Продление улицы, новый съезд с МКАД, строительство моста. Как изменятся дороги Минска в 2026-м? ⬇️

На совещании Мингорисполкома запланировали работу по требующим внимания участкам дорог столицы на 2026 год.

Первой темой для обсуждения стало продление ул. Карастояновой в ЖК «Северный берег» и получение нового съезда с МКАД. Работы по реконструкции будут осуществляться постепенно. Сейчас стройка уже идёт. Следующий этап — объект от кольца ниже в сторону ул. Орловской и до ул. Некрасова.

В грядущем году Мингорисполком также намерен провести реконструкцию Долгиновского тракта на участке от ул. Пригородной до Старовиленского тракта. Проект предполагает вынос трамвайных путей, снос некоторых объектов.

Работы на перекрёстке ул. Орловской и нового Долгиновского тракта будут увязаны со строительством метро, с отнесённым левым поворотом, расширениями и прочим, рассказал директор «Минскинжпроекта» Алексей Говорко.

Также обсуждалось строительство путепровода через железную дорогу по улицам Колесникова — Тимирязева. Стоит задача за следующий год его возвести.

Алексей Говорко отметил: заказчик начнёт стройку над старым Лебяжьим рынком. Предполагается, что это будет 380-метровое пролётное строение из железобетонных сборных конструкций, то есть процедуры проведут достаточно быстро. 

— После завершения возведения работники рынка смогут вернуться на свои места. Путепровод будет у них над головой. То есть мы не собираемся перекапывать рынок поперёк и делать две зоны, — рассказал директор.

Он также уточнил: согласно генплану Минск делится на секторы с помощью железной дороги и реки Свислочь. От МКАД до второго транспортного кольца существует порядка 5—6 км. Чтобы снять нагрузку с МКАД и второго транспортного кольца и избежать необходимости перепробега в 6 км для выезда на противоположную от железной дороги сторону, строители станут работать в районе улиц Чюрлёниса и Ландера, соединят Лошицу и Серебрянку. 

— В генплане эти узлы предусмотрены. И сейчас мы говорим о том, что Тимирязева — Ратомская — это первые этапы реализации третьего транспортного кольца в городе, — отметил Алексей Говорко.

Работы планируется проводить в 2026 году.

Renault и Geely показали модуль для быстрого превращения электрокара в гибрид 🚙

Компания Horse Powertrain, основанная Renault, Geely и нефтяным гигантом Aramco, представила новую силовую установку, в которую встроен компактный ДВС, электромотор и трансмиссия. Такой блок позволит без лишних затрат превратить электрокар в гибрид.

По словам инженеров, разработка подойдёт электрокарам на современных платформах, благодаря чему производители смогут «удовлетворять меняющийся спрос клиентов», не перекраивая производственные линии. Комплекс, получивший название Future Hybrid System, выйдет на рынок в 2027 году.

Архитектура объединяет ДВС, коробку передач, электромоторы и силовую электронику в единый модуль. Предусмотрены две версии: конфигурация P1 + P3 шириной около 740 мм и компактный вариант P2 шириной 650 мм. Обе совместимы с 1,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем и специальной гибридной трансмиссией. За счёт плотной компоновки передний свес сокращён примерно на 150 мм, что позволяет устанавливать узел на подрамник электромобиля с минимальными изменениями.

Система поддерживает конфигурации PHEV и EREV, а также передний и полный привод, включая компактный сегмент. Ещё одной особенностью стала широкая топливная совместимость: бензин, этанол E85, метанол M100 и синтетические топлива.

Компания Horse Powertrain, основанная в середине 2023 года, работает по всему миру, имея 17 производственных предприятий, пять научно-исследовательских центров и около 19 000 сотрудников.

Минчанин трижды попался за рулём без прав на одном и том же месте. Что ему грозит? 🤔

В суд направлено уголовное дело в отношении 21-летнего бесправника, который не раз попадался ГАИ. Подробности рассказало агентство «Минск-Новости».

Молодой человек, не имея водительских документов, неоднократно управлял ТС, за что его привлекали не только к административной, но и к уголовной ответственности. Однако даже после этого он не сделал должных выводов.

Так, в мае 2025 года сотрудники ГАИ на ул. Асаналиева остановили минчанина за рулём Mercedes-Benz. В июле на том же месте его задержали, когда он управлял автомобилем Honda, а в сентябре — когда ехал на Opel. По каждому эпизоду было возбуждено уголовное дело, и после их соединили в одно производство.

Фигурант дважды привлекался к уголовной ответственности, в том числе за совершение аналогичного преступления, имеет не снятую и не погашенную в установленном законом порядке судимость, прокомментировали в прокуратуре Октябрьского района столицы. Молодому человеку предъявлено обвинение в совершении преступлений, предусмотренных ч. 2 ст. 317-2 УК. Отметим, согласно указанной статье, за один такой проступок грозит штраф, или исправительные работы на срок до двух лет, или арест, или ограничение свободы на срок до двух лет с лишением водительских прав.

Индийская TAFE переходит от недорогих дизельных тракторов к гибридным. Что по характеристикам? 🚜

Индийская компания TAFE обычно воспринимается как поставщик компактных простых и недорогих дизельных тракторов без лишних «наворотов», но в последнее время и она стремится показать что-то новенькое: то электрические машины, то технику на водороде. А в этом году производитель зашёл ещё дальше, представив концептуальный гибридный трактор EVX-75. Что за он?

Построена новинка на базе уже существующей модели 7515 15-й серии, поэтому габаритами не удивляет (всего 1,5 метра ширины и 2,1 метра колёсной базы). Да и видно невооружённым глазом, что у трактора маленький дорожный просвет, ведь электрический аккумулятор на 400 В расположен внизу сбоку. Представлен EVX-75 как последовательный гибрид. Коробка передач — автоматическая. 75-сильный дизельный двигатель, который, кстати, соответствует стандартам Stage V, либо такой же, что использован в 7515, либо от Deutz (эти моторы тоже скоро будут создавать в том числе на заводе TAFE в Индии). Электродвигатель имеет полезную мощность в 90 л. с.

Что касается устройства кабины, то его на презентации разглядеть было невозможно: мешала плёнка на стёклах. Пресс-служба TAFE тоже не опубликовала ни одного подобного фото. Известно лишь о наличии отопления, вентиляции и кондиционера. Тем не менее компания уже отметила машину тегом «скоро в продаже», то есть коммерциализацию новинки затягивать не планируют.

В Минске появился новый хаб, где можно заряжать 22 электрокара одновременно. Что по тарифам? ⚡️

В Минске открыли один из крупнейших в Беларуси зарядных хабов. Входящие в него 16 станций способны одновременно обслуживать 22 электромобиля, сообщил оператор Zaryadka.

Мега-хаб разместился на третьем этаже паркинга ТРЦ Galleria Minsk со въездом со стороны улицы Димитрова. Он состоит из 16 зарядных станций и обладает суммарной мощностью в 1,3 мВт. Все станции оснащены коннекторами CCS и GBT для автомобилей европейского и китайского производства.

Всего в хаб вошли три типа ЭЗС в зависимости от мощности. Самые быстрые из них — 5 станций мощностью 160 кВт: каждая поддерживают одновременную зарядку двух электромобилей. Ещё одна — на 80 кВт — тоже рассчитана на два автомобиля. Их дополняют 10 станций на 40 кВт: к каждой можно подключить по одному электрокару с помощью любого коннектора.

Для владельцев электромобилей на паркинге действуют три часа бесплатной стоянки. Тарифы на зарядку стандартные — 0,65 руб. за кВт⋅ч. Прорабатывается введение ночного тарифа.

Новый минивэн Geely V900 вместил рекордное количество людей. Угадаете сколько? 😄

Минивэн Geely Galaxy V900 с силовой установкой EREV установил мировой рекорд Гиннесса. По данным автопроизводителя, автомобиль может похвастаться лучшими в своём классе площадью салона (8,41 м²) и коэффициентом использования внутреннего пространства (91,8%).

Так, в минивэн поместились 42 танцовщицы. Geely опубликовала видеозапись этого достижения. По всей видимости, рекорд был установлен 27 октября. Однако автопроизводитель опубликовал его только сейчас, непосредственно перед стартом продаж.

Как отмечает CarNewsChina, эта цифра не выглядит столь впечатляющей по сравнению с аналогичными рекордами в других сегментах. В 2015-м в Toyota RAV4 влез 41 человек, а в Volkswagen Campervan в том же году — 50 пассажиров.

Geely Galaxy V900 представляет собой обновлённую версию минивэна Geely Galaxy LEVC L380, который ранее продавался как электромобиль под брендом LEVC (входит в Geely). Габариты новинки составляют 5 360 × 1 998 × 1 940 мм, а колёсная база — 3 200 мм. Доступны два варианта: шести- и восьмиместный.

Под капотом V900 установлен 1,5-литровый турбированный бензиновый генератор с пиковой мощностью 120 кВт (161 л. с.). Для минивэна доступны два варианта трёхкомпонентной NMC-батареи: ёмкостью 43,3 кВт·ч и 50 кВт·ч. Запас хода автомобиля на электротяге составляет от 165 до 202 км (по циклу CLTC). Расход топлива V900 с разряженной батареей составляет 7—7,2 литра на 100 км. Информация об электродвигателях и ценах отсутствует.

Можно ли в Беларуси клеить на стёкла авто атермальную плёнку? ⬇️

Гомельчанин обратился в редакцию «АиФ в Беларуси» с вопросом, можно ли на передние стёкла авто клеить атермальную плёнку. Вот что ответили читателю издания.

Хотя атермальная плёнка практически не влияет на светопропускание, а предназначена в первую очередь для теплозащиты, дать однозначный ответ на этот вопрос многие автоэксперты затрудняются.

С одной стороны, такая плёнка может использоваться, например, на лобовом стекле в зоне допуска 14 см или на передних боковых стёклах при условии соответствия степени светопропускания 70%. Но формально это всё равно считается плёнкой (или тонировкой, хоть и незначительной) на переднем стекле, поэтому возможность её нанесения лучше предварительно согласовать в ГАИ, отмечают специалисты.

В Беларуси с 1 сентября частично разрешили тонировку на стёклах машин, в том числе использование жалюзи, шторок и плёночных покрытий. Тонировать можно задние боковые и заднее стекло авто. При этом каких-либо норм по светопропусканию не установлено. 

На лобовое, а также передние боковые стёкла наносить тонировку нельзя, однако есть исключения. Например, в верхней части ветрового стекла допускается наличие светозащитной полосы, выполненной в массе стекла, либо крепление светозащитной полосы прозрачной цветной плёнкой шириной не более 14 см.

Что касается заводских стёкол, то тут нужно обращаться к техническому регламенту Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». На территории Беларуси запрещено участвовать в дорожном движении на авто, конструкция и техническое состояние которых не отвечают требованиям этого документа. Согласно ему светопропускание лобового и передних боковых стёкол авто должно составлять не менее 70%.

В центре Витебска планируют начать ремонт моста

В Витебске в 2026 году хотят начать капремонт Октябрьского моста. Подробности сообщает портал «Витебские вести».

К работам планируют приступить в следующем году, после фестиваля «Славянский базар в Витебске». Завершат их к этому же мероприятию в 2027-м.
Полностью мост закрывать не собираются. Движение пешеходов и автомобилей будет организовано по той же схеме, что и при капремонте Юбилейного моста — на одной полосе.

Сейчас разрабатывается проектно-сметная документация, объект намерены включить в инвестиционную программу города на следующий год, рассказал главный инженер УКСа Витебска Сергей Польский. 

— Планируется демонтировать старый асфальт, пешеходные дорожки, ограждение, старые балки. Будет устроена монолитная плита, гидроизоляция, установлены разделительные дельта-блоки в пешеходной зоне, смонтированы новые балки, сделано перильное ограждение моста, — пояснил он.

Что будет, если предложить взятку сотрудникам Транспортной инспекции? Дальнобойщик испытал на себе 🤯

Дальнобойщик предложил взятку сотрудникам Транспортной инспекции и получил уголовное дело. Его рассмотрел в конце ноября суд Бобруйского района и города Бобруйска.

Водителя, работающего в компании, которая занимается международными автомобильными перевозками грузов, в сентябре 2025 года остановили «транспортники». Мужчина в это время находился за рулём грузового тягача с полуприцепом.

В ходе проведения поверочных мероприятий был установлен факт совершения дальнобойщиком административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 18.23 КоАП (непредставление водителем, выполняющим международную автомобильную перевозку, информации о режиме труда и отдыха). Мужчине предложили предъявить документы и проследовать к служебному автомобилю для составления протокола.

Желая избежать привлечения к административной ответственности, нарушитель попытался дать взятку должностным лицам: он поместил в свой паспорт две купюры номиналом 5 000 рублей Российской Федерации и передал документ вместе с другими бумагами сотрудникам ТИ. Однако те отказались принять деньги, то есть довести преступный умысел до конца водитель не смог по не зависящим от него обстоятельствам.

В судебном заседании мужчина полностью признал свою вину в покушении на дачу взятки. На основании ч. 1 ст. 14, ч. 1 ст. 431 УК ему назначено наказание в виде штрафа в доход государства в размере 300 базовых величин (12 600 рублей).

Кроме того, постановлено, в соответствии с ч. 1 ст. 46-1 УК, применить специальную конфискацию денежных средств в сумме 10 000 рублей Российской Федерации, являющихся предметом преступления.

Приговор в законную силу не вступил и может быть обжалован и опротестован в установленном законодательством порядке.

🌨 Летние шины отправились на зимние каникулы!
Позвольте им отдохнуть: они это заслужили ❤️

С 1 декабря по закону — только зимняя резина. А по погоде — ещё раньше.

Берегите себя, своих близких
и свой любимый автомобиль.
Переобуйтесь вовремя 🧤✨

В Беларуси продлили строительство зоны ожидания на 700 фур на границе с Польшей 🚚

Срок реализации инвестпроекта в пункте пропуска «Козловичи» на белорусско-польской границе продлили до 2026 года включительно. Это следует из постановления Совмина от 25.11.2025 № 674, заметил портал Office Life.

Речь о строительстве зоны ожидания с внедрением системы электронной очереди транспорта для въезда в автодорожный пункт пропуска «Козловичи» (сопредельный — «Кукурыки»). 

О начале реализации инвестпроекта сообщалось в 2023-м, и работу над ним уже продлевали ранее — до 2025 года включительно. Планируется создать площадку вместимостью около 700 грузовых автомобилей. Зона разместится на 15 гектарах и станет самой крупной в Европе. Площадка сократит очередь грузовиков примерно на 1,5 км. 

В новом документе, помимо прочего, прописано, что в перечень строек и объектов Государственной инвестиционной программы на нынешний год включены возведение или реконструкция объектов распределительной инженерной инфраструктуры для электроснабжения технических средств охраны госграницы. Объём финансирования — 1,2 млн рублей.

Никаких больше аварий! Mercedes-Benz показала свой самый безопасный тягач 😮

Компания Mercedes-Benz создала тягач Safety Truck, на котором почти нереально попасть в аварию. Новинка построена на базе eActros 600. Чем впечатляет?

Грузовик оснастили самым продвинутым комплексом систем активной безопасности в истории бренда. Главная особенность тягача — в новой электронной архитектуре, которая объединила данные радаров и камер в единый комплекс. Шесть сенсоров (пять радаров и многофункциональная камера) обеспечивают круговой обзор на 270 градусов и следят за всеми полосами движения. А мощность вычислительной платформы выросла в двадцать раз по сравнению с предыдущими версиями.

Интеллектуальные системы, которыми оснащена новинка, перечислять можно очень долго. Поэтому назовём только некоторые из них. Система экстренного торможения распознаёт автомобили на дистанции до 250 метров и автоматически останавливает грузовик на скорости до 80 км/ч (реагирует даже на пешеходов и велосипедистов).

Особый акцент создатели сделали на контроле за вниманием водителя: специальная инфракрасная камера отслеживает движения его головы и глаз (зевание, частое моргание, опускание век), чтобы предупредить о признаках усталости звуковым и визуальным сигналами, а также текстовым сообщением. При этом все данные остаются конфиденциальными (они хранятся только в автомобиле и автоматически удаляются через 15 минут).

Для защиты от рисков в слепых зонах другие интеллектуальные ассистенты постоянно контролируют пространство перед кабиной и по бокам грузовика, автоматически притормаживая на поворотах и при сложных манёврах. А система Traffic Sign Assist распознаёт предупреждающие знаки и всегда отображает два последних из них на панели приборов на случай, если водитель не был столь внимателен.

— С новым Safety Truck мы подчёркиваем нашу приверженность дальнейшему развитию систем, которые воплотят в реальность мечту о безаварийном вождении, — заявляет Райнер Мюллер-Финкельдей, руководитель отдела разработки продукции Mercedes-Benz Trucks.