«Главное — эмоции, а не деньги!» Как товарищи за 29 дней проехали 15 000 км 🏍️
Путешествие началось ранним утром. Вячеслав выезжал около 4:30 утра из Минска, а Александр (его одноклубник) — чуть позже из Борисова. Мужчины условились встретиться на заправке трассы М1. Фактически оттуда и началось их совместное путешествие к озеру Байкал длительностью 29 дней.
Именно «ездовых» дней было 25, а ещё четверо суток мужчины оставили на осмотр достопримечательностей Новгорода, Астаны и техническое обслуживание мотоциклов в Ангарске и Уральске.
Маршрут охватил несколько стран, а общая протяжённость пути превысила 15 000 км. Именно дальний мототрип позволил героям материала с головой погрузиться в культуру, историю и природные красоты одной из самых загадочных стран мира.
В сегодняшнем материале мы расскажем о путешествии двух одноклубников на туристических мотоциклах Triumph Tiger 955i и Yamaha FJR 1300.
Путешествие началось ранним утром. Вячеслав выезжал около 4:30 утра из Минска, а Александр (его одноклубник) — чуть позже из Борисова. Мужчины условились встретиться на заправке трассы М1. Фактически оттуда и началось их совместное путешествие к озеру Байкал длительностью 29 дней.
Именно «ездовых» дней было 25, а ещё четверо суток мужчины оставили на осмотр достопримечательностей Новгорода, Астаны и техническое обслуживание мотоциклов в Ангарске и Уральске.
Маршрут охватил несколько стран, а общая протяжённость пути превысила 15 000 км. Именно дальний мототрип позволил героям материала с головой погрузиться в культуру, историю и природные красоты одной из самых загадочных стран мира.
В сегодняшнем материале мы расскажем о путешествии двух одноклубников на туристических мотоциклах Triumph Tiger 955i и Yamaha FJR 1300.
🔥19👍8🥰2❤1😱1
Доставка авто из Кореи для белорусов станет дешевле? Узнали у минской компании
Несмотря на появление автобрендов и насыщение рынка новых авто в Беларуси различными предложениями, услуга заказа и доставки автомобилей из-за рубежа остаётся популярной и востребованной. Меняются лишь предпочтения, актуальность направлений, способов доставки.
В прошлом году компания Caromoto изменила правила игры на рынке, предложив белорусам автомобили из Южной Кореи на 10% дешевле — без НДС. А теперь готова заявить ещё одну приятную новость — по корейскому направлению найден оптимальный, безопасный и быстрый маршрут доставки машин.
Какой новый маршрут доставки авто, и сколько денег и времени он занимает, вместе с компанией Caromoto рассказываем на av.by
Несмотря на появление автобрендов и насыщение рынка новых авто в Беларуси различными предложениями, услуга заказа и доставки автомобилей из-за рубежа остаётся популярной и востребованной. Меняются лишь предпочтения, актуальность направлений, способов доставки.
В прошлом году компания Caromoto изменила правила игры на рынке, предложив белорусам автомобили из Южной Кореи на 10% дешевле — без НДС. А теперь готова заявить ещё одну приятную новость — по корейскому направлению найден оптимальный, безопасный и быстрый маршрут доставки машин.
— В начале мы получали негативный отклик — некоторые просто не верили, что это законно и легально. Спешим в очередной раз убедить: всё абсолютно законно и легально! Если машина стоит 20 тысяч долларов, клиент платит 18 000, а 2 000 — платим мы. А когда машина уходит на экспорт, НДС возвращается. При этом нет необходимости взаимодействовать с налоговыми органами Корее. Опять же, там своя специфика. Не такая, как в Европе.
Какой новый маршрут доставки авто, и сколько денег и времени он занимает, вместе с компанией Caromoto рассказываем на av.by
👍14👎4🔥1
В Беларуси готовятся изменения ПДД в 2025 году ❗️
В проекте Указа «Об изменении Указа Президента Республики Беларусь» (корректировка Указа от 28.11.2005 № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения», которым и утверждены ПДД) предлагается среди прочего закрепить нормы, предусматривающие обязанность велосипедистов и лиц, передвигающихся на средствах персональной мобильности, спешиваться при пересечении проезжей части дороги.
Помимо этого, планируется изменить определение понятия «средство персональной мобильности»: согласно новой трактовке, к СПМ будут отнесены только устройства или приспособления, максимальная конструктивная скорость движения которых не должна превышать 25 км/ч.
В этом году будет вестись работа и над изменениями закона о перевозке опасных грузов.
В проекте Указа «Об изменении Указа Президента Республики Беларусь» (корректировка Указа от 28.11.2005 № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения», которым и утверждены ПДД) предлагается среди прочего закрепить нормы, предусматривающие обязанность велосипедистов и лиц, передвигающихся на средствах персональной мобильности, спешиваться при пересечении проезжей части дороги.
Помимо этого, планируется изменить определение понятия «средство персональной мобильности»: согласно новой трактовке, к СПМ будут отнесены только устройства или приспособления, максимальная конструктивная скорость движения которых не должна превышать 25 км/ч.
В этом году будет вестись работа и над изменениями закона о перевозке опасных грузов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23😁6👎5🤔1💩1
«Очень пожалел, что не оформил страховку за $300». Белорус рассказал об опыте покупки авто из Кореи 🚙
Покупка подержанного автомобиля — всегда риск, и его можно умножать на «n» в случае дистанционного приобретения подобного транспорта из-за границы. Именно так однажды рискнул наш читатель Денис, заказав иномарку из Кореи. Тогда далеко не всё прошло гладко: как выражается сам герой, первый блин — комом. Но со вторым-то всё должно быть супер!
С целью проверить популярную теорию мужчина ещё раз подписался на авантюру под названием «доставка авто из Кореи». В новой истории также не обошлось без перипетий: санкции, альтернативные способы доставки, непредвиденные затраты, Интерпол, десять месяцев томительного ожидания… Как вы понимаете, опыт оказался весьма интересным! Недавно Денис наконец получил долгожданный товар и честно рассказал нам, стоила ли игра свеч.
Покупка подержанного автомобиля — всегда риск, и его можно умножать на «n» в случае дистанционного приобретения подобного транспорта из-за границы. Именно так однажды рискнул наш читатель Денис, заказав иномарку из Кореи. Тогда далеко не всё прошло гладко: как выражается сам герой, первый блин — комом. Но со вторым-то всё должно быть супер!
С целью проверить популярную теорию мужчина ещё раз подписался на авантюру под названием «доставка авто из Кореи». В новой истории также не обошлось без перипетий: санкции, альтернативные способы доставки, непредвиденные затраты, Интерпол, десять месяцев томительного ожидания… Как вы понимаете, опыт оказался весьма интересным! Недавно Денис наконец получил долгожданный товар и честно рассказал нам, стоила ли игра свеч.
👍8👎1👏1
МТЗ улучшает свой флагманский трактор. Что добавится? 🚜
МТЗ работает над усовершенствованием модели BELARUS 1222.3. В этом году планируется оснастить базовую комплектацию данной машины четырёхсекционным гидравлическим распределителем, что позволит присоединять к трактору более сложное прицепное и навесное оборудование, в частности сложные посевные агрегаты.
Кроме того, как сообщил представитель завода, внедряется новая комплексная электронная система управления трансмиссией (КЭСУ). Существенно изменится дизайн панели управления, вместо клавиш будут установлены кнопки мембранного типа с подсветкой. Это создаст для водителя дополнительные удобства управления узлами трансмиссии.
Опытный образец с новым распределителем и КЭСУ уже находится в цехе испытаний.
Также прорабатывается возможность установки машины насоса переменной производительности в гидравлической системе, что позволит равномерно распределять масло в агрегатируемых устройствах в зависимости от потребности.
МТЗ работает над усовершенствованием модели BELARUS 1222.3. В этом году планируется оснастить базовую комплектацию данной машины четырёхсекционным гидравлическим распределителем, что позволит присоединять к трактору более сложное прицепное и навесное оборудование, в частности сложные посевные агрегаты.
Кроме того, как сообщил представитель завода, внедряется новая комплексная электронная система управления трансмиссией (КЭСУ). Существенно изменится дизайн панели управления, вместо клавиш будут установлены кнопки мембранного типа с подсветкой. Это создаст для водителя дополнительные удобства управления узлами трансмиссии.
Опытный образец с новым распределителем и КЭСУ уже находится в цехе испытаний.
Также прорабатывается возможность установки машины насоса переменной производительности в гидравлической системе, что позволит равномерно распределять масло в агрегатируемых устройствах в зависимости от потребности.
👍16💩4😁3👏2
Какая ответственность предусмотрена для «учителей» на дорогах Беларуси? Рассказал адвокат 👇🏻
Бывает, что автомобилисты, которых «обидели» на дороге, начинают обгонять, опережать, подрезать, резко тормозить перед авто того, кто якобы их оскорбил. Подобное поведение крайне небезопасно и несёт прямую угрозу участникам дорожного движения. Нормы ПДД прямо запрещают такие действия.
Часть 12 ст. 18.13 КоАП предусматривает за создание аварийной обстановки административную ответственность вплоть до 2 лет лишения права на управление транспортными средствами, а также штраф от 5 до 20 базовых величин (210—840 рублей).
А вот если водитель выбегает из свой машины, резко дёргает за ручки чужого авто и наносит по нему удары, пытается вступить в драку с оппонентом — в этом случае, помимо «административки», «учитель» может получить и уголовную ответственность по ст. 339 УК «Хулиганство». Нарушителю грозит лишение свободы на срок до десяти лет.
Закон предусматривает наказание и для тех, кто на загруженных загородных трассах моргает дальним светом фар впередиидущим машинам, «сгоняя» их с полосы. Такие действия, вынуждающие водителя изменять направление движения, тоже трактуются как создание аварийной обстановки. То есть за подобное также могут дать штраф от 5 до 20 БВ и лишить прав на срок до 2 лет.
Бывает, что автомобилисты, которых «обидели» на дороге, начинают обгонять, опережать, подрезать, резко тормозить перед авто того, кто якобы их оскорбил. Подобное поведение крайне небезопасно и несёт прямую угрозу участникам дорожного движения. Нормы ПДД прямо запрещают такие действия.
Часть 12 ст. 18.13 КоАП предусматривает за создание аварийной обстановки административную ответственность вплоть до 2 лет лишения права на управление транспортными средствами, а также штраф от 5 до 20 базовых величин (210—840 рублей).
А вот если водитель выбегает из свой машины, резко дёргает за ручки чужого авто и наносит по нему удары, пытается вступить в драку с оппонентом — в этом случае, помимо «административки», «учитель» может получить и уголовную ответственность по ст. 339 УК «Хулиганство». Нарушителю грозит лишение свободы на срок до десяти лет.
Закон предусматривает наказание и для тех, кто на загруженных загородных трассах моргает дальним светом фар впередиидущим машинам, «сгоняя» их с полосы. Такие действия, вынуждающие водителя изменять направление движения, тоже трактуются как создание аварийной обстановки. То есть за подобное также могут дать штраф от 5 до 20 БВ и лишить прав на срок до 2 лет.
👍37
На «Белшине» разработали воск от старения для покрышек 🛞
Специалисты «Белшины» создали «эликсир молодости» для покрышек. Новая разработка позволит отечественному предприятию избавиться от импортозависимости в поставках одного из важных компонентов резиносмесей.
С апреля 2022 года ряд европейских производителей прекратил поставки бимодального воска в нашу страну. Поиск аналогов в других регионах не дал желаемых результатов: по качественным характеристикам нужные воски проигрывали продуктам из Европы.
Благодаря совместной работе нескольких белорусских предприятий нефтехимической отрасли был получен оптимальный рецептурный состав с максимальной дозировкой воска в рецепте. На сегодня весь комплекс тестов завершён. На ОАО «Завод горного воска» готовы провести испытания расширенной партии воска объёмом 20 тонн. Старт этого этапа запланирован на III—IV кварталы 2025 года.
Специалисты «Белшины» создали «эликсир молодости» для покрышек. Новая разработка позволит отечественному предприятию избавиться от импортозависимости в поставках одного из важных компонентов резиносмесей.
С апреля 2022 года ряд европейских производителей прекратил поставки бимодального воска в нашу страну. Поиск аналогов в других регионах не дал желаемых результатов: по качественным характеристикам нужные воски проигрывали продуктам из Европы.
Благодаря совместной работе нескольких белорусских предприятий нефтехимической отрасли был получен оптимальный рецептурный состав с максимальной дозировкой воска в рецепте. На сегодня весь комплекс тестов завершён. На ОАО «Завод горного воска» готовы провести испытания расширенной партии воска объёмом 20 тонн. Старт этого этапа запланирован на III—IV кварталы 2025 года.
👍35🔥12😁6❤1
В какую цену вы рассматривали бы покупку «рабочей лошадки»?
Anonymous Poll
20%
От $1 500
28%
От $3 000
52%
От $5 000
👍7🤣5🤨1
«Китайского автопрома больше не боятся». Россияне стали массово избавляться от BMW, Mercedes и Audi 🚙
Россияне активно продают автомобили премиум-класса популярных ранее немецких и японских марок. Число предложений о реализации подержанных премиальных машин в январе увеличилось на 22% в сравнении с началом прошлого года.
Большинство объявлений (а именно 60%) в этом сегменте принадлежит немецкой тройке: Mercedes-Benz, BMW, Audi. Далее следуют два японских бренда — Toyota и Lexus, доля которых — примерно 20%. Оставшуюся часть между собой делят Volvo, Porsche, Land Rover, Infiniti и Volkswagen.
На желание россиян продать премиальные авто влияют рост цен на запчасти и сложности с обслуживанием таких машин. За недолгое время китайские автомобили стали реальной альтернативой не только дешёвым европейским машинам, но и премиальным экземплярам из ЕС, считает член правления Союза автосервисов Илья Плисов.
Россияне активно продают автомобили премиум-класса популярных ранее немецких и японских марок. Число предложений о реализации подержанных премиальных машин в январе увеличилось на 22% в сравнении с началом прошлого года.
Большинство объявлений (а именно 60%) в этом сегменте принадлежит немецкой тройке: Mercedes-Benz, BMW, Audi. Далее следуют два японских бренда — Toyota и Lexus, доля которых — примерно 20%. Оставшуюся часть между собой делят Volvo, Porsche, Land Rover, Infiniti и Volkswagen.
На желание россиян продать премиальные авто влияют рост цен на запчасти и сложности с обслуживанием таких машин. За недолгое время китайские автомобили стали реальной альтернативой не только дешёвым европейским машинам, но и премиальным экземплярам из ЕС, считает член правления Союза автосервисов Илья Плисов.
🤡55👍19🤣13