Самая масштабная реконструкция за 10 лет. На трассе М10 началась активная фаза работ 👇🏻

Реконструкция трассы М10, проходящей от границы с Россией через Гомель до Кобрина, перешла в активную фазу. Подробности сообщает БЕЛТА.

Генеральный подрядчик дорожных работ на 86 километрах автотрассы — РУП «Гомельавтодор». Строительство дороги разделено на пять этапов. В настоящее время оно ведётся на первых 17 километрах, где активно задействована тяжёлая техника и идут земляные и бетонные работы.

Сейчас на реконструкции заняты около 300 специалистов и примерно 200 единиц техники: экскаваторы, самосвалы и другая специализированная техника.

Автотрасса после реконструкции будет представлять собой полноценный четырёхполосный автобан с разделительным барьером, защитными сетками от диких животных, шестью подземными пешеходными переходами, современными развязками и бетонным покрытием. Это первое подобное покрытие на Гомельщине: ранее бетон применялся только в Минской области.

Подчёркивается, что реализация этого проекта станет самой масштабной реконструкцией за последнее десятилетие.

Напомним, за процессом летом наблюдал и наш журналист. О том, как М10 превращается в многополосный автобан и сколько это стоит, можно почитать здесь.

Когда Польша откроет ещё два КПП на границе с Беларусью? Названа дата 👇🏻

Варшава намерена открыть два погранперехода на границе с Беларусью в начале следующей недели. Принят соответствующий законопроект, сообщает Sputnik.

Согласно документу, движение возобновится 17 ноября 2025 года в пунктах пропуска «Бобровники» (с белорусской стороны — «Берестовица») и «Кузница» («Брузги»).

ПП «Бобровники» откроют для пассажирских перевозок, включая автобусные. Им смогут воспользоваться и грузовики, но с ограничениями: проезжать разрешат транспорту, зарегистрированному в государствах — членах Европейского союза, членах Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ) — участниках Соглашения о Европейской экономической зоне и Швейцарии.

«Кузница» будет открыта для пассажирского транспорта, за исключением движения автобусов.

В законопроекте отмечено: планируемые мероприятия направлены на возобновление потока людей и товаров, что является ответом на ожидания, в частности, большой группы предпринимателей, перевозчиков и тех, кто отправляется на заработки из Беларуси в Польшу.

В настоящее время на границе РБ и РП действуют два автодорожных погранперехода: «Тересполь — Брест» для легкового транспорта и «Кукурыки — Козловичи» для грузового.

Расчищает 5,5 метра за один проход. В России показали новую дорожную машину на базе самосвала «Валдай 33» ❄️

Недавно мы сообщали об уникальной белорусско-российской вакуумной машине для чистки улиц, а сегодня расскажем о российской новинке. На международной выставке «Дорога» показали новую комбинированную дорожную машину КДМ 700 АВГ. Она создана на базе тяжёлого самосвала «Валдай 33» и предназначена для круглогодичного содержания дорог. Чем хороша?

Это 33-тонный гигант мощностью 400 л. с. Шасси с колёсной формулой 6 × 4 позволило оснастить технику фронтальным отвалом шириной 3,4 метра. За один проход машина способна очищать полосу шириной до 5,5 метра, что делает её незаменимой для регионов со снежными зимами. Функциональность техники обеспечивает комплекс навесного оборудования, в состав которого, помимо прочего, входят: мощный распределитель твёрдых реагентов с бункером на 11 м³, подметальная щётка с захватом в 2,5 метра, современный электронный пульт управления с цветным дисплеем. Гидравлическая система рассчитана на давление до 210 бар.

Изменение цен на топливо в РБ в 2026-м: комментарий Минфина 👇🏻

В Министерстве финансов Беларуси уточнили информацию об изменениях стоимости горючего в следующем году.

Индексация акцизов на автомобильный бензин, дизельное и судовое топливо в 2026-м планируется в размере 3%. Соответствующий законопроект о корректировке Налогового кодекса сейчас находится на рассмотрении в Палате представителей.

При этом в ведомстве подчеркнули: индексация акциза на 3% не то же самое, что рост цены на заправке на 3%. Акциз — один из элементов в формуле конечной стоимости.

— Налоговая арифметика проще, чем кажется. Но только если не пропускать шаги, — подытожили в министерстве.

Как отмечает Telegraf, цены на топливо регулируются государственным монополистом — концерном «Белнефтехим». А он в 2025 году уже повысил стоимость на 16 копеек.

В Финляндии тракторы Valtra научили разговаривать. Для чего? 🚜

Интересных новинок на выставке Agritechnica в этом году тысячи, но вот говорящий трактор из них только один. Технологию представила компания Valtra из Финляндии. Как и зачем люди дали голос машине?

Инновация — часть системы помощи водителю. Вот что о причине её создания рассказал вице-президент Valtra по продажам Матти Тиитинен: «Согласно нашим исследованиям, фермеры по-прежнему считают простоту использования одним из важнейших факторов внедрения новых технологий, и в этой области Valtra стремится быть лидером».

Система знает ответы на все вопросы, связанные с трактором, и даёт водителю советы, пошаговые инструкции для решения сложных задач, телеметрические данные, инфографику и прочую важную информацию. Подключается ИИ-помощник к мобильному телефону или планшету, а разговаривать и писать может на четырёх языках: английском, французском, немецком и финском. Посетители выставки даже смогли пообщаться с трактором лично и не имеют сомнений в том, что с такой технологией жизнь фермеров станет намного проще.

Старая машина сломана и не используется. Нужно ли платить за неё транспортный налог? 👇🏻

У физического лица в собственности легковой автомобиль 2002 года выпуска, зарегистрированный за ним в ГАИ. Данное авто стоит в гараже, находится в неисправном состоянии, физлицо его не использует. Надо ли уплачивать транспортный налог за такую машину?

Ответ на вопрос дали в ИМНС по Ленинскому району Могилёва, передаёт mogilevnews.bу.

Согласно ст. 307-2 Налогового кодекса РБ объектом налогообложения транспортным налогом признаются ТС, зарегистрированные за физическими лицами в ГАИ.

Однако предусмотрены исключения. Транспортный налог, в частности, не уплачивается за ТС:
⁃ которые выпущены не позднее 1991 года или сведения о годе выпуска которых отсутствуют;
⁃ категории M1 или M1G, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем (по 31 декабря 2025 года);
⁃ принадлежащие военнослужащему срочной военной службы, физическому лицу, проходящему альтернативную службу;
⁃ выбывшие из обладания его собственника (владельца) в результате противоправных действий других лиц;
⁃ специально оборудованные для использования инвалидами и имеющие соответствующую запись в свидетельстве о регистрации транспортного средства.

Таким образом, неиспользование ТС либо их поломка не являются основанием для неуплаты транспортного налога. Соответственно, в указанной ситуации физическое лицо должно его уплатить, подвели итог в ведомстве.
Также там напомнили, что срок уплаты имущественных налогов за 2024 год истекает 17 ноября.

Читать ваши комментарии — одно удовольствие! Но мы знаем, что иногда вам не хватает слов, чтобы выразить все свои эмоции 🤓

Поэтому мы решили создать для вас дополнительный способ передать чувства без слов 🔥

https://t.me/addstickers/av_by1

Лукашенко поручил разобраться с очередями на маршрутки. Затронут был и вопрос электротранспорта 🚐

Александр Лукашенко поручил решить вопрос с очередями на маршрутки в часы пик, в том числе за счёт привлечения на востребованные маршруты дополнительных единиц техники, включая электрическую. Подробности рассказывает пресс-служба президента.

— Люди обижаются: стоят, особенно в часы пик, по 150 метров, как они пишут, в очередях, чтобы втиснуться в эту маршрутку вонючую, — сказал Александр Лукашенко. — Слушайте, чего вы над людьми издеваетесь?!

Глава государства предложил заменить такой вид транспорта автобусами.

— Надо поставить, вплоть до того, что не только на двигателях внутреннего сгорания автобусы, но и электробусы поставить. И пусть идут. С удовольствием люди поедут. Комфортно, воздухом дышат в этом автобусе, не сидят там (как в маршрутках. — Прим. president.gov.bу) зажавшись.

Лукашенко также напомнил: руководитель Национальной академии наук обещал разработать в Беларуси отечественную электробатарею, что в случае успеха позволило бы не закупать соответствующие комплектующие за рубежом.

— Вот это будет прорыв. Вот пусть наши учёные покажут свою прыть. Получите неимоверные деньги за это. Тем более это ж не новинка, — заметил глава государства. 

Он подчеркнул, что Беларусь может использовать электротранспорт практически в любых сферах.

— Электромобили. Уже сегодня все ринулись. Тоже кусок большой. Ну и экономику надо ж развивать. А без электрической энергии какая экономика? Мы же машиностроительная страна. Да и в сельском хозяйстве. Мы практически везде можем перевести наш транспорт в сельском хозяйстве, вообще по стране, на электричество, — сказал президент. 

Электротранспорт, как отметил Лукашенко, развивается в Беларуси не только в крупных городах. Пилотные проекты по переводу общественного транспорта на электрический внедрены в Шклове, Жодино и Новополоцке. В целом сегодня в стране эксплуатируется более 44 тысяч электромобилей и насчитывается свыше 1 870 зарядных станций.

Lada Aura оформили в стиле Maybach: двухцветный кузов и огромные колёсные диски 🚙

На «Московском Автошоу» компания Power Wheels продемонстрировала Lada Aura в необычном исполнении. Стретч-седан оформили в стиле Maybach.

Машина получила жемчужно-белый верх и бордовый низ. Расцветка и крупные колёсные диски с низкопрофильными шинами навевают ассоциации с лимузином Mercedes-Maybach.

— «Я чуть не перепутал Lada с Maybach», — сказал никто и никогда. Впрочем, ровно до этого момента. Этот автомобиль — живое опровержение того, что по-настоящему крутые колёса нельзя установить на машину из Тольятти, — шутливо пишет производитель колёсных дисков о своём проекте.

О каких-то других доработках автомобиля не сообщается.

Lada Aura — стретч-седан на базе Vesta. По сравнению с донором колёсная база «Ауры» увеличена на 250 мм. Под капотом — 122-сильный мотор 1.8 в паре с вариатором. Цены на модель в России стартуют от 2,6 млн рублей (примерно 32 260 у. е. в эквиваленте) без учёта скидок.

Напомним: Lada Aura зимой этого года привозили и в Беларусь (мы проводили тест-драйв, а также проверили антикоррозийную стойкость модели). Всего было продано две «Ауры» (причём купили их физлица). Как признался дилер, покупателей искали довольно долго, поэтому было решено эти машины к нам больше не возить.

В Беларуси появились станции бесплатной зарядки электромобилей. Работать они будут временно ⚡️

В крупных городах Беларуси временно запустили станции бесплатной зарядки электромобилей. С 14 по 16 ноября можно бесплатно заряжать электрокары на паркингах торговых центров и парковках у гипермаркетов.

Проект реализован на платформе Zaryadka и охватил Минск, Брест, Гродно и Витебск. Всего запущено семь бесплатных станций. Пользоваться ими безвозмездно через приложение Zaryadka можно без каких-либо условий в порядке очереди. Работать станции будут круглосуточно.

В Минске бесплатные станции находятся в ТРЦ Prizma и в ТЦ «Ленинград» (в обоих случаях это быстрые зарядки на 80 кВт·ч), а также в БЦ «Толк Парк» и ТРЦ «Тивали» (на 40 кВт·ч). В регионах можно бесплатно заряжаться на станциях мощностью 80 кВт·ч у гипермаркетов «Евроопт». В Витебске это можно сделать на пр. Московском, 130, в Бресте — на Варшавском шоссе, 11, а в Гродно — на ул. Тимирязева, 8.

Бесплатными будут все зарядные сессии с 0:00 14 ноября по 23:59 16 ноября. Водителей просят не занимать станции после окончания сессии. Тогда бесплатной зарядкой сможет воспользоваться больше владельцев электромобилей.