На выходных ГАИ изымала авто, переделанные для уличных гонок. Что будет с машинами? 👇🏻
В минувшие выходные сотрудники ГАИ Брестчины провели ряд упреждающих и профилактических мероприятий, направленных на своевременное пресечение и недопущение грубых нарушений ПДД.
Как сообщили в УВД Брестского облисполкома, одной из задач было выявление конструктивно изменённых транспортных средств, не имевших допуска к участию в дорожном движении и переделанных собственниками для уличных гонок и скоростного маневрирования, что является прямой угрозой безопасности дорожного движения.
За несоблюдение ПДД на штрафстоянку доставлено 25 ТС.
Данные экземпляры предназначались владельцами для уличных гонок, при этом не имели «дозволов» и визуально находились в технически неисправном состоянии. У двух изъятых мотоциклов оказалась переделана система выхлопа, рассказывают в ведомстве.
В отношении указанного транспорта назначен ряд технических экспертиз, на весь срок проведения которых ТС будут находиться на штрафстоянке.
Работа по профилактике правонарушений и изъятию из участия в дорожном движении технически неисправных транспортных средств будет продолжена, подчеркнули в УВД.
В минувшие выходные сотрудники ГАИ Брестчины провели ряд упреждающих и профилактических мероприятий, направленных на своевременное пресечение и недопущение грубых нарушений ПДД.
Как сообщили в УВД Брестского облисполкома, одной из задач было выявление конструктивно изменённых транспортных средств, не имевших допуска к участию в дорожном движении и переделанных собственниками для уличных гонок и скоростного маневрирования, что является прямой угрозой безопасности дорожного движения.
За несоблюдение ПДД на штрафстоянку доставлено 25 ТС.
Данные экземпляры предназначались владельцами для уличных гонок, при этом не имели «дозволов» и визуально находились в технически неисправном состоянии. У двух изъятых мотоциклов оказалась переделана система выхлопа, рассказывают в ведомстве.
В отношении указанного транспорта назначен ряд технических экспертиз, на весь срок проведения которых ТС будут находиться на штрафстоянке.
Работа по профилактике правонарушений и изъятию из участия в дорожном движении технически неисправных транспортных средств будет продолжена, подчеркнули в УВД.
❤9👎6😁3🔥2👏2
Проблемы со шторками, фарами и тормозами. Из-за чего авто не проходили техосмотр в августе? 👇🏻
УП «БЕЛТЕХОСМОТР» в августе выдало 146 626 разрешений на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. В отношении физлиц — 124 045 таких документов (84,6% от общего количества).
Электромобили в минувшем месяце получили 2 438 разрешений, а ТС, занятые в коммерческих перевозках пассажиров, — 6 217.
Услугой по получению «дозволов» онлайн (через портал «Е-Паслуга») воспользовались 2 086 автовладельцев. На новые транспортные средства (2024—2025 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлено 214 разрешений в электронной форме.
Кроме того, в августе УП «БЕЛТЕХОСМОТР» оказана 441 услуга по выдаче международного сертификата технического осмотра.
Из общего количества ТС, представленных в прошлом месяце на государственный технический осмотр, 13,7% (21 921 ед.) имели различного характера несоответствия установленным требованиям (32 166 несоответствий). К каким элементам авто они относятся и в каком соотношении, указано на диаграмме ниже.
В организации также сообщили: согласно результатам периодически проводимых сотрудниками ГАИ на территории Гродненской области специальных профилактических мероприятий «Фильтр», отсутствие разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении остаётся самым распространённым нарушением.
В связи с этим на предприятии напомнили: в соответствии с ч. 4 ст. 18.11 КоАП управление ТС, не прошедшим техосмотр, влечёт наложение на физическое лицо штрафа в размере до трёх базовых величин (при фиксации камерой — половина базовой).
Действия, предусмотренные частью 4 данной статьи, совершённые повторно в течение одного года после административного взыскания за такое же нарушение, наказываются штрафом в размере от двух до пяти базовых величин (при фиксации камерой — две базовых).
Часть 5 ст. 18.11 КоАП предусматривает наложение штрафа на индивидуального предпринимателя или юридическое лицо в размере до десяти базовых величин (при фиксации камерой — пять базовых).
УП «БЕЛТЕХОСМОТР» в августе выдало 146 626 разрешений на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. В отношении физлиц — 124 045 таких документов (84,6% от общего количества).
Электромобили в минувшем месяце получили 2 438 разрешений, а ТС, занятые в коммерческих перевозках пассажиров, — 6 217.
Услугой по получению «дозволов» онлайн (через портал «Е-Паслуга») воспользовались 2 086 автовладельцев. На новые транспортные средства (2024—2025 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлено 214 разрешений в электронной форме.
Кроме того, в августе УП «БЕЛТЕХОСМОТР» оказана 441 услуга по выдаче международного сертификата технического осмотра.
Из общего количества ТС, представленных в прошлом месяце на государственный технический осмотр, 13,7% (21 921 ед.) имели различного характера несоответствия установленным требованиям (32 166 несоответствий). К каким элементам авто они относятся и в каком соотношении, указано на диаграмме ниже.
В организации также сообщили: согласно результатам периодически проводимых сотрудниками ГАИ на территории Гродненской области специальных профилактических мероприятий «Фильтр», отсутствие разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении остаётся самым распространённым нарушением.
В связи с этим на предприятии напомнили: в соответствии с ч. 4 ст. 18.11 КоАП управление ТС, не прошедшим техосмотр, влечёт наложение на физическое лицо штрафа в размере до трёх базовых величин (при фиксации камерой — половина базовой).
Действия, предусмотренные частью 4 данной статьи, совершённые повторно в течение одного года после административного взыскания за такое же нарушение, наказываются штрафом в размере от двух до пяти базовых величин (при фиксации камерой — две базовых).
Часть 5 ст. 18.11 КоАП предусматривает наложение штрафа на индивидуального предпринимателя или юридическое лицо в размере до десяти базовых величин (при фиксации камерой — пять базовых).
❤5😁1
Движение на мосту через М1 восстановлено после его капитального ремонта 🌉
На 90-м км автодороги Р68 Пуховичи — Узда — Негорелое закончен капитальный ремонт путепровода через трассу М1/Е30. Движение для транспорта открыто полностью.
Когда проводились работы, для того чтобы из Минска попасть в посёлок Энергетиков, Негорелое и Узду, требовалось проехать по трассе в сторону Бреста и развернуться на светофоре вблизи. Такой объезд занимал около 20 минут. В целом предлагалось до 12 схем переключения транспортных потоков, а также оборудовали временные съезды.
Трёхпролётное сооружение на четырёх опорах длиной 72 метра было построено в 1972-м. Всё это время его эксплуатационное состояние поддерживалось за счёт содержания и текущих ремонтов. Сейчас произошёл первый капремонт, в ходе которого произвели полный демонтаж старых железобетонных балок, усиление опор, замену насыпного конуса на подпорные стенки, монтаж металлических балок вместо железобетонных.
К слову, рядом с реконструируемым путепроводом собираются построить новую развязку, которая обеспечит удобный проезд в сторону деревни Мостище с брестского направления и из посёлка Энергетиков. Это позволит сократить время при объездных маршрутах, повысить удобство движения и уменьшить нагрузку на основной путепровод. Решение о строительстве уже принято, сейчас идёт подготовка документации и процедура отвода земель.
На 90-м км автодороги Р68 Пуховичи — Узда — Негорелое закончен капитальный ремонт путепровода через трассу М1/Е30. Движение для транспорта открыто полностью.
Когда проводились работы, для того чтобы из Минска попасть в посёлок Энергетиков, Негорелое и Узду, требовалось проехать по трассе в сторону Бреста и развернуться на светофоре вблизи. Такой объезд занимал около 20 минут. В целом предлагалось до 12 схем переключения транспортных потоков, а также оборудовали временные съезды.
Трёхпролётное сооружение на четырёх опорах длиной 72 метра было построено в 1972-м. Всё это время его эксплуатационное состояние поддерживалось за счёт содержания и текущих ремонтов. Сейчас произошёл первый капремонт, в ходе которого произвели полный демонтаж старых железобетонных балок, усиление опор, замену насыпного конуса на подпорные стенки, монтаж металлических балок вместо железобетонных.
— Основная цель заключалась в том, чтобы на М1 оставались четыре полосы движения и можно было на разных этапах проведения работ по согласованию с ГАИ попеременно «сбрасывать» транспортные потоки то на М1, то на Р68 в зависимости от выполняемых задач, — рассказал ранее заместитель главного инженера РУП «Минскавтодор-Центр» Олег Мейшутович.
К слову, рядом с реконструируемым путепроводом собираются построить новую развязку, которая обеспечит удобный проезд в сторону деревни Мостище с брестского направления и из посёлка Энергетиков. Это позволит сократить время при объездных маршрутах, повысить удобство движения и уменьшить нагрузку на основной путепровод. Решение о строительстве уже принято, сейчас идёт подготовка документации и процедура отвода земель.
👍11❤3🥰1👏1
Честный подбор авто до $12 000. Осмотрели с подборщиком Ford Focus, Renault Megane, Opel Astra и Volvo V60 в Минске 🚙
Настало время для нашей традиционной рубрики «Честный подбор», в рамках которой мы вместе со специалистами по подбору авто помогаем читателям найти автомобиль под их запросы.
В редакцию обратился Андрей с просьбой помочь подыскать первое авто. Он чётко обозначил приоритеты: стоимость — до $12 000, машина из разряда «сел и поехал», не требующая особых затрат на обслуживание. Мужчина также сразу озвучил, как модели интересуют его больше всего. Так, в лист предпочтений попали Ford Focus, Renault Megane, Opel Astra, Ford S-Max и Volvo V60.
Так как модельный ряд заранее определён героем материала, встречаемся с Егором, специалистом по подбору авто из gk-auto.bу, и сразу же отправляемся осматривать машины в Минске.
Настало время для нашей традиционной рубрики «Честный подбор», в рамках которой мы вместе со специалистами по подбору авто помогаем читателям найти автомобиль под их запросы.
В редакцию обратился Андрей с просьбой помочь подыскать первое авто. Он чётко обозначил приоритеты: стоимость — до $12 000, машина из разряда «сел и поехал», не требующая особых затрат на обслуживание. Мужчина также сразу озвучил, как модели интересуют его больше всего. Так, в лист предпочтений попали Ford Focus, Renault Megane, Opel Astra, Ford S-Max и Volvo V60.
— Важно, чтобы мой первый автомобиль был максимально надёжен, практичен и достаточно вместителен. Чтобы я в нём мог перевезти велосипед или габаритный груз. Также немаловажен и внешний вид. Хотелось бы купить что-нибудь современное, — знакомит нас со своими предпочтениями читатель.
Так как модельный ряд заранее определён героем материала, встречаемся с Егором, специалистом по подбору авто из gk-auto.bу, и сразу же отправляемся осматривать машины в Минске.
👍8❤6😁3🔥1😱1
Сколько часов в день можно ездить на авто, чтобы не навредить здоровью? ⚠️
Читатель издания «Аргументы и факты в Беларуси» поинтересовался, сколько часов в день следует ездить на машине, чтобы не нанести вред здоровью. Ответ на этот вопрос дал кандидат медицинских наук Юрий Кац.
Отсутствие двигательной активности приводит к нарушению обмена веществ и, следовательно, к ожирению. Водители долго находятся в физиологически неправильной позе, что ведёт к нарушению кровоснабжения мышц ног и воротниковой зоны, вызывает застой крови в малом тазу и максимальное давление на межпозвонковые диски. Это кратчайший путь к радикулиту, остеохондрозу, простатиту. Повышается и артериальное давление, что увеличивает риск инфарктов и инсультов, предупреждает эксперт.
Как избежать болезней? В этом помогут ежедневные упражнения с нагрузкой на проблемные зоны и прогулки на воздухе.
Читатель издания «Аргументы и факты в Беларуси» поинтересовался, сколько часов в день следует ездить на машине, чтобы не нанести вред здоровью. Ответ на этот вопрос дал кандидат медицинских наук Юрий Кац.
— Без ущерба для здоровья за рулём можно проводить не более двух часов в день, — сказал он.
Отсутствие двигательной активности приводит к нарушению обмена веществ и, следовательно, к ожирению. Водители долго находятся в физиологически неправильной позе, что ведёт к нарушению кровоснабжения мышц ног и воротниковой зоны, вызывает застой крови в малом тазу и максимальное давление на межпозвонковые диски. Это кратчайший путь к радикулиту, остеохондрозу, простатиту. Повышается и артериальное давление, что увеличивает риск инфарктов и инсультов, предупреждает эксперт.
Как избежать болезней? В этом помогут ежедневные упражнения с нагрузкой на проблемные зоны и прогулки на воздухе.
💯6😢5❤1👎1
Создан трактор, летающий в небесах. Чем он лучше обычного? 👇🏻
Новый сельскохозяйственный беспилотный комплекс «Небесный трактор», предназначенный для распыления удобрений и средств защиты растений, проходит испытания в России. За смену он может обработать до 600 гектаров посевов, а по производительности превосходит возможности наземных опрыскивателей в 8—10 раз.
Грузоподъёмность аппарата — 150 кг. Работает он на высоте 3—7 м, обрабатывая полосу шириной 20—23 м. Максимальная скорость — 70 км/ч, рабочая — от 25 до 35 км/ч. Расход агрохимикатов составляет 1—50 л/га в зависимости от типа препарата и культуры.
Испытания показали, что использование дрона позволяет снизить расходы препаратов на 15—20% при сохранении эффективности. Из преимуществ разработки также выделяют точность и возможность работы вне зависимости от состояния почвы (после дождя, например, дрон не увязнет, как наземная техника).
Есть и препятствия: цена комплекса (от 8 до 12 млн росс. руб., или примерно 99 470—149 205 долларов), дорогое обслуживание, необходимость подготовки высококвалифицированных операторов. Когда «Небесный трактор» начнут производить массово, пока неизвестно. Но, как отмечают специалисты, рынок дронной обработки в России ежегодно растёт на 25—30%.
Новый сельскохозяйственный беспилотный комплекс «Небесный трактор», предназначенный для распыления удобрений и средств защиты растений, проходит испытания в России. За смену он может обработать до 600 гектаров посевов, а по производительности превосходит возможности наземных опрыскивателей в 8—10 раз.
Грузоподъёмность аппарата — 150 кг. Работает он на высоте 3—7 м, обрабатывая полосу шириной 20—23 м. Максимальная скорость — 70 км/ч, рабочая — от 25 до 35 км/ч. Расход агрохимикатов составляет 1—50 л/га в зависимости от типа препарата и культуры.
Испытания показали, что использование дрона позволяет снизить расходы препаратов на 15—20% при сохранении эффективности. Из преимуществ разработки также выделяют точность и возможность работы вне зависимости от состояния почвы (после дождя, например, дрон не увязнет, как наземная техника).
Есть и препятствия: цена комплекса (от 8 до 12 млн росс. руб., или примерно 99 470—149 205 долларов), дорогое обслуживание, необходимость подготовки высококвалифицированных операторов. Когда «Небесный трактор» начнут производить массово, пока неизвестно. Но, как отмечают специалисты, рынок дронной обработки в России ежегодно растёт на 25—30%.
👍5
Посмотрите, что у других белорусов в «Гараже», и добавьте туда же свою машину!
Ведение сервисной истории, напоминалки о страховке и техосмотре, эксклюзивные скидки — всё это «Гараж» на av.by 🚙🔥
Ведение сервисной истории, напоминалки о страховке и техосмотре, эксклюзивные скидки — всё это «Гараж» на av.by 🚙🔥
👍4
Правила о платных дорогах изменились в РФ. Что важно помнить перевозчикам из Беларуси? 👇🏻
С 1 сентября 2025 года в России изменился порядок контроля внесения платы за проезд по платной автомобильной дороге или платному участку автомобильной дороги. Подробности сообщает БАМАП.
С указанной даты такой контроль осуществляется до выезда принадлежащего иностранному перевозчику транспортного средства с территории Российской Федерации.
Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд по платной дороге (участке дороги) в соответствии со ст. 12.21.4 КоАП РФ влечёт наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства.
Также, отметим, иностранным перевозчикам, имеющим задолженность по оплате инфраструктурных платежей (оплата проезда по платным дорогам, возмещение ущерба, который грузовики наносят автодорогам), запрещён въезд на территорию соседней страны.
На платных участках автомобильных дорог А113 «Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области» (ЦКАД), М12 «Восток» и А289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — автомобильная дорога А290 Новороссийск — Керчь применена безбарьерная технология взимания платы «Свободный поток», при которой проезд регистрируется по транспондеру (это электронное устройство регистрации проезда) или государственному регистрационному знаку (ГРЗ) транспортного средства.
При наличии транспондера в транспортном средстве оплата производится с лицевого счёта устройства. В случае несрабатывания, отсутствия транспондера или недостаточного количества денежных средств на лицевом счёте при проезде через рамку взимания платы на ЦКАД, М12 или А289 система считывает ГРЗ транспортного средства, и пользователю необходимо оплатить задолженность за проезд в течение 5 календарных дней с момента совершения проезда.
С 1 сентября 2025 года в России изменился порядок контроля внесения платы за проезд по платной автомобильной дороге или платному участку автомобильной дороги. Подробности сообщает БАМАП.
С указанной даты такой контроль осуществляется до выезда принадлежащего иностранному перевозчику транспортного средства с территории Российской Федерации.
Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд по платной дороге (участке дороги) в соответствии со ст. 12.21.4 КоАП РФ влечёт наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства.
Также, отметим, иностранным перевозчикам, имеющим задолженность по оплате инфраструктурных платежей (оплата проезда по платным дорогам, возмещение ущерба, который грузовики наносят автодорогам), запрещён въезд на территорию соседней страны.
На платных участках автомобильных дорог А113 «Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области» (ЦКАД), М12 «Восток» и А289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — автомобильная дорога А290 Новороссийск — Керчь применена безбарьерная технология взимания платы «Свободный поток», при которой проезд регистрируется по транспондеру (это электронное устройство регистрации проезда) или государственному регистрационному знаку (ГРЗ) транспортного средства.
При наличии транспондера в транспортном средстве оплата производится с лицевого счёта устройства. В случае несрабатывания, отсутствия транспондера или недостаточного количества денежных средств на лицевом счёте при проезде через рамку взимания платы на ЦКАД, М12 или А289 система считывает ГРЗ транспортного средства, и пользователю необходимо оплатить задолженность за проезд в течение 5 календарных дней с момента совершения проезда.
❤5🔥2🎉1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это av.by и итоги последних двух летних месяцев на нашем проекте. Погнали! 🔥
Запчастей на av.by — просто пушка. За последние 2 месяца мы подключили ещё несколько десятков компаний-разборок, и общее количество объявлений выросло на 600 тысяч. Сейчас на авэ уже 5 000 000 запчастей. Нет причин не искать запчасти у нас.
«Гараж», о наш «Гараж»!
Мы запустили «Сообщества». Теперь вы можете оставлять отзывы или задавать вопросы о своём припаркованном в «Гараже» автомобиле, а мы покажем ваш пост владельцам таких же машин. Они, в свою очередь, смогут поставить лайк или написать комментарий.
А ещё в напоминалках «Гаража» появилось каско. Укажите дату окончания вашей страховки, а мы пришлём вам сообщение и пуш, чтобы вы не забыли.
А как обстоит ситуация на авторынке — рассказываем в нашем новом ролике.
Запчастей на av.by — просто пушка. За последние 2 месяца мы подключили ещё несколько десятков компаний-разборок, и общее количество объявлений выросло на 600 тысяч. Сейчас на авэ уже 5 000 000 запчастей. Нет причин не искать запчасти у нас.
«Гараж», о наш «Гараж»!
Мы запустили «Сообщества». Теперь вы можете оставлять отзывы или задавать вопросы о своём припаркованном в «Гараже» автомобиле, а мы покажем ваш пост владельцам таких же машин. Они, в свою очередь, смогут поставить лайк или написать комментарий.
А ещё в напоминалках «Гаража» появилось каско. Укажите дату окончания вашей страховки, а мы пришлём вам сообщение и пуш, чтобы вы не забыли.
А как обстоит ситуация на авторынке — рассказываем в нашем новом ролике.
17👍8❤5🔥5
Без привязки к регионам. Когда в Беларуси начнут выдавать новые автомобильные номера? 👇🏻
В Беларуси прорабатывается вопрос о создании общих номерных знаков для автомобилей — без привязки к региону. Подобная техническая возможность существует, но пока такой необходимости нет.
Мы не раз упоминали о том, что в столице уже выдают автомобильные номера с цифрой 8, обозначающей регион, вместо прежней семёрки. В резерве у ГАИ остаётся последняя цифра — 9. Автоинспекторы полагают: таблички с ней станут получать владельцы автомобилей из Минской области, сейчас регистрируемых под символом 5.
Впоследствии, когда все регионы (а их, согласно таким регзнакам, только девять) окажутся использованы, станут применять общие номера. Они будут содержать три цифры и четыре буквы. Последних больше, чем цифр, то есть это позволит надолго обеспечить машины номерными знаками и впредь к данному вопросу не возвращаться.
Однако, по словам начальника главного управления ГАИ МВД РБ Виктора Ротченкова, пока комбинаций хватает, а значит, в ближайшие пять лет вопрос отказа от региональной принадлежности авто рассматриваться не будет. Вдобавок, как он отмечал ранее, современные технологии позволяют инспекторам выявлять, из какого региона автомобиль, и без специальных обозначений.
В Беларуси прорабатывается вопрос о создании общих номерных знаков для автомобилей — без привязки к региону. Подобная техническая возможность существует, но пока такой необходимости нет.
Мы не раз упоминали о том, что в столице уже выдают автомобильные номера с цифрой 8, обозначающей регион, вместо прежней семёрки. В резерве у ГАИ остаётся последняя цифра — 9. Автоинспекторы полагают: таблички с ней станут получать владельцы автомобилей из Минской области, сейчас регистрируемых под символом 5.
Впоследствии, когда все регионы (а их, согласно таким регзнакам, только девять) окажутся использованы, станут применять общие номера. Они будут содержать три цифры и четыре буквы. Последних больше, чем цифр, то есть это позволит надолго обеспечить машины номерными знаками и впредь к данному вопросу не возвращаться.
Однако, по словам начальника главного управления ГАИ МВД РБ Виктора Ротченкова, пока комбинаций хватает, а значит, в ближайшие пять лет вопрос отказа от региональной принадлежности авто рассматриваться не будет. Вдобавок, как он отмечал ранее, современные технологии позволяют инспекторам выявлять, из какого региона автомобиль, и без специальных обозначений.
👎6👍4❤2
15 500 евро и 55 тыс. км пробега. Гомельчанка решила заказать Peugeot 208 из Европы. Вот что приехало 🚙
Ещё в мае наш спецкор из Гомеля Вероника Гамзюкова выбирала автомобиль на замену 23-летнему Peugeot 206. Увы, поиски не увенчались успехом. Тогда девушка приняла решение искать машину на аукционах Европы.
Сказано — сделано! Спустя 2,5 месяца в Беларусь приехал Peugeot 208 в комплектации GT Line. Сколько денег и времени было затрачено, в каком состоянии приехал автомобиль в Беларусь и, разумеется, какие первые впечатления от машины — узнаете далее в новом материале.
Ещё в мае наш спецкор из Гомеля Вероника Гамзюкова выбирала автомобиль на замену 23-летнему Peugeot 206. Увы, поиски не увенчались успехом. Тогда девушка приняла решение искать машину на аукционах Европы.
Сказано — сделано! Спустя 2,5 месяца в Беларусь приехал Peugeot 208 в комплектации GT Line. Сколько денег и времени было затрачено, в каком состоянии приехал автомобиль в Беларусь и, разумеется, какие первые впечатления от машины — узнаете далее в новом материале.
👍13❤4🥴4🔥1