Как Минск готовится к зиме: коммунальщики рассказали, какая техника будет бороться с сугробами ❄️
В коммунальных службах рассказали, сколько экземпляров техники подготовили к зимнему сезону в Минске. Данные предоставил телеграм-канал ГО «Минское городское жилищное хозяйство».
К зимнему сезону подготовлено 115 единиц снегоуборочной техники, в том числе 59 малогабаритных тракторов. Особое внимание уделено очистке тротуаров. Для этого задействуют 122 средства малой механизации (снегоуборщики, райдеры и мотоблоки). Кроме того, ГП ЖЭУ столицы были обеспечены всем необходимым инвентарём (более 5,9 тысячи снеговых лопат и 3,5 тысячи скребков).
Средства борьбы с гололедицей тоже в боевой готовности: заготовлено 2,5 тысячи тонн противогололёдных материалов для обработки пешеходных зон, лестниц и крылец. Дополнительно на придомовых территориях размещено более 8,6 тысячи ящиков с песко-соляной смесью.
В коммунальных службах рассказали, сколько экземпляров техники подготовили к зимнему сезону в Минске. Данные предоставил телеграм-канал ГО «Минское городское жилищное хозяйство».
К зимнему сезону подготовлено 115 единиц снегоуборочной техники, в том числе 59 малогабаритных тракторов. Особое внимание уделено очистке тротуаров. Для этого задействуют 122 средства малой механизации (снегоуборщики, райдеры и мотоблоки). Кроме того, ГП ЖЭУ столицы были обеспечены всем необходимым инвентарём (более 5,9 тысячи снеговых лопат и 3,5 тысячи скребков).
Средства борьбы с гололедицей тоже в боевой готовности: заготовлено 2,5 тысячи тонн противогололёдных материалов для обработки пешеходных зон, лестниц и крылец. Дополнительно на придомовых территориях размещено более 8,6 тысячи ящиков с песко-соляной смесью.
😭5🤡4🤨1
В Беларуси больше 30 электрокаров испытали дальним расстоянием. Какие результаты? 👇🏻
В Беларуси появился новый формат travel-пробегов электромобилей. Сеть зарядных станций BatteryFly вместе с U-travel собрала более 30 электрокаров, чтобы доказать, что большое путешествие без подзарядки возможно.
Поездка включала в себя мини-квест, который позволил окунуться в белорусскую культуру. Всего участники преодолели 250 км, а самое быстрое время составило 3 часа 51 минуту.
Пробег стартовал в Минске и включал посещение пяти локаций. В маршрут вошли многовековой Раков, «Райский сад» с яблонями и питомником полесских лошадей, а также Воложин с его старой площадью. Владельцы электромобилей посетили деревню Беница, где находится Костёл Святой Троицы, и Молодечно. Финишировали участники в спортивном комплексе «Логойск».
Организаторы поделились статистикой: в travel-пробеге приняли участие 11 электромобилей Tesla, 13 — BYD, по 2 — Zeekr и Nissan Ariya. Маршрут также преодолели Geely Geometry, Toyota bZ4X и Leapmotor.
Правила таковы: на старте пробега электромобиль должен иметь не менее 90% заряда, а после финиша измеряется средний расход кВт·ч. Всего участники «сожгли» больше 1 150 киловатт. Каждый водитель получил сертификат от BatteryFly на 200 кВт·ч.
Практика travel-пробегов станет традиционной в Беларуси. Организаторы называют своей миссией не только формирование сообщества владельцев электрокаров, но и преодоление страха перед длительными путешествиями.
В Беларуси появился новый формат travel-пробегов электромобилей. Сеть зарядных станций BatteryFly вместе с U-travel собрала более 30 электрокаров, чтобы доказать, что большое путешествие без подзарядки возможно.
Поездка включала в себя мини-квест, который позволил окунуться в белорусскую культуру. Всего участники преодолели 250 км, а самое быстрое время составило 3 часа 51 минуту.
Пробег стартовал в Минске и включал посещение пяти локаций. В маршрут вошли многовековой Раков, «Райский сад» с яблонями и питомником полесских лошадей, а также Воложин с его старой площадью. Владельцы электромобилей посетили деревню Беница, где находится Костёл Святой Троицы, и Молодечно. Финишировали участники в спортивном комплексе «Логойск».
— Это новый формат для Беларуси, но мы видим в нём огромный потенциал. Всё больше владельцев электромобилей решаются на большие расстояния: скажем, из Минска до Беловежской пущи или Браславских озёр. Некоторые же опасаются и предпочитают ездить в городе. Такие travel-пробеги позволяют придать водителям уверенность в электрокаре и открывают им красоты Беларуси. По крайней мере, в этот раз эвакуатор никому не понадобился, — объясняют в BatteryFly.
Организаторы поделились статистикой: в travel-пробеге приняли участие 11 электромобилей Tesla, 13 — BYD, по 2 — Zeekr и Nissan Ariya. Маршрут также преодолели Geely Geometry, Toyota bZ4X и Leapmotor.
Правила таковы: на старте пробега электромобиль должен иметь не менее 90% заряда, а после финиша измеряется средний расход кВт·ч. Всего участники «сожгли» больше 1 150 киловатт. Каждый водитель получил сертификат от BatteryFly на 200 кВт·ч.
Практика travel-пробегов станет традиционной в Беларуси. Организаторы называют своей миссией не только формирование сообщества владельцев электрокаров, но и преодоление страха перед длительными путешествиями.
🔥16🤡13🤣10❤3👍2🥱2🤔1
Скидки на продвижение объявлений и не только 🤩
Сегодня, 14 ноября, на av.bу весь день скидки ~50%!
Прямо сейчас продаёте автомобиль, технику или запчасти? Сделайте это быстрее — воспользуйтесь услугами продвижения вашего объявления и сэкономьте на этом почти половину стоимости!
Стоимость некоторых услуг по акции на примере раздела «Авто с пробегом»:
🔹«Обновление» — 8 BYN вместо15,9 BYN.
🔹«ТОП-объявление» — 12,3 BYN вместо24,6 BYN.
🔹 Пакет «Заметный» — 15 BYN вместо29,7 BYN.
🔹 Отчёт по VIN — 10,5 руб. вместо15 руб.
Подробнее об акции читайте в материале.
УНП 192787977
Сегодня, 14 ноября, на av.bу весь день скидки ~50%!
Прямо сейчас продаёте автомобиль, технику или запчасти? Сделайте это быстрее — воспользуйтесь услугами продвижения вашего объявления и сэкономьте на этом почти половину стоимости!
Стоимость некоторых услуг по акции на примере раздела «Авто с пробегом»:
🔹«Обновление» — 8 BYN вместо
🔹«ТОП-объявление» — 12,3 BYN вместо
🔹 Пакет «Заметный» — 15 BYN вместо
🔹 Отчёт по VIN — 10,5 руб. вместо
Подробнее об акции читайте в материале.
УНП 192787977
❤3👍3🔥2🎉1
«Доставка в 10 километров превратилась в 10 000 км!» Как спецтехника заезжает в Беларусь сейчас?
Без спецтехники не строятся дороги, не растут города и не двигается промышленность. Самосвалы, экскаваторы, погрузчики — те самые железные «рабочие руки», без которых любое большое дело просто застынет. Сегодня, когда спрос на тяжёлую технику растёт, у бизнеса возникает простой, но важный вопрос: где брать действительно надёжные машины?
Мы отправились под Брест — на склад компании «Русмаркет», которая уже более 10 лет возит спецтехнику и машинокомплекты из Европы, чтобы узнать, как сегодня работает рынок спецтехники и почему европейские машины остаются эталоном качества.
О том, как организована доставки спецтехники из Европы, рассказываем на av.by.
Без спецтехники не строятся дороги, не растут города и не двигается промышленность. Самосвалы, экскаваторы, погрузчики — те самые железные «рабочие руки», без которых любое большое дело просто застынет. Сегодня, когда спрос на тяжёлую технику растёт, у бизнеса возникает простой, но важный вопрос: где брать действительно надёжные машины?
Мы отправились под Брест — на склад компании «Русмаркет», которая уже более 10 лет возит спецтехнику и машинокомплекты из Европы, чтобы узнать, как сегодня работает рынок спецтехники и почему европейские машины остаются эталоном качества.
— В Европе всё иначе. Там следят за состоянием машин, используют оригинальные запчасти или качественные аналоги. Европейская техника — это предсказуемое качество. Ты знаешь, что покупаешь. Мы привозим не просто железо, а уверенность в нём.
О том, как организована доставки спецтехники из Европы, рассказываем на av.by.
👍10👎5❤2
Самая масштабная реконструкция за 10 лет. На трассе М10 началась активная фаза работ 👇🏻
Реконструкция трассы М10, проходящей от границы с Россией через Гомель до Кобрина, перешла в активную фазу. Подробности сообщает БЕЛТА.
Генеральный подрядчик дорожных работ на 86 километрах автотрассы — РУП «Гомельавтодор». Строительство дороги разделено на пять этапов. В настоящее время оно ведётся на первых 17 километрах, где активно задействована тяжёлая техника и идут земляные и бетонные работы.
Сейчас на реконструкции заняты около 300 специалистов и примерно 200 единиц техники: экскаваторы, самосвалы и другая специализированная техника.
Автотрасса после реконструкции будет представлять собой полноценный четырёхполосный автобан с разделительным барьером, защитными сетками от диких животных, шестью подземными пешеходными переходами, современными развязками и бетонным покрытием. Это первое подобное покрытие на Гомельщине: ранее бетон применялся только в Минской области.
Подчёркивается, что реализация этого проекта станет самой масштабной реконструкцией за последнее десятилетие.
Напомним, за процессом летом наблюдал и наш журналист. О том, как М10 превращается в многополосный автобан и сколько это стоит, можно почитать здесь.
Реконструкция трассы М10, проходящей от границы с Россией через Гомель до Кобрина, перешла в активную фазу. Подробности сообщает БЕЛТА.
Генеральный подрядчик дорожных работ на 86 километрах автотрассы — РУП «Гомельавтодор». Строительство дороги разделено на пять этапов. В настоящее время оно ведётся на первых 17 километрах, где активно задействована тяжёлая техника и идут земляные и бетонные работы.
Сейчас на реконструкции заняты около 300 специалистов и примерно 200 единиц техники: экскаваторы, самосвалы и другая специализированная техника.
Автотрасса после реконструкции будет представлять собой полноценный четырёхполосный автобан с разделительным барьером, защитными сетками от диких животных, шестью подземными пешеходными переходами, современными развязками и бетонным покрытием. Это первое подобное покрытие на Гомельщине: ранее бетон применялся только в Минской области.
Подчёркивается, что реализация этого проекта станет самой масштабной реконструкцией за последнее десятилетие.
Напомним, за процессом летом наблюдал и наш журналист. О том, как М10 превращается в многополосный автобан и сколько это стоит, можно почитать здесь.
👍11🔥7
Когда Польша откроет ещё два КПП на границе с Беларусью? Названа дата 👇🏻
Варшава намерена открыть два погранперехода на границе с Беларусью в начале следующей недели. Принят соответствующий законопроект, сообщает Sputnik.
Согласно документу, движение возобновится 17 ноября 2025 года в пунктах пропуска «Бобровники» (с белорусской стороны — «Берестовица») и «Кузница» («Брузги»).
ПП «Бобровники» откроют для пассажирских перевозок, включая автобусные. Им смогут воспользоваться и грузовики, но с ограничениями: проезжать разрешат транспорту, зарегистрированному в государствах — членах Европейского союза, членах Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ) — участниках Соглашения о Европейской экономической зоне и Швейцарии.
«Кузница» будет открыта для пассажирского транспорта, за исключением движения автобусов.
В законопроекте отмечено: планируемые мероприятия направлены на возобновление потока людей и товаров, что является ответом на ожидания, в частности, большой группы предпринимателей, перевозчиков и тех, кто отправляется на заработки из Беларуси в Польшу.
В настоящее время на границе РБ и РП действуют два автодорожных погранперехода: «Тересполь — Брест» для легкового транспорта и «Кукурыки — Козловичи» для грузового.
Варшава намерена открыть два погранперехода на границе с Беларусью в начале следующей недели. Принят соответствующий законопроект, сообщает Sputnik.
Согласно документу, движение возобновится 17 ноября 2025 года в пунктах пропуска «Бобровники» (с белорусской стороны — «Берестовица») и «Кузница» («Брузги»).
ПП «Бобровники» откроют для пассажирских перевозок, включая автобусные. Им смогут воспользоваться и грузовики, но с ограничениями: проезжать разрешат транспорту, зарегистрированному в государствах — членах Европейского союза, членах Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ) — участниках Соглашения о Европейской экономической зоне и Швейцарии.
«Кузница» будет открыта для пассажирского транспорта, за исключением движения автобусов.
В законопроекте отмечено: планируемые мероприятия направлены на возобновление потока людей и товаров, что является ответом на ожидания, в частности, большой группы предпринимателей, перевозчиков и тех, кто отправляется на заработки из Беларуси в Польшу.
В настоящее время на границе РБ и РП действуют два автодорожных погранперехода: «Тересполь — Брест» для легкового транспорта и «Кукурыки — Козловичи» для грузового.
🔥17❤4✍1
Расчищает 5,5 метра за один проход. В России показали новую дорожную машину на базе самосвала «Валдай 33» ❄️
Недавно мы сообщали об уникальной белорусско-российской вакуумной машине для чистки улиц, а сегодня расскажем о российской новинке. На международной выставке «Дорога» показали новую комбинированную дорожную машину КДМ 700 АВГ. Она создана на базе тяжёлого самосвала «Валдай 33» и предназначена для круглогодичного содержания дорог. Чем хороша?
Это 33-тонный гигант мощностью 400 л. с. Шасси с колёсной формулой 6 × 4 позволило оснастить технику фронтальным отвалом шириной 3,4 метра. За один проход машина способна очищать полосу шириной до 5,5 метра, что делает её незаменимой для регионов со снежными зимами. Функциональность техники обеспечивает комплекс навесного оборудования, в состав которого, помимо прочего, входят: мощный распределитель твёрдых реагентов с бункером на 11 м³, подметальная щётка с захватом в 2,5 метра, современный электронный пульт управления с цветным дисплеем. Гидравлическая система рассчитана на давление до 210 бар.
Недавно мы сообщали об уникальной белорусско-российской вакуумной машине для чистки улиц, а сегодня расскажем о российской новинке. На международной выставке «Дорога» показали новую комбинированную дорожную машину КДМ 700 АВГ. Она создана на базе тяжёлого самосвала «Валдай 33» и предназначена для круглогодичного содержания дорог. Чем хороша?
Это 33-тонный гигант мощностью 400 л. с. Шасси с колёсной формулой 6 × 4 позволило оснастить технику фронтальным отвалом шириной 3,4 метра. За один проход машина способна очищать полосу шириной до 5,5 метра, что делает её незаменимой для регионов со снежными зимами. Функциональность техники обеспечивает комплекс навесного оборудования, в состав которого, помимо прочего, входят: мощный распределитель твёрдых реагентов с бункером на 11 м³, подметальная щётка с захватом в 2,5 метра, современный электронный пульт управления с цветным дисплеем. Гидравлическая система рассчитана на давление до 210 бар.
👍12💩4🫡3🤡1
Белорус показал ВАЗ-21081, о котором мечтают коллекционеры: редкий мотор, французские фары и немецкий руль 🚙
Журналисты av.bу часто рассказывают о редких ретроавтомобилях. Сегодняшняя история как раз о таком экземпляре: дедушкин ВАЗ-21081 и влюблённый в советскую машину молодой человек Георгий. Герой материала собственноручно долгие годы восстанавливает и модернизирует семейную реликвию. И это не остаётся незамеченным.
Авто уже успело «засветиться» во многих рекламах и кинолентах. Обо всём подробнее — читайте в новом материале.
Журналисты av.bу часто рассказывают о редких ретроавтомобилях. Сегодняшняя история как раз о таком экземпляре: дедушкин ВАЗ-21081 и влюблённый в советскую машину молодой человек Георгий. Герой материала собственноручно долгие годы восстанавливает и модернизирует семейную реликвию. И это не остаётся незамеченным.
Авто уже успело «засветиться» во многих рекламах и кинолентах. Обо всём подробнее — читайте в новом материале.
🔥24💩15🥴9❤3👍2
Изменение цен на топливо в РБ в 2026-м: комментарий Минфина 👇🏻
В Министерстве финансов Беларуси уточнили информацию об изменениях стоимости горючего в следующем году.
Индексация акцизов на автомобильный бензин, дизельное и судовое топливо в 2026-м планируется в размере 3%. Соответствующий законопроект о корректировке Налогового кодекса сейчас находится на рассмотрении в Палате представителей.
При этом в ведомстве подчеркнули: индексация акциза на 3% не то же самое, что рост цены на заправке на 3%. Акциз — один из элементов в формуле конечной стоимости.
Как отмечает Telegraf, цены на топливо регулируются государственным монополистом — концерном «Белнефтехим». А он в 2025 году уже повысил стоимость на 16 копеек.
В Министерстве финансов Беларуси уточнили информацию об изменениях стоимости горючего в следующем году.
Индексация акцизов на автомобильный бензин, дизельное и судовое топливо в 2026-м планируется в размере 3%. Соответствующий законопроект о корректировке Налогового кодекса сейчас находится на рассмотрении в Палате представителей.
При этом в ведомстве подчеркнули: индексация акциза на 3% не то же самое, что рост цены на заправке на 3%. Акциз — один из элементов в формуле конечной стоимости.
— Налоговая арифметика проще, чем кажется. Но только если не пропускать шаги, — подытожили в министерстве.
Как отмечает Telegraf, цены на топливо регулируются государственным монополистом — концерном «Белнефтехим». А он в 2025 году уже повысил стоимость на 16 копеек.
👎28❤1
В Финляндии тракторы Valtra научили разговаривать. Для чего? 🚜
Интересных новинок на выставке Agritechnica в этом году тысячи, но вот говорящий трактор из них только один. Технологию представила компания Valtra из Финляндии. Как и зачем люди дали голос машине?
Инновация — часть системы помощи водителю. Вот что о причине её создания рассказал вице-президент Valtra по продажам Матти Тиитинен: «Согласно нашим исследованиям, фермеры по-прежнему считают простоту использования одним из важнейших факторов внедрения новых технологий, и в этой области Valtra стремится быть лидером».
Система знает ответы на все вопросы, связанные с трактором, и даёт водителю советы, пошаговые инструкции для решения сложных задач, телеметрические данные, инфографику и прочую важную информацию. Подключается ИИ-помощник к мобильному телефону или планшету, а разговаривать и писать может на четырёх языках: английском, французском, немецком и финском. Посетители выставки даже смогли пообщаться с трактором лично и не имеют сомнений в том, что с такой технологией жизнь фермеров станет намного проще.
Интересных новинок на выставке Agritechnica в этом году тысячи, но вот говорящий трактор из них только один. Технологию представила компания Valtra из Финляндии. Как и зачем люди дали голос машине?
Инновация — часть системы помощи водителю. Вот что о причине её создания рассказал вице-президент Valtra по продажам Матти Тиитинен: «Согласно нашим исследованиям, фермеры по-прежнему считают простоту использования одним из важнейших факторов внедрения новых технологий, и в этой области Valtra стремится быть лидером».
Система знает ответы на все вопросы, связанные с трактором, и даёт водителю советы, пошаговые инструкции для решения сложных задач, телеметрические данные, инфографику и прочую важную информацию. Подключается ИИ-помощник к мобильному телефону или планшету, а разговаривать и писать может на четырёх языках: английском, французском, немецком и финском. Посетители выставки даже смогли пообщаться с трактором лично и не имеют сомнений в том, что с такой технологией жизнь фермеров станет намного проще.
👍9❤3🥴2🔥1
Старая машина сломана и не используется. Нужно ли платить за неё транспортный налог? 👇🏻
У физического лица в собственности легковой автомобиль 2002 года выпуска, зарегистрированный за ним в ГАИ. Данное авто стоит в гараже, находится в неисправном состоянии, физлицо его не использует. Надо ли уплачивать транспортный налог за такую машину?
Ответ на вопрос дали в ИМНС по Ленинскому району Могилёва, передаёт mogilevnews.bу.
Согласно ст. 307-2 Налогового кодекса РБ объектом налогообложения транспортным налогом признаются ТС, зарегистрированные за физическими лицами в ГАИ.
Однако предусмотрены исключения. Транспортный налог, в частности, не уплачивается за ТС:
⁃ которые выпущены не позднее 1991 года или сведения о годе выпуска которых отсутствуют;
⁃ категории M1 или M1G, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем (по 31 декабря 2025 года);
⁃ принадлежащие военнослужащему срочной военной службы, физическому лицу, проходящему альтернативную службу;
⁃ выбывшие из обладания его собственника (владельца) в результате противоправных действий других лиц;
⁃ специально оборудованные для использования инвалидами и имеющие соответствующую запись в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
Таким образом, неиспользование ТС либо их поломка не являются основанием для неуплаты транспортного налога. Соответственно, в указанной ситуации физическое лицо должно его уплатить, подвели итог в ведомстве.
Также там напомнили, что срок уплаты имущественных налогов за 2024 год истекает 17 ноября.
У физического лица в собственности легковой автомобиль 2002 года выпуска, зарегистрированный за ним в ГАИ. Данное авто стоит в гараже, находится в неисправном состоянии, физлицо его не использует. Надо ли уплачивать транспортный налог за такую машину?
Ответ на вопрос дали в ИМНС по Ленинскому району Могилёва, передаёт mogilevnews.bу.
Согласно ст. 307-2 Налогового кодекса РБ объектом налогообложения транспортным налогом признаются ТС, зарегистрированные за физическими лицами в ГАИ.
Однако предусмотрены исключения. Транспортный налог, в частности, не уплачивается за ТС:
⁃ которые выпущены не позднее 1991 года или сведения о годе выпуска которых отсутствуют;
⁃ категории M1 или M1G, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем (по 31 декабря 2025 года);
⁃ принадлежащие военнослужащему срочной военной службы, физическому лицу, проходящему альтернативную службу;
⁃ выбывшие из обладания его собственника (владельца) в результате противоправных действий других лиц;
⁃ специально оборудованные для использования инвалидами и имеющие соответствующую запись в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
Таким образом, неиспользование ТС либо их поломка не являются основанием для неуплаты транспортного налога. Соответственно, в указанной ситуации физическое лицо должно его уплатить, подвели итог в ведомстве.
Также там напомнили, что срок уплаты имущественных налогов за 2024 год истекает 17 ноября.
❤7😁6🖕3👍1