От старой «Тойоты» — к новому электрокару: история счастливчика, в которую он сам не верил! 🚙🎁
Уже ровно половина электрокаров, разыгранных нами в этом году, обрела своих владельцев. И один из них совсем недавно мы вручили Сергею из Светлогорска!
Ещё недавно он ездил на старой «Тойоте» с пробегом за 600 000, а теперь — стоит рядом с новеньким BYD Yuan Up и не верит, что это его машина.
Сергей даже не сразу понял, что выиграл...
Звонок соседа, перемотка записи онлайн-трансляции, а потом — крики, слёзы, объятия семьи. Дочки-двойняшки в восторге, жена Анна не может сдержать эмоций.
— Руки дрожали так, что еле написал в поддержку! — смеётся Сергей.
Он до последнего думал: «Не может быть, чтобы повезло именно нам!» Но удача — реальна. И теперь у его семьи — новый электрокар, новые возможности и воспоминания, которые останутся на всю жизнь.
👉🏻 Читайте историю Сергея, полную неожиданностей и настоящей удачи, в нашем материале!
Уже ровно половина электрокаров, разыгранных нами в этом году, обрела своих владельцев. И один из них совсем недавно мы вручили Сергею из Светлогорска!
Ещё недавно он ездил на старой «Тойоте» с пробегом за 600 000, а теперь — стоит рядом с новеньким BYD Yuan Up и не верит, что это его машина.
Сергей даже не сразу понял, что выиграл...
Звонок соседа, перемотка записи онлайн-трансляции, а потом — крики, слёзы, объятия семьи. Дочки-двойняшки в восторге, жена Анна не может сдержать эмоций.
— Руки дрожали так, что еле написал в поддержку! — смеётся Сергей.
Он до последнего думал: «Не может быть, чтобы повезло именно нам!» Но удача — реальна. И теперь у его семьи — новый электрокар, новые возможности и воспоминания, которые останутся на всю жизнь.
👉🏻 Читайте историю Сергея, полную неожиданностей и настоящей удачи, в нашем материале!
❤22🔥6🤔1
В Беларуси хотят разработать документ, регулирующий услуги каршеринга 🚙👇🏻
ГАИ предлагает урегулировать каршеринговые услуги отдельным нормативным правовым актом. Об этом сообщил начальник главного управления ГАИ МВД Виктор Ротченков.
По его словам, предлагается закрепить обязанность проверки получателей услуг каршеринга на наличие действующего водительского удостоверения, ограничений в праве управления транспортными средствами.
В отношении арендных электросамокатов хотят ввести ограничения их размещения, дополнительные скоростные ограничения в потенциально опасных местах, а также установить полный или частичный запрет движения на определённых локациях (территориях учреждений образования, парков, объектов историко-культурной ценности). Предполагается, что конкретные места ограничений должны будут определяться местными органами власти.
Также в ведомстве считают необходимым законодательно закрепить понятие «каршеринг» как отдельный вид услуг, определить порядок оказания услуги и осуществления контроля со стороны государственных органов, права и обязанности субъектов такой услуги, в том числе по профилактике правонарушений.
Кроме того, видится необходимым установить перечень требований к оборудованию и оформлению транспортных средств, предоставляемых в рамках оказания услуги, отметил начальник ГУ ГАИ.
ГАИ предлагает урегулировать каршеринговые услуги отдельным нормативным правовым актом. Об этом сообщил начальник главного управления ГАИ МВД Виктор Ротченков.
— МВД совместно с Мингорисполкомом вышло с инициативой о разработке нормативного правового акта, регулирующего сферу оказания услуг по аренде транспортных средств и средств персональной мобильности, — сказал Виктор Ротченков.
По его словам, предлагается закрепить обязанность проверки получателей услуг каршеринга на наличие действующего водительского удостоверения, ограничений в праве управления транспортными средствами.
В отношении арендных электросамокатов хотят ввести ограничения их размещения, дополнительные скоростные ограничения в потенциально опасных местах, а также установить полный или частичный запрет движения на определённых локациях (территориях учреждений образования, парков, объектов историко-культурной ценности). Предполагается, что конкретные места ограничений должны будут определяться местными органами власти.
Также в ведомстве считают необходимым законодательно закрепить понятие «каршеринг» как отдельный вид услуг, определить порядок оказания услуги и осуществления контроля со стороны государственных органов, права и обязанности субъектов такой услуги, в том числе по профилактике правонарушений.
Кроме того, видится необходимым установить перечень требований к оборудованию и оформлению транспортных средств, предоставляемых в рамках оказания услуги, отметил начальник ГУ ГАИ.
👍13🤔3👎1😁1🤯1
Лишатся ли гибриды льгот в ближайшее время? Ответ Министерства экономики РБ 👇🏻
Накануне мы задавали заместителю начальника Минской центральной таможни Михаилу Орловскому вопрос о возможном возвращении НДС на гибриды. Чуть позднее нам пришёл ответ на эту тему и от Министерства экономики Республики Беларусь.
В последнее время появляются сообщения о том, что в действующий указ от 12.03.2020 № 92 «О стимулировании использования электромобилей» будут внесены изменения, среди которых — отмена льгот для покупателей последовательных гибридов. Причём ожидаются корректировки уже в июле.
Что по этому поводу ответили в Минэкономики? Смотрите прикреплённый документ.
Как подчёркивается, даже после исключения из норм указа № 92 гибридных электромобилей граждане Республики Беларусь, постоянно проживающие в РБ, будут иметь право ввезти электромобили, оснащённые гибридными силовыми установками последовательного типа, с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов по 31 декабря 2025 года.
Накануне мы задавали заместителю начальника Минской центральной таможни Михаилу Орловскому вопрос о возможном возвращении НДС на гибриды. Чуть позднее нам пришёл ответ на эту тему и от Министерства экономики Республики Беларусь.
В последнее время появляются сообщения о том, что в действующий указ от 12.03.2020 № 92 «О стимулировании использования электромобилей» будут внесены изменения, среди которых — отмена льгот для покупателей последовательных гибридов. Причём ожидаются корректировки уже в июле.
Что по этому поводу ответили в Минэкономики? Смотрите прикреплённый документ.
Как подчёркивается, даже после исключения из норм указа № 92 гибридных электромобилей граждане Республики Беларусь, постоянно проживающие в РБ, будут иметь право ввезти электромобили, оснащённые гибридными силовыми установками последовательного типа, с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов по 31 декабря 2025 года.
❤13
Китайских автопроизводителей просят не заваливать дилеров машинами 🤔
Китайский лидер по производству электромобилей BYD в последние месяцы замедлил темпы выпуска авто и отменил планы по расширению производственных площадей.
BYD отменил ночные смены и сократил объём выпуска автомобилей минимум на треть. Данные меры являются признаком того, что устойчивый рост продаж марки за последние пару лет, который позволил компании обойти Tesla и стать крупнейшим в мире изготовителем электромобилей, может замедлиться. Дело в том, что на складах компании скопилось много машин — даже после значительного снижения цен на китайском рынке.
В прошлом году BYD реализовал 4,27 млн авто (основная доля продаж пришлась на Китай). В КНР у компании не менее семи автозаводов, и на 2025-й марка поставила перед собой цель увеличить продажи почти на 30% (до 5,5 млн).
По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, темпы выпуска BYD в апреле и мае замедлились до минимума с февраля 2024-го, а средние объёмы производства в эти месяцы оказались на 29% ниже, чем в четвёртом квартале прошлого года. Дилеры BYD держат на складах запасы на 3,21 месяца продаж — это рекорд по отрасли и показатель выше среднего по рынку (1,38 месяца).
Поскольку уровень запасов машин растёт, Китайская торговая палата автодилеров в начале июня призвала автопроизводителей прекратить настолько активно затоваривать салоны и установить «разумные» производственные цели на основе показателей продаж. Группа заявила, что интенсивные ценовые войны оказывают давление на денежный поток и снижают прибыльность.
Китайские автопроизводители теперь всё чаще ищут выход за рубеж, чтобы поддержать продажи и компенсировать ослабление динамики на своём внутреннем рынке. Так, за первые пять месяцев этого года BYD продала 1,76 млн автомобилей, из которых около 20% отправились на экспорт.
Китайский лидер по производству электромобилей BYD в последние месяцы замедлил темпы выпуска авто и отменил планы по расширению производственных площадей.
BYD отменил ночные смены и сократил объём выпуска автомобилей минимум на треть. Данные меры являются признаком того, что устойчивый рост продаж марки за последние пару лет, который позволил компании обойти Tesla и стать крупнейшим в мире изготовителем электромобилей, может замедлиться. Дело в том, что на складах компании скопилось много машин — даже после значительного снижения цен на китайском рынке.
В прошлом году BYD реализовал 4,27 млн авто (основная доля продаж пришлась на Китай). В КНР у компании не менее семи автозаводов, и на 2025-й марка поставила перед собой цель увеличить продажи почти на 30% (до 5,5 млн).
По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, темпы выпуска BYD в апреле и мае замедлились до минимума с февраля 2024-го, а средние объёмы производства в эти месяцы оказались на 29% ниже, чем в четвёртом квартале прошлого года. Дилеры BYD держат на складах запасы на 3,21 месяца продаж — это рекорд по отрасли и показатель выше среднего по рынку (1,38 месяца).
Поскольку уровень запасов машин растёт, Китайская торговая палата автодилеров в начале июня призвала автопроизводителей прекратить настолько активно затоваривать салоны и установить «разумные» производственные цели на основе показателей продаж. Группа заявила, что интенсивные ценовые войны оказывают давление на денежный поток и снижают прибыльность.
Китайские автопроизводители теперь всё чаще ищут выход за рубеж, чтобы поддержать продажи и компенсировать ослабление динамики на своём внутреннем рынке. Так, за первые пять месяцев этого года BYD продала 1,76 млн автомобилей, из которых около 20% отправились на экспорт.
😁18💩7❤5👍4
Большие перемены. Пустой салон Jetour, переезд Zeekr, а также Volvo и Audi за полмиллиона рублей 🚙
Дважды в год журналисты av.bу заглядывают практически во все столичные автоцентры, чтобы своими глазами увидеть актуальный модельный ряд, а также изучить акционные предложения дилеров.
Что поменялось за полгода, рассказываем в актуальном материале. Поверьте, на рынке — перемены! И они значительные.
Дважды в год журналисты av.bу заглядывают практически во все столичные автоцентры, чтобы своими глазами увидеть актуальный модельный ряд, а также изучить акционные предложения дилеров.
Что поменялось за полгода, рассказываем в актуальном материале. Поверьте, на рынке — перемены! И они значительные.
💩13🔥4👍3❤2🥰1
В агрохозяйстве поломался дорогой комбайн. Прокуратура нашла виновного 🌾
В апреле 2022-го предприятие АПК приобрело дорогостоящий комплекс для заготовки кормов К-Г-6-К45. Через год комбайн сломался. Виновного выявила прокуратура Костюковичского района.
Согласно руководству по эксплуатации техническое облуживание машины должно производиться по окончании периода обкатки после первых 50—100 часов работы двигателя. Затем ТО осуществляется через каждые 250 часов, а последующие такие процедуры — через каждые 1 000 часов.
При этом в сервисной книжке имеется отметка, что обслуживание комбайна проведено лишь один раз — по окончании периода обкатки после 92 часов работы мотора.
Таким образом, из-за несвоевременного проведения ТО комплекс для заготовки кормов был снят с гарантийного обслуживания.
В сентябре 2023 года при выполнении сельхозработ комбайн вышел из строя по причине поломки двигателя внутреннего сгорания. Стоимость ремонта составила свыше 28 тыс. рублей.
Ответственным за организацию ремонта и технического обслуживания техники в хозяйстве, обеспечение выполнения планов-графиков ремонта, ТО техники и оборудования является главный инженер предприятия. К нему прокурор Костюковичского района предъявил исковые требования о взыскании стоимости ремонта комбайна.
В ходе предварительного судебного заседания ответчик полностью признал исковые требования прокурора, после чего представитель истца и ответчик заключили мировое соглашение о возмещении суммы причинённого ущерба в размере свыше 28 тыс. рублей.
Исполнение заключённого мирового соглашения взято на контроль прокуратурой района.
В апреле 2022-го предприятие АПК приобрело дорогостоящий комплекс для заготовки кормов К-Г-6-К45. Через год комбайн сломался. Виновного выявила прокуратура Костюковичского района.
Согласно руководству по эксплуатации техническое облуживание машины должно производиться по окончании периода обкатки после первых 50—100 часов работы двигателя. Затем ТО осуществляется через каждые 250 часов, а последующие такие процедуры — через каждые 1 000 часов.
При этом в сервисной книжке имеется отметка, что обслуживание комбайна проведено лишь один раз — по окончании периода обкатки после 92 часов работы мотора.
Таким образом, из-за несвоевременного проведения ТО комплекс для заготовки кормов был снят с гарантийного обслуживания.
В сентябре 2023 года при выполнении сельхозработ комбайн вышел из строя по причине поломки двигателя внутреннего сгорания. Стоимость ремонта составила свыше 28 тыс. рублей.
Ответственным за организацию ремонта и технического обслуживания техники в хозяйстве, обеспечение выполнения планов-графиков ремонта, ТО техники и оборудования является главный инженер предприятия. К нему прокурор Костюковичского района предъявил исковые требования о взыскании стоимости ремонта комбайна.
В ходе предварительного судебного заседания ответчик полностью признал исковые требования прокурора, после чего представитель истца и ответчик заключили мировое соглашение о возмещении суммы причинённого ущерба в размере свыше 28 тыс. рублей.
Исполнение заключённого мирового соглашения взято на контроль прокуратурой района.
❤10😁6🤔4👎2👍1
В КПП «Бенякони» больше месяца будет идти ремонт. Как организуют движение авто? 👇🏻
С 26 июня по 30 июля 2025 года в пункте пропуска «Бенякони» (сопредельный литовский — «Шальчининкай») будет осуществляться ремонт дорожного покрытия на выезд из Беларуси.
Движение выезжающих транспортных средств организуют через встречную полосу на въездном направлении, о чём будут информировать установленные указатели.
В ведомстве просят учитывать данную информацию при планировании маршрута через белорусско-литовскую границу.
Отметим, по состоянию на 10:00 26 июня возле данного погранперехода собралось 470 грузовиков и 90 легковых авто.
С 26 июня по 30 июля 2025 года в пункте пропуска «Бенякони» (сопредельный литовский — «Шальчининкай») будет осуществляться ремонт дорожного покрытия на выезд из Беларуси.
Движение выезжающих транспортных средств организуют через встречную полосу на въездном направлении, о чём будут информировать установленные указатели.
В ведомстве просят учитывать данную информацию при планировании маршрута через белорусско-литовскую границу.
Отметим, по состоянию на 10:00 26 июня возле данного погранперехода собралось 470 грузовиков и 90 легковых авто.
👍4❤2😁2🤣1
В Беларуси появился магистральный тягач от Dongfeng. Сколько за него просят? 👇🏻
Компания «Автопромсервис», официальный дистрибьютор Dongfeng Trucks в Беларуси, презентовала новый магистральный тягач Dongfeng KL.
Машина создана в сотрудничестве с Volvo Trucks, а также с другими известными организациями. Мосты грузовиков Dongfeng изготовлены компанией Dana Corp., ресурс мостов её производства — до 2 млн км. Пневматическая тормозная система — от немецкого бренда Knorr-Bremse. Она может похвастаться электронным управлением, системой стабилизации ESP, раздельными контурами.
Новая кабина разработана совместно с Volvo и UD Trucks Quon. Среди её преимуществ называют 4-точечную пневмоподвеску, современный интерьер и европейскую эргономику. Удобное место водителя с изогнутой приборной панелью позволит долго работать эффективно и без усталости.
Dongfeng KL предложен в варианте исполнения 4 × 2, белорусские покупатели имеют возможность заказать тягач с версией шасси 6 × 4. Двигатель производства Cummins обладает мощностью 520 л. с. и сочетается с 12-ступенчатой автоматической трансмиссией Eaton.
На машину установлена специальная цена — 236 000 рублей.
Компания «Автопромсервис», официальный дистрибьютор Dongfeng Trucks в Беларуси, презентовала новый магистральный тягач Dongfeng KL.
Машина создана в сотрудничестве с Volvo Trucks, а также с другими известными организациями. Мосты грузовиков Dongfeng изготовлены компанией Dana Corp., ресурс мостов её производства — до 2 млн км. Пневматическая тормозная система — от немецкого бренда Knorr-Bremse. Она может похвастаться электронным управлением, системой стабилизации ESP, раздельными контурами.
Новая кабина разработана совместно с Volvo и UD Trucks Quon. Среди её преимуществ называют 4-точечную пневмоподвеску, современный интерьер и европейскую эргономику. Удобное место водителя с изогнутой приборной панелью позволит долго работать эффективно и без усталости.
Dongfeng KL предложен в варианте исполнения 4 × 2, белорусские покупатели имеют возможность заказать тягач с версией шасси 6 × 4. Двигатель производства Cummins обладает мощностью 520 л. с. и сочетается с 12-ступенчатой автоматической трансмиссией Eaton.
На машину установлена специальная цена — 236 000 рублей.
— Dongfeng KL — это доступный магистральный тягач для внутренних и международных перевозок. О признании и высокой оценке модели во всём мире говорит общий объём производства, превысивший 500 тысяч экземпляров. Мы очень рады, что и белорусский бизнес получил возможность оценить все преимущества Dongfeng KL, произведённого в соответствии со всеми современными требованиями, — отметили представители официального дистрибьютора.
👍8🤡3❤2👎1
🙈14😁5👎4🤯3