Финалисты европейской премии «Автомобиль года»
Сейчас определены семь моделей-финалистов, а победителя объявят 10 января 2025-го во время Брюссельского международного автосалона.
В шорт-лист вошли Alfa Romeo Junior, Citroen C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster, Kia EV3 и Renault 5 / Alpine A290 (рассматриваются как одна модель).
Напомним, в Беларуси тоже есть автомобильная премия — «Маскот». Проводится ежегодно, а победителей определяют не только автожурналисты, но и простые автолюбители.
Сейчас определены семь моделей-финалистов, а победителя объявят 10 января 2025-го во время Брюссельского международного автосалона.
В шорт-лист вошли Alfa Romeo Junior, Citroen C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster, Kia EV3 и Renault 5 / Alpine A290 (рассматриваются как одна модель).
Напомним, в Беларуси тоже есть автомобильная премия — «Маскот». Проводится ежегодно, а победителей определяют не только автожурналисты, но и простые автолюбители.
👍9💩3👎2
Таксисты-иностранцы — под пристальным вниманием ГАИ
Сотрудники ГАИ Минска проводят рейдовые мероприятия по выявлению нарушений ПДД — в том числе иностранными гражданами, являющимися водителями сервиса «Яндекс Такси».
Подобные мероприятия осуществляются совместно с отделами по гражданству и миграции.
В ГАИ подчеркнули: каждый водитель, независимо от гражданства, обязан соблюдать установленные Правила дорожного движения. Это не только закон, но и основа безопасного передвижения.
Сотрудники ГАИ Минска проводят рейдовые мероприятия по выявлению нарушений ПДД — в том числе иностранными гражданами, являющимися водителями сервиса «Яндекс Такси».
Подобные мероприятия осуществляются совместно с отделами по гражданству и миграции.
В ГАИ подчеркнули: каждый водитель, независимо от гражданства, обязан соблюдать установленные Правила дорожного движения. Это не только закон, но и основа безопасного передвижения.
👍24❤1👎1
«Вместо белорусских таксистов-нелегалов — иностранцы». Что ещё изменилось после введения реестра перевозчиков
Вторую неделю живём с действующим реестром автомобильных перевозок пассажиров. Первое впечатление уже есть — как у перевозчиков с водителями, так и у клиентов. Цены на поездки чуть подросли, это мы ощутили… Причины очевидны: предложение не в состоянии удовлетворить спрос. Плюс немало средств некоторые работодатели потратили на то, чтобы довести до ума всю необходимую документацию, отправить водителей на курсы повышения квалификации и оклеить машины из автопарка.
Но помог ли реестр сделать рынок более прозрачным и что говорят те, кто в этом участвует? Читайте об этом в нашем новом материале!
Вторую неделю живём с действующим реестром автомобильных перевозок пассажиров. Первое впечатление уже есть — как у перевозчиков с водителями, так и у клиентов. Цены на поездки чуть подросли, это мы ощутили… Причины очевидны: предложение не в состоянии удовлетворить спрос. Плюс немало средств некоторые работодатели потратили на то, чтобы довести до ума всю необходимую документацию, отправить водителей на курсы повышения квалификации и оклеить машины из автопарка.
Но помог ли реестр сделать рынок более прозрачным и что говорят те, кто в этом участвует? Читайте об этом в нашем новом материале!
👎21👍5
Обстановка на границе
С начала недели количество транспорта на въезд в ЕС увеличилось почти в три раза! По состоянию на 10:00 16 ноября:
🚗 Легковые авто: 240 машин перед польским пунктом пропуска «Тересполь» («Брест»).
🚛 Грузовики: Примерно 1 050 большегрузов стоят в очереди перед европейскими пунктами пропуска.
- Латвия: Скопление у погранперехода «Патерниеки» («Григоровщина») выросло до 490 фур.
- Литва: На литовском направлении около 600 фур ожидают въезда в ЕС. КПП «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони») оформили всего 32% ТС с начала недели.
Отметим, в среду, 13 ноября, Белорусские таможенные органы сообщили, что латвийская сторона замедлила оформление транспорта, следящего через «Григоровщину», что вызывает значительные задержки.
С начала недели количество транспорта на въезд в ЕС увеличилось почти в три раза! По состоянию на 10:00 16 ноября:
🚗 Легковые авто: 240 машин перед польским пунктом пропуска «Тересполь» («Брест»).
🚛 Грузовики: Примерно 1 050 большегрузов стоят в очереди перед европейскими пунктами пропуска.
- Латвия: Скопление у погранперехода «Патерниеки» («Григоровщина») выросло до 490 фур.
- Литва: На литовском направлении около 600 фур ожидают въезда в ЕС. КПП «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони») оформили всего 32% ТС с начала недели.
Отметим, в среду, 13 ноября, Белорусские таможенные органы сообщили, что латвийская сторона замедлила оформление транспорта, следящего через «Григоровщину», что вызывает значительные задержки.
👍2👎1
Самосвалы Dongfeng KC New испытали в действующем карьере
Dongfeng KC New в нашей стране предложены в вариантах 6 × 4; 8 × 4 и 6 × 6, грузоподъёмность — более 30 тонн. Линейка двигателей состоит из турбодизельных моторов Cummins и Renault Trucks мощностью от 420 л. с., работающих в тандеме с 12-ступенчатой коробкой передач.
Цены на Dongfeng KC New в Беларуси стартуют от 365 600 руб. (примерно 108 400 у. е.).
Dongfeng KC New в нашей стране предложены в вариантах 6 × 4; 8 × 4 и 6 × 6, грузоподъёмность — более 30 тонн. Линейка двигателей состоит из турбодизельных моторов Cummins и Renault Trucks мощностью от 420 л. с., работающих в тандеме с 12-ступенчатой коробкой передач.
Цены на Dongfeng KC New в Беларуси стартуют от 365 600 руб. (примерно 108 400 у. е.).
👍8👎3
Новый завод МАЗа: что там будут собирать и когда откроется?
Минский автозавод продолжает строительство своих новых корпусов. Самый крупный строящийся корпус автозавода — производственный. Он разделён на четыре пролета: сварочный, покрасочный и два сборочных. На втором (покрасочном) уже монтируют оборудование.
Известно, какую технику будут собирать на новой локации: упор сделают на автобусы третьего поколения МАЗ-303, способные передвигаться как на двигателях внутреннего сгорания, так и на газовых и электрических. Кроме того, сообщалось, что предприятие собирается использовать новые корпуса для сборки туристических автобусов МАЗ-350 и МАЗ-351.
Запустить новое производство рассчитывают в конце 2024-го — начале 2025 года.
Минский автозавод продолжает строительство своих новых корпусов. Самый крупный строящийся корпус автозавода — производственный. Он разделён на четыре пролета: сварочный, покрасочный и два сборочных. На втором (покрасочном) уже монтируют оборудование.
Известно, какую технику будут собирать на новой локации: упор сделают на автобусы третьего поколения МАЗ-303, способные передвигаться как на двигателях внутреннего сгорания, так и на газовых и электрических. Кроме того, сообщалось, что предприятие собирается использовать новые корпуса для сборки туристических автобусов МАЗ-350 и МАЗ-351.
Запустить новое производство рассчитывают в конце 2024-го — начале 2025 года.
👍17
Конкурент Lada Largus
Sollers показал дешёвый фургон, который бросит вызов Lada Largus. Новинка появится в продаже в январе 2025 года.
Речь идёт о городском фургоне Sollers SF1 длиной 4,7 м с цельнометаллическим кузовом. Основой SF1 послужит JAC Refine M3. Российский автопроизводитель обещает богатую базовую комплектацию
Sollers показал дешёвый фургон, который бросит вызов Lada Largus. Новинка появится в продаже в январе 2025 года.
Речь идёт о городском фургоне Sollers SF1 длиной 4,7 м с цельнометаллическим кузовом. Основой SF1 послужит JAC Refine M3. Российский автопроизводитель обещает богатую базовую комплектацию
👍8💩3🔥1
Geely начала продавать новый кросс Cowboy. По цене он сопоставим с «Нивой»
Geely Cowboy, по сути, не является полноценной новинкой — это лишь перелицованный Icon с оффроудным оборудованием. Подробнее об авто в материале.
Цены на Geely Cowboy начинаются от 96 000 юаней (примерно 13 300 долларов в эквиваленте). Тем самым новинка оказалась чуть дороже Lada Niva Travel, за которую в Беларуси просят от 44 300 руб. (около 13 150 у. е.).
Geely Cowboy, по сути, не является полноценной новинкой — это лишь перелицованный Icon с оффроудным оборудованием. Подробнее об авто в материале.
Цены на Geely Cowboy начинаются от 96 000 юаней (примерно 13 300 долларов в эквиваленте). Тем самым новинка оказалась чуть дороже Lada Niva Travel, за которую в Беларуси просят от 44 300 руб. (около 13 150 у. е.).
👍26💩15❤1
«Машина 2016 года, а пробег всего 53 000 км!» Изучили с подборщиком Lada Vesta первых лет выпуска
В нашей редакции задались вопросом: а можно ли найти Lada Vesta первых лет выпуска без серьёзных вложений и очевидных проблем за 7 000—8 000 долларов? Встретились со специалистом по подбору автомобилей Вадимом из компании avto-device.bу и отправились на поиски.
На самом деле объявлений на сайте на момент «рейда» было не так и много — всего десять штук. Большинство машин отсеялись сразу же — у людей банально не имелось возможности их показать... Однако нам всё равно удалось осмотреть весьма любопытные варианты! Все подробности читайте в нашем материале.
В нашей редакции задались вопросом: а можно ли найти Lada Vesta первых лет выпуска без серьёзных вложений и очевидных проблем за 7 000—8 000 долларов? Встретились со специалистом по подбору автомобилей Вадимом из компании avto-device.bу и отправились на поиски.
На самом деле объявлений на сайте на момент «рейда» было не так и много — всего десять штук. Большинство машин отсеялись сразу же — у людей банально не имелось возможности их показать... Однако нам всё равно удалось осмотреть весьма любопытные варианты! Все подробности читайте в нашем материале.
💩19👍17🤯2🥱1
Сделано в Беларуси. Как устроено производство технических смазок и очистителей для авто и не только?
Если не у каждого, то у многих владельцев авто в багажнике найдётся пару баночек средств по уходу и обслуживанию. Выбирая между тем или иным средством на полке магазина не секрет, что хочется сделать выбор в пользу товара подешевле. Однако некоторые зарубежные бренды, хоть и стоят «три копейки», но вызывают сомнения по качеству.
А как насчёт местного производства? Что могут предложить белорусы белорусам? Оказывается, ещё как могут!
Мы отправились на завод MAV, чтобы узнать, как производят аэрозоли.
Как именно устроено создание и разработка очистителей и смазок, какие комплектующие используются и как соблюдается качественный контроль, вместе с MAV рассказываем на av.by.
Если не у каждого, то у многих владельцев авто в багажнике найдётся пару баночек средств по уходу и обслуживанию. Выбирая между тем или иным средством на полке магазина не секрет, что хочется сделать выбор в пользу товара подешевле. Однако некоторые зарубежные бренды, хоть и стоят «три копейки», но вызывают сомнения по качеству.
А как насчёт местного производства? Что могут предложить белорусы белорусам? Оказывается, ещё как могут!
Мы отправились на завод MAV, чтобы узнать, как производят аэрозоли.
Большую долю времени при создании аэрозоля занимает процесс испытаний и проверок. Технические аэрозоли проверяются по нескольким показателям: степень эвакуации (пропуск газа), избыточное давление, работоспособность клапана и другие.
Как именно устроено создание и разработка очистителей и смазок, какие комплектующие используются и как соблюдается качественный контроль, вместе с MAV рассказываем на av.by.
👍25❤3🥰1🥱1