Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы продолжаем рубрику «День с водителем» и сегодня расскажем о работе транспорта, без которого встанет всё (исключение — электрокары). Сергей Сергеевич управляет бензовозом — цистерной с опасным грузом. Однако в этом материале мы поговорим о перевозке другого топлива — дизельного.
В первую очередь обсудим, благодаря чему получается безопасно и оперативно доставлять такую важную для автовладельцев жидкость на АЗС, а также узнаем, как устроены автозаправочные станции, и, конечно же, развеем топливные мифы, такие как «недолили» и «разбавили». Об этом и многом другом — в нашем новом видео.
В первую очередь обсудим, благодаря чему получается безопасно и оперативно доставлять такую важную для автовладельцев жидкость на АЗС, а также узнаем, как устроены автозаправочные станции, и, конечно же, развеем топливные мифы, такие как «недолили» и «разбавили». Об этом и многом другом — в нашем новом видео.
❤10👍8
«Средняя стоимость поездки — пять рублей!» Посмотрели, как в региональном такси работают на китайском седане
Новые седаны, продающиеся на рынке Беларуси официально, можно пересчитать по пальцам. Но недавно «Атлант-М» презентовал бюджетный Chery Arrizo 6. Машиной стали активно интересоваться не только автолюбители, но и бизнес: она подходит в качестве служебного транспорта, для курьерских доставок и такси.
Одним из первых покупателей седана от Chery стал сервис такси из Гомельской области. Мы отправились в Житковичи за комментариями из первых уст о том, как показывает себя новинка в бизнесе, каково это — иметь собственный таксопарк в небольшом городке.
О том, как показала себя новинка, вместе с «Атлант-М» рассказываем на av.by.
Новые седаны, продающиеся на рынке Беларуси официально, можно пересчитать по пальцам. Но недавно «Атлант-М» презентовал бюджетный Chery Arrizo 6. Машиной стали активно интересоваться не только автолюбители, но и бизнес: она подходит в качестве служебного транспорта, для курьерских доставок и такси.
Одним из первых покупателей седана от Chery стал сервис такси из Гомельской области. Мы отправились в Житковичи за комментариями из первых уст о том, как показывает себя новинка в бизнесе, каково это — иметь собственный таксопарк в небольшом городке.
О том, как показала себя новинка, вместе с «Атлант-М» рассказываем на av.by.
👍12❤1🔥1🤔1
АвтоВАЗ начал засекречивать свои новинки. Почему? 👇🏻
Роспатент начал частично засекречивать заявки АвтоВАЗа. Эксперты пояснили причину.
В базе ФИПС обнаружена запись о товарном знаке Lada Azimut, поданная с пометкой «не публикуется в соответствии с постановлением Правительства РФ от 2 сентября 2024 года № 1209». Это значит, что бенефициар скрыт, а саму марку держат под завесой тайны.
По мнению экспертов, подобная практика приобретает всё большую популярность в условиях международных ограничений. Компании стремятся не раскрывать названия новых моделей и их технические характеристики на ранних стадиях, опасаясь санкционного воздействия на иностранных партнёров.
Само название Azimut, которое и помечено грифом «секретно», вызывает ассоциации с направлением, движением и может намекать на внедорожный или экспедиционный автомобиль в линейке Lada на базе очередного «китайца».
Роспатент начал частично засекречивать заявки АвтоВАЗа. Эксперты пояснили причину.
В базе ФИПС обнаружена запись о товарном знаке Lada Azimut, поданная с пометкой «не публикуется в соответствии с постановлением Правительства РФ от 2 сентября 2024 года № 1209». Это значит, что бенефициар скрыт, а саму марку держат под завесой тайны.
По мнению экспертов, подобная практика приобретает всё большую популярность в условиях международных ограничений. Компании стремятся не раскрывать названия новых моделей и их технические характеристики на ранних стадиях, опасаясь санкционного воздействия на иностранных партнёров.
Само название Azimut, которое и помечено грифом «секретно», вызывает ассоциации с направлением, движением и может намекать на внедорожный или экспедиционный автомобиль в линейке Lada на базе очередного «китайца».
🤡19😁6👍2
Осталось меньше месяца. Каков дедлайн уплаты подоходного налога для продавцов авто в РБ? 👇🏻
2 июня 2025 года истекает срок уплаты подоходного налога, подлежащего уплате физическими лицами, представившими налоговые декларации о доходах за 2024 год.
До 31 марта налоговую декларацию обязаны были представить в том числе физические лица, получившие в 2024 году доходы от продажи или иного возмездного отчуждения:
🔹второго и последующих автомобилей, технически допустимая общая масса которых не превышает 3 500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми, или другого механического транспортного средства;
🔹автомобиля, технически допустимая общая масса которого превышает 3 500 кг (например, грузового автомобиля);
🔹автомобиля, число сидячих мест которого, помимо сиденья водителя, превышает восемь (например, автобуса).
Подоходный налог уплачивается на основании извещения на уплату налога, направляемого налоговым органом по почте, лично или в электронном виде в личном кабинете плательщика.
Осуществить уплату можно в безналичном порядке (через интернет-банкинг, мобильный банкинг, в инфокиосках через систему ЕРИП), а также наличными средствами в отделениях банка или почтовой связи на основании извещения на уплату подоходного налога.
2 июня 2025 года истекает срок уплаты подоходного налога, подлежащего уплате физическими лицами, представившими налоговые декларации о доходах за 2024 год.
До 31 марта налоговую декларацию обязаны были представить в том числе физические лица, получившие в 2024 году доходы от продажи или иного возмездного отчуждения:
🔹второго и последующих автомобилей, технически допустимая общая масса которых не превышает 3 500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми, или другого механического транспортного средства;
🔹автомобиля, технически допустимая общая масса которого превышает 3 500 кг (например, грузового автомобиля);
🔹автомобиля, число сидячих мест которого, помимо сиденья водителя, превышает восемь (например, автобуса).
Подоходный налог уплачивается на основании извещения на уплату налога, направляемого налоговым органом по почте, лично или в электронном виде в личном кабинете плательщика.
Осуществить уплату можно в безналичном порядке (через интернет-банкинг, мобильный банкинг, в инфокиосках через систему ЕРИП), а также наличными средствами в отделениях банка или почтовой связи на основании извещения на уплату подоходного налога.
🤔4❤1
На МКАД создадут дополнительную полосу для тихоходов. Что ещё изменят на кольцевой? 👇🏻
В Мингорисполкоме прошло заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Обсуждался в том числе пилотный проект по снижению транспортной нагрузки и повышению пропускной способности кольцевой, находящийся сейчас в стадии проработки.
Среди актуальных предложений — снизить нагрузку на участке от гаражного кооператива «Антей» (ул. Уборевича, 77а) до съезда на Игуменский тракт путём изменения организации дорожного движения и дорожной разметки, а также увеличения количества полос движения по магистрали до четырёх.
Кроме того, на 2025—2026 годы запланировано создание дополнительной полосы для движения тихоходных транспортных средств (ограничение — 70 км/ч). Для этого изменят ширину полос и незначительно расширят проезжую часть за счёт асфальтобетонной обочины. Общая ширина дороги от разделительного барьерного ограждения до опоры освещения останется неизменной.
Как отметил заместитель начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович, есть целые микрорайоны, где в принципе отсутствует транспортное сообщение, за исключением второго городского кольца и МКАД. Для решения проблем перегрузки кольцевой нужен комплексный подход. Повышение безопасности движения на этой дороге должно рассматриваться с учётом имеющихся параметров МКАД, уровня загрузки и альтернативы проездов для граждан в Минске без использования кольца.
В Мингорисполкоме прошло заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Обсуждался в том числе пилотный проект по снижению транспортной нагрузки и повышению пропускной способности кольцевой, находящийся сейчас в стадии проработки.
Среди актуальных предложений — снизить нагрузку на участке от гаражного кооператива «Антей» (ул. Уборевича, 77а) до съезда на Игуменский тракт путём изменения организации дорожного движения и дорожной разметки, а также увеличения количества полос движения по магистрали до четырёх.
Кроме того, на 2025—2026 годы запланировано создание дополнительной полосы для движения тихоходных транспортных средств (ограничение — 70 км/ч). Для этого изменят ширину полос и незначительно расширят проезжую часть за счёт асфальтобетонной обочины. Общая ширина дороги от разделительного барьерного ограждения до опоры освещения останется неизменной.
Как отметил заместитель начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович, есть целые микрорайоны, где в принципе отсутствует транспортное сообщение, за исключением второго городского кольца и МКАД. Для решения проблем перегрузки кольцевой нужен комплексный подход. Повышение безопасности движения на этой дороге должно рассматриваться с учётом имеющихся параметров МКАД, уровня загрузки и альтернативы проездов для граждан в Минске без использования кольца.
👍14🆒5
Таксистов в РФ пересадят на машины исключительно российского производства 🚕
Депутаты Госдумы РФ на пленарном заседании приняли сразу во втором и третьем чтениях закон, ужесточающий требования к уровню локализации машин-такси. Фактически к работе будут допускать только транспорт, произведённый на территории России.
Указанные требования не будут применяться к автомобилям, внесённым в региональные реестры до 1 марта 2026 года. Для некоторых регионов предусмотрена заметно более значительная отсрочка.
Автомобили для такси должны быть выпущены на территории РФ в рамках специнвестконтрактов, заключённых в период с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025 года. Если СПИК оформлен позже, для допуска таких машин к работе понадобится дополнительное одобрение правительства. Уже с 1 января 2033-го единственным критерием для внесения авто в реестр такси станет количество набранных баллов локализации.
На данный момент требованиям соответствуют всего четыре модели Lada (Granta, Vesta, Iskra, Aura), «Москвич 3» и «Москвич 6», Xcite X-Cross 7 и X-Cross 8, электромобили Evolute i-Pro и i-Joy.
В Аналитическом центре при Правительстве РФ исследовали потенциальное влияние на рынок такси законопроекта о локализации автомобилей после его вступления в силу. Данные оказались в распоряжении Максима Кадакова, главного редактора журнала «За рулём». Вот какие основные тезисы он выделил:
🔹Водителям понадобится до 290 млрд росс. рублей (более 3,5 млрд долларов) на обновление автопарка такси по всей стране.
🔹В случае принятия законопроекта до 500 тысяч водителей такси уйдут из отрасли. Больше половины российского рынка такси занимают водители на личных автомобилях. Они будут вынуждены сменить вид деятельности из-за того, что не смогут заменить личный транспорт на соответствующий критериям.
🔹Только 20% машин в таксопарках с арендой отвечают нормам локализации.
🔹Для частично занятых водителей на личных авто затраты на замену одного ТС могут достигать 470,9 тыс. росс. рублей (примерно 5 820 у. е.), а срок окупаемости — до 16 лет (без учёта роста тарифов).
🔹За последние три года цены на новые российские автомобили поднялись на 26%, а на новые иностранные машины — на 7%.
🔹В ДФО и СФО 94 и 76% личных авто, используемых самозанятыми водителями в формате частичной занятости, являются иностранными и не подходят под критерии законопроекта.
Депутаты Госдумы РФ на пленарном заседании приняли сразу во втором и третьем чтениях закон, ужесточающий требования к уровню локализации машин-такси. Фактически к работе будут допускать только транспорт, произведённый на территории России.
Указанные требования не будут применяться к автомобилям, внесённым в региональные реестры до 1 марта 2026 года. Для некоторых регионов предусмотрена заметно более значительная отсрочка.
Автомобили для такси должны быть выпущены на территории РФ в рамках специнвестконтрактов, заключённых в период с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025 года. Если СПИК оформлен позже, для допуска таких машин к работе понадобится дополнительное одобрение правительства. Уже с 1 января 2033-го единственным критерием для внесения авто в реестр такси станет количество набранных баллов локализации.
На данный момент требованиям соответствуют всего четыре модели Lada (Granta, Vesta, Iskra, Aura), «Москвич 3» и «Москвич 6», Xcite X-Cross 7 и X-Cross 8, электромобили Evolute i-Pro и i-Joy.
В Аналитическом центре при Правительстве РФ исследовали потенциальное влияние на рынок такси законопроекта о локализации автомобилей после его вступления в силу. Данные оказались в распоряжении Максима Кадакова, главного редактора журнала «За рулём». Вот какие основные тезисы он выделил:
🔹Водителям понадобится до 290 млрд росс. рублей (более 3,5 млрд долларов) на обновление автопарка такси по всей стране.
🔹В случае принятия законопроекта до 500 тысяч водителей такси уйдут из отрасли. Больше половины российского рынка такси занимают водители на личных автомобилях. Они будут вынуждены сменить вид деятельности из-за того, что не смогут заменить личный транспорт на соответствующий критериям.
🔹Только 20% машин в таксопарках с арендой отвечают нормам локализации.
🔹Для частично занятых водителей на личных авто затраты на замену одного ТС могут достигать 470,9 тыс. росс. рублей (примерно 5 820 у. е.), а срок окупаемости — до 16 лет (без учёта роста тарифов).
🔹За последние три года цены на новые российские автомобили поднялись на 26%, а на новые иностранные машины — на 7%.
🔹В ДФО и СФО 94 и 76% личных авто, используемых самозанятыми водителями в формате частичной занятости, являются иностранными и не подходят под критерии законопроекта.
🤡32😁11👍5❤2🔥1🗿1
Он вам не «Дельфин»! Прокатились на новом электрокроссе BYD Yuan Plus — лучше, чем кажется? 🚙
Электромобили марки BYD с каждым годом всё ближе к званию народных «зелёных» машин. Компактные Dolphin и Е2 облюбовали таксисты, четырёхдверные Han пришлись по душе ценителям седанов, а просторные Song Plus — семейным пользователям. При этом в линейке бренда есть и промежуточные по габаритам модели.
Сегодня речь пойдёт как раз о такой — субкомпактном кроссовере Yuan Plus, который актуальным прайсом метит в соперники BELGEE X50. А чем ещё хорош «китаец»? Рассказываем в новом материале.
Электромобили марки BYD с каждым годом всё ближе к званию народных «зелёных» машин. Компактные Dolphin и Е2 облюбовали таксисты, четырёхдверные Han пришлись по душе ценителям седанов, а просторные Song Plus — семейным пользователям. При этом в линейке бренда есть и промежуточные по габаритам модели.
Сегодня речь пойдёт как раз о такой — субкомпактном кроссовере Yuan Plus, который актуальным прайсом метит в соперники BELGEE X50. А чем ещё хорош «китаец»? Рассказываем в новом материале.
💩6👍4🤔2❤1
Geely начала продажи «четвёртого» Atlas за $13,8 тысячи 🚙
Компания Geely начала продажи нового кроссовера Atlas. На китайском рынке он известен под названием Boyue L и позиционируется как четвёртое поколение модели.
Новый Geely Boyue L имеет пять версий (у предшественника было четыре комплектации). Автомобиль предлагается с прежними 1,5-литровым и 2,0-литровым турбированными двигателями мощностью 181 и 218 л. с. соответственно. В качестве трансмиссии используется 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Привод — только передний.
Цены на Atlas на домашнем рынке стартуют от 99 900 юаней (13,8 тыс. долларов) и доходят до 126 900 юаней (около 17,7 тыс. у. е.). При этом за модель предыдущей генерации в КНР просили 16 200—20 960 долларов в эквиваленте.
Компания Geely начала продажи нового кроссовера Atlas. На китайском рынке он известен под названием Boyue L и позиционируется как четвёртое поколение модели.
Новый Geely Boyue L имеет пять версий (у предшественника было четыре комплектации). Автомобиль предлагается с прежними 1,5-литровым и 2,0-литровым турбированными двигателями мощностью 181 и 218 л. с. соответственно. В качестве трансмиссии используется 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Привод — только передний.
Цены на Atlas на домашнем рынке стартуют от 99 900 юаней (13,8 тыс. долларов) и доходят до 126 900 юаней (около 17,7 тыс. у. е.). При этом за модель предыдущей генерации в КНР просили 16 200—20 960 долларов в эквиваленте.
👍17😁5🤔2👎1🙏1
Россиянин на Dodge скрыл знаки и мчался на 197 км/ч по трассе Беларуси. Как отреагировали в ГАИ? 🚔
9 мая в органы внутренних дел поступило сообщение о Dodge Challenger, движущемся со значительным превышением скорости. На 435-м км автодороги М1 Брест — Минск — граница Российской Федерации (Борисовский район) наряд ДПС заметил указанный автомобиль. Оказалось, что водитель ещё и скрыл номера на машине.
Сотрудники ГАИ с помощью маячков красно-синего цвета подали сигнал об остановке транспортного средства. Нарушитель проигнорировал требование остановиться и, увеличив скорость движения, попытался скрыться от наряда ДПС, однако на 418-м км трассы М1 (Смолевичский район) всё же был задержан.
За рулём «Доджа» находился 38-летний гражданин России. В отношении мужчины составлено два административных материала (управление транспортным средством с заведомо скрытыми регистрационными знаками и невыполнение неоднократных требований об остановке). Помимо этого, он дважды привлечён к ответственности за превышение скорости более чем на 40 км/ч: датчики контроля скорости зафиксировали 197 и 188 км/ч.
Водитель задержан и находится в изоляторе временного содержания. Россиянин привлечён к административной ответственности в виде штрафа в размере 36 базовых величин (1 512 рублей), лишён права управления на 6 месяцев и подвергнут административному аресту на 5 суток. Машина доставлена в Борисовское РУВД.
9 мая в органы внутренних дел поступило сообщение о Dodge Challenger, движущемся со значительным превышением скорости. На 435-м км автодороги М1 Брест — Минск — граница Российской Федерации (Борисовский район) наряд ДПС заметил указанный автомобиль. Оказалось, что водитель ещё и скрыл номера на машине.
Сотрудники ГАИ с помощью маячков красно-синего цвета подали сигнал об остановке транспортного средства. Нарушитель проигнорировал требование остановиться и, увеличив скорость движения, попытался скрыться от наряда ДПС, однако на 418-м км трассы М1 (Смолевичский район) всё же был задержан.
За рулём «Доджа» находился 38-летний гражданин России. В отношении мужчины составлено два административных материала (управление транспортным средством с заведомо скрытыми регистрационными знаками и невыполнение неоднократных требований об остановке). Помимо этого, он дважды привлечён к ответственности за превышение скорости более чем на 40 км/ч: датчики контроля скорости зафиксировали 197 и 188 км/ч.
Водитель задержан и находится в изоляторе временного содержания. Россиянин привлечён к административной ответственности в виде штрафа в размере 36 базовых величин (1 512 рублей), лишён права управления на 6 месяцев и подвергнут административному аресту на 5 суток. Машина доставлена в Борисовское РУВД.
🔥59👍10👏2👎1🌚1