Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Доказано: мечты не просто сбываются — они находят своего владельца! 🥹
С трепетом в сердцах мы вручили последний автомобиль победителю нашего сентябрьского розыгрыша! 🎉
✨ Это был невероятный путь, полный волнения, надежд и ярких моментов. Мы искренне рады за каждого победителя, ведь их истории — лучшее подтверждение того, что шансы есть у всех.
Спасибо всем, кто был с нами! Наша автомобильная эпопея завершена. Но кто знает, может, не за горами — новая!
igra.av.by, (29) 693-77-77.
Срок: 01.09.2025 — 31.10.2025
С трепетом в сердцах мы вручили последний автомобиль победителю нашего сентябрьского розыгрыша! 🎉
✨ Это был невероятный путь, полный волнения, надежд и ярких моментов. Мы искренне рады за каждого победителя, ведь их истории — лучшее подтверждение того, что шансы есть у всех.
Спасибо всем, кто был с нами! Наша автомобильная эпопея завершена. Но кто знает, может, не за горами — новая!
igra.av.by, (29) 693-77-77.
Срок: 01.09.2025 — 31.10.2025
❤15🍌6👍3🫡1
История победителя последнего розыгрыша электрокаров 🤩🚙
Вот и подошёл к концу розыгрыш электрокаров от av.bу. Кажется, будто только вчера мы вручали первый BYD Yuan Up, а сегодня уже восьмой, заключительный автомобиль обретает своего владельца.
На этот раз автомобиль перешёл первому альтернативному победителю. Так электрокар оказался в руках Павла Копотя из Смолевичей — отца троих детей, водителя по профессии и просто человека, мечтавшего об «электричке».
Из трансляции Павел узнал, что стал альтернативным победителем. Ведущие позвонили первому победителю, однако тот не взял трубку. В этот момент Павел волновался и думал: «Свяжитесь со мной, я точно подниму!»
Следующий день также прошёл в переживаниях. Но всё изменил звонок от Татьяны, директора по маркетингу av.bу… А продолжение этой истории читайте в нашем материале!
Вот и подошёл к концу розыгрыш электрокаров от av.bу. Кажется, будто только вчера мы вручали первый BYD Yuan Up, а сегодня уже восьмой, заключительный автомобиль обретает своего владельца.
На этот раз автомобиль перешёл первому альтернативному победителю. Так электрокар оказался в руках Павла Копотя из Смолевичей — отца троих детей, водителя по профессии и просто человека, мечтавшего об «электричке».
— Я включил трансляцию примерно в 20:30. И вижу на экране цифры, причём такие интересные, словно магические: 027270. Потом понял: это номер участника. Зашёл в «Гараж», чтобы проверить свой, и не поверил глазам! Это же мой номер! Сердце забилось быстрее. Семье я не сообщал о своём участии. Но тут подхожу к жене и говорю: «Наташа, смотри, я, кажется, машину выиграл».
Из трансляции Павел узнал, что стал альтернативным победителем. Ведущие позвонили первому победителю, однако тот не взял трубку. В этот момент Павел волновался и думал: «Свяжитесь со мной, я точно подниму!»
— Конечно, я переживал. Теперь прекрасно понимаю, что чувствуют все альтернативные победители. Даже подумал: «Да лучше бы не мой номер был, я бы спокойно спать пошёл!» — смеётся мужчина.
Следующий день также прошёл в переживаниях. Но всё изменил звонок от Татьяны, директора по маркетингу av.bу… А продолжение этой истории читайте в нашем материале!
❤18👍4🤝1
В России перенесли сроки изменения расчёта утильсбора. Минпромторг объяснил почему 👇🏻
Минпромторг России проработал возможность отсрочить дату вступления в силу новых правил расчёта утильсбора на легковые автомобили. Корректировки начнут действовать 1 декабря. Вот для чего это сделано.
Напомним: ранее Минпромторгом РФ были подготовлены изменения механики расчёта утилизационного сбора, предполагающие введение дополнительных показателей для легковых автомобилей (категории М1). Сформированный подход подразумевает, что базовая ставка для расчёта «утиля» формируется на основании типа и объёма двигателя, а мощность мотора влияет на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. При этом предлагается сохранить действие меры поддержки в виде льготного коэффициента для тех, кто ввозит иномарку с мощностью двигателя до 160 л. с. для личного пользования. Доля таких транспортных средств в российском автопарке превышает 80%.
Такое решение позволит завершить процессы доставки в рамках действующих заказов по текущим правилам. В Минпромторге подчёркивают, что изменения не отразятся на автолюбителях, которые уплатили утильсбор на иномарку по актуальным параметрам до вступления в силу новой нормы. При этом сейчас при планировании новых заказов на зарубежные автомобили необходимо учитывать предлагаемые изменения в расчёте утильсбора.
Минпромторг России проработал возможность отсрочить дату вступления в силу новых правил расчёта утильсбора на легковые автомобили. Корректировки начнут действовать 1 декабря. Вот для чего это сделано.
Напомним: ранее Минпромторгом РФ были подготовлены изменения механики расчёта утилизационного сбора, предполагающие введение дополнительных показателей для легковых автомобилей (категории М1). Сформированный подход подразумевает, что базовая ставка для расчёта «утиля» формируется на основании типа и объёма двигателя, а мощность мотора влияет на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. При этом предлагается сохранить действие меры поддержки в виде льготного коэффициента для тех, кто ввозит иномарку с мощностью двигателя до 160 л. с. для личного пользования. Доля таких транспортных средств в российском автопарке превышает 80%.
— С учётом интересов граждан, которые могли заказать и оплатить автомобили с мощностью двигателя свыше 160 л. с. уже после публикации проекта нормативно-правового акта с новыми параметрами или столкнуться с непрогнозируемыми задержками доставки транспортных средств, принято решение о переносе предполагаемого вступления постановления в силу на один месяц — с 1 декабря 2025 года (вместо 1 ноября 2025 года). Проект постановления в соответствующей редакции внесён в Правительство Российской Федерации, — говорится в сообщении ведомства.
Такое решение позволит завершить процессы доставки в рамках действующих заказов по текущим правилам. В Минпромторге подчёркивают, что изменения не отразятся на автолюбителях, которые уплатили утильсбор на иномарку по актуальным параметрам до вступления в силу новой нормы. При этом сейчас при планировании новых заказов на зарубежные автомобили необходимо учитывать предлагаемые изменения в расчёте утильсбора.
🤡26👎3👍2❤1
Литва официально уведомила Беларусь о приостановке работы своих ПП. Какая ситуация на границе с Польшей? 👇🏻
Вчера Госпогранкомитет получил официальное уведомление от властей Литвы о порядке работы пунктов пропуска «Мядининкай» и «Шальчининкай». Как обстоят дела в функционирующих ПП?
Самый загруженный маршрут для фур проходит через польский погранпереход «Кукурыки» («Козловичи») — 2 920 автомобилей. За прошедшие сутки сопредельная сторона приняла на свою территорию 62% авто от нормы, отмечают в ведомстве.
Контролирующие службы «Мядининкая» («Каменный Лог») за 24 часа пропустили 12% большегрузов. Перед литовскими ПП находится 1 240 грузовиков.
Через латвийский пункт пропуска «Патерниеки» («Григоровщина») в Евросоюз проследовало 30% фур.
Въезда в польский «Тересполь» («Брест») по состоянию на 10:00 ожидают 1 110 легковушек и 70 автобусов. Сопредельная сторона приняла на свою территорию лишь 38% авто.
Вчера Госпогранкомитет получил официальное уведомление от властей Литвы о порядке работы пунктов пропуска «Мядининкай» и «Шальчининкай». Как обстоят дела в функционирующих ПП?
Самый загруженный маршрут для фур проходит через польский погранпереход «Кукурыки» («Козловичи») — 2 920 автомобилей. За прошедшие сутки сопредельная сторона приняла на свою территорию 62% авто от нормы, отмечают в ведомстве.
Контролирующие службы «Мядининкая» («Каменный Лог») за 24 часа пропустили 12% большегрузов. Перед литовскими ПП находится 1 240 грузовиков.
Через латвийский пункт пропуска «Патерниеки» («Григоровщина») в Евросоюз проследовало 30% фур.
Въезда в польский «Тересполь» («Брест») по состоянию на 10:00 ожидают 1 110 легковушек и 70 автобусов. Сопредельная сторона приняла на свою территорию лишь 38% авто.
😢9❤4💩4👎2🔥2🤡1
В Словакии ограничили скорость движения пешеходов. Как это должно повысить безопасность? 👇🏻
Парламент Словакии на текущей неделе принял поправку к закону о дорожном движении. Согласно новации, максимальная скорость на тротуарах в городских зонах будет ограничена 6 км/ч.
Как сообщает портал Politico, норма распространяется на пешеходов, велосипедистов, роллеров, а также пользователей самокатов и электросамокатов. Поясняется, что главная цель такого правила — повысить безопасность на тротуарах в связи с ростом числа столкновений с самокатчиками.
По мнению депутатов, поправка будет полезна для доказательства нарушений, «особенно в случаях, когда необходимо объективно определить, двигались ли водители со скоростью, превышающей допустимую, в зонах, предназначенных преимущественно для пешеходов».
Корректировки вступят в силу 1 января 2026 года, но пока их авторы не разъяснили, как они планируют обеспечить соблюдение таких норм.
Средняя скорость ходьбы обычно составляет от 4 до 5 км/ч. Однако, согласно исследованиям, показатель 6,4 км/ч считается умеренным для человека в отличной физической форме.
Оппозиция раскритиковала это изменение, и даже Министерство внутренних дел Словакии заявило, что было бы целесообразнее запретить движение электросамокатов по тротуарам, чем вводить общий лимит скорости.
Поправка вызвала волну веселья в социальных сетях. Причём некоторые интернет-пользователи задались вопросом, могут ли их оштрафовать за то, что они бегут за автобусом.
Как бы то ни было, с нового года и жителям Словакии, и туристам придётся соблюдать осторожность и придерживаться установленной скорости во время прогулок по городским улицам. За превышение может последовать штраф в 50 евро.
Парламент Словакии на текущей неделе принял поправку к закону о дорожном движении. Согласно новации, максимальная скорость на тротуарах в городских зонах будет ограничена 6 км/ч.
Как сообщает портал Politico, норма распространяется на пешеходов, велосипедистов, роллеров, а также пользователей самокатов и электросамокатов. Поясняется, что главная цель такого правила — повысить безопасность на тротуарах в связи с ростом числа столкновений с самокатчиками.
По мнению депутатов, поправка будет полезна для доказательства нарушений, «особенно в случаях, когда необходимо объективно определить, двигались ли водители со скоростью, превышающей допустимую, в зонах, предназначенных преимущественно для пешеходов».
Корректировки вступят в силу 1 января 2026 года, но пока их авторы не разъяснили, как они планируют обеспечить соблюдение таких норм.
Средняя скорость ходьбы обычно составляет от 4 до 5 км/ч. Однако, согласно исследованиям, показатель 6,4 км/ч считается умеренным для человека в отличной физической форме.
Оппозиция раскритиковала это изменение, и даже Министерство внутренних дел Словакии заявило, что было бы целесообразнее запретить движение электросамокатов по тротуарам, чем вводить общий лимит скорости.
— Если мы хотим меньше столкновений, нам нужно больше безопасных велосипедных дорожек, а не абсурдные ограничения, которые физически невозможно соблюдать. На такой скорости велосипедист едва ли сможет сохранить равновесие, — отметил представитель оппозиционной либеральной партии «Прогрессивная Словакия».
Поправка вызвала волну веселья в социальных сетях. Причём некоторые интернет-пользователи задались вопросом, могут ли их оштрафовать за то, что они бегут за автобусом.
Как бы то ни было, с нового года и жителям Словакии, и туристам придётся соблюдать осторожность и придерживаться установленной скорости во время прогулок по городским улицам. За превышение может последовать штраф в 50 евро.
😁14🤡9👍7❤2
С васильками и узорами. Подержали в руках новые премиальные шины Artmotion Snow Premium. Сколько стоят? 🛞
Продолжая актуальную тему сезонной смены шин, мы отправились в гости к отечественному производителю — ОАО «Белшина».
Сегодня расскажем, какие новинки поступили в продажу, и покажем их. Спойлер: «волосатости» стало меньше!
Продолжая актуальную тему сезонной смены шин, мы отправились в гости к отечественному производителю — ОАО «Белшина».
Сегодня расскажем, какие новинки поступили в продажу, и покажем их. Спойлер: «волосатости» стало меньше!
1🔥24👍10❤6😁3👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Li Auto объявила крупный отзыв минивэнов Mega. Причина серьёзная 🤯
Китайский автопроизводитель Li Auto инициировал крупную отзывную кампанию, которая затронет флагманские электрические минивэны Mega. Модель возят по параллельному импорту в том числе в Беларусь.
Сервисная акция, запланированная Государственным управлением по регулированию рынка Китая (SAMR), стартует 7 ноября 2025-го. Под её действие подпадают 11 411 машин, выпущенных в период с 18 февраля по 27 декабря прошлого года.
В уведомлении об отзыве указано, что охлаждающая жидкость в этих автомобилях может иметь недостаточные защитные свойства. При неблагоприятных условиях это способно привести к коррозии алюминиевых охлаждающих пластин силовой батареи и контроллера переднего двигателя. Подобный процесс чреват перегревом батареи и, как следствие, высоким риском самовозгорания авто.
Li Auto обещает бесплатно заменить все неисправные элементы минивэна. Владельцам рекомендуется записаться на акцию как можно скорее.
Поводом для начала расследования и последующего отзыва послужил недавний случай в Китае. Один из минивэнов Li Mega внезапно загорелся и был полностью уничтожен огнём. К счастью, находившиеся в салоне водитель и пассажир успели вовремя эвакуироваться и не пострадали.
Китайский автопроизводитель Li Auto инициировал крупную отзывную кампанию, которая затронет флагманские электрические минивэны Mega. Модель возят по параллельному импорту в том числе в Беларусь.
Сервисная акция, запланированная Государственным управлением по регулированию рынка Китая (SAMR), стартует 7 ноября 2025-го. Под её действие подпадают 11 411 машин, выпущенных в период с 18 февраля по 27 декабря прошлого года.
В уведомлении об отзыве указано, что охлаждающая жидкость в этих автомобилях может иметь недостаточные защитные свойства. При неблагоприятных условиях это способно привести к коррозии алюминиевых охлаждающих пластин силовой батареи и контроллера переднего двигателя. Подобный процесс чреват перегревом батареи и, как следствие, высоким риском самовозгорания авто.
Li Auto обещает бесплатно заменить все неисправные элементы минивэна. Владельцам рекомендуется записаться на акцию как можно скорее.
Поводом для начала расследования и последующего отзыва послужил недавний случай в Китае. Один из минивэнов Li Mega внезапно загорелся и был полностью уничтожен огнём. К счастью, находившиеся в салоне водитель и пассажир успели вовремя эвакуироваться и не пострадали.
💩23😱14❤10🔥6👍2🥰1🤨1