«Если ездить только на бензине, расход — внушительный». Почему белорусы продают Voyah Free 🤔
Последовательный гибрид Voyah Free официально пришёл на отечественный рынок в июне 2023-го и едва ли не сразу стал очень популярной моделью у белорусов. По нашим данным, только дилерские продажи далеко не самого бюджетного кроссовера «Фри» в 2024-м превысили 2 000 единиц! И это значительно больше, чем совместные годовые результаты Chery, Jetour и FAW, которые куда доступнее.
Тем не менее на «вторичке» встречаются объявления о реализации экземпляров с пробегом. Почему же белорусы решают расстаться с таким, казалось бы, идеальным кроссовером? Сегодня мы попытались это выяснить, заглянув в каталог av.bу.
Последовательный гибрид Voyah Free официально пришёл на отечественный рынок в июне 2023-го и едва ли не сразу стал очень популярной моделью у белорусов. По нашим данным, только дилерские продажи далеко не самого бюджетного кроссовера «Фри» в 2024-м превысили 2 000 единиц! И это значительно больше, чем совместные годовые результаты Chery, Jetour и FAW, которые куда доступнее.
Тем не менее на «вторичке» встречаются объявления о реализации экземпляров с пробегом. Почему же белорусы решают расстаться с таким, казалось бы, идеальным кроссовером? Сегодня мы попытались это выяснить, заглянув в каталог av.bу.
😁35👍7👏5🤣2🍌2
🤔 А действительно, почему пропали автомобили со скрытыми фарами? Ведь они выглядели красиво, стильно и эффектно!
Увы, несмотря на свой впечатляющий внешний вид, скрытые фары оказались ненадёжными. 🚨
Листайте карусель 👉🏻 там рассказываем о причинах исчезновения.
Увы, несмотря на свой впечатляющий внешний вид, скрытые фары оказались ненадёжными. 🚨
Листайте карусель 👉🏻 там рассказываем о причинах исчезновения.
👍14🥰1
Два Сергея, три парома и… краб за 230 евро! Путешествие в Норвегию, которое никого не оставит равнодушным
Поездку в Норвегию наш сегодняшний герой Сергей планировал несколько раз. И постоянно мужчину что-то останавливало: то у напарника беда, то с мотоциклом неполадки…
Исполнить свою мечту байкеру удалось только в июле. О том, как прошёл мототрип по Европе, — в новом материале.
Поездку в Норвегию наш сегодняшний герой Сергей планировал несколько раз. И постоянно мужчину что-то останавливало: то у напарника беда, то с мотоциклом неполадки…
Исполнить свою мечту байкеру удалось только в июле. О том, как прошёл мототрип по Европе, — в новом материале.
🔥21👍8👎2❤1
Geely начала продавать новый гибридный седан за $12 650 🔥
Компания Geely объявила о начале предпродаж обновлённого Galaxy L6 EM-i с новейшей гибридной силовой установкой Leishen. После модернизации цена седана снизилась.
Galaxy L6 EM-i оснащён силовым агрегатом Leishen 2.0 (NordThor 2.0) от Geely. Он включает в себя 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 110 л. с., работающий в паре с 1-ступенчатой коробкой передач DHT, в которую интегрирован 214-сильный электромотор. Новинка снабжается двумя вариантами батарей LFP производства Svolt: на 8,5 кВт·ч (обеспечивает 48 км пробега на электротяге) и 19,1 кВт·ч (115 км пробега). Благодаря 60-литровому топливному баку запас хода автомобиля в смешанном режиме составляет 1 300 км.
Компания Geely объявила о начале предпродаж обновлённого Galaxy L6 EM-i с новейшей гибридной силовой установкой Leishen. После модернизации цена седана снизилась.
Galaxy L6 EM-i оснащён силовым агрегатом Leishen 2.0 (NordThor 2.0) от Geely. Он включает в себя 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 110 л. с., работающий в паре с 1-ступенчатой коробкой передач DHT, в которую интегрирован 214-сильный электромотор. Новинка снабжается двумя вариантами батарей LFP производства Svolt: на 8,5 кВт·ч (обеспечивает 48 км пробега на электротяге) и 19,1 кВт·ч (115 км пробега). Благодаря 60-литровому топливному баку запас хода автомобиля в смешанном режиме составляет 1 300 км.
👍23🤡8👎2
Владельцы белорусского электрокара получат сервисную поддержку на 10 лет 👇🏻
Уровень локализации в отечественном электрокаре, разработанном на «БЕЛДЖИ», достиг 70%.
Заместитель генерального директора Объединённого института машиностроения НАН Беларуси Александр Белевич отметил, что владельцы белорусских электрокаров смогут получить сервисную поддержку как минимум на десять лет.
Напомним, пока отечественный завод собрал пять «электричек» опытно-промышленной партии, а в скором времени планируется организовать серийное производство.
Уровень локализации в отечественном электрокаре, разработанном на «БЕЛДЖИ», достиг 70%.
Заместитель генерального директора Объединённого института машиностроения НАН Беларуси Александр Белевич отметил, что владельцы белорусских электрокаров смогут получить сервисную поддержку как минимум на десять лет.
— Наш человек привык, что автомобиль должен ездить десять лет, хотя в том же Китае нормой считается три года — пять лет. В этом я вижу большой плюс белорусского локализованного автомобиля, — сказал учёный.
Напомним, пока отечественный завод собрал пять «электричек» опытно-промышленной партии, а в скором времени планируется организовать серийное производство.
👍15❤4😁2👎1
«На просьбу пристегнуться шлют на три весёлые и ставят единицу». Таксисты рассказали, как низкий рейтинг влияет на работу 🤯
«Поставьте, пожалуйста, пятёрочку» — вероятно, многие после поездки в такси слышали от водителя такую просьбу. «Яндекс Go» в своё время ввёл собственную систему рейтинга — сначала для водителей, затем и для пассажиров. На странице самой компании написано, что таким образом сервис борется за качество предоставленной услуги. Но есть и другая сторона медали.
И очень уж она напоминает одну из серий «Чёрного зеркала», где люди оценивали друг друга по шкале от одного до пяти. В итоге балл решал, будешь ты изгоем или же любимцем публики. Не поверите, но в «Яндекс Go» практически так же. Сервис даёт приоритет водителю с высоким рейтингом: он видит больше информации о пассажире, ему чаще приходят заказы и «прилетают» различные бонусы от площадки. Правда, лишиться всего этого можно очень быстро, причём не по своей вине.
К нам в редакцию обратились таксисты, которые устали бороться с несправедливостью «Яндекса» и… пассажирской наглостью. Делимся их историями с вами.
«Поставьте, пожалуйста, пятёрочку» — вероятно, многие после поездки в такси слышали от водителя такую просьбу. «Яндекс Go» в своё время ввёл собственную систему рейтинга — сначала для водителей, затем и для пассажиров. На странице самой компании написано, что таким образом сервис борется за качество предоставленной услуги. Но есть и другая сторона медали.
И очень уж она напоминает одну из серий «Чёрного зеркала», где люди оценивали друг друга по шкале от одного до пяти. В итоге балл решал, будешь ты изгоем или же любимцем публики. Не поверите, но в «Яндекс Go» практически так же. Сервис даёт приоритет водителю с высоким рейтингом: он видит больше информации о пассажире, ему чаще приходят заказы и «прилетают» различные бонусы от площадки. Правда, лишиться всего этого можно очень быстро, причём не по своей вине.
К нам в редакцию обратились таксисты, которые устали бороться с несправедливостью «Яндекса» и… пассажирской наглостью. Делимся их историями с вами.
👍11😨2❤1😁1