Люди продают свои авто по самым разным причинам: кто-то вдохновился на новую покупку, кому-то просто захотелось перемен, а кто-то решил спонтанно расстаться с машиной.
Мы нашли такие объявления на av.by. Может, среди них есть ваш будущий автомобиль? 😉🔥
Кадр из фильма «Эйс Вентура: Розыск домашних животных». Авторы и актёры фильма в титрах к нему.
Мы нашли такие объявления на av.by. Может, среди них есть ваш будущий автомобиль? 😉🔥
Кадр из фильма «Эйс Вентура: Розыск домашних животных». Авторы и актёры фильма в титрах к нему.
😁15👍3🤮3🤡1
В Беларуси впервые исключили из реестра крупного диспетчера такси. За что?
Государственные органы Беларуси впервые исключили диспетчера такси из реестра автомобильных перевозок пассажиров. Речь идёт о сервисе «Максим», который работал в крупных городах, кроме Минска.
Такая мера принята в связи с нарушением законодательства в сфере нерегулярных перевозок пассажиров. Из реестра был исключён диспетчер такси вместе с использовавшейся им для передачи заказов на перевозку пассажиров электронной информационной системой Maxim. В дальнейшем Транспортная инспекция решила ограничить доступ к интернет-ресурсу taximaxim.bу.
Причиной послужили многочисленные факты передачи заказов водителям-нелегалам, то есть лицам, не зарегистрированным в качестве ИП и не состоящим в штате каких-либо автомобильных перевозчиков. Понятно, что в реестре об этих водителях и их транспортных средствах информации не было.
В результате пассажирам предоставлялись небезопасные услуги, а налоги с выручки в бюджет не поступали. По имеющимся сведениям, только одному водителю-нелегалу посредством ЭИС Maxim за несколько месяцев было передано заказов на перевозку пассажиров на сумму более 12 тысяч рублей.
Государственные органы Беларуси впервые исключили диспетчера такси из реестра автомобильных перевозок пассажиров. Речь идёт о сервисе «Максим», который работал в крупных городах, кроме Минска.
Такая мера принята в связи с нарушением законодательства в сфере нерегулярных перевозок пассажиров. Из реестра был исключён диспетчер такси вместе с использовавшейся им для передачи заказов на перевозку пассажиров электронной информационной системой Maxim. В дальнейшем Транспортная инспекция решила ограничить доступ к интернет-ресурсу taximaxim.bу.
Причиной послужили многочисленные факты передачи заказов водителям-нелегалам, то есть лицам, не зарегистрированным в качестве ИП и не состоящим в штате каких-либо автомобильных перевозчиков. Понятно, что в реестре об этих водителях и их транспортных средствах информации не было.
В результате пассажирам предоставлялись небезопасные услуги, а налоги с выручки в бюджет не поступали. По имеющимся сведениям, только одному водителю-нелегалу посредством ЭИС Maxim за несколько месяцев было передано заказов на перевозку пассажиров на сумму более 12 тысяч рублей.
👍20👎2🤔2
«Мы — простые ребята! Не миллионеры, не олигархи». Побывали в мастерской «Лихой топор» и посмотрели на ту самую «Волгатти» 🚙
Использовали четыре машины, потратили больше трёх лет, десятки килограммов стеклопластика и тысячи нервных клеток и на выходе получили «Волгатти» — авто с кузовом, объединившим классическую советскую «Волгу» (ГАЗ-21) и самый мощный гиперкар планеты Bugatti Chiron.
Да-да! Вот эта машина родом из Гродно уже успела покорить сердца автофанатов на всём постсоветском пространстве. И, судя по всему, она стремится к тому, чтобы стать узнаваемой даже в мировой автоиндустрии.
Молочно-синий шоукар, который изначально задумывался исключительно для продвижения YouTube-канала, наконец получил реальные формы, пару раз покрасовался на публике и теперь рвётся покорять мир. А команда конструкторов-самоучек ищет способы легализовать свою самоделку и принимает приглашения на автовыставки.
Журналист av.bу побывал в мастерской «Лихой топор», чтобы узнать, как вживую выглядит уже практически готовая «Волгатти», какие нюансы осталось доделать и правда ли, что ребята готовы расстаться с машиной за 120 тысяч долларов.
Использовали четыре машины, потратили больше трёх лет, десятки килограммов стеклопластика и тысячи нервных клеток и на выходе получили «Волгатти» — авто с кузовом, объединившим классическую советскую «Волгу» (ГАЗ-21) и самый мощный гиперкар планеты Bugatti Chiron.
Да-да! Вот эта машина родом из Гродно уже успела покорить сердца автофанатов на всём постсоветском пространстве. И, судя по всему, она стремится к тому, чтобы стать узнаваемой даже в мировой автоиндустрии.
Молочно-синий шоукар, который изначально задумывался исключительно для продвижения YouTube-канала, наконец получил реальные формы, пару раз покрасовался на публике и теперь рвётся покорять мир. А команда конструкторов-самоучек ищет способы легализовать свою самоделку и принимает приглашения на автовыставки.
Журналист av.bу побывал в мастерской «Лихой топор», чтобы узнать, как вживую выглядит уже практически готовая «Волгатти», какие нюансы осталось доделать и правда ли, что ребята готовы расстаться с машиной за 120 тысяч долларов.
👍21🤡14🔥10❤2
Близкий человек просит одолжить денег на покупку авто. Как гарантировать возврат долга? 🧐
Друг просит помочь с деньгами на покупку машины. И отказать нельзя, и одалживать крупную сумму не хочется… Что делать в таком случае, изданию «Вечерний Бобруйск» прокомментировала заведующая нотариальной конторой Первомайского района Бобруйска Юлия Шелковина.
Она предложила несколько вариантов действий в подобной ситуации 👇🏻
Во-первых, можно вместе с другом обратиться к нотариусу и заключить договор займа в отношении недостающей суммы. А в обеспечение исполнения обязательств по нему заключить договор залога, например, этого же авто или другого имущества, находящегося в собственности друга либо в собственности третьего лица, желающего выступить гарантом возврата долга.
Во-вторых, оба товарища могут выступить в качестве покупателей транспортного средства (как в равных долях, так и в иных, в зависимости от суммы, которую каждый вкладывает в покупку). Несмотря на наличие нескольких собственников, автомобиль регистрируется на одного из покупателей, данные другого вносятся в «Особые отметки».
Друг просит помочь с деньгами на покупку машины. И отказать нельзя, и одалживать крупную сумму не хочется… Что делать в таком случае, изданию «Вечерний Бобруйск» прокомментировала заведующая нотариальной конторой Первомайского района Бобруйска Юлия Шелковина.
Она предложила несколько вариантов действий в подобной ситуации 👇🏻
Во-первых, можно вместе с другом обратиться к нотариусу и заключить договор займа в отношении недостающей суммы. А в обеспечение исполнения обязательств по нему заключить договор залога, например, этого же авто или другого имущества, находящегося в собственности друга либо в собственности третьего лица, желающего выступить гарантом возврата долга.
Во-вторых, оба товарища могут выступить в качестве покупателей транспортного средства (как в равных долях, так и в иных, в зависимости от суммы, которую каждый вкладывает в покупку). Несмотря на наличие нескольких собственников, автомобиль регистрируется на одного из покупателей, данные другого вносятся в «Особые отметки».
— А когда ваш друг будет готов рассчитаться с вами, заключите второй договор, согласно которому вы продаёте ему свою долю в праве собственности на авто, — заключила специалист.
👍18👎3👏1
В Беларуси создана информационная система транспортного контроля. В чём её польза? 👇🏻
В рамках реализации государственной программы «Цифровое развитие Беларуси» на 2021—2025 годы в стране создана информационная система транспортного контроля. Подробности о ней рассказали в Минтрансе.
Отмечается, что нововведение позволяет минимизировать количество проверок на дорогах и повысить эффективность контрольных мероприятий.
Ежедневно в единое цифровое поле ТИ стекаются огромные объёмы данных. В базе системы хранится информация обо всех контрольных мероприятиях, проведённых в отношении транспортного средства. Также поступают сведения от таможенных органов: о дате и времени пересечения грузовым авто госграницы, о водителе, грузе и документах.
Кроме того, созданная в отрасли система позволит внести вклад в решение многих других важных задач: снизить ущерб, наносимый дорожным одеждам тяжеловесным транспортом, количество ДТП и степень их тяжести, подчеркнули в министерстве.
В рамках реализации государственной программы «Цифровое развитие Беларуси» на 2021—2025 годы в стране создана информационная система транспортного контроля. Подробности о ней рассказали в Минтрансе.
Отмечается, что нововведение позволяет минимизировать количество проверок на дорогах и повысить эффективность контрольных мероприятий.
— Разработанный программный продукт является прорывным с точки зрения повышения информативности транспортного контроля, а также возможности получения информации от других контролирующих органов, — уверен первый заместитель начальника Транспортной инспекции Юрий Костюк.
Ежедневно в единое цифровое поле ТИ стекаются огромные объёмы данных. В базе системы хранится информация обо всех контрольных мероприятиях, проведённых в отношении транспортного средства. Также поступают сведения от таможенных органов: о дате и времени пересечения грузовым авто госграницы, о водителе, грузе и документах.
Кроме того, созданная в отрасли система позволит внести вклад в решение многих других важных задач: снизить ущерб, наносимый дорожным одеждам тяжеловесным транспортом, количество ДТП и степень их тяжести, подчеркнули в министерстве.
👎5😁4👍3
Cummins показал первый в своей истории бензиновый мотор 👇🏻
Компания Cummins, производитель дизельных силовых агрегатов, представила первый в своей истории бензиновый двигатель Cummins B6.7. Он работает на 87-октановом бензине и по характеристикам схож с дизельными моторами фирмы.
Новую рядную «шестёрку» будут выпускать в двух версиях: «младшая» выдаёт 200 л. с. мощности и 815 Нм крутящего момента, а «старшая» — 300 сил и 895 Нм. Производитель относит к основным преимуществам агрегата отсутствие сложных систем рециркуляции выхлопных газов, упрощённые техническое обслуживание и эксплуатацию (по сравнению с дизельными моторами). Интервал замены масла — 24 тыс. км.
Cummins заверяет, что новый бензиновый двигатель окажется на 10% экономичнее аналогов от других изготовителей (точные данные о расходе топлива пока не приводятся). Кроме того, B6.7 Octane уже сейчас соответствует экостандартам, которые планируется ввести в США в 2027 году. Дебютировать агрегат должен на среднетоннажных грузовиках Kenworth.
Компания Cummins, производитель дизельных силовых агрегатов, представила первый в своей истории бензиновый двигатель Cummins B6.7. Он работает на 87-октановом бензине и по характеристикам схож с дизельными моторами фирмы.
Новую рядную «шестёрку» будут выпускать в двух версиях: «младшая» выдаёт 200 л. с. мощности и 815 Нм крутящего момента, а «старшая» — 300 сил и 895 Нм. Производитель относит к основным преимуществам агрегата отсутствие сложных систем рециркуляции выхлопных газов, упрощённые техническое обслуживание и эксплуатацию (по сравнению с дизельными моторами). Интервал замены масла — 24 тыс. км.
Cummins заверяет, что новый бензиновый двигатель окажется на 10% экономичнее аналогов от других изготовителей (точные данные о расходе топлива пока не приводятся). Кроме того, B6.7 Octane уже сейчас соответствует экостандартам, которые планируется ввести в США в 2027 году. Дебютировать агрегат должен на среднетоннажных грузовиках Kenworth.
🔥17👍6
В Минске с 18 марта пять недель будут перекрывать дорогу ❗️
С 18 марта в течение пяти недель на аэродроме Липки будут проходить тренировки техники механизированной колонны, участвующей в майском параде. В связи с передвижением техники к месту тренировок и обратно в столице станут ограничивать движение.
С 18 марта в течение пяти недель на аэродроме Липки будут проходить тренировки техники механизированной колонны, участвующей в майском параде. В связи с передвижением техники к месту тренировок и обратно в столице станут ограничивать движение.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩14😍3❤1👍1🔥1🤔1
На бывшем заводе Hyundai начали собирать новые модели 🚙
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге заметили кроссоверы китайской марки Jaecoo. По данным канала AutoRun SPb, опубликовавшего фото, это свидетельствует о начале сборки автомобилей бренда на предприятии.
На площадке в настоящее время ведётся производство по полному циклу машин с шильдиками Solaris. Они представляют собой перелицованные Hyundai Solaris (в Беларуси называется Accent) и Creta, а также Kia Rio. Как отмечалось ранее, здесь рассчитывают создать примерно 70 тысяч авто из имеющегося запаса комплектующих. После использования компонентов для Kia и Hyundai завод может переключиться на изготовление китайских моделей.
Слухи о крупноузловой сборке Jaecoo на петербургском заводе ходили с конца прошлого года. Недавно «Русский автомобиль» сообщал, что объём производства автомобилей бренда достигает 1 700—2 000 единиц в месяц.
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге заметили кроссоверы китайской марки Jaecoo. По данным канала AutoRun SPb, опубликовавшего фото, это свидетельствует о начале сборки автомобилей бренда на предприятии.
На площадке в настоящее время ведётся производство по полному циклу машин с шильдиками Solaris. Они представляют собой перелицованные Hyundai Solaris (в Беларуси называется Accent) и Creta, а также Kia Rio. Как отмечалось ранее, здесь рассчитывают создать примерно 70 тысяч авто из имеющегося запаса комплектующих. После использования компонентов для Kia и Hyundai завод может переключиться на изготовление китайских моделей.
Слухи о крупноузловой сборке Jaecoo на петербургском заводе ходили с конца прошлого года. Недавно «Русский автомобиль» сообщал, что объём производства автомобилей бренда достигает 1 700—2 000 единиц в месяц.
🤡25👍12🤮5
Lada Aura — это «Веста Лонг»? Рассказываем про плюсы и минусы премиальной новинки АвтоВАЗа 🚙
В конце февраля в Беларуси состоялась презентация Lada Aura — премиального, как его позиционирует производитель, седана. Едва новинка стала доступна для тест-драйва, редакция av.by в числе первых сразу же получила тяжёлый российский люкс для обзора.
Впечатления, плюсы и слабые стороны модели — в новом материале.
В конце февраля в Беларуси состоялась презентация Lada Aura — премиального, как его позиционирует производитель, седана. Едва новинка стала доступна для тест-драйва, редакция av.by в числе первых сразу же получила тяжёлый российский люкс для обзора.
Впечатления, плюсы и слабые стороны модели — в новом материале.
💩30👎8👍7
Число электрокаров в Беларуси за год выросло больше чем в 3 раза 📈
В Беларуси количество легковых электромобилей, находящихся в личной собственности граждан, увеличилось за год в 3,2 раза.
По информации МВД, число таких «электричек» составило 20,7 тыс. шт., в то время как на 1 января 2024-го их было 6,4 тыс.
Кроме того, на 30,3% выросло количество станций (устройств, колонок) для зарядки электромобилей. Согласно статистике Минэнерго, их в стране 1 323 шт. (на 1 января 2024-го — 1 015).
В феврале в министерстве сообщали, что за минувший год потребление электроэнергии зарядными станциями для электрокаров в Беларуси увеличилось в два раза и достигло 39,6 млн кВт·ч. А число электромобилей на дорогах республики превысило 23 тысячи.
В Беларуси количество легковых электромобилей, находящихся в личной собственности граждан, увеличилось за год в 3,2 раза.
По информации МВД, число таких «электричек» составило 20,7 тыс. шт., в то время как на 1 января 2024-го их было 6,4 тыс.
Кроме того, на 30,3% выросло количество станций (устройств, колонок) для зарядки электромобилей. Согласно статистике Минэнерго, их в стране 1 323 шт. (на 1 января 2024-го — 1 015).
В феврале в министерстве сообщали, что за минувший год потребление электроэнергии зарядными станциями для электрокаров в Беларуси увеличилось в два раза и достигло 39,6 млн кВт·ч. А число электромобилей на дорогах республики превысило 23 тысячи.
👍14👎7💩5🤔4
Зарядка за 5 минут. BYD показала модели на инновационной платформе ⚡️
Компания BYD представила новую платформу для электромобилей, которая позволит максимально сократить время зарядки. Пополнять запас хода можно будет за время, необходимое для заправки топливом традиционных машин.
Так называемая суперэлектронная платформа окажется способна обеспечить пиковую скорость зарядки в 1 000 киловатт, предоставляя запас хода в 400 км всего за 5 минут. Отметим, что данный темп вдвое выше, чем у зарядных устройств Tesla. Их последняя версия поддерживает передачу до 500 кВт.
Первыми электромобилями на 1 000-вольтовой архитектуре стали новые седан BYD Han L и кроссовер Qin L. «Четырёхдверка» оснащается батареей на 83,2 кВт⋅ч, запас хода — до 701 км (в Китае стоит $37 800). SUV за $39 200 получил более крупный аккумулятор на 100,5 кВт⋅ч и способен проехать на одной зарядке до 670 км.
При этом BYD в основном делает ставки на подключаемые гибриды, продажи которых в прошлом году достигли 4,2 миллиона единиц. В 2025-м компания планирует реализовать 5—6 миллионов единиц.
Компания BYD представила новую платформу для электромобилей, которая позволит максимально сократить время зарядки. Пополнять запас хода можно будет за время, необходимое для заправки топливом традиционных машин.
Так называемая суперэлектронная платформа окажется способна обеспечить пиковую скорость зарядки в 1 000 киловатт, предоставляя запас хода в 400 км всего за 5 минут. Отметим, что данный темп вдвое выше, чем у зарядных устройств Tesla. Их последняя версия поддерживает передачу до 500 кВт.
Первыми электромобилями на 1 000-вольтовой архитектуре стали новые седан BYD Han L и кроссовер Qin L. «Четырёхдверка» оснащается батареей на 83,2 кВт⋅ч, запас хода — до 701 км (в Китае стоит $37 800). SUV за $39 200 получил более крупный аккумулятор на 100,5 кВт⋅ч и способен проехать на одной зарядке до 670 км.
При этом BYD в основном делает ставки на подключаемые гибриды, продажи которых в прошлом году достигли 4,2 миллиона единиц. В 2025-м компания планирует реализовать 5—6 миллионов единиц.
👍17💩6🔥3👎1