Предложили Volvo S80 2000 г. в. автохаусам. За сколько готовы выкупить машину? 🚙
В нашей традиционной рубрике «В хорошие руки» мы рассказываем о том, как помогаем читателям продать авто. На этот раз к нам обратилась Эллина. Девушка — владелица Volvo S80 первого поколения. Её автомобиль 2000 г. в. был выставлен на продажу буквально неделю назад. Причина проста: обслуживание старой машины требует времени и сил, а у нашей героини, в связи с появлением ребёнка, приоритеты изменились.
Изначально за машину просили $5 500, но сейчас цена уже на 400 у. е. меньше. В каком же состоянии находится Volvo с дизельным 2,5-литровым двигателем и какую сумму на выкуп за него предложат автохаусы — рассказываем в новом материале.
В нашей традиционной рубрике «В хорошие руки» мы рассказываем о том, как помогаем читателям продать авто. На этот раз к нам обратилась Эллина. Девушка — владелица Volvo S80 первого поколения. Её автомобиль 2000 г. в. был выставлен на продажу буквально неделю назад. Причина проста: обслуживание старой машины требует времени и сил, а у нашей героини, в связи с появлением ребёнка, приоритеты изменились.
Изначально за машину просили $5 500, но сейчас цена уже на 400 у. е. меньше. В каком же состоянии находится Volvo с дизельным 2,5-литровым двигателем и какую сумму на выкуп за него предложат автохаусы — рассказываем в новом материале.
😁15❤12👍4🔥1🎃1
В Казахстане обсудили организацию сборки белорусской техники с Hyundai Trans Auto 👇🏻
Посол Беларуси в Казахстане Алексей Богданов 11 ноября ознакомился с работой предприятия Hyundai Trans Auto, где собирают коммерческую, пассажирскую и специализированную технику марок Hyundai, Golden Dragon, Foton и BYD.
Как рассказали в посольстве Беларуси в Республике Казахстан, во встрече участвовали генеральный директор КМК «Астана Моторс» Бекнур Несипбаев и директор ТОО Hyundai Trans Auto Адилбек Гаев. Собеседники обсудили возможные варианты организации сборочного производства белорусской техники.
По итогам встречи была достигнута договорённость проработать оптимальные направления двустороннего сотрудничества, сообщили в ведомстве.
Посол Беларуси в Казахстане Алексей Богданов 11 ноября ознакомился с работой предприятия Hyundai Trans Auto, где собирают коммерческую, пассажирскую и специализированную технику марок Hyundai, Golden Dragon, Foton и BYD.
Как рассказали в посольстве Беларуси в Республике Казахстан, во встрече участвовали генеральный директор КМК «Астана Моторс» Бекнур Несипбаев и директор ТОО Hyundai Trans Auto Адилбек Гаев. Собеседники обсудили возможные варианты организации сборочного производства белорусской техники.
По итогам встречи была достигнута договорённость проработать оптимальные направления двустороннего сотрудничества, сообщили в ведомстве.
🔥9❤1👎1
Конкурентов ему нет? В Беларуси показали новый кросс Dongfeng Vigo и назвали цены 👇🏻
В Минске состоялась презентация электрических кроссоверов Dongfeng Vigo. В настоящее время машины проходят сертификацию для получения ОТТС.
Dongfeng Vigo (читается «Вигó») для рынка Беларуси получат расширенный пакет адаптации, в который войдут: обогревы лобового стекла по всей поверхности, форсунок омывателей лобового стекла, рулевого колеса, передних сидений и наружных зеркал заднего вида. Также обещаны заводская русификация мультимедийной системы, усиленная заводская тонировка, тепловой насос батареи и полная оцинковка кузова, включая крышу, капот и крышку багажника (на экспортных машинах такие опции отсутствуют, так же как и в китайской модели, которая называется Nammi 06).
У всех Vigo для белорусского рынка будут розетки на 12 B в салоне и багажнике, USB-порты для передних и задних пассажиров и беспроводная зарядка телефона на 50 Вт. Предусмотрена и возможность вывода музыки на внешний динамик.
Vigo оснащён электродвигателем мощностью 163 л. с. и батареей Mach E ёмкостью 51,5 кВт·ч, что обеспечивает запас хода 480 км (по стандарту CLTC). Батарея производства CATL с технологией супербыстрой зарядки 3C позволяет получить заряд на 100 км всего за 5 минут. Зарядка с 30 до 80% займёт 18 минут. К слову, для нашего рынка предусмотрены только европейские порты зарядки.
Несомненный плюс кроссовера — наличие у него под капотом теплового насоса, повышающего эффективность батареи при низких и высоких температурах, а также обилие места под передний багажник, который белорусский дистрибьютор планирует добавить к списку опций товарных авто.
Покупателям электрокроссовер предложат в двух комплектациях: Pro и Max. Начальный вариант обойдётся минимум в 54 900 руб. (в перерасчёте примерно 18 420 долларов). Версия Max с 18-дюймовыми колёсными дисками и адаптивным круиз-контролем стоит 59 900 руб. (около 20 100 у. е.).
Как отметили на презентации, ОТСС на Dongfeng Vigo будет получен до конца текущего года, а продажи авто начнутся ориентировочно в феврале 2026-го. В первую партию войдут более 500 кроссоверов.
Представители импортёра подчёркивают, что прямых конкурентов у модели на белорусском рынке нет. В Китае косвенным соперником кроссовера называют BYD Yuan Up, хотя Vigo превосходит его по размерам и ёмкости батареи, а соответственно, и по запасу хода. Вдобавок в следующем году к стоимости ввезённых по параллельному импорту электромобилей добавится таможенная пошлина в размере 15%, в то время как Vigo будет предлагаться по озвученной выше цене и с официальной гарантией.
В Минске состоялась презентация электрических кроссоверов Dongfeng Vigo. В настоящее время машины проходят сертификацию для получения ОТТС.
Dongfeng Vigo (читается «Вигó») для рынка Беларуси получат расширенный пакет адаптации, в который войдут: обогревы лобового стекла по всей поверхности, форсунок омывателей лобового стекла, рулевого колеса, передних сидений и наружных зеркал заднего вида. Также обещаны заводская русификация мультимедийной системы, усиленная заводская тонировка, тепловой насос батареи и полная оцинковка кузова, включая крышу, капот и крышку багажника (на экспортных машинах такие опции отсутствуют, так же как и в китайской модели, которая называется Nammi 06).
У всех Vigo для белорусского рынка будут розетки на 12 B в салоне и багажнике, USB-порты для передних и задних пассажиров и беспроводная зарядка телефона на 50 Вт. Предусмотрена и возможность вывода музыки на внешний динамик.
Vigo оснащён электродвигателем мощностью 163 л. с. и батареей Mach E ёмкостью 51,5 кВт·ч, что обеспечивает запас хода 480 км (по стандарту CLTC). Батарея производства CATL с технологией супербыстрой зарядки 3C позволяет получить заряд на 100 км всего за 5 минут. Зарядка с 30 до 80% займёт 18 минут. К слову, для нашего рынка предусмотрены только европейские порты зарядки.
Несомненный плюс кроссовера — наличие у него под капотом теплового насоса, повышающего эффективность батареи при низких и высоких температурах, а также обилие места под передний багажник, который белорусский дистрибьютор планирует добавить к списку опций товарных авто.
Покупателям электрокроссовер предложат в двух комплектациях: Pro и Max. Начальный вариант обойдётся минимум в 54 900 руб. (в перерасчёте примерно 18 420 долларов). Версия Max с 18-дюймовыми колёсными дисками и адаптивным круиз-контролем стоит 59 900 руб. (около 20 100 у. е.).
Как отметили на презентации, ОТСС на Dongfeng Vigo будет получен до конца текущего года, а продажи авто начнутся ориентировочно в феврале 2026-го. В первую партию войдут более 500 кроссоверов.
Представители импортёра подчёркивают, что прямых конкурентов у модели на белорусском рынке нет. В Китае косвенным соперником кроссовера называют BYD Yuan Up, хотя Vigo превосходит его по размерам и ёмкости батареи, а соответственно, и по запасу хода. Вдобавок в следующем году к стоимости ввезённых по параллельному импорту электромобилей добавится таможенная пошлина в размере 15%, в то время как Vigo будет предлагаться по озвученной выше цене и с официальной гарантией.
👍26🤣20🤮15❤8🔥1
У продавца старого байка нет документов на технику. Что советует белорусский юрист покупателю? 🏍
В сообщество «Защита прав потребителей в Республике Беларусь» обратились с вопросом по поводу регистрации немолодой мототехники.
Посетитель паблика поинтересовался:
Эксперт сообщества посоветовал не заключать такую сделку вовсе.
В сообщество «Защита прав потребителей в Республике Беларусь» обратились с вопросом по поводу регистрации немолодой мототехники.
Посетитель паблика поинтересовался:
— Хочу приобрести старый мотоцикл, но документов у продавца никаких нет. Как правильно совершить сделку, чтобы впоследствии можно было зарегистрировать байк в ГАИ? Куда нужно обращаться для регистрации?
Эксперт сообщества посоветовал не заключать такую сделку вовсе.
— Вам нужно обратиться к другому продавцу, имеющему документы на транспортное средство, которое можно будет поставить на учёт в ГАИ.
— А с этим товарищем связываться не стоит, иначе гонять на мотоцикле сможете только по полю, и то после того, как с этого поля уберут кукурузу, — заключил юрист.
👍6😁4❤2🤔1
Дорожники столицы подвели итоги года. Какие работы проводились и выполнен ли план? 👇🏻
ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» подвело предварительные итоги работы по наведению порядка в столице в 2025-м. Согласно информации производственного объединения, план ремонта улично-дорожной сети Минска на нынешний год выполнен.
Ключевой показатель достигнут: объём работ по текущему ремонту дорог составил около 1 886 тыс. кв. м. при установленном значении 1 885,5 тыс. кв. м.
По состоянию на сегодня завершены:
⁃ полная замена дорожного полотна на 70 участках (площадь равна примерно 1 100 000 кв. м);
⁃ устройство защитных слоёв покрытия на 30 участках (439 000 кв. м);
⁃ герметизация трещин общей протяжённостью 1 293 км;
⁃ ликвидация колейности на остановочных пунктах (43 000 кв. м);
⁃ ремонт тротуаров и велодорожек (142 000 кв. м);
⁃ ямочный ремонт (80 000 кв. м).
Отдельным достижением в организации назвали то, что в рамках Года благоустройства в городе установлены все 233 новых павильона для остановок общественного транспорта, выполненных в едином стиле.
ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» подвело предварительные итоги работы по наведению порядка в столице в 2025-м. Согласно информации производственного объединения, план ремонта улично-дорожной сети Минска на нынешний год выполнен.
Ключевой показатель достигнут: объём работ по текущему ремонту дорог составил около 1 886 тыс. кв. м. при установленном значении 1 885,5 тыс. кв. м.
По состоянию на сегодня завершены:
⁃ полная замена дорожного полотна на 70 участках (площадь равна примерно 1 100 000 кв. м);
⁃ устройство защитных слоёв покрытия на 30 участках (439 000 кв. м);
⁃ герметизация трещин общей протяжённостью 1 293 км;
⁃ ликвидация колейности на остановочных пунктах (43 000 кв. м);
⁃ ремонт тротуаров и велодорожек (142 000 кв. м);
⁃ ямочный ремонт (80 000 кв. м).
Отдельным достижением в организации назвали то, что в рамках Года благоустройства в городе установлены все 233 новых павильона для остановок общественного транспорта, выполненных в едином стиле.
❤5👍3😁1
Контроль и на воде. К Транспортной инспекции присоединили ещё одно ведомство 🚤
К Транспортной инспекции Минтранса присоединили Белорусскую инспекцию речного судоходства. Соответствующий документ официально опубликован на Национальном правовом интернет-портале 12 ноября.
В правительстве согласились с реорганизацией государственного учреждения «Транспортная инспекция Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь» путём присоединения к нему государственного учреждения «Белорусская инспекция речного судоходства».
Кроме того, согласно постановлению Совмина от 10.11.2025 № 623, установлено, что ГУ «Государственная администрация водного транспорта» выполняет функции органа по безопасности судоходства.
Минтрансу предстоит в двухмесячный срок принять меры по приведению нормативных правовых актов в соответствии с постановлением № 623, а также иные меры по реализации данного документа.
Как напоминает sb.bу, Белорусская инспекция речного судоходства обеспечивает безопасность судоходства на внутренних водных путях страны в целях защиты и охраны жизни и здоровья граждан, членов экипажей судов, имущественных интересов юридических и физических лиц, общества и государства, обеспечения экологической безопасности судоходства.
К Транспортной инспекции Минтранса присоединили Белорусскую инспекцию речного судоходства. Соответствующий документ официально опубликован на Национальном правовом интернет-портале 12 ноября.
В правительстве согласились с реорганизацией государственного учреждения «Транспортная инспекция Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь» путём присоединения к нему государственного учреждения «Белорусская инспекция речного судоходства».
Кроме того, согласно постановлению Совмина от 10.11.2025 № 623, установлено, что ГУ «Государственная администрация водного транспорта» выполняет функции органа по безопасности судоходства.
Минтрансу предстоит в двухмесячный срок принять меры по приведению нормативных правовых актов в соответствии с постановлением № 623, а также иные меры по реализации данного документа.
Как напоминает sb.bу, Белорусская инспекция речного судоходства обеспечивает безопасность судоходства на внутренних водных путях страны в целях защиты и охраны жизни и здоровья граждан, членов экипажей судов, имущественных интересов юридических и физических лиц, общества и государства, обеспечения экологической безопасности судоходства.
❤4👎2
Цены на топливо в Беларуси хотят поднять на 3%. Сколько это в копейках? ⛽️
Цены на бензин и дизтопливо в 2026 году хотят проиндексировать на 3%. Об этом сообщил министр финансов Беларуси Юрий Селиверстов, передаёт Sputnik.
Отмечается, что такое решение вызвано несколькими факторами.
Во-первых, Национальный банк Беларуси прогнозирует инфляцию на 2026 год в диапазоне 5—6%, и индексация топлива ниже этого уровня минимизирует влияние на общий индекс потребительских цен.
Во-вторых, влияют мировые тенденции. Цены на нефть Brent в 2025-м колеблются в пределах $70—80 за баррель. Беларусь, импортируя значительную часть нефти из России, подвержена воздействию глобального рынка, но льготные поставки по союзным соглашениям смягчают риски.
В-третьих, акцизы на топливо — важный источник доходов бюджета. Планируемая индексация обеспечит дополнительные средства на дорожное строительство и социальные программы без резкого повышения налоговой нагрузки.
Для автолюбителей увеличение стоимости горючего на 3% означает дополнительныe расходы в размере 7—8 копеек на литр, или около 3—4 рублей на полный бак (50 л). В годовом исчислении при пробеге 15 000 км это составит примерно 50—70 рублей (15—20 USD). Эксперты отмечают, что такое изменение окажется практически незаметным на фоне роста доходов: средняя номинальная зарплата в Беларуси в 2025 году превысила 2 100 рублей, ожидается дальнейший рост.
Предположительно, цены поменяются следующим образом:
⁃ АИ-95 — с 2,60 до 2,68 руб. за литр;
⁃ АИ-98 — с 2,82 до 2,90 руб. за литр;
⁃ ДТ — с 2,60 до 2,68 руб. за литр;
⁃ газ — с 1,34 до 1,38 руб. за литр.
Помимо этого, индексация поддержит белорусских нефтепереработчиков (Мозырский и Новополоцкий НПЗ), компенсируя рост затрат на энергоносители и сырьё.
Данное заявление было сделано в контексте обсуждения бюджетных параметров на предстоящий год. Планы на 2026-й будут утверждены в рамках закона о бюджете, который парламент рассмотрит в декабре. Минфин оставляет возможность корректировки в зависимости от внешних факторов, таких как санкции или изменения в нефтяном секторе России.
Вместе с тем отмечается, что к 2030 году доля электрокаров в парке страны может вырасти до 10%. А это снизит зависимость от традиционного топлива.
Цены на бензин и дизтопливо в 2026 году хотят проиндексировать на 3%. Об этом сообщил министр финансов Беларуси Юрий Селиверстов, передаёт Sputnik.
Отмечается, что такое решение вызвано несколькими факторами.
Во-первых, Национальный банк Беларуси прогнозирует инфляцию на 2026 год в диапазоне 5—6%, и индексация топлива ниже этого уровня минимизирует влияние на общий индекс потребительских цен.
Во-вторых, влияют мировые тенденции. Цены на нефть Brent в 2025-м колеблются в пределах $70—80 за баррель. Беларусь, импортируя значительную часть нефти из России, подвержена воздействию глобального рынка, но льготные поставки по союзным соглашениям смягчают риски.
В-третьих, акцизы на топливо — важный источник доходов бюджета. Планируемая индексация обеспечит дополнительные средства на дорожное строительство и социальные программы без резкого повышения налоговой нагрузки.
Для автолюбителей увеличение стоимости горючего на 3% означает дополнительныe расходы в размере 7—8 копеек на литр, или около 3—4 рублей на полный бак (50 л). В годовом исчислении при пробеге 15 000 км это составит примерно 50—70 рублей (15—20 USD). Эксперты отмечают, что такое изменение окажется практически незаметным на фоне роста доходов: средняя номинальная зарплата в Беларуси в 2025 году превысила 2 100 рублей, ожидается дальнейший рост.
Предположительно, цены поменяются следующим образом:
⁃ АИ-95 — с 2,60 до 2,68 руб. за литр;
⁃ АИ-98 — с 2,82 до 2,90 руб. за литр;
⁃ ДТ — с 2,60 до 2,68 руб. за литр;
⁃ газ — с 1,34 до 1,38 руб. за литр.
Помимо этого, индексация поддержит белорусских нефтепереработчиков (Мозырский и Новополоцкий НПЗ), компенсируя рост затрат на энергоносители и сырьё.
Данное заявление было сделано в контексте обсуждения бюджетных параметров на предстоящий год. Планы на 2026-й будут утверждены в рамках закона о бюджете, который парламент рассмотрит в декабре. Минфин оставляет возможность корректировки в зависимости от внешних факторов, таких как санкции или изменения в нефтяном секторе России.
Вместе с тем отмечается, что к 2030 году доля электрокаров в парке страны может вырасти до 10%. А это снизит зависимость от традиционного топлива.
👎61🤬17❤5🥴2🤨2🖕2🔥1😡1
Водители смотрят со скепсисом, пешеходы — интересуются! Прокатились на электрическом FAW Bestune Xiaoma 🚙
На днях редакция av.bу провела долгожданный тест-драйв электрокара FAW Bestune Xiaoma. Признаем, новость, что в стране будут продавать дешёвый ситикар с гарантией, наделала шума в начале лета. Пускай квота на беспошлинный ввоз электромобилей уже исчерпана, а прайс машины «потяжелел», она по-прежнему остаётся одной из самых доступных новых моделей на рынке. Оттого интерес к ней сохраняется.
Мы познакомились с «Сяомой» и оценили сильные и слабые стороны автомобиля. Остался ли изначальный задор к концу тест-драйва? Читайте в нашем материале.
На днях редакция av.bу провела долгожданный тест-драйв электрокара FAW Bestune Xiaoma. Признаем, новость, что в стране будут продавать дешёвый ситикар с гарантией, наделала шума в начале лета. Пускай квота на беспошлинный ввоз электромобилей уже исчерпана, а прайс машины «потяжелел», она по-прежнему остаётся одной из самых доступных новых моделей на рынке. Оттого интерес к ней сохраняется.
Мы познакомились с «Сяомой» и оценили сильные и слабые стороны автомобиля. Остался ли изначальный задор к концу тест-драйва? Читайте в нашем материале.
💩35👍11❤2😱1🦄1
Белорусы придумали, как сэкономить на утильсборе 180 000 рублей. Таможня схему раскрыла 👇🏻
Двое белорусов организовали ввоз грузовых микроавтобусов под видом легкового автотранспорта на территорию Беларуси. Брестская таможня по данному факту возбудила уголовное дело.
Преступную схему граждане реализовали в сговоре с иными лицами, чтобы сэкономить на утилизационном сборе порядка 180 тыс. рублей, рассказали в ведомстве.
Четыре грузовых автомобиля Mercedes-Benz общей стоимостью свыше 440 тыс. бел. рублей были ввезены из Польши через пункты пропуска «Брест», «Каменный Лог» и «Бенякони».
Уже на территории Беларуси грузовые микроавтобусы видоизменяли кустарным методом в транспортные средства для перевозки пассажиров (не более 8 посадочных мест), ставка утилизационного сбора за которые значительно ниже.
Для выпуска в свободное обращение и, соответственно, уплаты утильсбора транспортные средства уже «в облике легковых» доставили в ведомственные пункты таможенного оформления.
Результаты судебных автотехнических экспертиз подтвердили наличие изменений в конструкциях транспортных средств, предусмотренных производителем.
Уголовное дело возбуждено по ч. 2 ст. 231 УК Республики Беларусь. Санкция статьи предусматривает наложение штрафа, или ограничение свободы на срок до 5 лет, или лишение свободы на срок до 6 лет.
Двое белорусов организовали ввоз грузовых микроавтобусов под видом легкового автотранспорта на территорию Беларуси. Брестская таможня по данному факту возбудила уголовное дело.
Преступную схему граждане реализовали в сговоре с иными лицами, чтобы сэкономить на утилизационном сборе порядка 180 тыс. рублей, рассказали в ведомстве.
Четыре грузовых автомобиля Mercedes-Benz общей стоимостью свыше 440 тыс. бел. рублей были ввезены из Польши через пункты пропуска «Брест», «Каменный Лог» и «Бенякони».
Уже на территории Беларуси грузовые микроавтобусы видоизменяли кустарным методом в транспортные средства для перевозки пассажиров (не более 8 посадочных мест), ставка утилизационного сбора за которые значительно ниже.
Для выпуска в свободное обращение и, соответственно, уплаты утильсбора транспортные средства уже «в облике легковых» доставили в ведомственные пункты таможенного оформления.
Результаты судебных автотехнических экспертиз подтвердили наличие изменений в конструкциях транспортных средств, предусмотренных производителем.
Уголовное дело возбуждено по ч. 2 ст. 231 УК Республики Беларусь. Санкция статьи предусматривает наложение штрафа, или ограничение свободы на срок до 5 лет, или лишение свободы на срок до 6 лет.
🥴10❤1👍1
В Беларусь стали возить меньше машин. Что по запчастям и шинам? 👇🏻
Международная «Биржа грузоперевозок ATI.SU» проанализировала данные по категориям грузов, заявки на перевозки которых оставляли на площадке в январе — октябре 2025 г. Как обстоят дела с автомобильными товарами?
Лидеры по объёмам в импорте — товары народного потребления, металлопрокат, оборудование и запчасти. При этом импорт машин в страну сократился на 31%.
По данным биржи, из России в Беларусь в этом году выросли поставки в том числе и шин. А вот автомобилей стали возить меньше на 28%. Из РБ в соседнюю страну, в свою очередь, сократился импорт оборудования и запчастей (на 17%).
Ещё одно популярное направление для перевозок после российского — Казахстан. В эту страну из Беларуси в январе — октябре 2025-го по сравнению с тем же периодом прошлого года также снизились поставки оборудования и запчастей (на 20%). Из Беларуси же стали вывозить на 5% меньше оборудования и запчастей.
Международная «Биржа грузоперевозок ATI.SU» проанализировала данные по категориям грузов, заявки на перевозки которых оставляли на площадке в январе — октябре 2025 г. Как обстоят дела с автомобильными товарами?
— По объёмам экспортных поставок лидирует такая категория, как «товары народного потребления». К ней относится непродовольственная продукция. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года в этом году она немного просела (на 8%). Также среди лидеров по объёму — оборудование и запчасти. Поставки товаров такого типа снизились в этом году на 16%, — комментирует директор компании-партнёра «Биржа грузоперевозок ATI.SU в Беларуси» Татьяна Солдатенко.
Лидеры по объёмам в импорте — товары народного потребления, металлопрокат, оборудование и запчасти. При этом импорт машин в страну сократился на 31%.
— Если же говорить про основные направления, то надо отметить, что львиную долю всего белорусского грузопотока (более 90%) составляет товарооборот с Россией. Поэтому и тенденции по динамике количества заявок на перевозки грузов определённых категорий тут схожи, — говорит Татьяна Солдатенко.
По данным биржи, из России в Беларусь в этом году выросли поставки в том числе и шин. А вот автомобилей стали возить меньше на 28%. Из РБ в соседнюю страну, в свою очередь, сократился импорт оборудования и запчастей (на 17%).
Ещё одно популярное направление для перевозок после российского — Казахстан. В эту страну из Беларуси в январе — октябре 2025-го по сравнению с тем же периодом прошлого года также снизились поставки оборудования и запчастей (на 20%). Из Беларуси же стали вывозить на 5% меньше оборудования и запчастей.
❤3
Водители 220 литовских фур могут получить в Беларуси штраф 100 базовых 🤔
ГТК и МВД проводят работу по поиску водителей 220 литовских фур, 140 из которых находятся на обочинах дорог вблизи пунктов пропуска, и обеспечению доставки машин на оборудованные для этого места.
В отношении водителей литовских перевозчиков, умышленно не исполняющих выставленное белорусской таможней обязательство по прибытию в установленные сроки в специальные места, будут применены меры административного взыскания в максимальном размере — до 100 базовых величин (ст. 24.3 КоАП РБ).
Вместе с тем официальное требование таможенных органов о доставке транспортных средств на специально оборудованные и охраняемые стоянки выполнили водители 1 045 фур. Они могут покинуть территорию нашей страны.
По данным Гостаможкомитета, литовские большегрузы, выезд которым в Литву запрещён с 10 ноября до открытия сопредельной стороной границы с Беларусью, размещены на специальных площадках в таком соотношении:
⁃ «Берестовица» — 429 грузовиков;
⁃ «Бенякони» — 166;
⁃ «Котловка» — 348;
⁃ «Каменный Лог» — 102.
К слову, по сообщениям СМИ, Сейм Литвы в первом чтении одобрил законопроект, который ограничивает объём топлива в баках грузовиков при въезде из Беларуси. Предполагается установить лимит в 200 литров на транспортное средство. Если проект будет окончательно принят, то правительство соседней республики сможет в следующем году ограничить объём горючего в баках, ввозимого беспошлинно.
ГТК и МВД проводят работу по поиску водителей 220 литовских фур, 140 из которых находятся на обочинах дорог вблизи пунктов пропуска, и обеспечению доставки машин на оборудованные для этого места.
В отношении водителей литовских перевозчиков, умышленно не исполняющих выставленное белорусской таможней обязательство по прибытию в установленные сроки в специальные места, будут применены меры административного взыскания в максимальном размере — до 100 базовых величин (ст. 24.3 КоАП РБ).
Вместе с тем официальное требование таможенных органов о доставке транспортных средств на специально оборудованные и охраняемые стоянки выполнили водители 1 045 фур. Они могут покинуть территорию нашей страны.
По данным Гостаможкомитета, литовские большегрузы, выезд которым в Литву запрещён с 10 ноября до открытия сопредельной стороной границы с Беларусью, размещены на специальных площадках в таком соотношении:
⁃ «Берестовица» — 429 грузовиков;
⁃ «Бенякони» — 166;
⁃ «Котловка» — 348;
⁃ «Каменный Лог» — 102.
К слову, по сообщениям СМИ, Сейм Литвы в первом чтении одобрил законопроект, который ограничивает объём топлива в баках грузовиков при въезде из Беларуси. Предполагается установить лимит в 200 литров на транспортное средство. Если проект будет окончательно принят, то правительство соседней республики сможет в следующем году ограничить объём горючего в баках, ввозимого беспошлинно.
❤11👍7🥴7👎2🥰1😁1
В Беларуси выросли выплаты по каско. Средняя сумма возмещения также увеличилась ❗️
За три квартала 2025 года в Беларуси значительно выросли страховые выплаты гражданам по добровольному страхованию (каско) автомобиля. Об этом сообщили в Министерстве финансов.
Страховые компании выплатили возмещения по страхованию (каско) автомобилей граждан за 9 месяцев 2025 года на 30,2% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Всего было произведено 28 404 выплаты (в 2024 году — 24 749 выплат). Средняя выплата составила 2 701,9 рубля (в 2024 году — 2 381,4 рубля).
Как отмечают в ведомстве, уменьшилось число пожаров транспортных средств с десяти случаев возгорания в 2024 году до трёх в текущем периоде. Значительно увеличилось количество выплат по причине стихийных бедствий в 2025 году — 1 054 случая (в 2024 году — 473 случая). Количество краж и угонов по-прежнему остаётся на низком уровне: только два угона за анализируемый период.
За три квартала 2025 года в Беларуси значительно выросли страховые выплаты гражданам по добровольному страхованию (каско) автомобиля. Об этом сообщили в Министерстве финансов.
Страховые компании выплатили возмещения по страхованию (каско) автомобилей граждан за 9 месяцев 2025 года на 30,2% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Всего было произведено 28 404 выплаты (в 2024 году — 24 749 выплат). Средняя выплата составила 2 701,9 рубля (в 2024 году — 2 381,4 рубля).
Как отмечают в ведомстве, уменьшилось число пожаров транспортных средств с десяти случаев возгорания в 2024 году до трёх в текущем периоде. Значительно увеличилось количество выплат по причине стихийных бедствий в 2025 году — 1 054 случая (в 2024 году — 473 случая). Количество краж и угонов по-прежнему остаётся на низком уровне: только два угона за анализируемый период.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡5❤1
У белорусов истекает срок уплаты транспортного налога. Какие способы оплаты есть? ❗️
До крайнего срока уплаты транспортного налога осталось меньше недели. В 2025 году налоги подлежат уплате не позднее 17 ноября.
Напомним: транспортный налог исчисляется на каждую машину, зарегистрированную в ГАИ. Если автомобиль состоит на учёте — придётся уплатить. Начисления начинаются с месяца, следующего за месяцем, в котором авто было зарегистрировано в Госавтоинспекции, и прекращаются с момента снятия его с учёта.
С 2024 года уплата имущественных налогов (транспортного, земельного и на недвижимость) производится единым платежом на один бюджетный счёт по месту регистрации (прописки) физического лица независимо от места расположения объектов.
Для просмотра суммы задолженности по имущественным налогам и её погашения через систему «Расчёт» (ЕРИП) необходимо произвести следующие действия:
1. Выбираем «Платежи и переводы» / «Система «Расчёт» (ЕРИП)»
2. Выбираем «Налоги»
3. Выбираем область или город
4. Находим районную налоговую инспекцию (управление по работе с плательщиками) по месту регистрации (прописки) физического лица
5. Единый имущественный платёж:
6. Вводим свой учётный номер плательщика (УНП) с использованием латинской (английской) раскладки и заглавных букв этого алфавита, без пробелов. Его можно посмотреть на сайте МНС, в сервисе «Сведения из Государственного реестра плательщиков (иных обязанных лиц)», или узнать в любом налоговом органе.
Погасить имеющуюся задолженность по имущественным налогам можно также в отделениях банков, почтовых отделениях, а также через сервис «Личный кабинет плательщика».
К примеру, в столице в нынешнем году физическим лицам до 1 октября было направлено около 790 тысяч извещений об уплате единого имущественного налога. Часть из них поступила в электронном виде в «Личный кабинет плательщика», но большинство граждан получило их по почте на бумажном носителе. Что делать, если не получили извещение, мы писали здесь.
До крайнего срока уплаты транспортного налога осталось меньше недели. В 2025 году налоги подлежат уплате не позднее 17 ноября.
Напомним: транспортный налог исчисляется на каждую машину, зарегистрированную в ГАИ. Если автомобиль состоит на учёте — придётся уплатить. Начисления начинаются с месяца, следующего за месяцем, в котором авто было зарегистрировано в Госавтоинспекции, и прекращаются с момента снятия его с учёта.
С 2024 года уплата имущественных налогов (транспортного, земельного и на недвижимость) производится единым платежом на один бюджетный счёт по месту регистрации (прописки) физического лица независимо от места расположения объектов.
Для просмотра суммы задолженности по имущественным налогам и её погашения через систему «Расчёт» (ЕРИП) необходимо произвести следующие действия:
1. Выбираем «Платежи и переводы» / «Система «Расчёт» (ЕРИП)»
2. Выбираем «Налоги»
3. Выбираем область или город
4. Находим районную налоговую инспекцию (управление по работе с плательщиками) по месту регистрации (прописки) физического лица
5. Единый имущественный платёж:
6. Вводим свой учётный номер плательщика (УНП) с использованием латинской (английской) раскладки и заглавных букв этого алфавита, без пробелов. Его можно посмотреть на сайте МНС, в сервисе «Сведения из Государственного реестра плательщиков (иных обязанных лиц)», или узнать в любом налоговом органе.
Погасить имеющуюся задолженность по имущественным налогам можно также в отделениях банков, почтовых отделениях, а также через сервис «Личный кабинет плательщика».
К примеру, в столице в нынешнем году физическим лицам до 1 октября было направлено около 790 тысяч извещений об уплате единого имущественного налога. Часть из них поступила в электронном виде в «Личный кабинет плательщика», но большинство граждан получило их по почте на бумажном носителе. Что делать, если не получили извещение, мы писали здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎12❤2
Как Минск готовится к зиме: коммунальщики рассказали, какая техника будет бороться с сугробами ❄️
В коммунальных службах рассказали, сколько экземпляров техники подготовили к зимнему сезону в Минске. Данные предоставил телеграм-канал ГО «Минское городское жилищное хозяйство».
К зимнему сезону подготовлено 115 единиц снегоуборочной техники, в том числе 59 малогабаритных тракторов. Особое внимание уделено очистке тротуаров. Для этого задействуют 122 средства малой механизации (снегоуборщики, райдеры и мотоблоки). Кроме того, ГП ЖЭУ столицы были обеспечены всем необходимым инвентарём (более 5,9 тысячи снеговых лопат и 3,5 тысячи скребков).
Средства борьбы с гололедицей тоже в боевой готовности: заготовлено 2,5 тысячи тонн противогололёдных материалов для обработки пешеходных зон, лестниц и крылец. Дополнительно на придомовых территориях размещено более 8,6 тысячи ящиков с песко-соляной смесью.
В коммунальных службах рассказали, сколько экземпляров техники подготовили к зимнему сезону в Минске. Данные предоставил телеграм-канал ГО «Минское городское жилищное хозяйство».
К зимнему сезону подготовлено 115 единиц снегоуборочной техники, в том числе 59 малогабаритных тракторов. Особое внимание уделено очистке тротуаров. Для этого задействуют 122 средства малой механизации (снегоуборщики, райдеры и мотоблоки). Кроме того, ГП ЖЭУ столицы были обеспечены всем необходимым инвентарём (более 5,9 тысячи снеговых лопат и 3,5 тысячи скребков).
Средства борьбы с гололедицей тоже в боевой готовности: заготовлено 2,5 тысячи тонн противогололёдных материалов для обработки пешеходных зон, лестниц и крылец. Дополнительно на придомовых территориях размещено более 8,6 тысячи ящиков с песко-соляной смесью.
😭5🤡4🤨1