25 июля в Беларуси пройдёт Единый день безопасности дорожного движения 🚔

В ходе профилактических мероприятий сотрудники дорожной милиции будут активно пропагандировать среди участников дорожного движения использование средств пассивной безопасности (ремней, шлемов, детских удерживающих устройств).

В ГАИ напомнили об ответственности за непристёгнутый ремень. За это предусмотрен штраф в размере до 1 базовой величины. Если же такое нарушение водитель совершит повторно в течение года после привлечения к ответственности, сумма взыскания составит уже от 2 до 5 БВ.

Отдельная тема — юные пассажиры. Перевозить детей в возрасте до 5 лет следует с применением специальных удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребёнка, а в возрасте от 5 до 12 лет — с применением аналогичных устройств или иных средств, позволяющих пристегнуть малолетнего с помощью ремней безопасности. Если ребёнок перевозится в такси или его рост превышает 150 см, можно не прибегать к использованию удерживающих устройств.

А вот перевозка детей на велосипеде обязательно осуществляется на дополнительном, специально оборудованном сиденье, фиксирующем их ноги. На голове ребёнка должен быть велосипедный шлем. За перевозку детей без использования специальных удерживающих устройств предусмотрен штраф до 4 базовых величин, а в случае повторного нарушения — от 2 до 8 БВ.

— Пассажиры могут привлекаться к ответственности, если они будут перевозиться без использования ремней безопасности, мотошлема или с расстёгнутым мотошлемом, — обратил внимание начальник отдела по агитации и пропаганде ГАИ ГУВД Мингорисполкома Артём Нехай. — В этих случаях штраф составит от 1 до 3 базовых величин. Аналогичный размер штрафа установлен и для велосипедистов, перевозящих детей с нарушением требований ПДД.

Почему белорусы не сдают на права с первого раза? Названы основные ошибки 👇🏻

В последние годы уровень подготовки курсантов автомобильных школ в РБ падает. В ГАИ рассказали, какие ошибки чаще всего допускают белорусы при сдаче экзаменов.

По статистике, с первой попытки теорию сдают около 60%, а практику — всего треть выпускников, сообщили в программе «Неделя» на СТВ. Очевидно, процесс «буксует». Есть случаи, когда права получают с 17-й попытки! И это ещё не предел, отмечают журналисты.

Среди основных причин низкой успеваемости — слабая подготовка в автошколах и, по мнению некоторых курсантов, чрезмерно строгие требования со стороны экзаменаторов.

Несостоявшиеся водители не соблюдают дистанцию во время движения и забывают включать поворотники — это самые распространённые ошибки. В основном обучающиеся ссылаются на эмоции и недостаток часов вождения.

Уже несколько месяцев действуют новые правила сдачи экзаменов в ГАИ, направленные в первую очередь на повышение качества вождения. На сегодня статистика по стране не радует: с теоретической частью с первого раза справляется около 60% курсантов, а после практического экзамена количество сдавших уменьшается до 30—40%.

«Стали немножко богаче жить?» В Беларуси выросло потребление топлива 👇🏻

Белорусский рынок топлива в текущем году демонстрирует небольшой рост. Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на председателя концерна «Белнефтехим» Илью Икана.

— В этом году зафиксирован небольшой рост потребления топлива на внутреннем рынке — 2,5%. Мы или стали немножко богаче жить, или чаще ездить по Беларуси и осваивать её неизвестные красивые места, — сказал руководитель концерна.

Также он отметил, что за шесть месяцев 2025-го рост добычи нефти в стране составил 4,5% (к уровню прошлого года). В этом году планируется добыть чуть более 2 миллионов тонн чёрного золота.

По словам председателя концерна, белорусская нефть имеет хорошее качество. Она легче, чем российская, и из неё получается больше светлых нефтепродуктов (бензина и дизеля).

Как спасти машину и деньги от ржавчины? 🚙

Видеоотдел av.by отправился в Витебск, чтобы встретиться с экспертом по антикоррозийной обработке, который работает в этой сфере с 1998 года. Обсуждаем, правда ли заводская защита кузова изменилась за последние 30 лет не в лучшую сторону и действительно ли современные машины часто ржавеют уже через несколько лет эксплуатации.

Эксперт рассказывает о разнице между лазерной и пескоструйной обработкой, делится секретами качественной защиты, которая должна включать обработку скрытых полостей кузова. А мы наглядно показываем, почему подъём кузова от рамы — обязательная процедура для полноценного антикора, и выясняем, от каких материалов ждать качественного результата.

Показываем реальный пример обработки автомобиля 2024 года, который уже прошёл суровую зиму, и объясняем, почему обычные методы зачастую не помогают избежать коррозии. Об этом и многом другом смотрите в нашем новом ролике.

Nissan закроет ещё два завода в Мексике 👇🏻

Японская компания Nissan планирует закрыть два своих завода в Мексике в 2026—2027 годах, передаёт Automotive News со ссылкой на осведомлённые источники. Эти заводы производят автомобили для американского рынка, однако пока неизвестно, где они теперь будут собираться. Закрытие связано с инициативой Re:Nissan, направленной на оптимизацию производства.

«Nissan Motor Co. планирует сократить своё промышленное присутствие в Мексике, закрыв производство на двух сборочных заводах, включая совместное производственное предприятие с Mercedes-Benz», — отмечается в публикации.

Завод Civac в Хьютепеке планируется закрыть не позднее марта 2027 года, когда в японской компании закончится очередной финансовый год. Это первое зарубежное предприятие Nissan, работающее с 1966 года. Также планируется закрыть совместное предприятие в Агуаскальентесе, на котором выпускаются автомобили принадлежащей Nissan премиум-марки Infiniti и немецкого Mercedes-Benz.

Ожидается, что Nissan свернёт там выпуск двух кроссоверов Infiniti до конца 2025 года, а Mercedes-Benz в I квартале 2026-го завершит выпуск кроссоверов модели GLB.

Согласно планам Nissan, производство некоторых моделей может быть перенесено в США, что связано с политикой сокращения затрат и введением новых тарифов на импорт автомобилей.

Фотофакт: в Гродно Audi A6 на ходу потеряла задний мост 🤯

На днях в Гродно произошёл нетипичный дорожный инцидент: у легковой Audi A6 во время движения отвалился задний мост с колёсами.

Известно, что автомобиль двигался в гору, пишет «АвтоГродно». Каких-либо повреждений на кузове не видно. Всё указывает на то, что поломка произошла сама по себе. Это подтверждает и читательница издания:

— Водитель поворачивал направо, и у него вырвало подрамник. После этого автомобиль развернуло на 180 градусов, и так он остановился, — написала очевидица.

В Бресте появились первые инновационные переходы. В чём их особенность? 👇🏻

В Беларуси продолжают появляться инновационные устройства, повышающие безопасность дорожного движения. Экспериментальные проекционные переходы теперь есть и в Бресте.

Проекционные переходы, оснащённые GOBO-проекторами, проецируют чёткую зебру на дорогу, что особенно важно в сложных погодных условиях, таких как снег, дождь или туман. Эта технология повышает видимость переходов и обеспечивает безопасность пешеходов вне зависимости от времени года и состояния дорожного покрытия.

Суть в следующем: в зависимости от ширины дорожного полотна над проезжей частью устанавливают светодиодный проектор, который отображает дорожную разметку. Так создаётся световой коридор, который полностью дублирует пешеходный переход. В момент, когда человек начинает движение по зебре, подсветка делает его более заметным. Водители видят пешехода и проекционную дорожную разметку, находясь от них на расстоянии 150 метров.

Первые четыре перехода в городе над Бугом уже функционируют на улице Гоголя, в районе СШ № 9.

На трассе М4 идёт капитальный ремонт. Что поменяется? 👇🏻

В апреле на трассе М4 Минск — Могилёв (15-й км 872-й м — 21-й км 820-й м) начался капитальный ремонт. Работы идут на шестикилометровом участке примерно в районе посёлка Привольный и перекрёстков автотрасс М4 и М1.

Направление — популярное, с высокой транспортной нагрузкой. В связи с этим дорожное покрытие меняют на более прочное, цементобетонное, что позволит повысить износостойкость и безопасность. Завершить работы планируют до конца года.

Помимо современного дорожного покрытия, установят новые бетонные ограждения. Обновят и прилегающие коммуникации (мачты освещения и дорожные знаки).

Капитальный ремонт объекта не предусматривает полного закрытия движения по автодороге М4 Минск — Могилёв. То есть ремонтные работы проводятся на частично закрытых полосах движения с ограничением скоростного режима до 40 км/ч. Схема организации движения предусматривает по три полосы в каждом направлении. За счёт дополнительных уширений движение смещается, но остаётся при этом на всех трёх полосах, как и прежде.

Ремонт разбили на четыре крупных этапа именно для того, чтобы сохранить возможность движения по шести полосам. Этапность необходима также из-за технологических особенностей нанесения цементобетонного покрытия.

Автоблогер полностью разобрал новую Lada Iskra. Что обнаружилось? 👇🏻

Российский автоблогер Илья Свиридов одним из первых купил автомобиль Lada Iskra из ограниченной партии и сразу отправил машину на разборку, чтобы изучить конструкцию и качество сборки авто.

Он приобрёл машину в топовой комплектации Techno с 1,6-литровым двигателем и китайской 6-ступенчатой МКП за 1 579 000 российских рублей (в перерасчёте примерно 20 220 долларов). Несмотря на ошибку Check Engine, появившуюся во время поездки, белая Iskra добралась до сервиса своим ходом.

Свиридов отметил, что салон у вазовской новинки более компактный по сравнению с Lada Vesta, а педальный узел смещён вправо. Не вызвала нареканий работа коробки передач, а также приятно удивило качество исполнения дверей: двойные уплотнители и отсутствие полиэтиленовых плёнок под обшивкой. Блогер обратил внимание на то, что шумоизоляция капота выполнена из современного материала, а под матами присутствуют небольшие участки виброизоляции, однако шумка дверей наклеена нестандартным способом (поверх усилителя).

Свиридов отметил, что кузов сварен аккуратно, швы обработаны герметиком, без дефектов уложены все провода. А вот на некоторых деталях есть оттиск Renault, но это наследие глобальной платформы, которую пришлось адаптировать после 2022 года.

Днище особых нареканий у блогера также не вызвало. Навесное оборудование собрано из китайских и российских компонентов. Как заявляют на заводе, уровень локализации Lada Iskra составляет 90%. Безопасность обеспечивают подушки от разных производителей (водительская — китайская, пассажирская — японская). При этом электроника частично французская, частично российская.

В целом Lada Iskra удивила блогера сочетанием новых и традиционных вазовских решений. Владелец остался доволен: несмотря на некоторые странности, машина оказалась комфортной и тихой.