог общего пользования (или 140% к ожидаемому выполнению за текущую пятилетку) и обеспечить переход к новому качеству автомобильных дорог, отвечающих современным стандартам безопасности, заверили в правительстве.
На следующую пятилетку утверждена также госпрограмма «Транспорт Беларуси», на которую выделено 7,8 млрд рублей. Среди её целей — повышение эффективности и экологичности технологических процессов на основе обновления парка автомобильного транспорта, повышение доступности транспортной инфраструктуры, эффективности использования внутреннего водного транспорта и др.
В конце декабря утвердили госпрограмму «Дороги Беларуси» на 2026—2030 годы. Об этом сообщила пресс-служба правительства республики.
Государственная программа включает подпрограммы «Республиканские автомобильные дороги» и «Местные автомобильные дороги». Отмечается, что она разработана в целях программно-целевого регулирования реализации государственной политики в дорожном хозяйстве, поддержания автомобильных дорог общего пользования в состоянии, обеспечивающем комфортную жизнь в любой точке страны.
На финансирование мероприятий госпрограммы предусмотрены средства в размере 18,88 млрд рублей.
Её реализация позволит выполнить в 2026—2030 годах ремонт, возведение и реконструкцию не менее 25 000 км автомобильных дорог общего пользования (или 140% к ожидаемому выполнению за текущую пятилетку) и обеспечить переход к новому качеству автомобильных дорог, отвечающих современным стандартам безопасности, заверили в правительстве.
На следующую пятилетку утверждена также госпрограмма «Транспорт Беларуси», на которую выделено 7,8 млрд рублей. Среди её целей — повышение эффективности и экологичности технологических процессов на основе обновления парка автомобильного транспорта, повышение доступности транспортной инфраструктуры, эффективности использования внутреннего водного транспорта и др.
🔥7👍2❤1🤮1
Запрет на ввоз Skoda в Беларусь продлили. Теперь на больший срок 🚙
Правительство Беларуси вновь продлило запрет на ввоз в РБ и реализацию на её территории товаров Skoda, Liqui Moly и других. Это следует из постановления Совета Министров от 29.12.2025 № 782, опубликованного на Национальном правовом интернет-портале.
На этот раз ограничения пролонгировали сразу на пару лет — до 31 декабря 2027 года. Ранее срок действия запрета регулярно увеличивали на 12 месяцев. Само постановление вступает в силу 1 января 2026-го.
Действие документа не распространяется на внесённые в список товары, ввозимые в Беларусь для личного пользования, а также транспортные средства, зарегистрированные в государствах — членах Евразийского экономического союза или временно ввозимые на его таможенную территорию, в том числе для личного пользования.
Впервые решение ввести запрет на ввоз продукции некоторых западных компаний белорусское правительство приняло ещё в начале 2021-го. Такая норма должна была действовать до 4 ноября 2021 года, но её постоянно продлевали.
Правительство Беларуси вновь продлило запрет на ввоз в РБ и реализацию на её территории товаров Skoda, Liqui Moly и других. Это следует из постановления Совета Министров от 29.12.2025 № 782, опубликованного на Национальном правовом интернет-портале.
На этот раз ограничения пролонгировали сразу на пару лет — до 31 декабря 2027 года. Ранее срок действия запрета регулярно увеличивали на 12 месяцев. Само постановление вступает в силу 1 января 2026-го.
Действие документа не распространяется на внесённые в список товары, ввозимые в Беларусь для личного пользования, а также транспортные средства, зарегистрированные в государствах — членах Евразийского экономического союза или временно ввозимые на его таможенную территорию, в том числе для личного пользования.
Впервые решение ввести запрет на ввоз продукции некоторых западных компаний белорусское правительство приняло ещё в начале 2021-го. Такая норма должна была действовать до 4 ноября 2021 года, но её постоянно продлевали.
🤡47👍11😁3👎2🤬2
На «Автоторе» вновь могут наладить сборку BMW X5. Есть нюанс 🚙
«Автотор» оформил новое Одобрение типа транспортного средства на BMW X5 своего производства. Об этом сообщает «Автопоток».
По данным канала, в документ включены модификации X5 xDrive40i, X5 xDrive30d, X5 xDrive25d, X5 xDrive40d. Вероятно, речь снова идёт о досборке и реализации старых машинокомплектов, завезённых в Калининград до весны 2022 года. В графе «поставщик сборочных комплектов и его адрес» стоит прочерк, отмечают авторы.
«Автотор» ранее был официальным партнёром BMW, но в текущей ситуации немецкий концерн не имеет отношения к возобновлённой сборке. Официальный дилер BMW «БМВ Русланд» ранее уже предупредил дилерские центры, что эти автомобили собраны из отдельных машинокомплектов, оставшихся на заводе, и не имеют никакого отношения к официальной продукции баварской марки.
Это подтверждает и информация о VIN собираемых автомобилей: они не будут зарегистрированы в официальных базах BMW.
Отметим, что популярные кроссоверы X5 и X6 в нашей стране уже некоторое время недоступны. Из «иксов» у нас представлены младшие BMW X1, X2 и Х3.
«Автотор» оформил новое Одобрение типа транспортного средства на BMW X5 своего производства. Об этом сообщает «Автопоток».
По данным канала, в документ включены модификации X5 xDrive40i, X5 xDrive30d, X5 xDrive25d, X5 xDrive40d. Вероятно, речь снова идёт о досборке и реализации старых машинокомплектов, завезённых в Калининград до весны 2022 года. В графе «поставщик сборочных комплектов и его адрес» стоит прочерк, отмечают авторы.
«Автотор» ранее был официальным партнёром BMW, но в текущей ситуации немецкий концерн не имеет отношения к возобновлённой сборке. Официальный дилер BMW «БМВ Русланд» ранее уже предупредил дилерские центры, что эти автомобили собраны из отдельных машинокомплектов, оставшихся на заводе, и не имеют никакого отношения к официальной продукции баварской марки.
Это подтверждает и информация о VIN собираемых автомобилей: они не будут зарегистрированы в официальных базах BMW.
Отметим, что популярные кроссоверы X5 и X6 в нашей стране уже некоторое время недоступны. Из «иксов» у нас представлены младшие BMW X1, X2 и Х3.
🤡11👍8✍1❤1🕊1🎄1
Вместо людей — роботы! Побывали на заводе «БЕЛДЖИ» после масштабной модернизации и увидели рестайлинговый BG Х50 🚙
«Каждый год 31 декабря мы с друзьями…» Думаю, верно закончить эту фразу сможет любой автолюбитель. Ну а редакция av.bу ежегодно встречается с руководителем СЗАО «БЕЛДЖИ» прямо на предприятии. И хорошую традицию не планирует нарушать!
Главный редактор портала Дмитрий Макаревич отправился на BG X80 PHEV — флагмане белорусской марки — на завод, побеседовал с его директором Геннадием Свидерским о дальнейшем развитии бренда Geely в нашей стране, перспективах отечественной продукции под логотипом BELGEE в России, готовящихся новинках, планах на 2026 год, расширении локализации производства и… уходе некоторых моделей.
«Каждый год 31 декабря мы с друзьями…» Думаю, верно закончить эту фразу сможет любой автолюбитель. Ну а редакция av.bу ежегодно встречается с руководителем СЗАО «БЕЛДЖИ» прямо на предприятии. И хорошую традицию не планирует нарушать!
Главный редактор портала Дмитрий Макаревич отправился на BG X80 PHEV — флагмане белорусской марки — на завод, побеседовал с его директором Геннадием Свидерским о дальнейшем развитии бренда Geely в нашей стране, перспективах отечественной продукции под логотипом BELGEE в России, готовящихся новинках, планах на 2026 год, расширении локализации производства и… уходе некоторых моделей.
💩22🔥9👍7❤4
В РБ изменится стоимость регистрации авто в электронной очереди на границе. Вот новые суммы 👇🏻
В Беларуси подорожает регистрация транспортных средств в электронной очереди на границе. Это предусмотрено постановлением Совмина от 29.12.2025 № 782, которое вступает в силу с 1 января 2026 года.
Размер платы за регистрацию ТС в системе электронной очереди для въезда в автодорожные пункты пропуска через госграницу составит (с учётом НДС):
• 0,5 БВ (22,5 руб.) — за каждый легковой автомобиль при отсутствии бронирования даты въезда в пункт пропуска и мотоцикл (ранее — 0,3 базовой);
• 1,5 БВ (67,5 руб.) — за каждое грузовое транспортное средство и автобус (прежде — 1 базовая);
• 15,5 БВ (697,5 руб.) — за каждый легковой автомобиль при бронировании даты въезда в КПП (ранее такого пункта не было).
Напомним, базовая величина в 2026 году в РБ окажется равна 45 рублям.
Как и прежде, компания «Белтаможсервис» станет перечислять 70% от платы операторам зон ожидания и 10% — Госпогранкомитету. Однако из суммы, уплаченной за бронирование даты въезда, распределению между этими получателями подлежит только 0,5 базовой величины, отмечает Myfin.
В обновлённых правилах также появилась норма, разрешающая физлицам самостоятельно регистрироваться в электронной очереди через сайт «Белтаможсервиса». Количество легковушек, для которых доступно бронирование, будет определяться индивидуально для каждого пункта пропуска по согласованию с ГПК и Государственным таможенным комитетом.
При этом не допускается бронирование даты въезда в пункт пропуска для легковых автомобилей, выполняющих международную перевозку грузов или пассажиров.
В Беларуси подорожает регистрация транспортных средств в электронной очереди на границе. Это предусмотрено постановлением Совмина от 29.12.2025 № 782, которое вступает в силу с 1 января 2026 года.
Размер платы за регистрацию ТС в системе электронной очереди для въезда в автодорожные пункты пропуска через госграницу составит (с учётом НДС):
• 0,5 БВ (22,5 руб.) — за каждый легковой автомобиль при отсутствии бронирования даты въезда в пункт пропуска и мотоцикл (ранее — 0,3 базовой);
• 1,5 БВ (67,5 руб.) — за каждое грузовое транспортное средство и автобус (прежде — 1 базовая);
• 15,5 БВ (697,5 руб.) — за каждый легковой автомобиль при бронировании даты въезда в КПП (ранее такого пункта не было).
Напомним, базовая величина в 2026 году в РБ окажется равна 45 рублям.
Как и прежде, компания «Белтаможсервис» станет перечислять 70% от платы операторам зон ожидания и 10% — Госпогранкомитету. Однако из суммы, уплаченной за бронирование даты въезда, распределению между этими получателями подлежит только 0,5 базовой величины, отмечает Myfin.
В обновлённых правилах также появилась норма, разрешающая физлицам самостоятельно регистрироваться в электронной очереди через сайт «Белтаможсервиса». Количество легковушек, для которых доступно бронирование, будет определяться индивидуально для каждого пункта пропуска по согласованию с ГПК и Государственным таможенным комитетом.
При этом не допускается бронирование даты въезда в пункт пропуска для легковых автомобилей, выполняющих международную перевозку грузов или пассажиров.
👏3😢2🥰1🤬1
Страховки при поездке в Грузию для белорусов обязательны с 2026-го. Комментарий посольства РБ 👇🏻
Грузия с 1 января 2026 года вводит обязательное страхование для въезжающих иностранцев. Подробности сообщает посольство Беларуси в Тбилиси.
Требование распространяется на всех без исключения, то есть на иностранных граждан, въезжающих в Грузию для туризма, деловых или транзитных поездок.
Иметь необходимо действующий полис медицинского страхования и страхования от несчастных случаев на весь период пребывания в стране — с даты въезда до даты выезда. Документ должен быть оформлен на английском или грузинском языке (электронный или бумажный вариант).
Полис можно купить у грузинских или зарубежных страховщиков до въезда. Важно при покупке уточнить, что страховка должна:
• действовать именно на территории Грузии;
• включать медицинское покрытие минимум на 30 000 лари (примерно 10 тыс. евро);
• включать несчастные случаи/эвакуацию/репатриацию.
Некоторые источники уточняют разбивку по типам расходов:
• не менее $5 000 на экстренную амбулаторную помощь (outpatient);
• не менее $30 000 на стационарное/интенсивное лечение (hospitalization), включая несчастные случаи, травмы, внезапные заболевания, медэвакуацию и репатриацию.
Перед оформлением следует уточнить у страховщика, соответствует ли полис требованиям Грузии с 1 января 2026 года и покрывает ли он экстренные случаи и медэвакуацию.
В посольстве советуют сохранить документ в двух форматах: электронном (PDF) на смартфоне и бумажном распечатанном (если есть такая возможность).
При отсутствии полиса иностранцам могут отказать во въезде через воздушные и наземные пункты пропуска.
Грузия с 1 января 2026 года вводит обязательное страхование для въезжающих иностранцев. Подробности сообщает посольство Беларуси в Тбилиси.
Требование распространяется на всех без исключения, то есть на иностранных граждан, въезжающих в Грузию для туризма, деловых или транзитных поездок.
Иметь необходимо действующий полис медицинского страхования и страхования от несчастных случаев на весь период пребывания в стране — с даты въезда до даты выезда. Документ должен быть оформлен на английском или грузинском языке (электронный или бумажный вариант).
Полис можно купить у грузинских или зарубежных страховщиков до въезда. Важно при покупке уточнить, что страховка должна:
• действовать именно на территории Грузии;
• включать медицинское покрытие минимум на 30 000 лари (примерно 10 тыс. евро);
• включать несчастные случаи/эвакуацию/репатриацию.
Некоторые источники уточняют разбивку по типам расходов:
• не менее $5 000 на экстренную амбулаторную помощь (outpatient);
• не менее $30 000 на стационарное/интенсивное лечение (hospitalization), включая несчастные случаи, травмы, внезапные заболевания, медэвакуацию и репатриацию.
Перед оформлением следует уточнить у страховщика, соответствует ли полис требованиям Грузии с 1 января 2026 года и покрывает ли он экстренные случаи и медэвакуацию.
В посольстве советуют сохранить документ в двух форматах: электронном (PDF) на смартфоне и бумажном распечатанном (если есть такая возможность).
При отсутствии полиса иностранцам могут отказать во въезде через воздушные и наземные пункты пропуска.
❤6👎4💩1
«Стрела», «Фильтры» и «Паутина». По всей Беларуси будет усилен контроль на дорогах 🚔
В период новогодних и рождественских праздников сотрудники ГАИ перейдут на усиленный вариант несения службы. Профилактические мероприятия по всей стране будут проводить до 8 января.
Усилен контроль за дорожным движением, соблюдением ПДД не только водителями, но и пешеходами, в первую очередь в местах массовых гуляний.
Спецподразделение ДПС «Стрела» МВД будет работать во всех регионах страны с использованием средств фото- и видеофиксации, республиканской системы мониторинга общественной безопасности. Запланированы специальные мероприятия «Фильтр» и «Паутина», отмечают в МВД.
Наряды ДПС готовы к оказанию помощи всем участникам дорожного движения и оперативному реагированию на изменение обстановки. Если в пути вы попали в затруднительную ситуацию, сообщите об этом по телефону 102 или в чат-бот МВД.
В период новогодних и рождественских праздников сотрудники ГАИ перейдут на усиленный вариант несения службы. Профилактические мероприятия по всей стране будут проводить до 8 января.
Усилен контроль за дорожным движением, соблюдением ПДД не только водителями, но и пешеходами, в первую очередь в местах массовых гуляний.
Спецподразделение ДПС «Стрела» МВД будет работать во всех регионах страны с использованием средств фото- и видеофиксации, республиканской системы мониторинга общественной безопасности. Запланированы специальные мероприятия «Фильтр» и «Паутина», отмечают в МВД.
Наряды ДПС готовы к оказанию помощи всем участникам дорожного движения и оперативному реагированию на изменение обстановки. Если в пути вы попали в затруднительную ситуацию, сообщите об этом по телефону 102 или в чат-бот МВД.
👍15❤1🤮1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В последние часы года av.bу спешит зарядить волшебную атмосферу праздника любовью к переменам и драйвом! Конфетти, блеск бенгальских огней, музыка и слова, которые согревают, ждут вас в нашем «Новогоднем огоньке»! 🎄☃️
Мчимся вперёд и желаем вам в новом году мягко вписываться в крутые повороты. А мы вас всегда поддержим и подстрахуем. Вместе наш путь будет ярче и быстрее! 🔥🤩
Мчимся вперёд и желаем вам в новом году мягко вписываться в крутые повороты. А мы вас всегда поддержим и подстрахуем. Вместе наш путь будет ярче и быстрее! 🔥🤩
🔥21🎄6❤4👏1🤡1
В столице появится ещё один пункт регистрации ТС и приёма экзаменов в ГАИ 👇🏻
На Национальном правовом интернет-портале Беларуси опубликовано постановление, которым утверждается госпрограмма «Обеспечение правопорядка» на 2026—2030 годы. В ней среди прочего предусмотрено возведение новых зданий ГАИ.
Так, в период реализации программы планируется строительство пункта регистрации автотранспорта и приёма квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами в Минске, а точнее разработка проектно-сметной документации для последующего строительства. Начало реализации проекта назначено на 2030 год.
Кроме того, в планах значится возведение многоэтажного паркинга автохозяйства МВД на 150 машино-мест, расположенного на ул. Грушевской в столице. В этом случае также только на 2030-й намечена разработка ПСД для строительства будущих лет.
А вот на улице Гагарина в Бобруйске комплекс зданий отдела ГАИ собираются возвести к 2029 году (работы стартуют в 2027-м).
В постановлении отмечается, что госпрограмма направлена на совершенствование условий для эффективного функционирования системы обеспечения национальной безопасности. Задача осуществлять охрану общественного порядка возложена на МВД, а её реализация невозможна без капитальных вложений и поддержания на необходимом уровне имеющейся материально-технической базы.
На Национальном правовом интернет-портале Беларуси опубликовано постановление, которым утверждается госпрограмма «Обеспечение правопорядка» на 2026—2030 годы. В ней среди прочего предусмотрено возведение новых зданий ГАИ.
Так, в период реализации программы планируется строительство пункта регистрации автотранспорта и приёма квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами в Минске, а точнее разработка проектно-сметной документации для последующего строительства. Начало реализации проекта назначено на 2030 год.
Кроме того, в планах значится возведение многоэтажного паркинга автохозяйства МВД на 150 машино-мест, расположенного на ул. Грушевской в столице. В этом случае также только на 2030-й намечена разработка ПСД для строительства будущих лет.
А вот на улице Гагарина в Бобруйске комплекс зданий отдела ГАИ собираются возвести к 2029 году (работы стартуют в 2027-м).
В постановлении отмечается, что госпрограмма направлена на совершенствование условий для эффективного функционирования системы обеспечения национальной безопасности. Задача осуществлять охрану общественного порядка возложена на МВД, а её реализация невозможна без капитальных вложений и поддержания на необходимом уровне имеющейся материально-технической базы.
🔥5❤2👍1
Электроседан BMW M3 показался на первых изображениях 🚙
Компания BMW скоро выпустит первый в истории седан М3 с полностью электрической силовой установкой. Независимые дизайнеры, основываясь на шпионских фотографиях, представили, как он будет выглядеть.
Новый электроседан может получить имя iM3 и будет заметно выделяться за счёт непривычных для третьей серии пропорций: колёсная база машины станет короче, а передний свес будет длинным. Дизайн же в значительной степени будет пересекаться с бензиновой «эмкой»: здесь такие же растянутые по горизонтали «ноздри», визуально объединённые с фарами. На шпионских фотографиях уже проглядывается графика ходовых огней, которая будет выполнена в виде пары наклонённых полосок с каждой стороны.
Автомобиль получит такие же выдвижные дверные ручки, как у нового кроссовера iX3. Форма дверей на первый взгляд аналогична бензиновой версии, однако они всё же будут полностью оригинальными, на что намекает расположенная под наклоном стойка перед форточкой задней двери (у традиционной М3 она вертикальная). «Корма» электрического седана с вытянутыми по горизонтали фонарями в целом похожа на ту, что у бензиновой версии, но при этом наверняка здесь появится оригинальный бампер, лишённый вырезов под патрубки выхлопной системы.
Новый спортседан будет построен на своей платформе, как и обычный седан 3-й серии. Ожидается, что его полностью электрическая силовая установка будет выдавать порядка 700 л. с., — это заметно превосходит предполагаемый показатель будущей бензиновой M3 (около 550 л. с.). Такая разница позволит компенсировать заметное увеличение массы электрического спортседана (на более 400 кг по сравнению с нынешним седаном М3).
Премьера нового электрического BMW М3 может состояться в 2027 году.
Компания BMW скоро выпустит первый в истории седан М3 с полностью электрической силовой установкой. Независимые дизайнеры, основываясь на шпионских фотографиях, представили, как он будет выглядеть.
Новый электроседан может получить имя iM3 и будет заметно выделяться за счёт непривычных для третьей серии пропорций: колёсная база машины станет короче, а передний свес будет длинным. Дизайн же в значительной степени будет пересекаться с бензиновой «эмкой»: здесь такие же растянутые по горизонтали «ноздри», визуально объединённые с фарами. На шпионских фотографиях уже проглядывается графика ходовых огней, которая будет выполнена в виде пары наклонённых полосок с каждой стороны.
Автомобиль получит такие же выдвижные дверные ручки, как у нового кроссовера iX3. Форма дверей на первый взгляд аналогична бензиновой версии, однако они всё же будут полностью оригинальными, на что намекает расположенная под наклоном стойка перед форточкой задней двери (у традиционной М3 она вертикальная). «Корма» электрического седана с вытянутыми по горизонтали фонарями в целом похожа на ту, что у бензиновой версии, но при этом наверняка здесь появится оригинальный бампер, лишённый вырезов под патрубки выхлопной системы.
Новый спортседан будет построен на своей платформе, как и обычный седан 3-й серии. Ожидается, что его полностью электрическая силовая установка будет выдавать порядка 700 л. с., — это заметно превосходит предполагаемый показатель будущей бензиновой M3 (около 550 л. с.). Такая разница позволит компенсировать заметное увеличение массы электрического спортседана (на более 400 кг по сравнению с нынешним седаном М3).
Премьера нового электрического BMW М3 может состояться в 2027 году.
🤮16❤13👍7💩4👎2🔥2😢1
Полностью скрытые дверные ручки теперь запрещены в Китае 👇🏻
С 1 января 2027 года в Китае вступает в силу новый национальный стандарт безопасности, запрещающий использование полностью скрытых дверных ручек на автомобилях. Это решение было принято на основе данных краш-тестов, показавших низкую надёжность электронных механизмов: при обесточивании машины после серьёзного ДТП вероятность их отказа достигает 33%, что затрудняет эвакуацию. Стандарт обязывает производителей обеспечивать возможность ручного открытия дверей как изнутри, так и снаружи даже при полном обесточивании.
Под действие новых требований подпадает большинство электромобилей среднего и премиального ценового сегментов, включая модели Tesla, Li Auto, Xiaomi, NIO, Xpeng и Zeekr. Производителям придётся пересматривать дизайн дверей, возвращая полускрытые или традиционные ручки. Эксперты рассматривают этот шаг Китая как формирование нового глобального стандарта, где безопасность окончательно превалирует над дизайнерскими решениями.
С 1 января 2027 года в Китае вступает в силу новый национальный стандарт безопасности, запрещающий использование полностью скрытых дверных ручек на автомобилях. Это решение было принято на основе данных краш-тестов, показавших низкую надёжность электронных механизмов: при обесточивании машины после серьёзного ДТП вероятность их отказа достигает 33%, что затрудняет эвакуацию. Стандарт обязывает производителей обеспечивать возможность ручного открытия дверей как изнутри, так и снаружи даже при полном обесточивании.
Под действие новых требований подпадает большинство электромобилей среднего и премиального ценового сегментов, включая модели Tesla, Li Auto, Xiaomi, NIO, Xpeng и Zeekr. Производителям придётся пересматривать дизайн дверей, возвращая полускрытые или традиционные ручки. Эксперты рассматривают этот шаг Китая как формирование нового глобального стандарта, где безопасность окончательно превалирует над дизайнерскими решениями.
👍66❤3😁1🤡1😭1
Анализ автомобильного рынка за 2025 год 🚙
Праздничная суета уже позади и самое время спокойно оглянуться назад и разобрать, каким для авторынка Беларуси оказался 2025 год. Он выдался насыщенным, противоречивым и точно не скучным — сюрпризов хватило с лихвой.
Уходящий год для авторынка Беларуси прошёл под знаком повышения «утиля» и кривотолках вокруг квоты на беспошлинный ввоз электромобилей. Таможенные органы стойко воздерживались от упоминания конкретной цифры остатка, огласив её лишь 1 октября. То есть 15 тысяч электромобилей в страну ввезли за девять месяцев, и до декабря было неясно, продлят ли действие квоты на нулевые таможенные пошлины на весь 2026 год. Оказалось, да! А пока в ЕЭК решали да договаривались, коммерческий рынок бурлил, призывая со всех ног бежать то за электрокаром (ведь подорожают неимоверно!), то за гибридом (с нового года — плюс 38% к нынешней цене в плечи).
Мы же собрали всё самое важное и разобрали происходящее без эмоций — только факты, цифры и данные из крупнейшей в Беларуси базы объявлений. Что именно происходило с рынком и к чему это привело — рассказываем в материале.
Праздничная суета уже позади и самое время спокойно оглянуться назад и разобрать, каким для авторынка Беларуси оказался 2025 год. Он выдался насыщенным, противоречивым и точно не скучным — сюрпризов хватило с лихвой.
Уходящий год для авторынка Беларуси прошёл под знаком повышения «утиля» и кривотолках вокруг квоты на беспошлинный ввоз электромобилей. Таможенные органы стойко воздерживались от упоминания конкретной цифры остатка, огласив её лишь 1 октября. То есть 15 тысяч электромобилей в страну ввезли за девять месяцев, и до декабря было неясно, продлят ли действие квоты на нулевые таможенные пошлины на весь 2026 год. Оказалось, да! А пока в ЕЭК решали да договаривались, коммерческий рынок бурлил, призывая со всех ног бежать то за электрокаром (ведь подорожают неимоверно!), то за гибридом (с нового года — плюс 38% к нынешней цене в плечи).
Мы же собрали всё самое важное и разобрали происходящее без эмоций — только факты, цифры и данные из крупнейшей в Беларуси базы объявлений. Что именно происходило с рынком и к чему это привело — рассказываем в материале.
❤9👍1