Всесезонные шины и шторки на окна авто: почему в Беларуси изменили правила их использования? 🚙

В эфире телеканала ОНТ рассказали, почему, согласно изменениям ПДД, в Беларуси запретили ездить на «всесезонке» зимой и, наоборот, разрешили тонировать задние стёкла авто.

Что не так с всесезонными шинами?

Как отметили в проекте «Всё понятно с Мариной Караман», всесезонная резина была признана нежелательной для использования зимой ещё в 2015 году. Тогда вступил в силу технический регламент Таможенного союза № 018, установивший требования к безопасности колёсных транспортных средств.

Исследования показывают, что «всесезонка» в холодную погоду демонстрирует недостаточное сцепление с дорогой. На морозе данные шины дубеют — пусть и не так, как летние. Кроме того, требования к «зиме» и «лету» слишком разные, чтобы ответить на них одним продуктом.

Период между 2015-м и 2025-м был переходным, чтобы все, кто когда-то купил «всесезонку», успели её износить, избавиться от неё или докупить к ней комплект зимних шин.

С 1 сентября маркировка All Seasons перестанет значиться в перечне обозначений зимних покрышек. К использованию в холодный период допускаются шины, маркированные знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё и одним из знаков: «M+S», «M&S», «M S».

Таким образом, белорусские ПДД «подгоняются» под правила, действующие на территории Таможенного союза.

Почему разрешили тонировку? 🤔

Просьбы об этом поступали в ГАИ от граждан. На заднем сиденье чаще всего ездят дети; в солнечную погоду в салоне жарко, свет режет глаза, и было бы неплохо сделать путешествия маленьких пассажиров более комфортными, писали белорусы.

В итоге в Госавтоинспекции прислушались к этим аргументам и внесли в ПДД норму, позволяющую устанавливать жалюзи, шторки или тонировочные плёнки на задние стёкла легковых автомобилей. Допустимая степень светопропускаемости в правилах не прописана.

Таким образом, с 1 сентября в легковушках можно затемнить стекло над багажником и все стёкла в задних дверях. Нельзя тонировать и декорировать лобовое и стёкла передних дверей.

Первый грейдер тяжёлого класса от БелАЗа прошёл обкатку. Такую технику выпускают только три производителя в мире 😱

Первый грейдер БелАЗа, завершив обкатку, приступает к промышленной эксплуатации в одном из разрезов компании «Кузбассразрезуголь». Об этом сообщила пресс-служба производителя.

Этап обкатки, который длился около месяца, подошёл к концу. В течение всего периода в двухсменном режиме сервисные специалисты завода и сотрудники разреза тестировали работу тяжёлой карьерной спецтехники, чтобы обеспечить наладку её систем для дальнейшей промышленной эксплуатации.

В тестовом режиме грейдер тяжёлого класса БЕЛАЗ-79770 уже проехал почти 2 000 км, расчищая и улучшая подъездные пути угольного разреза.

Карьерный грейдер БЕЛАЗ-79770 отличается энергоэффективным 600-сильным дизельным двигателем, большим грейдерным отвалом шириной более 7 м и максимальным заглублением (625 мм) из высокопрочной стали, а также рыхлителем, позволяющим обеспечивать глубину рыхления до 455 мм.

Как отмечено в сообщении, в целом в мире только два производителя данного типа транспорта. БелАЗ стал третьим.

Названа цена нового Voyah Courage. Такой кросс может приехать в Беларусь 🚙

Компания Voyah начала продажи рестайлинговой версии самого доступного в своей линейке кроссовера Courage. Названа стартовая стоимость новинки.

С рестайлингом «паркетник» обрёл другие передний бампер и капот. Также появилось крупное «табло», способное устраивать световое шоу. Кроме того, кросс лишился выштамповок на передних дверях и «плавников» за задними стойками крыши. А над лобовым стеклом установили лидар. Как и старший кроссовер Voyah Free+, модель имеет автопилот ADS 4 от компании Huawei.

В салоне электрокросса появились новые руль и центральный тоннель, увеличенный цифровой приборный экран, улучшенные материалы отделки, панорамная крыша площадью 2,26 м². В списке оснащения также заявлены подогрев, вентиляция и массажёр всех сидений, проекционный дисплей с дополненной реальностью, новая аудиосистема с 20 динамиками, откидной столик и планшет для пассажиров.

О технике производитель ещё не рассказал. На данный момент Voyah Courage — чистый электромобиль, которому по умолчанию положен один электромотор мощностью 292 л. с. Промежуточный вариант тоже с одним электродвигателем, но уже на 313 л. с. А вот топовая полноприводная версия оснащена двумя агрегатами на 435 сил. Запас хода варьируется в пределах от 570 до 901 км.

Предварительная начальная цена Courage составляет 220 000 юаней (примерно 30 700 у. е. в эквиваленте). После старта «живых» продаж, намеченного на конец августа, базовый кроссовер наверняка окажется дешевле и, скорее всего, даже доступнее дореформенного. Актуальный «Кураж» в Китае (там он зовётся Zhiyin) стоит от 27,5 до 33 тысяч долларов в эквиваленте. Как нам рассказал официальный импортёр марки в Беларуси, именно обновлённая модель имеет все шансы появиться на нашем рынке.

Штрафы, арест и даже «уголовка». Что грозит нарушителям на велосипедах и СПМ с 1 сентября? 🛴

С 1 сентября вступают в силу изменения в ПДД. Какие наказания предусмотрены для тех, кто станет игнорировать новые правила, sb.bу рассказала старший инспектор по особым поручениям главного управления ГАИ МВД Анна Банадык.

Согласно скорректированным нормам, перестанут считаться средствами персональной мобильности устройства, способные разгоняться свыше 25 км/ч. Такой транспорт нужно зарегистрировать, а кроме того, для езды на нём понадобится водительское удостоверение.

Те, кто не прошёл регистрацию и не получил в/у, но всё равно катается на данных ТС, будут считаться водителями, не имеющими права управления. Их ожидает штраф от 5 до 20 базовых (от 210 до 840 руб. в 2025 году). Или до 50 БВ (2 100 BYN), если это произошло повторно.

Также возможен административный арест или общественные работы (ст. 18.14 КоАП). Если подобные нарушения происходят неоднократно, наступает уголовная ответственность: нарушителю грозят штраф либо общественные или исправительные работы до шести месяцев (статья 317-2 УК). Кроме того, таких водителей могут привлечь к ответственности за любые другие нарушения, например за несоблюдение правил расположения транспортных средств на проезжей части.

Люди, передвигающиеся на средствах персональной мобильности, будут считаться водителями, их приравняют к велосипедистам. При несоблюдении ПДД данные лица понесут ответственность по статье 18.20 КоАП.

В первый раз могут вынести предупреждение, затем — штраф от 1 до 3 базовых (42—126 руб.). Если нарушение совершено в состоянии опьянения — от 3 до 5 базовых (126—210 BYN), если создал аварийную обстановку (например, резко выехал на пешеходный переход, заставив водителя поменять траекторию движения) — от 3 до 8 БВ (126—336 руб.). Если причинил лёгкие телесные повреждения или самовольно покинул место ДТП — от 5 до 20 базовых (210—840 BYN).

В ситуации, когда нарушение допустил ребёнок до 18 лет, будет разбираться комиссия по делам несовершеннолетних. А родителей могут привлечь к ответственности за ненадлежащее воспитание детей.

Отметим также, что детям до 14 лет разрешено кататься на СПМ только в жилых зонах. Выезжать на тротуар, велодорожку они могут лишь в сопровождении взрослого.

К слову, был озвучен также интересный нюанс, касающийся правил спешивания: если вы движетесь по линии тротуаров и обочин, можно не сходить с велосипеда или СПМ, но вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам; если вы всё же решите на этом участке сойти с велосипеда или самоката и катить их рядом, дорогу уступят уже вам.

Машину затопило из-за ливня — как водителю в РБ добиться компенсации? Пояснения адвоката 👇🏻

Как действовать водителям, которые намерены добиться компенсации при повреждении авто после сильного ливня, рассказала адвокат Минской областной коллегии адвокатов Татьяна Шпакович.

Так называемые случаи непреодолимой силы, к которым относятся форс-мажоры во время непогоды, охватывает программа каско. Когда же речь идёт про обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств («автогражданку»), такой ущерб, как правило, полностью не покроется.

Водителям, намеревающимся добиться выплат, рекомендуют в первую очередь вызвать милицию, а также представителя эксплуатирующей организации (это может быть ЖКХ, «Водоканал» или «Ремавтодор»). Эти специалисты зафиксируют происшествие с описанием видимых и возможных внутренних повреждений.

Система дождевой канализации должна находиться в исправном состоянии. Не менее двух раз в год — в осенне-зимний и весенне-летний периоды — должны проводиться проверки того, насколько качественно канализация справляется с потоками воды.

Затем следует обратиться в «Белгидромет», где предоставят информацию о выпавших осадках. Далее через страховую компанию нужно оценить ущерб. Именно эту сумму впоследствии может требовать автовладелец.

Если будет доказана вина обслуживающей организации, возможна компенсация. Но если ливень, согласно сведениям «Белгидромета», признают не обычным явлением, а чрезвычайным и непредотвратимым, организация может быть освобождена от ответственности.

Также следует учитывать важный нюанс: если машина находилась в движении и водитель сам поехал вглубь затопленного участка дороги, ни одну организацию привлечь к ответственности не получится. В этом случае повреждение автомобиля признаётся следствием действий водителя и компенсировать ущерб будет проблематично.

«Стрела», дроны и уличные камеры. В какой области Беларуси будет усиленный контроль в выходные? 🚔

С 15 по 17 августа на Брестчине пройдёт профилактическое мероприятие «Дорога без опасностей», сообщили в УВД Брестского облисполкома.

Цель мероприятия — снижение аварийности на дорогах, усиление контроля за соблюдением ПДД и профилактика грубых нарушений правил дорожного движения (вождение в состоянии опьянения, управление транспортным средством бесправниками, превышение скорости движения, нарушение правил обгона и выезда на полосу встречного движения, нарушение правил проезда пешеходных переходов, движение на запрещающие сигналы светофоров).

Особое внимание уделят мотоциклистам и уязвимым участникам дорожного движения.

Усиленный контроль за соблюдением ПДД будет обеспечиваться привлечением патрульных автомобилей в гражданском исполнении, применением мобильных датчиков контроля и измерителей скорости, квадрокоптеров для мониторинга с воздуха, а также использованием ресурсов камер видеонаблюдения республиканской системы мониторинга общественной безопасности (РСМОБ).

К отработке аварийно опасных участков дорог и населённых пунктов области привлекут дополнительные наряды СП ДПС «Стрела», ГАИ УВД Минского, Гомельского и Гродненского облисполкомов.

Открытие моста через М1 перенесли. Когда по нему можно будет ехать? 🌉

Этой зимой начался капитальный ремонт путепровода через трассу М1/Е30 на 90-м километре автодороги Р68 Пуховичи — Узда — Негорелое. Завершить работы собирались в июле, но сроки сместились. Журналисты портала dzr.bу узнали, когда всё-таки планируется открытие моста.

Для минимизации неудобств было предусмотрено до 12 схем переключения транспортных потоков, а также оборудованы временные съезды.

Полностью движение на этом участке возобновят только после завершения капремонта — а оно намечено на сентябрь 2025 года. Но работы движутся с опережением, поэтому есть вероятность, что мост откроют раньше, отметили в организации, занимающейся капремонтом данного объекта (филиал МСУ-2 ОАО «Мостострой»).

В числе выполненных процедур — полный демонтаж старых железобетонных балок, усиление опор, замена насыпного конуса на подпорные стенки, монтаж новых металлических балок вместо железобетонных.

К слову, рядом с реконструируемым путепроводом собираются построить новую развязку, которая обеспечит удобный проезд в сторону деревни Мостище с брестского направления и из посёлка Энергетиков. Это позволит сократить время в объездных маршрутах, повысить удобство движения и уменьшить нагрузку на основной путепровод.

Как отметил зампредседателя Дзержинского райисполкома Александр Пищик, решение о строительстве уже принято, сейчас идёт подготовка документации и процедура отвода земель.

Сколько получает комбайнёр в РБ в 2025-м? Супруга механизатора показала расчётный листок 🌾

Готовя материал из рубрики «Техника с полей», журналисты av.bу неизменно спрашивают о том, какую же зарплату получают работающие на сельскохозяйственных машинах в жаркий сезон. Как правило, герои скромно уходят от ответа на вопрос либо озвучивают примерные суммы. А недавно в TikTok белоруска назвала конкретные цифры, которые увидел в расчётнике её супруг-комбайнёр.

Судя по расчётному листку, зарплата «чистыми» составила 4 842 рубля. Девушка отметила, что это доход за июль.

У поста уже 1,5 миллиона просмотров и почти 2 тысячи комментариев. Мнения пользователей Сети разделились. Одни считают, что сумма хорошая, а другие не согласны. «Это мало. В прошлом году знакомый 8 500 за месяц заработал», — поделился один из просмотревших видео.

«Белшина» начала выпуск двух новых моделей покрышек. Чем они хороши? 🛞

На «Белшине» запустили в серийное производство два новых типоразмера легковых шин премиум-класса (линейка Artmotion Premium): 215/65 R16 модели PS-101 и 195/65 R16 модели PS-103.

Новинки с дорожным рисунком протектора предназначены для эксплуатации на легковых автомобилях зарубежного производства в летний период (литера S в маркировке означает Summer — «лето» по-английски).

Как рассказали на заводе, главной особенностью продукции линейки Artmotion Premium является уникальный асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий плавную и тихую езду.

Новинки прошли весь испытательный цикл. По итогам исследований, проведённых центром «Вершина» в Ярославле (это крупнейшее независимое предприятие в России, занимающееся тестированием шин), удостоились наилучших «выпускных баллов», подчёркивает портал «Белшины».

Льготный ввоз электрокаров в Беларусь. Что нужно учитывать, чтобы не пришлось доплачивать таможенные пошлины? 👇🏻

На днях мы рассказывали историю нашего читателя, который ввёз в Беларусь электромобиль для личного пользования, но спустя два с половиной года получил нежданную весточку от таможни — уведомление об оплате таможенных платежей на солидную сумму. Вслед за этим в ГТК напомнили порядок ввоза в республику «электричек» с освобождением от уплаты платежей и обозначили случаи, когда может возникнуть неисполненная обязанность по их уплате.

Так, по 31 декабря 2025-го физическим лицам разрешено ввозить для себя электромобили с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов. Также в отношении «электричек», с даты выпуска которых прошло не более 5 лет, по 31 декабря этого года применяется ставка НДС в размере 0%.

Льгота предоставляется только при одновременном наличии гражданства Беларуси и постоянного места жительства в нашей стране.

Важно соблюсти основное правило: не передавать никакие права на электромобиль гражданам России или лицам, имеющим постоянное место жительства в РФ. В противном случае декларант будет обязан уплатить пошлины и налоги.

Такое ограничение действует в течение трёх лет с момента регистрации пассажирской таможенной декларации.

Подчёркивается, что при ввозе электромобиля пассажирская таможенная декларация заполняется декларантом самостоятельно или от его имени таможенным представителем. Последний может оказать квалифицированную помощь и консультирование по вопросам подготовки и подачи документов для декларирования товаров, поможет декларанту соблюсти все требования законодательства.

Также необходимо учитывать, что таможенные органы вправе проводить контроль в течение трёх лет с момента выпуска электромобиля в свободное обращение и в случаях выявления несоблюдения установленных условий обязать уплатить требуемые платежи.

Ввезённый электромобиль можно выпустить в свободное обращение с уплатой таможенных пошлин, налогов, которые включают:
— утилизационный сбор;
— таможенный сбор за совершение таможенных операций в размере 120 бел. руб.;
— совокупный таможенный платёж (сумма ввозной таможенной пошлины в размере 15% от стоимости и налога на добавленную стоимость в размере 20%).

Белорус чинил чужие машины в гараже и нечаянно их сжёг. Что за это грозит? 👇🏻

Борисовчанин занимался ремонтом авто в гараже. Однажды там возник пожар, и машины клиентов пострадали. С какими последствиями столкнулся белорус?

26 марта около 18:00 в деревне Углы житель Борисова 2006 года рождения проводил сварочные работы в гараже. Он ремонтировал Volkswagen Multivan, принадлежащий борисовчанину 1978 года рождения. Как установлено, при использовании сварочного аппарата были нарушены правила пожарной безопасности, что привело к возгоранию, сообщили изданию в Следственном комитете.

Огонь быстро распространился и повредил не только VW, но и стоявший рядом Skoda Rapid, принадлежавший другому клиенту.

Общая сумма ущерба составила 23 000 рублей. К настоящему моменту она полностью возмещена.

Следователи возбудили уголовное дело по ч. 2 ст. 304 УК. Расследование продолжается, правоохранители устанавливают все обстоятельства происшествия.

Отметим, согласно указанной статье, нарушение требований пожарной безопасности, повлёкшее по неосторожности возникновение пожара, причинившего ущерб чужому имуществу в крупном размере, наказывается исправительными работами на срок до двух лет, или арестом, или ограничением свободы на срок до трёх лет, или лишением свободы на тот же срок с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью или без лишения.

Сварочные работы — зона повышенного риска. Несоблюдение техники безопасности может привести не только к материальному ущербу, но и к уголовной ответственности, напоминают следователи.