На продажу выставили коллекционный ЗИС-110 выпуска 1950 года. Цена впечатляет 😱

На российской специализированной площадке по продаже авто предлагают к покупке лимузин ЗИС-110 выпуска 1950 года. По словам продавца, машина находится в отличном состоянии.

ЗИС-110 считается первым послевоенным автомобилем Советского Союза. Представительскую модель выпускали с 1945 по 1958 год, но собрано было немногим более двух тысяч экземпляров. Таким образом, выставленный на продажу автомобиль относится к середине жизненного цикла лимузина. Комплектовали ЗИС-110 140-сильной рядной «восьмёркой» объёмом 6,0 литра в сочетании с трёхступенчатой механической коробкой.

Продавец утверждает, что машина имеет ленинградскую историю, хотя бывала и в Москве. В 2000-х лимузин отреставрировали с привлечением специалистов ЗИЛ, после чего он пребывает в отличном состоянии. Также отмечается, что ЗИС-110 сохранил заводские номерные агрегаты — для такой модели это большая редкость.

За коллекционный ЗИС-110 просят немалые 367,6 тысячи долларов.

В Беларуси продают элегантное купе Aston Martin DB11 с мотором V12. За сколько? 👇🏻

В рамках постоянной рубрики «Тачка недели» мы рассказываем о самых интересных, редких или непривычных для белорусского рынка моделях, появляющихся в каталоге av.by. На этот раз наше внимание привлекло английское купе Aston Martin DB11, которое, по словам продавца, может похвастаться впечатляющей мощностью в эстетически безупречном кузове.

Обозначение DB восходит к Дэвиду Брауну, который приобрёл Aston Martin в 1947 году и руководил компанией в период её расцвета. Серия DB стала синонимом роскошных и мощных автомобилей Aston Martin. Что касается модели DB11, то она была представлена в 2016 году как замена DB9 и стала первой машиной, созданной на новой алюминиевой платформе. Такая платформа значительно улучшила жёсткость кузова, снизила вес и позволила реализовать более современный дизайн.

Aston Martin DB11 имеет автоматическую коробку передач и отличается фирменной решёткой радиатора, ставшей больше и выразительнее, воздуховодом AeroBlade, интегрированным в боковые стойки кузова, и С-образными светодиодными задними фонарями.

Первоначально DB11 оснащался 5,2-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом, разработанным Aston Martin. Позже в линейке появилась версия с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, поставляемым Mercedes-AMG. DB11 получил современные технологии, включая информационно-развлекательную систему от Mercedes-Benz, системы помощи водителю и улучшенную подвеску.

Рассматриваемый же нами экземпляр оборудован традиционным 5,2-литровым мотором V12, который развивает 608 л. с. До «сотни» Aston Martin DB11 разгоняется за 3,9 секунды. Продавец рассказывает, что автомобиль был куплен в 2017 году и служил одному владельцу.

Купе находится в отличном состоянии и имеет опционный карбоновый пакет заводской стоимостью 14 000 евро. Пробег Aston Martin DB11 равен 50 тыс. км, из которых половину, по словам продавца, составляют поездки на мойку и детейлинг. А приобрести такую интересную модель можно за $209 000 в эквиваленте.

Почти новая Lada Niva Travel выставлена на продажу в Германии. Сколько за неё хотят? 🧐

В баварском городе Шнайттах дилер OFH-Automobile продаёт практически новую Lada Niva Travel 2021 года выпуска с пробегом всего 6 102 км. Машина находится в идеальном состоянии.

В Германии модель официально значится как A-Travel 5-Türer Allrad — полноприводный пятидверный внедорожник с бензиновым двигателем объёмом 1,7 литра и мощностью 80 л. с. Коробка передач — механическая. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 6d-TEMP и имеет «зелёный» экологический стикер, разрешающий въезд в большинство городов страны, пишет Speedme.

Салон выполнен в классическом стиле: чёрная тканевая отделка, кондиционер, подогрев сидений, электропакет и аудиосистема с Bluetooth. Также предусмотрены обогреваемые зеркала, круиз-контроль, помощник при старте в гору и задние парктроники. Машина зарегистрирована на одного владельца и прошла полный технический осмотр.

Стоимость представленной Lada Niva Travel составляет 15 990 евро. В Беларуси же аналогичную «Ладу» с таким же пробегом можно приобрести за $14 000 (примерно 12 тыс. евро).

Энтузиасты решили проехать 1 млн км на гибридном Li Auto L9. Получилось? 👇🏻

Российская команда Faker Autogroup решила проверить долговечность гибридного кроссовера Li Auto L9. Цель была амбициозной — проехать один миллион километров без серьёзных поломок.

Испытание прервалось раньше. На отметке 376 000 км двигатель внутреннего сгорания вышел из строя. Причиной стала поломка натяжителя цепи ГРМ, из-за чего клапаны столкнулись с поршнями и разрушили головку блока цилиндров. При этом электрическая часть автомобиля осталась полностью работоспособной, и машина продолжила движение на одной электротяге. 

Li Auto L9 использует архитектуру EREV (электромобиль со встроенным бензиновым генератором). В основе — два электромотора мощностью 449 л. с. и батарея на 44,5 кВт·ч, обеспечивающая до 280 км на электротяге и до 1 400 км суммарного хода при подключении 1,5-литрового турбодвигателя.

Несмотря на аварию, мотор уже заменили, и авто снова функционирует. По сути, эксперимент подтвердил, что у электрической части системы отличная надёжность. Проблемы же возникли именно в традиционной механике, отмечает издание.