Компания Dacia обновит свой самый доступный универсал Jogger. Какими будут изменения? 👇🏻

Dacia готовит очередное обновление для универсала Jogger. Основные изменения сосредоточены во внешнем виде, но и техническая часть тоже получит доработки.

Инженеры переработают решётку радиатора, которая будет отличаться квадратными элементами вместо привычных горизонтальных линий, а также бамперы. Вероятно, обновление коснётся и светодиодной оптики спереди, и графики задних фонарей.

Что касается технической части, то Jogger может получить гибридную силовую установку, ранее представленную в кроссовере Bigster, а также битопливный двигатель. Модель остаётся одной из самых доступных и востребованных в сегменте практичных семейных автомобилей, а с учётом предстоящих доработок и улучшений может укрепить свои позиции, предлагая обновлённый функционал при сохранении доступной цены.

Новый российский грузовик «Валдай 18» вышел на рынок. Что по оснащению и стоимости? 🚛

Компания «Современные транспортные технологии», официальный дистрибьютор ГАЗа, объявила о старте продаж нового грузовика «Валдай 18». Его полная масса составляет 18 тонн, а грузоподъёмность — до 12,2 тонны.

«Валдай 18» собирают в Нижнем Новгороде по полному циклу, включая сварку и окраску кабин. Пока доступны три варианта колёсной базы (4 800, 5 750 и 6 100 мм), но ожидается, что число спецификаций шасси достигнет пяти. У нового грузовика 6,7-литровый дизельный двигатель мощностью 261 л. с., который работает в паре с 8-ступенчатой коробкой передач.

Сейчас в начальную комплектацию новинки входят задняя пневмоподвеска, топливный бак на 450 л, кабина со спальником, подрессоренное кресло водителя с четырьмя регулировками, круиз-контроль и кондиционер.

Стоимость самой доступной версии «Валдая 18» с изотермическим фургоном начинается от 100 тысяч долларов, а гарантия составляет 3 года (без ограничения пробега).

Офис на колёсах: переоборудованный микроавтобус Mercedes Sprinter продают в России 👇🏻

На сайте российской компании Bus Motors, занимающейся переоборудованием транспортных средств, появилось объявление о продаже микроавтобуса Mercedes Sprinter, переоснащённого в офис на колёсах.

Снаружи Mercedes-Benz Sprinter почти не отличается от обычных микроавтобусов, разве что специальными шинами и толстой окантовкой передних стёкол. Однако на самом деле автомобиль бронированный — он сертифицирован по российскому стандарту «Бр4/Бр5», что означает защиту от подрыва самодельного взрывного устройства и обстрела из автомата пулями калибра 7,62.

За стандартной сдвижной дверью распашная створка с небольшим пуленепробиваемым стеклом, с кормы тоже остался квадратный лючок с бойницами. В салоне две пары ультракомфортных раздельных кресел с электрорегулировками и пассивный задний диван. Кроме того, имеются столики, холодильник, бар, медиасистема с 43-дюймовым телевизором и сабвуфером, а также контурная подсветка. Техника стандартная: 190-сильный турбодизель 2.0 в сочетании с 6-ступенчатой «механикой», а число мест составляет 7 + 1.

Переоборудованный Mercedes Sprinter 2023 года выпуска с зарегистрированными изменениями в конструкции продаётся за 900 тысяч долларов.

Конец эпохи «немецкого качества»? Новые Volkswagen будут собираться и разрабатываться в Китае 👇🏻

Компания Volkswagen готовится перейти от не так давно принятой доктрины «В Китае для Китая» к новой стратегии «В Китае для всего мира». Данную информацию подтвердили топ-менеджеры марки.

Совместное предприятие SAIC-Volkswagen отпраздновало 40-летие, а сейчас подписано новое соглашение, которое будет действовать до 2040 года. Стороны договорились следовать стратегии «В Китае для всего мира», то есть объединить китайские ресурсы с немецким качеством.

Десятилетиями Volkswagen полагался на немецких инженеров при разработке автомобилей для рынка Поднебесной. Сейчас же компания начала нанимать специалистов из КНР. Более того, марка отныне предпочитает закупать детали и оборудование у местных поставщиков, в то время как ранее для своих предприятий в Китае всё импортировала из Европы.

Будущие модели VW китайской сборки станут продаваться на внутреннем рынке, а также экспортироваться в другие страны. Более того, стратегия «В Китае для всего мира» подразумевает не просто локальную сборку, но и разработку. В руководстве считают, что китайская продукция будет превосходить зарубежную: в Поднебесной добросовестные поставщики, которые делают автомобили более интеллектуальными.

Renault и Total подготовили новый аккумулятор. Он позволит заряжать электрокары в 2 раза быстрее 🔋

Французская нефтегазовая компания Total и автопроизводитель Renault завершили испытания нового аккумулятора с иммерсионным охлаждением, установленного в электромобиле Renault Megane E-Tech. Теперь машина может заряжаться в 2 раза быстрее, а её запас хода стал на 6% больше.

Технология использует охлаждающую жидкость Cell Shield, разработанную Total, которая погружает батарейные элементы в диэлектрическую жидкость, не проводящую ток. Это позволяет эффективнее отводить тепло и избегать перегрева. С помощью такого подхода улучшается охлаждение и сокращается количество компонентов системы, что снижает вес и повышает безопасность.

Испытания показали, что иммерсионное охлаждение ускоряет зарядку, снижает риск теплового разгона и внутреннего возгорания. Инженеры также отмечают, что данная система на 6% дешевле аналогов.

Проект Total разрабатывала совместно с британской инженерной компанией Ricardo, а первые тесты проводились в 2020 году на Volvo XC60 PHEV. Теперь Renault и Total планируют внедрять новую систему в серийные электромобили.