Ищем живую BMW E39! Зачем толщиномер и подборщик для 20-летней машины? 🚙

Видеоотдел av.by продолжает экспериментировать с рубрикой «Тайный осмотр». На этот раз мы решили заглянуть в мир автомобилей, которые уже давно можно смело называть культовыми. Речь идёт о BMW в 39-м кузове. Среди поклонников марки это авто нередко называют последним настоящим BMW. И мы хотели проверить, можно ли сегодня найти такую машину в достойном состоянии и за адекватные деньги.

— Люди удивляются, почему мы так внимательно смотрим старые автомобили, — улыбнулся Вадим. — Но если машина стоит почти 10 тысяч долларов, это серьёзные деньги. И хочется понимать, за что ты их отдаёшь.

Мы посмотрели пять автомобилей. Были ли среди них хотя бы чуть более живые варианты и удалось ли нам отыскать тот самый «последний настоящий» — ответ на эти и другие вопросы вы найдёте в нашем новом видео!

В телеграм-канале ГАИ Минска был опубликован простой опрос, оказавшийся неожиданно сложным для отвечавших. А вы проверили свои знания?

АвтоВАЗ готовит три новые версии Lada Vesta. Что за они и когда их ждать? 🚙

Осенью 2025 года АвтоВАЗ начнёт массовое производство трёх новых версий Lada Vesta. По данным RCI News, речь идёт о битопливной модификации CNG, полнофункциональной (ПФА) и обновлённой Vesta Sport.

Vesta CNG представляет собой двухтопливный автомобиль, способный работать на метане. Комплектация ПФА — это максимально оснащённый вариант «Весты», в который входят такие опции, как климат-контроль, система бесключевого доступа и другие. Vesta Sport — модификация с форсированным двигателем 1.8 Evo и новой 6-ступенчатой механической коробкой передач WLY.

Сроки запуска новинок неоднократно переносились. Изначально планировалось, что Vesta CNG выйдет в феврале-марте 2025-го, версия ПФА появится в мае-июне, а Vesta Sport — летом. Однако теперь, по данным источников на АвтоВАЗе, в Lada Sport и в дилерской сети, старт серийного выпуска ожидается в период с сентября по ноябрь.

Также завод продолжает дорожные испытания прототипов будущего кроссовера Lada Azimut. Он должен появиться в 2026 году. Известно, что машина получит атмосферные двигатели на 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л. с. В дальнейшем ожидается заимствованный 1,5-литровый турбомотор на 150 л. с., агрегатированный классическим «гидроавтоматом».

Переезжаю из Польши в Беларусь — можно ли беспошлинно ввезти авто и мотоцикл? 🚙🏍️

Гражданин переселяется на постоянное место жительства в Беларусь, уже снялся с постоянного консульского учёта в Польше и зарегистрировался по месту проживания в РБ. Кроме нажитых вещей, в собственности у него имеются автомобиль и мотоцикл. Можно ли ввезти беспошлинно эти два транспортных средства?

Ситуацию разъяснили в Гостаможкомитете.

Иностранное физическое лицо, признанное переселившимся на постоянное место жительства в государство — член Евразийского экономического союза, может ввозить на территорию ЕАЭС с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов авто- и мототранспортные средства, прицепы к таким средствам в количестве не более одной единицы каждого вида.

Для этого требуется соблюдение одновременно всех условий, определённых пунктом 6 приложения № 3 к решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107.

Ввозить автомобиль и мотоцикл допустимо как одновременно, так и последовательно, но в пределах 18 месяцев с момента переселения, отметили в ведомстве.

Белорусские электробусы Vitovt получили новые аккумуляторы. Откуда их поставляют? 🚌

Российский разработчик и производитель аккумуляторных систем для электротранспорта «Системы автономной энергии» (САЭ, входит в группу компаний «Итэлма») начал поставки своей продукции для электробусов Минска. Их будут устанавливать на машины «БКМ Холдинга» («Белкоммунмаш»).

Первые аккумуляторные системы были отправлены отечественному предприятию ещё в августе. В целом контракт включает поставку 44 комплектов, пишет «Прайм» со ссылкой на пресс-релиз российской компании.

По договору о сотрудничестве на электробусы Vitovt Max Electro II в Минске станут устанавливать российские аккумуляторные комплекты САЭ-БКМ, в которые входят батареи «ДЗЕТА-532» ёмкостью 428 кВт·ч, а также литийионные блоки на 61,2 кВт·ч, блок удалённого мониторинга САЭ-Remote, блок высоковольтной коммутации и огнезащитные полотна для модулей.

— Новый совместный с «БКМ Холдингом» проект заключается не только в поставке аккумуляторных систем, но и в обмене компетенциями, что в будущем позволит производить аналогичный продукт по нашей конструкторской документации силами белорусских специалистов, — отметил основатель и генеральный директор САЭ Антон Мухин, чьи слова приводятся в сообщении.

Авто повредили во время косьбы — как добиться компенсации? 👇🏻

Бывает, что камень, отлетевший при покосе травы, попадает в автомобиль и повреждает его. Как в таких ситуациях автовладельцу добиться компенсации, изданию «АвтоГродно» объяснила Людмила Сулима, юрист компании «Экономические споры».

1️⃣ Когда есть каско

Если риск падения постороннего предмета, например камня, в результате действий косцов включён в полис каско, то страховка, скорее всего, покроет ущерб.

Что делать в таком случае?

При обнаружили повреждения на автомобиле сразу вызывайте милицию, чтобы зафиксировать факт происшествия. Если можно с точностью определить виновное лицо, следует пригласить представителей организации, отвечающей за обслуживание данной территории (последних нужно вызывать вместе с милицией). Если же этого сделать не удалось, не убирайте следы повреждений с автомобиля и не перемещайте его до приезда специалистов.

Далее сотрудники милиции составят протокол осмотра места происшествия, подробно описав в нём сколы и царапины на машине. Следом водителю надо подписать акт обследования.

Затем необходимо незамедлительно обратиться с заявлением в страховую организацию, которая обязана выплатить страховое возмещение, если этот случай предусмотрен договором страхования. При таком раскладе автомобилисту не нужно совершать дальнейшие действия по определению размера ущерба и предъявлению претензии.

2️⃣ Когда нет каско

Сразу после обнаружения дефектов позвоните в милицию по номеру 102 для фиксации обстоятельств происшествия.

Если точно уверены, что ущерб нанесён действиями косца, свяжитесь с представителями организации, отвечающей за обслуживание данного участка. Уточнить, какое именно учреждение этим занимается (с адресами и номерами телефонов), можно в районной администрации (исполкоме), на территории которой произошло происшествие.

Далее, как и в случае с каско, сотрудники милиции составят протокол осмотра места происшествия с подробным описанием повреждений авто. Если представителей обслуживающей организации не получилось вызвать вместе с милицией, не убирайте следы дефектов и не перемещайте их до приезда специалистов. Последние должны обследовать разбитые участки машины и составить акт.

После этого надо обратиться в специализированную уполномоченную компанию, имеющую право оценивать повреждённые транспортные средства.

Дальше нужно определить размер вреда.

— Предъявите письменную претензию обслуживающей организации или виновному гражданину, отправив её по адресу заказным письмом с уведомлением о вручении. Если получили отказ от добровольного возмещения ущерба, можете пойти в суд с исковым заявлением, — подсказывает юрист.

Наконец, после получения решения суда необходимо обратиться в отдел принудительного исполнения по поводу взыскания причитающихся сумм.

Нет VIN — будет VINBY. Совмин определил, как станут выдавать паспорта на бывшие СПМ 👇🏻

Совмин утвердил положение о порядке проведения оценки соответствия транспортных средств и оформления электронного паспорта на электромопеды (бывшие СПМ). Соответствующее постановление официально опубликовано на портале pravo.bу.

С 1 сентября 2025 года по 1 сентября 2026-го действует упрощённая схема регистрации электросамокатов и других подобных устройств, которые теряют статус СПМ.

Агрегаты с электродвигателями, способные развивать скорость более 25 км/ч, уже нельзя использовать на тротуарах или велодорожках. За некоторыми исключениями их можно легализовать в качестве механического транспортного средства (электромопеда или электромотоцикла), а затем зарегистрировать в ГАИ.

Ездить на этих транспортных средствах допустимо только в шлеме и с водительскими правами (например, категории АМ, А1 или А).

Перед регистрацией устройство нужно отдать на экспертизу в специальную лабораторию (центр), где выдадут электронный паспорт. Если у агрегата нет идентификационного номера (VIN), то на него нанесут VINBY — 17-значный код, состоящий из пяти латинских букв (VINBY), четырёх последних цифр уникального регистрационного номера центра в реестре Национальной системы аккредитации Беларуси и восьми порядковых цифр.

Могут быть случаи, когда транспортное средство по итогам экспертизы не отнесут к категории «мопед» или «мотоцикл». Тогда оформят акт «с соответствующим выводом».

Как поясняли в ГАИ, в первую очередь это касается определённых видов моноколёс, которые не получится поставить на учёт. Их нельзя будет использовать ни на велодорожках, ни на тротуарах, ни на дорогах с усовершенствованными покрытием. То есть ездить разрешат только на отдалённых грунтовках за городом.

Постановление вступает в силу после его официального опубликования, действует до 1 сентября 2026 года и распространяет своё действие на отношения, возникшие с 1 сентября 2025-го.

Ущерб — больше миллиона долларов. Минская милиция проверяет автохаус после жалоб его клиентов 🤯

Столичные оперативники проводят проверку по заявлениям клиентов автохауса: граждане по официальным договорам передавали фирме свои автомобили для продажи, но ни денег, ни машин не получили. Подробности рассказали в пресс-службе МВД.

Установлено, что практически все иномарки оказались реализованы за границей. По данным фактам проводятся оперативно-разыскные мероприятия.

В настоящий момент в милицию обратились около 40 потерпевших. Общая сумма ущерба, по предварительным оценкам, превышает миллион долларов.

Если вы оказались в аналогичной ситуации, в ведомстве советуют обратиться в районный орган внутренних дел или по телефону 102.

Обновлённый Geely Monjaro c автопилотом: названы цены 👇🏻

Компания Geely начала принимать заказы на обновлённый Monjaro. Рестайлинг затронул отдельную версию кроссовера под названием Dongfang Yao («Свет востока»). 

Изменения внешности у модели минимальные: автомобиль получил более агрессивный передний бампер с крупными воздухозаборниками и иные колёсные диски. Габариты почти не поменялись, за исключением длины — она выросла на 25 мм (до 4 795 мм). 

В салоне на центральной консоли появился блок из двух больших экранов на 14,6 дюйма в стиле моделей Li Auto. Предусмотрены также 12,3-дюймовая приборная панель и проекционный дисплей диагональю 25,6 дюйма. Экраны работают на операционной системе Flyme Auto. «Акустика» представлена 16 динамиками Flyme Sound на 1 000 Вт. Есть поддержка голосового управления, искусственного интеллекта DeepSeek, обновлений «по воздуху» (ОТА).

Ключевым нововведением стал 2,0-литровый турбомотор JLH-4G20TDH. Его отдача выросла на 34 силы и теперь составляет 272 л. с. В паре с двигателем работает 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Время разгона с 0 до 100 км/ч сократилось с 7,7 до 6,5 секунды. Максимальная скорость кроссовера теперь достигает 225 км/ч вместо прежних 210 км/ч.

На борту появился продвинутый комплекс ассистентов водителя G-Pilot H3, который использует данные с 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков и 3 радаров миллиметрового диапазона. Эта система поддерживает функцию навигации с автопилотом (NOA). С ней Monjaro способен двигаться по трассам без активного участия человека, а также самостоятельно парковаться.

В Китае на этапе предзаказов обновлённый Dongfang Yao оценили в 159,7—179,7 тысячи юаней (примерно 22 420—25 230 долларов в эквиваленте). Скорее всего, после старта продаж стоимость автомобиля слегка снизится.

Напомним, в Беларуси актуальный Geely Monjaro доступен в двух комплектациях с 238-сильным ДВС объёмом 2,0 литра, «автоматом» и полным приводом. У нас флагманскую модель предлагают за сумму от 125 900 до 127 900 руб. (примерно 41 155—41 810 у. е.).