«Я проснулся, а у меня онемело лицо!» С какими трудностями столкнулся белорус в мототрипе по Словении? 🏍️
Сегодня в нашей традиционной рубрике выходного дня рассказываем историю Павла, который серьёзно заболел во время путешествия на мотоцикле по Европе, но всё равно закончил свой мототрип и увидел много интересного!
Советы для путешественников, повесть о трудностях в пути и миллион красивых фотографий — в материале.
Сегодня в нашей традиционной рубрике выходного дня рассказываем историю Павла, который серьёзно заболел во время путешествия на мотоцикле по Европе, но всё равно закончил свой мототрип и увидел много интересного!
Советы для путешественников, повесть о трудностях в пути и миллион красивых фотографий — в материале.
👍9❤6👎3🙏2
BYD жёстко отреагировал на заявление о грозящем компании банкротстве 👇🏻
Компания BYD решительно опровергла недавние слухи о грозящем китайской марке банкротстве. В частности, в недавнем интервью босс Great Wall Вэй Цзяньцзюнь сравнил BYD с Evergrande, китайским гигантом в сфере недвижимости, разорившимся в 2021 году.
Основатель GWM заявил, что «Evergrande в китайском автопроме уже появился, просто он ещё не взорвался». Напрямую марку он не назвал, но многие увидели параллель между концерном BYD и некогда крупнейшим застройщиком КНР. Причины для этого есть: у BYD самый большой объём долга среди китайских компаний (585 млрд юаней, или 81 млрд долларов) по итогам 2024 года.
Ли Юньфэй, генеральный директор отдела бренда и связей с общественностью BYD, выступил с заявлением по данной теме, выразив одновременно замешательство и разочарование по поводу того, что он назвал «злонамеренной клеветнической кампанией».
Топ-менеджер напрямую опроверг обвинения, представив сравнительные финансовые данные различных мировых и китайских автопроизводителей. Ли особо отметил финансовый отчёт BYD за 2024-й, согласно которому выручка за весь год составила 777,1 млрд юаней, чистая прибыль — 40,3 млрд юаней, инвестиции в НИОКР — 54,2 млрд юаней, налоговые отчисления внутри страны — 51 млрд юаней, а денежные резервы — 154,9 млрд юаней. Он назвал это лучшими операционными показателями BYD за последние 30 лет.
Компания BYD решительно опровергла недавние слухи о грозящем китайской марке банкротстве. В частности, в недавнем интервью босс Great Wall Вэй Цзяньцзюнь сравнил BYD с Evergrande, китайским гигантом в сфере недвижимости, разорившимся в 2021 году.
Основатель GWM заявил, что «Evergrande в китайском автопроме уже появился, просто он ещё не взорвался». Напрямую марку он не назвал, но многие увидели параллель между концерном BYD и некогда крупнейшим застройщиком КНР. Причины для этого есть: у BYD самый большой объём долга среди китайских компаний (585 млрд юаней, или 81 млрд долларов) по итогам 2024 года.
Ли Юньфэй, генеральный директор отдела бренда и связей с общественностью BYD, выступил с заявлением по данной теме, выразив одновременно замешательство и разочарование по поводу того, что он назвал «злонамеренной клеветнической кампанией».
Топ-менеджер напрямую опроверг обвинения, представив сравнительные финансовые данные различных мировых и китайских автопроизводителей. Ли особо отметил финансовый отчёт BYD за 2024-й, согласно которому выручка за весь год составила 777,1 млрд юаней, чистая прибыль — 40,3 млрд юаней, инвестиции в НИОКР — 54,2 млрд юаней, налоговые отчисления внутри страны — 51 млрд юаней, а денежные резервы — 154,9 млрд юаней. Он назвал это лучшими операционными показателями BYD за последние 30 лет.
🤣17❤5👍3🤔3🫡1
В Беларуси выросло число ввезённых электрокаров. По ним есть важное ограничение ❗️
По данным Государственного таможенного комитета, в Беларуси в последнее время произошёл рост числа ввезённых в страну электромобилей. В связи с этим в генпрокуратуре напомнили порядок их таможенного оформления.
До конца 2025 года ввоз легковых электромобилей в РБ осуществляется с освобождением от уплаты таможенных пошлин. Для предоставления этой льготы физическое лицо (таможенный представитель от имени физлица) при подаче пассажирской таможенной декларации (ПТД) должно заявить намерение воспользоваться указанным правом и заполнить соответствующий реквизит, сообщив номер и дату реестра электромобиля.
Важно учитывать, что граждане в таких случаях обязаны соблюдать определённые ограничения по пользованию и распоряжению данными транспортными средствами.
В частности, не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения электромобилями лицам, имеющим гражданство Российской Федерации и (или) постоянное место жительства в Российской Федерации.
В случае несоблюдения этих ограничений физическое лицо — декларант электромобиля обязано уплатить таможенные пошлины в размере 15% от его стоимости. При их неуплате в добровольном порядке они подлежат принудительному взысканию.
В ситуации, если физическое лицо совершит действия по отчуждению такого электромобиля другому гражданину Республики Беларусь, постоянно проживающему в стране, а тот, в свою очередь, реализует его гражданину Российской Федерации, то обязанность по уплате таможенных пошлин возникнет у декларанта электромобиля.
Эти ограничения действуют до уплаты таможенных пошлин и налогов в установленном размере, но не более трёх лет с даты регистрации ПТД, в соответствии с которой электромобиль выпущен в свободное обращение.
По данным Государственного таможенного комитета, в Беларуси в последнее время произошёл рост числа ввезённых в страну электромобилей. В связи с этим в генпрокуратуре напомнили порядок их таможенного оформления.
До конца 2025 года ввоз легковых электромобилей в РБ осуществляется с освобождением от уплаты таможенных пошлин. Для предоставления этой льготы физическое лицо (таможенный представитель от имени физлица) при подаче пассажирской таможенной декларации (ПТД) должно заявить намерение воспользоваться указанным правом и заполнить соответствующий реквизит, сообщив номер и дату реестра электромобиля.
Важно учитывать, что граждане в таких случаях обязаны соблюдать определённые ограничения по пользованию и распоряжению данными транспортными средствами.
В частности, не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения электромобилями лицам, имеющим гражданство Российской Федерации и (или) постоянное место жительства в Российской Федерации.
В случае несоблюдения этих ограничений физическое лицо — декларант электромобиля обязано уплатить таможенные пошлины в размере 15% от его стоимости. При их неуплате в добровольном порядке они подлежат принудительному взысканию.
В ситуации, если физическое лицо совершит действия по отчуждению такого электромобиля другому гражданину Республики Беларусь, постоянно проживающему в стране, а тот, в свою очередь, реализует его гражданину Российской Федерации, то обязанность по уплате таможенных пошлин возникнет у декларанта электромобиля.
Эти ограничения действуют до уплаты таможенных пошлин и налогов в установленном размере, но не более трёх лет с даты регистрации ПТД, в соответствии с которой электромобиль выпущен в свободное обращение.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6🤮3👍2😁2🤡2
😁16
На «спортивной» Lada Niva обнаружился очередной дефект 👇🏻
В апреле текущего года АвтоВАЗ начал продажи новой модификации Lada Niva Sport. На модели нашли несколько серьёзных недостатков.
Напомним, что это авто получило примерно 140 конструктивных изменений, отличающих его от Niva Legend. В частности, на Lada Niva Sport установлена более эффективная тормозная система: передние тормоза — вентилируемые дисковые, задние — дисковые. Именно с ними недавно обнаружилась проблема: на одном из внедорожников с пробегом всего 2 500 км разрушилось уплотнение заднего ступичного подшипника, из-за чего масло попало на тормозной диск.
На АвтоВАЗе уже прокомментировали этот инцидент. По словам представителей завода, поломка случилась через 500 км после ТО, а блогеры использовали машину в экстремальных условиях, в частности, совершая заносы на скорости 130 км/ч. При этом отмечается, что стоимость замены сальника составляет всего 4 тысячи российских рублей (50 долларов).
Проблемы с Niva Sport не ограничиваются тормозами. Ранее АвтоВАЗ инициировал отзывную кампанию из-за слабых рулевых тяг, не выдерживающих повышенных нагрузок. Владельцам предложили бесплатную замену на усиленные компоненты.
Также был зафиксирован случай с саморезом в топливной магистрали, нарушавшим герметичность системы. Специалисты предприятия проверили другие автомобили той же серии, но подобных дефектов больше не выявили, поэтому инцидент признали единичным производственным браком, а не системной ошибкой.
Рекомендованная розничная цена Lada Niva Sport в России — от 1 699 000 рублей (в перерасчёте примерно 21 620 долларов). Машину обещали привезти для изучения спроса и в Беларусь. Как отметили в столичном автоцентре, точную дату премьеры сообщат непосредственно перед началом продаж.
В апреле текущего года АвтоВАЗ начал продажи новой модификации Lada Niva Sport. На модели нашли несколько серьёзных недостатков.
Напомним, что это авто получило примерно 140 конструктивных изменений, отличающих его от Niva Legend. В частности, на Lada Niva Sport установлена более эффективная тормозная система: передние тормоза — вентилируемые дисковые, задние — дисковые. Именно с ними недавно обнаружилась проблема: на одном из внедорожников с пробегом всего 2 500 км разрушилось уплотнение заднего ступичного подшипника, из-за чего масло попало на тормозной диск.
На АвтоВАЗе уже прокомментировали этот инцидент. По словам представителей завода, поломка случилась через 500 км после ТО, а блогеры использовали машину в экстремальных условиях, в частности, совершая заносы на скорости 130 км/ч. При этом отмечается, что стоимость замены сальника составляет всего 4 тысячи российских рублей (50 долларов).
Проблемы с Niva Sport не ограничиваются тормозами. Ранее АвтоВАЗ инициировал отзывную кампанию из-за слабых рулевых тяг, не выдерживающих повышенных нагрузок. Владельцам предложили бесплатную замену на усиленные компоненты.
Также был зафиксирован случай с саморезом в топливной магистрали, нарушавшим герметичность системы. Специалисты предприятия проверили другие автомобили той же серии, но подобных дефектов больше не выявили, поэтому инцидент признали единичным производственным браком, а не системной ошибкой.
Рекомендованная розничная цена Lada Niva Sport в России — от 1 699 000 рублей (в перерасчёте примерно 21 620 долларов). Машину обещали привезти для изучения спроса и в Беларусь. Как отметили в столичном автоцентре, точную дату премьеры сообщат непосредственно перед началом продаж.
🤣29💩5👍4❤3👏3
Можно ли постоянно ремонтировать машины на своём дачном участке? Комментарий юриста 👇🏻
Сосед по даче постоянно чинит на своём участке грузовики. Что могут предпринять окружающие, которым это не нравится? На данный вопрос изданию «Аргументы и факты в Беларуси» ответил заведующий Боровлянской юридической консультацией Максим Рудковский.
«В данной ситуации имеет смысл обратиться в управление (отдел) землеустройства района, территориальные комитеты природных ресурсов и охраны окружающей среды, а также в инспекцию по налогам и сборам для проверки законности действий собственника участка», — рекомендует Максим Рудковский.
В СТ действуют типовые правила внутреннего распорядка, которые регулируются постановлением от 01.12.2023 № 846. На территории товарищества не допускается засорение, загрязнение окружающей среды отходами, слив горюче-смазочных материалов (бензин, дизельное топливо, моторные масла, другие горючие материалы), подчеркнул специалист.
Сосед по даче постоянно чинит на своём участке грузовики. Что могут предпринять окружающие, которым это не нравится? На данный вопрос изданию «Аргументы и факты в Беларуси» ответил заведующий Боровлянской юридической консультацией Максим Рудковский.
— Сосед по участку на постоянной основе ремонтирует грузоперевозочные машины. Из-за постоянного шума и едкого запаха на участке невозможно находиться. На собрании на вопрос о законности такой деятельности председатель правления ответил: «На даче всем можно делать всё!» На письменное обращение ответил по-другому: «Поставьте высокий глухой забор за свой счёт!» Также в ответе председателя значится: указ № 155 и устав садоводческого товарищества (СТ) не регламентируют ремонты автомобилей членами СТ на своих участках и количество авто на участке. Как быть? Как защитить свои права на тишину, спокойствие, чистый воздух? — интересуется читатель «АиФ».
«В данной ситуации имеет смысл обратиться в управление (отдел) землеустройства района, территориальные комитеты природных ресурсов и охраны окружающей среды, а также в инспекцию по налогам и сборам для проверки законности действий собственника участка», — рекомендует Максим Рудковский.
В СТ действуют типовые правила внутреннего распорядка, которые регулируются постановлением от 01.12.2023 № 846. На территории товарищества не допускается засорение, загрязнение окружающей среды отходами, слив горюче-смазочных материалов (бензин, дизельное топливо, моторные масла, другие горючие материалы), подчеркнул специалист.
🤡9👍3❤2
В Минске собрались владельцы советских «Запорожцев», «Москвичей» и «Жигулей» 🚙
Ретроклуб «ЗАЗ Беларусь» в субботу ярко открыл сезон. Рассказываем в новом материале, о чём говорили участники и какие автомобили показывали на импровизированной выставке.
Ретроклуб «ЗАЗ Беларусь» в субботу ярко открыл сезон. Рассказываем в новом материале, о чём говорили участники и какие автомобили показывали на импровизированной выставке.
🔥14💩10👍5😁1
За выходные подросла очередь легковушек на въезде в Польшу. Фур на границе тоже много 👇🏻
С пятницы очередь на въезде в Польшу увеличилась на 355 легковушек. За два дня сопредельная сторона приняла на свою территорию 37% авто от нормы, сообщает Госпогранкомитет.
По состоянию на 12:00 2 июня перед КПП «Тересполь» («Брест») фиксируется 905 легковых машин. Кроме того, 40 автомобилей стоят на границе с Литвой, возле погранперехода «Шальчининкай» («Бенякони»).
Литовское направление остаётся загруженным для фур. Перед «Шальчининкаем» наблюдается 480 единиц транспорта. Через данный КПП в Литву проследовало 25% авто от нормы. В «Мядининкае» («Каменный Лог») за выходные оформили всего 5% большегрузов от нормы. Здесь въезда в ЕС ожидают 380 машин.
Скопление большегрузов также фиксируется перед латвийским погранпереходом «Патерниеки» («Григоровщина»). Его сотрудники с пятницы приняли на свою территорию 37% ТС от нормы. Через данный пункт в Евросоюз собираются попасть 80 фур.
С пятницы очередь на въезде в Польшу увеличилась на 355 легковушек. За два дня сопредельная сторона приняла на свою территорию 37% авто от нормы, сообщает Госпогранкомитет.
По состоянию на 12:00 2 июня перед КПП «Тересполь» («Брест») фиксируется 905 легковых машин. Кроме того, 40 автомобилей стоят на границе с Литвой, возле погранперехода «Шальчининкай» («Бенякони»).
Литовское направление остаётся загруженным для фур. Перед «Шальчининкаем» наблюдается 480 единиц транспорта. Через данный КПП в Литву проследовало 25% авто от нормы. В «Мядининкае» («Каменный Лог») за выходные оформили всего 5% большегрузов от нормы. Здесь въезда в ЕС ожидают 380 машин.
Скопление большегрузов также фиксируется перед латвийским погранпереходом «Патерниеки» («Григоровщина»). Его сотрудники с пятницы приняли на свою территорию 37% ТС от нормы. Через данный пункт в Евросоюз собираются попасть 80 фур.
🤮6❤1👍1🆒1
Минчане жалуются на автохлам в столице. Как на это реагируют коммунальщики? 👇🏻
Минчане избавляются от автохлама — в том числе через обращения на портале «Мая рэспублiка».
С 28 апреля по 28 мая на портал «Мая рэспублiка» поступило 13 926 заявок, выполнено 10 346. В числе популярных — обращения по поводу состояния автомобильных дорог и тротуаров: их зафиксировано 1 142.
Минчане избавляются от автохлама — в том числе через обращения на портале «Мая рэспублiка».
С 28 апреля по 28 мая на портал «Мая рэспублiка» поступило 13 926 заявок, выполнено 10 346. В числе популярных — обращения по поводу состояния автомобильных дорог и тротуаров: их зафиксировано 1 142.
👍13❤1
Исследование: у Tesla остаётся всё меньше поклонников по всему миру 🚙📉
Согласно глобальному исследованию, число покупателей, которые ставят Tesla на первое место среди мировых автобрендов, снизилось до 18%. Ещё в 2022 году этот показатель составлял 23%. На родине марки, в США, количество её поклонников сократилось с 38 до 29%, а в Европе — с 20 до 15%.
Наибольшие трудности у Tesla в Китае. Они во многом вызваны разнообразием электрокаров местных автопроизводителей и доступностью ценников таких машин. В прошлом году доля покупателей из Поднебесной, которые назвали Tesla самым крутым брендом, составила всего 14%. В 2023-м данный показатель составлял 18%, а в 2020-м — 30%.
Tesla уступила позиции производителям из Китая, включая не только таких гигантов, как BYD, но и относительно молодые бренды наподобие Xiaomi. Как отметили аналитики, в стране американский производитель больше не считается технологическим лидером из-за интенсивной конкуренции.
По данным JATO Dynamics, в прошлом месяце авто бренда BYD впервые обогнали Tesla по продажам в Европе. В апреле китайская компания поставила на рынок 7 231 машину (на 169% больше, чем в предыдущем году), а Tesla — 7 165 (продажи марки сократились на 49%). В целом в Европе общий объём реализованных «зелёных» моделей вырос на 28%, достигнув 184 300 экземпляров. Таким образом, доля «электричек» на авторынке увеличилась с 13 до 17%.
Согласно глобальному исследованию, число покупателей, которые ставят Tesla на первое место среди мировых автобрендов, снизилось до 18%. Ещё в 2022 году этот показатель составлял 23%. На родине марки, в США, количество её поклонников сократилось с 38 до 29%, а в Европе — с 20 до 15%.
Наибольшие трудности у Tesla в Китае. Они во многом вызваны разнообразием электрокаров местных автопроизводителей и доступностью ценников таких машин. В прошлом году доля покупателей из Поднебесной, которые назвали Tesla самым крутым брендом, составила всего 14%. В 2023-м данный показатель составлял 18%, а в 2020-м — 30%.
Tesla уступила позиции производителям из Китая, включая не только таких гигантов, как BYD, но и относительно молодые бренды наподобие Xiaomi. Как отметили аналитики, в стране американский производитель больше не считается технологическим лидером из-за интенсивной конкуренции.
По данным JATO Dynamics, в прошлом месяце авто бренда BYD впервые обогнали Tesla по продажам в Европе. В апреле китайская компания поставила на рынок 7 231 машину (на 169% больше, чем в предыдущем году), а Tesla — 7 165 (продажи марки сократились на 49%). В целом в Европе общий объём реализованных «зелёных» моделей вырос на 28%, достигнув 184 300 экземпляров. Таким образом, доля «электричек» на авторынке увеличилась с 13 до 17%.
👍15❤4💩3😢1
Трактор МТЗ попал в Книгу рекордов Беларуси 🚜
Трактор BELARUS 80.1 оказался в Книге рекордов Беларуси: его признали самым массово выпускаемым в стране.
Сертификат о регистрации рекорда был вручён в минувшее воскресенье генеральному директору МТЗ Сергею Авраменко.
Модель 80.1 выпускается с 1974 года. Она предназначена для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, в растениеводстве, животноводстве и садоводстве.
Напоминаем, уже завтра, 3 июня, состоится открытие «Белагро-2025». Журналисты av.bу также посетят мероприятие — следите за нашей новостной лентой, чтобы не пропустить репортаж с главной сельскохозяйственной выставки страны!
Трактор BELARUS 80.1 оказался в Книге рекордов Беларуси: его признали самым массово выпускаемым в стране.
Сертификат о регистрации рекорда был вручён в минувшее воскресенье генеральному директору МТЗ Сергею Авраменко.
Модель 80.1 выпускается с 1974 года. Она предназначена для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, в растениеводстве, животноводстве и садоводстве.
Напоминаем, уже завтра, 3 июня, состоится открытие «Белагро-2025». Журналисты av.bу также посетят мероприятие — следите за нашей новостной лентой, чтобы не пропустить репортаж с главной сельскохозяйственной выставки страны!
🤣14👍11❤1🔥1😁1🍓1