Мы посетили автовыставку «Тачки Cyber» 🔥🚙
Более 150 уникальных авто, крутая атмосфера и море эмоций
Более 150 уникальных авто, крутая атмосфера и море эмоций
👎17👍11❤7
Повышение «утиля» на машины, ввозимые в Россию из Беларуси, откладывается ❗️
С 1 мая 2025 г. должен был измениться утилизационный сбор для автомобилей, которые завозят в Россию через страны ЕАЭС (Беларусь, Кыргызстан, Казахстан, Армения).
Источники журнала «Авито Авто» рассказали, что такой проект всё же не принят. К тому же в мае в правительстве вряд ли успеют этот документ рассмотреть. Одобрят его в таком виде, как сейчас, или доработают — пока неизвестно. Ранее в автомобильном сообществе звучали мнения, что перечень средней стоимости машин не до конца проработан (это же ещё в марте отмечали и опрошенные нами эксперты). В частности, указывалось на то, что цена некоторых моделей завышена, а других занижена.
С 1 мая 2025 г. должен был измениться утилизационный сбор для автомобилей, которые завозят в Россию через страны ЕАЭС (Беларусь, Кыргызстан, Казахстан, Армения).
Источники журнала «Авито Авто» рассказали, что такой проект всё же не принят. К тому же в мае в правительстве вряд ли успеют этот документ рассмотреть. Одобрят его в таком виде, как сейчас, или доработают — пока неизвестно. Ранее в автомобильном сообществе звучали мнения, что перечень средней стоимости машин не до конца проработан (это же ещё в марте отмечали и опрошенные нами эксперты). В частности, указывалось на то, что цена некоторых моделей завышена, а других занижена.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15😁4❤2
Очереди — на всех направлениях. Что происходит на границе в начале мая 👇🏻
Перед выходными очередь на въезд в Евросоюз фиксируется на всех направлениях. Согласно информации ГПК, по состоянию на 10:00 2 мая перед всеми функционирующими европейскими пунктами пропуска ожидают 2 385 транспортных средств.
Около 720 большегрузов находится перед литовскими погранпереходами. Меньше всего фур за сутки проследовало через «Мядининкай» («Каменный Лог») — 14% от нормы. Сотрудники «Шальчининкая» («Бенякони») пропустили в Литву 43% авто.
На въезде в Латвию собралось 430 грузовиков. Сопредельная сторона за 24 часа оформила 19% ТС.
1 115 легковых автомобилей скопилось перед польским «Тересполем» («Брест»). Из данного погранперехода в Польшу проследовало 29% легковушек.
Въезда в Литву через КПП «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони») ожидают 90 и 30 легковушек соответственно.
Перед выходными очередь на въезд в Евросоюз фиксируется на всех направлениях. Согласно информации ГПК, по состоянию на 10:00 2 мая перед всеми функционирующими европейскими пунктами пропуска ожидают 2 385 транспортных средств.
Около 720 большегрузов находится перед литовскими погранпереходами. Меньше всего фур за сутки проследовало через «Мядининкай» («Каменный Лог») — 14% от нормы. Сотрудники «Шальчининкая» («Бенякони») пропустили в Литву 43% авто.
На въезде в Латвию собралось 430 грузовиков. Сопредельная сторона за 24 часа оформила 19% ТС.
1 115 легковых автомобилей скопилось перед польским «Тересполем» («Брест»). Из данного погранперехода в Польшу проследовало 29% легковушек.
Въезда в Литву через КПП «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони») ожидают 90 и 30 легковушек соответственно.
👍3🤔3😱2🤬2👎1
«ГАЗон» и… кофе! Белорус сделал стильную кофейню из советского ГАЗ-51 🚛
Мир по уши влюбился в кофе, и это факт. Миллионы людей употребляют ароматные зёрна ежедневно дома, в офисе, в кафе, на прогулке, в дороге… Возможно, и вы прямо сейчас потягиваете душистый кофейный напиток, читая эти строки за завтраком или во время перерыва на работе.
Спрос на этот продукт определённо есть, а он, как известно, рождает предложение: стационарные кофейни, кофейни самообслуживания, кофематы повсеместно растут будто грибы после дождя. «Наверняка кофейный бизнес процветает», — невольно думаешь, наблюдая сию картину.
Как же в действительности обстоят дела в этой сфере, решил лично проверить герой нашего сегодняшнего материала Максим. Для своего бизнеса он выбрал не совсем обычный формат: молодой человек открыл кофейню на колёсах. А в качестве базы для кофе-трака выбрал… 70-летний советский грузовик ГАЗ-51!
Мир по уши влюбился в кофе, и это факт. Миллионы людей употребляют ароматные зёрна ежедневно дома, в офисе, в кафе, на прогулке, в дороге… Возможно, и вы прямо сейчас потягиваете душистый кофейный напиток, читая эти строки за завтраком или во время перерыва на работе.
Спрос на этот продукт определённо есть, а он, как известно, рождает предложение: стационарные кофейни, кофейни самообслуживания, кофематы повсеместно растут будто грибы после дождя. «Наверняка кофейный бизнес процветает», — невольно думаешь, наблюдая сию картину.
Как же в действительности обстоят дела в этой сфере, решил лично проверить герой нашего сегодняшнего материала Максим. Для своего бизнеса он выбрал не совсем обычный формат: молодой человек открыл кофейню на колёсах. А в качестве базы для кофе-трака выбрал… 70-летний советский грузовик ГАЗ-51!
👍22❤4👎2🔥1
Более 43 тысяч белорусов не смогли пройти техосмотр в апреле. Названы причины 👇🏻
УП «БЕЛТЕХОСМОТР» поделилось результатами работы за апрель 2025 года. Количество выданных разрешений в сравнении с мартом увеличилось, однако возросло и число недопущенных машин.
За предыдущий месяц предприятие выдало 188 222 разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (в марте было 187 292). Физические лица за рассматриваемый период получили 163 140 «дозволов» (86,7% от общего количества).
На электромобили в апреле текущего года оформили 1 311 разрешений, а на транспортные средства, которые заняты в коммерческих перевозках пассажиров, — 7 629.
В апреле возможностью получить разрешение с помощью единого портала электронных услуг «Е-Паслуга» воспользовались 2 815 автовладельцев. На новые транспортные средства (2024—2025 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ были оформлены 230 разрешений в электронной форме.
Из общего количества транспортных средств, представленных в прошлом месяце на государственный технический осмотр, 20,8% (43 785) имели различного характера несоответствия установленным требованиям (в марте таких ТС было 30 290).
Также в ведомстве напоминают, что на некоторых станциях диагностики можно заправить кондиционер. С проверкой герметичности и заменой масла эта услуга будет стоить 27 руб., а за 100 г хладагента надо будет заплатить 9 руб.
Помимо этого, на диагностической станции № 252 (г. Могилёв, ул. Кулибина, 31) доступна услуга по зарядке электромобилей (цена — 0,46 руб/кВт·ч).
УП «БЕЛТЕХОСМОТР» поделилось результатами работы за апрель 2025 года. Количество выданных разрешений в сравнении с мартом увеличилось, однако возросло и число недопущенных машин.
За предыдущий месяц предприятие выдало 188 222 разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (в марте было 187 292). Физические лица за рассматриваемый период получили 163 140 «дозволов» (86,7% от общего количества).
На электромобили в апреле текущего года оформили 1 311 разрешений, а на транспортные средства, которые заняты в коммерческих перевозках пассажиров, — 7 629.
В апреле возможностью получить разрешение с помощью единого портала электронных услуг «Е-Паслуга» воспользовались 2 815 автовладельцев. На новые транспортные средства (2024—2025 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ были оформлены 230 разрешений в электронной форме.
Из общего количества транспортных средств, представленных в прошлом месяце на государственный технический осмотр, 20,8% (43 785) имели различного характера несоответствия установленным требованиям (в марте таких ТС было 30 290).
Также в ведомстве напоминают, что на некоторых станциях диагностики можно заправить кондиционер. С проверкой герметичности и заменой масла эта услуга будет стоить 27 руб., а за 100 г хладагента надо будет заплатить 9 руб.
Помимо этого, на диагностической станции № 252 (г. Могилёв, ул. Кулибина, 31) доступна услуга по зарядке электромобилей (цена — 0,46 руб/кВт·ч).
👎8👍6❤2
Оформил сам — действует не сразу. Нюансы заключения союзной автостраховки 👇🏻
23 апреля 2025 года в РБ начала действовать союзная автостраховка. В её рамках разработаны единые полисы для Беларуси и России. О том, как функционирует система, на заседании круглого стола в пресс-центре БЕЛТА рассказал Сергей Осенко — начальник главного управления страхового надзора Министерства финансов Беларуси.
Договор заключается исключительно в электронном виде. Оформить страховку можно самостоятельно на сайтах шести страховых организаций, а также в их мобильных приложениях. Важно отметить, что для проведения этой операции информация о страхователе и машине должна уже находиться в базе данных Белорусского бюро по транспортному страхованию, где, к слову, содержатся данные примерно о четырёх миллионах автовладельцев. Нет информации только о тех, кто впервые получил права.
Можно обратиться к агенту страховой организации — и сведения в реальном времени поступят в базу бюро. В этом случае договор тоже будет заключён в электронном виде. Если же собственник авто самостоятельно оформляет страховку, предусмотрен временной лаг: документ может вступить в силу не ранее дня, следующего за днём оплаты. Такая норма введена, чтобы избежать недобросовестных действий страхователей и инцидентов, когда ТС на момент оформления договора уже участвовало в ДТП.
Всего за первую неделю заключено 2 349 договоров (как самостоятельно страхователями, так и через агентскую сеть). В Беларуси возить с собой копию визуальной формы данного документа не нужно. А вот при поездках в Россию его придётся распечатать.
23 апреля 2025 года в РБ начала действовать союзная автостраховка. В её рамках разработаны единые полисы для Беларуси и России. О том, как функционирует система, на заседании круглого стола в пресс-центре БЕЛТА рассказал Сергей Осенко — начальник главного управления страхового надзора Министерства финансов Беларуси.
Договор заключается исключительно в электронном виде. Оформить страховку можно самостоятельно на сайтах шести страховых организаций, а также в их мобильных приложениях. Важно отметить, что для проведения этой операции информация о страхователе и машине должна уже находиться в базе данных Белорусского бюро по транспортному страхованию, где, к слову, содержатся данные примерно о четырёх миллионах автовладельцев. Нет информации только о тех, кто впервые получил права.
Можно обратиться к агенту страховой организации — и сведения в реальном времени поступят в базу бюро. В этом случае договор тоже будет заключён в электронном виде. Если же собственник авто самостоятельно оформляет страховку, предусмотрен временной лаг: документ может вступить в силу не ранее дня, следующего за днём оплаты. Такая норма введена, чтобы избежать недобросовестных действий страхователей и инцидентов, когда ТС на момент оформления договора уже участвовало в ДТП.
Всего за первую неделю заключено 2 349 договоров (как самостоятельно страхователями, так и через агентскую сеть). В Беларуси возить с собой копию визуальной формы данного документа не нужно. А вот при поездках в Россию его придётся распечатать.
👍9💩8❤3
В Германии обеспокоены дороговизной обучения в автошколах. Мигрантам права и вовсе могут обойтись в €5 тысяч 🤯
Обучение вождению в Германии становится практически недоступной роскошью для молодых людей. Особенно дорого водительское удостоверение обходится тем, кто переехал в страну.
Получение водительских прав может стоить от 2 500 евро (2 839 долларов) до €3 500 (в некоторых случаях даже больше).
Согласно статистике ассоциации TUV, занимающейся вопросами безопасности, теоретический экзамен не сдаёт почти каждый второй кандидат — это рекордный показатель за всю историю Германии. Процент неудач на «практике» также растёт — с ней не справляются более трети учеников (одна пересдача стоит около 130 евро).
Процесс обучения особенно сложен для мигрантов, которые сталкиваются с языковыми барьерами и приезжают из стран с другими транспортными традициями. Например, прибывшей из Индии студентке получение прав (с учётом пяти пересдач практического экзамена) обошлось в общем в сумму свыше 5 тыс. евро.
Из-за высоких цен всё больше людей в Германии рассматривают возможность сдачи экзамена по вождению за границей, например в соседних государствах, таких как Польша. Там предусмотрена более короткая и не настолько жёстко регламентированная программа обучения, пройти которую можно за 600 евро.
Но всё не так просто. Люди часто забывают, что для получения в/у необходимо прожить в стране не менее 185 дней. К тому же требуются дополнительные расходы на проезд и проживание. По мнению представителя ADAC Катарины Луки, реальное решение проблемы заключается в реформировании системы внутри Германии — так уроки вождения станут доступнее.
Обучение вождению в Германии становится практически недоступной роскошью для молодых людей. Особенно дорого водительское удостоверение обходится тем, кто переехал в страну.
Получение водительских прав может стоить от 2 500 евро (2 839 долларов) до €3 500 (в некоторых случаях даже больше).
Согласно статистике ассоциации TUV, занимающейся вопросами безопасности, теоретический экзамен не сдаёт почти каждый второй кандидат — это рекордный показатель за всю историю Германии. Процент неудач на «практике» также растёт — с ней не справляются более трети учеников (одна пересдача стоит около 130 евро).
Процесс обучения особенно сложен для мигрантов, которые сталкиваются с языковыми барьерами и приезжают из стран с другими транспортными традициями. Например, прибывшей из Индии студентке получение прав (с учётом пяти пересдач практического экзамена) обошлось в общем в сумму свыше 5 тыс. евро.
Из-за высоких цен всё больше людей в Германии рассматривают возможность сдачи экзамена по вождению за границей, например в соседних государствах, таких как Польша. Там предусмотрена более короткая и не настолько жёстко регламентированная программа обучения, пройти которую можно за 600 евро.
Но всё не так просто. Люди часто забывают, что для получения в/у необходимо прожить в стране не менее 185 дней. К тому же требуются дополнительные расходы на проезд и проживание. По мнению представителя ADAC Катарины Луки, реальное решение проблемы заключается в реформировании системы внутри Германии — так уроки вождения станут доступнее.
👍12🤯4😁1😢1
«Гнилой кузов» и «пробеги за 300 тыс. км». Осмотрели с подборщиком Kia Sportage и Hyundai Santa Fe 2007—2011 г. в. 🚙
Всё чаще в редакцию av.by обращаются наши читатели, которые заинтересованы в поиске автомобилей с помощью автоподборщика. Запросы у людей абсолютно разные: одних интересует электрокар из Китая, других — свежая иномарка из Европы.
Сегодня же в рубрике «Честный подбор» расскажем и покажем, что удалось отыскать для Дмитрия, желающего сменить свой (внимание!) новенький электрокар Geely на… Kia Sportage или Hyundai Santa Fe в почтенном возрасте.
Чем обусловлено такое необычное стремление и получится ли у нас найти достойный и ухоженный экземпляр — в новом материале.
Всё чаще в редакцию av.by обращаются наши читатели, которые заинтересованы в поиске автомобилей с помощью автоподборщика. Запросы у людей абсолютно разные: одних интересует электрокар из Китая, других — свежая иномарка из Европы.
Сегодня же в рубрике «Честный подбор» расскажем и покажем, что удалось отыскать для Дмитрия, желающего сменить свой (внимание!) новенький электрокар Geely на… Kia Sportage или Hyundai Santa Fe в почтенном возрасте.
Чем обусловлено такое необычное стремление и получится ли у нас найти достойный и ухоженный экземпляр — в новом материале.
👍14🤡5🤮4🥰1