Nissan готовит новый Skyline, но поклонникам модели он может не понравиться 👇🏻
Компания Nissan официально подтвердила разработку культового Skyline следующей генерации. По данным инсайдеров, новая модель может не понравиться поклонникам формфактором, поскольку бренд, вероятно, откажется от классического седана в пользу кроссовера.
К середине следующего десятилетия японский автопроизводитель намерен сократить линейку платформ с 13 до 7. Планируется, что впредь на создание абсолютно новой модели понадобится всего 37 месяцев (раньше было 52), а производные станут выпускаться ещё быстрее. Циклы разработки сократятся с 50 до 30 месяцев.
Кроме того, Nissan хочет снизить среднюю почасовую оплату труда на 20% за счёт более эффективного распределения ресурсов между глобальными командами. Не все модели будут разрабатываться собственными силами компании. Так, новый Nissan Micra EV будет представлять собой переименованный Renault 5. Значок Nissan поместят и на меньший Renault Twingo. Известно, что в процессе создания находится также плагин-гибридный Rogue, который будет базироваться на Mitsubishi Outlander PHEV. Хотя слияние с Honda не состоялось, два автопроизводителя продолжат сотрудничать в области электрификации и «автомобильного интеллекта».
Nissan Skyline — одна из старейших моделей в мире авто, появившаяся в 1957 году. Сейчас она продаётся только в Японии и представляет собой Infiniti Q50. На других рынках компания сняла автомобиль с производства.
Подробностей о новом Skyline ещё нет. За годы существования этого бренда под ним выпускались купе, кабриолеты, седаны, универсалы, внедорожники и даже фургоны, так что пока дальнейшая форма авто — загадка. Эксперты же считают, что на фоне возросшей популярности кроссоверов и электромобилей культовый спорткар нового поколения вряд ли останется классическим седаном.
Компания Nissan официально подтвердила разработку культового Skyline следующей генерации. По данным инсайдеров, новая модель может не понравиться поклонникам формфактором, поскольку бренд, вероятно, откажется от классического седана в пользу кроссовера.
К середине следующего десятилетия японский автопроизводитель намерен сократить линейку платформ с 13 до 7. Планируется, что впредь на создание абсолютно новой модели понадобится всего 37 месяцев (раньше было 52), а производные станут выпускаться ещё быстрее. Циклы разработки сократятся с 50 до 30 месяцев.
Кроме того, Nissan хочет снизить среднюю почасовую оплату труда на 20% за счёт более эффективного распределения ресурсов между глобальными командами. Не все модели будут разрабатываться собственными силами компании. Так, новый Nissan Micra EV будет представлять собой переименованный Renault 5. Значок Nissan поместят и на меньший Renault Twingo. Известно, что в процессе создания находится также плагин-гибридный Rogue, который будет базироваться на Mitsubishi Outlander PHEV. Хотя слияние с Honda не состоялось, два автопроизводителя продолжат сотрудничать в области электрификации и «автомобильного интеллекта».
Nissan Skyline — одна из старейших моделей в мире авто, появившаяся в 1957 году. Сейчас она продаётся только в Японии и представляет собой Infiniti Q50. На других рынках компания сняла автомобиль с производства.
Подробностей о новом Skyline ещё нет. За годы существования этого бренда под ним выпускались купе, кабриолеты, седаны, универсалы, внедорожники и даже фургоны, так что пока дальнейшая форма авто — загадка. Эксперты же считают, что на фоне возросшей популярности кроссоверов и электромобилей культовый спорткар нового поколения вряд ли останется классическим седаном.
❤6😢4👎3👍2
Быстро и без воды. Инженеры разработали инновационную технологию тушения электромобилей ⚡️
На тушение электромобилей уходит слишком много воды. В качестве одного из примеров этому можно назвать ДТП с участием беспилотного Tesla Model S, в результате которого электрокар загорелся. Чтобы потушить огонь, пожарным пришлось потратить более 100 тысяч литров воды за четыре часа.
С увеличением числа «электричек» возрастает и риск возгораний литиевых батарей. Испанская разработка Ecofire Fighting предлагает революционный подход к ликвидации подобных пожаров. Этот способ быстрый, безопасный и безвредный для окружающей среды.
По информации Speedme, технология создана инженером Сесаром Сальеном и компанией Simonrack. Основа средства — биоразлагаемый состав на базе целлюлозы и крахмала. При распылении он формирует защитный барьер, который блокирует тепло, пламя и газы, останавливая цепную реакцию, характерную для литиевых батарей.
На испытаниях в Каталонии Ecofire успешно потушила пожар, эквивалентный возгоранию двух батарей Tesla и одного электромобиля, не повредив соседние машины. Средство оказалось в 10 раз более эффективным, чем вода, и в 20 раз менее затратным по объёму. Оно справляется с огнём в 6—10 раз быстрее.
Ecofire уже применяется на паркингах, у зарядных станций, в частных домах и на энергетических объектах. Продукт нетоксичен, не требует последующей очистки и может использоваться даже в природных зонах.
На тушение электромобилей уходит слишком много воды. В качестве одного из примеров этому можно назвать ДТП с участием беспилотного Tesla Model S, в результате которого электрокар загорелся. Чтобы потушить огонь, пожарным пришлось потратить более 100 тысяч литров воды за четыре часа.
С увеличением числа «электричек» возрастает и риск возгораний литиевых батарей. Испанская разработка Ecofire Fighting предлагает революционный подход к ликвидации подобных пожаров. Этот способ быстрый, безопасный и безвредный для окружающей среды.
По информации Speedme, технология создана инженером Сесаром Сальеном и компанией Simonrack. Основа средства — биоразлагаемый состав на базе целлюлозы и крахмала. При распылении он формирует защитный барьер, который блокирует тепло, пламя и газы, останавливая цепную реакцию, характерную для литиевых батарей.
На испытаниях в Каталонии Ecofire успешно потушила пожар, эквивалентный возгоранию двух батарей Tesla и одного электромобиля, не повредив соседние машины. Средство оказалось в 10 раз более эффективным, чем вода, и в 20 раз менее затратным по объёму. Оно справляется с огнём в 6—10 раз быстрее.
Ecofire уже применяется на паркингах, у зарядных станций, в частных домах и на энергетических объектах. Продукт нетоксичен, не требует последующей очистки и может использоваться даже в природных зонах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25❤3🔥2
Компания Lixiang запретила ввозить свои машины в РФ по параллельному импорту 👇🏻
Компания Lixiang (Li Auto) с 15 мая запретила альтернативные поставки произведённых ею автомобилей в Россию. Об этом сообщает Autonews со ссылкой на Sinomach Auto — дистрибьютора марки. Однако остаётся неизвестным, смогут ли авто бренда, приобретённые ранее по схеме параллельного импорта, пользоваться услугами официального сервиса.
Представительство Lixiang уже объявило официальные цены на кроссоверы в РФ. Так, сертифицированная модель Lixiang L6 будет стоить от 5 690 000 RUB (в перерасчёте примерно $70 930), Lixiang L7 — от 6 590 000 RUB ($82 145), флагманский Lixiang L9 — от 8 590 000 RUB ($107 075).
В Беларуси официального дилера марки нет, поэтому машины ввозят только по параллельному импорту. В нашем каталоге новый Lixiang L7 2025 года стоит 147 460 BYN ($48 900), свежий Lixiang L6 — от 120 600 BYN ($40 000). Lixiang L9 пока есть только 2024 года выпуска. Цены на экземпляры с небольшими пробегами начинаются от 184 000 BYN ($61 000).
Компания Lixiang (Li Auto) с 15 мая запретила альтернативные поставки произведённых ею автомобилей в Россию. Об этом сообщает Autonews со ссылкой на Sinomach Auto — дистрибьютора марки. Однако остаётся неизвестным, смогут ли авто бренда, приобретённые ранее по схеме параллельного импорта, пользоваться услугами официального сервиса.
Представительство Lixiang уже объявило официальные цены на кроссоверы в РФ. Так, сертифицированная модель Lixiang L6 будет стоить от 5 690 000 RUB (в перерасчёте примерно $70 930), Lixiang L7 — от 6 590 000 RUB ($82 145), флагманский Lixiang L9 — от 8 590 000 RUB ($107 075).
В Беларуси официального дилера марки нет, поэтому машины ввозят только по параллельному импорту. В нашем каталоге новый Lixiang L7 2025 года стоит 147 460 BYN ($48 900), свежий Lixiang L6 — от 120 600 BYN ($40 000). Lixiang L9 пока есть только 2024 года выпуска. Цены на экземпляры с небольшими пробегами начинаются от 184 000 BYN ($61 000).
😁30💩18👍6❤3👎3🤯1😢1
🔥 Автомобильные выходные: топ-3 события для настоящих фанатов! 🚗💨
Готовы к драйву, эмоциям и встрече с крутыми машинами? Мы собрали три самых горячих автособытия этих выходных — выбирайте своё и врывайтесь туда на полной скорости!
1️⃣ TBT Show — ретро, тюнинг и безумные гонки!
🔹 Огромные ретрогрузовики и автобусы
🔹 Уникальные тюнинг-проекты и самодельные авто
🔹 Гонки на мотоблоках — зрелище, которое нельзя пропустить!
📍 Источник: kola_chasu
2️⃣ Brichki Fest — автомобильный праздник в сердце Минска!
🔹 Выставка самых разных машин — от классики до современных моделей
🔹 Мероприятие пройдёт в день открытых дверей университета — идеально для студентов и автолюбителей
📍 Источник: brichki_fest
3️⃣ Первый этап Кубка 22RT — адреналин на кольце!
🔹 Настоящие кольцевые гонки
🔹 Борьба за кубок и зрелищные заезды
📍 Источник: 22rt_trackday
Выбирайте, записывайтесь и приезжайте — будет жарко! 🔥
Кто уже решил, куда отправится? Пишите в комментариях! 👇
Готовы к драйву, эмоциям и встрече с крутыми машинами? Мы собрали три самых горячих автособытия этих выходных — выбирайте своё и врывайтесь туда на полной скорости!
1️⃣ TBT Show — ретро, тюнинг и безумные гонки!
🔹 Огромные ретрогрузовики и автобусы
🔹 Уникальные тюнинг-проекты и самодельные авто
🔹 Гонки на мотоблоках — зрелище, которое нельзя пропустить!
📍 Источник: kola_chasu
2️⃣ Brichki Fest — автомобильный праздник в сердце Минска!
🔹 Выставка самых разных машин — от классики до современных моделей
🔹 Мероприятие пройдёт в день открытых дверей университета — идеально для студентов и автолюбителей
📍 Источник: brichki_fest
3️⃣ Первый этап Кубка 22RT — адреналин на кольце!
🔹 Настоящие кольцевые гонки
🔹 Борьба за кубок и зрелищные заезды
📍 Источник: 22rt_trackday
Выбирайте, записывайтесь и приезжайте — будет жарко! 🔥
Кто уже решил, куда отправится? Пишите в комментариях! 👇
🔥6🤔3❤1
ГАИ объявила о начале рейдов: на каких дорогах будет усилен контроль? 🚔
В ближайшие дни Госавтоинспекция проведёт отработку десяти крупных автомобильных трасс.
С 16 по 18 мая рейды пройдут на следующих автодорогах:
— М10 граница РФ (Селище) — Гомель — Кобрин;
— Р2 Столбцы — Ивацевичи — Кобрин;
— Р4 Барановичи — Ляховичи;
— Р6 Ивацевичи — Пинск — Столин;
— Р16 Тюхиничи — Высокое — граница РП (Песчатка);
— Р83 Брест — Каменец — Национальный парк «Беловежская пуща»;
— Р85 Слоним — Высокое;
— Р88 Житковичи — Давид-Городок — граница Украины (Верхний Теребежов);
— Р94 Брест — Томашовка — граница РП (Домачево);
— Р127 Кобрин — граница Украины (Дивин).
Контроль за дорожной обстановкой будет осуществляться на автомобилях оперативного назначения, а также с использованием мобильных датчиков контроля скорости, сообщают в УВД Брестского облисполкома.
В ближайшие дни Госавтоинспекция проведёт отработку десяти крупных автомобильных трасс.
С 16 по 18 мая рейды пройдут на следующих автодорогах:
— М10 граница РФ (Селище) — Гомель — Кобрин;
— Р2 Столбцы — Ивацевичи — Кобрин;
— Р4 Барановичи — Ляховичи;
— Р6 Ивацевичи — Пинск — Столин;
— Р16 Тюхиничи — Высокое — граница РП (Песчатка);
— Р83 Брест — Каменец — Национальный парк «Беловежская пуща»;
— Р85 Слоним — Высокое;
— Р88 Житковичи — Давид-Городок — граница Украины (Верхний Теребежов);
— Р94 Брест — Томашовка — граница РП (Домачево);
— Р127 Кобрин — граница Украины (Дивин).
Контроль за дорожной обстановкой будет осуществляться на автомобилях оперативного назначения, а также с использованием мобильных датчиков контроля скорости, сообщают в УВД Брестского облисполкома.
👍5😴4😢2
УАЗ добавил «Буханке» новую важную опцию
Ульяновский автозавод избавил автомобили семейства СГР («Буханки») от проблемы «громких» дверей. С мая на все машины по умолчанию ставятся бесшумные ограничители, отличие которых в том, что они работают тише прежних.
УАЗ выпускает автомобили семейства СГР на протяжении 67 лет. Снимать «Буханки» с производства пока не планируется: модель останется на конвейере до тех пор, пока на неё существует устойчивый спрос.
Ульяновский автозавод избавил автомобили семейства СГР («Буханки») от проблемы «громких» дверей. С мая на все машины по умолчанию ставятся бесшумные ограничители, отличие которых в том, что они работают тише прежних.
— Теперь процесс открывания и закрывания дверей будет почти беззвучным. Усовершенствованный стопорный механизм надёжно фиксирует их в нужном положении и защищает от повреждений в стеснённых условиях, — передают «Известия» со ссылкой на пресс-службу российского завода.
УАЗ выпускает автомобили семейства СГР на протяжении 67 лет. Снимать «Буханки» с производства пока не планируется: модель останется на конвейере до тех пор, пока на неё существует устойчивый спрос.
🤣55👍9🏆6💩5🤮4
На столичном проспекте действует ограничение движения ТС ❗️
На проспекте Дзержинского производятся работы по замене асфальтобетонного покрытия. В связи с этим будет действовать пополосное ограничение движения транспортных средств.
Ремонт проводится на участке от улицы Хмелевского до проспекта Жукова в следующие периоды:
— с 20:00 16 мая до 07:00 19 мая;
— с 20:00 19 мая до 07:00 21 мая.
Также ограничение действовало с 20:00 15 мая до 07:00 16 мая.
Столичная ГАИ просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
На проспекте Дзержинского производятся работы по замене асфальтобетонного покрытия. В связи с этим будет действовать пополосное ограничение движения транспортных средств.
Ремонт проводится на участке от улицы Хмелевского до проспекта Жукова в следующие периоды:
— с 20:00 16 мая до 07:00 19 мая;
— с 20:00 19 мая до 07:00 21 мая.
Также ограничение действовало с 20:00 15 мая до 07:00 16 мая.
Столичная ГАИ просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
В США выставили на аукцион ГАЗ-24 «Волга» c сидениями от BMW. Просят за него немало 🚙
На автомобильном аукционе в США выставили на продажу легендарный советский седан ГАЗ-24 «Волга». Утверждается, что на машине все детали заводские.
Как отмечено в описании, автомобиль года прошёл полную реставрацию и находится в идеальном состоянии. Для повышения комфорта «Волгу» оснастили гидроусилителем руля и новыми сиденьями от BMW.
Под капотом «четырёхдверки» установлен 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 90 л. с. Агрегат работает в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Пробег авто не указан, отмечено лишь, что он небольшой.
Начальная ставка на раритетный седан 1978 года выпуска стартует от 25 тысяч долларов. Отметим, что в нашем каталоге стоимость «Волг» аналогичного года выпуска на ходу в зависимости от состояния и пробега варьируется от 2 400 до 12 000 рублей (примерно 800—4 000 у. е. в эквиваленте).
На автомобильном аукционе в США выставили на продажу легендарный советский седан ГАЗ-24 «Волга». Утверждается, что на машине все детали заводские.
Как отмечено в описании, автомобиль года прошёл полную реставрацию и находится в идеальном состоянии. Для повышения комфорта «Волгу» оснастили гидроусилителем руля и новыми сиденьями от BMW.
Под капотом «четырёхдверки» установлен 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 90 л. с. Агрегат работает в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Пробег авто не указан, отмечено лишь, что он небольшой.
Начальная ставка на раритетный седан 1978 года выпуска стартует от 25 тысяч долларов. Отметим, что в нашем каталоге стоимость «Волг» аналогичного года выпуска на ходу в зависимости от состояния и пробега варьируется от 2 400 до 12 000 рублей (примерно 800—4 000 у. е. в эквиваленте).
🔥8👍6😁4🤮3❤1
«Первую студию продал знакомому, а он её закрыл!» Вся правда о детейлинге от владельца бизнеса 🚙
Помыть машину с помощью ведра и тряпки самостоятельно или отдать в руки профи на крутую мойку? Отполировать любимую машину до блеска в отцовском гараже, взяв в руки «болгарку» и китайский полировальный круг, или доверить её профессиональному детейлинг-центру?
Этот и другие вопросы часто возникают у каждого второго автовладельца из мало-мальски крупного города. В рубрике «Голая правда» мы открыто беседуем с представителями разных сфер автобизнеса. О том, сколько стоит открыть детейлинг-центр, когда студия начнёт приносить прибыль (и какую?), сколько приходится платить сотрудникам, чтобы удержать профессионалов, и какие суммы уходят на качественные расходные материалы, — в новом материале.
Помыть машину с помощью ведра и тряпки самостоятельно или отдать в руки профи на крутую мойку? Отполировать любимую машину до блеска в отцовском гараже, взяв в руки «болгарку» и китайский полировальный круг, или доверить её профессиональному детейлинг-центру?
Этот и другие вопросы часто возникают у каждого второго автовладельца из мало-мальски крупного города. В рубрике «Голая правда» мы открыто беседуем с представителями разных сфер автобизнеса. О том, сколько стоит открыть детейлинг-центр, когда студия начнёт приносить прибыль (и какую?), сколько приходится платить сотрудникам, чтобы удержать профессионалов, и какие суммы уходят на качественные расходные материалы, — в новом материале.
🤡12👍4❤3🥱1