«Мы немножко психологи!» Белоруска рассказала о 20-летнем опыте работы на АЗС
АЗС — неотъемлемая часть водительской жизни каждого автовладельца. Как правило, мы быстро заезжаем на заправку, чтобы залить топливо, подкачать шины, долить омывайку, а ещё — «подзаправиться» самому кофе с хот-догом. После чего так же стремительно уезжаем по своим делам. А тем временем на АЗС продолжается своя жизнь. На этом «островке» работают люди, ежедневно выполняющие множество самых разных задач, чтобы каждый клиент получил необходимую услугу.
О том, чем живёт АЗС каждый день, что скрыто «за кулисами», какие удивительные истории здесь происходят, рассказала руководитель АЗС «Газпромнефть» № 17 и 63 Ирина, судьба которой вот уже более 20 лет неразрывно связана с этой профессией.
О профессии, многолетнем опыте, «жизни» на заправочной станции и необычных случаях на АЗС «Газпромнефть» рассказываем на av.bу.
АЗС — неотъемлемая часть водительской жизни каждого автовладельца. Как правило, мы быстро заезжаем на заправку, чтобы залить топливо, подкачать шины, долить омывайку, а ещё — «подзаправиться» самому кофе с хот-догом. После чего так же стремительно уезжаем по своим делам. А тем временем на АЗС продолжается своя жизнь. На этом «островке» работают люди, ежедневно выполняющие множество самых разных задач, чтобы каждый клиент получил необходимую услугу.
О том, чем живёт АЗС каждый день, что скрыто «за кулисами», какие удивительные истории здесь происходят, рассказала руководитель АЗС «Газпромнефть» № 17 и 63 Ирина, судьба которой вот уже более 20 лет неразрывно связана с этой профессией.
— Всё для того, чтобы клиент получил качественный продукт. И мы очень часто слышим положительные отзывы о нашем топливе. Но выбирают нас, приезжают на наши АЗС ещё и за качественным сервисом. Именно в сети АЗС «Газпромнефть» работают заправщики, что отличает нас от конкурентов. Они не только помогают клиентам заправиться, но и предлагают протереть зеркала, номерные знаки, подкачать колёса, да и просто могут поговорить с посетителем о чём-нибудь. Забота о клиенте — вот наша марка!
О профессии, многолетнем опыте, «жизни» на заправочной станции и необычных случаях на АЗС «Газпромнефть» рассказываем на av.bу.
👍18❤4
🚙 Большое интервью с директором завода Geely: «Китайского бренда Knewstar в Беларуси не будет»
Завод по производству Geely в Беларуси остаётся безоговорочным лидером отечественного авторынка.
Генеральный директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский рассказал о приоритетах завода, планах на будущее и развитии дилерской сети BELGEE. Завод достиг своих целей, увеличив скорость конвейера до 20 машин в час и выпустив 91 500 автомобилей в 2024 году, превзойдя плановые 80 тысяч. Однако, производство временно приостановлено для профилактики оборудования.
Читайте подробности в нашем новом материале.
Завод по производству Geely в Беларуси остаётся безоговорочным лидером отечественного авторынка.
Генеральный директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский рассказал о приоритетах завода, планах на будущее и развитии дилерской сети BELGEE. Завод достиг своих целей, увеличив скорость конвейера до 20 машин в час и выпустив 91 500 автомобилей в 2024 году, превзойдя плановые 80 тысяч. Однако, производство временно приостановлено для профилактики оборудования.
Читайте подробности в нашем новом материале.
👍22🤮11❤1😁1
КамАЗ выпустит новый грузовик, которым можно будет управлять с «легковыми» правами 🪪
В гамме КамАЗа скоро появится лёгкий грузовичок категории B
Сейчас самой младшей моделью в семействе является грузовик «Компас 5» с заявленной полной массой 3,5 тонны и грузоподъёмностью 1,2 тонны. Впрочем, конструкция машины изначально рассчитана на нагрузку выше, чем указано в официальных характеристиках.
А сейчас в Набережных Челнах готовят к запуску более лёгкую модель — «Компас 3». Её производство планируется начать в конце 2025 года, но это предварительная информация: сроки дебюта грузовика ещё могут измениться.
В гамме КамАЗа скоро появится лёгкий грузовичок категории B
Сейчас самой младшей моделью в семействе является грузовик «Компас 5» с заявленной полной массой 3,5 тонны и грузоподъёмностью 1,2 тонны. Впрочем, конструкция машины изначально рассчитана на нагрузку выше, чем указано в официальных характеристиках.
А сейчас в Набережных Челнах готовят к запуску более лёгкую модель — «Компас 3». Её производство планируется начать в конце 2025 года, но это предварительная информация: сроки дебюта грузовика ещё могут измениться.
👍14💩9🔥1
🌉 Мост через Мухавец в Бресте будут реконструировать. Что входит в работы и сколько потратят?
В предновогодние дни маршрут бульвар Шевченко — Варшавское шоссе сильно загружен, в связи с чем актуальным становится вопрос, когда в областном центре реконструируют архаичный двухполосный мост, построенный ещё в 1963-м. Данную тему осветил генеральный директор КУП «Брестское областное управление капитального строительства» Андрей Полюхович.
Первые шаги по реконструкции в наступающем году планируется сделать на участке от бульвара до Центрального пляжа.
Общая стоимость работ (без учёта изготовления проекта) — около 70 млн рублей (может подвергнуться корректировке). Срок последовательной реализации трёх очередей — 43 месяца (три с половиной года).
В предновогодние дни маршрут бульвар Шевченко — Варшавское шоссе сильно загружен, в связи с чем актуальным становится вопрос, когда в областном центре реконструируют архаичный двухполосный мост, построенный ещё в 1963-м. Данную тему осветил генеральный директор КУП «Брестское областное управление капитального строительства» Андрей Полюхович.
Первые шаги по реконструкции в наступающем году планируется сделать на участке от бульвара до Центрального пляжа.
— Работы разбиты на три очереди, и если в марте 2025 года, как мы планируем, удастся провести процедуру госзакупки строительных услуг и определить генподрядчика, то к первой очереди можно приступать примерно в мае, — отметил Андрей Полюхович.
Общая стоимость работ (без учёта изготовления проекта) — около 70 млн рублей (может подвергнуться корректировке). Срок последовательной реализации трёх очередей — 43 месяца (три с половиной года).
👍6
После медкомиссии водители в РБ смогут уходить без медсправки. Почему? 👇🏻
В столице больше не нужно нести бумажную медсправку в ГАИ. Подробности рассказала пресс-служба Минсвязи.
После прохождения медкомиссии в 24-й городской поликлинике спецмедосмотров Минска медицинские справки не понадобится отдавать в ГАИ ни водителям, ни кандидатам на получение прав. Результаты обследования (заключения МРЭК) будут попадать в базу данных Госавтоинспекции для их учёта при принятии решений о выдаче (замене) в/у.
Новшество пока начинает действовать в Минске и предложено клиентам 24-й поликлиники. Однако Минздраву поставлена задача распространить его на все регионы страны.
В столице больше не нужно нести бумажную медсправку в ГАИ. Подробности рассказала пресс-служба Минсвязи.
После прохождения медкомиссии в 24-й городской поликлинике спецмедосмотров Минска медицинские справки не понадобится отдавать в ГАИ ни водителям, ни кандидатам на получение прав. Результаты обследования (заключения МРЭК) будут попадать в базу данных Госавтоинспекции для их учёта при принятии решений о выдаче (замене) в/у.
Новшество пока начинает действовать в Минске и предложено клиентам 24-й поликлиники. Однако Минздраву поставлена задача распространить его на все регионы страны.
👍8❤1
🔥 МАЗ активно готовится к запуску новой площадки. Когда она начнёт работу?
Несмотря на приближающиеся праздники, на МАЗе идёт активная подготовка к пуску нового автобусного производства. Главная задача — сдать объекты в установленный срок.
Завершающая стадия строительства автобусного завода находится на контроле властей. Так, в преддверии Нового года объект посетили вице-премьер Правительства Виктор Каранкевич, министр промышленности Александр Ефимов и глава администрации Заводского района города Минска Владимир Шибеко.
Ранее сообщалось, что первая машина сойдёт с нового конвейера уже в феврале. Предприятие собирается использовать данные корпуса в том числе для сборки туристических автобусов МАЗ-350 и МАЗ-351. Реализация проекта развития автобусного производства позволит увеличить мощности в два раза и ежегодно выпускать до 3 тысяч единиц пассажирской техники различных модификаций и вместимости.
Несмотря на приближающиеся праздники, на МАЗе идёт активная подготовка к пуску нового автобусного производства. Главная задача — сдать объекты в установленный срок.
Завершающая стадия строительства автобусного завода находится на контроле властей. Так, в преддверии Нового года объект посетили вице-премьер Правительства Виктор Каранкевич, министр промышленности Александр Ефимов и глава администрации Заводского района города Минска Владимир Шибеко.
Ранее сообщалось, что первая машина сойдёт с нового конвейера уже в феврале. Предприятие собирается использовать данные корпуса в том числе для сборки туристических автобусов МАЗ-350 и МАЗ-351. Реализация проекта развития автобусного производства позволит увеличить мощности в два раза и ежегодно выпускать до 3 тысяч единиц пассажирской техники различных модификаций и вместимости.
👍7❤1
🔥 В Беларусь привезли новые гибридные кроссоверы Shenlan S05. Что за они и сколько стоят?
В Минск приехали первые среднеразмерные кроссоверы Shenlan S05. Модель называют одним из самых доступных последовательных гибридов в бюджете до 25 000 у. е.
Гибридная версия Shenlan S05 оборудована 1,5-литровым двигателем на 72 кВт и электромотором на 160 кВт. PHEV имеет батарею ёмкостью 27,28 кВт·ч. Автономность на электротяге составит 200 км (по циклу CLTC). Тип батареи — литий-железо-фосфатная. Время быстрой зарядки до 80% — 20 минут. Полный запас хода — 1 234 км. Привод — задний.
Разгон S05 от 0 до 100 км/ч занимает 7,9 секунды. Максимальная скорость — 175 км/ч. Стоимость на белорусском рынке — 24 950 долларов.
В Минск приехали первые среднеразмерные кроссоверы Shenlan S05. Модель называют одним из самых доступных последовательных гибридов в бюджете до 25 000 у. е.
Гибридная версия Shenlan S05 оборудована 1,5-литровым двигателем на 72 кВт и электромотором на 160 кВт. PHEV имеет батарею ёмкостью 27,28 кВт·ч. Автономность на электротяге составит 200 км (по циклу CLTC). Тип батареи — литий-железо-фосфатная. Время быстрой зарядки до 80% — 20 минут. Полный запас хода — 1 234 км. Привод — задний.
Разгон S05 от 0 до 100 км/ч занимает 7,9 секунды. Максимальная скорость — 175 км/ч. Стоимость на белорусском рынке — 24 950 долларов.
👎22👍12🔥2🤡2❤1
В Гродно к Новому году откроют новую дорогу 🛣️
В Гродно на завершающей стадии находится строительство новой дороги на Гаспадарчей улице. Объект соединит улицы Курчатова и Дубко.
Через пустырь между Дубко и Курчатова построили несколько сотен метров новой городской дороги. Сделана она с расчётом на интенсивное движение. На отрезке создали по две полосы движения в каждую сторону. Сейчас работы на завершающей стадии. На дороге укладывают второй слой асфальта. При этом обновляют покрытие и на «старом» участке Гаспадарчей, ведущем к улице Курчатова.
В Гродно на завершающей стадии находится строительство новой дороги на Гаспадарчей улице. Объект соединит улицы Курчатова и Дубко.
Через пустырь между Дубко и Курчатова построили несколько сотен метров новой городской дороги. Сделана она с расчётом на интенсивное движение. На отрезке создали по две полосы движения в каждую сторону. Сейчас работы на завершающей стадии. На дороге укладывают второй слой асфальта. При этом обновляют покрытие и на «старом» участке Гаспадарчей, ведущем к улице Курчатова.
👍9
🕐 Отделения МРЭО меняют график. В Борисове скоро будут работать даже без обеда
В период рождественских и новогодних праздников межрайонные регистрационно-экзаменационные отделения ГАИ меняют режим работы.
Так, в Брестской области у МРЭО следующее расписание:
🔹30 декабря 2024 года — выходной день;
🔹31 декабря 2024 года — рабочий день с 8:00 до 16:00 (приём документов, оформление бланков заявлений, осмотр транспорта — до 15:00);
🔹1, 2, 6 и 7 января 2025 года — выходные дни.
3 и 4 января 2025 года данное подразделение ГАИ будет функционировать в обычном режиме с 8:00 до 17:00. Приём документов, оформление бланков, осмотр транспорта — до 16:00.
Также стало известно, что в Борисове межрайонное регистрационно-экзаменационное отделение переходит на новый график. С 3 января 2025 года приём граждан будет осуществляться во все дни работы без перерыва на обед.
По вторникам, средам, пятницам, субботам отдел открыт с 8:00 до 17:00, по четвергам — с 8:00 до 20:00. Выходные, как и прежде, воскресенье и понедельник.
В период рождественских и новогодних праздников межрайонные регистрационно-экзаменационные отделения ГАИ меняют режим работы.
Так, в Брестской области у МРЭО следующее расписание:
🔹30 декабря 2024 года — выходной день;
🔹31 декабря 2024 года — рабочий день с 8:00 до 16:00 (приём документов, оформление бланков заявлений, осмотр транспорта — до 15:00);
🔹1, 2, 6 и 7 января 2025 года — выходные дни.
3 и 4 января 2025 года данное подразделение ГАИ будет функционировать в обычном режиме с 8:00 до 17:00. Приём документов, оформление бланков, осмотр транспорта — до 16:00.
Также стало известно, что в Борисове межрайонное регистрационно-экзаменационное отделение переходит на новый график. С 3 января 2025 года приём граждан будет осуществляться во все дни работы без перерыва на обед.
По вторникам, средам, пятницам, субботам отдел открыт с 8:00 до 17:00, по четвергам — с 8:00 до 20:00. Выходные, как и прежде, воскресенье и понедельник.
👍7
В Беларуси открыли новый цех по переработке шин. Что из них будут делать? 👇🏻
В Чечерском районе сегодня, 30 декабря, открыли цех по переработке автомобильных шин и производству полимерно-резиновых изделий.
Цех, в котором создано 29 рабочих мест, появился на базе КУП «Комплекс по переработке токсичных промышленных отходов Гомельской области».
По его словам, продукция данного производства найдёт своё применение в различных отраслях народного хозяйства.
Только в первом полугодии 2025-го в регионе планируют благоустроить примерно 250 дворовых территорий, при благоустройстве намерены использовать продукцию данного цеха.
В Чечерском районе сегодня, 30 декабря, открыли цех по переработке автомобильных шин и производству полимерно-резиновых изделий.
Цех, в котором создано 29 рабочих мест, появился на базе КУП «Комплекс по переработке токсичных промышленных отходов Гомельской области».
— Мощность объекта — 5,6 тыс. т изношенных шин, из которых получаем 4,2 тыс. т крошки разных фракций. 30% из полученного объёма идёт на изготовление плитки, — цитирует БЕЛТА директора предприятия Сергея Борового.
По его словам, продукция данного производства найдёт своё применение в различных отраслях народного хозяйства.
— Это и строительство, дорожное строительство, изготовление спортивного инвентаря, беговых дорожек на спортивных объектах, а также благоустройство дворовых территорий и строительство детских площадок, — перечислил руководитель.
Только в первом полугодии 2025-го в регионе планируют благоустроить примерно 250 дворовых территорий, при благоустройстве намерены использовать продукцию данного цеха.
👍28