Завод холдинга МТЗ стал делать колёса с увеличенной толщиной обода. Как это скажется на технике? 👇🏻
Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов, входящий в состав холдинга МТЗ, освоил выпуск дискового колеса с увеличенной толщиной обода. Это позволило усилить нагрузку на изделие на 25%.
Он отметил: конструкция колёс в целом играет важную роль в эффективности и надёжности машин. От этого параметра во многом зависят проходимость, риск повреждений и грузоподъёмность.
По словам представителя завода, утолщённый обод диска снижает подверженность техники механическим повреждениям, что особенно важно при работе на каменистых или неровных участках. Вместе с тем машины смогут перевозить большее количество груза.
Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов, входящий в состав холдинга МТЗ, освоил выпуск дискового колеса с увеличенной толщиной обода. Это позволило усилить нагрузку на изделие на 25%.
— Наша команда разработала и произвела колесо дисковое 9 × 15,3 с увеличенной толщиной обода — 4,5 мм, — рассказал начальник управления маркетинга и сбыта предприятия Сергей Маслаков.
Он отметил: конструкция колёс в целом играет важную роль в эффективности и надёжности машин. От этого параметра во многом зависят проходимость, риск повреждений и грузоподъёмность.
По словам представителя завода, утолщённый обод диска снижает подверженность техники механическим повреждениям, что особенно важно при работе на каменистых или неровных участках. Вместе с тем машины смогут перевозить большее количество груза.
👍13❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Погрузчик «Амкодор»: «Проработал 18 лет и ещё столько сможет! А „китаец“ — неизвестно» 🤔
Сегодня мы отправились на поле в Минской области, чтобы собирать камни! Как те, что навредят дальнейшей посевной, так и те, которые иногда летят в адрес техники «Амкодор». В новом видео рассказываем про универсальный погрузчик «АМКОДОР 332C4» и то, насколько он актуален в плане бизнеса: окупаемость, универсальность… Или всё-таки проще взять нового “китайца”?
🔹 Почему некоторые организации отдают предпочтение арендной технике, если её можно взять в лизинг?
🔹 Обсудим, почему капиталка двигателя предпочтительнее, нежели замена на новый, а также поговорим о росте цен на белорусские запчасти.
За что так любят отечественную технику, если, по утверждению владельца, в ней уже поменялось абсолютно всё? Обо всём этом рассказываем в нашем новом видео!
Сегодня мы отправились на поле в Минской области, чтобы собирать камни! Как те, что навредят дальнейшей посевной, так и те, которые иногда летят в адрес техники «Амкодор». В новом видео рассказываем про универсальный погрузчик «АМКОДОР 332C4» и то, насколько он актуален в плане бизнеса: окупаемость, универсальность… Или всё-таки проще взять нового “китайца”?
🔹 Почему некоторые организации отдают предпочтение арендной технике, если её можно взять в лизинг?
🔹 Обсудим, почему капиталка двигателя предпочтительнее, нежели замена на новый, а также поговорим о росте цен на белорусские запчасти.
За что так любят отечественную технику, если, по утверждению владельца, в ней уже поменялось абсолютно всё? Обо всём этом рассказываем в нашем новом видео!
👍15🤣6🤔2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚙💥 Второй автомобиль нашёл своего хозяина!💥🚙
Сердца стучат чаще, а глаза горят ярче — сегодня мы вручили второй ключ от новенького BYD Yuan Up! 🌟 И если первый победитель задал невероятный уровень эмоций, то второй — доказал: удача не останавливается!
💫 Как же это было?
Взрывные эмоции, объятия, дрожь в руках и слова «Не могу поверить!» — наш победитель буквально взорвал атмосферу своей искренностью! А мы? Мы снова поняли: ради таких моментов всё и затевается.
🔥 А ведь это только начало!
Шесть автомобилей ещё ждут своих владельцев. Может, в следующий раз ваше имя прогремит на всю страну? Может, именно вы станете тем, кто скажет: «Это моя история!» 📣
🎯 Не ждите чуда — создайте его!
Регистрируйтесь на igra.av.by — и пусть апрель станет вашим месяцем побед! Участвуют жители Гродно и Гродненской области!
igra.av.by, (29) 693-77-77. Срок: 01.03.2025 — 30.04.2025.
igra.av.by, (29) 693-77-77. Срок: 01.04.2025 — 30.05.2025.
Сердца стучат чаще, а глаза горят ярче — сегодня мы вручили второй ключ от новенького BYD Yuan Up! 🌟 И если первый победитель задал невероятный уровень эмоций, то второй — доказал: удача не останавливается!
💫 Как же это было?
Взрывные эмоции, объятия, дрожь в руках и слова «Не могу поверить!» — наш победитель буквально взорвал атмосферу своей искренностью! А мы? Мы снова поняли: ради таких моментов всё и затевается.
🔥 А ведь это только начало!
Шесть автомобилей ещё ждут своих владельцев. Может, в следующий раз ваше имя прогремит на всю страну? Может, именно вы станете тем, кто скажет: «Это моя история!» 📣
🎯 Не ждите чуда — создайте его!
Регистрируйтесь на igra.av.by — и пусть апрель станет вашим месяцем побед! Участвуют жители Гродно и Гродненской области!
igra.av.by, (29) 693-77-77. Срок: 01.03.2025 — 30.04.2025.
igra.av.by, (29) 693-77-77. Срок: 01.04.2025 — 30.05.2025.
❤26💩11👍7
«В 2025 году доля электромобилей у бизнеса вырастет до 30%». Поговорили с экспертами
Белорусский рынок новых автомобилей продолжает переживать значительные изменения. av.bу часто рассказывает о том, как они влияют на потребителей, но не стоит забывать, что изменения также затрагивают и белорусские компании, которые нуждаются в пополнении, обновлении своих автопарков.
Ещё несколько лет назад активно закупались европейские седаны для такси и фургоны для грузоперевозок. Однако с приходом множества китайских брендов и расширением предложения электромобилей бизнес столкнулся с новыми вызовами. Свою лепту в характер закупок вносят и различные законодательные изменения, например, недавнее повышение ставок утильсбора, а также доступность финансирования.
Какие автомобили, как именно и где предпочитает сегодня покупать белорусский бизнес? Что в целом происходит в этом сегменте авторынка сегодня? Почему транспорт с электродвигателем становится всё более популярным для компаний? Мы обратились к экспертам рынка — представителю «Р1 Лизинг» и представителям дистрибьютора китайского бренда авто в Беларуси, — чтобы найти ответы на эти вопросы. Обо всём рассказали в нашем новом материале.
Белорусский рынок новых автомобилей продолжает переживать значительные изменения. av.bу часто рассказывает о том, как они влияют на потребителей, но не стоит забывать, что изменения также затрагивают и белорусские компании, которые нуждаются в пополнении, обновлении своих автопарков.
Ещё несколько лет назад активно закупались европейские седаны для такси и фургоны для грузоперевозок. Однако с приходом множества китайских брендов и расширением предложения электромобилей бизнес столкнулся с новыми вызовами. Свою лепту в характер закупок вносят и различные законодательные изменения, например, недавнее повышение ставок утильсбора, а также доступность финансирования.
Какие автомобили, как именно и где предпочитает сегодня покупать белорусский бизнес? Что в целом происходит в этом сегменте авторынка сегодня? Почему транспорт с электродвигателем становится всё более популярным для компаний? Мы обратились к экспертам рынка — представителю «Р1 Лизинг» и представителям дистрибьютора китайского бренда авто в Беларуси, — чтобы найти ответы на эти вопросы. Обо всём рассказали в нашем новом материале.
🤮9👍6🤣3
Авто, мотоциклы, грузовые «электрички» и другое. Смотрим данные Белстата о числе ТС в стране 🚙
На сайте Белстата представлены данные о количестве транспорта в Беларуси по состоянию на конец 2024 года. Согласно этой информации, в стране насчитывается 3 085 116 легковушек, находящихся в личной собственности граждан.
Число электромобилей-легковушек, принадлежащих физлицам, за минувший год действительно сильно выросло: с 6 413 единиц в 2023-м до 20 745 авто в 2024-м.
Организации владеют 5 611 легковыми электрокарами и 72 — грузовыми (в 2023-м их было 13). В собственности физлиц — 12 грузовых «электричек» (в 2023-м — всего 2 шт.). Электробусов в республике 147 единиц.
К слову, как недавно сообщил министр энергетики Денис Мороз, количество «зелёных» машин на дорогах страны и вовсе превысило 28 тыс. А за январь-март 2025-го электропотребление зарядными станциями увеличилось в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Что касается других транспортных средств, то, согласно Белстату, в республике насчитывается 433 815 мотоциклов и мотороллеров, 202 028 прицепов и полуприцепов, 141 655 грузовых машин, 10 296 автобусов (во всех случаях речь идёт об авто в личной собственности граждан).
У организаций — 137 320 легковых ТС, 30 308 автобусов, 1 313 троллейбусов, 266 трамвайных вагонов.
На сайте Белстата представлены данные о количестве транспорта в Беларуси по состоянию на конец 2024 года. Согласно этой информации, в стране насчитывается 3 085 116 легковушек, находящихся в личной собственности граждан.
Число электромобилей-легковушек, принадлежащих физлицам, за минувший год действительно сильно выросло: с 6 413 единиц в 2023-м до 20 745 авто в 2024-м.
Организации владеют 5 611 легковыми электрокарами и 72 — грузовыми (в 2023-м их было 13). В собственности физлиц — 12 грузовых «электричек» (в 2023-м — всего 2 шт.). Электробусов в республике 147 единиц.
К слову, как недавно сообщил министр энергетики Денис Мороз, количество «зелёных» машин на дорогах страны и вовсе превысило 28 тыс. А за январь-март 2025-го электропотребление зарядными станциями увеличилось в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Что касается других транспортных средств, то, согласно Белстату, в республике насчитывается 433 815 мотоциклов и мотороллеров, 202 028 прицепов и полуприцепов, 141 655 грузовых машин, 10 296 автобусов (во всех случаях речь идёт об авто в личной собственности граждан).
У организаций — 137 320 легковых ТС, 30 308 автобусов, 1 313 троллейбусов, 266 трамвайных вагонов.
🤔4👍3
Zeekr представила роскошный гибрид 9X 👇🏻
Компания Zeekr опубликовала официальные фотографии своего автомобиля 9X. Это первый гибрид марки, который позиционируется как «новый флагман суперлюксовых внедорожников».
Гибрид использует 2,0-литровый турбомотор и несколько электродвигателей, переключающихся между чисто электрическим, последовательным и параллельным режимами. Общий запас хода — около 1 500 км при полном заряде батареи и баке топлива.
9X получил систему автономного вождения G-Pilot H9. Здесь применены два чипа Nvidia Drive Thor нового поколения общей мощностью 1 400 TOPS.
Машину покажут вживую на Шанхайском автосалоне 23 апреля. Цена исполнения Grand, в отделке которого будут использованы золотистые акценты, окажется в районе 1 млн юаней (более 135 тыс. долларов). Рассчитывается, что флагманский автомобиль Zeekr составит конкуренцию Range Rover и BMW X7.
Компания Zeekr опубликовала официальные фотографии своего автомобиля 9X. Это первый гибрид марки, который позиционируется как «новый флагман суперлюксовых внедорожников».
Гибрид использует 2,0-литровый турбомотор и несколько электродвигателей, переключающихся между чисто электрическим, последовательным и параллельным режимами. Общий запас хода — около 1 500 км при полном заряде батареи и баке топлива.
9X получил систему автономного вождения G-Pilot H9. Здесь применены два чипа Nvidia Drive Thor нового поколения общей мощностью 1 400 TOPS.
Машину покажут вживую на Шанхайском автосалоне 23 апреля. Цена исполнения Grand, в отделке которого будут использованы золотистые акценты, окажется в районе 1 млн юаней (более 135 тыс. долларов). Рассчитывается, что флагманский автомобиль Zeekr составит конкуренцию Range Rover и BMW X7.
💩24👍21👎1👏1👌1
За сутки — в 8 раз. На границе с Польшей резко выросло число транспорта ❗️
Очередь желающих попасть из Беларуси в Польшу увеличилась за сутки в восемь раз, проинформировали в Госпогранкомитете.
После праздничных выходных скопление легковых авто перед пунктом пропуска «Тересполь» («Брест») за 24 часа выросло с 170 до 900 единиц (по состоянию на 12:00 22 апреля — уже до 930).
Незначительные очереди легковушек фиксируются также на литовском направлении — 90 автомобилей.
Что касается грузового транспорта, то перед КПП «Кукурыки» («Козловичи») въезда в Польшу ожидают 1 440 машин. При этом сопредельная сторона за сутки оформила 47% ТС от нормы.
На границе с Литвой суммарно находится 830 фур: 370 в «Каменном Логе» («Мядининкай»), 460 — в «Беняконях» («Шальчининкай»). За 24 часа литовская сторона приняла на свою территорию 23% авто.
Въезда в Латвию перед погранпереходом «Патерниеки» («Григоровщина») ожидают 400 большегрузов. Сопредельные контрольные службы оформили лишь 33% фур, следующих в Евросоюз через данный пункт пропуска.
Очередь желающих попасть из Беларуси в Польшу увеличилась за сутки в восемь раз, проинформировали в Госпогранкомитете.
После праздничных выходных скопление легковых авто перед пунктом пропуска «Тересполь» («Брест») за 24 часа выросло с 170 до 900 единиц (по состоянию на 12:00 22 апреля — уже до 930).
Незначительные очереди легковушек фиксируются также на литовском направлении — 90 автомобилей.
Что касается грузового транспорта, то перед КПП «Кукурыки» («Козловичи») въезда в Польшу ожидают 1 440 машин. При этом сопредельная сторона за сутки оформила 47% ТС от нормы.
На границе с Литвой суммарно находится 830 фур: 370 в «Каменном Логе» («Мядининкай»), 460 — в «Беняконях» («Шальчининкай»). За 24 часа литовская сторона приняла на свою территорию 23% авто.
Въезда в Латвию перед погранпереходом «Патерниеки» («Григоровщина») ожидают 400 большегрузов. Сопредельные контрольные службы оформили лишь 33% фур, следующих в Евросоюз через данный пункт пропуска.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔9👍3💩3😁1😢1
Независимый автоэксперт: «В Mercedes отключили Check Engine и скрутили пробег — машину вернули продавцу» 😱
Задумывались ли вы о том, что, если слишком долго держать ногу на педали сцепления, это может привести к дорогостоящему ремонту, а если на СТО неверно установлен тормозной суппорт — к длительным судебным тяжбам?
Игорь Цыглер — независимый автоэксперт-автотехник из Гомеля. Как простые белорусы, так и крупные организации обращаются к нему с одной целью: установить виновника неожиданно появившейся проблемы.
Журналист av.bу погрузилась в тайны работы мужчины и, выслушав реальные истории из богатой практики специалиста, разузнала, как доказать виновность некомпетентных мастеров.
Задумывались ли вы о том, что, если слишком долго держать ногу на педали сцепления, это может привести к дорогостоящему ремонту, а если на СТО неверно установлен тормозной суппорт — к длительным судебным тяжбам?
Игорь Цыглер — независимый автоэксперт-автотехник из Гомеля. Как простые белорусы, так и крупные организации обращаются к нему с одной целью: установить виновника неожиданно появившейся проблемы.
Журналист av.bу погрузилась в тайны работы мужчины и, выслушав реальные истории из богатой практики специалиста, разузнала, как доказать виновность некомпетентных мастеров.
😁14👍5🤔4
Не салон, а лаундж-зона. Mercedes показал концепт ультралюксового минивэна 🚐
Компания Mercedes‑Benz представила концепт минивэна Vision V. Он даёт представление о том, как будут выглядеть самые дорогие авто на модульной платформе Van Electric Architecture (VAN.EA).
У машин будет передний либо полный привод, мультимедиа последнего поколения, 800-вольтовая батарея, бортовой зарядник переменного тока мощностью 22 кВт. Также авто оснастят ассистентами вождения второго уровня с перспективой автопилота четвёртого уровня к 2030 году.
Старт продаж вэнов на платформе VAN.EA запланирован на 2026 год. В модельную гамму войдут VIP-шаттлы и семейные «автобусы», но концепция Private Lounge в полной мере воплотится именно в топовых вариантах V-Class следующего поколения. Им, к слову, может достаться имя Maybach.
Компания Mercedes‑Benz представила концепт минивэна Vision V. Он даёт представление о том, как будут выглядеть самые дорогие авто на модульной платформе Van Electric Architecture (VAN.EA).
У машин будет передний либо полный привод, мультимедиа последнего поколения, 800-вольтовая батарея, бортовой зарядник переменного тока мощностью 22 кВт. Также авто оснастят ассистентами вождения второго уровня с перспективой автопилота четвёртого уровня к 2030 году.
Старт продаж вэнов на платформе VAN.EA запланирован на 2026 год. В модельную гамму войдут VIP-шаттлы и семейные «автобусы», но концепция Private Lounge в полной мере воплотится именно в топовых вариантах V-Class следующего поколения. Им, к слову, может достаться имя Maybach.
🔥16👎5👍2🤣1
Команда МАЗа завоевала серебро на ралли-рейде «Золото Кагана — 2025» 🥈
Экипаж «МАЗ-СПОРТавто» взял серебро на ралли-рейде «Золото Кагана — 2025». Об этом сообщили в пресс-службе Минского автозавода.
Оба белорусских спортивных грузовика пересекли черту финиша. Экипаж руководителя команды Сергея Вязовича, Павла Гаранина и Андрея Крагельского оказался пятым в зачёте Т5. А экипаж в составе Павла Мурылёва, Сергея Сачука и Артёма Чалевича занял второе место.
Экипаж «МАЗ-СПОРТавто» взял серебро на ралли-рейде «Золото Кагана — 2025». Об этом сообщили в пресс-службе Минского автозавода.
Оба белорусских спортивных грузовика пересекли черту финиша. Экипаж руководителя команды Сергея Вязовича, Павла Гаранина и Андрея Крагельского оказался пятым в зачёте Т5. А экипаж в составе Павла Мурылёва, Сергея Сачука и Артёма Чалевича занял второе место.
— Это большое достижение. Всего вторая гонка Павла в роли пилота — и уже подиум на «Золоте Кагана». Это отличное начало большого пути, — прокомментировал Сергей Вязович.
🔥15👍8🏆4👎1🥱1
На Минщине камера на АЗС «поймала» бесправника. Чем это для него обернулось? 👇🏻
Контроль дорожной ситуации в Минской области осуществляется в том числе с помощью видеонаблюдения. О недавнем случае, когда нарушителя обнаружили по камерам, рассказали в Госавтоинспекции Минщины.
Правоохранителями установлено, что 39-летний житель Воложинского района управлял мототранспортом, не имея прав. Данный факт был зафиксирован в 07:21 14 апреля на АЗС № 34, расположенной в Ивенце.
Кроме того, у байка отсутствовали разрешение на допуск к участию в дорожном движении и договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Нарушитель привлечён к административной ответственности в виде штрафа в размере 5 базовых величин (210 рублей).
Контроль дорожной ситуации в Минской области осуществляется в том числе с помощью видеонаблюдения. О недавнем случае, когда нарушителя обнаружили по камерам, рассказали в Госавтоинспекции Минщины.
Правоохранителями установлено, что 39-летний житель Воложинского района управлял мототранспортом, не имея прав. Данный факт был зафиксирован в 07:21 14 апреля на АЗС № 34, расположенной в Ивенце.
Кроме того, у байка отсутствовали разрешение на допуск к участию в дорожном движении и договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Нарушитель привлечён к административной ответственности в виде штрафа в размере 5 базовых величин (210 рублей).
👍12❤6😁2👎1