В Беларуси продают Ford Thunderbird 1965 года. Пока его можно купить за $80 000 🚙

Сегодня наш герой — эксклюзивный олдтаймер Ford Thunderbird IV. Модель имеет долгую историю: первое поколение было выпущено в 1955 году, а в общей сложности автомобиль сменил 11 генераций. С каждым новым поколением он претерпевал изменения в различных аспектах, таких как динамика, двигатели, форма кузова и многое другое.

Thunderbird был создан как ответ Chevrolet Corvette. Над T-Bird работали Льюис Крузо, уже бывший на то время руководитель General Motors, и главный дизайнер Ford Фрэнк Херши.

Именно последний предложил разработать новую машину на платформе спорткара. Он взял за основу свой любимый автомобиль — Jaguar XK120, поэтому Thunderbird имеет схожую посадку сидений, угол наклона рулевого колеса и углы наклона педалей.

Дизайнер Ford Олден Гиберсон дал Thunderbird («Буревестник») его узнаваемое имя. Это слово пришло мужчине в голову, когда он пил кофе из чашки с изображением двуглавой птицы.

T-Bird представили публике на Детройтском автосалоне в 1954 году. После премьеры в течение первых 10 дней поступило более 3 500 заказов на автомобиль. Thunderbird оказался более успешным, чем его конкурент Corvette. Последний позиционировался как спортивный автомобиль, а Thunderbird — как повседневная комфортная машина класса люкс.

В стандартную комплектацию входили тахометр, часы и спидометр со шкалой, расчерченной до 150 миль в час. Были и не свойственные тому времени опции: автомобиль уже в базовом исполнении мог похвастаться подсветкой замка зажигания, плафоном, загорающимся от открытия дверей, и перчаточным ящиком. Дополнительно предлагались электропривод сидений, усилитель тормозов, прикуриватель, шины с модным белым кантом, радиоприёмник и автоматическая трансмиссия Ford-O-Matic.

Четвёртое поколение Thunderbird утратило свой прежний спортивный облик, превратившись в роскошное купе. К этому моменту T-Bird уже был хорошо известен и уважаем как на дорогах, так и среди ценителей автомобильной культуры.

Машина оказалась слишком тяжёлой и большой, чтобы называться спортивной, но мощности 6,4-литрового двигателя V8 390 (300 л. с.) с 4-камерным карбюратором хватало для достижения максимальной скорости 200 км/ч. Коробка передач предлагалась только одна — 3-ступенчатая автоматическая Cruise-O-Matic с рычагом переключения на рулевой колонке.

В 1965-м Thunderbird получил передние дисковые тормоза (они перестали быть диковинкой и ставились по умолчанию), колёсные диски в стиле турбин и пересмотренную решётку радиатора. Всего Ford реализовал более 200 000 экземпляров модели четвёртого поколения.

В нашем каталоге выставлен на продажу кабриолет Ford Thunderbird 1965 года с пробегом 130 000 км. Как отмечено в объявлении, автомобиль «на полном бодром ходу».

— Был пригнан из тёплого американского штата и хранился тут в тёплом гараже, так что о ржавчине никакой речи идти не может, — говорится в описании авто.

— Скажу сразу: у меня нет цели продать машину или избавиться от неё. Указанная цена (80 000 у. е. — Прим. авт.) — та, за которую мне не жалко с ним расстаться. По мере того как я буду доводить автомобиль до полного идеала, она станет только расти, — предупреждает продавец.

Обновлённая Lada Niva Travel лишилась шноркеля. Вот почему 👇🏻

Для обновлённой модели Lada Niva Travel больше не будут производить штатный шноркель (трубу, вынесенную вверх для забора воздуха двигателем). Ранее эта деталь входила в перечень официального дополнительного оборудования у некоторых модификаций внедорожника.

Как пояснил главный инженер проекта Niva Дмитрий Грунвальд в беседе с Autonews, основная причина заключается в конструктивных изменениях автомобиля. Специалист сообщил, что на предыдущей версии воздушный фильтр и, соответственно, шноркель располагались с левой стороны. В модернизированной модели фильтр переместился в правую часть, а забор воздуха теперь осуществляется в зоне под правой фарой, и это делает установку прежнего шноркеля технически невозможной.

Но есть и другие, более фундаментальные причины отсутствия аксессуара.

— Его требуется изготовить, по сути, заново. Ну и плюс с завода мы не можем пока выпускать шноркель. Это требует цикла перекалибровок. Если мотор начинает хуже «дышать», то режимы переходные, воздуха не хватает. Нужно заодно калибровать как двигатель, так и связку с трансмиссией. Дополнительное сопротивление на впуске даёт о себе знать. Второй момент — требование по токсичности. Машина должна быть сертифицирована. Соответственно, шноркель дополнительно вносит данный нюанс, — добавил главный инженер проекта Niva.

Lada Niva Travel подверглась значительным изменениям. Авто оснастили новым силовым агрегатом объёмом 1,8 литра и мощностью 90 л. с., а также усиленной трансмиссией, обновлённой передней подвеской, иными тормозными механизмами. Кроме того, поменялся дизайн передней части.

По предварительным данным, автомобиль будет доступен для приобретения у российских дилеров с 20 ноября 2025 года.

Скрутить пробег без последствий уже не получится. Вот что предлагают для этого сделать в России 🧐

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) разрабатывает законопроект, где будут сформулированы основные понятия авторынка (что такое автомобиль, дилер, кто такие автопроизводитель и дистрибьютор), а также выдвинуты новые для РФ инициативы, благодаря которым, например, скрутка пробега на одометрах потеряет смысл. Подробности рассказал в беседе с Autonews глава РОАД Алексей Подщеколдин.

— Мы готовим закон об обороте автомобиля с фрагментами закона об утилизации. Он коснётся того, что будет с автомобилем, когда транспортное средство подойдёт к концу своей эксплуатации. В нём регулируется отношение между производителем, дистрибьютором, дилером и, в конце концов, покупателем — «физиком», юридическим лицом. В нём будут понятия, к примеру «новый» и «подержанный автомобиль», прописаны определённые обязательства, — уточнил Подщеколдин.

По словам главы ассоциации, в случае реализации задумки скрутить пробег без последствий уже не получится, поскольку многие данные окажутся общедоступными: их станет можно посмотреть в электронном паспорте.

— Мы предлагаем ввести понятие «паспорт автомобиля» — не тот, к которому все привыкли и который был раньше, где марка, модель, год, номер… Там должно фиксироваться всё: от момента продажи до пробега, технического обслуживания, сведений о ДТП, цены при перепродаже. Когда вы покупаете машину, вы знаете о ней всё. Машин со скрученным пробегом просто не будет, поскольку они постоянно станут проходить своеобразный чекап. Вся история будет понятной и прозрачной, — конкретизировал глава РОАД.

Пока проект закона проходит обсуждение со всеми заинтересованными сторонами. В нём более 50 статей.

Автоэксперты же считают, что меры, которые пробует принять ассоциация, избыточны.

— РОАД пытается найти хоть какую-то пользу от себя, потому что все видят, что дилеры вымирают как класс, скоро они будут не нужны, так как продажи автомобилей будут осуществляться напрямую. Ремонт тоже у дилеров никто особенно не жаждет получить, поэтому они пытаются хоть как-то переизобрести себя, — поделился своим мнением с «РГ» глава Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

Автомобильный мир Гродно: какие марки машин самые популярные в регионе? 👇🏻

Гродненщина — самый автомобилизированный регион в Беларуси. Сегодня здесь состоит на учёте 564 тысячи авто. 412 тысяч — легковые, ещё 56 тысяч составляют мотоциклы. А какие марки машин чаще всего можно встретить в регионе, рассказал портал grodnonews.bу со ссылкой на ГАИ области.

На первом месте — Volkswagen. Единиц транспорта данного бренда тут 60 тысяч. На второй строчке — Audi (33 тысячи). Далее следуют Renault (29 тысяч) и Opel (28 тысяч). Востребованы у жителей принеманского края Ford, Peugeot и Citroen.

А что с «электричками»? Сегодня в регионе зарегистрировано 2,3 тысячи единиц такой техники. 1,4 тысячи приходится на областной центр, 230 — на Лиду, 165 — на Гродненский район.

Наибольшее количество ТС традиционно регистрируется в Гродно — на учёте состоит 166 тысяч автомобилей. На втором месте расположился Лидский район — 66 тысяч машин. Замыкает тройку лидеров Гродненский район, где насчитывается 35 тысяч единиц транспорта.