От винта! Полетали над Минском на вертолёте Ми-17 вместе с МЧС 🚁
Не только автомобили интересуют журналистов av.bу. На страницах нашей интернет-площадки появляется и другая техника. Мы уже успели протестировать экскаватор «Амкодор», погрузчик Sinomach, комбайн «Гомсельмаш». Пришло время покорять новые высоты!
Что из этого вышло — рассказываем в новом улётном материале!
Не только автомобили интересуют журналистов av.bу. На страницах нашей интернет-площадки появляется и другая техника. Мы уже успели протестировать экскаватор «Амкодор», погрузчик Sinomach, комбайн «Гомсельмаш». Пришло время покорять новые высоты!
— А почему не вертолёты и самолёты? Возможно, недалёк тот день, когда и такая техника появится в продаже на нашем сайте! — задались вопросом корреспонденты и отправились с запросом в МЧС.
Что из этого вышло — рассказываем в новом улётном материале!
👍17🔥4❤3👎3
В столице усилят контроль за оплатой парковок. Вот какие меры будут предприняты 🅿️
В Минске усилят контроль за оплатой парковок. Об этом сообщил генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов во время совещания в Мингорисполкоме.
В столице активно внедряются новые инструменты контроля. Для фиксации нарушений станут использоваться видеокамеры РУП «Белтелеком», мобильные комплексы типа «Паркрайт», а также планшеты у контролёров парковок.
Опознать платные парковки можно по дорожному знаку, информационному щиту и синей разметке. По словам Андрея Зырянова, установка видеокамер планируется выборочно, в зависимости от особенностей каждой площадки. На одних объектах станут работать камеры с видеоаналитикой, на других — мобильные комплексы или контролёры.
В дальнейшем планируется создание единой информационной системы, которая объединит сервисы парковок и стоянок, эвакуации транспортных средств, а также позволит водителям через приложение заранее видеть свободные места и совершить оплату удобным образом.
Напомним, новшества в части работы автопарковок и стоянок вступают в силу в конце августа. Они предусмотрены указом от 27.05.2025 № 218.
В Минске усилят контроль за оплатой парковок. Об этом сообщил генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов во время совещания в Мингорисполкоме.
В столице активно внедряются новые инструменты контроля. Для фиксации нарушений станут использоваться видеокамеры РУП «Белтелеком», мобильные комплексы типа «Паркрайт», а также планшеты у контролёров парковок.
— Мы будем выявлять владельцев транспортных средств, которые пользуются платными парковками и не оплачивают. В таких случаях будут формироваться претензии. Если долг не погашен добровольно, материалы направим в суд с добавлением судебных издержек, — отметил руководитель организации.
Опознать платные парковки можно по дорожному знаку, информационному щиту и синей разметке. По словам Андрея Зырянова, установка видеокамер планируется выборочно, в зависимости от особенностей каждой площадки. На одних объектах станут работать камеры с видеоаналитикой, на других — мобильные комплексы или контролёры.
В дальнейшем планируется создание единой информационной системы, которая объединит сервисы парковок и стоянок, эвакуации транспортных средств, а также позволит водителям через приложение заранее видеть свободные места и совершить оплату удобным образом.
Напомним, новшества в части работы автопарковок и стоянок вступают в силу в конце августа. Они предусмотрены указом от 27.05.2025 № 218.
👍3🤮2❤1
Tesla представила 6-местный Model YL, который может проехать 750 км на одном заряде ⚡️
Недавно состоялась официальная премьера самой большой версии электрокроссовера Tesla Model Y — 6-местного варианта Model YL. Помимо удлинённого кузова и третьего ряда кресел, новинка может похвастаться запасом хода в 751 км (по CLTC).
Tesla Model YL выглядит практически так же, как и обычная Model Y со скидкой на изменившиеся габариты. Между осями электрокара добавили 150 мм: колёсная база новинки составляет 3 040 мм, а в длину кроссовер вытянулся до 4 976 мм. При этом, по мнению издания CarNewsChina, Model YL является самым компактным шестиместником в сегменте.
Электрокар оснастили сиденьями с вентиляцией в первых двух рядах и подогревом во всех трех.. Второй и третий ряды сидений имеют электропривод складывания: полностью опустив их спинки, можно получить грузовой отсек объёмом 2 539 литров. К каждому креслу прилагаются зарядные USB-порты, задние сиденья укомплектованы подстаканниками, а на втором ряду имеются выдвижные подлокотники. Автомобиль также оснащён премиальной аудиосистемой Tesla с 18 динамиками. Кроме того, заново проложены воздуховоды климатической системы.
Среди прочих доработок упоминаются переработанный центральный тоннель, изменённая отделка интерьера и 16-дюймовый экран медиасистемы (у стандартного электрокара его диагональ составляет 15,4 дюйма).
Tesla Model YL будут оснащать двумя электромоторами на 193 и 269 л. с. в сочетании с 82-киловаттной батареей. До 100 км/ч новый кроссовер ускорится за 4,5 секунды при запасе хода 751 км.
В Китае новинку предлагают за 47,2 тысячи долларов.
Недавно состоялась официальная премьера самой большой версии электрокроссовера Tesla Model Y — 6-местного варианта Model YL. Помимо удлинённого кузова и третьего ряда кресел, новинка может похвастаться запасом хода в 751 км (по CLTC).
Tesla Model YL выглядит практически так же, как и обычная Model Y со скидкой на изменившиеся габариты. Между осями электрокара добавили 150 мм: колёсная база новинки составляет 3 040 мм, а в длину кроссовер вытянулся до 4 976 мм. При этом, по мнению издания CarNewsChina, Model YL является самым компактным шестиместником в сегменте.
Электрокар оснастили сиденьями с вентиляцией в первых двух рядах и подогревом во всех трех.. Второй и третий ряды сидений имеют электропривод складывания: полностью опустив их спинки, можно получить грузовой отсек объёмом 2 539 литров. К каждому креслу прилагаются зарядные USB-порты, задние сиденья укомплектованы подстаканниками, а на втором ряду имеются выдвижные подлокотники. Автомобиль также оснащён премиальной аудиосистемой Tesla с 18 динамиками. Кроме того, заново проложены воздуховоды климатической системы.
Среди прочих доработок упоминаются переработанный центральный тоннель, изменённая отделка интерьера и 16-дюймовый экран медиасистемы (у стандартного электрокара его диагональ составляет 15,4 дюйма).
Tesla Model YL будут оснащать двумя электромоторами на 193 и 269 л. с. в сочетании с 82-киловаттной батареей. До 100 км/ч новый кроссовер ускорится за 4,5 секунды при запасе хода 751 км.
В Китае новинку предлагают за 47,2 тысячи долларов.
👍27💩7❤4👎4🔥1
Mercedes-Benz запатентовала новую конструкцию V8 с уникальным выхлопом 👇🏻
Компания Mercedes-Benz недавно запатентовала свежую конструкцию V8, предназначенную для топовых моделей, включая будущий AMG GT 63. Она призвана в первую очередь не повышать характеристики двигателя, а улучшать его звук.
Насколько можно судить по патенту, предметом авторского права является ранее не применявшаяся схема соединения выпускных труб каждого цилиндра в единый тракт. Чаще всего их группируют по четыре с каждой стороны блока цилиндров, однако в Mercedes-Benz разработали новую методику, по которой цилиндры разных половин блока будут соединяться между собой в особом порядке.
Получившуюся в итоге сложную систему труб планируется «упаковывать» в развале блока вместе с системой турбонаддува. Издание уточняет, что такой подход сильно затруднит обслуживание агрегата, однако, судя по всему, в Mercedes-Benz готовы пожертвовать простотой ради более убедительного звучания.
Основной причиной, вынудившей инженеров разработать новую схему, является желание Mercedes-Benz использовать в конструкции нового V8 «плоский» коленвал. Его использование, по мнению инженеров, улучшает отдачу двигателя, но V8 с таким валом звучит не так, как традиционный. Чтобы компенсировать акустические изменения, фирма была вынуждена спроектировать новый выхлоп.
Новый V8 должен дебютировать не ранее чем в конце 2027 года.
Компания Mercedes-Benz недавно запатентовала свежую конструкцию V8, предназначенную для топовых моделей, включая будущий AMG GT 63. Она призвана в первую очередь не повышать характеристики двигателя, а улучшать его звук.
Насколько можно судить по патенту, предметом авторского права является ранее не применявшаяся схема соединения выпускных труб каждого цилиндра в единый тракт. Чаще всего их группируют по четыре с каждой стороны блока цилиндров, однако в Mercedes-Benz разработали новую методику, по которой цилиндры разных половин блока будут соединяться между собой в особом порядке.
Получившуюся в итоге сложную систему труб планируется «упаковывать» в развале блока вместе с системой турбонаддува. Издание уточняет, что такой подход сильно затруднит обслуживание агрегата, однако, судя по всему, в Mercedes-Benz готовы пожертвовать простотой ради более убедительного звучания.
Основной причиной, вынудившей инженеров разработать новую схему, является желание Mercedes-Benz использовать в конструкции нового V8 «плоский» коленвал. Его использование, по мнению инженеров, улучшает отдачу двигателя, но V8 с таким валом звучит не так, как традиционный. Чтобы компенсировать акустические изменения, фирма была вынуждена спроектировать новый выхлоп.
Новый V8 должен дебютировать не ранее чем в конце 2027 года.
👎14💩6👍3🤔3❤2🔥1😁1🎉1🤡1
«Стоимость жилья шокировала!» Белорусы отправились в путешествие по стране на Honda Varadero
Лето — время путешествий. Больших и маленьких, на мотоциклах и автомобилях, заграничных и по родному краю. В нашей традиционной рубрике мы рассказываем истории о приключениях наших читателей.
Лето — время путешествий. Больших и маленьких, на мотоциклах и автомобилях, заграничных и по родному краю. В нашей традиционной рубрике мы рассказываем истории о приключениях наших читателей.
❤6👍4🔥3
МТЗ показал видео с испытаний своего самого мощного трактора 🚜
Новый 500-сильный BELARUS 5425 сейчас проходит стендовые испытания. На официальном канале предприятия показали видео с тестов ручного тормоза на горке с уклоном 10 градусов.
BELARUS 5425 — самый мощный в мире трактор классической компоновки. Это машина общего назначения тягового класса 8 с колёсной формулой 4 × 4. Двигатель — Weichai WP14Т (542 л. с.), он соответствует экологическому стандарту Stage IIIA.
В тракторе BELARUS 5425 установлена гидромеханическая коробка передач с электрогидравлическим управлением, позволяющая переключать передачи без разрыва потока мощности. Муфта сцепления — фрикционная многодисковая, работающая в масле.
Трактор оборудован передним навесным устройством 2-й категории грузоподъёмностью 5,5 тыс. кг и задним навесным устройством 4-й категории грузоподъёмностью 12 тыс. кг, задним валом отбора мощности 1 тыс. и 1,4 тыс. об/мин, гидросистемой с двумя аксиально-поршневыми насосами суммарной производительностью 305 л/мин. Имеется возможность программирования функций. Это позволяет агрегировать энергосредство с большим количеством современных высокопроизводительных сельхозмашин как отечественного, так и зарубежного производства. На трактор могут быть установлены сдвоенные передние и задние колёса, на ПНУ — балластные грузы.
Топливный бак ёмкостью 900 л обеспечивает непрерывность работы техники в течение 10 часов. Тормоза на переднем и заднем мостах, работающие в масле, имеют гидравлический привод.
Кабина трактора — с гнутыми фасонными профилями каркаса и тонированными стёклами. Автоматическая система климат-контроля обеспечивает фильтрацию, подогрев или охлаждение подаваемого воздуха. В кабине установлено сиденье с пневмоподвеской и регулировками по высоте, продольному положению, массе оператора, также с регулировкой профиля спинки. Управление всеми системами трактора сосредоточено на правом подлокотнике сиденья и происходит при помощи кнопок и джойстиков без механических связей.
Как отметили представители завода, на поля новинка отправится сразу после прохождения стендовых испытаний. Даже о приблизительной стоимости модели информация не раскрывается, поскольку это «опытный образец, который пока невозможно оценить».
Новый 500-сильный BELARUS 5425 сейчас проходит стендовые испытания. На официальном канале предприятия показали видео с тестов ручного тормоза на горке с уклоном 10 градусов.
BELARUS 5425 — самый мощный в мире трактор классической компоновки. Это машина общего назначения тягового класса 8 с колёсной формулой 4 × 4. Двигатель — Weichai WP14Т (542 л. с.), он соответствует экологическому стандарту Stage IIIA.
В тракторе BELARUS 5425 установлена гидромеханическая коробка передач с электрогидравлическим управлением, позволяющая переключать передачи без разрыва потока мощности. Муфта сцепления — фрикционная многодисковая, работающая в масле.
Трактор оборудован передним навесным устройством 2-й категории грузоподъёмностью 5,5 тыс. кг и задним навесным устройством 4-й категории грузоподъёмностью 12 тыс. кг, задним валом отбора мощности 1 тыс. и 1,4 тыс. об/мин, гидросистемой с двумя аксиально-поршневыми насосами суммарной производительностью 305 л/мин. Имеется возможность программирования функций. Это позволяет агрегировать энергосредство с большим количеством современных высокопроизводительных сельхозмашин как отечественного, так и зарубежного производства. На трактор могут быть установлены сдвоенные передние и задние колёса, на ПНУ — балластные грузы.
Топливный бак ёмкостью 900 л обеспечивает непрерывность работы техники в течение 10 часов. Тормоза на переднем и заднем мостах, работающие в масле, имеют гидравлический привод.
Кабина трактора — с гнутыми фасонными профилями каркаса и тонированными стёклами. Автоматическая система климат-контроля обеспечивает фильтрацию, подогрев или охлаждение подаваемого воздуха. В кабине установлено сиденье с пневмоподвеской и регулировками по высоте, продольному положению, массе оператора, также с регулировкой профиля спинки. Управление всеми системами трактора сосредоточено на правом подлокотнике сиденья и происходит при помощи кнопок и джойстиков без механических связей.
Как отметили представители завода, на поля новинка отправится сразу после прохождения стендовых испытаний. Даже о приблизительной стоимости модели информация не раскрывается, поскольку это «опытный образец, который пока невозможно оценить».
👍14🔥7❤3🤮1
В Минске появилась алмазная развязка. Что это и в чём её плюсы? 👇🏻
На пересечении МКАД, Игуменского тракта и улицы Бабушкина в столице существенно изменена схема организации дорожного движения: здесь появилась расходящаяся алмазная развязка. Подробностями поделились в столичной ГАИ.
Расходящаяся алмазная развязка, также называемая двойной перекрёстной алмазной развязкой, является подмножеством алмазной развязки, в которой противоположные направления движения на дороге, не являющейся автострадой, пересекают друг друга по обе стороны от развязки.
То есть движение, пересекающее автостраду по эстакаде или подземному переходу, осуществляется со стороны, противоположной той, которая является обычной для данной юрисдикции.
В Госавтоинспекции подчеркнули: применение схемы движения транспортных средств по типу алмазной развязки на пересечении МКАД, Игуменского тракта и улицы Бабушкина исключает конфликт транспорта при повороте налево. Это положительно влияет на безопасность дорожного движения, повышает пропускную способность всего транспортного узла до 30%. Пропускная способность входа увеличивается на 50%, что позволяет снизить общие потери в дорожном движении.
Участников дорожного движения просят учитывать данную информацию и проявлять особую бдительность и осторожность при проезде данного пересечения.
На пересечении МКАД, Игуменского тракта и улицы Бабушкина в столице существенно изменена схема организации дорожного движения: здесь появилась расходящаяся алмазная развязка. Подробностями поделились в столичной ГАИ.
Расходящаяся алмазная развязка, также называемая двойной перекрёстной алмазной развязкой, является подмножеством алмазной развязки, в которой противоположные направления движения на дороге, не являющейся автострадой, пересекают друг друга по обе стороны от развязки.
То есть движение, пересекающее автостраду по эстакаде или подземному переходу, осуществляется со стороны, противоположной той, которая является обычной для данной юрисдикции.
В Госавтоинспекции подчеркнули: применение схемы движения транспортных средств по типу алмазной развязки на пересечении МКАД, Игуменского тракта и улицы Бабушкина исключает конфликт транспорта при повороте налево. Это положительно влияет на безопасность дорожного движения, повышает пропускную способность всего транспортного узла до 30%. Пропускная способность входа увеличивается на 50%, что позволяет снизить общие потери в дорожном движении.
Участников дорожного движения просят учитывать данную информацию и проявлять особую бдительность и осторожность при проезде данного пересечения.
👍11👎9🤔6❤1
На границе с Польшей усилен контроль за некоторыми автомобилями. Что проверяют? 👇🏻
В пункте пропуска «Брест» выявлена практика, когда граждане Беларуси, имеющие право на внеочередной порядок пересечения границы, злоупотребляли своим статусом: за денежное вознаграждение подсаживались в автомобили иных лиц, чтобы обеспечить им возможность быстрого прохождения погранконтроля.
Данные действия являются прямым нарушением законодательства и создают неравные условия для путешественников. Такие схемы пресекаются, подчеркнули в ИМНС Брестской области.
В указанном КПП усилено межведомственное взаимодействие. Сотрудниками налоговой, пограничной, таможенной служб и милиции организован тотальный контроль за обоснованностью использования льготного порядка пересечения границы. Проводится тщательная проверка целей поездки и соответствия фактических обстоятельств заявленным при оформлении документов.
Кроме того, граждане, чьи ранее совершённые поездки вызвали сомнения, приглашаются в компетентные органы для дачи объяснений и всестороннего разбирательства — вплоть до административного дела, которое рассматривается экономическим судом. Санкция ч. 2 ст. 13.3 КоАП предусматривает штраф до 4 200 рублей с возможностью конфискации дохода, орудий и средств совершения правонарушения.
Количество случаев выезда граждан, воспользовавшихся льготным порядком пересечения границы, уже сократилось в три раза. Работа по выявлению и пресечению противоправных схем будет продолжена, сообщили в ИМНС.
В пункте пропуска «Брест» выявлена практика, когда граждане Беларуси, имеющие право на внеочередной порядок пересечения границы, злоупотребляли своим статусом: за денежное вознаграждение подсаживались в автомобили иных лиц, чтобы обеспечить им возможность быстрого прохождения погранконтроля.
Данные действия являются прямым нарушением законодательства и создают неравные условия для путешественников. Такие схемы пресекаются, подчеркнули в ИМНС Брестской области.
В указанном КПП усилено межведомственное взаимодействие. Сотрудниками налоговой, пограничной, таможенной служб и милиции организован тотальный контроль за обоснованностью использования льготного порядка пересечения границы. Проводится тщательная проверка целей поездки и соответствия фактических обстоятельств заявленным при оформлении документов.
Кроме того, граждане, чьи ранее совершённые поездки вызвали сомнения, приглашаются в компетентные органы для дачи объяснений и всестороннего разбирательства — вплоть до административного дела, которое рассматривается экономическим судом. Санкция ч. 2 ст. 13.3 КоАП предусматривает штраф до 4 200 рублей с возможностью конфискации дохода, орудий и средств совершения правонарушения.
Количество случаев выезда граждан, воспользовавшихся льготным порядком пересечения границы, уже сократилось в три раза. Работа по выявлению и пресечению противоправных схем будет продолжена, сообщили в ИМНС.
❤9👏4👎1
Дилеры бегут, гендиректор «БЕЛДЖИ» — тоже! Поговорили с председателем БАА про первый забег AutoRun-2025 🚙
Меньше месяца осталось до забега AutoRun, который пройдёт 21 сентября в честь 25-летия Белорусской автомобильной ассоциации — причём, что интереснее всего, на территории завода «БЕЛДЖИ» в Борисове. Событие неординарное.
Журналисты av.by провели интервью с Сергеем Вариводой, председателем БАА, про идею ивента, увлечение бегом, мировой опыт подобных мероприятий и связь с автобизнесом. Рассказываем обо всём по порядку в нашем материале.
Меньше месяца осталось до забега AutoRun, который пройдёт 21 сентября в честь 25-летия Белорусской автомобильной ассоциации — причём, что интереснее всего, на территории завода «БЕЛДЖИ» в Борисове. Событие неординарное.
Журналисты av.by провели интервью с Сергеем Вариводой, председателем БАА, про идею ивента, увлечение бегом, мировой опыт подобных мероприятий и связь с автобизнесом. Рассказываем обо всём по порядку в нашем материале.
💩18👍11🔥3😁3❤1