Житель Гродненщины продал байк в рассрочку. Ни одного платежа так и не увидел 🤯
36-летний житель Вороновского района продал своему знакомому в рассрочку мотоцикл Suzuki стоимостью без малого 5 000 белорусских рублей. Прошло больше месяца, а денег за технику бывший владелец так и не увидел.
Когда пришло время вносить первый платёж, 46-летний знакомый перестал выходить на связь. Ситуация осложнялась тем, что покупатель живёт в соседней области. Продавец байка обратился в милицию.
Выяснилось, что купил мотоцикл гражданин, который ранее не отличался примерным поведением. За его плечами имеется судимость.
Правоохранители изъяли средство передвижения, а действия подозреваемого квалифицировали по статье «Мошенничество». Ему грозит до трёх лет лишения свободы, сообщили в УВД Гродненского облисполкома.
36-летний житель Вороновского района продал своему знакомому в рассрочку мотоцикл Suzuki стоимостью без малого 5 000 белорусских рублей. Прошло больше месяца, а денег за технику бывший владелец так и не увидел.
Когда пришло время вносить первый платёж, 46-летний знакомый перестал выходить на связь. Ситуация осложнялась тем, что покупатель живёт в соседней области. Продавец байка обратился в милицию.
Выяснилось, что купил мотоцикл гражданин, который ранее не отличался примерным поведением. За его плечами имеется судимость.
Правоохранители изъяли средство передвижения, а действия подозреваемого квалифицировали по статье «Мошенничество». Ему грозит до трёх лет лишения свободы, сообщили в УВД Гродненского облисполкома.
👏7😁3🤔3❤2
У минчанина списали зарплату за взятый в лизинг электроскутер. Вмешалась столичная прокуратура 👇🏻
Минчанин, который является инвалидом III группы с детства, в декабре 2024 года заключил с частной организацией договор финансовой аренды (лизинга) с выкупом электроскутера. Позже мужчине пришлось обращаться в прокуратуру за восстановлением имущественных прав.
На основании исполнительной надписи образовавшуюся за январь — март 2025 года задолженность по лизинговым платежам фирма взыскала посредством выставления через банк платёжного требования о списании с расчётных счетов гражданина денежных средств в пределах взысканной суммы. При этом за два месяца организацией незаконно списаны все поступившие на расчётные счета денежные средства, в том числе заработная плата и пенсия мужчины.
Заместитель прокурора города Минска в адрес директора частной компании вынес предписание, в котором потребовал устранить выявленные нарушения.
Акт надзора исполнен. Необоснованно удержанные денежные средства жителю столицы возвращены, дальнейшее удержание по исполнительному документу будет производиться в рамках действующего законодательства об исполнительном производстве.
Минчанин, который является инвалидом III группы с детства, в декабре 2024 года заключил с частной организацией договор финансовой аренды (лизинга) с выкупом электроскутера. Позже мужчине пришлось обращаться в прокуратуру за восстановлением имущественных прав.
На основании исполнительной надписи образовавшуюся за январь — март 2025 года задолженность по лизинговым платежам фирма взыскала посредством выставления через банк платёжного требования о списании с расчётных счетов гражданина денежных средств в пределах взысканной суммы. При этом за два месяца организацией незаконно списаны все поступившие на расчётные счета денежные средства, в том числе заработная плата и пенсия мужчины.
Заместитель прокурора города Минска в адрес директора частной компании вынес предписание, в котором потребовал устранить выявленные нарушения.
Акт надзора исполнен. Необоснованно удержанные денежные средства жителю столицы возвращены, дальнейшее удержание по исполнительному документу будет производиться в рамках действующего законодательства об исполнительном производстве.
👏12❤1👀1
Российский заднеприводный электрокар «Атом» будет дороже полноприводного Zeekr X 🚙
Стала известна предварительная цена российского электрокара «Атом». Заднеприводная модель будет стоить на уровне полноприводного Zeekr X.
Как рассказал операционный директор по продажам проекта Максим Бардин, стоимость автомобиля для конечного потребителя (без учёта программ государственной поддержки) составит от 3 до 4 млн росс. рублей (примерно 37 300—49 735 долларов в эквиваленте). Представитель компании подчеркнул, что финальный прайс-лист ещё не утверждён и находится в процессе формирования.
Серийное производство «Атомов» планируют запустить до конца года. Предположительно, оно будет осуществляться на заводе «Москвич». Электромобиль предложат в двух вариантах форсировки: 149-сильной для такси и каршеринга, а также 204-сильной для частных покупателей.
Как отмечают российские СМИ, более крупный Zeekr X с двухмоторной силовой установкой мощностью 428 л. с. в разных городах страны продают по цене от 2,8 до 4 млн росс. рублей, причём большинство машин уже в наличии у дилеров и частных продавцов. Таким образом, российской разработке предстоит конкурировать с весьма серьёзными игроками на рынке электрокаров.
Стала известна предварительная цена российского электрокара «Атом». Заднеприводная модель будет стоить на уровне полноприводного Zeekr X.
Как рассказал операционный директор по продажам проекта Максим Бардин, стоимость автомобиля для конечного потребителя (без учёта программ государственной поддержки) составит от 3 до 4 млн росс. рублей (примерно 37 300—49 735 долларов в эквиваленте). Представитель компании подчеркнул, что финальный прайс-лист ещё не утверждён и находится в процессе формирования.
Серийное производство «Атомов» планируют запустить до конца года. Предположительно, оно будет осуществляться на заводе «Москвич». Электромобиль предложат в двух вариантах форсировки: 149-сильной для такси и каршеринга, а также 204-сильной для частных покупателей.
Как отмечают российские СМИ, более крупный Zeekr X с двухмоторной силовой установкой мощностью 428 л. с. в разных городах страны продают по цене от 2,8 до 4 млн росс. рублей, причём большинство машин уже в наличии у дилеров и частных продавцов. Таким образом, российской разработке предстоит конкурировать с весьма серьёзными игроками на рынке электрокаров.
💩58😁20👎2
Первый Audi без четырёх колец выходит на рынок. Что по ценам? 🚙
Компания Audi совместно с концерном SAIC запустила в КНР продажи первого электрокара E5 Sportback из новой линейки. Модель будет реализовываться под специально созданным брендом Audi, использующим в качестве логотипа надпись вместо традиционных четырёх колец.
Базовая версия универсала укомплектована одним 299-сильным двигателем на задней оси и батареей на 76 кВт. На набор 100 км/ч у самой доступной E5 Sportback уходит 6,1 секунды, а её запас хода по циклу CLTC составляет 618 км. Вторая заднеприводная модификация имеет двигатель на 408 сил, а ёмкость аккумулятора увеличена до 100 кВт⋅ч. Такая пятидверка названа самой дальнобойной, так как может проехать без подзарядки 773 километра.
У электрокара также две полноприводных модификации. Двигатели первой развивают 525 л. с., на полностью заряженной 83-киловаттной батарее она проедет до 623 км. Флагманская же версия обзавелась 787-сильной связкой и способна ускориться до 100 км/ч за 3,4 секунды. К моторам прилагается самый ёмкий из доступных аккумулятор на 100 кВт⋅ч, но запас хода в этом случае составляет лишь 647 км.
Стоимость стартовой версии универсала составляет на домашнем рынке 32,8 тысячи долларов; за исполнение Audi E5 Sportback с прибавкой Plus просят не менее 37,5 тысячи долларов. Столько же придётся отдать за вариант с базовым оборудованием и полным приводом, а покупка топовой комплектации обойдётся в 44,5 тысячи долларов.
Компания Audi совместно с концерном SAIC запустила в КНР продажи первого электрокара E5 Sportback из новой линейки. Модель будет реализовываться под специально созданным брендом Audi, использующим в качестве логотипа надпись вместо традиционных четырёх колец.
Базовая версия универсала укомплектована одним 299-сильным двигателем на задней оси и батареей на 76 кВт. На набор 100 км/ч у самой доступной E5 Sportback уходит 6,1 секунды, а её запас хода по циклу CLTC составляет 618 км. Вторая заднеприводная модификация имеет двигатель на 408 сил, а ёмкость аккумулятора увеличена до 100 кВт⋅ч. Такая пятидверка названа самой дальнобойной, так как может проехать без подзарядки 773 километра.
У электрокара также две полноприводных модификации. Двигатели первой развивают 525 л. с., на полностью заряженной 83-киловаттной батарее она проедет до 623 км. Флагманская же версия обзавелась 787-сильной связкой и способна ускориться до 100 км/ч за 3,4 секунды. К моторам прилагается самый ёмкий из доступных аккумулятор на 100 кВт⋅ч, но запас хода в этом случае составляет лишь 647 км.
Стоимость стартовой версии универсала составляет на домашнем рынке 32,8 тысячи долларов; за исполнение Audi E5 Sportback с прибавкой Plus просят не менее 37,5 тысячи долларов. Столько же придётся отдать за вариант с базовым оборудованием и полным приводом, а покупка топовой комплектации обойдётся в 44,5 тысячи долларов.
💩36👎8🔥7❤1👍1😢1
Мост на Независимости: как он выглядит сейчас и когда будут открывать движение? 👇🏻
19 августа председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев побывал на строительстве путепровода в районе ул. Московской и пр. Независимости. О чём говорилось в ходе инспектирования, передаёт агентство «Минск-Новости».
Сейчас центральная стальная секция обновляемого путепровода надвинута во всю длину. Впереди финальная стадия: опускание до проектной высоты. Строительство здесь ведётся круглосуточно.
Владимир Кухарев подчеркнул, что работы выполняются в срок, а значит, к концу года путепровод будет функционировать в привычном для минчан режиме.
19 августа председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев побывал на строительстве путепровода в районе ул. Московской и пр. Независимости. О чём говорилось в ходе инспектирования, передаёт агентство «Минск-Новости».
— Порядка 70% от общего объёма работ уже выполнено. Со стороны улицы Толстого в ближайшие дни планируем открыть движение без ограничений, — рассказал директор «Гордорстроя» Сергей Панёв. — Потом переключаемся на сторону улицы Бобруйской — движение будет открыто в начале октября. Работы по устройству монолитной плиты гидроизоляции, пешеходных тротуаров закончим за сентябрь — октябрь.
Сейчас центральная стальная секция обновляемого путепровода надвинута во всю длину. Впереди финальная стадия: опускание до проектной высоты. Строительство здесь ведётся круглосуточно.
— К концу года планируем завершить работы и открыть движение по путепроводу, — пообещал директор филиала «МСУ № 2» «Мостостроя» Сергей Рубченя.
Владимир Кухарев подчеркнул, что работы выполняются в срок, а значит, к концу года путепровод будет функционировать в привычном для минчан режиме.
👍9
Geely показала электрического «Смурфа» за $5 000 🚙
Компания Geely представила очень дешёвый электрокар Smurf. Новинка готовится под суббрендом марки — Livan.
Дизайн Livan Smurf выполнен в «коробчатом» стиле. У авто узкая закрытая решётка и фары Forest Spirit Eye. Передний бампер серебристого цвета и крупная оптика создают эффект «улыбки». Порт для зарядки расположен по центру передней части автомобиля. Новинка будет поставляться с 14-дюймовыми оригинальными легкосплавными дисками (размерность шин — 155/65 R14).
Livan Smurf оснащён одним электродвигателем мощностью 30 кВт (40 л. с.), что позволяет развивать скорость до 100 км/ч. По данным CarNewsChina, литий-железо-фосфатная тяговая батарея ёмкостью чуть более 17 кВт·ч обеспечивает до 200 км пробега без подзарядки (по китайскому циклу CLTC). Цена, как ожидается, составит менее 36 000 юаней (примерно 5 000 долларов).
Компания Geely представила очень дешёвый электрокар Smurf. Новинка готовится под суббрендом марки — Livan.
Дизайн Livan Smurf выполнен в «коробчатом» стиле. У авто узкая закрытая решётка и фары Forest Spirit Eye. Передний бампер серебристого цвета и крупная оптика создают эффект «улыбки». Порт для зарядки расположен по центру передней части автомобиля. Новинка будет поставляться с 14-дюймовыми оригинальными легкосплавными дисками (размерность шин — 155/65 R14).
Livan Smurf оснащён одним электродвигателем мощностью 30 кВт (40 л. с.), что позволяет развивать скорость до 100 км/ч. По данным CarNewsChina, литий-железо-фосфатная тяговая батарея ёмкостью чуть более 17 кВт·ч обеспечивает до 200 км пробега без подзарядки (по китайскому циклу CLTC). Цена, как ожидается, составит менее 36 000 юаней (примерно 5 000 долларов).
🔥23💩10❤2😁2
Больше сотни автобусов и тысячи машин. Очереди на выезд из Беларуси продолжают расти 👇🏻
Очереди на границах с ЕС продолжают расти. По данным Пограничного комитета Беларуси, в настоящее время въезда в Евросоюз ожидают более 6 000 транспортных средств.
За сутки скопление легкового транспорта на польском направлении увеличилось на 50 единиц. Перед КПП «Тересполь» («Брест») находится 4 620 автомобилей. Сопредельная сторона выполнила норму пропуска на 37%.
В Литву через «Мядининкай» («Каменный Лог») собираются проехать 170 авто, через «Шальчининкай» («Бенякони») — 120. Сопредельные погранпереходы приняли из Беларуси 57 и 62% легковушек от нормы соответственно.
Перед «Тересполем» («Брест») зафиксировано 130 автобусов.
По состоянию на 10:00 въезда в страны ЕС ожидают 1 075 фур. Меньше всего грузовиков за сутки приняли в литовском «Мядининкае» («Каменный Лог») — 15% транспорта от нормы. Через «Шальчининкай» («Бенякони») в соседнюю страну проследовало более 30% большегрузов.
Сотрудники польского пункта пропуска «Кукурыки» («Козловичи») оформили 37% фур.
В Латвию через «Патерниеки» («Григоровщина») намерены попасть 195 грузовиков. Работники данного погранперехода пропустили на свою территорию 47% авто от нормы.
Очереди на границах с ЕС продолжают расти. По данным Пограничного комитета Беларуси, в настоящее время въезда в Евросоюз ожидают более 6 000 транспортных средств.
За сутки скопление легкового транспорта на польском направлении увеличилось на 50 единиц. Перед КПП «Тересполь» («Брест») находится 4 620 автомобилей. Сопредельная сторона выполнила норму пропуска на 37%.
В Литву через «Мядининкай» («Каменный Лог») собираются проехать 170 авто, через «Шальчининкай» («Бенякони») — 120. Сопредельные погранпереходы приняли из Беларуси 57 и 62% легковушек от нормы соответственно.
Перед «Тересполем» («Брест») зафиксировано 130 автобусов.
По состоянию на 10:00 въезда в страны ЕС ожидают 1 075 фур. Меньше всего грузовиков за сутки приняли в литовском «Мядининкае» («Каменный Лог») — 15% транспорта от нормы. Через «Шальчининкай» («Бенякони») в соседнюю страну проследовало более 30% большегрузов.
Сотрудники польского пункта пропуска «Кукурыки» («Козловичи») оформили 37% фур.
В Латвию через «Патерниеки» («Григоровщина») намерены попасть 195 грузовиков. Работники данного погранперехода пропустили на свою территорию 47% авто от нормы.
😢8💩3❤1👍1🔥1
🔥 Два крутых автособытия в эти выходные! 🔥
1️⃣ Выставка электромобилей GREEN CARS DAY — технологии будущего, экологичность и инновации на одной площадке!
📌 Подробности (источник): westmotors.by
2️⃣ Фестиваль автомобилей BMW FEST — мощь, стиль и дух легендарной марки! Встреча для настоящих ценителей.
📌 Подробности (источник): bmwfest.by
Выбирайте своё или посетите оба — выходные будут жаркими! 🔥💨
1️⃣ Выставка электромобилей GREEN CARS DAY — технологии будущего, экологичность и инновации на одной площадке!
📌 Подробности (источник): westmotors.by
2️⃣ Фестиваль автомобилей BMW FEST — мощь, стиль и дух легендарной марки! Встреча для настоящих ценителей.
📌 Подробности (источник): bmwfest.by
Выбирайте своё или посетите оба — выходные будут жаркими! 🔥💨
💩15❤5👍4
Найден неубиваемый Ford F-350. Пикап проехал больше 2 млн км без «капиталки» 🙃
Житель США Джон Фриленд сообщил о рекордном пробеге своего пикапа Ford F-350 Super Duty 2000 года. Автомобиль преодолел свыше 1,3 млн миль (более 2 млн км), при этом капитальный ремонт двигателя не проводился.
Американец приобрёл машину с 7,3-литровым дизельным двигателем Power Stroke новой и использовал её для перевозки грузов по США. Средний пробег составлял до 18 тыс. миль (29 тыс. км) в месяц, и иномарка регулярно буксировала прицепы весом до 14 тонн.
По словам владельца, за 25 лет эксплуатации автомобиль не потребовал капитального ремонта силового агрегата. Турбокомпрессор и другие основные элементы на пикапе всё ещё родные, а сцепление менялось только раз — после 700 тыс. миль (примерно 1,2 млн км) пробега.
Главным фактором долговечности Ford F-350 Super Duty, по мнению Фриленда, стало строгое соблюдение регламента техобслуживания. Например, моторное масло менялось и продолжает меняться каждые 8 тыс. км, при ТО используются исключительно оригинальные фильтры и качественное топливо. Остальные элементы, включая трансмиссию, дифференциалы и гидравлику, обслуживались на официальном сервисе.
Немаловажную роль сыграла и регулярная забота о тормозной системе. Благодаря преимущественно шоссейным поездкам и стабильному стилю вождения, с одним комплектом тормозов пикап выхаживал более 200 тыс. км. Такой срок службы — редкость даже для коммерческого грузовика. Владелец объясняет это отчасти качеством деталей, отчасти — умением ездить без перегрузки тормозов.
Несмотря на экстремальные условия эксплуатации, автомобиль по сей день работает без серьёзных неисправностей. Эксперты отмечают, что пример Ford F-350 подтверждает высокий ресурс дизельных силовых агрегатов при условии правильного системного техобслуживания.
Житель США Джон Фриленд сообщил о рекордном пробеге своего пикапа Ford F-350 Super Duty 2000 года. Автомобиль преодолел свыше 1,3 млн миль (более 2 млн км), при этом капитальный ремонт двигателя не проводился.
Американец приобрёл машину с 7,3-литровым дизельным двигателем Power Stroke новой и использовал её для перевозки грузов по США. Средний пробег составлял до 18 тыс. миль (29 тыс. км) в месяц, и иномарка регулярно буксировала прицепы весом до 14 тонн.
По словам владельца, за 25 лет эксплуатации автомобиль не потребовал капитального ремонта силового агрегата. Турбокомпрессор и другие основные элементы на пикапе всё ещё родные, а сцепление менялось только раз — после 700 тыс. миль (примерно 1,2 млн км) пробега.
Главным фактором долговечности Ford F-350 Super Duty, по мнению Фриленда, стало строгое соблюдение регламента техобслуживания. Например, моторное масло менялось и продолжает меняться каждые 8 тыс. км, при ТО используются исключительно оригинальные фильтры и качественное топливо. Остальные элементы, включая трансмиссию, дифференциалы и гидравлику, обслуживались на официальном сервисе.
Немаловажную роль сыграла и регулярная забота о тормозной системе. Благодаря преимущественно шоссейным поездкам и стабильному стилю вождения, с одним комплектом тормозов пикап выхаживал более 200 тыс. км. Такой срок службы — редкость даже для коммерческого грузовика. Владелец объясняет это отчасти качеством деталей, отчасти — умением ездить без перегрузки тормозов.
Несмотря на экстремальные условия эксплуатации, автомобиль по сей день работает без серьёзных неисправностей. Эксперты отмечают, что пример Ford F-350 подтверждает высокий ресурс дизельных силовых агрегатов при условии правильного системного техобслуживания.
❤35🔥13🤯2👏1💩1
Заплатил утильсбор, но машину не выпустили в свободное обращение. Вернут ли деньги на таможне? 👇🏻
Физическому лицу отказано в выпуске в свободное обращение транспортного средства, ввозимого для личного пользования, но утилизационный сбор за ТС уплачен, соответствующий документ зарегистрирован. Можно ли вернуть денежные средства, рассказали в таможенных органах Беларуси.
Такая возможность предусмотрена. Плательщику необходимо подать в таможню, в которой был зарегистрирован документ, отражающий исчисление и уплату утилизационного сбора, письменное обращение с приложением бумаг, подтверждающих наличие оснований для его аннулирования.
После нужно направить в Минскую центральную таможню заявление на возврат утильсбора.
В Республике Беларусь уплата утилизационного сбора и объекты обложения им регламентированы главой 28 Налогового кодекса Республики Беларусь.
Постановлением Государственного таможенного комитета от 13.02.2014 № 4 определяются форма, порядок заполнения, представления, регистрации, изменения и аннулирования документа, отражающего исчисление и уплату утилизационного сбора; структура и формат его представления в виде электронного документа, его электронной копии; документы, представляемые вместе с расчётом утилизационного сбора.
Физическому лицу отказано в выпуске в свободное обращение транспортного средства, ввозимого для личного пользования, но утилизационный сбор за ТС уплачен, соответствующий документ зарегистрирован. Можно ли вернуть денежные средства, рассказали в таможенных органах Беларуси.
Такая возможность предусмотрена. Плательщику необходимо подать в таможню, в которой был зарегистрирован документ, отражающий исчисление и уплату утилизационного сбора, письменное обращение с приложением бумаг, подтверждающих наличие оснований для его аннулирования.
После нужно направить в Минскую центральную таможню заявление на возврат утильсбора.
В Республике Беларусь уплата утилизационного сбора и объекты обложения им регламентированы главой 28 Налогового кодекса Республики Беларусь.
Постановлением Государственного таможенного комитета от 13.02.2014 № 4 определяются форма, порядок заполнения, представления, регистрации, изменения и аннулирования документа, отражающего исчисление и уплату утилизационного сбора; структура и формат его представления в виде электронного документа, его электронной копии; документы, представляемые вместе с расчётом утилизационного сбора.
❤3🥴2👍1
BELGEE удивляет: роботы лазерной сварки, две новые модели и отказ от отечественного электрокара eX50 🚙
В понедельник, 18 августа, журналисты av.bу посетили СЗАО «БЕЛДЖИ». О недавней модернизации, новинках и планах на будущее читайте в свежем материале.
В понедельник, 18 августа, журналисты av.bу посетили СЗАО «БЕЛДЖИ». О недавней модернизации, новинках и планах на будущее читайте в свежем материале.
👏22🤡12👍4🔥4❤2
Минчанин продал знакомому Saab по весьма низкой цене. Что не так со сделкой? 👇🏻
37-летний ранее судимый житель столицы продал знакомому Saab за 5 000 рублей в эквиваленте. Машина досталась новому владельцу без документов, что неудивительно, поскольку продавцу она не принадлежала.
Ранее тот встречался с другом, из рюкзака которого незаметно достал ключи от квартиры. Позже минчанин проник в жилище, когда хозяина не было дома, и забрал ключи от «Сааба». Настоящий собственник машины, обнаружив пропажу, обратился в милицию.
Выяснилось, что подозреваемый уже успел потратить часть денег, полученных от продажи чужого автомобиля, на личные нужды. По данному факту возбуждено уголовное дело за кражу.
37-летний ранее судимый житель столицы продал знакомому Saab за 5 000 рублей в эквиваленте. Машина досталась новому владельцу без документов, что неудивительно, поскольку продавцу она не принадлежала.
Ранее тот встречался с другом, из рюкзака которого незаметно достал ключи от квартиры. Позже минчанин проник в жилище, когда хозяина не было дома, и забрал ключи от «Сааба». Настоящий собственник машины, обнаружив пропажу, обратился в милицию.
Выяснилось, что подозреваемый уже успел потратить часть денег, полученных от продажи чужого автомобиля, на личные нужды. По данному факту возбуждено уголовное дело за кражу.
😁15❤5👏4😱3💊1
На «Могилёвтрансмаше» скоро начнут выпускать две новые, улучшенные модели самосвальных платформ 👇🏻
Для завода «Могилёвтрансмаш» закуплено шесть сварочных робототехнических комплексов. За счёт данного оборудования на площадке смогут освоить производство двух новых моделей.
Четыре комплекса: один для сварки коробов секций стрел, один для сварки надрамников автомобилей-самосвалов и два для сварки оснований платформ автомобилей-самосвалов — уже запущены и выдают готовые сварочные узлы.
Ещё для двух робототехнических комплексов, предназначенных для сварки платформ автомобилей-самосвалов, ведётся написание управляющих программ и отладка процесса сварки.
Все робототехнические комплексы смонтированы на новом производственном участке сварочно-сборочного цеха. Их внедрение позволит уже в октябре текущего года обеспечить выпуск двух новых моделей самосвальных платформ (объём — 15 и 20 м³) повышенной технологичности с улучшенными эксплуатационными характеристиками в количестве до 200 штук в месяц, отмечается в корпоративном канале МАЗа.
Для завода «Могилёвтрансмаш» закуплено шесть сварочных робототехнических комплексов. За счёт данного оборудования на площадке смогут освоить производство двух новых моделей.
Четыре комплекса: один для сварки коробов секций стрел, один для сварки надрамников автомобилей-самосвалов и два для сварки оснований платформ автомобилей-самосвалов — уже запущены и выдают готовые сварочные узлы.
Ещё для двух робототехнических комплексов, предназначенных для сварки платформ автомобилей-самосвалов, ведётся написание управляющих программ и отладка процесса сварки.
Все робототехнические комплексы смонтированы на новом производственном участке сварочно-сборочного цеха. Их внедрение позволит уже в октябре текущего года обеспечить выпуск двух новых моделей самосвальных платформ (объём — 15 и 20 м³) повышенной технологичности с улучшенными эксплуатационными характеристиками в количестве до 200 штук в месяц, отмечается в корпоративном канале МАЗа.
👍13