АвтоВАЗ пояснил, почему не ставит на свои машины турбированные моторы 🚙

В корпоративном канале «Поладим с Lada» ответили на вопросы подписчиков, касающиеся моторов на автомобилях АвтоВАЗа. Были затронуты темы установки 145-сильного двигателя от Lada Vesta Sport на «гражданские» версии, а также отсутствия в силовой гамме турбированных агрегатов.

— Отчасти всё завязано на законодательстве, — отмечено в сообщении. — В России налог рассчитывается исходя из мощности мотора. А вот, к примеру, за рубежом важен объём двигателя. Неслучайно там были популярны малокубатурные «зажигалки». Автомобили с турбомоторами хорошо вписывались в законодательные требования, демонстрируя в лабораторных условиях низкий расход топлива и токсичность. Правда, эта выгода не особенно подтвердилась на практике, и волна интереса к малолитражным турбомоторам постепенно пошла на убыль.

В целом у турбодвигателей более сложная конструкция, они очень чувствительны к качеству сервиса и расходников. И неслучайно первый вопрос, когда речь идёт о вторичном рынке, касается той же турбины: необходимо знать, долго ли живёт деталь, можно ли её починить и так далее. Инженерный опыт показал, что невозможно сделать турбомотор с помощью простой установки турбокомпрессора на атмосферный двигатель. Придётся почти полностью «перелопатить» базовый агрегат: поменять материалы, систему смазки, охлаждения, вентиляции картера. В итоге турбодвигатель выйдет дороже атмосферного минимум на 50%, поясняют на предприятии.

Нельзя и просто применить турбомотор на серийной машине вместо атмосферного. Возросшие мощностные параметры потребуют серьёзной переработки автомобиля: коробки передач (под высокий крутящий момент), подвески, тормозов, системы охлаждения. В итоге авто с турбиной станет примерно вполовину дороже.

В Беларуси могут появиться такси от популярного маркетплейса 😱

Компания Wildberries изучает возможность запуска пилотного проекта по сервису такси в Беларуси. Об этом «Ведомостям» рассказали три источника в различных российских фирмах из сферы IT и логистики. Информацию подтвердил и представитель маркетплейса.

По словам одного из собеседников издания, интерфейс приложения уже готов. Помимо перевозок, для клиентов будут доступны услуги курьерской доставки.

Однако вопрос о появлении данного вида бизнеса в Беларуси и масштабировании проекта будет решаться только после оценки перспектив этого направления и по результатам пилота, добавили в WB.

Кроме того, в компании отметили, что за 20 лет работы в сфере электронной коммерции Wildberries накопила значительный опыт в организации транспортных и логистических процессов.

С 1 марта в Беларуси изменятся тарифы на ЭЗС от «Белтелекома» 👇🏻

С 1 марта 2025 года РУП «Белтелеком» изменяет тарифы на зарядку электромобилей. Это касается услуги, оказываемой на ЭЗС Evika!, и действует для физических и юридических лиц.

С весны подпитка батарей электрокаров переменным током будет стоить:
 
🔹для физлиц — 43 копейки за 1 кВт·ч (с учётом НДС);
🔹для юрлиц и ИП — 36 копеек за 1 кВт·ч (без учёта НДС).

Согласно информации на сайте компании, сейчас цена услуги по зарядке переменным током составляет 40 копеек за 1 кВт·ч.

При пополнении энергии электромобиля постоянным током придётся заплатить:
 
🔹физлицам — 56 копеек за 1 кВт·ч (с учётом НДС);
🔹юрлицам и ИП — 47 копеек за 1 кВт·ч (без учёта НДС).

Toyota готовит младший Land Cruiser с рамной конструкцией 🚙

Компания Toyota готовит новый компактный внедорожник. Небольшая модель с предполагаемым названием Land Cruiser FJ, как и прочие Land Cruiser, получит рамную конструкцию.

Вместо платформы TNGA-F, используемой в более солидных и дорогих Land Cruiser 250 и 300 Series, «беби-Крузер» (так его уже окрестили в Сети), как предполагается, будет построен на архитектуре IMV 0, которую он разделит с пикапом Toyota Hilux Champ/Rangga.

Моторную гамму нового внедорожника составят из относительно компактных ДВС и гибридных силовых установок. Одним из кандидатов на размещение в подкапотном пространстве Land Cruiser FJ для внутреннего рынка называют 2,7-литровую «четвёрку» с отдачей порядка 160 сил, сочетающуюся с 6-диапазонным «автоматом» и системой полного привода с дифференциалом Torsen.

По последним данным, Land Cruiser FJ должен дебютировать до конца года. Как ожидается, на домашнем рынке автомобиль будет стоить в диапазоне 26 600—30 000 долларов. Для сравнения: прайс Land Cruiser 70-й серии в Японии начинается от $32 000, 250-й серии — от $34 700, а 300-й — от 34 000 долларов в эквиваленте.

Плохо припаркованная машина мешает МЧС — имеет ли служба право повредить авто? 👇🏻

В МЧС поступил вопрос:

— Во дворе моего дома проблемы с парковкой: мест очень мало и некоторые водители становятся как хотят. Правда ли, что если спасатели не смогут проехать к месту из-за неправильно припаркованных машин, то имеют право их повредить и им ничего за это не будет?

У спасателей нет законного права повреждать автомобили при попытке проезда к месту вызова. Однако если в процессе проезда по двору специальная техника повредит неправильно припаркованное авто, то будет проведено расследование для определения виновного и оценки ущерба, пояснили в министерстве.

Люди, нарушающие правила парковки во дворах, должны осознавать, что их действия могут привести к трагическим последствиям, если спасатели не смогут вовремя добраться к нуждающимся в помощи, подчеркнули в ведомстве.

— Если вы видите, что ваш автомобиль находится вблизи зоны чрезвычайной ситуации и может мешать проезду спецтехники, не поленитесь и отгоните его. Так вы сможете помочь спасателям, — заключили в МЧС.

На БелАЗе назвали уровень локализации и поделились планами по выпуску гидронасосов в РБ 👇🏻

Средний уровень локализации производства на БелАЗе составляет 80% и больше. Такую цифру назвал гендиректор предприятия Сергей Лесин.

Топ-менеджер отметил, что российский рынок по-прежнему остаётся ключевым для автопромышленного гиганта и большая часть комплектующих поступает из РФ. По словам руководителя, завод планирует углублять белорусскую часть локализации: уже с мая БелАЗ начнёт производить механическую обработку корпусов, которые раньше в готовом виде приходили из Екатеринбурга.

Также гендиректор обратил внимание на проект по созданию первого на территории республики совместного предприятия по выпуску гидронасосов. СП организуют при участии БелАЗа и свердловской компании «Пневмостроймашина».

Российско-белорусской гидравликой в скором времени планируется обеспечить технику «Гомсельмаша», Минского тракторного завода и Минского автомобильного завода. Есть также задумка поставлять данную продукцию на экспорт, однако это не в приоритете. И в случае экспорта основным рынком всё равно будет Российская Федерация, заметил Сергей Лесин.