Действие буферной зоны у границы Польши и РБ продлено. Запретный участок стал длиннее 👇🏻
Польские власти приняли решение продлить на 90 дней действие буферной зоны на границе с Беларусью. Об этом проинформировало МВД соседней республики.
Соответствующее постановление вступило в силу в воскресенье, 8 июня.
Буферная зона создана с целью сдерживания нелегальной миграции. Как отметили в ведомстве, за почти 372 дня действия данного режима число попыток незаконного пересечения границы снизилось примерно на 28%.
Напомним, запрет на пребывание на определённой территории, прилегающей к границе с Беларусью, действует в Польше с 13 июня 2024 года и неоднократно продлевался.
Сейчас зона охватывает участок протяжённостью 78,29 км (ранее было 60,67 км). На отрезке длиной 59,24 км запрет действует в пределах 200 м от линии госграницы. На 15,26-километровом участке, расположенном в природных заповедниках, ширина зоны составляет примерно 2 км, а на отрезке протяжённостью около 3,79 км — приблизительно 4 км.
Польские власти приняли решение продлить на 90 дней действие буферной зоны на границе с Беларусью. Об этом проинформировало МВД соседней республики.
Соответствующее постановление вступило в силу в воскресенье, 8 июня.
Буферная зона создана с целью сдерживания нелегальной миграции. Как отметили в ведомстве, за почти 372 дня действия данного режима число попыток незаконного пересечения границы снизилось примерно на 28%.
Напомним, запрет на пребывание на определённой территории, прилегающей к границе с Беларусью, действует в Польше с 13 июня 2024 года и неоднократно продлевался.
Сейчас зона охватывает участок протяжённостью 78,29 км (ранее было 60,67 км). На отрезке длиной 59,24 км запрет действует в пределах 200 м от линии госграницы. На 15,26-километровом участке, расположенном в природных заповедниках, ширина зоны составляет примерно 2 км, а на отрезке протяжённостью около 3,79 км — приблизительно 4 км.
❤9🖕5👍3
Любовь к «БМВ» всю жизнь! Как прошёл BMW FEST под Минском
В минувшую субботу отгремел уже четвёртый по счёту BMW FEST — настоящий праздник для поклонников и фанатов легендарной баварской марки!
На каких машинах приехали владельцы, о чём рассказывали и чем хвастались, показываем в нашем полноценном репортаже.
В минувшую субботу отгремел уже четвёртый по счёту BMW FEST — настоящий праздник для поклонников и фанатов легендарной баварской марки!
На каких машинах приехали владельцы, о чём рассказывали и чем хвастались, показываем в нашем полноценном репортаже.
💩15❤11👎3👍2🔥1
Повышенный тариф за неоплату парковки: как это будет работать? 👇🏻
27 мая был подписан указ № 218, предусматривающий корректировки в порядке работы автостоянок. Среди изменений — подход к борьбе с неоплатой парковки: вместо штрафов введут механизм так называемой повышенной оплаты. Новшества вступят в силу в конце лета. Совмину поручено проработать все нюансы, в том числе систему оплаты.
Речь идёт не о введении штрафов (то есть это не будет считаться административным правонарушением): при неуплате станут начислять увеличенный тариф. Повышенная оплата может быть сопоставима с действующими санкциями за неправильную стоянку — одна базовая величина, то есть 42 рубля.
В последующем, после внесения изменений в законодательство о совершении исполнительных надписей, стоимость парковки собираются списывать со счетов нарушителей автоматически.
По словам генерального директора государственного учреждения «Парковки столицы» Михаила Филиппова, сегодня за стоянку платит лишь около половины автомобилистов. Ещё 10—15% оплачивают услуги после получения уведомления, оставленного под «дворником», а остальные пользуются юридическими лазейками.
Уже определено около 2 000 новых мест для платных парковок, которые будут вводиться поэтапно. Разметка и знаки появляются, в частности, на улицах Берестянской, Платонова и Смолячкова.
Кроме того, планируется ввести дифференцированные тарифы: в центре стоимость будет выше, в спальных районах предложат ночные расценки. Также предусмотрены абонементы для закрытых парковок.
27 мая был подписан указ № 218, предусматривающий корректировки в порядке работы автостоянок. Среди изменений — подход к борьбе с неоплатой парковки: вместо штрафов введут механизм так называемой повышенной оплаты. Новшества вступят в силу в конце лета. Совмину поручено проработать все нюансы, в том числе систему оплаты.
Речь идёт не о введении штрафов (то есть это не будет считаться административным правонарушением): при неуплате станут начислять увеличенный тариф. Повышенная оплата может быть сопоставима с действующими санкциями за неправильную стоянку — одна базовая величина, то есть 42 рубля.
— Если люди не будут платить, мы сможем подготовить претензию, обратиться в суд и взыскать эти средства, — пояснил генеральный директор государственного объединения «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов.
В последующем, после внесения изменений в законодательство о совершении исполнительных надписей, стоимость парковки собираются списывать со счетов нарушителей автоматически.
По словам генерального директора государственного учреждения «Парковки столицы» Михаила Филиппова, сегодня за стоянку платит лишь около половины автомобилистов. Ещё 10—15% оплачивают услуги после получения уведомления, оставленного под «дворником», а остальные пользуются юридическими лазейками.
— Теперь люди никуда не денутся. Проехала машинка с камерой на 360°, зафиксировала — и добропорядочный гражданин, встав на синюю разметку, будет понимать, что платить нужно, — уверен Михаил Филиппов.
Уже определено около 2 000 новых мест для платных парковок, которые будут вводиться поэтапно. Разметка и знаки появляются, в частности, на улицах Берестянской, Платонова и Смолячкова.
Кроме того, планируется ввести дифференцированные тарифы: в центре стоимость будет выше, в спальных районах предложат ночные расценки. Также предусмотрены абонементы для закрытых парковок.
👍5👎5🤔2🤡2
В одном из районов Минска снесут гаражи. Выплатят ли компенсацию их владельцам? 👇🏻
Жилой район Серебрянка в столице серьёзно изменится. В планах в том числе — строительство многоуровневых паркингов.
Градостроительный проект на территории в границах ул. Ванеева — пр. Рокоссовского — ул. Плеханова и Якубова общей площадью 155,9 га предполагается реализовать в два этапа — до 2030-го и до 2035 года.
В частности, до 2030-го в 2-м Велосипедном переулке «пропишется» пожарное депо, а ещё через пять лет — три многоуровневых паркинга. При этом гаражный кооператив «Свислочь-2008» подлежит сносу. Владельцам обещают выплатить компенсацию по рыночной стоимости.
Среди прочих изменений — проезд с ул. Плеханова между гаражным кооперативом и поликлиникой № 18 обретёт статус переулка с полноценными тротуаром, озеленением и освещением.
Самым резонансным же объектом называют станцию «Серебрянка» четвёртой линии метрополитена. Она появится при реализации второго этапа проекта на пересечении ул. Ванеева и Тростенецкой.
Жилой район Серебрянка в столице серьёзно изменится. В планах в том числе — строительство многоуровневых паркингов.
Градостроительный проект на территории в границах ул. Ванеева — пр. Рокоссовского — ул. Плеханова и Якубова общей площадью 155,9 га предполагается реализовать в два этапа — до 2030-го и до 2035 года.
В частности, до 2030-го в 2-м Велосипедном переулке «пропишется» пожарное депо, а ещё через пять лет — три многоуровневых паркинга. При этом гаражный кооператив «Свислочь-2008» подлежит сносу. Владельцам обещают выплатить компенсацию по рыночной стоимости.
Среди прочих изменений — проезд с ул. Плеханова между гаражным кооперативом и поликлиникой № 18 обретёт статус переулка с полноценными тротуаром, озеленением и освещением.
Самым резонансным же объектом называют станцию «Серебрянка» четвёртой линии метрополитена. Она появится при реализации второго этапа проекта на пересечении ул. Ванеева и Тростенецкой.
👍3👎3❤1
Volkswagen убедил 20 тыс. сотрудников уволиться добровольно 👨🏻🔧
Концерн Volkswagen объявил, что 20 тысяч работников согласились добровольно покинуть компанию. Тем самым планы автопроизводителя по реструктуризации и сокращению персонала выполняются с опережением.
Изначально планировалось уменьшить количество рабочих на 35 тыс. человек к 2030 году, но уже к настоящему моменту удалось достичь соглашения с 20 тыс. сотрудников — и это только на шести немецких предприятиях. Компания стремится снизить нагрузку на производство на 700 000 единиц, поскольку выпуск такого количества автомобилей в Германии не имеет смысла.
Крупнейший европейский автоизготовитель сокращает производственные мощности и численность персонала в Германии в связи с ростом затрат, снижением спроса на машины в Европе, низкой доходностью от электромобилей и стремительно растущей конкуренцией со стороны китайских компаний.
В декабре руководство VW и лидеры трудового коллектива заключили соглашение об уменьшении производственных мощностей в Германии и численности персонала. Сейчас у бренда в ФРГ более 120 тыс. работников. 35 тыс. человек, которых планируется сократить, составляют около четверти персонала марки и примерно 12% сотрудников группы Volkswagen в стране.
Чтобы избежать конфликтов с профсоюзами, VW использовал «социально приемлемые» методы. Это включало досрочный выход на пенсию, плановый выход на пенсию и расторжение контрактов. На проведение данной процедуры производитель выделил более 900 млн евро.
Концерн Volkswagen объявил, что 20 тысяч работников согласились добровольно покинуть компанию. Тем самым планы автопроизводителя по реструктуризации и сокращению персонала выполняются с опережением.
Изначально планировалось уменьшить количество рабочих на 35 тыс. человек к 2030 году, но уже к настоящему моменту удалось достичь соглашения с 20 тыс. сотрудников — и это только на шести немецких предприятиях. Компания стремится снизить нагрузку на производство на 700 000 единиц, поскольку выпуск такого количества автомобилей в Германии не имеет смысла.
Крупнейший европейский автоизготовитель сокращает производственные мощности и численность персонала в Германии в связи с ростом затрат, снижением спроса на машины в Европе, низкой доходностью от электромобилей и стремительно растущей конкуренцией со стороны китайских компаний.
В декабре руководство VW и лидеры трудового коллектива заключили соглашение об уменьшении производственных мощностей в Германии и численности персонала. Сейчас у бренда в ФРГ более 120 тыс. работников. 35 тыс. человек, которых планируется сократить, составляют около четверти персонала марки и примерно 12% сотрудников группы Volkswagen в стране.
Чтобы избежать конфликтов с профсоюзами, VW использовал «социально приемлемые» методы. Это включало досрочный выход на пенсию, плановый выход на пенсию и расторжение контрактов. На проведение данной процедуры производитель выделил более 900 млн евро.
😁12👍5❤4😢3
«БЕЛДЖИ» выпустил 100-тысячный автомобиль!
На заводе «БЕЛДЖИ» выпустили 100-тысячный автомобиль. Юбилейный экземпляр сошёл с конвейера предприятия 6 июня.
Им стал компактный кроссовер BELGEE X50 в комплектации Comfort (Style), окрашенный в серебристый металлик. Это символично вдвойне, ведь именно X50 — модель, открывшая историю бренда BELGEE на белорусском рынке.
Как нам рассказали на предприятии, всего выпущено 23 000 кроссоверов X70, 73 500 Х50 и 3 500 седанов S50.
Что в планах дальше и чем отличаются отечественные машины? Читайте в нашем материале.
На заводе «БЕЛДЖИ» выпустили 100-тысячный автомобиль. Юбилейный экземпляр сошёл с конвейера предприятия 6 июня.
Им стал компактный кроссовер BELGEE X50 в комплектации Comfort (Style), окрашенный в серебристый металлик. Это символично вдвойне, ведь именно X50 — модель, открывшая историю бренда BELGEE на белорусском рынке.
Как нам рассказали на предприятии, всего выпущено 23 000 кроссоверов X70, 73 500 Х50 и 3 500 седанов S50.
Что в планах дальше и чем отличаются отечественные машины? Читайте в нашем материале.
❤27🔥6🤮4👎3👍2
За нарушения могут наказать не только водителей. На особом контроле минской ГАИ — грузовые авто 🚛
С 10 по 12 июня столичная Госавтоинспекция проведёт профилактическую акцию, направленную на предупреждение и пресечение нарушений ПДД, совершаемых водителями грузовых транспортных средств, а также лицами, ответственными за допуск таких машин или их водителей к участию в дорожном движении.
Сотрудники ГАИ уделят внимание соблюдению водителями грузовых автомобилей требований ПДД и иных законодательных актов. Дополнительно будет осуществляться контроль за техническим состоянием такого транспорта и физическим состоянием водителей.
В случае выявления нарушений к ответственности могут быть привлечены как водители, так и лица, ответственные за допуск водителей или их транспортных средств к участию в дорожном движении, подчеркнули в ведомстве.
С 10 по 12 июня столичная Госавтоинспекция проведёт профилактическую акцию, направленную на предупреждение и пресечение нарушений ПДД, совершаемых водителями грузовых транспортных средств, а также лицами, ответственными за допуск таких машин или их водителей к участию в дорожном движении.
Сотрудники ГАИ уделят внимание соблюдению водителями грузовых автомобилей требований ПДД и иных законодательных актов. Дополнительно будет осуществляться контроль за техническим состоянием такого транспорта и физическим состоянием водителей.
В случае выявления нарушений к ответственности могут быть привлечены как водители, так и лица, ответственные за допуск водителей или их транспортных средств к участию в дорожном движении, подчеркнули в ведомстве.
🔥5🤔2
Мотоциклы до $2 000, $3 500 и $5 000 для новичков. Нашли ходовые варианты на «вторичке» 🏍️
Хотя белорусские мотоциклисты уже давно открыли новый сезон и активно колесят по просторам Синеокой, погода лишь недавно начала радовать ездоков теплом. А для всех, кто только пополнил ряды водителей двухколёсной техники (или намеревается это сделать), редакция av.bу вместе с экспертом подготовила подборку байков за вменяемые деньги.
Чтобы узнать, какая техника подходит начинающим байкерам, а также какие имеются сейчас предложения на рынке двухколёсных моделей, мы обратились в компанию moto-podbor.bу. Специалисты по подбору подробно ответили на вопросы редакции.
Хотя белорусские мотоциклисты уже давно открыли новый сезон и активно колесят по просторам Синеокой, погода лишь недавно начала радовать ездоков теплом. А для всех, кто только пополнил ряды водителей двухколёсной техники (или намеревается это сделать), редакция av.bу вместе с экспертом подготовила подборку байков за вменяемые деньги.
Чтобы узнать, какая техника подходит начинающим байкерам, а также какие имеются сейчас предложения на рынке двухколёсных моделей, мы обратились в компанию moto-podbor.bу. Специалисты по подбору подробно ответили на вопросы редакции.
👎11👍7❤3🔥1💩1
Борисовский «Пожснаб» подготовил улучшенную версию своей популярной модели 🚒
Борисовское предприятие «Пожснаб» поставит в Национальный парк «Браславские озёра» лесопожарную технику — автоцистерну АЦ 1,6-40 (С41А). Это значительно улучшенная модификация популярной машины из модельного ряда производителя.
АЦ 1,6-40 (С41А) предназначена для езды по просекам и лесным дорогам. Потому в качестве базового используется проходимое, относительно лёгкое и компактное шасси ГАЗ-С41А23 «Садко Next» — наследник легендарного ГАЗ-66.
Стандартное для такой модели оснащение — открытый насос и защитные дуги, предохраняющие кабину и надстройку от веток.
Новое в модификации для нацпарка — материал, из которого изготовлена цистерна для воды, и кабина боевого расчёта (КБР) оригинальной конструкции. На смену металлу пришёл усиленный армированный стеклопластик. Преимуществами его называют коррозионную стойкость и ремонтопригодность.
Вывозимый запас воды в АЦ 1,6-40 (С41А) составляет 1 600 литров. Автомобиль укомплектован запасом рукавов и шанцевым инструментом.
Планы ООО «Пожснаб» по развитию модельной линейки лесопожарной техники связаны с новой моделью шасси ООО «Автомобильный завод «НАЗ» — более грузоподъёмным «Садко 9», на базе которого предприятие уже проектирует лесопожарные автоцистерны с запасом воды 2 500 л с двухрядной кабиной и 3 000 л со штатной кабиной.
Компания обещает представить и другие новые модели лесопожарной техники собственной разработки и производства в 2025—2026 годах.
Борисовское предприятие «Пожснаб» поставит в Национальный парк «Браславские озёра» лесопожарную технику — автоцистерну АЦ 1,6-40 (С41А). Это значительно улучшенная модификация популярной машины из модельного ряда производителя.
АЦ 1,6-40 (С41А) предназначена для езды по просекам и лесным дорогам. Потому в качестве базового используется проходимое, относительно лёгкое и компактное шасси ГАЗ-С41А23 «Садко Next» — наследник легендарного ГАЗ-66.
Стандартное для такой модели оснащение — открытый насос и защитные дуги, предохраняющие кабину и надстройку от веток.
Новое в модификации для нацпарка — материал, из которого изготовлена цистерна для воды, и кабина боевого расчёта (КБР) оригинальной конструкции. На смену металлу пришёл усиленный армированный стеклопластик. Преимуществами его называют коррозионную стойкость и ремонтопригодность.
Вывозимый запас воды в АЦ 1,6-40 (С41А) составляет 1 600 литров. Автомобиль укомплектован запасом рукавов и шанцевым инструментом.
Планы ООО «Пожснаб» по развитию модельной линейки лесопожарной техники связаны с новой моделью шасси ООО «Автомобильный завод «НАЗ» — более грузоподъёмным «Садко 9», на базе которого предприятие уже проектирует лесопожарные автоцистерны с запасом воды 2 500 л с двухрядной кабиной и 3 000 л со штатной кабиной.
Компания обещает представить и другие новые модели лесопожарной техники собственной разработки и производства в 2025—2026 годах.
👍10😁7❤1
«Сам не пробовал, но знакомые хвалят». Чем чревато использование «народных средств» или некачественных омываек 💧
Покупать на лето специальную омывайку или нет — вот в чём вопрос. Среди автовладельцев до сих пор не утихают споры. Пришло время основательно разобраться в этой теме.
В новом материале узнаем, какие стеклоомывающие жидкости предпочитают водители Минска и насколько они безопасны для нашего здоровья.
Покупать на лето специальную омывайку или нет — вот в чём вопрос. Среди автовладельцев до сих пор не утихают споры. Пришло время основательно разобраться в этой теме.
В новом материале узнаем, какие стеклоомывающие жидкости предпочитают водители Минска и насколько они безопасны для нашего здоровья.
🔥8👍3❤1🤡1
✨ Уже завтра, 11 июня в 20:00! 🎉
Мы определим победителя апрельского розыгрыша среди жителей Гомеля и области в прямом эфире на YouTube-канале «это av.by»!
🏆 Не пропустите этот момент. Подписывайтесь и ждите трансляцию! 🔥 Кто заберёт четвертый автомобиль BYD Yuan Up? Узнаем совсем скоро! 🕒
Ссылка с подробностями проведения розыгрыша — в шапке профиля ☝🏻
igra.av.by, (29) 693-77-77
Срок: 01.05.2025 — 30.06.2025
Мы определим победителя апрельского розыгрыша среди жителей Гомеля и области в прямом эфире на YouTube-канале «это av.by»!
🏆 Не пропустите этот момент. Подписывайтесь и ждите трансляцию! 🔥 Кто заберёт четвертый автомобиль BYD Yuan Up? Узнаем совсем скоро! 🕒
Ссылка с подробностями проведения розыгрыша — в шапке профиля ☝🏻
igra.av.by, (29) 693-77-77
Срок: 01.05.2025 — 30.06.2025
👍8👎3❤2
С какими неисправностями мастера СТО не хотят брать машину в ремонт? Топ-5 👇🏻
Поломки авто иногда бывают такими, что за них не готовы браться даже опытные автослесари. Портал naavtotrasse, ссылаясь на владельца СТО, рассказал о проблемах, с которыми мастера не хотят связываться.
Первая — это перепаянная электрика. Установленные кустарно газовое оборудование, сигнализация и блоки управления превращают диагностику в лотерею. Часто машины возвращают без починки.
Вторая — неисправности автоматических коробок передач и пневмоподвески. Ремонт требует дорогого оборудования и высокой квалификации, поэтому обычные СТО им не занимаются.
Отдельная категория — проблемы с автомобилями из США, Японии или Китая. Без доступа к нужным протоколам и информации их обслуживание становится трудным. Владельцам таких машин сложнее пройти диагностику даже по банальным причинам.
Старые или недорогие авто (вроде Lada, Daewoo, подержанных иномарок) часто просто нерентабельны для сервиса. Из-за ржавчины, «прикипевших» болтов и дешёвых деталей на них уходит много времени, а прибыль несопоставима с затратами.
И, наконец, такие трудоёмкие процедуры, как замена печки или ремня ГРМ, часто выполняются неохотно: слишком много часов работы и рисков.
Поломки авто иногда бывают такими, что за них не готовы браться даже опытные автослесари. Портал naavtotrasse, ссылаясь на владельца СТО, рассказал о проблемах, с которыми мастера не хотят связываться.
Первая — это перепаянная электрика. Установленные кустарно газовое оборудование, сигнализация и блоки управления превращают диагностику в лотерею. Часто машины возвращают без починки.
Вторая — неисправности автоматических коробок передач и пневмоподвески. Ремонт требует дорогого оборудования и высокой квалификации, поэтому обычные СТО им не занимаются.
Отдельная категория — проблемы с автомобилями из США, Японии или Китая. Без доступа к нужным протоколам и информации их обслуживание становится трудным. Владельцам таких машин сложнее пройти диагностику даже по банальным причинам.
Старые или недорогие авто (вроде Lada, Daewoo, подержанных иномарок) часто просто нерентабельны для сервиса. Из-за ржавчины, «прикипевших» болтов и дешёвых деталей на них уходит много времени, а прибыль несопоставима с затратами.
И, наконец, такие трудоёмкие процедуры, как замена печки или ремня ГРМ, часто выполняются неохотно: слишком много часов работы и рисков.
🤔7🤡6👍3❤2
Хотел сдать по гарантии шины, но после экспертизы не смог. Случаи из практики сотрудников ГКСЭ 👇🏻
В Государственном комитете судебных экспертиз поделились случаями, когда истину в автопроисшествиях помогли установить специальные исследования.
За помощью к специалистам в области автотехнических экспертиз обращаются автомобилисты, которых интересуют, к примеру, вопросы образования дефектов деталей транспортных узлов, а также желающие доказать, что повреждения на их машине нанесены конкретным автомобилем.
Так, специалисты проводили исследование шин для авто, пришедших в негодность. Владелец пытался вернуть их продавцу по гарантии. Однако в ходе изучения покрышек эксперты выявили множественные признаки эксплуатации их с нарушениями: использование с пониженным давлением воздуха или перегрузкой, в сложных дорожных условиях, связанных с наездом на препятствия. То есть сам покупатель хотел обмануть продавца.
Также проводилось исследование автомобиля на предмет возможного образования повреждений на нём от контакта с детским самокатом. Эксперты пришли к выводу о невозможности образования этих дефектов при взаимном контактировании.
Участвуют такие специалисты и в установлении причин ДТП. Эксперт-автотехник в основном занимается обнаружением и фиксацией на месте происшествия образованных от столкновения следов и иных объектов. Они являются «молчаливыми свидетелями» аварии и помогают установить некоторые обстоятельства совершения ДТП: траекторию движения автомобилей, их скорость и т. д.
В Государственном комитете судебных экспертиз поделились случаями, когда истину в автопроисшествиях помогли установить специальные исследования.
За помощью к специалистам в области автотехнических экспертиз обращаются автомобилисты, которых интересуют, к примеру, вопросы образования дефектов деталей транспортных узлов, а также желающие доказать, что повреждения на их машине нанесены конкретным автомобилем.
Так, специалисты проводили исследование шин для авто, пришедших в негодность. Владелец пытался вернуть их продавцу по гарантии. Однако в ходе изучения покрышек эксперты выявили множественные признаки эксплуатации их с нарушениями: использование с пониженным давлением воздуха или перегрузкой, в сложных дорожных условиях, связанных с наездом на препятствия. То есть сам покупатель хотел обмануть продавца.
Также проводилось исследование автомобиля на предмет возможного образования повреждений на нём от контакта с детским самокатом. Эксперты пришли к выводу о невозможности образования этих дефектов при взаимном контактировании.
Участвуют такие специалисты и в установлении причин ДТП. Эксперт-автотехник в основном занимается обнаружением и фиксацией на месте происшествия образованных от столкновения следов и иных объектов. Они являются «молчаливыми свидетелями» аварии и помогают установить некоторые обстоятельства совершения ДТП: траекторию движения автомобилей, их скорость и т. д.
👍2🤔2