ProЖелезо: «Расход масла 1 л на 1 000 км — обычное дело». Разбираем двигатель Peugeot 1.2 PureTech (EB2) 🔧
Продолжаем наполнять отборным контентом нашу рубрику «ProЖелезо», в которой мы не только изучаем, но и разбираем технически сложные узлы автомобиля. Сегодня перед нами французский бензиновый двигатель Peugeot 1.2 PureTech (EB2), достаточно распространённый на свежих иномарках из Европы.
Как устроен этот двигатель? С какими проблемами сталкиваются владельцы? Рассказали в новом материале.
Продолжаем наполнять отборным контентом нашу рубрику «ProЖелезо», в которой мы не только изучаем, но и разбираем технически сложные узлы автомобиля. Сегодня перед нами французский бензиновый двигатель Peugeot 1.2 PureTech (EB2), достаточно распространённый на свежих иномарках из Европы.
Как устроен этот двигатель? С какими проблемами сталкиваются владельцы? Рассказали в новом материале.
😱10👍6💩4❤1👎1
«Дополнительные поборы для водителей». Россиян обяжут проходить техосмотр перед продажей б/у авто 🚙
Неисправные в техническом плане транспортные средства представляют угрозу и несут существенные риски не только для водителей, но и для пешеходов. Поэтому власти намерены на законодательном уровне минимизировать эти риски.
Предполагается, что в законопроекте должно быть закреплено следующее. Если автомобиль приобретается у дилера, то сам «официал» должен перед продажей проводить проверку и выдавать диагностическую карту. Если машина покупается у обычного гражданина (физлица) или у юридического лица, не являющегося дилером, то нужно обратиться за техпроверкой авто на аккредитованную станцию осмотра, которая обладает необходимым инструментарием и штатом экспертов для полной и детальной диагностики.
Обязательная проверка транспорта у официального дилера при смене собственника даст дополнительный доход таким компаниям, но от покупки автохлама простых автомобилистов не убережёт, полагает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Он считает эту инициативу дополнительными поборами для водителей.
Неисправные в техническом плане транспортные средства представляют угрозу и несут существенные риски не только для водителей, но и для пешеходов. Поэтому власти намерены на законодательном уровне минимизировать эти риски.
Предполагается, что в законопроекте должно быть закреплено следующее. Если автомобиль приобретается у дилера, то сам «официал» должен перед продажей проводить проверку и выдавать диагностическую карту. Если машина покупается у обычного гражданина (физлица) или у юридического лица, не являющегося дилером, то нужно обратиться за техпроверкой авто на аккредитованную станцию осмотра, которая обладает необходимым инструментарием и штатом экспертов для полной и детальной диагностики.
Обязательная проверка транспорта у официального дилера при смене собственника даст дополнительный доход таким компаниям, но от покупки автохлама простых автомобилистов не убережёт, полагает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Он считает эту инициативу дополнительными поборами для водителей.
— Дилеры отчаянно пытаются создать себе хоть какую-то нишу, потому что сейчас они никакой общественной пользы не несут. Но дилерам надо начать с себя и перестать продавать машины со смотанным пробегом, с проблемными ключевыми агрегатами, — передаёт издание слова Шапарина.
👍9🤔4👎1🤩1
В автопарке «Стрелы» появятся китайские мотоциклы 🏍️
В ближайшее время автопарк «Стрелы» пополнится новой техникой из КНР. Об этом газете «На страже» рассказал начальник спецподразделения полковник милиции Сергей Демченко.
Как отметил полковник, подразделение располагает внушительным арсеналом технических средств. С помощью передовых методик расширяется зона контроля, а процесс выявления правонарушителей становится более точечным и автоматизированным.
По его словам, подразделение укомплектовано на 100 процентов. Более того, сформирован кадровый резерв из желающих пополнить ряды «Стрелы».
В ближайшее время автопарк «Стрелы» пополнится новой техникой из КНР. Об этом газете «На страже» рассказал начальник спецподразделения полковник милиции Сергей Демченко.
— Рассчитываем, что вскоре в арсенале сотрудников «Стрелы» появятся современные мотоциклы китайского производства с двигателями объёмом 1 250 кубических сантиметров. Наши асы уже испытали возможности этих байков в ходе визита в Поднебесную, — приводит слова Сергея Демченко издание.
Как отметил полковник, подразделение располагает внушительным арсеналом технических средств. С помощью передовых методик расширяется зона контроля, а процесс выявления правонарушителей становится более точечным и автоматизированным.
— Активно задействуем квадрокоптеры (в том числе с высоты замечаем лихачей, не соблюдающих правила обгона) и уличные камеры видеонаблюдения, подключённые к республиканской системе мониторинга общественной безопасности. Сотрудники получают доступ к последним в режиме онлайн и передают данные нарушителя ближайшим экипажам. Коллеги преградят тому дорогу в безопасном месте — с минимальным риском и без помех для других. Подобная методика гораздо эффективнее, чем вычисление горе-водителей в плотном транспортном потоке. Благодаря такому механизму, кстати, выявили на порядок больше лихачей и бесправников. Посредством цифрового ока замечаем даже… любителей поговорить по телефону за рулём: они по невнимательности провоцируют едва ли не половину мелких происшествий, — подчеркнул Сергей Демченко.
По его словам, подразделение укомплектовано на 100 процентов. Более того, сформирован кадровый резерв из желающих пополнить ряды «Стрелы».
👍9💩6😁3❤1🔥1
Только 30% сдают с первого раза. Экзамены в ГАИ — на особом контроле министра МВД ❗️
Недавно глава МВД Иван Кубраков провёл рабочее совещание в МЭО ГАИ ГУВД Мингорисполкома. Министр акцентировал внимание присутствующих на недостаточном уровне подготовки курсантов автошкол.
О данной ситуации свидетельствует низкий процент сдачи экзаменов. С первой попытки это удаётся не более 30% учащихся. Соответственно, увеличивается время ожидания пересдачи практического экзамена в Минске.
Упомянута и проблема высокой аварийности среди водителей со стажем до одного года. В 2024-м по сравнению с 2023-м она выросла на 15%.
О создавшемся положении проинформированы все заинтересованные. В ближайшее время данный вопрос будет рассмотрен на заседании Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров.
Глава ведомства поручил незамедлительно увеличить количество экзаменаторов, при необходимости перевести их на усиленный вариант несения службы, а также пересмотреть организационно-штатную структуру подразделения и перейти с бумажного на электронный вариант заключения договоров.
Поставлена задача организовать мониторинг не только в столице, но и по всей стране, принять адекватные решения. Ситуация взята на личный контроль министра. Результаты будут докладываться ему еженедельно, сообщает пресс-служба МВД.
Недавно глава МВД Иван Кубраков провёл рабочее совещание в МЭО ГАИ ГУВД Мингорисполкома. Министр акцентировал внимание присутствующих на недостаточном уровне подготовки курсантов автошкол.
О данной ситуации свидетельствует низкий процент сдачи экзаменов. С первой попытки это удаётся не более 30% учащихся. Соответственно, увеличивается время ожидания пересдачи практического экзамена в Минске.
Упомянута и проблема высокой аварийности среди водителей со стажем до одного года. В 2024-м по сравнению с 2023-м она выросла на 15%.
О создавшемся положении проинформированы все заинтересованные. В ближайшее время данный вопрос будет рассмотрен на заседании Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров.
Глава ведомства поручил незамедлительно увеличить количество экзаменаторов, при необходимости перевести их на усиленный вариант несения службы, а также пересмотреть организационно-штатную структуру подразделения и перейти с бумажного на электронный вариант заключения договоров.
Поставлена задача организовать мониторинг не только в столице, но и по всей стране, принять адекватные решения. Ситуация взята на личный контроль министра. Результаты будут докладываться ему еженедельно, сообщает пресс-служба МВД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🔥3👍2👏1💋1
🔥 Первый февральский розыгрыш завершён! 🔥
Гавриленко Василий Николаевич с игровым номером 12 595 — наш счастливчик и победитель! 🎉
Поздравляем с выигрышем автомобиля BYD Yuan Up! 🚙 💨
Куимжи Наталия Николаевна (10 722) и Пасечников Андрей Александрович (3 465) — наши альтернативные победители.
А определять их нам помогал блогер Александр Мальков, который интересно и доступно рассказывает об электрике и энергетике 🔋
Кто следующий? Может это именно вы? 😉
Хотите поучаствовать? В марте розыгрыш проходит в Минске и Минской области 😌
Другие регионы тоже будут участвовать. Следите за новостями, будем делиться информацией! 🎁
igra.av.by, (29) 693-77-77. Срок: 01.02.2025 — 28.03.2025.
igra.av.by, (29) 693-77-77. Срок: 01.03.2025 — 30.04.2025.
Гавриленко Василий Николаевич с игровым номером 12 595 — наш счастливчик и победитель! 🎉
Поздравляем с выигрышем автомобиля BYD Yuan Up! 🚙 💨
Куимжи Наталия Николаевна (10 722) и Пасечников Андрей Александрович (3 465) — наши альтернативные победители.
А определять их нам помогал блогер Александр Мальков, который интересно и доступно рассказывает об электрике и энергетике 🔋
Кто следующий? Может это именно вы? 😉
Хотите поучаствовать? В марте розыгрыш проходит в Минске и Минской области 😌
Другие регионы тоже будут участвовать. Следите за новостями, будем делиться информацией! 🎁
igra.av.by, (29) 693-77-77. Срок: 01.02.2025 — 28.03.2025.
igra.av.by, (29) 693-77-77. Срок: 01.03.2025 — 30.04.2025.
🔥16👎9👍6❤2😁1🤡1
Премиальные шины, за которые не переплачиваем? Узнали, как и из чего производятся Ikon Tyres
Почти год назад на белорусском рынке появился российский бренд шин Ikon Tyres, заменивший Nokian Tyres. Шины под этой маркой производились 18 лет в Всеволожске, пока финны не продали бизнес российской компании. В результате уже в 2023 году был основан Ikon Tyres, а шины по-прежнему выпускаются во Всеволожске.
Как же показали себя шины этого бренда в Беларуси, что со спросом и ценами? Вместе с Ikon Tyres рассказываем на av.by.
🛞 А мы напомним, что в рамках премии «Маскот» разыгрывается три сертификата на покупку шин Ikon Tyres Autograph Aqua 3 номиналом 2 000 BYN. Чтобы получить шанс выиграть приз, заполните анкету голосования на сайте mascot.by.
Почти год назад на белорусском рынке появился российский бренд шин Ikon Tyres, заменивший Nokian Tyres. Шины под этой маркой производились 18 лет в Всеволожске, пока финны не продали бизнес российской компании. В результате уже в 2023 году был основан Ikon Tyres, а шины по-прежнему выпускаются во Всеволожске.
— Знаете, что в целом отличает премиум шины от бюджетных? Премиальный шина — это про баланс характеристик. Она должна одновременно обладать акустическим комфортом, уверенным сцеплением, эластичностью, надёжностью и долговечностью. Ikon Tyres удалось этот баланс найти. Премиальная линейка бренда, Autograph, представлена тремя моделями: Aqua 3, Ultra 2 и Eco 3. Каждая из них имеет свои преимущества.
Как же показали себя шины этого бренда в Беларуси, что со спросом и ценами? Вместе с Ikon Tyres рассказываем на av.by.
🛞 А мы напомним, что в рамках премии «Маскот» разыгрывается три сертификата на покупку шин Ikon Tyres Autograph Aqua 3 номиналом 2 000 BYN. Чтобы получить шанс выиграть приз, заполните анкету голосования на сайте mascot.by.
💩16👍11🤔2🔥1👏1
В Беларуси начинают действовать сезонные ограничения на дорогах ❗️
Некоторые регионы Беларуси определили сроки действия сезонных ограничений нагрузок на дорогах. Соответствующие решения районных исполнительных комитетов опубликованы на Национальном правовом интернет-портале.
Документы уже приняли в Шкловском, Чаусском, Климовичском, Чериковском, Хотимском, Мстиславском, Глусском, Славгородском районах Могилёвской области. Сроки весенних ограничений установлены в основном с 15 марта по 30 апреля, летних — с 25 мая по 31 августа.
В Витебской области временные ограничения движения для определённых категорий транспортных средств введены решением Витебского облисполкома от 05.03.2025 № 161 (сроки: с 14 марта по 30 апреля и с 20 мая по 31 августа).
Основная информация, касающаяся указанных мер, представлена на сайте БАМАП в виде таблицы. По мере появлениях новых данных сведения в ассоциации также обновляются.
Некоторые регионы Беларуси определили сроки действия сезонных ограничений нагрузок на дорогах. Соответствующие решения районных исполнительных комитетов опубликованы на Национальном правовом интернет-портале.
Документы уже приняли в Шкловском, Чаусском, Климовичском, Чериковском, Хотимском, Мстиславском, Глусском, Славгородском районах Могилёвской области. Сроки весенних ограничений установлены в основном с 15 марта по 30 апреля, летних — с 25 мая по 31 августа.
В Витебской области временные ограничения движения для определённых категорий транспортных средств введены решением Витебского облисполкома от 05.03.2025 № 161 (сроки: с 14 марта по 30 апреля и с 20 мая по 31 августа).
Основная информация, касающаяся указанных мер, представлена на сайте БАМАП в виде таблицы. По мере появлениях новых данных сведения в ассоциации также обновляются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤1